柴油机常见故障诊断及排除教材

柴油机常见故障诊断及

排除教材

WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

柴油机常见故障诊断及排除

(供参考)

玉柴营销公司客户服务中心质保车间-----邓凯

一、前言

柴油机在使用过程中，随着使用里程、工作小时增多，由于零部件的自然磨损，以及受到环境、温度变化影响，维护保养不及时或不遵守操作规程，维修质量差等因素，柴油机发生故障是必然的。因此，正确使用和及时维护保养柴油机是防止和减少故障的有效措施。

二、柴油机的组成

基础件——机体、缸盖、离合器壳。

曲轴连杆机构——曲轴、飞轮、离合器、

两大机构连杆、活塞、活塞环、缸

套。

配气机构——凸轮轴、齿轮室、气门组、摇臂

组件。

组成润滑系统——吸油盘、机油泵、机油滤清器、油

道、调压阀、感应塞、机油冷却

器。

冷却系统——水泵、水套、出水管、节温器、风

扇、散热器。

五大系统供油系统——油箱、柴油滤清器、油路、喷油

泵、喷油器。

进排气系统——空气滤清器、增压器、进气管、

排气管、排气刹、消声器。

电器系统—电瓶、起动机、充电机、仪表、线路。

三、两大机构、五大系统主要作用和工作要求

（一）两大机构

曲轴连杆机构

主要作用——承受燃料燃烧时膨胀气体的压力，将活塞的直线运动变成曲轴的旋转运动。

工作要求——确保运动机件可靠，保证压缩压力正常。

配气机构

主要作用——控制进、排气门的开启和关闭。

工作要求——确保运动组件可靠，保证配气相位准确。

（二）五大系统

冷却系统

主要作用——将燃烧对机件所产生的热散发到大气中去，保持内燃机在适宜温度下工作。

工作要求——确保循环、散热可靠，保证冷却温度正常。

润滑系统

主要作用——将润滑油不断地送到各机件的磨擦表面，以减少机件

的磨损和动力消耗。

工作要求——确保吸油过滤可靠，保证机油压力正常。

供油系统

主要作用——根据柴油机负荷的需要，按时定量地将燃油喷入气缸。工作要求——确保畅通雾化可靠，保证供油规律正常。

进排气系统

主要作用——根据柴油机工作的需要，把充足空气送入气缸内，燃烧后将废气排到大气中去。

工作要求——确保空气过滤可靠、保证进气足、排气畅。

电器系统

主要作用——保证柴油机起动、仪表、灯光、用电需要。工作要求——确保起动性能可靠，保证仪表显示正常。

四、影响柴油机性能的主要因素

（一）影响进气量的主要因素

1、进气管道的状况。

2、进气受热程度。

3、气门开关时刻。

4、柴油机转速。

5、大气压力和温度。

（二）影响压缩过程的主要因素

1、压缩比。

2、冷却温度。

3、气缸的密封。

4、柴油机的转速。

（三）影响燃烧过程的主要因素

1、喷油提前角

2、着火性能易蒸发的柴油。

3、柴油的雾化。

4、供油规律。

5、气体涡流的温度。

6、压缩比。

7、负荷。

（四）影响膨胀（作功）过程的主要因素

1、后燃对膨胀过程影响。

2、工作温度对膨胀过程影响。

（五）影响排气过程的主要因素

1、气体流动阻力。

2、气门开、关时刻。

五、柴油机故障产生形成

材料

零部件加工缺陷

表面

保养

人为使用不当

装配

故障磨料动力性下降

形成磨损自燃损坏造成经济性变坏产生故障

腐蚀可靠性变化

穴蚀

温度

变化润滑失控

环境

配套联接不合理

匹配

六、常见故障诊断及排除原则

故障发生往往是通过一个现象几个象征表现出来，直接影响柴油机正常运转，破坏柴油机的动力性、经济性、可靠性。为了更好地恢复柴油机的性能，提高使用寿命，必须正确诊断、灵活掌握有效的检查、处理方法排除故障。常见故障诊断及排除原则：

1、诊断原则，懂得原理、系统分析，推理诊断查找原因。

2、检查原则，从易到难、从简到繁，先表后里逐步检查。

3、处理原则，掌握数据、控制零件，执行工艺逐一排除。

七、柴油机常见故障诊断

A、柴油机起动困难或不能起动

柴油机不能起动，主要与压缩终了时的气缸压力、温度、喷油器喷油质量、喷油正时等压燃条件有关。此类故障主要有：

1、起动机带不动柴油机运转；

2、起动机能带动柴油机运转但无起动征兆；

3、起动机能带动柴油机运转虽有起动征兆而不能发动。

1、起动机带不动柴油机

现象：接通起动机开关，起动机不转或空转，柴油机不能起动。

原因：

①蓄电池蓄电不足或起动电路接触不良；

②起动机本身有故障；

③柴油机内部机械部分有卡滞处；

④离合器或变速器有卡滞处；

⑤起动机齿轮与飞轮齿圈卡滞。

起动机带不动柴油机运转的诊断程序

起动系故障②踏下离合器，再摇转柴油机

离合器、变速器卡滞

③将变速器挂入某档，松开手制动，

有无卡滞处

2、起动机能带动柴油机但无起动征兆

这是一种常见的故障现象，多是供油系不良所致。柴油机供油系分为低压油路和高压油路。低压油路一般包括油箱、输油泵、柴油滤清器以及连接它们的油管。高压油路一般包括喷油泵、高压油管及喷油器等。诊断时，应首先确定故障出自哪一部分。通常可先将喷油泵放气螺塞松开，然后利用喷油泵上的手泵供油，观察放气螺塞处流油情况。若不流油或出泡沫状柴油，表明低压电油路有故障。如流油正常，则说明故障在高压油路。

低压油路故障的诊断：

现象：松开喷油泵放气螺塞，利用喷油泵上的手泵供油：

1、放气螺塞处无油流出；

2、放气螺塞处流出泡沫状柴油，而且长时间供油不能排除。

原因：

放气螺塞处无油流出：

1、油箱内无油或存油不足；

2、油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞；