公路知识模拟试题汇编

一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题（四）
一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.挖掘浅且短的路堑宜采用的作业方法是（）。

A.单层横向全宽挖掘法
B.多层横向全宽挖掘法
C.分层纵挖法
D.通道纵挖法
2.炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法是（）。

A.药壶炮
B.钢钎炮
C.猫洞炮
D.洞室炮
3.采用灌砂法检测压实度，不宜用于（）。

A.填石路堤
B.二灰基层
C.砂石路面
D.沥青表面处治路面
4.可作为高速公路基层的粒料是（）。

A.填隙碎石
B.级配砾石
C.天然砂砾
D.级配碎石
5.沥青路面透层的位置是（）。

A.土基上
B.垫层上
C.基层上
D.面层上
6.某有抗冰冻要求的地区修建高速公路，其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是（）。

A.引气剂
B.阻锈剂
C.缓凝剂
D.早强剂
7.属于桥梁附属设施的是（）。

A.锥形护坡
B.桥墩
C.桥跨结构
D.基础
8，某跨径60m钢筋混凝土拱桥的拱架拆除，应在混凝土强度符合设计强度标准值的75%拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和（）。

A.50%
B.65%
C.75%
D.90%
9.桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固，正确的工艺顺序是（）。

A.转盘封固→转动→脱架→撤锚合龙
B.转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架
C.转盘封固→转动→撤锚合龙→脱架
D.脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙
10.隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和（）。

A.环框式
B.柱式
C.连拱式
D.削竹式
11.洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。

A.仰坡
B.明洞
C.挡土墙
D.护坡
12.不属于高速公路监控系统的子系统是（）。

A.视频监视系统
B.火灾报警系统
C.收费视频监视系统
D.调度指令电话系统
13.以时间为纵轴的公路工程进度计划的形式是（）。

A.横道图
B.“S”曲线
C.斜率图
D.斜条图
14.公路工程常用的流水参数中，属于工艺参数的是（）。

A.施工段
B.施工过程数
C.流水节拍
D.组织间歇
15.属于砌体挡土墙实测项目的是（）。

A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度
B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度
C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度
D.砂浆强度、顶面高程、断面尺寸、竖直度或坡度
16.关于人工挖孔桩安全控制要点的说法，正确的是（）。

A.施工人员下孔前，先向孔内送风，并检测确认无误，才允许下孔作业
B.井口周边宜设置不少于周边1／3范围的围栏，护栏外挂密目网
C.施工所用的电气设备必须加装漏电保护器，孔下施工照明必须使用36V以下安全电压
D.每个桩孔口必须备有孔口盖，工作时必须将孔盖盖好
17.公路工程预算中的间接费由规费和（）两项组成。

A.保险费
B.基本费用
C.企业管理费
D.施工辅助费
18.某20km长的高速公路沥青混凝土路面施工，沥青混凝土搅拌设备应使用（）搅拌设备。

A.连续滚筒式
B.间歇强制式
C.鼓筒式
D.双锥反转出料式
19.某高速公路桥梁工程单跨最大跨度60m，桥梁总长400m，可承包该工程的公路施工企业是（）。

A.公路工程施工总承包三级企业
B.公路路面工程专业承包一级企业
C.公路路基工程专业承包一级企业
D.公路交通工程专业承包二级企业
20.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，应当编制专项施工方案的工程是（）。

A.长度4500m的隧道工程
B.100km的高速公路路面工程
C.路基石方工程
D.围堰工程
二、多项选择题（共10题，每题2分。

每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。

错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21.某高速公路采用坐标法进行中线放样，需要的资料有（）。

A.导线点及其坐标
B.逐桩坐标表
C.直线曲线转角表
D.路基设计表
E.交点里程
22.水泥稳定土基层产生裂缝的原因有（）。

A.水泥比例偏小
B.碾压时含水量偏小
C.碎石中含泥量较高
D.路基发生不均匀沉降
E.拌和不均匀
23.斜拉桥主梁施工方法有（）。

A.顶推法
B.平转法
C.支架法
D.竖转法
E.悬臂法
24.隧道施工时，易产生瓦斯的地层有（）。

A.可溶性岩层
B.油页岩
C.流沙地层
D.含沥青的岩层
E.煤层
25.高速公路通信系统的组成有（）。

A.光纤数字传输系统
B.数字程控交换系统
C.紧急电话系统
D.通信管道工程
E.调度指令电话系统
26.根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，路基工程中属于超过一定规模危险性较大的分部分项工程有（）。

