锚索框架梁护坡设计图
浅谈预应力锚索框架梁支护结构
浅谈预应力锚索框架梁支护结构预应力锚索框架梁在边坡的治理中应用广泛，锚索作为一类柔性的支护方法，其与刚性的框架梁结合，能够起到良好的支护效果。
这项技术一般应用在公路和水利边坡的治理中，防止土体的滑动，实现对表层岩土的加固，起到了水土保持的作用。
在运用框架梁护坡时，能够保护边坡的植被，提高边坡工程的绿化面积。
运用锚索和框架梁结合的方法治理边坡，能够建立美观大方的护坡工程，提高边坡的整体性能。
一、预应力锚索框架梁的受力分析图1展示的是锚索和框架梁的复合结构，在这个结构中，框架梁不仅仅能够起到固坡的效果，而且还能够促进力的传递，在使用锚索进行固坡时，如果锚索的产生较大的拉力，就会导致边坡出现变形，而且如果边坡产生了较为严重的变形，也会导致锚索预应力的减小。
在固坡的过程中，将预应力锚索和框架梁联合使用，框架梁起到的是固定的作用，而且框架梁与边坡会产生大面积的接触，所以，锚索的拉力不会对边坡产生过大的作用力，不会使边坡发生变形[1]。
图1 预应力锚索与框架梁的示意图预应力锚索和框架梁在边坡治理的过程中，主要是分成两个步骤，第一个步骤是张拉，第二个步骤是工作状态。
二者在运行时都要确保框架梁具有良好的弹性，而且预应力锚索的拉力是比较集中的，确保锚索的拉力能够集中在框架梁的节点上。
在锚索的张拉过程中，确定好锚索的拉力，如果边坡的稳定性比较差，那么，在坡体还没有发生变形的前提下，锚索的拉力也不会发生太大的变化，但是锚索的受力是主动的，所以，土体的表面的任何一个点在受力后都会产生沉静[2]，压力强度和沉降的关系运用公式p（x）=ky计算。
在公式中，k代表的是基床的系数。
在锚索的工作过程中，如果坡体出现了变形的问题，那么土体的下滑就会导致推力，运用框架梁进行固定，能够在一定程度上减少推力，这时，锚索的受力是被动的，锚索上拉力的大小会随着坡体的移动发生变化，框架梁的内力也会发生变化。
现在，在对框架梁的土压力进行计算的过程中，一般使用的是对锚索拉力的计算方法。
高边坡专项-锚杆框格梁防护工程施工(脚手架搭设CAD示意图)
高边坡专项施工方案-锚杆框格梁防护工程施工施工工艺流程1、锚杆框格梁施工工艺流程施工工艺流程：边坡开挖→测量放线→搭设脚手架→钻孔→清孔→安装锚杆（与注浆管一起）→注浆→补浆（根据实际情况而定）→施工框格梁。
图1 锚杆框格梁施工流程图各工序施工方法1、锚杆孔测量放样按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，锚杆孔位应按设计要求准确放置于坡面上，孔位允许偏差±100mm,锚孔深度不小于设计长度,也不宜大于设计长度的500mm;锚杆体长度允许偏差-30～100mm; 锚杆的钻孔斜度(倾角)允许偏差±1°。
测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2、脚手架搭设根据高边坡坡比（1：0.75/1：0.5）坡比及框格梁布置情况进行脚手架设计，脚手架钢管采用φ48×3钢管，钢管横向间距为1.5m，纵向及竖直方向间距均按2m布置。
坡角第一根立杆顶入排水沟沟底，沿坡面的每根立杆、水平杆都将其打入边坡土层或岩层内固定，打入深度不小于15cm；顺坡面斜杆搭设三层，在架体下部作为斜撑，斜撑撑在水平地面上。
锚杆施工作业时在作业层铺设脚手板，形成操作平台，以便于放置锚杆施工机械及施工作业。
操作平台通过在坡面防护施工区域两端设置楼梯，作为人员上下通道。
脚手架搭设形式如图4-10、4-11。
以1:0.5坡比为例设置平台上下通道如图4-12所示，脚手架拟采用规格如表4-3。
图2 1:0.5坡比脚手架搭设示意图（单位：cm）图3 1:0.75坡比脚手架搭设示意图（单位：cm）立面布置平面布置图4 上下通道设置示意图（单位：cm）表1 作业平台及通道脚手架规格搭设要求在脚手架搭设前，必须先放出锚杆和框格梁的位置，以免与脚手架发生冲突。
格构梁锚杆挡土墙边坡支护CAD施工图
锚索框架梁
