特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施通用版
跨越带电运行电力线路跨越架搭设拆除安全风险预控措施
跨越带电运行电力线路跨越架搭设拆除安全风险预控措施本措施包括施工准备阶段、跨越架搭设、安全措施等方面，分析具体的风险预控措施，安全风险预控措施如下：一、施工准备阶段安全风险控制措施1. 在开工前编写完整、有效的专项施工方案（含安全技术措施）。
施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批，报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。
2. 跨越架搭设作业属于固有三级安全风险，作业前，按规定办理《电网工程安全施工作业票B》。
3. 向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。
接受交底人员在交底记录上签字。
4. 跨越架搭设前应与运行相关部门取得联系并得到施工许可，办理停电等相关手续。
5. 场地实行封闭管理。
采用插入式安全围栏（安全警戒绳、彩旗，配以红白相间色标的金属立杆）进行围护、隔离、封闭。
并设置施工岗位责任牌、施工友情提示牌、安全警示牌、主要机械设备操作规程牌等安全标志、标识。
还应配备一定数量的消防器材，配置急救箱（包）。
二、钢管跨越架搭设规定1. 钢管跨越架宜用外径48mm-51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.5米。
2. 钢管跨越架所使用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的，则严禁使用。
3. 钢管立杆底部应设置金属底座或垫木，并绑扫地杆。
4. 跨越架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。
拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于60度。
支杆埋入地下的深度不得小于0.3米。
5. 跨越架的立杆的间距2米，大横杆的间距1.2米，小横杆的水平间距4米、垂直间距1.2米。
6. 跨越架的中心应在线路中心线上，且架顶两侧应设外伸羊角，其宽度、长度应满足以下规定：越架长度：L=（D+4）/sin α（米）其中：D ：新建线路两边线间的水平距离（米）；α：新建线路与被跨线路的交叉角。
架线施工作业风险控制专项措施
架线施工作业风险控制专项措施架线施工作业是一项危险性较高的工作，针对架线施工作业的风险因素，应该制定专项措施，有效地控制风险，确保工作安全。
以下是关于架线施工作业风险控制专项措施的具体建议。
一、前期准备1、实行安全管理制度，强化工作人员安全教育培训，提高其安全意识和技能；2、明确工作范围和任务，掌握实际工程情况，对安全隐患进行全面评估；3、制定保障措施，如安置警示标志、防护网、隔离区域等，降低工作风险；4、工作条件和环境清洁整齐，确保施工设备的安全和完善。
二、现场管理1、安装工地标志、防护网、隔离区域，落实人员进出管理、物料精准的配送管理，避免工作人员的误伤；2、安排专人指挥调度，保证操作规范高效，防止不必要的摩擦和磕碰;3、对架线施工作业过程中的危险因素持续进行安全观察，修复隐患，严格控制各种不安全因素。
三、作业控制1、严格按照施工图纸，按照操作规程和安全要求，处理好每个细节；2、重点关注施工场所的开放和不定型因素的出现，避免施工灰尘等粉尘和有害物质的溅出；3、开展防止倒塌、坍塌和暴露风险等安全技巧培训，提高工作人员的应急反应能力；4、使用合格的工具和设备，检查各类安全设备，确保接地、绿化、安全栏杆等设施的完好性。
四、应急处理1、建立完整及时的应急预案，公布基本应急班次和工作流程；2、审核工作的设备和材料的质量，并确保紧急情况下完成安全疏散；3、制定健全的疏散演练计划，并定期举行演练，维护公安设备并采用高清摄像头进行安全监控。
总之，通过采取上述的风险控制专项措施，可以保障架线施工作业的安全有效进行，避免事故发生。
当然，就是施工人员本身的安全素质和施工技能也是关键，他们应该熟知正常操作规定，严格按照安全标准操作，避免马虎和粗心大意。
