冬季施工技术交底61360

（4）负温焊接现场应采取遮挡措施，搭设防护棚，避免冰雪。
（5）降雪时应停止焊接作业，注意防触电，施工时应搭设遮挡棚。严冬时停止焊接作业。
（6）在焊接钢支撑托盘及进行钢支撑预加应力时要求施工人员务必系上安全带，穿上防滑鞋后方可施工。
（7）冬季施工作业过程中，霜雪天要对其进行及时清扫，大风雪后要对连接部位进行及时检查，防止高空坠落事故的发生。
（5）配备两台柴油发电机，保证降水施工用电，柴油发电机在使用时选择凝点低、流动性好的柴油。低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良，容易使燃烧过程恶化，发动机的起动性、动力性、经济性下降。柴油的凝固点应低于环境最低温度3～5℃，以保证在最低温度时不凝固。
（5）水管在停止通水时必须立即拆管并将管内存水排除干净。
6、钢筋及焊接工程
（1）钢筋进场前仔细清除堆场上积雪，冰渣。下雪时及时覆盖塑料布或彩条布，确保钢筋不受侵蚀和污染。
（2）在负温条件下焊接钢筋，尽量在室内进行，如在室外，当雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，将设置可移动式挡风板（上覆盖板）遮蔽；严格杜绝焊接接头因遇到冰、雪而产生淬硬组织以至微裂。
（3）帮条焊时帮条和主筋之间用四点固定焊固定，搭接焊时用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。帮条焊和搭接焊的焊缝厚度应不小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。
（4）II、III级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4～6mm，以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。
（3）冬施时由于拆模时间的限制，为更好的组织流水和加快进度，根据实际情况增加模板投入量。
8、防水施工
（1）防水架子必须搭设牢固，并在施作防水前将架子及脚手板上的冰雪清除干净，并设置防滑条。
（2）对于土层的残留水及时进行处理，防止流至墙体以及底板垫层表面冻结成冰，增加防水施工难度。防水施工前，必须将基面上的冰雪清除干净，并保持基面干燥。
（2）商品砼技术要求
1）砼出机温度不得小于15℃，运输时间不得大于40min，运至施工现场的砼温度不得低于10℃。当气温低于-10℃时，砼供应商应采取提高砼出机温度、加强运输车保温等方法，以保证砼运至施工现场的温度。
2）外加剂采用无盐类防冻剂，外加剂必须使用符合设计规范规定，并符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2013)的规定，方准使用。
济南轨道交通集团有限公司
承包单位：合同号：
监理单位：编 号：
技术交底记录
C033
施工单位交底时间交底位各分项分部工程工序名称
交底提要：冬季施工质量控制及采取的措施
交底内容（可另增附页）：
一、交底范围
本交底适用于济南市轨道交通R3线一期工程 冬季施工。
二、冬季施工期限的确定
冬季施工实行“双控制”（温控、时控），当天气条件符合其一时，即进入冬季施工状态。
b、矿渣水泥配置的喷射混凝土低于设计强度的40%时；
2）原材料防冻措施
对喷射混凝土用的砂、石料采取搭棚、覆盖进行保温、防尘，必要时在棚内加供暖炉，以保证原材料拌合温度，严禁对原材料采用洒水防尘。袋装水泥在使用前应运入水泥库，确保水泥拌合温度。
3）混凝土搅拌的施工要点：
①首先检测拌合现场砂石料有无冰冻、结块和原材料的大气温度，以便确定混合料是否掺用防冻剂。
1、温控
根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）的规定，当室外日平均气温连续5d低于5℃，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时，解除冬期施工。
2、时控
根据济南市地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为11月15日～3月15日，且注意上述时间范围之外的气温突降。
同时，应注意：
1）不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。
2） 搅拌站试验室在试配过程中应考虑砼搅拌及运输过程中砼热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施。
3）现场施工人员在砼浇灌过程中密切观测罐车中砼的温度，以保证砼出机温度不低于15℃。混凝土必须按试配的要求加入适量的防冻剂。
4）混凝土搅拌车应采取保温措施，且搅拌车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失。
（2）严冬阶段施工（-5℃<平均气温<0℃）：此阶段混凝土掺加防冻剂，混凝土采用篷布保温，电炉加热，使混凝土内部温度降到0℃时或防冻剂规定温度前已达到临界强度。
（3）寒流阶段施工：平均气温低于-5℃，极端最低气温达-10℃以下或遇到特大雨雪、冰冻天气，停止混凝土和钢筋工程施工。
另外，根据实际情况可采取临时暂停施工等措施。
