市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控 王杰

市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控王杰
摘要：市政道路桥梁工程的质量逐渐成为社会大众关注的热点问题，解决施工
过程中的问题是现阶段建设部门的重点研究对象。

本文从现有路桥工程施工情况
入手，分析了常见质量问题以及应对措施，希望能为相关工作人员提供参考。

关键词：市政道路桥梁；施工质量；问题；对策
引言
市政道路桥梁工程与社会大众的生产生活紧密相连，但是现有市政路桥工程
的质量受多方面影响难以令人满意。

建设单位和市政部门应当从多方面入手，降
低各因素对工程质量的影响，推动我国道路交通事业的进步和发展。

一、市政路桥工程现存质量问题分析
（一）混凝土裂缝
我国的道路桥梁工程都是以混凝土为主要的建设材料，如果建设的过程中混
凝土出现裂缝的现象，外界条件对道路桥梁工程质量的影响将会进一步扩大。

以
裂缝为通道，自然环境中的水分、灰尘等进入路桥结构的深处并逐渐产生化学变化，对桥梁结构产生腐蚀。

这样一来，桥梁结构的承载力和稳定性都将大打折扣，严重影响使用者的人身安全和财产安全、常见的道路桥梁裂缝分为两种，一种是
载荷裂缝另一种是非载荷裂缝，导致这两种现象的原因如下：首先是温度的变化，温度变化范围较大，道路桥梁的内部和外部温度差较大，影响建设材料的张拉力，最终导致裂缝的出现。

其次是混凝土的振捣工作不到位，振捣过后的混凝土不够
密实。

在浇筑混凝土时，施工人员的技术不达标或者是操作不规范，影响到整体
混凝土的密实程度，导致蜂窝麻面、孔洞等的现象产生，长此以往必然会造成裂
缝的出现。

最后是预应力不足，这是使道路桥梁工程产生裂缝现象的重点原因之一。

预应力的不足会影响道路桥梁的整体承载力，承载力下降容易导致道路桥梁
内外承受力差、抗压能力不足的情况。

在这样的情况下，道路桥梁结构极易产生
裂缝，不仅仅拉低了道路桥梁的质量和安全性，还增加了后期养护工作的压力，
不利于道路桥梁的长期使用。

（二）钢筋锈蚀
钢筋锈蚀是道路桥梁工程施工中较为常见的问题，也是一个影响工程质量的
重要因素，还会导致之后一系列问题的产生。

一开始钢筋的锈蚀程度并不高，但
是随着使用时间的增长，锈蚀现象会逐步扩大锈蚀的程度也会逐渐提高。

当锈蚀
现象侵入到钢筋的内部时，必然会影响钢筋的承载能力，降低道路桥梁的使用寿
命和安全性。

除了对钢筋本身的影响，钢筋锈蚀问题还会对混凝土产生影响，处
于外层的混凝土保护层逐渐脱落，降低路桥工程的质量和承载能力，更有甚者会
导致安全事故的发生。

另外，部分施工单位为了控制工程造价或是谋求更高的经
济效益，使用了质量不达标抗腐蚀能力不足的钢筋，这样的钢筋在短时间内就会
出现锈蚀现象，严重降低了道路桥梁工程的质量、安全性以及使用年限。

（三）碱蚀问题
通常情况下，碱蚀问题都是出现在钢筋混凝土的内部，这种现象极为普遍。

混凝土的原材料中包含了碱骨料，接触到水分之后就会产生化学反应产生钙离子。

这些钙离子通常表现为类似水痕的现象，观察这一现象的大小可以实现对碱蚀程
度的监督。

大量的实践调查结果表明，碱蚀作用是导致道路桥梁结构内部裂缝产
生的重要原因之一，此外碱蚀问题还会加快道路桥梁结构元件效力丧失的速度，
使道路桥梁结构在短时间内承载能力和质量出现大幅度下降，影响使用者的安全
以及工程项目的服役年限。

二、上述质量问题应对措施分析
（一）预防裂缝产生的措施
上文提到，导致道路桥梁产生裂缝的原因主要有三种，那么预防裂缝产生的
措施就应当从这三方面入手：首先，对于由温度差导致的裂缝，可以通过增加保
温措施来预防。

