液压培训ppt课件
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液压油液性质
粘度、密度、压缩性、抗 磨性、抗氧化性、抗泡性 等。
液压油液选用
根据系统工作压力、温度 范围、环境条件等因素选 用合适的液压油液。
5
液压系统组成
动力元件
液压泵，将原动机的 机械能转换为液体的 压力能。
执行元件
液压缸或液压马达， 将液体的压力能转换 为机械能，实现往复 直线运动或旋转运动 。
液压知识培训课 件完整版
2024/1/28
1
目录
2024/1/28
• 液压基础知识 • 液压元件及功能 • 液压基本回路与典型系统 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除 • 液压技术发展趋势与展望
2
2024/1/28
01
CATALOGUE
液压基础知识
3
液压传动原理
01
02
系统温度过高
可能是油箱容积太小或散热条件差，需增大油箱容积或改善散热条件；也可能是油液粘度 过高或过低，需更换合适粘度的液压油；还可能是系统压力调整过高或内泄漏严重，需降 低系统压力或检查并更换密封件。
25
06
CATALOGUE
液压技术发展趋势与展望
2024/1/28
26
新型传动介质研究应用
水基液压传动介质
03
液压传动定义
利用液体作为工作介质来 传递动力和运动的传动方 式。
2024/1/28
液压传动原理
基于帕斯卡原理，通过密 闭液体中的压强传递来实 现动力和运动的传递。
液压传动特点
具有传动平稳、无级调速 、自润滑、易于实现自动 化等优点。
4
液压油液性质
液压油液种类
矿物油、合成油、水基液 等。
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置水头和速度水头
g
2g
静压力基本方程是伯努利方程的特例
16
泄漏
• 配合间隙 • 泄漏:当流体流经这些间隙时就会发生从压力高处经过间隙流到系
统中压力低处或直接进入大气的现象(前者称为内泄漏，后者称为外 泄漏)
• 泄漏主要是由压力差与间隙造成的 • 油液在间隙中的流动状态一般是层流
17
2.4 液压系统的气穴与液压冲击现象
情况下的具体应用
• q=A=常数
• 不可压缩流体作定常流动时，通过流束（或管道）的任一 通流截面的流量相等
• 通过通流截面的流速则与通流截面的面积成反比
14
2.2.3 伯努利方程(能量方程):能量守恒
定律在流动液体中的表达形式
• 理想液体的伯努利方程 • 实际液体的伯努利方程 • 伯努利方程应用实例
15
理想液体的伯努利方程
p1
g
z1
12
2g
p2
g
z2
22
2g
c
p
2
• 理想液体定常流动g 时 z，液2g体的c 任一
通流截面上的总比能（单位重量液
体的总能量）保持为定值。
总比能由比压能（）、比位能（Z）和比动能（）图组2成-8，伯可努以利相方互程转化。
由于方程中的每一项均以长p 度为量纲，所以亦分别称为推压导2 简力图水头，位
8
2.1.4 压力的计量单位
• 相对压力（表压力）:ห้องสมุดไป่ตู้
以大气压力为基准，测量所得的压力
是高于大气压的部分
表压力
• 绝对压力:
以绝对零压为基准测得的压力
• 绝对压力=相对压力 + 大气压力
绝对压力 p
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液压系统的组成
总结词
列举液压系统的基本组成部分
详细描述
液压系统通常由以下部分组成
动力元件
包括液压泵，用于提供液压系统所需的压力能。
执行元件
如液压缸和液压马达，用于将液体的压力能转换为 机械能。
控制元件
如各种阀门和溢流阀，用于控制液体的流量、压 力和方向。
辅助元件
包括油箱、滤油器、冷却器和管道等，用于保证液压系 统的正常运转。
定期更换液压油可以防止油品老 化、变质，保证液压系统的性能。
在更换液压油时，需要检测液压 油的油质、油位、油温等参数，
确保油品正常。
液压元件的清洁与保养
液压元件的清洁度对液压系统的性能 有很大影响。
对液压元件进行保养，如涂抹润滑脂、 紧固螺丝等，可以延长元件的使用寿 命。
定期清洗液压元件，清除杂质和污垢， 可以保证液压元件的正常运行。
压力异常
压力异常可能导致执行元件无法正常工作或系统效率降低 。排除方法包括检查溢流阀、减压阀等控制阀是否正常工 作。
泄漏
泄漏不仅浪费液压油，还可能引起环境污染和安全问题。 排除方法包括更换密封件、拧紧连接处和检查管路是否破 损等。
04 液压系统的维护与保养
液压油的更换与检测
液压油是液压系统的血液，对液 压系统的正常运行至关重要。
液压系统的定期检查与调试
定期对液压系统进行检查，可 以及时发现潜在的问题和故障。
对液压系统进行调试，可以保 证其性能和精度，提高系统的 稳定性和可靠性。
在检查和调试过程中，需要注 意安全问题，遵循操作规程， 确保人员安全。
05 液压系统的未来发展与趋 势
液压技术的发展方向
高效节能
随着环保意识的提高，液压系统 将更加注重高效节能技术的研发 和应用，以降低能源消耗和减少
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特点
传动平稳、无级调速、过载保护 、布局灵活、易于自动化等。
液压系统组成要素
能源装置
