(60+100+60)连续梁边跨满堂支架施工方案
满堂架三跨施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座跨越两条主要道路的三跨桥梁。
桥梁全长为120米，其中主跨为80米，两侧边跨各为20米。
桥梁结构为预应力混凝土连续梁，采用满堂架施工方法。
为了保证施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工队伍：组建一支专业、经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
（2）施工设备：准备足够的施工设备，如塔吊、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板及支架等。
（3）材料：确保钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料的质量，满足设计要求。
2. 施工现场布置（1）施工现场应设立明显的警示标志，确保施工区域安全。
（2）施工道路畅通，便于材料运输。
（3）施工现场应设立材料堆场、钢筋加工区、模板及支架存放区等。
三、施工工艺1. 模板及支架制作与安装（1）模板及支架的制作：根据设计图纸，选用合适的模板及支架材料，确保其强度、刚度和稳定性。
（2）模板及支架的安装：按照施工顺序，依次安装模板及支架，确保其位置准确、连接牢固。
2. 钢筋施工（1）钢筋加工：按照设计图纸，对钢筋进行加工，包括切割、弯曲、焊接等。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，将加工好的钢筋进行绑扎，确保其位置准确、连接牢固。
3. 混凝土施工（1）混凝土制备：按照设计要求，制备混凝土，确保其强度、耐久性等性能符合要求。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑法，分层厚度不宜超过30厘米，确保混凝土密实、均匀。
4. 预应力施工（1）预应力筋的张拉：按照设计要求，对预应力筋进行张拉，确保其张拉力达到设计要求。
（2）预应力筋的锚固：将张拉好的预应力筋进行锚固，确保其稳定。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料的质量，确保其符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测与验收：定期对施工质量进行检测与验收，发现问题及时整改。
五、施工安全1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
满堂支架专项施工方案
满堂支架专项施工方案满堂支架专项施工方案一、什么是方案方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。
“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。
二、满堂支架专项施工方案为了确保事情或工作科学有序进行，时常需要预先开展方案准备工作，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。
写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编精心整理的满堂支架专项施工方案，欢迎大家分享。
满堂支架专项施工方案1一、工程概况本工程位于长沙五凌路与新韶东路电力集团内墙施工，由长沙景安建筑器材承接脚手架搭投工程，用满堂式脚手架搭设，最上面一层全部铺满脚踏板，外侧用钢管进行打剪刀撑，用扣件进行加固。
保持整体脚手架搭设的稳固性。
根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为２５米的外脚手架，密目网围护。
二、脚手架搭设材料1、搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。
2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m，其它杆最大长度为6.5 m，每根钢管的最大质量不小于25KG。
3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。
4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。
5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。
①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。
对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。
对不合格品禁止使用。
②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。
③新、旧扣件均进行防锈处理。
6、脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。
7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。
三、地基与基础1、脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，（地基能承受0.8kg/c㎡的压力）后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。
京沪高铁(60+100+60)m连续梁施工方案
