史上最全面的汽车各零件部位图解!有图解说!
汽车覆盖件及内钣件图解
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这些年的努力就为了得到相应的回报 。2021 年1月19 日星期 二4时2 0分20 秒04:20:2019 January 2021
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科学,你是国力的灵魂;同时又是社 会发展 的标志 。上午4 时20分 20秒上 午4时2 0分04:20:2021 .1.19
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每天都是美好的一天,新的一天开启 。21.1.1 921.1.1 904:20 04:20:2 004:20:20Jan-2 1
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做一枚螺丝钉,那里需要那里上。21. 1.1904:20:2004 :20Jan- 2119-J an-21
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日复一日的努力只为成就美好的明天 。04:20:2004:2 0:2004:20Tues day , January 19, 2021
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安全放在第一位,防微杜渐。21.1.192 1.1.190 4:20:20 04:20:2 0Janua ry 19, 2021
地板总成
左侧围总成
后背门焊接总成&发动机罩总成
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生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。21. 1.1921. 1.19Tu esday , January 19, 2021
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人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。0 4:20:20 04:20:2 004:20 1/19/20 21 4:20:20 AM
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相信命运,让自己成长,慢慢的长大 。2021 年1月19 日星期 二4时22021
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爱情,亲情,友情,让人无法割舍。2 1.1.192 021年1 月19日 星期二 4时20 分20秒2 1.1.19
谢谢大家!
机盖内板
行李箱外板
行李箱内板
前门外板(左、右)
前门内板(左、右)
汽车零部件名称与图解
右前门扬声器 Rr door Speaker, RH
第7页/共24页
右后门窗玻璃升降开关 Rr door Power window switch, RH
零部件名称-驾驶室内
饰 1左A柱内饰
中央空调出风口
Left A-pillar trim Centre ventilator grille
室内镜 Room mirror ( inner mirror)
发动机仓横拉杆 Strut Bar
前减震支撑架 Strut Bar Bracket
发动机支架 NO.3 ENG Mount
前挡盖板隔栅 Cowl Grille
空调低压管 A/C low pressure Pipe
真空助力管 Vacuum Hose
机油尺 Dipstick
前保险杠支撑 Shroud Panel
后挡风玻璃胶条 Rear window molding
后面雨刮臂 Rear wiper arm
后备箱盖 Lift gate
右后组合灯 Rr combination lamp, LH
右后备箱灯 Left trunk lid lamp
左侧反射指示装置 Lef左t sリidフeレrクeタflーector
右侧反射指示装置 Right side reflector
中控台 Centre panel
乘客安全气囊盖板 Passenger air bag lid
左侧空调出风口 Left ventilator grille
杂物箱 Glove box
左前侧内饰 Fr side trim, LH
票据箱 Clean box
换档杆 AT change lever
控制台 Rear console
图解汽车构造—底盘、车身、电器、电控
图解汽车构造—底盘、车身、电器、电控
底盘
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系
由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
转向系
由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,作用是转向。
制动系
机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。
车身
电器设备
导航系统
空调系统
电控系统。
史上最全面的汽车各零件部位图解有图解说
史上最全面的汽车各零件部位图解有图解说打开发动机盖,就是这个样子了,这个是4A13发动机。
空气滤清器:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池:不必多说,就是储存电能的。
一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。
制动液:就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。
机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油:现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。
防冻液:在散热器和发念头缸体内的通道循环,用于冷却发念头的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功用,就叫防冻液了。
玻璃水:地球人都知道,擦玻璃用的。
机油尺:检测机油量的尺子。
用的时候发念头先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。
保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。
XXX一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口:发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。
进气口的位置是汽车涉水深度的极限,绝对不可以超过。
发动机一旦进水,后果很严重~!电子油门:说是油门,其实和油没有一点关系的噢,它毗连的是进气总管和进气歧管,控制的是发念头进气量,所以精确说法应该是电子骨气门。
发念头控制模块会根据进气量计算出喷油量,这样就能控制发念头的转速及输出功率了。
最全的汽车各零件部位图解.doc
汽车就像早期的自行车一样成为了每个家庭必不可少的代步工具。
要想开好车,就必须了解其性能,这还要从识别汽车的零件图开始。
这份史上最全汽车各部件图解,非常值得收藏!就算是老司机,有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。
到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧!至于菜鸟们,再也不用担心玻璃水在哪里加水了!打开发动机盖,就是这个样子了,这个是4A13发动机。
(点击图片可看大图)空气滤清器:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池:不必多说,就是储存电能的。
一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。
制动液:就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。
机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油:现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。
防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。
玻璃水:地球人都知道,擦玻璃用的,这下你应该指导在哪里了吧。
机油尺:检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。
保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。
小F一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口:发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。
最全的汽车各零件部位图解.doc
汽车就像早期的自行车一样成为了每个家庭必不可少的代步工具。
要想开好车,就必须了解其性能,这还要从识别汽车的零件图开始。
这份史上最全汽车各部件图解,非常值得收藏!就算是老司机,有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。
到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧!至于菜鸟们,再也不用担心玻璃水在哪里加水了!打开发动机盖,就是这个样子了,这个是4A13发动机。
(点击图片可看大图)空气滤清器:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池:不必多说,就是储存电能的。
一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。
制动液:就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。
机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油:现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。
防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。
玻璃水:地球人都知道,擦玻璃用的,这下你应该指导在哪里了吧。
机油尺:检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。
保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。
小F一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口:发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。
最全的汽车内部图解,打开发动机盖一起学习吧
最全的汽车内部图解,打开发动机盖一起学习吧这份最全汽车各部件图解,非常值得收藏!就算是老修理工,有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。
打开发动机盖,就是这个样子了,(这个是4A13发动机,其他机型有可能存在差异,但大体相同)。
空气滤清器:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池:不必多说,就是储存电能的。
一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。
制动液:就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。
机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油:现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。
防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。
玻璃水:地球人都知道,擦玻璃用的,这下你应该知道在哪里了吧。
机油尺:检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。
保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。
小F一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口:发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。
进气口的位置是汽车涉水深度的极限,绝对不可以超过。
发动机一旦进水,后果很严重~!电子油门:说是油门,其实和油没有一点关系的噢,它连接的是进气总管和进气歧管,控制的是发动机进气量,所以正确说法应该是电子节气门。
最全的汽车各零件部位图解doc
汽车就像早期的自行车一样成为了每个家庭必不可少的代步工具。
要想开好车,就必须了解其性能,这还要从识别汽车的零件图开始。
这份史上最全汽车各部件图解,非常值得收藏!就算是老司机,有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。
到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧!至于菜鸟们,再也不用担心玻璃水在哪里加水了!打开发动机盖,就是这个样子了,这个是4A13发动机。
(点击图片可看大图)空气滤清器:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池:不必多说,就是储存电能的。
一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。