将机械能转换为液体压力能的 装置，如液压泵。
执行元件
将液体压力能转换为机械能的 装置，如液压缸、液压马达。
控制元件
对液压系统中液体的压力、流 量和方向进行控制或调节的装 置，如溢流阀、节流阀、换向 阀等。
辅助元件
包括油箱、滤油器、油管及管 接头、密封件等，起储油、过
新型材料在液压技术中应用
1 2
高强度轻质合金材料
用于制造液压泵、马达等部件，减轻重量、提高 功率密度。
高性能密封材料
提高液压系统密封性能，降低泄漏率，延长使用 寿命。
3
新型涂层技术
增强液压元件耐磨性、耐腐蚀性和自润滑性。
节能环保要求下液压技术创新
节能型液压系统设计
01
采用变量泵、负载敏感控制等技术，降低系统能耗。
利用蓄能器或双泵供油等方式，实现 执行元件的快速运动。
方向控制回路
换向回路
通过换向阀等元件，改变液压油 的流动方向，从而控制执行元件
的运动方向。
锁紧回路
利用液控单向阀等元件，实现执行 元件在任意位置的锁紧。
制动回路
通过制动器等元件，实现执行元件 的快速制动或缓慢制动。
典型组合回路介绍
压力-速度组合回路
将压力控制和速度控制回路组合在一 起，实现对系统压力和速度的综合控 制。
压力-方向组合回路
将压力控制和方向控制回路组合在一 起，实现对系统压力和方向的综合控 制。
速度-方向组合回路
将速度控制和方向控制回路组合在一 起，实现对系统速度和方向的综合控 制。
复杂组合回路
根据实际需求，将多种基本回路组合 在一起，形成复杂的液压控制系统。
传动平稳、无级调速、过载保护 、布局灵活、易于自动化等。
液压系统组成要素
能源装置
将机械能转换为液体压力能的 装置，如液压泵。
执行元件
将液体压力能转换为机械能的 装置，如液压缸、液压马达。
控制元件
对液压系统中液体的压力、流 量和方向进行控制或调节的装 置，如溢流阀、节流阀、换向 阀等。
辅助元件
包括油箱、滤油器、油管及管 接头、密封件等，起储油、过
新型材料在液压技术中应用
1 2
高强度轻质合金材料
用于制造液压泵、马达等部件，减轻重量、提高 功率密度。
高性能密封材料
提高液压系统密封性能，降低泄漏率，延长使用 寿命。
3
新型涂层技术
增强液压元件耐磨性、耐腐蚀性和自润滑性。
节能环保要求下液压技术创新
节能型液压系统设计
01
采用变量泵、负载敏感控制等技术，降低系统能耗。
利用蓄能器或双泵供油等方式，实现 执行元件的快速运动。
方向控制回路
换向回路
通过换向阀等元件，改变液压油 的流动方向，从而控制执行元件
的运动方向。
锁紧回路
利用液控单向阀等元件，实现执行 元件在任意位置的锁紧。
制动回路
通过制动器等元件，实现执行元件 的快速制动或缓慢制动。
典型组合回路介绍
压力-速度组合回路
将压力控制和速度控制回路组合在一 起，实现对系统压力和速度的综合控 制。
压力-方向组合回路
将压力控制和方向控制回路组合在一 起，实现对系统压力和方向的综合控 制。
速度-方向组合回路
将速度控制和方向控制回路组合在一 起，实现对系统速度和方向的综合控 制。
复杂组合回路
根据实际需求，将多种基本回路组合 在一起，形成复杂的液压控制系统。
有关液压ppt课件
液压油箱
液压油箱是液压系统的辅助元件 ，其作用是储存和提供液压系统
所需的油液。
液压油箱的容量、结构和布局需 要根据实际应用需求进行设计。
液压油箱的性能参数包括容量、 吸油口和排油口的位置和大小等 ，设计合理的液压油箱能够提高 整个液压系统的效率和稳定性。
03
液压基本回路
压力控制回路
压力控制回路主要是用来控制和调节液压系统中的压力，以满足工作需 求。
液压元件的清洁与保养
元件清洗
定期清洗液压元件，清除残留物和污 垢，保持元件内部通道畅通。
元件保养
对易损元件进行定期检查，及时更换 磨损件，防止元件损坏导致系统故障 。
液压系统的故障诊断与排除
故障诊断
通过观察、听诊、触觉和测量等方法，确定故障部位和原因。
排除故障
根据诊断结果，采取相应措施排除故障，如更换损坏元件、调整系统参数等。
选择合适的元件
根据负载特性和大小，选择合 适的液压元件，如油缸、马达
、阀等。
液压元件的选型与计算
选择合适的液压油
根据系统要求和元件特性，选 择合适的液压油，如矿物油、
合成油等。
选择合适的液压泵
根据系统流量和压力要求，选 择合适的液压泵，如齿轮泵、 叶片泵、柱塞泵等。
选择合适的液压阀
根据系统控制要求，选择合适 的液压阀，如溢流阀、减压阀 、换向阀等。
06
液压技术的发展趋势 与展望
高效节能技术
高效节能技术是液压技术未来发展的 重要方向之一。随着环保意识的提高 和能源成本的增加，液压系统的高效 节能设计越来越受到重视。
通过优化液压元件的设计和匹配，采 用新型的液压传动介质，以及先进的 控制策略和算法，可以实现液压系统 的节能减排，降低运行成本。
液压技术教学课件(全)pptx
齿轮马达
通过输入压力油使齿轮旋 转，从而输出扭矩和转速 。
叶片马达
压力油作用在叶片上，使 叶片带动转子旋转，输出 扭矩和转速。
柱塞马达
通过柱塞在缸体内的往复 运动，将液压能转换为机 械能，输出扭矩和转速。
液压缸的类型与工作原理
单作用液压缸
只能向一个方向运动，靠外力实 现反向运动。
双作用液压缸
可向两个方向运动，通过换向阀改 变油液流动方向实现正反向运动。
速度异常
可能是由于节流阀、调速阀等 元件故障或调整不当导致的。
动作异常