A.深度≥2m的基坑（槽）的土（石）方开挖
B.存在有毒有害气体分布的基坑（槽）的土方开挖
C.滑坡量大于105m3的中型以上滑坡体
D.高度≥20m的土质边坡
E.高度≥25m的岩质边坡
27.工程完工验收后，交建设单位保管的工程技术档案有（）。

A.永久性水准点的位置
B.隐蔽工程验收记录
C.重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录
D.图纸会审记录
E.材料、构件的质量合格证明
28.公路工程施工招标的项目应当具备的条件有（）。

A.初步设计文件已被批准
B.施工图设计文件已被批准
C.建设资金已经落实
D.监理单位已确定
E.项目法人已经确定，并符合项目法人资格标准要求
29.公路施工中修建便桥的类型一般有（）。

A.拱桥
B.墩架式梁桥
C.浮桥
D.贝雷桥
E.索桥
30.根据《公路工程施工分包管理办法》，分包人应当具备的条件有（）。

A.具有经工商登记的法人资格
B.具有与分包工程相适应的注册资金
C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员
D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备
E.具有与承包人相同的施工资质
三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（一）
背景资料
某新建高速公路位于膨胀土地区，沿线膨胀土路段长72.02km，占总长度的89%。

公路K8＋300～K54＋920所处地区为冲积湖区平原，由于河流洪水泛滥，导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主，该段路基以填方为主。

当路基高度0＜H＜1.52m时，需对原地面下挖，下挖深度至路床顶面以下80cm，路床80cm采用7%石灰改良弱膨胀土填筑。

当路基高度H≥1.52m时，采用湿度控制法处理，路床80cm采用弱膨胀土掺7%石灰土填筑，路堤两侧包边处理，边坡两侧各2.5m（不包括碾压超填宽度）为7%石灰改良弱膨胀土填筑。

填筑方案见图l。

图1 填筑方案图
施工单位对路基基底处理后，采用水平分层填筑施工，先分层填筑弱膨胀包心土，直至填到路床底面，然后进行包边土施工，填至路床底面，最后填筑路床部分。

路基填筑松铺厚度严格控制在350mm以下，土块粒径小于37.5mm。

根据作业内容施工单位配置的机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。

问题
1.膨胀土的包封，还可以利用哪些材料？
2.除图1中基底处理方法外，对膨胀土路基基底处理还有什么方法？
3.改正路基填筑过程中的错误作法。

4.本路段路基施工，施工单位还应配置哪些机械？
（二）
背景资料
某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。

该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。

硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。

路面面层采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。

行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：
路面结构设计图
施工过程中发生了以下事件：
事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1∶0.8，即采购回来的1立方米片石只能砌筑0.8立方米M7.5浆砌实体。

事件二：稀浆封层施工前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。

稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，由现场经验确定。

事件三：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌和料运达摊铺现场时温度为125℃。

现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。

事件四：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。

开挖的土料应及时运走，以防止污染路面结构层。

该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：
合同清单单价表
项目单位单价（元）备注4cm厚AC16沥青混凝土面层m278.6
5cm厚AC20沥青混凝土m291.2
0.5cm厚稀浆封层m2
25cm厚水泥稳定碎石基层m2102.5
20cm厚级配碎石垫层m255
M7.5浆砌片石加固土路肩m3210
………
问题
1.计算路基总宽度L（结果保留两位小数）。

2.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少立方米（结果保留两位小数）？
3.改正事件二中错误之处。

4.事件三中现场施工员的做法是否正确？说明理由。

5.计算该项目路面面层的合同造价（结果保留两位小数）。

6.写出编制材料计划的原则和要求。

（三）
背景资料
甲路桥公司承担一座9×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。

桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。

由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。

大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。

在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：
（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。

（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。

（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。

（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。

（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。

（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。

施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。

改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。

问题
1.分包合同有哪两类？背景中分包合同属于哪类？简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。

2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。

4.补充T梁预制施工中还需要的技术工种。

（四）
背景资料
弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道，双向6车道，宽2×14m。

左线ZK44＋300～ZK45＋700，长度1400m，右线YK44＋310～YK45＋722.3，长度1412.3m，洞身围岩为Ⅲ级一Ⅳ级，施工单位按新奥法组织施工，为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。