（5）在环境温度低于-5℃的情况下进行闪光对焊时，采用预热闪光焊或闪光～预热闪光焊工艺，焊接参数的选择与常温焊接相比，采用增加调伸长度；采用较低的焊接变压器级数；增加预热次数和间歇时间等措施调整。
（6）在环境温度低于-5℃的情况下进行电弧焊时，焊接工艺将严格符合下述要求：绑条焊或搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧；平焊时，应从中间向两端施焊。立焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊；各层焊缝降控温施焊，层间温度控制在150℃至350℃间。
5）混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。
（3）当使用防水卷材时，如果基面潮湿、施工环境温度较低，必须用热风机进行卷材搭接边加热处理，以保证搭接效果。
（4）防水工程施工应避开下雪天气，选择气候较好的天气进行防水施工，以确保质量符合要求。在铺设过程中如遇有雪天，必须及时将已做好防水的部分和接头部分用塑料薄膜进行苫盖，雪停后，及时清扫，防止雪水污染防水层。在防水施做完成后用篷布进行苫盖。
3）拌制砼采用加热水的方法，当加热水达不到热工计算的要求，则采用骨料加热法，水、骨料加热的最高温度应符合下表规定，具体温度值由热工计算确定。砼运输车必须保温。
水泥强度等级
拌合水（°C）
骨料（°C）
小于42.5
80
60
42.5、42.5R及以上
60
40
4）所用原材料必须具有产品质量证明书，并经复试合格。
5、钢支撑施工
（1）施加应力应考虑气温变化对钢支撑应力的影响，为了最低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响，施加应力宜选择在气温较低的时间段进行。
（2）派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。
（3）负温度下钢结构焊接用的焊条，在满足强度要求的前提下，应选用屈服强度较低、冲击韧性较好的低氢型焊条，并应遵守国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/104-2011）的有规定。
2）回填土施工在正温下进行，每层铺土厚度比常温施工时减少20～25%。如必须在负温时回填，回填土前刨去基底的冻层，经监理验收合格批准后方可进行回填。槽内有积水地段必须清净积水等污物，改用天然级配砂石料进行回填，土中不得含有直径大于150mm的冻块，做到当日填土当日夯实；隔日需继续上填时，当日在已回填好的土层上用双层篷布保温过夜，防止土层受冻。
（7）钢筋焊接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验)，试件每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。
（8）负温焊接时，适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间。
（9）当气温低于-20℃时，必须停止焊接工作；在负温条件下进行闪光对焊、电弧焊时，焊接设备放置于临时工棚内，尤其是对焊机要防止冷却水管冻裂。
结合本工程特点，考虑明开结构的施工，为保证质量，确保关键工期，完成总进度计划，冬施措施既要遵守冬施的一般要求，又要考虑各部位的不同情况。
四、冬季施工技术措施
1、冬期施工技术管理措施
（1）在工程施工开始前，技术部门必须依据《冬期施工方案》向工长及班组长进行技术交底，明确说明施工技术操作要点、技术要求、注意事项。
5）砼开盘时应将有关资料即时提供给项目部技术质量部。
6）在我项目部砼开盘后，供应商必须保证供应砼的连续性，否则，如因供应商不能连续供应砼而造成质量问题者，一切责任均由砼供应商承担。
7）运输到施工现场的砼其和易性、坍落度必须符合要求，如有不符合要求者，必须退货处理。
（3）混凝土运输及浇注
浇筑混凝土时间尽可能避开寒流天气。混凝土浇筑时入模温度不低于10℃；混凝土浇筑成型，开始养护温度不低于2℃，当混凝土强度达到设计强度的30％（临界强度）以前不得受冻。养护期不得出现负温，模板及保温层在混凝土温度冷却到5℃后方可拆除，混凝土表面温度与外界温度差不得大于20℃。
（1）埋设于地下的施工供水、排水管路其埋设深度必须在冻土层以下，埋深不足时用棉被等保温材料包裹。
（2）根据实际情况，露出地面的管线应用棉被包裹进行保温处理，并用尼龙绳进行缠绕绑扎。
（3）排水主管和支管采用80mm后的岩棉加塑料布保温，井及集水池等周围顶面用岩棉来保温。
（4）管道在保温前，对管井内的抽水系统进行清理，方可进行保温。保温材料进入现场不得雨淋或存放在潮湿场所。
9、混凝土工程
（1）喷射砼
采用C25早强喷射混凝土。当外界气温不低于-5℃时，骨料如不含冰、雪粒，可不加热根据需要直接掺用防冻剂；
1）喷射混凝土冬期施工要求 。
①喷射砼作业面的气温不低于+5℃；
②混和料进入喷浆机的温度不低于+5℃；
③喷射混凝土强度在下列数值时，不得受冻：
a、普通硅酸盐水泥配置的喷射混凝土低于设计强度的30%时；
②投料顺序：先投骨料，再投入水泥。
③搅拌时间应比常温搅拌时间延长50%。
④混凝土拌合及喷射均采用热水拌和，以提高混合料的温度。
⑤水的加热通过将热电棒插入绝缘的贮水箱内加热后（水温应达到60度即可，不得超过80度）方可使用
4）网喷施工完成后，及时在混凝土表面挂设（覆盖）塑料布和棉被絮进行养护，防止受冻，确喷射混凝土的施工质量。