可能是由于换向阀、顺序阀等 元件故障或调整不当导致的。
噪声和振动
可能是由于液压泵、马达等元 件磨损严重或气穴现象导致的
。
故障诊断方法与步骤
观察法
通过观察液压系统的外观、液 位、油质等判断系统是否正常
。
听诊法
通过听液压系统的声音判断是 否有异常噪声。
为满足高精度制造和高端装备的需求，高 精度、高响应液压控制技术的研究和应用 将受到关注。
复杂环境下的液压系统可靠性
多领域融合与跨学科合作
在极端温度、强腐蚀等复杂环境下，如何 保证液压系统的可靠性和稳定性是一个重 要挑战。
随着液压技术与机械、电子、控制等多领域 的深度融合，跨学科合作将成为推动液压技 术发展的重要途径。
THANKS
感谢观看
液压传动与控制系统的设计与应用
液压传动与控制系统的设计
在设计液压传动与控制系统时，需要根据实际需求选择合适的液压泵、执行元件、控制元件和辅助元件，并进行 合理的布局和连接。同时，还需要考虑系统的压力、流量、温度等参数，以确保系统的稳定性和可靠性。
液压传动与控制系统的应用
液压知识培训课件
分析系统的负载特性 ，包括负载大小、变 化范围和变化规律。
选择合适元件和回路
根据设计要求，选择合适的液 压泵、马达、缸、阀等元件。
根据负载特性和系统参数，设 计合理的液压回路，包括压力 控制回路、速度控制回路和方 向控制回路等。
考虑系统的安全性和可靠性， 选择合适的保护元件和措施。
进行系统性能分析和计算
和减少动力消耗。
速度控制回路
调速回路
通过改变流量调节阀的开度，调节执行元件的速度。
快速运动回路
采用差动连接或增设快速缸等方式，提高执行元件的运动速度。
速度换接回路
通过改变油路连接方式，实现执行元件不同速度之间的切换。
典型应用案例
1 2
工程机械液压系统
采用方向控制回路、压力控制回路和速度控制回 路的组合，实现工程机械的复杂动作和高效能。
液压知识培训课件
contents
目录
• 液压基础知识 • 液压元件及功能 • 液压基本回路与典型应用 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除 • 液压技术发展趋势及前沿动态
01
液压基础知识
液压传动原理
液压传动定义
利用液体作为工作介质来传递动 力和运动的传动方式。
液压传动工作原理
液压油选用原则
根据液压系统工作压力、 温度范围、环境条件和设 备要求等因素进行选择。
液压系统组成
执行元件
液压缸或液压马达，将液压能 转换为机械能输出。
辅助元件
油箱、滤油器、冷却器、加热 器、蓄能器等，用于保证液压 系统的正常工作。
动力元件
液压泵，将机械能转换为液压 能。
控制元件
各种控制阀，用于控制液压系 统中的压力、流量和方向等。
液压培训课件ppt课件
11*24*300*4 = 316,800 kw.h **还没有计算由于功耗产生的冷却费用。
17
基本闭式液压传动回路
18
闭式回路用液压泵
最大摆角 = 最大流量=执行机构最大速度
19
闭式回路用液压泵
摆角减小 = 流量减小=执行机构运动速度减慢
20
闭式回路用液压泵
摆角为零 = 无流量输出=执行机构停止运动 液压泵仍在运转
对液压工作参数实行控制
压力控制 - 压力阀 流量控制 - 流量阀 方向控制 - 方向阀
执行机构
将液压能转换为机 械能 液压缸- 直线运动 液压马达- 旋转运动
2
典型回路，液压缸伸出
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
(非完整回路)
3
液流换向使液压缸缩回
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
21
闭式回路用液压泵
斜盘摆角方向相反= 液流方向 相反
液压泵仍按原方向运转
22
最大反向摆角 = 最大反向流量
闭式回路用液压泵
23
问题：
内部泄漏 会引起液压 泵产生气穴 现象
基本闭式液压传动回路
24
加入充液 / 补油泵
基本闭式液压传动回路
液流方向
补油泵的加入容许主泵提高工作转速
25
可双向工作
流量控制回路
8
调速阀
可选项
调节螺钉
主要零件
补偿阀芯 主阀芯 调节装置 阀体 (板式)
调速阀
9
调速阀回路
调速阀，带二通型压力补偿器
流量控制回路
pLxA+F
pC x A
pL A F pC A
17
基本闭式液压传动回路
18
闭式回路用液压泵
最大摆角 = 最大流量=执行机构最大速度
19
闭式回路用液压泵
摆角减小 = 流量减小=执行机构运动速度减慢
20
闭式回路用液压泵
摆角为零 = 无流量输出=执行机构停止运动 液压泵仍在运转
对液压工作参数实行控制
压力控制 - 压力阀 流量控制 - 流量阀 方向控制 - 方向阀
执行机构
将液压能转换为机 械能 液压缸- 直线运动 液压马达- 旋转运动
2
典型回路，液压缸伸出
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
(非完整回路)
3
液流换向使液压缸缩回
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
21
闭式回路用液压泵
斜盘摆角方向相反= 液流方向 相反
液压泵仍按原方向运转
22
最大反向摆角 = 最大反向流量
闭式回路用液压泵
23
问题：
内部泄漏 会引起液压 泵产生气穴 现象
基本闭式液压传动回路
24