（1）交叉作业必须做好安全防护。
（1）水泥浆与自由段保护管的搭接长度不小于30cm。
（2）制作锚索时，其长度应增加0.8m张拉断。
附件及附图：
1、附表“DK273+738-DK273+884锚索框架梁统计表”
2、附图“DK273+738-DK273+884锚索钻孔布置图”
（2）锚索钻孔：采用Φ110mm钻孔，孔深超出锚索长度不小于1m，锚索与水平面的夹角为30°。锚索长度见附表“DK273+738-DK273+884锚索框架梁”，锚索编号见附图“DK273+738-DK273+884锚索钻孔布置图”。
（3）锚索制作、安装：详见下图。
（4）注浆：注浆前在试验室领取配合比，并利用计量设备，严格按照配合比制浆，注浆压力不小于0.6～0.8MPa。
（5）张拉：锚索张拉前应取0.1～0.2倍轴向拉力设计值Nt对锚索预张拉1～2次，使锚索体完全平直，各部位接触紧密。坡面锚索张拉按照“坡面锚索张拉顺序布置示意图”进行。同一联锚索框架梁内应分两次采用对称循环张拉，张拉时间间隔3～5天，第一次分三个循环，分别为设计张拉力的0.25、0.5、0.70倍，第二次分两个循环，分别为设计张拉力的1.0、1.1倍。
技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
渝黔铁路土建10标项目经理部第四分部
第 页
共 页
交底编号
ZTSJYQ4FB-JSJD-LJ-20150115-
工程名称
锚索框架梁
设计文件图号
渝黔施路集-13
施工部位
DK273+712.63-DK274+108.38
锚索框架梁护坡设计图
技术要求：1、对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。
若地表水、地下水复测结果与设计相符时，对水质有侵蚀性工点，混凝土结构及锚索水泥砂浆按照“渝黔施路集-06”图进行耐久性设计，锚索采取相应的防腐措施，若地表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通知有关单位进行再次复测。
不得使用有侵蚀性水作为施工用水。
2、框架梁采用正方形。
框架梁及封头混凝土依据“渝黔施路集-06”图设计，现场立模施工，节点锚索为4束时，锚索节点采用I型节点，截面尺寸为0.6×0.6m。
在土质、软质岩坡面地段必须采用人工挖槽方式嵌入坡面中弱风化硬质岩路堑地段，框架梁置于坡面外，并采用M7.5浆砌片石找平排水层。
3、锚索采用高强度、低松弛Φ15.2mm钢绞丝制作，刚绞丝制作，钢绞丝强度为1860MPa，其规格应满足现行《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）的规定。
锚索孔注浆材料根据“渝黔施路集-06”图设计。
锚索锚具、夹片、连接器的性能均应符合现行国家标准《预应力锚具夹具和连接器》（GB/T14370-2007）的规定。
4、一般环境和碳化环境下，框架梁和注浆材料所用水泥采用P·0 42.5普通硅酸盐水泥，注浆材料选用M35水泥砂浆；氯盐环境、化学侵蚀环境下，根据环境作用等级注浆材料选用M35水泥砂浆加抗侵蚀性外加剂或一定数量煤粉灰，详见“渝黔施路集-06”图。
5、土质路堑地段框架内采用灌草护坡，软质岩和强风化硬质岩路堑地段框架采用喷混植生，详见\“渝黔施路集-07”图、“渝黔施路集-14”图；弱风化硬质岩路堑地段框架内采用植生袋植草护坡，详见“渝黔施路集-12-2”图。
6、路堑顶设置镶边、坡脚设置护角（见大样图）；起讫点处采用C25混凝土或M7.5浆砌片石镶边加固，宽0.5m、厚0.6m。
边坡平台设置边坡平台截水沟。
锚索试验：（一）拉拔试验1、锚索施工前在同一标段范围内应选择有代表性、与锚索锚固段地层相同、环境类似的相邻地段进行拉拔破坏性试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚索可能承受的最大张力、锚固工程的安全及所采用的参数是否正确，进一步确定施工工艺及参数，其相关参数在同一标段内相同地层通用。