隧道立面示意图见图1。

图1 隧道立面示意图
开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。

进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。

6台15t自卸汽车出碴。

洞口Ⅳ级围岩采用超前小导管注浆及超前砂浆锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护，Ⅲ级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维混凝土支护。

支护施工中，施工单位采用的工序包括：①开挖；②超前支护；③初喷；④锚杆、钢筋网、钢拱架；⑤复喷至设计厚度。

超前支护在开挖前施工，初期支护紧跟开挖施工。

该隧道洞内Ⅲ、Ⅳ类围岩采用HBC22组合式锚杆，超前砂浆锚杆采用钻机钻孔Ⅳ级围岩地段锚杆孔均采用手工手持YT28风钻钻眼；Ⅲ级围岩锚杆孔均采用台车钻眼，采用高压注浆泵注浆。

喷射混凝土采用干喷工艺施作。

施工中施工单位认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。

隧道监测项目见表1。

隧道监测项目表1
序号监测项目
断面数
量
工作量
左线右线
1 洞内外观察100次
2 拱顶下沉量测14 14点
3 洞内围岩收敛量测 5 20点（每个断面4个点）
4 围岩内收敛10个（各断面2台收敛计）
5 锚杆应力计20点（每个断面4个点）
6 围岩压力（初衬与围岩之间） 2 20点（每个断面10个点）
问题
1.该隧道内的施工排水用什么方法？
2.该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目？必测项目还差哪个项目？
3.写出正确的支护施工工序。

4.指出初期支护中的错误做法。

（五）
背景资料
某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。

合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天；③施工总承包单位须配有应急备用电源。

工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：
事件一：3月19～20日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键工作”）暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。

事件二：3月21日，施工总承包单位租赁一台吊车（1500元／台班）吊出陷入淤泥中的挖掘机（500元／台班），并进行维修保养，导致停工2天，3月23日上午8时恢复基坑
开挖工作。

事件三：5月10日上午，桥台结构施工（属于“关键工作”）时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。

期间共造成人员窝工300个工日。

事件四：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。

事件五：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。

针对事件一到事件三，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。

问题 1.事件一到事件三中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立？分别说明理由。

2.事件一到事件三中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少？
3.事件四中，施工总承包单位可否获得工期顺延？说明理由。

4.事件五中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适？如不合适，应该如何处理才合理？
模拟试题（四）参考答案及详细解析
一、单项选择题
1. A
【解析】本题考点是土质路堑施工中各种开挖方法的适用条件。

单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。

该方法适用于挖掘浅且短的路堑。

多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑，分层纵挖法适用于较长的路堑开挖、通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖，选项B、C、D错误。

本题的正确项只能是“A.单层横向全宽挖掘法”。

2. B
【解析】本题考点是综合爆破施工技术中各种爆破方法的概念。

钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。

药壶炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫
芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。

猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴咸水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。

洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。

选项A、C、D是错误的。

本题的正确项只能是“B.钢钎炮”。

3. A
【解析】本题考点是压实度检测方法的适用条件。

灌砂法适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。

在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。

填石路堤的空隙大，若采用灌砂法，砂会漏一部分下去，导致检测结果不准确，不宜采用。

二灰基层、砂石路面、沥青贯入式路面均比较密实，不存在这个问题。

本题的正确项只能是“A.填石路堤”。

4. D
【解析】本题考点是粒料类适用范围。

级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。

级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。

填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。

选项A、B、C错误。

本题的正确项只能是“D.级配碎石”。

5. C
【解析】本题考点是粘层的作用与适用条件。

透层的作用为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。

基层上设置下封层时，透层油不宜省略。

选项A、B、D错误。

本题的正确项只能是“C.基层上”。

6. A
【解析】本题考点是外加剂的使用。

根据《水泥混凝土路面施工技术规范》规定，有抗冰冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。

引气剂可以大大改善混凝土的抗冻耐久性。

处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中，宜掺阻锈剂。

缓凝剂是延缓混凝土凝结时间而对后期强度无明显影响的外加剂。

早强剂用于提高混凝土的早期强度，对后期强度无显著影响。

选项B、C、D错误。

本题的正确项只能是“A.引气剂”。

7. A
【解析】本题考点是桥梁的组成。

桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。

桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

桥墩、基础属于下部结构，选项B、D错误；桥跨结构防是上部结构，选项C错误。

本题的正确项只能是“A.锥形护坡”。

8. C
【解析】本题考点是模板、支架和拱架的拆除期限的原则规定。

根据《公路桥涵施工技术规范》规定：钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除；当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。