加入充液 / 补油泵
基本闭式液压传动回路
液流方向
补油泵的加入容许主泵提高工作转速
25
可双向工作
流量控制回路
8
调速阀
可选项
调节螺钉
主要零件
补偿阀芯 主阀芯 调节装置 阀体 (板式)
调速阀
9
调速阀回路
调速阀，带二通型压力补偿器
流量控制回路
pLxA+F
pC x A
pL A F pC A
《液压基础知识培训》ppt课件
对图纸和技术文件进行审查， 确保准确无误。
06
液压系统安装调试与故障排除
安装前准备工作和注意事项
熟悉液压系统原理图、电气接线图、 安装布置图等技术文件，了解系统动 作原理、各元件的作用及安装位置。
准备合适的安装工具、测量仪表和清 洁材料，确保安装过程中的清洁度。
检查液压泵、马达、阀等液压元件的 型号、规格是否与图纸相符，确认各 元件的完好性。
进行系统性能计算与校核
对液压系统进行性能计算，包括 压力损失、流量分配、功率匹配
等；
对计算结果进行校核，确保系统 性能满足设计要求；
如有需要，进行优化设计，提高 系统性能。
绘制正式图纸和编写技术文件
根据设计结果，绘制正式的液 压系统图纸，包括装配图、零 件图等；
编写相应的技术文件，如设计 说明书、使用维护手册等；
挖掘机液压系统
利用液压泵和液压马达驱动挖掘机的铲斗、动臂等部件，实现挖掘 、装载等作业功能。
压路机液压系统
通过液压泵和液压马达驱动压路机的振动轮，实现路面的压实和平 整。
05
液压系统设计方法与步骤
明确设计要求及参数
确定系统的工作压力 、流量、温度等基本 参数；
了解工作环境和使用 条件，如振动、冲击 、温度变化等。
明确执行元件的运动 形式（直线或旋转） 、运动速度、加速度 等；
选择合适元件和回路
01
根据设计要求，选择合 适的液压泵、液压马达 、液压缸等动力元件；
02
选择适当的控制阀，如 方向控制阀、压力控制 阀、流量控制阀等；
03
根据需要选择合适的辅 助元件，如油箱、滤油 器、冷却器等；
04
确定合适的回路形式， 如开式回路、闭式回路 等。
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系统性能校核与调整优化
对设计完成的液压系统进行性能校核 ，包括压力损失、流量分配、温升等
通过仿真分析或实验验证，确保系统 性能满足设计要求
根据校核结果，对系统进行调整优化 ，如改变元件规格、调整回路参数等
设计图纸绘制和文件编制
按照国家和行业标准，绘制液压 系统装配图和零件图
编制设计计算书、使用说明书等 技术文件
液压基础知识培训PPT课件
目录
• 液压传动概述 • 液压油及液压元件 • 液压控制阀与辅助元件 • 液压基本回路与典型系统 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除
01 液压传动概述
液压传动定义与原理
液压传动定义
利用液体作为工作介质来传递动 力和运动的传动方式。
液压传动原理
基于帕斯卡原理，通过液体在密 闭容器内传递压强，实现力的放 大、方向改变和速度调节等。
。
液压传动优缺点及应用领域
优点 传动平稳，易于实现无级调速；
能承受较大的负载和冲击；
液压传动优缺点及应用领域
易于实现自动化和远程控制； 结构紧凑，布局灵活。
缺点
液压传动优缺点及应用领域
传动效率相对较低；
需要专门的维护和保 养。
对油温变化较敏感；
液压传动优缺点及应用领域
工业领域
如机床、塑料机械、冶金机械等；
认真阅读液压系统的安装说明书，了解设备 的结构、性能、安装要求等。
检查设备完好性
检查液压设备在运输过程中是否有损坏，各 部件是否齐全。
系统调试过程和方法技巧
检查系统连接
检查各液压元件的连接是否紧 固，防止漏油和漏气现象。
调试执行元件
对液压缸或液压马达进行调试 ，检查其动作是否灵活、准确 。
液压系统课件(完整) PPT
动力元件（叶片泵）
叶片泵的特点
优点：结构紧凑，工作压力较高（现在高 压叶片泵可以做到21MPa ），流量脉动小， 工作平稳，噪声小，寿命较长。
缺点：吸油特性不太好，对油液的污染也 比较敏感，结构复杂，制造工艺要求比较 高。
动力元件（柱塞泵）
柱塞泵工作原理 ：
柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其 柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动， 其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉 时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低 于进口压力时，进口阀打开，液体进入； 柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关 闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体 排出。
件件件件
第一节：动力元件
动力元件的作用是将原动机的机械能转换 成液体的压力能，指液压系统中的油泵， 它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵 和柱塞泵。
动力元件（齿轮泵）
齿轮泵的工作原理：