高边坡专项-锚杆框格梁防护工程施工(脚手架搭设CAD示意图)
高边坡专项施工方案-锚杆框格梁防护工程施工施工工艺流程1、锚杆框格梁施工工艺流程施工工艺流程：边坡开挖→测量放线→搭设脚手架→钻孔→清孔→安装锚杆（与注浆管一起）→注浆→补浆（根据实际情况而定）→施工框格梁。
图1 锚杆框格梁施工流程图各工序施工方法1、锚杆孔测量放样按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，锚杆孔位应按设计要求准确放置于坡面上，孔位允许偏差±100mm,锚孔深度不小于设计长度,也不宜大于设计长度的500mm;锚杆体长度允许偏差-30～100mm; 锚杆的钻孔斜度(倾角)允许偏差±1°。
测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2、脚手架搭设根据高边坡坡比（1：0.75/1：0.5）坡比及框格梁布置情况进行脚手架设计，脚手架钢管采用φ48×3钢管，钢管横向间距为1.5m，纵向及竖直方向间距均按2m布置。
坡角第一根立杆顶入排水沟沟底，沿坡面的每根立杆、水平杆都将其打入边坡土层或岩层内固定，打入深度不小于15cm；顺坡面斜杆搭设三层，在架体下部作为斜撑，斜撑撑在水平地面上。
锚杆施工作业时在作业层铺设脚手板，形成操作平台，以便于放置锚杆施工机械及施工作业。
操作平台通过在坡面防护施工区域两端设置楼梯，作为人员上下通道。
脚手架搭设形式如图4-10、4-11。
以1:0.5坡比为例设置平台上下通道如图4-12所示，脚手架拟采用规格如表4-3。
图2 1:0.5坡比脚手架搭设示意图（单位：cm）图3 1:0.75坡比脚手架搭设示意图（单位：cm）立面布置平面布置图4 上下通道设置示意图（单位：cm）表1 作业平台及通道脚手架规格搭设要求在脚手架搭设前，必须先放出锚杆和框格梁的位置，以免与脚手架发生冲突。
高速公路锚杆框架通用设计施工图
锚索格梁护坡
锚索格梁护坡一、技术要求1、本图适用于边坡坡率1:1.0，分级高度为 8.0m的路堑使用锚索格梁进行边坡加固防护设计。
2、锚索采用拉力型锚索，锚固长度一般采用5～10m，自由段长度不小于4.0m，张拉段长度1.5m，锚固段应锚入稳定岩层内，锚索设计荷载及锁定荷载详见工点设计图。
3、每根锚索采用5根Φs15.2钢绞线制成，锚具用OVM15-5型，锚索自由段钢绞线涂抹黄油并外套A22mm聚乙烯塑料套管防腐。
当采用无粘结钢绞线时，锚固段范围内须剥除其外皮，锚孔采用全孔注水泥砂浆，水灰比0.40～0.45，注浆压力不应小于0.6～0.8Mpa，砂浆体强度不小于35Mpa。
4、锚固段隔离架与素线环每隔1米间隔设置；自由段每隔2米设置一对中支架以保证钢绞线顺直。
5、锚孔孔径为130mm，孔底留0.5m沉渣段。
6、格梁每6.0m一片，每片格梁包括三道横梁和两道竖梁，格梁采用0.6m×0.6m的矩形截面。
横竖梁节点处设锚索，锚索与水平面倾角25°（下倾）。
格梁采用C30混凝土现场立模施工，格梁嵌入开挖坡面，格梁下设0.1m厚C20混凝土垫层。
7、格梁护坡底部设M7.5水泥砂浆砌片石护脚，厚0.4m；格梁顶部非完整格子内设0.3m厚M7.5水泥砂浆砌片石防护；护脚及护坡顶部在每个节点对应位置处设置泄水孔，泄水孔采用100mmPVC管，孔后包裹0.2×0.2m透水土工布，排水坡向外4%。
每个泄水孔后0.5×0.5m范围内设置砂夹卵石反滤层，厚0.3m。
8、除护脚及顶部浆砌片石护坡外，其余格子内铺正六边形C25素混凝土空心块，空心块内客土种草并种植灌木防护，客土可采用清表土或掺加一定肥料的新黄土，灌木每块空心块设置一株。
9、格梁每6.0m一个单元，单元间格梁中间及基础设置一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋。
10、分级格梁护坡错台采用M10水泥砂浆砌片石防护，厚0.4m。
