XXX箱梁预应力施工方案

XXX公路桥预应力施工方案
目录
1、概述..................................................................................................................... - 1 -
2、编制依据 ............................................................................................................ - 1 -
3、主要工程量及材料 ............................................................................................ - 1 -
4、张拉准备工作 .................................................................................................... - 2 - 4.1原材料准备. (2)
4.2张拉及压浆设备准备 (2)
4.3技术准备 (2)
4.4张拉前的现场准备 (2)
5、张拉施工 ............................................................................................................ - 3 -
6、张拉力及油压表的计算 .................................................................................... - 4 -
7、孔道压浆 ............................................................................................................ - 5 -
8、张拉控制措施 .................................................................................................... - 6 - 8.1加强对设备、锚具、预应力筋的检查.. (6)
8.2严格执行张拉操作规程 (6)
8.3滑丝与断丝的处理 (6)
8.4施工现场安全注意事项 (7)
9资源配备 ............................................................................................................... - 8 - 9.1机械设备配置 (8)
9.2人员配置 (8)
10相关附件 ............................................................................................................. - 8 -
XXX公路桥预应力施工方案
1、概述
XXX公路桥共7跨，每跨6片梁，共有箱梁42片，其中35m梁5跨共30片，20m 梁2跨共12片。

本桥预应力施工包括：箱梁钢束张拉、箱梁顶板负弯矩钢束张拉以及孔道压浆。

箱梁负弯矩区均设置在35m箱梁顶板连续端，为直线预应力筋；其余钢束均为曲线预应力筋。

钢绞线采用标准GB/T5224-2003Φs15.2mm高强低松弛钢绞线，其标准抗拉强度f pk=1860Mpa，其中20m箱梁张拉控制应力δcon=0.72f p k=1339.2Mpa，设计要求张拉砼强度达到设计砼强度85%且龄期不小于7天；35m箱梁张拉控制应力δcon=0.75f p k=1395Mpa，设计要求张拉砼强度达到设计砼强度90%且龄期不小于7天；35m箱梁顶板负弯矩区张拉控制应力δcon=0.75f p k=1395Mpa，设计要求接头混凝土达到设计强度的90%且龄期不小于7天；
孔道压浆采用M50水泥浆。

2、编制依据
（1）南水北调中线一期工程总干渠黄河北~羑河北（委托建管项目）XXX施工标段合同文件（合同编号：HNJ-2008/J2/SG-003）规定的合同工期。

（2）遵照执行《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004)及相关国家和部颁标准和XXX工程局有限公司有关企业标准。

（3）主要引用标准及规范
《南水北调中线一期工程总干渠初步设计专用技术标准》
《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003
《公路桥涵施工技术规范》JGJ041-2000
（4）XXX箱梁设计相关图纸
3、主要工程量及材料
XXX公路桥主要预应力材料：Φs15.2mm钢绞线：66.27t；
锚具（圆锚和扁锚）：1080套；
波纹管：13830m
4、张拉准备工作
4.1原材料准备
选用经过报验且合格的钢绞线、锚具及波纹管。

4.2张拉及压浆设备准备
选用YDC5000-250千斤顶及配套压力表，进场后委托质量检验部门对其进行标定，合格后再投入使用。

4.3技术准备
（1）计算出张拉控制力，并将各级别张拉力及其对应型号的油压表读数算出。

打印好放置于张拉器具前，以便张拉工操作。

（2）对工人进行详细技术及安全交底，确保每个张拉工做到心中有数，明确每个操作环节及注意事项。

4.4张拉前的现场准备
（1）编束
选用干燥、平坦、无油污的场地进行操作，按设计下料长度用砂轮切割机下料，按照各孔道钢绞线根数每隔1.2~1.5m用20#铅丝绑牢，要求各钢绞线之间不得有相互“骑马”现象。

两端用18#铅丝密绕350~400mm缠紧，如不立即穿束，还需用篷布覆盖。

（2）穿束
钢束整体穿入管道，首先用一根钢绞线做牵引将一根Φ12mm钢丝绳穿过管道，钢丝绳一端用小长环和钢束端环扣相连，另一端用机械或人工将钢绞线徐徐引入孔道拖出，此时，注意控制钢绞线两端外露长度相等。

（3）清理锚垫板上的灰浆，疏通灌浆孔，将工作夹片、锚板需逐个检查硬度，安夹片的各瓣要均匀，端面要齐平。

（4）张拉架就位，并将千斤顶和油泵管路正确接好。

（5）按照限位板→千斤顶→工具锚→工作夹片的顺序安装好张拉设备，工作锚和工具锚之间的钢绞线之间严禁扭绞、错位。

（6）调整千斤顶上下左右位置，使其纵轴线与张拉束中线对齐。

（7）顶板负弯矩钢束穿束时应确保各根钢绞线保持平行状态，安装锚垫板时，应使其锚固面与钢束垂直。

5、张拉施工
当箱梁混凝土强度或接头混凝土强度达到设计规定强度且龄期不小于7天时可进行张拉，张拉时采用张拉力与延伸量双控，并以张拉力为主，以延伸量校核。

理论单端延伸量以设计图纸为准。

伸长值如下表5-1。

表5-1 设计图纸理论单端延伸量
钢束张拉均采用两端对称张拉，张拉顺序见上表。

由于本桥钢绞线单根长度均不大于40m，且起弯部位不多，根据规范要求，将初应力设为张拉控制应力的10%。

预应力张拉程序为：
0——张拉初始应力（10%δcon）——张拉控制应力20%——张拉控制应力100%（持荷2min）
实测伸长量计算为：100%张拉力时的伸长量—10%张拉力时的伸长量+（20%
张拉力时的伸长量—10%张拉力时的伸长量）—回缩量=伸长量
当实测伸长量超过理论伸长量的±6%时，应停止张拉，查明原因后再进行作业。