它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮 在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转， 这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮 装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密 配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入 两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿 的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排 出。
执行元件（液压油缸和液压马达）
常用的液压缸的分类 液压缸
活塞式 柱塞式 伸缩式 摆动式
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸只有 一端有活塞杆。是一 种单活塞液压缸。
双作用缸其两端进出 口油口A和B都可通压 力油或回油，以实现 双向运动，故称为双 作用缸。
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸
双作用缸
液压缸
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩 式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小， 而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸 缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较 短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工 程机械和农业机械上。
液压维修基础培训PPT
3 容积式液压泵吸油和压油必三个条件:
§2-2.齿轮泵
一.工作原理 1.外啮合齿轮泵的工作原理
2.为什么要弄清楚工作原理？
2.. 渐开线齿形内啮合齿轮泵的工作原理
• 渐开线齿形内啮合齿轮泵在小齿轮(外齿)2和内齿轮(内齿圈)1之间应装有 一块隔板，以便将吸油腔与压油腔隔开。当传动轴带动外齿轮1(内齿齿轮)旋 转时，与其相啮合的内齿轮(外齿齿轮)2也跟着同方向旋转，在左上半部的吸 油腔，由于轮齿的脱开，O腔体积增大，形成一定真空度，而通过吸油管将 油液从油箱“吸”入泵内O腔，随着齿轮的旋转，到达被隔板隔开的位置A， 然后转到P的位置进入压油腔，压油腔由于轮齿进入啮合，油腔的体积缩小， 油液受压而排出。齿谷A内的油液在经过整个隔板区域内容积不变，在O区域 容积增大，在P区域内容积缩小，利用外齿和内齿圈形成的这种容积变化，完 成泵的功能。在泵壳上设置吸、排油口分别与吸油腔、压油腔相通，便构成 真正意义上的“泵”，这种泵也不能变数。
二.液压泵特性
二.各类泵的性能
三.液压泵的工作原理 1.液压泵是液压系统的心脏
2. 液压泵的工作原理
• 1.医疗注射器
(a) 吸入药水 (b)排出药水
2.单柱塞泵
（a）吸油
（b）排油 (压油)
•
①.无论是吸油还是压油,一定都要有封闭(密封得很好) 的容腔； • ②.封闭容腔的容积能逐渐由小变大，实现“吸”油(实 际是大气压将油压入的)，此容腔叫吸油腔；封闭容腔的容 积由大变小时，实现压排油，该容腔叫压油腔； • ③.对后述的各种液压泵而言,无论是吸油,还是压油，油 液都要连续不断。因此，除了单柱塞泵外，每一种液压泵， 都至少要有两个这样的封闭容腔，其中一个(或几个)做吸油 腔，一个(或几个)做压油腔，两腔之间要由一段密封段(区 域)隔离开或用配油装置（阀配油或轴配油）将二者隔开。 未被隔开或隔开得不好而出现压吸油腔相通时，则会因吸 油腔和压油腔相通而无法实现容腔由小变大或由大变小的 容积变化(相互抵消变化量),这样在吸油腔便形不成一定的 真空度而吸不上油;在压油腔也就无油液输出了。
液压基础知识培训 PPT
二、液压介质
2. 传递功率 作为传动介质，油液必须易于流过管路和元件流道。流动阻力过大将造成较大的 功率损失；还必须尽可能不可压缩，以便当泵起动或阀切换时立即动作。
3. 润滑 液压油的功能之一是起润滑剂的作用，在更高压力、更快速度的液压设备被开发 成功时，这一点更是日趋重要。在许多场合，液压油的润滑性能可根据泵的磨损 量来判断，其理由是：不仅是泵运行的条件在液压装置中最恶劣，而且，当今设 备压力不断提高的趋势已直接作用在泵上，因为，增加的接触压力作用在泵的润 滑表面，并使温度升高；另外，还涉及装置结构的一些因素。
5.3 高压胶油管 1） 合成橡胶内胶层； 2）2层（小于等于1/2寸）高强钢丝编织； 3）或3层（ ≧ 3/4， ≦1寸）高强钢丝编织； 4）或4层（ ≧ 1-1/4， ≦2寸）高强钢丝编织； 3）合成橡胶外层；
三、液压连接和密封件
5.4 胶油管扣管 1）将接头保护盖拆开，将接头检验一遍，检验合格用 毛刷沾少许润滑油刷在接头内，再将接头胡护盖装入接 头。把接头、套筒等分类收拾好，摆放整齐。 2）将胶管上的记号对准胶管切割机上的刀口，胶管后 面用废旧胶管垫住，将机器电源打开，手握推进杆，往 后扳动推进杆推动胶管前进，使机器把胶管割断。胶管 割断后将机器电源关闭。若胶管接头处不需要剥皮，则 把胶管内的杂物用高压空气吹尽。