只有大家共同努力，才能确保架线施工作业的安全高效进行。
搭设跨越架的安全措施
搭设跨越架的安全措施在许多行业中，都需要搭设跨越架来完成特定的工作，如电力行业需要搭设跨越架来保证电线的传输等等。
但是，跨越架的搭设过程中存在很多安全隐患，需要我们采取一系列的安全措施来保证工作的安全进行。
本文将介绍在搭设跨越架的过程中采取的一些安全措施。
确定工作范围和工作场地在进行任何工作之前，我们首先要明确工作范围，并且在搭建跨越架的地点周围设置围挡，防止任何未经授权的人员进入工作地点，确保工作地点安全。
同时，对于跨越架的工作范围也需要进行规划，为每个跨越架分配专门的工作作业区域，避免出现相互干扰和交叉作业的情况。
建立严格的工作要求和安全标准在搭建跨越架的过程中，需要建立严格的工作标准和安全标准，这些标准应该包括工作前检查、施工方案、工具和人员配备、现场管理和监督等方面。
通过制定这些标准，可以帮助我们避免出现意外伤害和事故。
确保人员身体健康和安全搭建跨越架是一项比较危险的工作，需要进行高空作业。
因此，在工作前需要对相关人员进行身体健康检查和安全检查，确保人员身体健康和足够的安全意识。
所有进行高空作业的人员必须配备安全带，并且定期进行安全培训和演练。
确保跨越架结构的稳定性跨越架的结构稳定性非常重要，一旦出现失稳或者倒塌，就会对周围居民的生命财产造成威胁。
在搭建跨越架之前，需要针对该地区的地形和气候条件进行调查和分析，并且进行合理的结构计算和设计。
同时，在施工过程中需要加强对结构的检查和监控，确保跨越架的稳定性和安全性。
建立应急预案和救援机制在搭建跨越架的过程中，无论我们做得再好，总会存在一些预料之外的紧急事件。
因此，我们需要建立应急预案和救援机制，包括对于人员伤亡、器材设备故障、交通事故等紧急情况的应急预案和救援措施。
同时，对于跨越架附近的路线，需要加强交通管理，确保其他交通工具和行人不会对施工人员造成威胁。
总之，在搭建跨越架的过程中，安全工作是头等大事。
通过制定严格的工作标准和安全标准，确保人员身体健康和安全，保证跨越架结构的稳定性等一系列安全措施，可以有效地保证工作的安全进行。
搭设跨越架的安全措施
搭设跨越架的安全措施
搭设跨越架是一项涉及高空作业的工作，因此需要采取一系列安全
措施以确保工作人员的安全。
以下是一些常见的安全措施：
1. 工作人员培训：在进行搭设跨越架之前，应确保所有参与工作的
人员接受过相关培训，了解安全操作规程和使用工具的正确方法。
2. 使用个人防护装备：工作人员应佩戴适当的个人防护装备，包括
安全帽、防滑鞋、安全绳索、安全带、手套等。
3. 工作计划和预先评估：在搭设跨越架之前，应制定详细的工作计划，并进行预先评估，包括确定安全风险、采取措施预防意外发生。
4. 安全绳索和防护网：工作人员在高空作业时应佩戴安全绳索，并
确保绳索的良好捆绑和固定。
在必要时，也可以使用安全防护网，
以防止工作人员意外坠落。
5. 定期检查工具和设备：使用的工具和设备应经过定期检查和维护，确保其正常运作。
如有发现问题，应及时修理或更换。
6. 紧急事故应急措施：在搭设跨越架工作区域附近设置应急设备或
器材，如急救箱、灭火器等，并确保工作人员了解如何正确使用这
些设备。
7. 合理安排工作时间：高空作业往往需要一定的体力和精神集中，因此应合理安排工作时间，避免疲劳和迟钝的影响。
8. 防风措施：在搭设跨越架的位置选定和施工期间，应注意气象条件，特别是风力，以确保工作区域的稳定和安全。
9. 遵循有关法律法规和标准：在搭设跨越架的过程中，应严格遵守所有相关的法律法规和标准，确保工作符合安全要求。
这些安全措施应该被视为最低限度的要求，具体的安全工作还应根据具体情况和实际需求进行详细规划和实施。
钢管脚手架搭设施工作业风险控制专项措施
钢管脚手架搭设施工作业风险控制专项措施一、引言钢管脚手架是建筑业中最常用的搭建工具，它结构合理、适用性广、搭建效率高、使用寿命长等优点，已成为建筑施工中不可或缺的重要工具。
但是，在钢管脚手架搭设施工作业过程中，由于作业环境的复杂性和施工人员技术素质的差异，会存在一定的作业风险。
因此，为了保障工人的人身安全，减轻事故造成的损失，加强施工管理，本文提出了一系列针对钢管脚手架搭设施工作业的风险控制专项措施。