在路桥工程建设完成之后，施工人员要及时在外层增设保温措施，使用土工布、塑料薄膜等作为外层的保护层以保持温度；道路桥梁的内部也应当
增加保温材料的应用，项目建设开始之前要根据当地的自然环境条件选择合适的
水泥材料，进而实现道路桥梁工程内外层应对温度变化的能力。

其次由于混凝土
振捣不到位导致的裂缝，应当从管理方面入手，加强对施工人员操作规范性的管理，将振捣的时间和频率控制在合理的范围之内，确保振捣、浇筑工作满足工程
建设需求，降低裂缝产生的几率。

此外，施工后期的洒水和养护也是减少混凝土
裂缝产生的有效措施，这样能够保证混凝土具备较高的密实度，内部和外部的张
拉力控制在合理范围之内，实现减少混凝土裂缝产生的目的。

科学合理的混凝土
振捣和浇筑工作除了减少裂缝的产生几率之外，还能够降低路基沉降的几率，防
止桥头跳车现象的产生，提高路桥工程的安全系数。

最后，应对预应力不足导致
的裂缝，应当在施工开始前使用科学的技术手段计算并严格设置预应力，严格监
管预应力放线。

预应力筋的放置位置也是影响预应力的因素之一，在施工过程中
要严格监督管理预应力筋的安装位置，确保工程项目的质量。

（二）预防钢筋锈蚀措施
导致钢筋锈蚀问题的因素来自于很多方面，因此预防钢筋锈蚀工作也具有较
强的综合性，必须多管齐下才能取得理想的管理效果。

主要预防措施应当从以下
几方面入手：第一，选择涂层钢筋，这种类型的钢筋比普通钢筋多了一层防锈蚀
的涂层，将钢筋本身与各种锈蚀因素有效的隔离开来，实现预防钢筋锈蚀的目的。

第二，钢筋从生产到最终的投入使用需要经历很长的过程，在这个过程中钢筋的
涂层有很大几率会遭到破坏，难以发挥原有的保护作用。

因此，在钢筋的运输、
储存和使用的过程中，都应当实施有效的保护措施，避免涂层受损影响最终的保
护效果。

这样一来，涂层的保护能力和钢筋本身的性能都能够得到有效的保护，
应用于道路桥梁工程的建设当中，能够更好的发挥钢筋本身的支撑作用，延长路
桥工程的使用年限。

第三，使用化学防护手段，提高钢筋的抗腐蚀性。

这一方法
对技术水平要求较高，通过为钢筋附加大量的多余电子，维护钢筋状态的稳定，
阻止锈蚀现象的产生和扩大。

（三）降低碱蚀影响措施
碱蚀问题是路桥工程中较为常见影响较大的问题，导致这一问题的主要原因
就是水。

因此想要降低碱蚀问题的影响，管理人员必须选择防水性和密实度都较
高的施工材料，阻止雨水渗入到道路桥梁的内部，从而避免碱蚀现象的产生。

但
是影响施工原材料的不仅仅是水，还包括其他因素和环境因素，碱蚀问题带来的
影响是不可避免的。

想要实现路桥工程施工质量的提升，在项目的施工阶段必须
严格遵守施工规划，尽可能将碱蚀问题发生的概率控制在合理的范围内。

工程建
设完成之后，及时有效的道路桥梁表面维护工作也能够有效降低碱蚀问题的发生
概率。

但是碱蚀现象毕竟是不可避免的，所以一旦发现道路桥梁工程出现了碱蚀
现象，应当在短时间内采取针对性的治理措施。

阻止碱蚀问题的进一步扩大，将
碱蚀现象的影响控制在尽可能小的范围内，保障道路桥梁工程项目的质量和安全性。

结束语
总而言之，随着城市化程度的提高，道路桥梁工程的质量对社会大众的影响也越来越大。

在这样的情况下，严格监督管理道路桥梁工程的施工质量，及时解决施工过程中出现的问题，对桥梁工程的安全性和使用寿命都有着很大的影响。

参考文献：
[1]刘荣辉.市政道路与桥梁施工质量问题的分析与监控[J].价值工程，2019，38（07）：108-110.
[2]胡羽雯.市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控[J].工程技术（全文版），2018，11（03）：202-202.
[3]渠海鸿.市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控[J].工业B，2017，03（03）：237-237.。