京沪高速铁路(60+100+60)m连续梁施工方案二00九年二月十八日第1章编制依据与编制原则1.1 编制依据1.1.1 《xx特大桥(D-2)段-DIK23+230.56~DIK23+657.23》，图号：京沪高京徐施桥-011.1.2 《桩基钢筋布置图》，图号：京沪桥通-241.1.3 《承台钢筋布置图》，图号：京沪桥通-211.1.4 《无碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》，跨度：60+100+60m，图号：通桥(2008)2368A-V1.1.5 《无碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》，跨度：60+100+60m，图号：通桥(2008) 2368A-V (适用CRTSⅠ、Ⅱ型板式无砟轨道结构补充设计图纸)1.1.6 《信号配合》、《通信配合文件》、《电气化配合设计文件-第一册》、《电气化配合设计文件-第二册》及其它四电文件1.1.7 《高速双线桥梁综合接地钢筋布置图》，图号：京沪桥通-221.1.8 《高速正线桥梁防震落梁措施》，图号：京沪桥通-37修1.1.9 《铁路桥梁大吨位球型钢支座(LXQZ型)安装图》，图号：叁桥通(2008)8360-LXQZ-JH1.1.10 《常用跨度梁桥面附属设施-伸缩缝》，图号：通桥(2008)8388A1.1.11 《桥上CRTS II型板式无砟轨道预埋件设计-(第一册)》，图号：京沪高京徐施轨061.1.12 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)1.1.13 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)1.1.14 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》1.1.15 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》1.1.16 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)1.1.17 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)1.1.18 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)1.2 编制原则1.2.1 坚持“质量第一、信誉至上”的原则，严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现；1.2.2 狠抓施工计划，坚持节点工期不动摇的原则，采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工；确保架梁工期不受影响，实现铁道部，京沪建设总指挥部的工期目标。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案(DOC)
满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中，箱梁是一种常见的构造形式。
满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一，能够有效支撑和固定箱梁模板，保证施工质量和安全。
本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。
二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核，确保施工符合设计要求。
2.确定满堂支架的类型和规格，进行检查和调试。
3.搭建安全防护设施，保证施工安全。
4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。
三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度，确定满堂支架的位置和布置。
2.安装满堂支架的主体结构，包括支撑柱、横梁等。
3.调整和固定满堂支架，确保稳定可靠。
四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板，进行检查和调整，保证尺寸和平整度满足要求。
2.将混凝土按照设计比例配制，并顺序浇筑。
3.在箱梁现浇过程中，控制施工温度和湿度，保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查，确保施工安全。
2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。
3.针对施工中出现的问题及时调整和处理，保证施工质量。
六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后，进行除模处理。
2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。
3.组织验收，确保施工质量符合设计要求。
结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节，需要在施工前做好准备工作，严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。
满堂支架施工
满堂支架现浇本标段现浇箱梁拟采用满堂支架法施工，具体施工方案及方法如下:（一）满堂支架现浇施工的重点与难点1、满堂支架现浇施工第一步主要是地基处理，地基基础承受上部结构的所有荷载，如因基础的局部沉降会导致已成型箱梁开裂。
2、满堂支架现浇施工的关键是支架的承载能力与支架的整体稳定性。
