比亚迪战略分析 课件
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比亚迪SWOT战略分析
比亚迪公司战略分析评分表评分人：年月日目录一、环境分析（35分） (1)二、组织分析（35分） (133)三、战略计划（25分） (24)四、项目总结（5分） (34)比亚迪公司战略分析一、环境分析（35分）（一）比亚迪发展历程简介1、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。
2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H 股最高发行价记录。
2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285HK）在香港主板顺利上市，表现理想。
截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。
公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
战略管理之比亚迪战略分析
战略管理之比亚迪战略分析
比亚迪简介---战略发展历史
•1995
•电池产业
•从核心技术做起，找到镍镉电池的突破口—成本和品质，发挥自主设计生产线，以 手工代替机器的半自动生产模式，从资本密集型转变为劳动密集型竞争策略。
•1997
• IT产业
•进入锂离子电池新兴行业，业务迅猛发展，成为诺基亚、摩托罗拉等的重要供应商 ，业务还包括充电器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件等电子产品
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1. 国家财政对汽车发展的种 种补贴
• 2. 限购令、汽车下乡政策 • 3. 央行加息，汽车行业是
资金密集型行业，此举势 必对汽车行业有影响 • 4. 2010年出台购置税优惠 政策
战略管理之比亚迪战略分析
（二）行业环境分析
n 汽车市场基本现状 n 乘用车市场发展的基本情况 n 轿车市场发展现状 n 中国汽车市场细分
战略管理之比亚迪战略 分析
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2020/11/19
战略管理之比亚迪战略分析
n 企业概况 n 外部环境分析 n 内部环境分析 n 启示与展望
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战略管理之比亚迪战略分析
比亚迪简介
•1995
• 比亚迪股份公司创立，由 20多人的规模起步
•2003
•成长为全球第二大充电电池 生产商，同年组建比亚迪汽车
第十三事业部：汽车内饰件生产部门。
第十四事业部：暨电力科学研究院，电机、电动车及电力网络研发部门。
第十五事业部：汽车电子部门。
第十六事业部：车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。
第十七事业部：发动机研发、制造中心及机床研制部门。
第十八事业部：化工产品研制，油漆、橡胶等。
比亚迪简介---战略发展历史
•1995
•电池产业
•从核心技术做起，找到镍镉电池的突破口—成本和品质，发挥自主设计生产线，以 手工代替机器的半自动生产模式，从资本密集型转变为劳动密集型竞争策略。
•1997
• IT产业
•进入锂离子电池新兴行业，业务迅猛发展，成为诺基亚、摩托罗拉等的重要供应商 ，业务还包括充电器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件等电子产品
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1. 国家财政对汽车发展的种 种补贴
• 2. 限购令、汽车下乡政策 • 3. 央行加息，汽车行业是
资金密集型行业，此举势 必对汽车行业有影响 • 4. 2010年出台购置税优惠 政策
战略管理之比亚迪战略分析
（二）行业环境分析
n 汽车市场基本现状 n 乘用车市场发展的基本情况 n 轿车市场发展现状 n 中国汽车市场细分
战略管理之比亚迪战略 分析
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2020/11/19
战略管理之比亚迪战略分析
n 企业概况 n 外部环境分析 n 内部环境分析 n 启示与展望
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战略管理之比亚迪战略分析
比亚迪简介
•1995
• 比亚迪股份公司创立，由 20多人的规模起步
•2003
•成长为全球第二大充电电池 生产商，同年组建比亚迪汽车
第十三事业部：汽车内饰件生产部门。
第十四事业部：暨电力科学研究院，电机、电动车及电力网络研发部门。
第十五事业部：汽车电子部门。
第十六事业部：车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。