二、风险控制专项措施1.施工前准备工作在开展钢管脚手架搭设施工作业之前，必须做好充分的施工前准备工作。
首先要制定完善的安全施工方案，包括工作组织与管理、职责分工、应急预案等内容。
其次，对施工现场进行全面的安全检查，包括检查脚手架材料和设备的合法合格情况、施工区域的地质情况、施工区域的气象情况、施工现场周边的安全隐患等。
如发现不符合施工要求或存在安全隐患的情况，必须及时进行整改和消除。
2.施工人员的操作和使用技能施工人员应具备一定的操作和使用技能，熟知脚手架的使用方法和操作规程。
在操作和使用过程中，必须严格按照安全规定操作，特别是在组装、拆卸、更换脚手板和脚手架梁时，一定要进行严格的安全检查和控制，确保施工人员的安全。
3.脚手架搭设的安全控制脚手架搭设过程中，必须严格按照工艺规范操作，严格控制搭设过程中的各种安全隐患，包括支腿的稳定性、连墙件的可靠性、交叉承重架的牢固等。
对于架设高度超过12米的悬挑式钢管脚手架进行严格检测，并选择合适的安全保险装置。
4.材料的安全控制钢管脚手架作为建筑施工中重要的搭建工具，脚手架材料的质量安全至关重要。
施工方必须采购质量合格的脚手架材料，按照标准规定和要求进行安装和拆卸。
施工现场必须设置专人进行材料的供应、检验和管理，并对损坏、丢失等情况及时处理。
5.安全防护设施在施工现场都需要配备必要的安全防护设施，例如安全网、安全带、安全吊篮等，以保证施工人员的安全。
此外，工地应制定制度对进出工地的人员进行管理，并对高风险施工现场设备和设施加强监管。
搭设跨越架的安全措施
搭设跨越架的安全措施跨越架是指电力线路、通信线路、道路、河流等等在需要搭建时，越过现有建筑、道路、河流而搭建的架子。
由于搭设跨越架高度较高，对安全有很大的要求，因此必须要采取一系列安全措施来确保人的生命安全和物业安全。
下面我们就来详细介绍下搭设跨越架的安全措施。
一、地形检测在进行跨越架的搭设前，必须要对施工地点进行地形检测。
地形检测是为了评估地势、地热、地层等因素对工程所造成的影响，确保工程施工安全。
同时还要了解当地的气候特征，以及建设区内地形、地势、地质条件，为施工提供可靠的依据。
二、施工人员安全意识施工人员必须时刻保持安全意识，做好安全方面的事情。
在进行跨越架施工时，必须要配备足够的专业技能及技术培训，掌握安全生产的基本知识和技能，安装必须严格按照标准施工，如需要在高处操作，必须要检查安全带、五具和安装位扣是否牢固，确保施工人员的人身安全。
三、使用安全设备跨越架的搭设必须要采用安全设备，如安全护栏、安全网、钢管脚手架、安全绳索等，确保人财两不伤。
同时施工现场要带有灭火器，以备不时之需。
四、管控场地环境管控场地环境必须达到工人、设备、施工材料之间互相协调、相互支持，确保跨越架施工平稳进行。
施工过程中，要对搭建区域的环境进行管控，避免设备或工具在施工时误伤附近建筑或人员。
五、满足安全要求跨越架的建设要符合国家和地方有关安全条例和规章制度，施工单位必须借鉴先进的经验，遵循安全施工的原则，依法依规施工。
做好安全保障工作的同时，还要考虑周到的施工计划和方案，避免由于施工技术不足或不规范而引起意外事故的发生。
总之，搭设跨越架的安全措施是非常重要的，必须要高度重视。
只有在各方面的安全措施都有严格的实施，才能确保搭设跨越架行程中人的安全和物业安全，打造出更加安全稳定的社会环境。
“跨越带电运行电力线路跨越架搭设、拆除”安全风险预控措施
You don't have that many viewers, don't be so tired.整合汇编简单易用（页眉可删）“跨越带电运行电力线路跨越架搭设、拆除”安全风险预控措施本措施包括施工准备阶段、跨越架搭设、安全措施等方面，分析具体的风险预控措施，安全风险预控措施如下：一、施工准备阶段安全风险控制措施1. 在开工前编写完整、有效的专项施工方案（含安全技术措施）。
施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批，报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。
2. 跨越架搭设作业属于固有三级安全风险，作业前，按规定办理《电网工程安全施工作业票B》。