过去，在注塑机上主要是使用矿物类液压油，但是，由于存在着水和爆炸的危 险，近几年已日趋改用阻燃的液压流体。在阻燃型液压流体中，水一乙二醇类型的液 压流体被优先推荐使用。另外，这类液压油流体由于适合于使用，便于处置亦日趋广 泛地使用。
二、液压介质
8. 液压油的选择
上表中提出的标准是选择液压油时使用的准则，使用液压设备的用途和它的环 境，将决定是选择矿物油，还是不可燃烧的流体。其它必须考虑的因素包括，液 压泵和其它装置的类型，所使用的压力、温度、该流体的润滑质量、经济性，以 及与密封件所使用材料的适用性等等。
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• 加入伺服变量控制器，组成完整的闭式液压传动回 路
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30
容积式-调容速积式回调路速回路，闭式回路 闭式回路与开式回路比较
开式回路：液压泵从油箱吸油并将其加压，
压力油驱动执行机构作功后回油到油箱。回 路中有“开放”的单元 — 油箱。
闭式回路：液压泵输出的压力油直接进入执
行机构，驱动执行机构作功后回油到液压泵 的低压油口构成“闭合”的回路。
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13
恒流源回路
- 恒流源
—负载传感变量泵+节流阀
pP=pL+ Δp 有用功率：pLxQ 损耗功率：ΔpxQ
学习交流PPT
14
负载敏感变量控制器
Pt Pp
Pa
接 负载
Pb
采用梭阀为佳
若采用单阀会 造成困压
学习交流PPT
15
负载敏感变量控制器
• 自动节能
• 液压泵的供油压力仅高于负载压力 17.5 bar
pLxA+F
pC x A
pLAFpCA
ppCpL
F A
有用功率：pLxQ1 损耗功率：(pP-pL)xQ1+pPx(Q-Q1)
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10
压力补偿变量功能
学习交流PPT
11
节能功能
• 减少流量输出
节约功率
装机功率
流量(执行 机构速度)
传动功率
压力 (负载力)
浪费功率 (发热)
转角(变量起 始)功率
液压控制部分
对液压工作参数实行控制
压力控制 - 压力阀 流量控制 - 流量阀 方向控制 - 方向阀
执行机构
将液压能转换为机 械能
液压缸- 直线运动 液压马达- 旋转运动
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2
开式液压传动回路
• 典型回路，液压缸伸出
液压泵 溢流阀
方向控制阀
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(非完整回路)
3
开式液压传动回路
• 液流换向使液压缸缩回
液压泵仍按原方向运转
学习交流PPT
22
闭式回路用液压泵
• 最大反向摆角 = 最大反向流量
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23
基本闭式液压传动回路
• 问题：
• 内部泄漏 会引起液压 泵产生气穴 现象
学习交流PPT
24
基本闭式液压传动回路
• 加入充液 / 补油泵
液流方向
补油泵的加入容许主泵提高工作转速
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35
篦冷机液压驱动工况
学习交流ห้องสมุดไป่ตู้PT
36
金杯系列 7J**高响应闭式泵
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37
工作条油液件温控度控制制
油箱液位控制 油液清洁度控制
- 滤器的选择
¬ 过滤精度 β10≥100, 滤器的过滤精度为10μ
¬ 流通能力 — 规格尺寸 ¬ 纳垢容量
18
闭式回路用液压泵
• 最大摆角 = 最大流量=执行机构最大速度
学习交流PPT
19
闭式回路用液压泵
• 摆角减小 = 流量减小=执行机构运动速度减慢
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20
闭式回路用液压泵
• 摆角为零 = 无流量输出=执行机构停止运动 • 液压泵仍在运转
学习交流PPT
21
闭式回路用液压泵
• 斜盘摆角方向相反= 液流方向 相反
25
基本闭式液压传动回路
• 可双向工作
液流方向
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26
基本闭式液压传动回路
• 加入更油梭阀，以使回路中的油液得到冷 却
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27
基本•闭同样式, 液具有压双传向更动油回的路作用
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28
基本闭式液压传动回路
• 加入压力补偿（恒压）变量监控功能.