第十七事业部：发动机研发、制造中心及机床研制部门。
第十八事业部：化工产品研制，油漆、橡胶等。
比亚迪汽车企业战略ppt(swot分析pest分析)
• 2.经济环境 是指构成企业生存和发展的社 经济环境:是指构成企业生存和发展的社 经济环境 会经济状况及国家的经济政策 经济政策。 会经济状况及国家的经济政策。具体包括 社会经济制度 经济结构、宏观经济政策、 经济制度、 社会经济制度、经济结构、宏观经济政策、 经济发展水平以及未来的经济走势等 以及未来的经济走势等。 经济发展水平以及未来的经济走势等。金 融危机已过，经济开始复苏。 融危机已过，经济开始复苏。人们更放心 地消费， 地消费，国家为了更好地发展经济放开对 经济监管和激励出口贸易。 经济监管和激励出口贸易。
退后
三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• • • • • （二）SWOT分析 分析 优势（ 优势（Strength） ） 劣势（ 劣势（Weakness） ） 机会（ 机会（Opportunity） ） 威胁（ 威胁（Threats 优势（ ） • 人力资源：1万名工程师，13万的操作人员。随着我国新劳动法的实 万名工程师， 万的操作人员 万的操作人员。 人力资源： 万名工程师 商业周刊》发布的2010年全球创新企业 强,比亚迪跻身创新 年全球创新企业50强 比亚迪跻身创新 施。《商业周刊》发布的 年全球创新企业 企业50强第八 企业 强第八 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金， 左右的利润。 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金，10%左右的利润。整 左右的利润 体营业额达到394.7亿元，同比增加 亿元， 亿元， 体营业额达到 亿元 同比增加47.3%，而其盈利更达 ，而其盈利更达37.94亿元， 亿元 较市场普遍预期的32.6亿元，高出 亿元， 较市场普遍预期的 亿元 高出16%。 。 • 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、 主创新、低成本、人海战术、 主创新、低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综 合因素构成了比亚迪汽车公司的核心竞争力 • 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理；坚持 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理； 平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“ “平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术 为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人， 为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感 情留人” 以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 情留人”。以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 • 营销能力：经销商网点已经超过了 营销能力：经销商网点已经超过了1100家，逐步加大对二三线城市 家 的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线， 的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线，减少与大的 汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 • 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞 吉利、丰田、 而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。比亚迪在新能源方面走 在前头，有先进入者优势。 在前头，有先进入者优势。
比亚迪讲解课件ppt
公益事业
比亚迪积极参与公益事业，支持教育、扶贫、救灾等领域的项目 。
可持续发展
比亚迪致力于实现可持续发展，推动企业与社会的和谐共进。
自动驾驶技术
感知技术
控制执行技术
比亚迪在自动驾驶感知技术方面有所 布局，通过多种传感器实现环境感知 和目标识别。
比亚迪在控制执行技术方面也有所突 破，能够实现车辆的稳定控制和精确 操控。
决策规划技术
比亚迪自主研发的决策规划技术能够 根据环境信息和车辆状态制定合理的 行驶计划。
车联网技术
智能语音控制
国内市场布局
国内市场份额
比亚迪在国内市场份额稳步提升，成为国内新能源汽车市场的领军 企业之一。
