赣州至深圳高速铁路速度目标值比选研究

赣州至深圳高速铁路速度目标值比选研究
石万新;展志成
【期刊名称】《铁道勘察》
【年(卷),期】2018(044)004
【摘要】根据赣州至深圳高速铁路功能定位、客流构成以及相邻线情况,分析客流对时间目标值的要求,在此基础上,提出了3组可能的速度目标值,并结合工程投资、时间目标值、工程效益等对不同速度目标值进行方案比选.研究结果表明:南昌-深圳时间目标值宜为4 h,赣深两地时间目标值宜为2h;350 km/h方案较300 km/h和250 km/h有砟方案对隧道工程、桥梁工程的影响较小,但对轨道工程、站后工程影响较大;350 km/h方案与本线功能定位及相邻客运专线的速度、时间目标值等方面适应性良好,综合效益最好.因此,选取350 km/h速度目标值方案作为本线的推荐方案.
【总页数】4页(P105-108)
【作者】石万新;展志成
【作者单位】中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300308;中铁工程设计咨询集团有限公司,北京100055
【正文语种】中文
【中图分类】U212.32
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