3. 向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。
接受交底人员在交底记录上签字。
4. 跨越架搭设前应与运行相关部门取得联系并得到施工许可，办理停电等相关手续。
5. 场地实行封闭管理。
采用插入式安全围栏（安全警戒绳、彩旗，配以红白相间色标的金属立杆）进行围护、隔离、封闭。
并设置施工岗位责任牌、施工友情提示牌、安全警示牌、主要机械设备操作规程牌等安全标志、标识。
还应配备一定数量的消防器材，配置急救箱（包）。
二、钢管跨越架搭设规定1. 钢管跨越架宜用外径48mm-51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.5米。
2. 钢管跨越架所使用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的，则严禁使用。
3. 钢管立杆底部应设置金属底座或垫木，并绑扫地杆。
4. 跨越架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。
拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于60度。
支杆埋入地下的深度不得小于0.3米。
5. 跨越架的立杆的间距2米，大横杆的间距1.2米，小横杆的水平间距4米、垂直间距1.2米。
6. 跨越架的中心应在线路中心线上，且架顶两侧应设外伸羊角，其宽度、长度应满足以下规定：越架长度：L=（D+4）/sinα（米）其中：D：新建线路两边线间的水平距离（米）；α：新建线路与被跨线路的交叉角。
搭设跨越架的安全措施
搭设跨越架的安全措施
1基本要求
一、禁止带负荷或带故障负荷情况下进行停、送高压断路器。
二、必须按照程序进行停、送电，即在送电时，先合总开关，再合分路开关，停电时则相反。
三、雷雨天气不得进行倒闸操作和更换保险器熔丝工作，也不能进行电气外线作业。
四、低压带电作业时应做到：设专人监护，使用有绝缘柄的工具；工作时要保证人体与大地之间、人体与其他相线、零线、导体之间绝缘良好或保持安全距离，穿绝缘鞋，戴手套和安全帽，要穿长袖工作服并束紧袖口、裤脚；严禁使用金属尺、锉刀和带有金属物的毛刷等工具。
当高低压同杆架设，在低压带电线路上工作时，应先检查与高压线的距离，并采取相应的防护措施。
在低压带电导线未采取绝缘措施时，工作人员不得穿越。
应有防止相间短路和单相接地的措施，带电部分只允许在操作者的一侧。
操作前应分清零线、火线，并选好工作位置。
搭接导线时，应先接零线，后接火线。
断开时则相反。
不准带负荷接线或断线。
2电气设备安装、运行
一、变、配电设备
（一）配电变压器安装所需柱上变台宜装围栏；室外地上变台必须装设围栏，并在明显部位挂上“高压危险”警告牌；围栏内应设操作台，并要求围栏内保持整洁，不得种植。
搭设跨越架的安全措施
编号：SM-ZD-16150 搭设跨越架的安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改搭设跨越架的安全措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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根据跨越架的用途，应区分属一般跨越架，还是重要和特殊跨越架。
施工前应编写跨越架搭设方案，跨越架施工前应进行专门的技术交底，使施工人员完全明了跨越架的技术参数及搭设要求等。
一、竹、木及小钢管组合式跨越架竹、木及小钢管跨越架的搭设应遵守本手册第四十六章的有关规定。
二、金属结构跨越架组立金属结构的跨越架在带电体附近工作时应遵守下列规定：（1）施工前应向供电部门或调度所申请，被跨电力线附近施工期间，退出重合闸，并请供电部门派员现场监督。
（2）在架体整体组立过程中应执行整立电杆的安全措施。
同时，应随时监视拉线与带电体的安全距离，严禁拉线大幅晃动。
（3）倒装组立架体过程中，提升向平稳，避免架体左右摇摆。
机动绞磨前侧成接地，后侧应有可靠的控制。
跨越架组立过程中应有经纬仪协助观测偏斜情况，一般不宜大于200mm。