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29
基本闭式液压传动回路
学习交流PPT
12
负载敏感变量控制器
• 负载传感控制；
• 通过节流器； • 通过负载传感阀。
• 负载传感阀中无流量通过
• 可用以实现恒流量控制；
• 电液流量控制。
• 反馈管路从流量控制阀接入； • 应使用无压力补偿的节流阀； • 若使用带压力补偿流量阀可能
会引起稳定问题； • 可调 p 有时会有帮助。
• 如流量Q = 200 L/min
• 功耗 Nc = P*Q/600 ≈ 11 kw
• 4流机型按每天工作24小时，年工作天数为300天：
• 损失的电量为：
• 11*24*300*4 = 316,800 kw.h
• **还没有计算由于功耗产生的冷却费用。
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17
基本闭式液压传动回路
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7
流量控制回路
- 旁路节流调速回路
Q1 QkA
F AA
- 进油、回油、旁路节流调速回路比较 ¬回路负载特性 ¬节能效果 ¬工作平稳性
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8
调速•阀调速阀
可选项
调节螺钉
主要零件
补偿阀芯 主阀芯 调节装置 阀体 (板式)
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9
流量控制回路 • 调速阀回路
- 调速阀，带二通型压力补偿器
节约功率
装机功率
流量 (执行 机构速度)
传动功率
损耗功率 (发热)
转角功率
压力 (负载力)
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16
17.5bar的费用
• ΔP p-a = P p – Pa ≈ 17.5 bar
• ΔP b-t = P b – P t ≈ 15 bar
• ∑ΔP = ΔP p-a + ΔP b-t = 32.5 bar
Basic Hydraulic Systems
•基本液压系统
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1
液压系统
• 液压系统 Hydraulic System
•
采用液压技术实现能量及运动转换、传递和控制的系统
• 液压系统组成
液压系统
含一个或多个液 压回路
管道及辅件
连接成液压回路
液压动力站
机械能或电能转换为 液压能
液压泵、油箱、控制 油液状态的辅件等
n 细长孔（l/d ≥ 4)
14d44
Q
pkAp (cm3/s)
- 节流孔流量公l 式
QkAp - 0.5 ~ 1
在液压系统中流量意味着负载速度的大小
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6
流量控制回路 • 流量控制回路
- 进油节流调速回路
Q1 kA
pP
F AA
- 回油节流调速回路
Q1 2
2kA
pP
F AA
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31
篦冷机闭式驱动液压站回路
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33
篦冷机液压站外回路
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34
篦冷机液压驱动工况
液压缸规格：φ90×φ50×200 。 五个（或四个）刚性连接成一列。 液压缸冲程：200mm（有效冲程150mm）。 液压缸冲程次数：0～30次/分钟。 液压缸工作压力：0～250Bar 。 长期、连续运行。
液压泵 溢流阀
方向控制阀
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4
节流阀及单向针阀节（节流流阀阀） 单向节流阀
图形符号
图形符号
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5
液压技术基础知识
油液流经节流孔的流量公式
- 薄壁小孔（l/d 0.5)
Q A 2g p (cm3/s)
- 流量系数，当截面变化很大时可取为0.62
Q60A p (L/min)
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30
容积式-调容速积式回调路速回路，闭式回路 闭式回路与开式回路比较
开式回路：液压泵从油箱吸油并将其加压，
压力油驱动执行机构作功后回油到油箱。回 路中有“开放”的单元 — 油箱。
闭式回路：液压泵输出的压力油直接进入执
行机构，驱动执行机构作功后回油到液压泵 的低压油口构成“闭合”的回路。
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恒流源回路
- 恒流源
—负载传感变量泵+节流阀
pP=pL+ Δp 有用功率：pLxQ 损耗功率：ΔpxQ
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14
负载敏感变量控制器
Pt Pp
Pa
接 负载
Pb
采用梭阀为佳
若采用单阀会 造成困压
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15
负载敏感变量控制器
• 自动节能
• 液压泵的供油压力仅高于负载压力 17.5 bar
pLxA+F
pC x A
pLAFpCA
ppCpL
F A
有用功率：pLxQ1 损耗功率：(pP-pL)xQ1+pPx(Q-Q1)
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压力补偿变量功能
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11
节能功能
• 减少流量输出
节约功率
装机功率
流量(执行 机构速度)
传动功率
压力 (负载力)
浪费功率 (发热)
转角(变量起 始)功率
液压控制部分
对液压工作参数实行控制
压力控制 - 压力阀 流量控制 - 流量阀 方向控制 - 方向阀
执行机构
将液压能转换为机 械能
液压缸- 直线运动 液压马达- 旋转运动
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2
开式液压传动回路
• 典型回路，液压缸伸出
液压泵 溢流阀
方向控制阀
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(非完整回路)
3
开式液压传动回路
• 液流换向使液压缸缩回
液压泵仍按原方向运转
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22