支架的设计与验算需经审核批准后才能施工.3、为保证成型后的箱梁外表美观，底模、侧模的平整度、接缝处理是模板安装时的重点。
4、为保证箱梁的内在质量与使用寿命，钢绞线的张拉质量、管道内注浆饱满密实是整个箱梁施工中的关键.5、波纹管道的安装准确、波纹管定位钢筋的稳定牢固是保证钢绞线张拉质量的前提.6、钢筋密、管道多,保证混凝土振捣密实尤其张拉锚垫后的密实是混凝土浇筑时的重点与难点。
7、针对现浇箱梁施工现场条件及施工工艺难度，投标人将制定现浇箱梁施工安全专项方案以此控制确保施工安全。
（二)工艺流程地基处理→支架安装→底、侧模安装→支座安装→模板及支架预压→绑扎梁板底筋及梁腹板筋→波纹管与腹板模安装→底板砼与腹板砼浇筑→顶板底模与绑扎箱梁上层筋→浇筑顶板砼→养生→预应力张拉→注浆、封锚→养生（三)施工方法1、地基处理支架搭设前先清理场地内的浮土及钻机施工时留下的泥浆；再根据梁底标高与碗口支架配杆高度确定地面标高；然后用推土机推平场地，用平地机刮平后，用20吨振动压路机压实；再在已处理平整、压实的地基基础上浇筑一层10cm 厚的C25混凝土垫层以方便支架的搭设及稳定。
地基两侧顺桥向各设排水沟一道，以保证排水系统要畅通，避免雨水浸泡地基。
2、支架搭设满堂式支架采用满堂碗扣式脚手架,根据支架受力计算确定碗扣架立杆纵向间距为80cm，横梁端部位置纵向间距为40cm，横向间距为60cm，肋板处横向间距为30cm，水平杆步距为1.2m、顶端步距为0.6m，支架搭设时先在支架底部铺设10×15cm木方,再安装脚手架底托,安装碗扣支架主杆及水平杆，安装时应保证立杆处于底托下垫钢板中心位置，构件结点以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止。
连续梁边跨现浇段支架方案设计(满堂支架)
连续梁边跨现浇段支架方案设计一、基本概况新店河特大桥跨新店河40+56+40m连续梁边跨现浇段为单箱单室等高度直腹板箱梁，梁端总长11.75m，桥面宽13.4m，底板宽6.7m，梁高3.05m；端隔板厚1.05m，在距端隔板2.9m范围内腹板厚由梁端的60cm变化至48cm，底板厚由60cm变化至40cm，顶板厚由65cm变化至40cm，其余梁体为等截面梁。
边支座中心线至梁端0.75m，梁体为C50预应力钢筋混凝土结构。
现浇段梁体体积131.97m3，梁重343.122t。
梁段截面如下图：武汉端136#边墩位于河流冲积台地上，现为农田，软土覆盖层较深，地基承载力较小。
广州端138#边墩位于原京珠弃碴场上，基岩埋深较浅，基岩较为完整，无溶洞发育。
模板系统方案，底模采用竹胶板，侧模采用用定型钢模板。
二、支架方案根据相应梁下地基条件，经过比选，采用落地满堂支架的方案施工。
满堂支架的立杆横纵间距为60cm，支架采用轮扣支架，轮扣支架由底托、顶托、横杆、立杆、顶托以及剪刀撑、扫地杆等组成，其中底托、顶托规格为60cm、横杆为60cm、立杆由120cm、180cm 两种规格，根据支架高度调整使用，剪刀撑和扫地杆采用外径48mm 的普通钢管。
满堂支架在搭设时，首先要根据支架高度确定地基标高和支架立杆搭配方案，然后搭设第一层立杆，挂线确定支架底托旋出高度、和支架立杆的位置，依次向上搭设，调整顶托高度确定支架顶面标高，最后设剪刀撑和扫地杆。
支架搭设完毕后，直接在顶托上铺设方木和底模，其中底板和翼缘板下采用10×10cm方木，腹板下采用10×15cm方木。
边跨现浇梁模板方案采用20mm厚的竹胶板和方木条背肋制成，侧模支撑采用方木横肋和钢管斜撑联合支撑的方案，同时利用通风孔设置对拉杆支撑。
地基处理方式，经过支架受力检算计算支架所需的地基承载力，地基处理采用挖除换填隧道洞砟碾压密实，使地基的承载力满足设计要求，最后在地基上施工一层10cm厚的C15混凝土垫层以加强地基并起到隔水的作用，在换填地基时，注意要作出横向排水坡，两侧设排水沟，务必确保支架下地基无积水。
【方案】现浇梁满堂红支架专项施工方案
西芹互通C匝道1号桥现浇箱梁专项施工方案松花江避暑城东环路项目松江湿地旅游通道四环路至呼口大桥段现浇梁满堂红支架专项施工方案编制：复核：审批：中铁十三局集团第四工程有限公司松花江避暑城东环路项目部二O一三年七月目录一、工程概况 (2)1.1 基本情况 (2)1.2 主要工程量 (2)1.3 编制依据 (2)1.4 施工重点、难点 (3)二、施工工期安排 (4)三、施工工艺及方案 (5)3.1现浇梁支架施工 (5)1）施工组织 (5)2）工艺流程图 (5)3）结构型式 (6)4）基础施工 (6)5）支架施工 (7)6）支架预压 (7)3.2 支架结构验算 (8)1）结构说明 (8)2）荷载计算 (8)3）结构检算 (11)四、安全质量控制措施 (18)1、支架搭设施工质量控制措施 (18)2、雨季施工措施 (19)3、高空作业安全保证措施 (19)4、其他安全措施 (20)一、工程概况1.1 基本情况松花江避暑城项目工程道路全长8123.634m，南起樱花路（起点K2+596.366）,中心南北路环岛（终点K10+720）。
平面坐标采用哈尔滨城市独立坐标系。
松花江避暑城东环路（松江湿地旅游通道四环路至呼口大桥段）规划红线宽度60m，采用双向6车道。
K4+338大桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，桥跨径组合为40m+65m+40m，桥墩采用直立型实体式墩。
桥梁横向全宽40m，双向共六车道。
桥面横向分上下分幅布置，两幅桥净距5.0m。
承台下设钻孔桩基础，桩直径120cm。
K4+338大桥支点梁高3.8m，高跨比1/17.1；跨中梁高2.3m，高跨比1/28.3。
梁高采用二次抛物线变化。
单幅箱梁顶宽17.5m，底宽9.8m，采用斜腹板单箱双室断面，翼缘板悬臂长度3.25m。
箱梁顶板厚度28cm，底板厚度45-65cm，中腹板厚度40-65cm。
