2021版高中地理湘教版(浙江专用)一轮复习规范答题系列 4工业地域的形成

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规范答题系列4
工业地域的形成
（2016·浙江高考）根据下列材料，完成（1)、（2)题.
材料一图1为我国西南部分地区略图.图2为2014年重庆工业结构图。

材料二成都和重庆是成渝城市群两大核心城市,成都电子信息产业发达,重庆工业基础雄厚。

汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。

在十三五规划中,两城市都把中高档轿车、新能源汽
车和智能汽车作为发展重点。

（1)某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件.
(2)分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路,并说明其意义。

【追本溯源】—-从教材找依据
工业地域的形成
【思维要领】--从题干明思路
材料信息:
①成都与重庆是区域经济中心，基础较好,经济较发达,工业互补性强
②汽车工业虽然都是成都和重庆的支柱产业，但二者生产的汽车类型不同，在汽车产业发展上应突出各自优势
③在产业规划中,两城市均以汽车产业升级为重点，因此发展中需要加强技术交流与生产协作
图像信息：
重庆地处长江黄金水道，水运便利；同时多条铁路在此交会,陆路运输便捷;距离成都较近,便于分工协作
设问指向：
汽车生产基地条件→工业区位条件
成都与重庆生产协作→优势互补→意义
【规范解答】-—从答案学规范
(1）工业基础好,配套完善;交通便利；人才丰富；接近市场；政策支持。

(2）思路:发挥各自优势,实施汽车产业链分工;侧重于生产不同类型或不同档次的汽车,实施产品分工;生产汽车不同零部件，实施生产协作。

意义:避免重复建设或恶性竞争;促进产业集群发展，增强集群效应。

答题误区:
误区一：罗列照搬材料二图2的内容“汽车、电子信息、冶金、运输设备、电器制造、非金属、化学等",对信息不进行加工和归纳。

误区二:成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路不从两个城市汽车产业协作角度回答,只是回答各自的区位条件,且重复.
学霸心得:
我国工业企业集聚的主导因素
阅读图文材料,完成下列各题。

长兴岛位于长江入海口，其南岸的水深12~16米,水情稳定。

隶属于中国船舶工业集团公司的上海江南造船厂旧址位于黄浦江畔(图中P处)，2003年该造船厂整体搬迁至长兴岛,造船能力达10万吨级以上，中船一期、二期造船基地已成为目前世界最大的造船基地。

(1)简述长兴岛造船基地的有利区位条件。

(2）分析江南造船厂在旧址发展的限制条件。

(3)若将图中M区规划为“海洋装备配套产业基地”，你是否赞同?并说明理由。

【解析】第(1)题,从水情、用地、交通、技术和协作条件等方面分析长兴岛造船基地的有利区位条件。

第(2）题，从水情对
吨位的影响和用地对规模的影响两方面分析江南造船厂在旧址发展的限制条件。

第(3)题,若赞同,可从形成产业链和带来的有利影响的角度说明。

若不赞同,需从条件的不适宜及带来的问题分析阐释。

答案:（1)拥有深水岸线,(水情稳定）港口不淤泥，冬季不封冻;有宽阔平坦的港口建设用地;海陆空交通便利；依托上海，可就近获得钢材供应和技术人才支撑；相关产业集群，生产协作条件好.
(2）江南造船厂旧址位于黄浦江畔，河道较浅,江上桥梁限高，影响了制造船舶的吨位;造船厂旧址位于上海市中心城区,土地资源有限,限制了造船厂的发展规模。

（3）赞同。

理由：与船舶制造、修理的工业基地邻近，促进交流与合作，形成产业链；扩大了长兴岛的工业规模,增加就业，促进经济发展。

不赞同。

理由：没有直接临海临港优势；占用大量城镇、农业和生态用地,导致土地资源紧张,增加生态环境压力。

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