制动液:就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。
机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油:现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。
防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。
玻璃水:地球人都知道,擦玻璃用的,这下你应该指导在哪里了吧。
机油尺:检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。
保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。
小F一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口:发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。
汽车零部件名称与图解
右前门窗玻璃 Fr door glass, RH
右后视镜 Right outer mirror
右前门内饰 Fr door trim, RH
右前门扬声器 Fr door speaker,
右后视镜可翻 转开关
outer mirror collapsible switch
右前门密封胶 条
Fr door wRHe右条at前he门r s窗tri密p,封胶
左前雨刮喷嘴
Windshield
washer Nozzle-F,
LH左前雨刮片
Windshield
wiper blade-F,
LH 引擎
盖
Bonne
t
右前头灯(大灯 )
Fr head lamp, RH
前保险杠
Front bumper
前面品牌标志 Fr brand ornament
散热器隔栅 Radiator grille
汽车结构图解 — 汽车零部件名称
零部件名称-车体右侧外饰
右中立柱玻璃
右后门窗玻璃
右后视镜
Right division
Glass-Rr door,
Right outer
右三角窗gla玻s璃s
RH
Rear side window,
RH
Og黑bllraa膜scQsk(u右oaur侧ttef)rilmwi,ndow
Front window shield 前挡(前围上)盖 板 右Cgroi前lwle雨l (刮sc喷u嘴ttle) Windshield washer Nozzle-F , RH
天线基座 Antenna base
顶盖 Roof panel
右前雨刮片
Windshield wiper blade-F
汽车零件图解
第一部分:整车外部1.1 前部1.2 后部1.3 侧面1.4 车轮第二部分:整车内部2.1 前部2.2 后部2.3 侧面第三部分:车门第四部分:发动机仓前部1 挡风玻璃2 顶盖18 导水条17(右)后视镜16 机仓盖15 前)转向灯13 远光灯14 近光灯后部19 高位刹车灯1 顶盖2 天线3 顶盖装饰条18 车后厂标17 行李箱锁16 车型标识15 后备箱装饰条14 排气管13 倒车雷达12 后牌照板2021 后备箱充气支杆25 后备箱密封条24 CD 机侧面1 三角窗2 后门玻璃3 后车门密封条4 侧窗密封条5 右前门玻璃13 三角窗密封12 油箱盖11 后门把手车轮部分1 轮罩2 轮胎3 轮辋4 螺栓装饰盖6 配重块 5 车轮装饰盖内室前部17 1(车内)后视镜2 阅读灯3 车内灯4 遮阳板14 速度表13 转速表5 出风口12 机油温度表冷却液温度表10 燃油表9 ASR 按钮8 警告灯按钮/双闪7 杯架6 安全气囊15 钥匙18 收录机19 玻璃加热开关 21 杂物箱锁35 方向盘16 清洗开关后卷帘开关20 座椅加热开关22 杂物箱34 转向灯开关33 内外灯调节开关 23 变速杆钮24 组合开关32 仪表板照明灯泡亮度31 刹车踏板 25 变速杆26 防尘罩30 油门踏板27 反光镜开关29 循环空气开关 28 手制动内室后部1 头枕2(后部)扬声器 3 衣帽架8 后坐椅靠4 急救包7 安全带内室侧面1 遮阳板2 高度调节器3 挂衣钩4 顶盖拉手5 车门开启开关6 门护板装饰条12 安全带11 中扶手10 扬声器(车门)9 杂物斗8 扶手车门部分1 锁止钮2 车门玻璃3 车门内板4 门护板饰条5 车门开关6 车门开关控制器7 车门音箱8 车门铰链19 车门外密封条18 中央控制玻璃升降器17 扶手9 门限位器16 车门外板10 车门把手15 车门报警灯14 杂物箱盖13 座椅调节记忆开关12 烟灰缸11 扬声器发动机仓AudiA6(2.4)224 蓄电池/起动机线束/搭铁线2 进油管5 蓄电池39 线束插头1 活性炭罐管3 回油管6 真空管电气开关7 调压阀8 刹车液罐10 发动机仓线束11 充气支杆38 流水槽盖板9 冷却液罐12 ABS/EDL 控制单元37 流水槽密封条36 车型标牌35 空调管13 酒精罐/清洗液34 空气软管33 电磁阀32 喷油管14 转向助力油罐15 发动机油加注盖31 转向助力油管16 冷却液管30 空气滤清器29 进气歧管17 曲轴箱通风管28 油尺18(发动机)条形码27 辅助空气导管25 驱动皮带20 气缸盖罩19 散热器片26 前端24 皮带轮21 发动机仓密封条23 前盖锁(下体)点火线圈发动机仓AudiA6(1.8T)9 前盖支撑1 蓄电池/起动机线束(负极)2 蓄电池/ 电瓶3 进油管4 回油管5 调压阀6 刹车液罐7 冷却液罐8 发动机仓线束35 电子喷射线束34 曲轴箱通风36 流水槽密封条33 车型标牌10 ABS/EDL32 空调管11 清洗液罐31 活性炭罐软管30 控制阀12 喷油管29 空气滤清器13 转向助28 空气流量计力油罐27 点火线圈线束14 增压控制器26 辅助空气管25 涡轮机供油管24 前端23 点火线圈21 喷油嘴20 前盖锁22 机油加油口盖19 油尺18 发电机17 进气歧管15 中冷器16 放水软管。
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打开发动机盖,就是这个样子了,这个是4A13 发动机。
空气滤清器:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池:不必多说,就是储存电能的。
一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。
制动液:就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。
机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油:现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。
防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。
玻璃水:地球人都知道,擦玻璃用的。
机油尺:检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。
