一岗双述加气员岗位描述

公司加气工
岗位描述
一、岗位基础情况
我叫***，是xx公司的一名加气工，我的岗位是加气工岗，经培训合格，取得P5证件，持证上岗。

本岗位日常工作地点在吴起加气站站内，岗位实行倒班制，白中夜三班，白班7:40至15:40，中班15:40至23:40，夜班23:40至7:40。

二、岗位沟通关系
我的直接上级为场站站长。

工作内容：
工作中应严格遵守相关国家相关法律法规：《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国特种设备安全法》《中华人民共和国石油天然气管道保护法》《危险化学品安全管理条例》《安全生产许可证条例》《特种设备安全监察条例》等。

（一）岗位职责
1.在站长领导下，做好场站各项工作，确保生产安全。

2.严格遵守安全生产各项规章制度，严格执行加气的安全操作规程和工艺流程，拒绝违章操作。

3. 正确穿戴、使用安全防护用品用具，负责站内安全防护装置、设施的日常管理和维护。

4. 遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不旷工，不脱岗，严格执行交接班制度，做到接班准时，交班详细。

5. 负责维持加气秩序，严格执行加气“八不准”，顺利完成加气操作，及时和营业员交接售气量和现金。

6. 负责当班的安全生产工作。

7. 严格按有关规程和工作标准要求，对场站各类设备进行维护和保养，配合做好检修工作。

8. 做好岗位工具、用具和消防器材的管理和维护工作。

9. 参与各种事故应急抢险工作。

10. 负责站内加气站各种报表数据内容准确无误，字迹工整清晰无涂改。

11. 对待顾客，热情礼貌，优质服务，严禁与顾客争吵。

12.有权制止、纠正他人不安全行为，有权拒绝违章作业指令，对危及生命财产安全的隐患和不安全因素应立即向站长报告并及时处理。

13.完成领导交办的其他工作。

（二）岗位工作标准
1.设备运行维护保养
我承包的设备是加气站天然气加气机，由合肥精大仪表股份有限公司提供的加气装置。

该设备的相关技术参数为：
设备型号：NJQ3S-40A-IC
设备厂家：合肥精大仪表股份有限公司
电压范围：AC220V±15%，，50±1Hz ；
流量范围：加气机：4 ～ 40 m3 /min；加气柱：4 ～ 150 m3 /min
卸气柱：4 ～ 80 m3 /min
工作压力：输入 25MPa ；输出 20．7MPa；
介质温度：-40℃~+60℃；
工作温度：-30℃ - +50℃
相对湿度：15% ～ 90%
安全拉断阀：拉断力 400N ± 10N（安全拉断，并关断汽源）单枪额定功率：≤60W 计量准确度等级：1 级
金额显示精度：±0.01 元
高、中、低压电磁阀的切换时间：可以设定
IC 卡片感应最大距离：≤5cm
电子计控装置及显示参数：单次计量范围：0～9999.99 立方米或千克或元；累计计量范围: 0～999999.99 立方米或千克或元；单价设置范围: 0.01～99.99 元/立方米；
密度输入：4 位数；联网通信口:RS485；
2.日常工作中，严格按照该设备操作规程及维护保养规程进行运行操作及维护保养，以下为我所承包设备的操作规程及维护保养规程。

1.加气前准备
1.1 检查压力表压力是否在正常范围内（18 Mpa -25Mpa）。

1.2 认真检查加气车辆车况及证件并做好记录，严格执行加气“八不准”“七不充装”规定。

1.3 认真检查加气枪高压软管有无损伤、裂纹、变形、漏气、枪头卡套是否灵活。

1.4 认真检查显示面板是否显示正常，各管路卡套、阀门是否紧固，有无漏气现象，加气机地沟有无气体泄漏等。

1.5 检查远程控制开关和保护装置。

2.加气机操作规程
2.1. 加气车辆应严格按车位停置（不得压线）。

每台加气机前加气车辆停放不得超过两辆。

2.2 打开汽车上的防尘罩，双手从售气机上取下加气枪，一手握住加气枪枪头卡套，然后向下锁住车载气瓶充气嘴，另一手握住枪头手柄，经确认与加气枪头卡接牢固后，将加气枪上的三通球阀扳到加气位置，打开车载气瓶阀门后，按加气按键方可给车辆充气。

