ABB acs800故障信息

慧博工程师根据多年ABB变频器维修的经验,尤其就是对ACS800变频器维修的报警信息汇总,得出了以下的一些心得:

ACS 800产生的警告信息

警告

原因

解决方法

ACS 800 TEM(4210)

ACS 800内部温度过高。

温度过高的警告信息在变频器模块温度超过

115°C时产生。

检查环境条件;

检查通风条件与风机运行状态。

检查散热器的散热片,清除灰尘。

检查电机功率就是否合适。

< MIN FUNC

(8110)

模拟控制信号低于最小允许值。

可能原因:错误的信号标准;或控制电缆出错。

检查模拟控制信号标准。

检查控制电缆。

检查参数30、01。

BACKUP USED PC存储的传动参数备份文件正被下装使用。等待,直到完成下装任务BRAKE ACKN

(ff74)

意外的制动器确认信号。

参见参数组42 BRAKE CONTROL、

检查制动器确认信号。

BR OVERHEAT

(7112)

制动电阻器过载。

停止传动,让电阻器冷却下来。

检查电阻器过载保护功能的参数设置(参见参

数组27 BRAKE CHOPPER)。

检查制动周期满足允许范围。

CALIBRA REQ

要求校正输出电流互感器。

如果传动在标量控

制模式(参数99、04)或标量启动性能处于开

状态(参数21、08),在启动时就显示这一信息。校正自动开始。等一阵时间。

CALIBRA DONE

对输出电流互感器的校正完毕。继续正常操作。

CHOKE OTEMP

(ff82)

传动输出滤波器的温度过高。在启动传动单元

过程中使用监控。

停止传动,让它冷却。

检查环境温度。检查滤

波器风机的旋转方向以及通风条件。

COMM MODULE

(7510)

传动单元与主机之间失去通讯

检查现场总线的通讯状态。参见“现场总线控

制”章,或现场总线适配器手册。

检查参数设置:

-组51 (用于现场总线适配器)

-组52 (用于标准Modbus总线链接)

检查电缆连接。

检查总线主控就是否配置不当,或不发送/接收

信息。

DC OVERVOLT

(3210)

中间电路直流电压过高。直流过电压跳闸极限

就是1、3 ? U1max,其中U1max就是主机电压范围的

最大值。对400 V单元, U1max为415 V。对于

500 V单元, U1max为500 V。根据主机电压跳

闸标准,中间电路的实际电压就是728 VDC /

400 V单元与877 VDC/500 V单元。

检查过电压控制器处于开状态(参数20、05)。

检查主机的静电电压或瞬态超压。

检查制动斩波器与电阻器(如果使用)。

检查减速时间。

使用惯性停止功能(如果可用)。

用制动斩波器与制动电阻器改装频率转换器。

EARTH FAULT

(2330)

(programmable

Fault Function

30、17)

主机系统的负载失去平衡。可能由于电机故障、电机电缆故障或内部故障引起。检查电机。

检查电机电缆。

检查电机电缆不含有功率因子校正电容器或电

涌吸收器。

ENCODER A<>B

(7302)

脉冲编码器相位错误。

相A与相B的端子连

接,反之亦然。

交换脉冲编码器相A与相B的接线。

ENCODER ERR

(7301)

脉冲编码器与脉冲编码器接口模块之间通讯出

现故障,或脉冲编码器模块与传动单元之间的

通讯出现故障。

检查脉冲编码器与它的接线、脉冲编码器接口

模块与它的接线、以及参数组50的设定。

ID DONE

ACS 800已经执行了电机励磁识别,并准备进行

运行。

这个警告属于正常的启动步骤。

继续传动运行。

ID MAGN

电机励磁识别功能启用。

这个警告属于正常的启动步骤。

等待,直到传动单元显示电机识别已经完成。

ID MAGN REQ

需要对电机进行识别。

这个警告属于正常的启动步骤。传动设备希望

用户选择执行电机识别的方式:通过励磁识别

或运行识别。

按Start键启动励磁识别,或选择ID Run后启动(见参数99、10)。

ID N CHANGED

传动单元的ID号码从1起被修改。将传动单元的ID号码改回到1。参见“控制盘”章。、

ID RUN SEL

选择电机识别运行,传动单元准备启动ID

Run。

这个警告信息属于正常ID Run步骤。

按Start键启动识别运行。

IO CONFIG

一个可选I/O扩展模块的输入或输出在应用程

序中被选作信号接口,但就是对此I/O扩展模块

没有进行相应的设定。

检查故障功能说明(参数30、22)

MACRO CHANGE

MACRO CHANGE宏正在恢复或正在存储用户宏。等待,直到传动单元完成任务。

MOTOR STALL