两端千斤顶同时张拉，由专人指挥，油速缓慢均匀，每增加5Mpa，挥旗为号，做到同步进行，使升压速度接近相等。

当钢束的张拉力达到初应力时，在工具锚后的钢绞线上划线做记号，作为量测伸长量的起点和是否滑丝的检测点，张拉完成后，量测钢束的伸长量并进行记录。

6、张拉力及油压表的计算
（1）液压千斤顶型号规格：YDC5000-250
（2）千斤顶编号：6242
压力表编号：7122，计算公式：P=0.02054F+0.13；式中：P-压力表示值，Mpa；F-力值，KN；
（3）千斤顶编号：6241
压力表编号：7124，计算公式：p=0.02089F-0.82；式中：P-压力表示值，Mpa；F-力值，KN；
（4）张拉力计算：
各部位钢绞线张拉力及对应压力表读数如下表6-1。

表6-1 张拉力及压力表读数明细表
7、孔道压浆
在张拉结束后尽快进行孔道压浆。

压浆前，应对孔道进行清洁处理；孔道压浆应按照自下而上的顺序进行，压浆时，应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。

从拌水泥浆到压入孔道延续时间，间隔时间不得超过30~45分钟，水泥浆在使用前和压注过程中应持续搅动，对于应延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不能通过用加水的方式来增加其流动度。

压浆采用活塞式压浆泵，最大压力控制在0.5~0.7MPa，水泥浆压注工作在一次作业中连续进行，直到排浆孔有浓浆排出，其稠度与压注的
浆液稠度（14~18s）相同时即行停止(流出浆液的喷射时间不少于10秒)，然后将出浆口封闭，压浆端的水泥浆压力保持在0.7Mpa持压2min以上。

8、张拉控制措施
8.1加强对设备、锚具、预应力筋的检查
1、千斤顶和油压表必须请有资质的第三方进行校正标定，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定。

2、锚具及夹片必须请有资质的第三方进行检测。

认真检查锚具尺寸，对锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符号的误差应配套使用。

3、锚夹片应保证规定的硬度值，当锚夹片硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。

为防止锚塞端部损伤钢丝，锚头上的导角应做成圆弧。

4、预应力钢铰线必须请有资质的第三方进行检测。

使用前应检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀，钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常锲紧和正常张拉。

5、锚具安装位置要准确。

锚垫板承压面、锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。

8.2严格执行张拉操作规程
1、垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。

将锚孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。

2、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。

3、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。

特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免断丝。

4、张拉操作要按照规定进行，以防钢丝受力超限发生拉断事故。

5、预应力张拉应在正常温度条件下进行。

8.3滑丝与断丝的处理
滑丝与断丝现象发生在顶锚以后，处理方法可采用如下方法。

1、束丝放松。

将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在锚板锲紧。

一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚具稍背带出。

这时立即用钢钎卡住锚塞螺纹（钢钎可用φ5钢丝、端部磨尖制成，长20～30cm），然后主缸缓慢回
油，钢丝内缩，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩，如千斤顶不够行程可如此反复进行至锚塞退出为至。

然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。

2、单根滑丝单根补拉。

将滑丝的钢丝锲紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压锲紧。

3、人工滑丝放松钢丝束。

安装好千斤顶并锲紧各根钢丝绳。

在钢丝束的一端张拉到钢丝的控制应力仍拉不出锚塞时，打掉一个千斤顶卡盘上钢丝的锲子，迫使1～2根钢丝产生滑丝。

这时锚塞与锚圈的锚固力就减小了，再次拉锚塞就容易拉出。

8.4施工现场安全注意事项
1、张拉现场应有明显安全标志，与该工作无关的人员严禁入内。

2、张拉或退出锲块时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具锲块弹出伤人。

同时在千斤顶后面设立防护装置。

3、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。

在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

4、作业应由专人负责现场指挥。

操作时应严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。

5、张拉时，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。

6、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

7、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

8、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂而酿成重大事故。

9、严格执行各级安全、技术交底。

开工前，技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施向全体职工进行交底，两个以上工种配合施工时，安全员要按工程进度定期或不定期的向有关班组进行交叉作业的安全交底。

10、各种机电设备和起吊设备的安全装置，都要齐全有效。

在施工过程中要经常加以检查，保证机电设备的安全使用。

11、重视个人自我保护，进入工地按规定佩带安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护。

9资源配备
9.1机械设备配置见表9-1
9.2人员配置见表9-2
10相关附件
附件1：千斤顶检验报告
附件2：钢绞线出厂合格证。