在支点外设横隔墙，边支点处横隔墙厚度1.2m，中支点处横隔墙厚度1.8m。
满堂脚手架施工方案(4)
满堂脚手架施工方案(4)在现代建筑施工中，脚手架是承载工人和材料，提供工作平台的重要设施之一。
而在高层建筑施工中，尤其需要高质量、安全可靠的脚手架来支撑工程作业。
本文将介绍满堂脚手架的施工方案并探讨其特点。
1.基本原则在搭建满堂脚手架时，需要始终遵循以下基本原则：•安全第一：安全永远是最重要的，必须确保脚手架牢固、稳定、符合规范。
•合理设计：根据建筑结构和施工需要进行脚手架设计，确保质量和效率。
•定期检查：脚手架施工过程中应定期检查，确保安全使用。
2.施工步骤搭建满堂脚手架需要经过以下步骤：2.1 脚手架材料准备•确保脚手架使用的钢管、扣件等材料质量合格。
•对脚手架材料进行清点，确保数量和规格齐全。
2.2 地基处理•对施工现场的地基进行加固或者处理，确保承载能力。
•地基处理完毕后开始安装脚手架的基础支撑部分。
2.3 脚手架主体搭建•按照设计要求开始组装脚手架的主体结构。
•在搭建过程中需要注意连接处的扎实性和稳固性。
2.4 安全检查与调整•在脚手架搭建完毕后，对整个结构进行安全检查。
•针对可能存在的问题进行调整和加固，确保施工安全。
3.特点分析满堂脚手架作为一种常用的脚手架类型，具有以下特点： - 稳固性强：满堂脚手架整体连接结构紧密，稳固性较好。
- 适应性广：适用于各种不同高度和形状的建筑物，施工范围广泛。
- 易于拆卸：满堂脚手架可以根据需要拆卸和重新搭建，灵活性较高。
结语通过本文对满堂脚手架施工方案的介绍及特点分析，我们可以更好地了解如何安全高效地搭建脚手架，确保工程施工顺利进行。
在实际施工过程中，工程人员应严格按照设计要求和安全规范操作，保障施工安全和质量。
支架法在大跨度(跨既有线路)连续梁施工中的应用
支架法在大跨度(跨既有线路)连续梁施工中的应用摘要：以津秦客运专线跨唐山市戏外环高速公路60+100+60m连续梁为例；支架法施工大跨度连续梁，特别是跨既有线路中，既要保证结构安全、又要保证工程质量、还要考虑施工进度，所以在施工中遇到了相当大的困难。
关键词：支架法大跨度既有线路结构安全工程质量1、本工程为跨越高速公路连续梁，施工全过程中需做好安全防护，且不能影响桥下交通，此为工程施工的一个难点。
2、大跨度连续梁支架法施工过程中，桥梁线形控制为本连续梁施工的又一个难点。
1、工程概况丰南跨津山特大桥于dk110+119.15处跨越唐山西外环高速公路，跨越桥式为(60+100+60)m预应力混凝土变高度连续箱梁，与西外环高速公路斜交角度为52°56′，连续梁起止里程为dk110+009.55～dk110+231.25，连续梁采用高速公路车道上方搭设门洞支架、公路两侧路基边坡设置贝雷梁悬挑支架方法施工。
2、地理条件连续梁跨越线路位置为规划中的西外环高速公路，高速公路为高填土路基，两侧为农场，省道、县道及乡村水泥道路交叉通过，交通条件较为便利，县村道路与高速公路立交处为小桥或涵洞，一般净高在3.5m以下，施工车辆若就近进入需对原通道涵、桥下路面进行降低改造以增加净空后能够满足施工运输条件和人员进场。
3、箱梁结构形式1、结构形式：梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。
箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.8m。
顶板厚度40至50cm，按折线变化，底板厚度40cm至100cm，按直线线形变化，腹板厚60至80、80至100cm，按折线变化。
全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。
2、桥面宽度：防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。
3、梁全长为221.5m，计算跨度为60+100+60m，中支点处梁高7.85m，跨中截面梁高4.85m，梁底下缘按圆曲线变化，圆曲线半径r=309.6667m；边支座中心线至梁端0.75m。
满堂支架施工方案(1)
满堂支架施工方案(1)在建设行业中，支架施工是一个十分重要的环节，对于建筑物结构的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将介绍一种名为“满堂支架”的施工方案，旨在提高施工效率和保证施工质量。
一、背景介绍支架施工是指在建筑物搭设支撑系统以支撑模板、混凝土浇筑等工程施工过程中使用的装置。
在施工现场，支架的质量和施工方案的合理性对工程的质量和进度影响巨大。
二、满堂支架的特点“满堂支架”是一种新型支架系统，与传统支架相比具有以下特点：1.创新设计：满堂支架采用了先进的设计理念，结构更加合理，安全性更高。
2.模块化拼装：支架的构件采用模块化设计，方便施工人员快速拼装，减少施工时间。
3.适用性强：满堂支架适用于各种建筑结构的支撑工作，具有较强的通用性。
三、施工步骤1. 确定支架布置位置在开始施工前，需要根据建筑结构的要求，确定支架的布置位置，确保支架的稳定性和承载力。
2. 搭设支架系统根据设计要求，将支架的各个构件按照顺序进行拼装，确保支架系统的完整性和稳定性。
3. 检查调整支架完成支架搭设后，需要对支架系统进行检查和调整，确保支架的水平、垂直和平整度符合要求。
4. 进行混凝土浇筑支架系统搭设完成后，可以进行混凝土浇筑等后续工程施工，保证整个施工过程的顺利进行。
四、施工注意事项1.安全第一：在施工过程中，施工人员要严格遵守安全操作规程，穿戴好安全防护装备。
2.质量控制：在支架搭设过程中，要重视支架的质量控制，确保支架系统的稳定性和承载力。
3.施工计划：制定详细的施工计划，合理安排施工进度，提前准备好所需的材料和设备。
五、总结满堂支架施工方案是一种新型的支架系统，具有创新设计、模块化拼装、适用性强等特点。