锚坡框架梁杆护设计图
技术条件：1 、对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。
若地表水、地下水复测结果与设计相符时，对水质有侵蚀性工点，混凝土结构及锚索水泥砂浆按照“渝黔施路集-06”图进行耐久性设计，锚索采取相应的防腐措施，若地表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通知有关单位进行再次复测。
不得使用有侵蚀性水作为施工用水。
2、框架梁采用矩形布置，框架梁混凝土依据“渝黔施路集-06”图设计，采用现场立模施工。
框架梁节点间距D=2.0m和D=3.0m，截面尺寸为0.4m³0.35m。
在锚杆框架梁内喷播植草时，框架梁必须采用人工挖槽方式嵌入坡面中；在锚杆框架梁内喷混植生时，框架梁路出0.1m；在锚杆框架梁内职生袋植草时，框架梁路出不小于0.35.3、一般锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆长度详见工点设计图，锚杆体与水平面的夹角为15°～25°，锚杆配合框架梁使用，锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固，支架与锚杆采用焊接连接，锚杆锚孔直径110mm（大锚杆框架梁时采用130mm），注浆压力不小于0.4Mpa。
4、一般环境环境下，框架梁和注浆材料所用水泥采用P²0 42.5普通硅酸盐水泥，注浆材料选用M35水泥砂浆；地下水有侵蚀性时，根据环境作用等级注浆材料选用相应的抗侵蚀性水泥，详见“渝黔施路 -06”图。
5、框架内采用灌草护坡，详见“渝黔施路集-07”图；框架内采用挂三维土工网垫客土植草护坡，详见“渝黔施路集-08”图；框架内采用喷混植生护坡，详见“渝黔施路集-14”图；框架内采用植生袋植草护坡，详见“渝黔施路集-12-2”图。
6、路堑顶、起讫点设置镶边、路堑坡脚设置护脚（见大样图）；边坡平台设置边坡平台截水沟，详见“渝黔施路集-25”图。
7、锚杆框架梁护坡端部，如与骨架护坡相接，相接的护坡主骨架设为检查踏步；锚杆框架梁护坡端部，如与灌草护坡相接，应增设检查踏步，兼作镶边。
格构梁锚索边坡设计施工图说明
施工图说明一、工程概况拟建贵州福泉华鑫化工有限责任公司主体厂房边坡支护工程场地属溶蚀斜坡地貌类型，地势总体呈北西高南东低，场区内无断层通过，山形总体完整，场区地段无滑坡，地裂缝，泥石流以及地下洞室等不良地质现象，下伏基岩地层为三叠系下统夜郎组（T1y）石灰岩,岩层产状160°°∠15°，节理较发育，呈单斜构造。
该边坡为岩质人工边坡，边坡岩体类型为Ⅳ类，边坡东侧及东南侧为该拟建贵州福泉华鑫化工有限责任公司主体厂房,根据该边坡各项特征,目前将边坡划分为AB、BC、CD、DE、EF共5段。
边坡具体特征如下：1、AB段，坡长52米，高16米，岩层产状160°∠15°，为切向坡，边坡为稳定状态，但由于边坡无放坡条件，长期暴露在空气中，受风化雨水等影响，且边坡岩体节理裂隙发育，岩体易出现松动掉块、局部垮塌现象；2、BC段，坡长21米，高16米，岩层产状160°∠15°，为顺向坡，边坡为稳定状态，但由于边坡无放坡条件，长期暴露在空气中，受风化雨水等影响，且边坡岩体节理裂隙发育，岩体易出现松动掉块、局部垮塌现象；3、CD段，坡长78.6米，高24.5米，岩层产状160°∠15°，为顺向坡，边坡为稳定状态，但由于边坡无放坡条件，长期暴露在空气中，受风化雨水等影响，且边坡岩体节理裂隙发育，岩体易出现松动掉块、局部垮塌现象；受地质构造应力等因素的影响，次级构造形迹（节理）较发育，两组主要裂隙：①20～60°∠75～85°，裂面平直张开0.2～5mm，间距0.5～2条/m，延伸长度一般在2.0～5.5m之间；②260～300°∠75～85°，裂面平直张开1～5mm，间距1～2.5条/m，延伸长度一般在1.5～4.5m之间。