销售网络布局
比亚迪在全国范围内建立了完善的销售网络，包括品牌旗舰店、4S 店以及售后服务网点等。
国内市场策略
比亚迪针对国内市场需求，推出了一系列具有竞争力的产品，并加强 了市场营销和品牌推广。
战略合作与产业链整合
电池回收利用
比亚迪建立了完善的电池回收 利用体系，对废旧电池进行环
保处理和资源再利用。
电机与电控技术
永磁同步电机
比亚迪自主研发的永磁同 步电机具有高效率、高功 率密度、低噪音等优点。
交流异步电机
比亚迪也掌握了交流异步 电机技术，该电机具有高 转矩、高效率、低噪音等 优点。
电控技术
比亚迪自主研发的电控技 术能够实现精确的电量控 制和能量回收，提高了车 辆能效。
的福利体系，包括五险一金、带薪年假
、节日福利等。
培训与发展
02
比亚迪重视员工培训和职业发展，提供多种培训课程和晋升机
会。
工作环境
03
比亚迪营造良好的工作环境，关心员工的工作压力和生活质量
比亚迪积极参与公益事业，支持教育、扶贫、救灾等领域的项目 。
可持续发展
比亚迪致力于实现可持续发展，推动企业与社会的和谐共进。
自动驾驶技术
感知技术
控制执行技术
比亚迪在自动驾驶感知技术方面有所 布局，通过多种传感器实现环境感知 和目标识别。
比亚迪在控制执行技术方面也有所突 破，能够实现车辆的稳定控制和精确 操控。
决策规划技术
比亚迪自主研发的决策规划技术能够 根据环境信息和车辆状态制定合理的 行驶计划。
车联网技术
智能语音控制
国内市场布局
国内市场份额
比亚迪在国内市场份额稳步提升，成为国内新能源汽车市场的领军 企业之一。
销售网络布局
比亚迪在全国范围内建立了完善的销售网络，包括品牌旗舰店、4S 店以及售后服务网点等。
国内市场策略
比亚迪针对国内市场需求，推出了一系列具有竞争力的产品，并加强 了市场营销和品牌推广。
战略合作与产业链整合
电池回收利用
比亚迪建立了完善的电池回收 利用体系，对废旧电池进行环
保处理和资源再利用。
电机与电控技术
永磁同步电机
比亚迪自主研发的永磁同 步电机具有高效率、高功 率密度、低噪音等优点。
交流异步电机
比亚迪也掌握了交流异步 电机技术，该电机具有高 转矩、高效率、低噪音等 优点。
电控技术
比亚迪自主研发的电控技 术能够实现精确的电量控 制和能量回收，提高了车 辆能效。
的福利体系，包括五险一金、带薪年假
、节日福利等。
培训与发展
02
比亚迪重视员工培训和职业发展，提供多种培训课程和晋升机
会。
工作环境
03
比亚迪营造良好的工作环境，关心员工的工作压力和生活质量
比亚迪战略规划-35页PPT资料
比亚迪过往战略回顾
1
创业阶段——人海战
2
成长阶段——技术战
3
成熟阶段——成本战
4
洞察市场，实施多元化战略
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创业阶段——人海战
1993年，王传福创立比亚迪股份有限公司进入电池 市场。首先确定并制定好从核心技术做起，然后找 到镍镉电池的突破口—成本和品质，发挥自主设计 生产线，以手工代替机器的半自动生产模式，把电 池生产从资本密集型转变为劳动密集型竞争策略， 化整为零。
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成长阶段——技术战
• 强大的研发实力
公司目前拥有研发人员 200 余人，研发中心实力全球业 界领先，公司已拥有所有产品的自主知识产权和独创的
生产制程，具有强大的核心竞争力。
• 吸引人才、留住人才
建起亚迪幼儿园、亚迪小学甚至和深圳中学联办， 建立亚迪分校，为比亚迪员工子女解决了受教育问题。
LOGO
比亚迪比日本厂商的成本优势
比亚迪 比亚迪
每天生产30万支电池 ，花了不到5000万元 要投资1.6亿美金
生产模式易更换生产品种,一般只需一天 更换生产品种 至少要3个月
日本生 产线
日本生 产线
王传福的逻辑是
如果按照同样的方式打造汽车，成本将是最大的优势，特 别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。 LOGO
长腿
技术能力突出阔步向前
LOGO themegallery
汽车业务上的多元化
BYD
燃油汽车
研 电动汽车
发 混合动 力汽车
2009年会推 出纯电动车
2009年后所有比亚迪 汽车都将配备双模的
电动功能
2019年下半年量产新能源 汽车F6双模电动汽车
1
创业阶段——人海战
2
成长阶段——技术战
3
成熟阶段——成本战
4
洞察市场，实施多元化战略
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创业阶段——人海战
1993年，王传福创立比亚迪股份有限公司进入电池 市场。首先确定并制定好从核心技术做起，然后找 到镍镉电池的突破口—成本和品质，发挥自主设计 生产线，以手工代替机器的半自动生产模式，把电 池生产从资本密集型转变为劳动密集型竞争策略， 化整为零。
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成长阶段——技术战
• 强大的研发实力
公司目前拥有研发人员 200 余人，研发中心实力全球业 界领先，公司已拥有所有产品的自主知识产权和独创的
生产制程，具有强大的核心竞争力。
• 吸引人才、留住人才
建起亚迪幼儿园、亚迪小学甚至和深圳中学联办， 建立亚迪分校，为比亚迪员工子女解决了受教育问题。
LOGO
比亚迪比日本厂商的成本优势
比亚迪 比亚迪
每天生产30万支电池 ，花了不到5000万元 要投资1.6亿美金
生产模式易更换生产品种,一般只需一天 更换生产品种 至少要3个月
日本生 产线
日本生 产线
王传福的逻辑是
如果按照同样的方式打造汽车，成本将是最大的优势，特 别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。 LOGO
长腿
技术能力突出阔步向前
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汽车业务上的多元化
BYD
燃油汽车
研 电动汽车
发 混合动 力汽车
2009年会推 出纯电动车
2009年后所有比亚迪 汽车都将配备双模的
电动功能
2019年下半年量产新能源 汽车F6双模电动汽车
企业战略管理之比亚迪案例PPT共18页
谢谢！
18
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
企业战略管理 比亚迪股份有限公司
战略环境分析
优点：外观美观大气，内饰做工在自主品 牌中属上乘，性价比高。
缺点：经济型配置偏低，在群雄逐鹿广阔 市场，新能源汽车的春天已经到来，尤其 是政策的扶持，起到了积极的调动作用。
外部环境总体评价
面对全球金融危机，比亚迪公司所涉及的 各个产业市场都有所萎缩，但是由于它在 二次充电电池产业以及IT产业拥有稳固的 领导地位，在金融危机下的总体表现不错。 由于国内其他领先的自主品牌制造企业较 早地进入汽车行业而占有了绝大部分的市 场份额，使得比亚迪在市场份额的争取上 具有较大难度，因此比亚迪的市场综合影 响力处于中游。
SWOT综合分析
通过SWOT分析，比亚迪的成长之路必须 要立足于国内市场，才能放眼国外市场。 外国汽车公司一直对中国市场抱有极大的 希望，比亚迪在进行海外扩张的同时，国 内市场不能掉以轻心，以“国内市场”换 “国外市场”的做法并不可取[13]。因此， 企业在跨出国门之前一定要在人才、质量、 战略以及知识等各方面做好充分准备。
主营业务分析
特别值得关注的是比亚迪公司的汽车产业, 据年报显示,比亚迪二次充电电池及其他相 关产品业务的销售额为62.1亿元,同比下降 约13%。其中,锂离子电池的销售额为 39.37亿元,同比基本持平;镍电池销售额则 受美国经济及电动工具市场疲弱影响,较去 年同期ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ降26%至22.04亿元。
比亚迪SWOT战略分析
比亚迪公司战略分析评分表评分人：年月日目录一、环境分析（35分） (1)二、组织分析（35分） (133)三、战略计划（25分） (24)四、项目总结（5分） (34)比亚迪公司战略分析一、环境分析（35分）（一）比亚迪发展历程简介1、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。
2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H 股最高发行价记录。
2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285HK）在香港主板顺利上市，表现理想。
截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。
公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
比亚迪战略管理课件
机遇。
03
社会文化环境
消费者对环保、节能的意识日益 增强，对新能源汽车的需求不断
增加。
02
经济环境
全球经济增长放缓，但新能源汽 车市场仍保持快速增长，为比亚
迪提供了发展机遇。
04
技术环境
新能源汽车技术的不断创新和进 步，为比亚迪提供了技术支持和
竞争优势。
行业环境分析
市场规模 市场增长率 行业竞争结构 行业趋势
比亚迪战略评估实践案例分享
新能源汽车市场布局
比亚迪抓住新能源汽车市场机遇，通过不断研发和创新，推出具有 竞争力的新能源汽车产品，实现了在市场的领先地位。
国际化战略推进
比亚迪积极拓展海外市场，通过合作、投资等方式，加快国际化进 程，提升品牌影响力和市场份额。
产业链整合优化
比亚迪加强产业链上下游合作，实现资源整合和优势互补，提高整 体竞争力和抗风险能力。
新能源业务
轨道交通业务
比亚迪在新能源领域拥有丰富的产品线， 包括太阳能电池板、储能系统、LED照明等 。
比亚迪致力于推广绿色出行方式，积极投 身轨道交通领域，研发和生产地铁、轻轨 等轨道交通设备。
02 比亚迪公司外部环境分析
宏观环境分析
01
政策环境
国家新能源汽车政策的支持，为 比亚迪提供了广阔的市场空间和
课件主题