在实际施工中，按照规范要求进行支架搭设，严格控制质量和安全，将确保支架施工的高效进行，为建筑工程的顺利完成提供保障。
六、参考文献1.XX.（2018）.《建筑工程支架设计手册》. 建筑出版社.2.XX.（2020）.《支架施工技术指南》. 施工出版社.以上就是关于满堂支架施工方案的介绍与建议，希望能对支架施工工作有所帮助。
满堂脚手架施工方案(7)
满堂脚手架施工方案(7)在进行满堂脚手架的施工过程中，需要充分考虑安全、效率和质量。
本篇将就满堂脚手架的施工方案进行详细阐述，以确保施工过程顺利进行。
1. 施工准备工作1.1 材料准备在进行满堂脚手架的施工前，要准备好所需的各种材料，包括脚手架构件、连接件、固定件等。
1.2 人员配备要保证施工现场配备足够的工人，确保施工过程中能够有序进行。
1.3 安全防护在施工现场要设置好安全防护设施，包括安全帽、安全带等，确保工人的安全。
2. 施工步骤2.1 搭建基础脚手架首先需要在地面上搭建好基础脚手架，确保平稳结实。
2.2 安装主要承重构件安装脚手架的主要承重构件，包括立柱、横梁等，确保结构牢固。
2.3 安装次要构件安装脚手架的次要构件，包括斜撑、水平杆等，增加整体稳定性。
2.4 调整并固定调整脚手架的水平和垂直度，确保符合施工要求，然后进行固定。
3. 施工注意事项3.1 加强检查在施工过程中要加强检查，确保脚手架的每个部分都符合要求。
3.2 注意负荷在使用脚手架时要注意负荷限制，避免超载导致脚手架倒塌。
3.3 定期维护脚手架施工结束后，要进行定期维护和检查，确保脚手架的使用寿命和安全性。
4. 施工结束4.1 拆除脚手架在施工结束后，要及时拆除脚手架，保持施工现场的整洁。
4.2 收尾工作进行收尾工作，清理施工垃圾，整理工具设备，确保施工现场安全。
结语满堂脚手架的施工需要严格按照规范进行，确保施工质量和安全。
只有在做好施工准备、注意施工步骤和注意事项的情况下，才能顺利完成整个施工过程，保证工程质量和安全。
满堂脚手架施工方案(3)
满堂脚手架施工方案(3)
在进行满堂脚手架施工时，必须按照以下步骤进行操作，确保施工安全和质量：
1. 设计方案
根据建筑物的结构和尺寸，绘制出详细的脚手架设计方案。
考虑到承重能力、
稳定性和施工便捷性，确定好脚手架的搭设高度和间距。
2. 材料准备
准备好所需的脚手架材料，包括钢管、连接件、扶手、横梁等。
确保材料的质
量符合国家标准，同时检查材料的数量是否充足。
3. 搭设脚手架
根据设计方案，按照正确的搭设步骤搭建脚手架结构。
确保脚手架的支撑点牢固、水平，连接件紧固可靠，脚手架整体稳定。
4. 安全措施
在进行施工过程中，工人必须佩戴好安全帽、安全带等防护装备，严格按照脚
手架使用规定操作，禁止趴踞、穿行和超载。
5. 施工作业
根据施工计划，有序进行施工作业。
施工过程中应注意协调配合，确保作业流
程畅通，避免造成工作冲突和事故发生。
6. 定期检查
施工过程中，定期对搭设好的脚手架进行检查。
检查脚手架的稳定性、连接件
是否松动、支撑点是否沉降等情况，及时进行调整和维护。
结语
满堂脚手架的施工必须严格按照规范操作，确保施工安全、高效。
只有做好每
一个细节，才能保证整个施工过程顺利进行，并保障施工人员的安全。
满堂脚手架施工方案(1)
满堂脚手架施工方案(1)
一、前言
本文旨在探讨针对满堂脚手架的施工方案，以确保工程施工的顺利进行并保证施工人员的安全。
满堂脚手架是工程施工中常用的临时支撑结构，正确的施工方案对于整个工程的质量和安全至关重要。
二、施工前准备工作
在进行满堂脚手架的施工之前，需要做好以下准备工作： - 确定施工区域的具体位置和范围； - 按照设计要求准备所需的材料和工具； - 对施工区域进行清理，保证施工空间的整洁； - 检查脚手架搭设的地基和支撑条件，确保安全。
三、搭设脚手架
1. 搭设脚手架的主要步骤：
1.设置水平线和基准点；
2.安装垂直支柱和水平连接件；
3.安装水平横杆和斜向撑杆；
4.安装脚手板和踏步梯；
5.检查脚手架的稳固性和安全性。
2. 搭设脚手架需要注意的问题：
•确保脚手架的立柱和横梁连接处牢固；
•检查脚手板和踏步梯的质量和安全性；
•定期检查脚手架的材料和构造，及时修复或更换损坏部分。
四、施工安全措施
在进行满堂脚手架施工时，必须严格遵守以下安全措施： - 施工现场设置明显的安全警示标识； - 施工人员需佩戴符合安全标准的个人防护装备； - 禁止在脚手架上乱扔材料或工具； - 施工过程中禁止随意更改脚手架的结构或构造。
五、施工结束和拆除
在工程结束时，应根据以下步骤进行脚手架的拆除： 1. 清理脚手架上的材料和工具； 2. 逐步拆除脚手架的各个部分，注意安全； 3. 对拆除后的脚手架材料进行归档和整理。
六、结语
本文介绍了满堂脚手架的施工方案及相关安全措施，希望能够为相关工程施工提供一定的参考和指导。
在进行脚手架施工时，一定要谨慎照章进行，确保工程质量和施工安全。
满堂支架现浇箱梁施工方案
满堂支架现浇箱梁施工方案1. 引言满堂支架现浇箱梁是一种常用的施工方法，适用于桥梁、建筑物等结构中的箱梁部分的施工。
本文将针对满堂支架现浇箱梁的施工方案进行详细介绍。
2. 施工材料在满堂支架现浇箱梁的施工过程中，需要准备以下材料：•砼料：按设计要求配制的混凝土料；•钢筋：使用规格和数量符合设计要求的钢筋；•支撑杆：用于支撑满堂支架的杆件；•模板：用于固定混凝土和钢筋的模板；•钢立柱：用于支撑模板和满堂支架的钢柱。
3. 施工步骤3.1. 箱梁基础施工首先，进行箱梁基础的施工，包括清理基坑、浇注砼等工作。
基础施工完成后，待砼强度达到设计要求后方可进行下一步施工。
3.2. 钢筋加工与安装根据设计要求，进行钢筋的加工和安装。
钢筋的数量、规格和位置应符合设计要求，并严格按照设计图纸进行安装。
3.3. 模板搭设在钢筋安装完成后，进行模板的搭设工作。
按照设计要求，选择适当的模板材料进行搭设，并确保模板的稳定性和精度。