本桥跨径60m大于4m，选项A、B、D错误。

本题的正确项只能是“C.75%”。

9. D
【解析】本题考点是桥梁上部结构转体施工工艺。

转体施工工艺包括：脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙。

选项A、B、C错误。

本题的正确项只能是“D.脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙”。

10. C
【解析】本题考点是隧道洞身类型。

隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。

环框式、柱式、削竹式是洞口的类型，选项A、B、D错误。

本题的正确项只能是“C.连拱式”。

11. B
【解析】本题考点是明洞的作用与设置条件。

洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。

仰坡、挡土墙与护坡属于洞口组成部分，但不能消除坍方、落石、泥石流等威胁，而明洞则可以消除威胁。

选项A、C、D错误。

本题的正确项只能是“B.明洞”。

12. C
【解析】本题考点是监控系统组成。

监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制
系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。

一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。

视频监视系统、火灾报警系统、调度指令电话系统属于监控系统的子系统，选项A、B、D错误。

收费视频监视系统属于收费系统的子系统，本题的正确项只能是“C，收费视频监视系统”。

13. D
【解析】本题考点是公路工程进度计划的主要形式。

公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。

“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。

斜条图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部（项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。

斜率图是以时间（月份）为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴，将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲（折）线。

横道图、“S”曲线、斜率图均是以时间为横坐标。

选项A、B、C错误。

本题的正确项只能是“D.斜条图”。

14. B
【解析】本题考点是流水参数。

工艺参数包括施工过程数n（工序个数），流水强度V。

施工段属于空间参数，选项A错误。

流水节拍、组织间歇属于时间参数，选项C、D错误。

本题的正确项只能是“B.施工过程数”。

15. D
【解析】本题考点是砌体挡土墙实测项目。

砌体挡土墙实测项目有：砂浆强度（△）、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸（△）、底面高程、表面平整度。

中线位置不属于砌体挡土墙实测项目，选项A错误。

顶面坡度不属于砌体挡土墙实测项目，选项B错误。

基底强度不属于砌体挡土墙实测项目，选项C错误。

本题的正确项只能是“D.砂浆强度、顶面高程、断面尺寸、竖直度或坡度”。

16. A
【解析】本题考点是人工挖孔桩安全控制要点。

井口周边必须设置不少于周边3/4范围的围栏，护栏外挂密目网。

选项B错误。

施工所用的电气设备必须加装漏电保护器，孔下施工照明必须使用24V以下安全电压。

选项C错误。

每个桩孔口必须备有孔口盖，完工或下班时必须将孔盖盖好。

选项D错误。

施工人员下孔前，先向孔内送风并检测确认无误，才允许下孔作业，目的是防治中毒。

本题的正确项只能是“A.施工人员下孔前，先向孔内送风，并检测确认无误，才允许下孔作业”。

17. C
【解析】本题考点是间接费组成。

间接费由规费、企业管理费两项组成。

规费系指法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用（简称规费），包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工伤保险费等；企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。

辅助生产间接费系指由施工单位自行开采加工的砂、石等自采材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。

保险费属于规费，选项A错误。

基本费用属于企业管理费的一个组成部分，选项B错误。

施工辅助费则属于直接费中的其他工程费，选项D错误。

本题的正确项只能是“C.企业管理费”。

18. B
【解析】本题考点是沥青混凝土搅拌设备的选用。

按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备。

连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。

选项A错误。

鼓筒式、双锥反转出料式是水泥混凝土的搅拌设备。

选项C、D错误。

本题的正确项只能是“B.间歇强制式”。

19. C
【解析】本题考点是公路施工企业承包工程范围。

公路路基工程专业承包一级企业可承担各级公路的土石方、单跨跨度小于100m、单座桥长小于500m桥梁、防护及排水、软基处理工程的施工。

公路工程施工总承包三级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的二级标准及以下公路、单座桥长＜500m，单跨跨度＜40m的桥梁工程的施工。

题干中，单跨最大跨度60m，大于40m，选项A错误。

公路路面工程专业承包一级企业和公路交通工程专业承包企业均不得承担桥梁工程的施工，选项B、D错误。

本题的正确项只能是“C.公路路基工程专业承包一级企业”。

20. D
【解析】本题考点是应当编制专项施工方案的工程项目。

应当编制专项施工方案的工程。