比亚迪战略管理
课件内容
比亚迪企业战略、市场分析、竞争态势、创新 发展等
课件重点
掌握比亚迪成功的原因，了解其独特的企业文化和战略思维
对未来汽车行业发展趋势预测及挑战分析
01
新能源汽车市场
持续增长，政策支持和消费者需求 推动
自动驾驶技术
逐步推广，改变出行方式和交通格 局
03
社会文化环境
消费者对环保、节能的意识日益 增强，对新能源汽车的需求不断
增加。
02
经济环境
全球经济增长放缓，但新能源汽 车市场仍保持快速增长，为比亚
迪提供了发展机遇。
04
技术环境
新能源汽车技术的不断创新和进 步，为比亚迪提供了技术支持和
竞争优势。
行业环境分析
市场规模 市场增长率 行业竞争结构 行业趋势
比亚迪战略评估实践案例分享
新能源汽车市场布局
比亚迪抓住新能源汽车市场机遇，通过不断研发和创新，推出具有 竞争力的新能源汽车产品，实现了在市场的领先地位。
国际化战略推进
比亚迪积极拓展海外市场，通过合作、投资等方式，加快国际化进 程，提升品牌影响力和市场份额。
产业链整合优化
比亚迪加强产业链上下游合作，实现资源整合和优势互补，提高整 体竞争力和抗风险能力。
新能源业务
轨道交通业务
比亚迪在新能源领域拥有丰富的产品线， 包括太阳能电池板、储能系统、LED照明等 。
比亚迪致力于推广绿色出行方式，积极投 身轨道交通领域，研发和生产地铁、轻轨 等轨道交通设备。
02 比亚迪公司外部环境分析
宏观环境分析
01
政策环境
国家新能源汽车政策的支持，为 比亚迪提供了广阔的市场空间和
课件主题
比亚迪战略管理
课件内容
比亚迪企业战略、市场分析、竞争态势、创新 发展等
课件重点
掌握比亚迪成功的原因，了解其独特的企业文化和战略思维
对未来汽车行业发展趋势预测及挑战分析
01
新能源汽车市场
持续增长，政策支持和消费者需求 推动
自动驾驶技术
逐步推广，改变出行方式和交通格 局
比亚迪五力分析PPT课件
17
同业竞争者的竞争强度
• 比亚迪主要的竞争对手是奇瑞、吉利。09 年 比亚迪在中 国市场的占有率为 3.55%，奇瑞 的市场占有率为 4.7%，由此可知国内市场这 些主要的竞争对手在 低中高端都健全，而且 极具竞争力的产品与吉利抗衡。低端市场的 主要品牌为比亚迪和奇瑞，消费者对奇瑞的 质量和品质都给于的相当肯定。比亚迪这个 中国自主品牌经过近十年的发展， 在中低端 汽车市场已经具备了足 够的实力与合资品牌 抗衡，在制造工艺，技术水平，以及外观、 内饰的设计上都 有着不俗的表现。
9
10
潜在的新进入者（相继进入 轿车领域或新能源汽车领域 的企业，如长城，江铃汽车
供应商的讨 价还价能力
新进入者的 威协胁
供应商（汽车 零部件供应商）
产 现 （ 通有奇用业竞瑞等内争、制的者吉造竞的利新争竞、能行争丰源业田内汽、购讨能买价力者 还的 价
车企业）
购买者（国 内外消费者）
替代品的威胁
12
• 市场的饱和度限制了竞争者加入 汽车工业。
• 产品的更新换代的速度，汽车生 产的资金要求
• 政府对尾气排放及油耗的政策， 产业结构的调整政策
• 即使强行进入汽车市场也会采用 以有杀伤力的价格来切入市场
13
供应商的讨价能力
• 供应商的讨价能力在产能过剩，竞争激烈的世界 整车企业生存的关键。因为外购件约占一辆轿车 的价值的60%。由于汽车行业的竞争本质在于产 品的竞争，最重要的三个因素依次为：款式（包 括性能），成本，质量。这就从不同方面对零部 件生产商提出了要求，供应商必须能够持续的降 低成本。供应商获得了新产品的合同后，在整个 产品的生产周期内，根据其所生产的部件种类的 不同，按照某个比率，持续地降低产品的价格。 这样的话就使得供应商和制造商之间形成合作伙 伴关系，比亚迪公司在这方面的压力也就减少了。
同业竞争者的竞争强度
• 比亚迪主要的竞争对手是奇瑞、吉利。09 年 比亚迪在中 国市场的占有率为 3.55%，奇瑞 的市场占有率为 4.7%，由此可知国内市场这 些主要的竞争对手在 低中高端都健全，而且 极具竞争力的产品与吉利抗衡。低端市场的 主要品牌为比亚迪和奇瑞，消费者对奇瑞的 质量和品质都给于的相当肯定。比亚迪这个 中国自主品牌经过近十年的发展， 在中低端 汽车市场已经具备了足 够的实力与合资品牌 抗衡，在制造工艺，技术水平，以及外观、 内饰的设计上都 有着不俗的表现。
9
10
潜在的新进入者（相继进入 轿车领域或新能源汽车领域 的企业，如长城，江铃汽车
供应商的讨 价还价能力
新进入者的 威协胁
供应商（汽车 零部件供应商）
产 现 （ 通有奇用业竞瑞等内争、制的者吉造竞的利新争竞、能行争丰源业田内汽、购讨能买价力者 还的 价
车企业）
购买者（国 内外消费者）
替代品的威胁
12
• 市场的饱和度限制了竞争者加入 汽车工业。
• 产品的更新换代的速度，汽车生 产的资金要求
• 政府对尾气排放及油耗的政策， 产业结构的调整政策
• 即使强行进入汽车市场也会采用 以有杀伤力的价格来切入市场
13
供应商的讨价能力