架体倒装提升中，必须派专人监视提升架的四侧拉线，防止松动。
（4）架体上的工作人员必须备有工具袋，零星工具及螺栓等必须装入袋内，严禁不用时放置在提升架上或踏板上。
钢管脚手架搭设施工作业风险控制专项措施
钢管脚手架搭设施工作业风险控制专项措施
一、重点控制措施
1.施工前要对进场钢管、扣件、脚手板等构配件进行检查验收。
钢管不得有弯曲、裂纹、压扁、锈蚀等状况，扣件不得有裂纹、锈蚀、滑丝等状况，脚手板的外观良好。
2.脚手架基础必须夯实硬化，坚实平整、无积水，设排水沟。
铺设垫板，与地面接触坚实，立杆位于垫板中心。
3.脚手架立杆、横杆、纵横向扫地杆、剪刀撑、横向支撑、连墙件、人行通道、防护栏杆、踢脚板、防护网设置要符合安全技术规范要求。
4.脚手架第一层、顶层、作业层脚手板必须铺满、铺稳、绑扎牢固。
5.架体搭设开始阶段，先行完成杆根部引设的两处（对角）防雷接地装置。
6.在搭设两步后操作人员要先搭设好上层的大横杆作为挂安全带的固定点，高处作业必须系好安全带。
7.搭设人员作业要注意相互配合，下方人员向上递杆件时，要等到上方人员接稳后方可松手。
8.作业人员在架子上进行搭设作业时，不得单人进行装设较重构配件和其他易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。
9.当脚手架搭设到四至五步架高时设置剪刀撑，且下部也要垫实不得悬空。
10.连墙件与脚手架不能水平连接时，与脚手架连接的一端应下斜连接。
11.模板支撑脚手架与外墙脚手架不得连接。
附近有带电设施时，保持与带电设备的安全距离。
12.架体使用过程中，主节点处横向水平杆、直角扣件连接件严禁拆除。
送电线路施工跨越架作业危险点控制措施6
3、使用大川、活扳手、大锤等工具，防止碰伤脚和头部；
4、搭设跨越架工作中，跨越架下方不准有人；
5、跨越交通道路的跨越架上应悬挂醒目的警告标志；
6、跨越架搭设完毕后，按要求打好临时固定拉线；拉线与地面的夹角不准大于60°；
4、在跨越架上转移作业位置时，不准失去安全保护，杆塔上有人工作时，不准调整拉线；
5、上、下跨越架注意防滑；并不准从封顶架上通过；
6、拆除跨越架拉线时，不准抛掷；
7、工作人员不准在跨越架上部没有横杆的独木上行走；
8、所拆除的杉篙、铁绑线，不准向跨越架以外乱扔；
物体打击伤人
1、所有工作人员进入施工现场要戴好安全帽；
11、搭设的跨越架应在线路中心;搭完的跨越架宽度必须符合安全规程的要求，跨越架中心在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边各2m；
高空摔跌
1、登高工作前检查所用登杆工具及安全带；
2、工作中，安全带要系在牢固的杉篙上，不准低挂高用，并检查是否系好；
3、工作中，设专人指挥、专人监护，监护人不准干其它工作；
0.5
1.0
1.5
7、跨越不停电力线路时，施工作业人员不准在跨越架内侧攀登或作业；
8、跨越运行线路架体，必须满足施工设计强度要求，且过线部分必须具有防止导线磨损的保护措施。；
9、运行线路上方的遮护范围内不准用金属绳索连接。
10、在考虑跨越距离及遮护宽度时，应注意风偏对运行线路、展放导线、遮护网绳的影响；
7、越架拆除时应自上而下逐根进行，杉篙应有人传递，不准抛扔；不准上下同时拆除跨越架或将跨越架整体推倒。
8、跨越架的立杆埋深0.5米、支杆埋深0.3米；无法挖坑时，必须绑设地横木；
输变电架线施工跨越公路、铁路、航道作业风险识别及预防措施
（36）架线施工前必须对铁塔螺拴、地脚螺拴安装紧固情况进行复查。关键部位塔材不得缺失。
（37）在跨越档未完成附件安装工作前，不得拆除防护网。
（5）跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.Om,且架顶两侧设外伸羊角。
（6）跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60°。跨越架搭设必须经验收合格后方可使用，跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。
（7）跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。