4、DE段，坡长40米，高16～24.5米，岩层产状160°∠15°，为顺向坡，边坡为稳定状态，但由于边坡无放坡条件，长期暴露在空气中，受风化雨水等影响，且边坡岩体节理裂隙发育，岩体易出现松动掉块、局部垮塌现象；5、EF段，坡长33米，高11.5～16米，岩层产状160°∠15°，为切向坡，边坡为稳定状态，但由于边坡无放坡条件，长期暴露在空气中，受风化雨水等影响，且边坡岩体节理裂隙发育，岩体易出现松动掉块、局部垮塌现象。
护坡设计图集
关于220kV祥下线99#直线塔基础护坡提出的10个方案1、浆砌片石窗孔式护面墙M7.5浆砌片石窗孔式护面墙设计图，适用于泥岩、泥质灰岩、泥质页岩等软质岩（含全强风化的硬质岩）挖方路段。
护面墙每10m长为一段，两段之间设有一道伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青麻絮。
护面墙窗体布置应以美观为原则，窗体尺寸可根据坡面实际情况合理调整。
窗体内铺设木条支撑网格，稳定窗内土体，木条厚度为3～5mm。
施工图如下：2、锚杆框架梁植草防护框架梁植草防护设计图，适用于边坡整体稳定、岩石破碎、坡面存在碎落及小规模楔形体破坏的岩质路段。
框架梁采用C25钢筋砼现浇。
框架内铺草皮，采用固定锚桩固定。
为防止施工过程中框架发生偏移和下垂，框架下面由%%C6锚钉锚固于坡面，锚钉锚固深度不小于0.5m，以固定为准。
钢筋骨架节点由&28螺纹钢筋锚杆粘结固定，锚杆长度为L米，锚固角度一般为20%%D，锚杆外露端头与钢筋骨架箍筋捆扎或焊接。
框架每间隔20～25m设一道伸缩缝，必要时可根据实际情况调整，缝宽2cm，两侧应布设锚杆，内填沥青麻絮。
施工中应采用光面爆破，尽可能减少一次开挖深度，并及时安装砂浆锚杆。
锚杆粘接用的水泥砂浆强度达到80％以上，才能进行锚杆外端部弯曲施工。
施工图集如下：3、攀爬植物护坡攀爬植物护坡，适用于边坡整体稳定的灰岩、白云岩、石英砂岩等硬质岩路段，在边坡平台上设置花坛，种植攀缘性藤蔓植物，以美化边坡坡面。
岩石边坡坡面挂2.6机编镀锌钢丝网，辅助坡面攀缘性植物生长，有效防止坡面碎落，机编镀锌钢丝网采用锚杆固定在坡面上，主锚钉长度为3.0m，辅助锚钉长度为1.5m，锚杆锚固方向与坡面垂直，孔内注M30砂浆。
花坛内填土撒播草籽、种植灌木，末端作圆弧形处理。
花台后回填碎石堆囊反滤层，底部填5cm厚C20小石子砼。
泄水孔间隔5.0m设置一道，采用%%C50mmPVC排水管，进水口回填碎石堆囊。
沉降缝每隔20m设置一道，用沥青麻絮填塞。
信阳高中边坡预应力锚索框架梁设计
信阳高中操场边坡预应力锚索+框架梁设计计 算 书一、工程概况河南省信阳高中新校址位于信阳市西南贤山脚下。
新建田径场为半挖半填场地，因开挖在场地西南侧形成一高边坡，坡坡高10米至25米不等，坡纵长150米，分二至三级切坡，坡率1:0.75。
为防止边坡的失稳破坏，需采取工程措施对其进行治理。
对第一级切坡（自拟建操场的地面114.00m 高程至122.00m 高程）拟采用预应力锚索+钢筋混凝土框架梁进行治理，以控制斜坡可能沿断层破碎带滑动。
梁截面400×700mm ，梁沿坡面纵横向间距均为4.5m ，三跨为一榀，相临两榀梁之间设20mm 缝，缝内充填沥清麻丝。
预应力锚索沿坡面分三排布设，长度分别为11m 、13m 、19m ，锚固段长均为6.0m ，每根锚索由9根纲绞线组成，锚孔直径130mm ，设计锚固力为1800KN ，设计张拉预应力为1000KN ，超张拉至1100KN 。
框架梁内进行客土喷播并结合挂三维土工网。
但是由于目前地质资料不够详实，部分设计基于经验，施工过程中应加强监测和施工勘察，并根据监测及补勘结果进一步调整设计，不断对方案进行优化。
这也体现了信息化设计施工的思想。
二、锚索设计本设计主要依据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）进行设计。