• 供应商的讨价能力在产能过剩，竞争激烈的世界 整车企业生存的关键。因为外购件约占一辆轿车 的价值的60%。由于汽车行业的竞争本质在于产 品的竞争，最重要的三个因素依次为：款式（包 括性能），成本，质量。这就从不同方面对零部 件生产商提出了要求，供应商必须能够持续的降 低成本。供应商获得了新产品的合同后，在整个 产品的生产周期内，根据其所生产的部件种类的 不同，按照某个比率，持续地降低产品的价格。 这样的话就使得供应商和制造商之间形成合作伙 伴关系，比亚迪公司在这方面的压力也就减少了。
比亚迪企业战略管理ppt课件
2020/12/25
NO.4
往产品下游延伸，进入电动汽车制造，试图复制低成本 制造模式 ，并靠研发降成本
好技术 好模式 低成本
“比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备 加人工，以这样的模式达到成本的降低，效益的 提高。当然这里要求技术必须要很好，技术是一 个软东西，比如像电池里的配方，或者像炒菜的 菜单一样，让厨师慢慢炒菜，反正都用锅，大厨 他用锅，小厨也是用锅，锅的成本又不大。我们 还是力所能及的把配方提高。你让我搞一个亿的 生产线，那门都没有，想都不要想的。我们就花 大力气搞一些配方，研究这些技术，通过很好的 产品设置规避制造过程中的变量。”
S W 2、 由于外界对比亚迪进军汽车行
业的前景不看好，令许多股东产生 了撤资的举动。
3、电动车的价格将比普通汽油车的
价格高，而且电动车的充电也是一
个非常大的问题。
O
T
2020/12/25
比亚迪公司 SWOT分析
O:
S W 1、今后汽车发展方向是节能、清洁，而
比亚迪一直有生产电动汽车的打算 2、目前汽车这一行业竞争对手较少，进 入障碍较大 3、纵向一体化使其能够有效的降低成本， 前景乐观。
电动车的核心技术是电池，而比亚迪拥有全球最领先的电池技术，世界 上能做电池的又能造车也只有比亚迪，因此比亚迪有信心让中国汽车在 世界汽车界占一席之地。
2020/12/25
比亚迪公司 SWOT分析
S
W
O
T
2020/12/25
比亚迪公司 SWOT分析
S:
1、转战电动汽车时，电池的制
S W 造有先天的优势和丰富的生产经
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2020/12/25
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电动车的核心技术是电池，而比亚迪拥有全球最领先的电池技术，世界 上能做电池的又能造车也只有比亚迪，因此比亚迪有信心让中国汽车在 世界汽车界占一席之地。
郭雪松
比亚迪公司 SWOT分析
理管略战
S
W
O
T
郭雪松
理管略战
比亚迪公司 SWOT分析
S:
1、转战电动汽车时，电池的制
造有先天的优势和丰富的生产经
S 验以及品牌效应
郭雪松
理管略战
比亚迪比日本厂商的成本优势
比亚迪
每天生产30万支电池 ，花了不到5000万元
比亚迪
要投资1.6亿美金 生产模式易更换生产品种 ,一般只需一天
更换生产品种 至少要3个月
日本生 产线
日本生 产线
王传福的逻辑是
如果按照同样的方式打造汽车，成本将是最大的优势，特 别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。
郭雪松
理管略战
我拿他1/ 10的钱就可以干
模具自
人海
给自足
战术
自己造模具，好处不仅仅是成本 的降低 ，而且可以在车型设计的 过程中与自己的模具厂随时沟通， 节省大量沟通成本，而且也控制
了利润的外流。
在人才方面，比亚迪将成本的优 势表现得淋漓尽致。由于中国低 廉的人力成本，比亚迪试图用人 海战术，来达到国外顶级企业的
总裁、核心创始人。
● 1987 年 7月毕业于中南工业大学冶金物理 化学系，同年进入北京有色金属研究院攻读研究 生。
● 1992 年， 26岁的王传福被破格委以北京 有色金属研究 301室副主任的重任，成为当时全 国最年轻的处长。
● 2019 年 2月，王传福注册成立了比亚迪科 技有限公司。
●2019年，比亚迪股份 (1211.HK) 在香港主 板上市。
S2、 由于外界对比亚迪进W军汽车行
业的前景不看好，令许多股东产生 了撤资的举动。
“Build Your Dream”
（成就你的梦想）
郭雪松
理管略战
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W
2、用2.7亿收购秦川汽车，拥有 现成设备的较为完善的汽车厂， 划算！
3、比亚迪公司在电池领域中有 较高的相对市场占有率，并能为
O 其带来高额利润和现金，雄厚的 T
资金后盾为其打进电动汽车业奠 定了基础
郭雪松
理管略战
比亚迪公司 SWOT分析
W:ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1、无汽车生产经验，实施无关的多 元化战略没有足够获胜的把握
2019
比亚迪股份公司在全球拥有 员工100,000余人，公司市 值已超过300亿人民币。
目前
比亚迪主攻汽车, 遵循自主研 发、自主生产、自主品牌的 发展路线，矢志打造真正物 美价廉的国民用车，产品的 设计既汲取国际潮流的先进 理念，又符合中国文化的审 美观念
郭雪松
理管略战
王传福：最牛CEO
?