3.4. 满堂支架的搭设在模板搭设完成后，进行满堂支架的搭设工作。
满堂支架的设置应符合设计要求和安全规范，确保施工过程中的安全性。
3.5. 砼浇筑完成满堂支架搭设后，进行砼的浇筑工作。
砼料的配制应根据设计要求进行，并注意保持砼的均匀性和质量。
3.6. 砼养护砼浇筑完毕后，对新浇筑的砼进行养护。
养护期间，应采取适当的措施保持砼的湿润和温度稳定，以确保砼的强度和稳定性。
4. 安全措施在满堂支架现浇箱梁的施工过程中，需要注意以下安全措施：•工地周边设置警示标志，防止外来人员进入施工区域；•严格按照施工顺序进行作业，确保施工的连贯性；•确保满堂支架、模板等工具的稳定性和安全性；•操作人员应配备安全防护设备，如安全帽、安全鞋等，以保障个人安全；•随时检查施工设备的使用状态，及时发现并处理异常；•注意气象条件，避免恶劣天气对施工造成影响；•平稳安排施工进度，避免施工过程中的紧急情况。
5. 总结满堂支架现浇箱梁施工方法是一种常用的施工方法，通过本文对该施工方法的详细介绍，使读者对满堂支架现浇箱梁施工过程有了更为清晰的了解。
天桥钢构连续梁现浇施工方案(满堂支架)
K63+885天桥刚构连续梁现浇施工方案一、编制说明1、编制依据A、本合同段施工图设计、设计代表对承台的会议纪要、招标文件、补遗书及交通部部颁技术标准、技术规范、验收评定标准及招标文件技术规范等。
B、交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等。
二、质量、安全、工期目标1、质量目标我项目部承诺确保本分项工程建设质量目标为工程竣工验收达到交通部合格工程。
2、安全目标施工过程中，严格遵守山西省关于公路安全生产、文明施工管理的各项法规和规定,确保无重大人员或工程质量事故。
3、工期目标本分项工程计划工期为：2013年9月10日-2013年10月30日。
三、工程概况K63+885天桥桥梁中心桩号K63+885。
桥梁上部结构为15+30+15米连续刚构，下部结构采用薄壁墩、肋板台，钻孔桩基础。
桥梁全长60米。
桥梁净宽净5.0+2×0.5米。
现浇箱梁采用C50砼。
四、施工准备1、原材料进场情况施工各项材料已准备就绪并能满足施工要求，各项检测均符合设计和规范要求。
2、人员配置情况项目负责人：项目技术负责人：现场技术负责人：现场技术员:测量负责人：质检安全负责人：工程技术负责人：工程试验负责人：专职安全员：技工3人普工10人机械操作手2人3、机械设备准备现场机械设备一览表五、施工方法及工艺流程现浇梁的施工工艺流程图见下页图：5.1、支架地基处理支架地基处理应尽量避开阴雨天气，避免因含水量过大基底碾压不实，造成支架基础下沉过大、支架倾斜等诸多危害安全的事故发生。
5.1.1、冲沟两侧地基处理⑴、承台基坑回填无水基坑回填：将基地整平，然后直接采用原基坑开挖土进行分层回填，回填厚度每层不大于20cm，采用小型机具打夯（若能采用压路机回填尽量采用压路机回填，以便加快施工进度），至承台顶面位置。
然后采用三七灰土回填至设计地基表面。
有水基坑回填：先抽干基坑内积水，然后采用片石挤淤法，均匀回填一层片石，然后填筑一层50cm砂砾石，条件容许可采用压路机进行碾压密实。
满堂脚手架施工方案(8)
满堂脚手架施工方案(8)
在满堂脚手架的施工中，安全性始终是首要考虑的因素。
因此，本方案将结合实际情况和经验介绍一套安全可靠的施工方案。
以下是具体步骤：
一、材料准备
•满堂脚手架搭建需要充足的扣件、管材、脚轮等构件，确保所有材料质量合格，并严格按照图纸要求备齐备用。
二、基础准备
•在确定施工位置后，清理地面，确保地面平整、无障碍物，并进行基础标线。
对于不平整的地面，可进行合理垫高。
三、脚手架搭建
1.根据设计图纸，择地搭建脚手架主体结构，注意构件的连接要牢固可
靠，且脚手架所有部件应安装垂直，保持稳固。
2.在搭建过程中，定期检查脚手架的稳定性和连接件的紧固情况，确保
整体结构牢固可靠。
四、安全措施
•在脚手架搭建完成后，应设置围栏、脚手板等安全设施，确保工人使用时的安全性。
同时，施工现场应设置明显的安全警示标识。
五、施工维护
•在使用过程中，要定期检查脚手架的使用状态，如发现损坏或变形等情况应及时更换或修理。
同时，施工过程中要严格遵守相关安全规定，避免违规操作。
综上所述，满堂脚手架施工方案的制定需要严格遵循标准流程，确保施工安全可靠。
只有做好了每一个细节，才能保障施工工程的顺利进行，同时确保工人的安全。
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案一、施工前准备工作1. 现场勘察与测量在进行主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工前，需要进行详细的现场勘察和测量工作，以确保工程施工的准确性和顺利性。
2. 材料准备准备符合标准要求的碗扣件支架材料，并按照施工设计要求进行分类和堆放，以便工程施工中随时使用。
3. 人员组织与培训组织施工人员进行相关的培训，确保每位工人熟悉施工方案和操作流程，做到熟练、高效地完成工作。
二、施工工艺步骤1. 支架搭设根据设计要求和现场实际情况，进行碗扣件支架的搭设工作，确保支架结构牢固、稳定。
2. 模板安装进行箱梁的模板安装工作，注意保证模板平整、无误差，以确保最终混凝土浇注后的箱梁质量。
3. 钢筋绑扎进行箱梁钢筋的绑扎工作，根据设计要求和工程要求确保钢筋的位置、间距和数量满足要求。
4. 混凝土浇筑进行混凝土的浇筑工作，注意浇筑过程中的均匀性、密实性和充实性，确保混凝土浇筑质量。
5. 抹光和保养在混凝土浇筑完成后，进行抹光和保养工作，确保箱梁表面的平整和防止混凝土龟裂。
三、施工安全与质量控制1. 安全防护施工现场要严格按照相关安全规定进行防护，保证施工人员的安全。