每根锚索的轴向拉力设计值取为：KN N a 1800=每根锚索的轴向拉力标准值取为：KN N ak 1385=2.1 钢绞线根数的确定美国标准（ASTM A416－90a ）270级公称直径15.24mm 的钢绞线屈服荷载234.6KN ，每个锚索孔9根钢绞线能够提供的抗拉力为2111.4KN ，大于锚索设计锚固力值1800KN ，因而满足要求。
2.2 钢绞线与砂浆体间的锚固长度的确定 根据经验资料，暂取锚固段长度为6m 。
根据国标GB50330-2002第7.2.4条及规范条文说明第7.2.4条，钢绞线与砂浆体间的锚固长度应满足下式要求：baa f d n N l ⋅⋅⋅⋅⋅≥πξγ30对本设计，取1.10=γ，KN N a 1800=，6.03=ξ，9=n ，mm d 24.15=，Mpa f b 0.2=，由此可得：m l a 83.3≥。
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技术要求：1、对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。
若地表水、地下水复测结果与设计相符时，对水质有侵蚀性工点，混凝土结构及锚索水泥砂浆按照“渝黔施路集-06”图进行耐久性设计，锚索采取相应的防腐措施，若地表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通知有关单位进行再次复测。
不得使用有侵蚀性水作为施工用水。
2、框架梁采用正方形。
框架梁及封头混凝土依据“渝黔施路集-06”图设计，现场立模施工，节点锚索为4束时，锚索节点采用I型节点，截面尺寸为0.6×0.6m。
在土质、软质岩坡面地段必须采用人工挖槽方式嵌入坡面中弱风化硬质岩路堑地段，框架梁置于坡面外，并采用M7.5浆砌片石找平排水层。
3、锚索采用高强度、低松弛Φ15.2mm钢绞丝制作，刚绞丝制作，钢绞丝强度为1860MPa，其规格应满足现行《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）的规定。
锚索孔注浆材料根据“渝黔施路集-06”图设计。
锚索锚具、夹片、连接器的性能均应符合现行国家标准《预应力锚具夹具和连接器》（GB/T14370-2007）的规定。
4、一般环境和碳化环境下，框架梁和注浆材料所用水泥采用P·0 42.5普通硅酸盐水泥，注浆材料选用M35水泥砂浆；氯盐环境、化学侵蚀环境下，根据环境作用等级注浆材料选用M35水泥砂浆加抗侵蚀性外加剂或一定数量煤粉灰，详见“渝黔施路集-06”图。
5、土质路堑地段框架内采用灌草护坡，软质岩和强风化硬质岩路堑地段框架采用喷混植生，详见\“渝黔施路集-07”图、“渝黔施路集-14”图；弱风化硬质岩路堑地段框架内采用植生袋植草护坡，详见“渝黔施路集-12-2”图。
6、路堑顶设置镶边、坡脚设置护角（见大样图）；起讫点处采用C25混凝土或M7.5浆砌片石镶边加固，宽0.5m、厚0.6m。
边坡平台设置边坡平台截水沟。
锚索试验：（一）拉拔试验1、锚索施工前在同一标段范围内应选择有代表性、与锚索锚固段地层相同、环境类似的相邻地段进行拉拔破坏性试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚索可能承受的最大张力、锚固工程的安全及所采用的参数是否正确，进一步确定施工工艺及参数，其相关参数在同一标段内相同地层通用。
试验锚索采用自由段长5m，锚固段长6m、8m、10m，每孔锚索最大试验在和详见工点设计图。
2、锚索拉拔试验技术要求参照《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22： 2005）第9.2条基本试验实施。
3、张拉时不得碰撞千斤顶，试验区域内应按相关规范要求设置安全警戒区域，避免在张拉试验过程中对人员和设备产生安全隐患。
（二）张拉试验1、第一批锚索施工时，应选中工程锚索数量的3％且不少于3根代表性锚索进行张拉试验（非破坏性），以验证设计的合理性，同时检查和控制施工质量，张拉试验载荷一般为设计张拉力的1.2～1.3倍，具体详见工点设计图。