●王传福，硕士，高级工程师，比亚迪集团
郭雪松
理管略战
比亚迪的“核武器”-电动车技 术
电动汽车的核心驱动力是铁电池，这是一种用铁和硅为原料制成的一种高效 电池。汽车电池最大的难度在于高容量、高安全、低成本三项要求上，铁电 池在这三方面相比于传统的镍氢电池、锂电池有着独特的优势。
在电池领域，王传福敢说自己的实力要超过通用。而铁电池的成本优势 更是他的杀手锏。什么都敢造的他偏偏对变速箱不感兴趣，因为他相信 到了电动车时代，变速箱就将变为历史文物。
郭雪松
理管略战
低成本+研发的双循环
自己动手 做一些关 键设备
寻替代 材料
低成本 把生产线分解
成若干个人工 完成的工序
半自动化 设备加人
工
开发领先 的工艺
研发 改进生 产流程
人工代 替机器
技术不 断创新
一条将自动化生产线分解为一个个人工完成的工序的半自动生产 工艺，在花费了100多万的投资后被发明出来。相比于最大竞争 对手三洋占成本40%的高昂设备折旧，比亚迪却只有同等费用的 3%。
郭雪松
理管略战
比亚迪服务理念
slogan
“一路同驰骋”是比亚迪汽车人的信念
郭雪松
理管略战
比亚迪基本竞争战略 总成本领先战略
NO.1
选择进入门槛低、生产模式简单的二次充电电池行业
NO.2
以手工组装的生产线来对抗而不是期初成本大和更新换 代成本高的自动化生产线
NO.3
具备强大的研究开发实力，通过在流程和材料上的改进 来大幅节约企业成本
NO.4
往产品下游延伸，进入电动汽车制造，试图复制低成本 制造模式 ，并靠研发降成本
郭雪松
理管略战
好技术 好模式 低成本
“比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备 加人工，以这样的模式达到成本的降低，效益的 提高。当然这里要求技术必须要很好，技术是一 个软东西，比如像电池里的配方，或者像炒菜的 菜单一样，让厨师慢慢炒菜，反正都用锅，大厨 他用锅，小厨也是用锅，锅的成本又不大。我们 还是力所能及的把配方提高。你让我搞一个亿的 生产线，那门都没有，想都不要想的。我们就花 大力气搞一些配方，研究这些技术，通过很好的 产品设置规避制造过程中的变量。”
理管略战
案例分析：比亚迪企业战略管理
郭雪松
郭雪松
理管略战
比亚迪汽车风采展示
郭雪松
理管略战
Contents
比亚迪
公司简介 成本领先战略 SWOT 分析 公司未来展望 公司带来的启示
郭雪松
比亚迪公司简介
理管略战
2019
比亚迪股份公司创立，由 20多人的规模起步
2019
成长为全球第二大充电电池生 产商，同年组建比亚迪汽车
郭雪松
蓝图：向汽车业务倾斜
理管略战
BYD
燃油汽车
研 电动汽车
发 混合动 力汽车
2009 年会推 出纯电动车
2009 年后所有比亚迪 汽车都将配备双模的
电动功能
2019 年下半年量产新能源 汽车 F6双模电动汽车
比亚迪被戏称为电池“黄埔军校”。比亚迪在汽车发展战略上的最 终目标是电动汽车，在这个目标下，电池和汽车被串连在了一条线 上。
工程力量。
自主 研发
无需购买一张图纸,所以也不存 在技术转让费的问题
自主 品牌
完全是自主品牌,自然不存在缴 纳品牌使用费的问题
?按王传福的标准来看 “一天做几百辆车还用机器手！这种设备应 该做奔驰、宝马。”他甚至为其他投资商掏巨资造轿车而惋惜。 “别人要是像我有做电池的经历，就不会投50个亿造中华。我拿 他1/ 10的钱就可以干他同样的事。”
郭雪松
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理管略战
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1、转战电动汽车时，电池的制
造有先天的优势和丰富的生产经
S 验以及品牌效应
郭雪松
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比亚迪比日本厂商的成本优势
比亚迪
每天生产30万支电池 ，花了不到5000万元
比亚迪
要投资1.6亿美金 生产模式易更换生产品种 ,一般只需一天
更换生产品种 至少要3个月
日本生 产线
日本生 产线
王传福的逻辑是
如果按照同样的方式打造汽车，成本将是最大的优势，特 别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。