2. 质量控制施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
四、施工结束及验收1. 施工结束施工完成后，对整个工程进行清理和整理，确保施工现场的整洁。
2. 验收进行相关部门的验收工作，验收合格后方可移交使用。
结语主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案是一个复杂的工程，需要施工人员高度重视每一个施工环节，确保施工质量和安全。
只有严格按照方案要求和施工规范进行操作，才能顺利完成主桥现浇连续箱梁的施工任务。
桥梁满堂支架安全实施细则
A.0.4新沂市马陵山路沭河大桥新建工程工程监理实施细则(碗口模板支撑安全)内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师（签字、执业印章）：日期：江苏省住房和城乡建设一、工程概况主线桥梁共有五联，其中第01、02、04和05联为引桥部分，U03联为主桥部分。
主桥起始桩号为K0+458.113，终点桩号为K0+808.113，上跨沭河及两侧堤岸，跨径组合为35+56+56+56+56+56+35=350m，结构形式为钢筋砼多跨连续刚构拱桥，分为上下双层桥面，上层桥面分为南北双幅，单幅桥面宽12.5m，通行机动车道，下层桥面为整幅桥面，桥宽24.2m，通行行人与非机动车。
西侧引桥桩号范围为K0+292.113～K0+458.113，上跨规划临沭路，跨径组合为（33+34+33）+（33+33）=166m，三孔一联，共2联。
东侧引桥桩号范围为K0+808.113～K0+974.113，上跨规划沭东路，跨径组合为（33+33）+（33+34+33）=166m，三孔一联，共2联。
引桥总长332m。
二、编制依据1.建设施工合同、监理合同及招投标文件3.工程施工图纸、设计说明及设计变更4.经批准的《施工组织设计》和经批准的专项施工方案等；3)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）12)《建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2016）16)国家和地方规定的其它规范、标准和强制性条文二、专业工程特点：上层桥面板采用预应力砼板梁结构，兼做全桥纵向系梁，并与边跨半拱形成拱梁组合结构，板梁中心高66cm，顶板与道路横坡保持一致，底板水平布置，挑臂长310cm，挑臂根部厚60cm。
引桥结构形式为现浇等高度预应力砼连续箱梁，桥梁分为南北两幅，单幅桥面宽12.5m。
主梁截面采用单箱单室的斜腹板箱梁，梁高为1.8m，箱梁顶板宽12.2m，底板宽5.24m，悬臂长3.058和3.1m。
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目 录1.编制依据 22.工程概况 23.施工工期 34.施工方案 34.1受力计算 44.1.1 荷载情况 44.1.2满樘支架受力检算 54.1.3地基承载力验算 64.1.4 I40工字钢横梁受力验算 74.2 施工工艺 84.2.1工艺流程 84.2.2 施工准备 84.2.3钢管桩插打 94.2.4钢管桩连接及桩头处理 94.2.5钢平台搭设 94.2.6碗扣式脚手架搭设 95.施工注意事项及安全技术措施 101102#墩边跨现浇段满樘支架施工方案1.编制依据（1）本工程的招、投标文件；（2）中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；（3）中华人民共和国行业标准《混凝土结构设计规范》（GBJ10-89）；（4）《路桥施工计算手册》；（5）《施工技术方案编制及实施办法》；（6）本公司的ISO9001、2000与14001、2004的质量和环境管理体系企业标准文件及施工现场标准化管理的有关规定。
(7) 《桥涵》（下册）人民交通出版社2.工程概况新建铁路大同至西安客运专线14标起讫里程为DK782+750.84～DK829+193.54，共计46.454km，我项目部管段桥梁线下施工起讫里程为DK782+750.84～DK805+410.00,管段长22.681km，为渭洛河特大桥770号墩～1461号墩间桥梁下部结构和现浇梁。
线路于DK793+468处跨越东干沟，斜交角度为52°，线路于DK793+561处跨越渭蒲高速公路（正建），斜交角度为69°，渭蒲高速公路为双向4车道，路面总宽28m，设计采用（60+100+60）m连续梁跨越，中跨跨越渭蒲高速公路，边跨跨越东干沟。
3.施工工期4.施工方案1102#墩边跨现浇段采用满樘支架施工，用钢管桩及型钢构筑施工平台，具体施工方案如下：在河滩淤泥层横桥向插打4根φ80cm（δ=1cm）钢管桩，保证钢管桩打入粉质黏土层有效深度不低于6m（有效深度=总长—外露长度—淤泥层中长度），钢管间用[10设剪刀撑连接。
在钢管桩上设I40工字钢托梁，I40b工字钢铺设I32a工字钢纵梁，纵梁间距按80cm布置，纵梁上铺设I16工字钢，间距60cm。
具体布置图如下：立面图横断面图4.1受力计算4.1.1 荷载情况1、施工人员、机具、材料荷载q1：q1=2.5 kN/m2 （《桥涵》（下册）人民交通出版社p23）2、振捣混凝土时产生的荷载q2：q2=2.0 kN/m2 （《桥涵》（下册）人民交通出版社）p23）3、梁体钢筋混凝土自重荷载（每米两侧翼缘板自重荷载q3/，每米腹板间混凝土自重荷载q3//）考虑横隔梁处钢筋和钢绞线布置较密，故选砼重26.5 kN/m3 （《桥涵》（下册）人民交通出版社p23）箱梁自重：3678.2795 KN 长度：9.75m翼板：q3/= 1.38 m2×26.5 kN/m3 ÷2.65m=13.8 kN/m2腹板：q3//= 11.284 m2×26.5 kN/m3÷(12-2×2.65)m=44.631kN/m24、模板自重荷载q4：(按组合钢模板计算，并考虑内模荷载)q4=0.75 kN/m2 （查路桥施工手册）翼缘板截面4.1.2满樘支架受力检算1、翼缘板满樘支架受力检算两侧翼缘板处碗扣式脚手架布置按顺桥向间距60cm，横桥向间距60cm，横杆步距60cm。