2、张拉试验完成后应卸荷，再按照设计张拉力进行张拉锁定。
锚索张拉及检验：1、边坡从上至下分层开挖，及时进行锚索钻孔注浆后施工框架梁，待框架梁施工完毕满足强度要求后，再张拉钢绞死。
锚索张拉前根据工点设计要求在相应节点锚孔处安装GSM 型锚索测力计，测力计量程满足工点设计要求。
2、锚索张拉应分级进行，其总拉力及预应力保留值应满足设计要求，张拉设备必须配套标定、配套使用，且标定期限不得超过6个月，经拆卸或检修的张拉设备以及压力表经过强烈撞击后，必须进行重新标定。
3、采用锚索伸长值校核应力值，当实际伸长值大于计算伸长值的10％或者小于计算伸长值得5％时应该暂停张拉，查明原因并解决问题后方可继续张拉。
一般实际伸长值与计算伸长值之差不得超过±6％，施工单位全部检查，监理单位见证检验20％。
锚索施工注意事项（一）锚索为永久工程，必须做好防锈、防腐处理。
具体要求为：1、锚固段防护（1）处于非腐蚀环境中，水泥浆与自由段保护管的搭接长度不小于0.3m。
详见图三。
（2）处于腐蚀环境中的锚索采用I级防护构造，详见“渝黔施路集-13-4”图二。
锚固段应采用全长波型管防护，且与自由段搭接长度小于200mm。
（3）锚固段水泥浆保护层厚度不小于20mm。
2、锚索自由段防护锚索的自由端应采用I级防护构造，护管采用Φ22mm聚乙烯塑料护管，管内应充满防腐油脂，并采取专门措施将防腐油脂滞留于管内。
护管应延伸至过度管内至少100mm。
锚索的防腐材料采用专用防腐油脂，并满足《无粘结预应力筋专用防腐润滑脂》（JG/T 3007）的技术要求。
（二）锚索钻孔、注浆施工1、钻孔应采用干钻，严禁采用水钻，以确保锚索施工不至于恶化边坡岩体工程地质条件和确保孔壁粘结性能。
坍塌提、地质松散、破碎时宜采用跟管钻进技术，以使钻孔完整不坍。
若坍塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后，重新扫空钻进。
同时钻孔时应注意观察和记录锚孔（尤其是锚索锚固段）岩性，若与设计图出入较大时，应及时通知相关单位进行处理。
2、锚索孔位应按设计要求准确放置于坡面上，孔位允许偏差±50mm；深度允许偏差0～100mm孔径允许偏差0～﹢10mm；倾角允许偏差1％。
3、拌合水的水质应符合《混凝土拌合水用书标准》（JGJ 63）,拌合水中酸、有机物和盐类等对水泥浆体和杆体有害物质的含量不得超标，不得影响水泥正常凝结和硬化。
4、下锚后为避免锚孔内沉积物影响灌浆质量应立即注浆，注浆材料宜选用水灰比1:0.5～1:1的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的水泥浆。
水泥浆7d强度不低于25Mpa，28d强度不得低于35Mpa。
注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。
严防石块、杂物混入浆液。
水泥砂浆的砂料和硫酸盐等有害物质的含量（按重量计）不得大于1％。
水泥浆中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1％。
5、注浆管应具有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部。
注浆管应能承受1.0MPa的压力。
6、锚固段采用I级防护构造时，注浆采用双管。
7、锚索孔注浆前应采用空气清孔，排除孔内杂物和积水，然后将灌浆管插入距孔底300mm～500mm处，浆液自下而上连续关注，随着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管。
灌浆压力不小于0.6～0.8MPa，中途不得停浆，在初凝前要进行补浆，必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙。
8、锚索孔灌浆后不得随意敲击杆体，也不得在杆体上悬挂重物。