2.3 按“加气键”按键，听到电磁阀打开的响声，此时显示屏显示清零。

加气机将自动按低、中、高顺序打开电磁阀将气体充入气瓶，储气罐充满后，加气机自动停机，显示器数字停止，
显示字母“L”“P”，加气停止。

2.4 关闭车载气瓶上的阀门，加气枪上的三通球阀扳到切断位置，将加气枪头余气从加气枪回气管放散后，方可从车载气瓶加气嘴上取下加气枪。

2.5 在给车辆加气过程中，严禁任何人拔动加气枪，加气工应该站立在加气机面板侧面，严禁横跨穿越加气软管。

2.6 车辆加气结束后，应双手握住加气枪从车载瓶加气嘴上取下，并及时将加气枪软管收回放置在加气机上，将加气枪放置挂枪处，加气过程结束。

2.7 确认加气完毕，司机方可驶离加气区。

2.8 加气机如停用时间超过24小时，应将加气软管压力泄放，以免软管长时间带压。

2.10 加气机的维护、保养时，禁止带压，带电操作，维护保养时，操作人员与管线应保持90°位置，按规程进行操作。

2.11在加气过程中，若出现意外事故时，立即关闭切断阀，按下“停止”键，立即切断加气机电源，迅速关闭车载气瓶开关阀，气瓶角阀，关闭加气机前的进气阀，按照“事故应急抢险预案”进行处置。

3.安全生产值班
值班过程中严格按照接班→对进站加气车辆进行安全检查
→加气→填写记录→交班的顺序进行，按照检查要求对其加气车辆进行检查；
按时交接班（早班7:40，中班15：40，夜班23:40）时间，接班人员应提前10分钟到岗，按照《交接班流程》、《交接班标准》进行交接班。

交接班时双方严格按照“七交”、“五不接”逐项交接。

“七交”：交运行方式，交设备状况，交报表资料，交供气工作联系情况，交工器具及消防器材，交岗位卫生，交存在的问题及上级指示。

“五不接”：生产情况不清不接，报表、资料不清不接，岗位卫生不好不接，工器具及消防器材不全不接，该处理的问题未处理不接。

值班过程中规范、及时、准确填写以下纸质记录：填写巡检情况，填写加气机运行情况，填写加气区安保情况，当班人员是谁填写清楚，当班气量填写清楚，加气车辆检查情况填写清楚。

设备运行及管理要做到“五懂五会”：懂生产工艺、懂技术原理、懂设备结构、懂危险特性、懂岗位应急，会生产操作、会维护保养、会排除故障、会风险辨识、会处置险情。

夜班人员汇总昨日7:40至当日7:40加气站累计输气量；早班人员核实夜班计算的相关数量后，进行日报表填写；站长进行日报表的审核；最后上报财务审核。

三、岗位风险控制
门站、加气站固有风险共81个，其中15个重大风险，13个较大风险，44个一般风险，9个低风险；现有风险共计81个，28个一般风险，53个低风险。

通过现有的管控措施将固有的15个重大风险降为15个一般风险,13个较大风险降为一般风险。

CNG加气工/加气站加气作业
作业步骤/检查项目：1、前期准备；2、充装前气瓶检查；3、充装。

危害因素或潜在事件（人、物、环境、管理因素）：1、作业前未检查加气机、高压软管、枪头、卡套等是否完好灵活，防静电线是否连接可靠；2、加气前未检查车辆气瓶完好性；3、充装时拔动加气枪或穿越加气软管，造成加气枪脱落泄漏；4、作业人员未站立在上风口；5、加气机停用时间超过24小时，未及时将软管压力泄放；6、加气过程中接打电话，或加气车辆司机接打电话。

主要后果：火灾、爆炸、中毒和窒息；
控制措施：1、加气区域配备可燃气体报警仪；2、现场设置风向标；3、现场设置安全警示标志、作业前检查确认、定期巡检；4、安全月培训、定期设备操作维护专项培训；5、防静电服、防静电鞋；6、配备氧气浓度检测仪、甲烷含量检测仪，空气呼吸器、灭火毯、灭火器等应急救援器材；7、发现燃气泄漏，按《泄漏事故专项应急预案》等预案进行处置；8、火灾、爆炸事故按《火灾、爆炸事故专项应急预案》及相关预案进行处置。

四、岗位事故案例
在我的岗位上曾经出现过CNG加气机高压球阀漏气的突发事件。

发现泄漏后，立刻停止加气，向当班站长汇报。

站长立即启动应急预案，对现场进行警戒，现场可燃气体检测合格后，进入现场放空机组，拆卸阀门进行解体维修，泄漏原因系球阀填料老化失效引起。

通过此次事件我们发现，球阀运行工况高压比低压更易发生填料老化、失效等问题，因此，要更加仔细巡检，并贮备足够物资，应对这种突发状况。