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道路运输局局长群众路线心得体会
道路运输局局长群众路线心得体会党的群众路线教育实践活动开展以来，我先后参加了区市运管局动员会、专题培训班、理论中心组学习讨论、下基层调研、征求意见、谈心交流等规定动作，对开展群众路线教育实践活动的目的与意义、重要性与紧迫性有了较深刻的认识。

对照密切联系群众的要求和“四风”方面的22种具体表现，反思自己在基层运管局任局长的10年经历，觉得总体情况是好的，但有做的不到的地方，与上级的要求和群众的期盼有差距。

这里，我结合道路运输管理工作，就前一段参加党的群众路线教育实践活动谈几点体会。

一、运管部门要强化密切联系从业人员的信念自觉运管部门是道路运输行业的主管部门，管理服务有其特定对象，xx市XX多家道路运输及辅助业企业、8万余名道路运输从业人员就是我们管理服务的对象。

因此，运管部门密切联系群众，就是要密切联系这些特定对象，在道路运输法规规章和规范性文件的框架内，维护道路运输公平竞争秩序，打击非法违法经营行为，保护合法经营者正当权益，提供高效、便捷、优质的服务。

去年以来，我们通过调研、走访、座谈、会议、检查、
竞赛等多种途径，密切了与道路运输及辅助业企业的联系，了解掌握了企业的经营状况、发展前景和困难问题。

但是作为一个行业，广大从业人员才是道路运输法规规章的实践者、道路运输企业发展壮大的劳动者、道路运输事业科学发展的推动者。

因此，我们不仅要密切联系企业，更重要的是要密切联系8万余名从业人员，强化与从业人员密切联系的信念自觉。

法国哲学家萨特曾说“世界上有两样东西是亘古不变的，一个是高悬在每个人头顶上的日月星辰，一个是深藏在每个人心底的高贵信仰。

”作为运管人员，如何密切联系道路运输从业人员，我认为首先要从坚定信念做起。

信念决定理念，理念支配行动。

道路运输从业人员分布在道路运输业的各个岗位，承担着做好“三个服务”的具体职责，我们要与从业人员交朋友，拜从业人员当老师，把从业人员装在心里，在落实“四个三”工作法中与他们多交流沟通、多关心帮助，了解掌握有关政策措施的贯彻落实情况、存在的问题和改进意见，听取他们对运管部门在除“四风”方面的意见建议。

二、运管部门要强化反对“四风”勤政为民的行动自觉反对“四风”是这次群众路线教育实践活动的核心任务。

近几年来特别是中央“八项规定”出台后，我们按照自治区“九条规定”和交通运输厅、道路运输管理局的有关要求，相应制定了厉行勤俭节约的若干措施，解决了一些群众反映强烈的突出问题，落实了政府和主管部门的惠民政策，以实际行动自觉反对“四风”，勤政为民。

厉行勤俭节约方面。

大力精简会议，准备不充分的会不开，没有实质意义的会不开，能合并的会不单独开，能小范围开的会不扩大开。

缩短会议时间，会议开门见山、直奔主题，领导讲话不绕弯子、不带“帽子”，取消了颁奖环节。

减少文件，能用电话、网络解决的事不发，能发电子文的不发纸质文。

严格控制公务接待，一般不安排在外用餐，确因工作需要用餐的，在单位餐厅同职工一起用餐。

节约使用水电和办公用品，在洗手间、电源开关等处粘贴“遵德守礼”温馨提示牌，办公用品先申请后购买。

解决突出问题方面。

旅游客运企业反映，遇节假日单位放假休息，无法办理包车线路牌，影响企业经营，我们于去年成立了旅游客运服务中心，不分节假日24小时为旅游客运企业提供服务。

营运车辆二级维护作业是保障营运车辆技术状况的重要途径，但是司机反映二级维护有弄虚作假的现象，这一问题
在自治区运管局的统一部署下，我们建立了视频监控网络，取消了纸质二维资料，有效解决了这一问题。

驾驶员培训质量一直是社会关注的热点，作为培训监管部门压力很大，也采取了不少措施，开展理论课查课评教，进行培训质量考核，评估培训能力，举办教练员比武竞赛活动等。

落实惠民政策方面。

按要求上报核算农村客运车辆燃油补贴，由财政部门足额发放到经营者。

从今年2月1日起，取消了8项道路运输票证工本费，每年减轻从业人员负担60余万元。

上报5家物流企业减征高速公路通行费。

全市建设了215座农村客运招呼站，改善群众候车条件。

支持南部山区生态移民工程，全市6个移民村开通或延长客运班线9条，投入客运车辆达73辆，方便群众出行。

道路运输业在不断发展进步，旧的问题矛盾解决了，新的问题矛盾又会产生。

从前一段教育实践活动征求意见的情况来看，当前道路运输行业亟需解决的问题矛盾也不少，这就需要我们坚决反对“四风”，采取有力措施解决这些新的问题和矛盾，推动xx 市道路运输事业科学发展。

三、运管部门要强化道路运输科学发展的使命自觉交通运输行业核心价值体系建设实施纲要中明确指出，交通运输行业的使命是发展现代交通，做好“三个服务”。

道路运输业是交通运输业的重要组成部分，我们理应强化履行使命的自觉性，努力建设畅通、高效、安全、绿色的现代道路运输业，实现人便于行、货畅其流。

有效履行行业使命，需要我们对工作极端地负责任。

武汉市有座建于1917年的六层楼，叫景明大楼，这座楼的设计者是英国的一家设计事务所。

20世纪末，也就是景明大楼建成80年后，它的设计方从英国给业主寄来了一份函件，函件是这样写的景明大楼是本事务所在1917年设计的，设计年限为80年，现已超期服役，请贵方注意80年前盖的楼房，不要说设计者，就连当年的施工人员恐怕也不在了。

然而，一个异国的设计事务所，至今竟然还有人为它的安全操心。

是什么原因使一个更新换代数茬人的机构，经历了近一个世纪的变迁仍然在履行着自己的职责我认为，既不是金钱，也不是名誉，而是一种宝贵的责任心。

责任心是一种良好的职业操守，是一种诚信，也是事业长久不衰的基石。

我们运管人员，一定要有对工作极端负责的责任心，爱
岗敬业，恪尽职守，一丝不苟，善始善终。

当前和今后一个时期，我们肩负着推动道路运输业转型升级的重任，面临提高道路运输服务品质，完善客货运输网络，加快信息化建设步伐，推进行业节能减排，保障道路运输安全，调整客货运力结构，加强运管队伍建设等一系列重点难点问题，只有强化使命自觉，破除形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风，依靠广大从业人员，以求真务实、迎难而上、锐意创新的勇气，才能推动我市道路运输事业科学发展，为建设和谐富裕新xx提供有效的道路运输保障。