（8）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将跨越架整体推倒。
（9）当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。
（29）附件安装完毕后方可拆除跨越架，拆除时不得抛扔，不得上下同时拆架，不得将跨越架整体推倒。
（30）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将跨越架整体推倒。当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。
（31）拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。
拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。
一般跨越架搭设和拆除（18m及以上至24m以下）
特殊跨越施工作业风险控制
特殊跨越施工作业风险控制概述特殊跨越施工作业是指施工过程中跨越天河、河流、铁路、高速公路、城市道路、桥梁、隧道、地下综合管廊等特殊物体的作业，属于高危作业。
在施工中，如果不对特殊跨越施工作业进行风险控制，将给施工人员和周围环境带来极大的危险。
本文将介绍特殊跨越施工作业的风险控制措施。
现场环境评估在进行特殊跨越施工作业前，应对现场环境进行评估，确定施工现场所在位置、施工的动线及施工时所处的位置。
对现场环境进行评估可以根据施工的规模、施工的地点及跨越物体的性质等相关要素进行分析和评估。
具体评估方法如下：1.实地考察：对施工现场及跨越物体等进行实地考察，如检查施工现场地形地貌，观察天气、天气的变化等情况，如风力、风向、雨量等特殊情况。
2.现场测量：对施工现场进行精确测量，如跨越物体的跨度、高度、状态等情况进行测量。
3.现场摄影：记录施工现场的实际情况，如道路状况、交通状况、人员状况等情况，同时对跨越物体进行拍照记录。
4.分析环境特征：根据现场环境特征，结合同类施工行业经验，进行设计和施工方案，制定出具体控制措施。
风险防范控制在根据现场环境评估结果，制定出施工方案后，需要对特殊跨越施工作业的风险进行防范控制。
主要措施如下：探测设备对施工现场的情况和跨越物体的状态进行探测和监测，采用多种探测设备进行数据采集，包括可视化监测、声控设备、电子设备等。
如在跨越高速公路、铁路时，需要对车辆的速度、噪声等进行探测，避免影响车辆和行人。
临时设施在特殊跨越施工作业过程中，为保证施工顺利及施工人员的生命安全，应搭建临时设施，保证施工人员在施工时有足够的空间和安全保障。
如在跨越高压线、地铁、隧道等时，需要设置专门的工作平台，通过膨胀螺栓固定以保障安全；在跨越桥梁、天桥等时，需要设置专门的防护措施，包括便梯、栏杆、护栏等。
安全教育对施工人员进行安全培训和教育，强调施工现场的安全控制措施、施工过程中安全操作规则等。
如在施工前就要进行现场安全演习，让施工人员熟悉各种现场情况，提高施工的技能和经验。
构支架吊装施工作业风险控制专项措施
构支架吊装施工作业风险控制专项措施随着经济的快速发展，城市化步伐加快，建筑施工也在不断增加，其中包括了构支架吊装施工。
由于这一行业涉及到的工程量大，作业难度高，施工中存在的风险也较高。
因此，施工单位应严格执行安全生产工作，加强施工中的风险控制，确保工程施工的安全性和质量稳定性。
一、施工前的准备工作在开始施工之前，施工单位应该制定详细的施工方案。
使用设备要先进行预安排，对现场进行详细勘查，清除现场杂物和垃圾，并对施工现场进行围护栏设置，同时设置警示标志，保证现场人员和设备的安全。
二、设备选择和维护选择适合的设备是保证施工安全的重要条件。
在吊装作业中，设备应有一定的承载能力和稳定性，并应有完备的保护和安全设备。
设备应定期进行检查和维护，发现问题及时处理，确保设备正常运转。
三、作业过程安全控制吊装作业是施工中最危险的工作之一，因此在构支架吊装施工中，必须针对不同的风险进行相应的措施：（1）防止高空坠物：在吊装过程中，应该将高空坠物的可能性降到最低。
