最新08-475型道岔捣固车检查保养

08-475型道岔捣固车

检查保养

武汉铁路局工务机械段

08-475型捣固车检查保养

作业指导书

GB/T19001－2000 idt ISO9001：2000

编号：WJXD/ZD7.1—16

版本：A

受控状态：

分发号：

2002年12月10日发布 2002年12月20日实施

文件会签审批表

1 目的

规范08-475型道岔捣固车检查保养制度，确保机械设备处于良好状态。

2 适用范围

适用于我段08-475型道岔捣固车。

3 08-475型道岔捣固车检查保养的分类

根据铁道部《大型养路机械综合管理工作指南》的规定08-475型道岔捣固车检查保养分为日常检查保养、定期检查保养和针对性检查保养。

4 08-475型道岔捣固车日常检查保养的分工

08-475型道岔捣固车日常检查保养在每天作业前后由操作人员按规定项目进行并应做到“四勤”即勤清洗，勤检查，勤紧固，勤调整。

4.1 各操作工在司机长统一分配下完成各自的日常检查保养内容，完毕后经过司机长验收合格方可。

4.2 在正常情况下司机长按以下原则分配保养任务：

a) 一号位和三号位负责共同液压系统和捣固装置的检查保养；

b) 二号位负责发动机、操作装置和电器控制系统的检查保养；

c) 四号位和五号位负责制动系统、起拨道装置及检测机构的检查保养；

d) 六号位负责动力传动系统及走行机构、车体其他部位的检查保养。

4.3 日常检查保养的执行情况详见《08-475型道岔捣固车保养细则表》。

4.4 油脂类的使用型号、数量详见附件。

5 08-475型道岔捣固车日常检查保养内容

5.1 柴油机的日常检查保养

5.1.1 检查发动机机油。发动机启动前，应至少检查一次机油。新发动机或刚大修出厂的发动机每天应检查二次机油。机油标尺刻有点刻度和线刻度两种，长期停放的发动机在启动前应按点刻度检查机油油面。一般情况，发动机怠速运转1～2min，停车后（等1～2min）马上按线刻度检查油面。油面仅达下刻度线时，则必须加油，以避免对发动机造成严重损伤。

5.1.2 检查清洗空气滤清器。空气中的灰尘，会引起发动机早期磨损。经常检查、清洗空气滤清器，对延长发动机的寿命是很有意义的。

5.1.2.1 集尘器的清理

对于干式空气滤清器，应及时排出集尘器中的灰尘，决不允许集尘器集满一半以上的灰尘。在含尘量很大的情况下，应每天清理集尘器。

在拆卸集尘器时，应将顶盖一同取下。装配时，应注意盖和集尘器上的记号必须对准。带排尘阀的滤清器可不进行这一保养，但必须经常清理排泄口。

5.1.2.2 滤筒的保养

滤筒的保养，只能根据保养指示器或按指示灯的显示进行。只有在必要时才清洗或更换滤筒，不必频繁地拆装。但滤筒使用一年后，或由于黑烟弄脏时，必须更换。

发动机冒黑烟，或功率下降，表明空气滤清器堵塞，这时应清洗滤筒。

滤筒每保养一遍，应在安全筒的规定区域做上记号。滤筒保养五遍后，螺母和安全筒也须更换。最晚二年后，安全筒也必须更换。换下来的安全筒不得清洗后再用。

滤筒保养后，保养指示器马上又出现信号时，应更换安全筒。在保养过程中发现有保养缺陷和损伤，也必须更换安全筒。必须安装原厂提供的滤筒，其它型号的滤筒会对发动机造成危险。

滤筒清洗分干燥清洗和湿法清洗两种。

a) 干燥清洗又分拍打清洗和空气清洗两种。

拍打清洗一般为临时性的。操作时用手掌轻轻多次垂直敲打滤筒端面和平软表面，使灰尘振落而达到清洗目的。操作时，滤筒端面不得有损伤或凹陷。

空气清洗是用小于0.5MPa的干燥压缩空气对滤筒的外部、内部进行吹洗，直到看不到灰尘飞出来为止；

b) 湿法清洗。在加入适量纯洗涤剂的温水中来回摇动，冲洗滤筒，然后在清水中再次进行清洗，甩去水份并使其干燥。操作时不得使用汽油或热水。清洗后的滤筒，应用手灯照亮检查，没有损伤才可安装。安装时，粘贴的密封垫应无裂缝和损坏。

5.1.3 检查驱动发动机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况。在皮带中间用手指下压10～15mm为正常。

5.1.4 每周清洗一到两次柴油滤器滤芯。

5.1.5 每周检查一次蓄电池电解液比重，每经过四周，须逐个检查电池中各单个蓄电池的电解液面,液面高度为10～15mm,液面太低时，应补加蒸馏水。蓄电池电解液比重在全充电状态下，应为1.28～1.30；在半放电状态下为1.25；在全充电状态下为1.10～1.15。冬季当发动机停止运转后，应将蓄电池拆下，放在温室内保存。

5.2 动力传动系统及走行机构的检查保养

5.2.1 检查车钩及缓冲装置，检查制动风管有无异常。

5.2.2 检查各传动轴有无裂纹，联接法兰，联接螺栓有无松动。

5.2.3 检查各传动轴转动时有无异常。

5.2.4 启动发动机，检查变矩器的油位，检查动力换挡变速箱是否有异响（当转速1000r/min时，检查其油位应在两刻度间，当油位低于下刻度时应按规定补油）。

5.2.5 检查各齿轮箱（包括分动箱，减速箱，过桥箱箱体有无裂纹，漏油现象，连接螺栓良好）。各齿轮箱工作时应无异响，每次运行停止时，检查其表面温度应符合规定要求。

5.2.6 检查走行油马达，减速箱等的油位，每周检查一次车轴齿轮箱的油位（1轴、2轴、4轴齿轮箱）。

5.2.7 察看最终驱动离合器及作业走行离合器的动作状态是否良好。

5.2.8 察看车轮轴有无异常。

5.2.9 检查液压减振器和橡胶减振器的作用是否正常。

5.3 制动系统的检查保养

5.3.1 检查空气压缩机的工作是否正常，压缩空气压力显示是否正确（双针压力表的白针在0.65～0.7MPa的范围内）。

5.3.2 检查空气干燥器，工作时其灯一灭一闪为正常，底部滤网脏污时可用清水清洗。

5.3.3 排放储风缸内的积水。

5.3.4 检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在3～10mm间。

5.3.5 检查空气制动和液压制动后的效果。

5.3.6 检查手制动是否有效。

5.4 液压系统的检查保养

5.4.1 检查液压油箱油位。

5.4.2 用液压压力检测表检查各液压油路的压力（在检测和设定液压压力时，测量管应与相应的阀连接）。

5.4.3 检查液压软管、钢管及管接头有无泄漏，各软管有无磨破。

5.4.4 检查各油泵及油马达的安装有无松动，运转时有无异响。

5.5 捣固装置的检查保养

5.5.1 检查捣固装置润滑油窗的油位。

5.5.2 检查中央润滑系统的工作是否正常和集中润滑黄油箱油位。如压力大于3bar，则里面有堵塞物，需做处理。

5.5.3 夹持油缸联接销轴处每2～3小时加注一次油脂，待润滑油脂从两边缝隙中挤出，表示油脂已注满。