（三）框架梁施工及锚索张拉注意事项1、框架梁施工时在框架节点中心预埋钢管、钢管内径同钻孔直径，当钢管与预留位置冲突时，调整钢筋间距保证锚索预留孔位的准确。
2、框架梁在土质和软质岩坡面地段必须采用人工挖槽方式嵌入坡面中。
3、锚具与框架之间加8根Φ12mmHRB335联接钢筋，每根钢筋长1.28m。
4、锚具垫坐台面以下300mm处增设一层Φ6mmHPB300的钢筋网。
5、锚盘采用适应Φ15.2mm钢绞丝线的锚具。
6、制作锚索时，其长度应增加1.5m张拉段。
7、锚具垫座必须与框架梁同时浇筑成整体，不能采用预制件。
锚具垫座的承压面应平整，并与锚索轴线方向垂直。
8、框架梁及垫座施工完毕后再进行锚索张拉。
锚索张拉时，注浆体和锚具混凝土台座的抗压强度应符合“锚索张拉时注浆体和锚具垫座混凝土抗压强度值”。
9、锚索正式张拉前，应取0.1～0.2倍轴向拉力设计值Nt对锚索预拉1～2次，使锚索体完全平直，各部件接触紧密，坡面锚索张拉按照“坡面锚索张拉顺序布置示意图”进行：在同一联锚索框架内应分两次采用对称循环张拉，每次张拉时间间隔为3～5天，第一次按“坡面锚索张拉顺序布置示意图”分3个循环进行张拉，张拉值为单孔拉力设计值的70％：第二次按“坡面锚索张拉顺序布置示意图”分2个循环进行张拉，张拉值为锚索单孔拉力设计值得40％（含张拉值10％）。
每次内每个循环均应对所有锚索张拉一次、且每孔锚索张拉间隔时间应保持一致。
锚索张拉中应对锚索伸长及受力作好记录，核实伸长与受力是否相符。
10、锚索张拉后应对锚头和锚杆自由段内间的空隙进行补浆。
补浆材料宜选用水灰比0.45～0.50的水泥浆。
11、锚索施工完毕后，应对锚索测力计受力情况等进行检查、核实，经综合评估锚索受力等趋于稳定后，方可切割锚具外超长部分钢绞丝，并对锚索进行封头处理。
（四）、质量检查1、钢绞线、注浆用水泥及外加剂、施工用水、砂石、锚具、夹片、垫板、测力计等材料必须进行进厂检验，其规格、标准应满足相关规范、标准及设计要求。
锚索钢绞线、水泥等应有出厂合格证等证明材料，施工单位全部检查，监理单位见证检查20％。
2、锚索防腐处理、锚索孔位、孔径、孔深、锚孔倾角严格按照现行《铁路路基施工质量验收标准》执行。
3、框架梁及垫块试件、M35砂浆试件均应现场取样试验，试块强度满足设计要求。
4、张拉检测按照第四条“锚索张拉”执行。
5、其余未尽事宜事项质量检测和验收严格按照现行《铁路路基工程施工质量验收标准》、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》执行。
（五）其他1、图中节点为标准节点，当节点应用与最上及端部是，可根据实际情况进行截断，钢筋接长宜采用焊接，当分段施工时预留钢筋，连接面按施工缝处理。
2、纵向每隔3个锚索节点于框架中部设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，详见“坡面锚索张拉顺序布置示意图”及供电设计图。
3、锚索安置前，要确保每束钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，对有死弯、机械损伤处应剔除。
拉力型锚索若采用无粘性钢绞线，毛孤单钢绞线必须作除油处理，将钢绞线表面油脂彻底清除干净。
4、锚具宜采用0VM型锚具，锚具底座顶面（斜托面）与钻孔轴线应垂直，确保锚索张拉时千斤顶出力与锚索在同一轴线上。
5、植生袋施工时，要轻拿轻放，以保持草籽附着完好。
美垒1米的高度时袋间放置一排PVC 管，坡度较陡时应该在基面上打固定桩，放置植生袋倒塌。
6、在锚索张拉及每一分层岩土开挖过程中，应对安设锚索测力计的锚索受力情况做好记录，如发现异常应及时通知有关单位进行处理。
路堑高边坡工点施工期均应指派专人进行地表变形监测，对设置坡面锚索的，应按设计要求埋设锚索测力计。
以上监测应自开工持续至竣工为止，观测资料应纳入竣工设计文件。
7、图中节点为标准节点，当节点应用于最上及端部时，可根据实际情况进行截断，钢筋接。