在操作过程中，操作人员必须穿着安全带，对吊装起重吊钩应设置定位杆，保证起重物件与立架的距离适当。
（2）防止坍塌事故：为防止支架坍塌事故的发生，在施工前应对承重点和支撑点的计算进行合理设计和合理设置，以防止支撑点的承重过大而导致支架坍塌。
（3）防止施工现场火灾：在吊装过程中，禁止在施工现场进行电焊、切割等明火作业。
工人应该在施工现场配备灭火器等消防设备，并建立完善的消防预案。
构支架吊装施工作业的安全控制措施有很多，但始终是围绕着预防、控制这个大方向原则。
各项措施的实施要依据建筑物的实际情况进行具体考虑。
只有做到科学规划、细致安排、精确操作、严格管理，才能够在施工中充分保证人身安全和工程质量。
特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施(通用版)一、重点控制措施1.跨越架设置防倾覆措施。
2.搭设或拆除跨越架设安全监护人。
3.搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派员监督检查。
4.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m，且架顶两侧设外伸羊角。
5.跨越架与高速公路、高速铁路、电气化铁路、110kV及以上运行电力线等的最小安全距离应符合规定要求。
6.跨越架上悬挂醒目的安全标志。
7.跨越架经使用单位验收合格后方可使用。
8.强风、暴雨过后对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。
9.跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。
10.各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。
11.封网所使用的网片及承力绳保持干燥；承力绳及网片对被跨越物按规定保持足够的安全距离。
12.附件安装完毕后，方可拆除跨越架。
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搭设跨越架的安全措施（2）
搭设跨越架的安全措施（2）仅供参考[整理] 安全管理文书搭设跨越架的安全措施日期：__________________单位：__________________第1 页共6 页搭设跨越架的安全措施1、跨越物分类有下列特点之一的为重要跨越物：（1）被跨越电力线为110KV及以上。
（2）被跨越物高度大于30米。
（3）被跨越物宽度大于70米或交叉角小于30度。
（4）被跨越物为双排及以上铁路或电气化铁路。
（5）被跨越物为高速公路。
（6）被跨越物为通航河流。
2、越线架搭设与拆除（1）一般要求1）工程在架线施工前，项目技术人员应对本工程所有跨越物进行现场调查，列出被跨越物明细表，并详细注明重要跨越物。
2）项目技术人员依据调查情况编制通用的跨越施工作业指导书。
重要跨越需单独编制作业指导书或专项施工方案。
3）在编制跨越架施工作业指导书时，应对架杆使用规格的依据和跨越架搭设方式、搭建间距、拉线方式进行详细图示说明。
并根据导引绳及导线的规格情况，对跨越架进行相应的受力计算。
4）通用跨越施工作业指导书，需经项目技术、安质人员审核，项目总工或分公司技术负责人批准。
重要跨越的作业指导书或专项施工方案必须报公司工程部、安监部审核，副总工程师批准。
5）跨越架搭设前应对施工人员进行交底，重要跨越架搭设必须单独交底，且在搭设时设监护人。
6）跨越架必须搭设牢固。
跨越架的搭设方式、间距及拉线情况严格依照作业指导书或专项方案进行施工。
跨越架的中心必须在线路的中心线上，其长度和宽度必须符合跨越架与被跨越之间的最小安全距离，并应考虑施工期间的最大风偏。
跨越架与铁路、公路及通信的最小安全距离见表2-2-1。
表2-2-1 跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离第 2 页共 6 页被跨越物名称铁路公路通信线、低压配电线距架面距离（m）至路中心：3至路边：0.60.6距封顶杆垂直距离（m）至轨顶：6：5至路面：5.51.0 注：如跨越架高度超过15m，应由技术人员提出搭设方案：跨越电气化铁路时，应按铁路部门的要求执行。