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我拿他1/ 10的钱就可以干
模具自
人海
给自足
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自己造模具，好处不仅仅是成本 的降低 ，而且可以在车型设计的 过程中与自己的模具厂随时沟通， 节省大量沟通成本，而且也控制
了利润的外流。
在人才方面，比亚迪将成本的优 势表现得淋漓尽致。由于中国低 廉的人力成本，比亚迪试图用人 海战术，来达到国外顶级企业的
总裁、核心创始人。
● 1987 年 7月毕业于中南工业大学冶金物理 化学系，同年进入北京有色金属研究院攻读研究 生。
● 1992 年， 26岁的王传福被破格委以北京 有色金属研究 301室副主任的重任，成为当时全 国最年轻的处长。
● 2019 年 2月，王传福注册成立了比亚迪科 技有限公司。
●2019年，比亚迪股份 (1211.HK) 在香港主 板上市。
S2、 由于外界对比亚迪进W军汽车行
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2、用2.7亿收购秦川汽车，拥有 现成设备的较为完善的汽车厂， 划算！
3、比亚迪公司在电池领域中有 较高的相对市场占有率，并能为
O 其带来高额利润和现金，雄厚的 T
资金后盾为其打进电动汽车业奠 定了基础
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比亚迪公司 SWOT分析
W:ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1、无汽车生产经验，实施无关的多 元化战略没有足够获胜的把握
2019
比亚迪股份公司在全球拥有 员工100,000余人，公司市 值已超过300亿人民币。
目前
比亚迪主攻汽车, 遵循自主研 发、自主生产、自主品牌的 发展路线，矢志打造真正物 美价廉的国民用车，产品的 设计既汲取国际潮流的先进 理念，又符合中国文化的审 美观念
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王传福：最牛CEO
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电动汽车的核心驱动力是铁电池，这是一种用铁和硅为原料制成的一种高效 电池。汽车电池最大的难度在于高容量、高安全、低成本三项要求上，铁电 池在这三方面相比于传统的镍氢电池、锂电池有着独特的优势。
在电池领域，王传福敢说自己的实力要超过通用。而铁电池的成本优势 更是他的杀手锏。什么都敢造的他偏偏对变速箱不感兴趣，因为他相信 到了电动车时代，变速箱就将变为历史文物。
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好技术 好模式 低成本
“比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备 加人工，以这样的模式达到成本的降低，效益的 提高。当然这里要求技术必须要很好，技术是一 个软东西，比如像电池里的配方，或者像炒菜的 菜单一样，让厨师慢慢炒菜，反正都用锅，大厨 他用锅，小厨也是用锅，锅的成本又不大。我们 还是力所能及的把配方提高。你让我搞一个亿的 生产线，那门都没有，想都不要想的。我们就花 大力气搞一些配方，研究这些技术，通过很好的 产品设置规避制造过程中的变量。”
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比亚迪股份公司创立，由 20多人的规模起步
2019
成长为全球第二大充电电池生 产商，同年组建比亚迪汽车
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蓝图：向汽车业务倾斜
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2009 年会推 出纯电动车
2009 年后所有比亚迪 汽车都将配备双模的
电动功能
2019 年下半年量产新能源 汽车 F6双模电动汽车
比亚迪被戏称为电池“黄埔军校”。比亚迪在汽车发展战略上的最 终目标是电动汽车，在这个目标下，电池和汽车被串连在了一条线 上。
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