经计算，两侧翼缘板处须布置85根立杆。
单侧翼缘板处的总荷载Q：Q=(q1+q2+q3/+q4)×2.65m宽×9.75m长=(2.5+2+13.8+0.75)×2.65×9.75=492.204 kN每根立杆承受的荷载N k为N k=Q÷61=492.204÷85 =5.791 kN考虑立杆安全系数K取值1.4，则立杆承受的荷载N为N=1.4 N k=1.4×5.791=8.107 kN横杆步距为0.6m时，每根碗扣式脚手架立杆的最大允许受力（考虑立杆的稳定性）[N]取40kN （《桥涵》（下册）人民交通出版社p10 表13-5）N＜[N]（满足施工要求）2、腹板间的满堂支架受力检算腹板间的碗扣式脚手架布置按顺桥向间距60cm，横桥向间距60cm，横杆步距60cm。
经计算，两腹板按布置289根立杆计算。
两腹板间的总荷载Q：Q=(q1+q2 +q3//+q4)×(12-2.65×2)m宽×9.75m长=(2.5+2+44.631+0.75)×6.7×9.75=3174.926kN每根立杆承受的荷载N k为N k=Q÷289=10.986kN考虑立杆安全系数K取值1.4，则每根立杆承受的荷载N为N=1.4 N k=1.4×10.986=15.380kN横杆步距为0.6m时，每根碗扣式脚手架立杆的最大允许受力（考虑立杆的稳定性）[N]取40 kN （《桥涵》（下册）人民交通出版社p10表13-5）N＜[N]（满足施工要求）4.1.3地基承载力验算地基加固方案为在河边淤泥层横桥向插打4根φ80cm（δ=1cm）钢管桩做支撑，打入有效深度为6m。
根据设计图纸，地基为粉质粘土。
假设粉质粘土为可塑状，桩周土摩擦力取30KPa。
[P]=0.5×（2×3.14×0.8×6×30）=452.16kN（查路桥施工手册）梁体自重：Q=（1.38×2+11.284）×26.5=372.166kN施工人员、机具、材料荷载：Q=2.5×12×9.75= 292.5 kN振捣混凝土时产生的荷载：Q=2.0×12×9.75=234 kN模板自重荷载：Q=0.75×12×9.75=87.75 kN脚手架及I40、I32工字钢、I16工字钢托梁自重：Q=(6×16×527+10×14.2×205+11×17×34.78) ÷1000=86.206 kN 则4根钢管桩需承重：Q=0.5×(372.166+292.5+234+87.75+86.206)=536.311 kNq=536.311÷12=44.693 kN/m计算模型如下：根据对称法,取结构一半进行计算，中间跨1/2节点处弯矩为0时，为最不利状态，可以计算出单桩承载力P=0.5×44.693×（4×1.5）2÷4=201.1185 kNP＜[P]（满足施工要求）4.1.4 I40工字钢横梁受力验算计算模型如下：弯矩图：剪力图：由上图可知：Mmax=71.94 kN·mQmax=197.84 kNσ= Mmax/Wx=71940/1090=66 MPa<[σ]=145 MPaτ= Qmax/(b×h)=197840/(0.4×0.142)=3.483 MPa<[τ]=85MPa 满足施工要求。
4.2 施工工艺4.2.1工艺流程施工准备→插打钢管桩→焊剪刀撑→铺设I40托梁→铺设I32纵梁→铺设I16托梁→搭设脚手架4.2.2 施工准备施工准备包括各种材料、机具、技术准备以及施工现场场地平整。
4.2.3钢管桩插打施工前将钢管桩位置按布置要求进行放样，并在现场做好施工标记。
钢管桩采用45kw振动锤打入。
钢管打入时需注意：振动锤中心与钢管中心尽量保持在同一直线上，每根钢管桩打入过程应连续，不可中途停顿，以免土层摩擦力恢复，继续下沉困难，沉放过程加强测量观测，钢管桩偏位不得大于10cm，垂直度不得低于0.1%。
4.2.4钢管桩连接及桩头处理用【10槽钢设剪刀撑将4根钢管桩横向连接，施工时需严格检查焊缝情况。
连接好后根据标高将多余部分钢管割除。
4.2.5钢平台搭设架设I40工字钢横梁，并与钢管桩焊接→铺设I32纵向分配梁→铺设I16横向分配梁，并与I32工字钢焊接4.2.6碗扣式脚手架搭设支架采用碗扣式满堂支架，规格φ48×δ3.5mm，纵向立杆间距为60cm；横向间距：腹板下立杆间距为30cm，底板及翼缘板下立杆间距为60cm；支架步距为120cm。
支架与桥墩、临时支墩相冲突的地方采用钢管补强，支架纵断面内剪刀撑在每边腹板位置不少于2道，底板位置不少于3道，支架横断面上剪刀撑每3～4排立杆设置一道，由底至顶连续设置，斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，采用不少于3个旋转扣件固定，剪刀撑底端必须落地，并同其它立杆一样底部垫设厚度不小于5cm的木板；可调底座和顶托钢管旋出高度不大于30cm，并设置纵横向扫地杆。
支架搭设完成后，按设计荷载的120%进行预压，消除非弹性变形，得出弹性变形量，对支架标高进行调整。
5.施工注意事项及安全技术措施5.1现场各种材料、机具堆码整齐，建筑垃圾存放至指定地点，严禁随意丢弃；5.2施工前，由安质部组织向施工人员进行安全技术交底，并向施工人员口头解释，对可能出现的安全事故要向参与施工的所有人员阐明。
5.3起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；5.4起重作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业；5.5在施工平台边缘处，设安全防护网，人行道板必须连接牢固。
5.6脚手架搭设施工前，须做好静载试验。