搭设跨越架安全措施范本
整体解决方案系列搭设跨越架安全措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-20276搭设跨越架安全措施Setting up safety measures说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定根据跨越架的用途，应区分属一般跨越架，还是重要和特殊跨越架。
施工前应编写跨越架搭设方案，跨越架施工前应进行专门的技术交底，使施工人员完全明了跨越架的技术参数及搭设要求等。
一、竹、木及小钢管组合式跨越架竹、木及小钢管跨越架的搭设应遵守本手册第四十六章的有关规定。
二、金属结构跨越架组立金属结构的跨越架在带电体附近工作时应遵守下列规定:(1)施工前应向供电部门或调度所申请，被跨电力线附近施工期间，退出重合闸，并请供电部门派员现场监督。
(2)在架体整体组立过程中应执行整立电杆的安全措施。
同时，应随时监视拉线与带电体的安全距离，严禁拉线大幅晃动。
(3)倒装组立架体过程中，提升向平稳，避免架体左右摇摆。
机动绞磨前侧成接地，后侧应有可靠的控制。
跨越架组立过程中应有经纬仪协助观测偏斜情况，一般不宜大于200mm。
架体倒装提升中，必须派专人监视提升架的四侧拉线，防止松动。
(4)架体上的工作人员必须备有工具袋，零星工具及螺栓等必须装入袋内，严禁不用时放置在提升架上或踏板上。
上、下传递物件必须用绝缘绳吊运，严禁抛掷。
(5)倒装提升架体过程中，因故停工时，架体必须落至地面，四侧拉线必须绑扎牢固。
需要停留过夜时，架体高度为30m以上时，至少应打两层拉线固定。
(6)调整跨越架拉线时，禁止解开拉线调整。
拉线上的手扳葫芦和双钩必须用8号铁线绑紧拧死，防止被盗或误松。
搭设好的跨越架应设立防护区，挂警告牌，并派人现场看守。
三、带电敷设保护网跨越带电体敷设保护网及牵引导地线时应遵守下列规定:(1)绝缘绳运到现场，除作外观检查外，并用2500V摇表进行测试，其两极间距为1cm时，其绝缘电阻不得小于700M Ω，宜在晴天测量。
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解决方案编号：YTO-FS-PD468
特殊跨越架搭设施工作业风险控制专
项措施通用版
The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
特殊跨越架搭设施工作业风险控制
专项措施通用版
使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
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一、重点控制措施
1.跨越架设置防倾覆措施。
2.搭设或拆除跨越架设安全监护人。
3.搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派员监督检查。
4.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m，且架顶两侧设外伸羊角。
5.跨越架与高速公路、高速铁路、电气化铁路、110kV 及以上运行电力线等的最小安全距离应符合规定要求。
6.跨越架上悬挂醒目的安全标志。
7.跨越架经使用单位验收合格后方可使用。
8.强风、暴雨过后对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。
9.跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。
10.各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。
11.封网所使用的网片及承力绳保持干燥；承力绳及网片对被跨越物按规定保持足够的安全距离。
12.附件安装完毕后，方可拆除跨越架。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
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