闭式回路用液压泵
• 最大反向摆角 = 最大反向流量
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23
基本闭式液压传动回路
• 问题：
• 内部泄漏 会引起液压 泵产生气穴 现象
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24
基本闭式液压传动回路
• 加入充液 / 补油泵
液流方向
补油泵的加入容许主泵提高工作转速
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篦冷机液压驱动工况
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金杯系列 7J**高响应闭式泵
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工作条油液件温控度控制制
油箱液位控制 油液清洁度控制
- 滤器的选择
¬ 过滤精度 β10≥100, 滤器的过滤精度为10μ
¬ 流通能力 — 规格尺寸 ¬ 纳垢容量
18
闭式回路用液压泵
• 最大摆角 = 最大流量=执行机构最大速度
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19
闭式回路用液压泵
• 摆角减小 = 流量减小=执行机构运动速度减慢
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20
闭式回路用液压泵
• 摆角为零 = 无流量输出=执行机构停止运动 • 液压泵仍在运转
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闭式回路用液压泵
• 斜盘摆角方向相反= 液流方向 相反
25
基本闭式液压传动回路
• 可双向工作
液流方向
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基本闭式液压传动回路
• 加入更油梭阀，以使回路中的油液得到冷 却
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27
基本•闭同样式, 液具有压双传向更动油回的路作用
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基本闭式液压传动回路
• 加入压力补偿（恒压）变量监控功能.
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基本闭式液压传动回路
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负载敏感变量控制器
• 负载传感控制；
• 通过节流器； • 通过负载传感阀。
• 负载传感阀中无流量通过
• 可用以实现恒流量控制；
• 电液流量控制。
• 反馈管路从流量控制阀接入； • 应使用无压力补偿的节流阀； • 若使用带压力补偿流量阀可能
会引起稳定问题； • 可调 p 有时会有帮助。
• 如流量Q = 200 L/min
• 功耗 Nc = P*Q/600 ≈ 11 kw
• 4流机型按每天工作24小时，年工作天数为300天：
• 损失的电量为：
• 11*24*300*4 = 316,800 kw.h
• **还没有计算由于功耗产生的冷却费用。
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基本闭式液压传动回路
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流量控制回路
- 旁路节流调速回路
Q1 QkA
F AA
- 进油、回油、旁路节流调速回路比较 ¬回路负载特性 ¬节能效果 ¬工作平稳性
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调速•阀调速阀
可选项
调节螺钉
主要零件
补偿阀芯 主阀芯 调节装置 阀体 (板式)
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流量控制回路 • 调速阀回路
- 调速阀，带二通型压力补偿器
节约功率
装机功率
流量 (执行 机构速度)
传动功率
损耗功率 (发热)
转角功率
压力 (负载力)
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17.5bar的费用
• ΔP p-a = P p – Pa ≈ 17.5 bar
• ΔP b-t = P b – P t ≈ 15 bar
• ∑ΔP = ΔP p-a + ΔP b-t = 32.5 bar
Basic Hydraulic Systems
•基本液压系统
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1
液压系统
• 液压系统 Hydraulic System
•
采用液压技术实现能量及运动转换、传递和控制的系统
• 液压系统组成
液压系统
含一个或多个液 压回路
管道及辅件
连接成液压回路
液压动力站
机械能或电能转换为 液压能
液压泵、油箱、控制 油液状态的辅件等
n 细长孔（l/d ≥ 4)
14d44
Q
pkAp (cm3/s)
- 节流孔流量公l 式
QkAp - 0.5 ~ 1
在液压系统中流量意味着负载速度的大小
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6
流量控制回路 • 流量控制回路
- 进油节流调速回路
Q1 kA
pP
F AA
- 回油节流调速回路
Q1 2
2kA
pP
F AA
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篦冷机闭式驱动液压站回路
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篦冷机液压站外回路
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篦冷机液压驱动工况
液压缸规格：φ90×φ50×200 。 五个（或四个）刚性连接成一列。 液压缸冲程：200mm（有效冲程150mm）。 液压缸冲程次数：0～30次/分钟。 液压缸工作压力：0～250Bar 。 长期、连续运行。
液压泵 溢流阀
方向控制阀
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4
节流阀及单向针阀节（节流流阀阀） 单向节流阀
图形符号
图形符号
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5
液压技术基础知识
油液流经节流孔的流量公式
- 薄壁小孔（l/d 0.5)
Q A 2g p (cm3/s)
- 流量系数，当截面变化很大时可取为0.62
Q60A p (L/min)