保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。
小F一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口:发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。
进气口的位置是汽车涉水深度的极限,绝对不可以超过。
发动机一旦进水,后果很严重~!电子油门:说是油门,其实和油没有一点关系的噢,它连接的是进气总管和进气歧管,控制的是发动机进气量,所以正确说法应该是电子节气门。
发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量,这样就能控制发动机的转速及输出功率了。
还有一种拉线油门,用一根拉索来控制节气门开度,虽然动力直接没有电子油门的滞后,但是电子油门科技含量高而且省油。
进气歧管:从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。
虽然就是个管子,可却是有科技含量的噢,比如可变进气歧管。
碳罐阀:碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,碳罐阀打开后,发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管,最后参与燃烧。
这样既有利于环保,又能节省一点油。
汽油分配器:将汽油分配到各个喷油嘴上,它的下面连接的就是喷油嘴,都被挡住了看不见。
曲轴箱通风管:右侧的是进气管,左侧的是排气管,作用是为曲轴箱通风。
具体详解:在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。
废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。
由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。
流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。
发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象,因此,发动机曲轴箱通风装置的作用是:1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;3.防止各种油蒸气污染大气。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风,现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风,又称PCV 系统。
当发动机工作时,进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩,再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。
在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、和曲轴箱气体软管进入进气管,最后经进气门进入燃烧室烧掉。
喷油嘴:将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。
喷油嘴的孔非常细小,这样才能更好将汽油雾化,但同时也很容易堵塞,所以要定期清洗喷油嘴。
现在汽车的发动机一般都是电喷的了,所谓电喷就是电控燃油喷射的简称。
基本原理就是发动机控制模块根据各个传感器的信息,计算出最佳的喷油时机和喷油量,控制喷油嘴,将汽油喷射到进气歧管末端,然后被发动机吸入气缸,燃烧做功。
有别于传统的化油器式发动机,电喷发动机能更精确的控制燃油量,雾化好,燃烧充分,带来的就是优异的性能和节油。
但是技术的先进也是有短板的,太复杂了,维修可就不容易了。
真空助力器:利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车的东东,可以减轻司机的“劳动强度” 。
在发动机熄火后,可以先踩几脚刹车,将助力踩没。
然后再踩刹车,你会发现使出吃奶的劲,也踩不下去多少。
没有助力,开车真的是体力劳动啊~!这也是为什么汽车行驶中发动机绝对不可以熄火的原因。
一旦熄火了,助力就没了,刹车也就失灵了,同时液压助力转向也失灵了,想想吧,打不动方向,刹不住车,是多么可怕~!制动总泵:产生制动液压力,通过制动油管传递到各个制动分泵上。
离合器总泵:踩下离合踏板时,连接在踏板上的离合器总泵会动作,产生液压力,沿管路传递到离合器泵上,最后转化为机械力分离离合器。
小F 的离合器操作系统是液压的,与制动系统共用一种液压油,所以有一条管子连接到了制动液罐里。
ABS泵:很重要的安全装置噢~!ABS 的意思就是自动防抱死系统,踩刹车的时候,ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹,防止轮胎抱死打滑,车身失控。
而且能在刹车时提供转向能力,用以躲避障碍。
转向助力泵:为转向助力提供液压动力。
最近坛子里有的车主反映皮带异响的问题,就是助力泵支架的偏移,导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮不在同一平面上,皮带运转时与皮带轮不正常摩擦,产生噪音。
空调压缩机:将汽化的制冷剂压缩成液态,然后泵入蒸发器,产生我们需要的凉快~! 排气歧管:发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里,然后经过三元催化器、消声器排入大气。
因为发动机的废气非常热,在这里加个保护壳,起到隔热的作用。
看到那个手型的标志没有,还有个X,意思就是不要碰,会烫伤的噢氧传感器:检测废气中的氧含量,将信号传给发动机控制模块,用来控制喷油量,使燃油能充分燃烧并减少排放。
如果氧传感器出问题,据说发动机会怠速不稳,油耗还会剧增。
离合器泵:小F 的离合器是液压驱动的,由离合器总泵产生液压力,沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力,推动右侧的分离杆,分断离合器。
液压的比拉索的要好用很多。
启动机:其实就是一个小型电动机,钥匙开关转到启动位置时,启动机转动,同时带动发动机转动,辅助发动机启动进入工作状态。
启动汽车时如遇打火困难,打火的持续时间不能过长,一次几秒钟。
连续打火几次也没成功,应该将钥匙拧回,等几分钟,给启动机散热的时间,然后再重新上电打火。
这样可防止启动机烧毁。
再来看看汽油泵,后排座椅掀开后,会看到这样一个黑色的盖子,它的下面就是汽油泵。
盖子拆下后就可以看到汽油泵了,它实际是安装在油箱上,但拆油箱很麻烦,所以在这个地方开个孔,在汽油泵损坏时可以方便的更换。
汽油泵拆下来,看就是这个样子~!既然叫做油泵,那它的作用不必说了就是泵油的呗。
O(∩_∩)O 汽油泵将汽油加压,由供油管路输送到喷油嘴,因为有压力,喷油嘴喷出的汽油才会雾化的好,才能与空气均匀混合。
汽油泵使用中有一个很重要的注意事项,就是保持油箱的油不要过低。
不要非等油灯亮了才加油,看差不多就加,因为汽油泵要靠油箱里的汽油来冷却,如果油太少,冷却效果就变差,严重的会烧毁汽油泵。
汽油滤清器:安装在右后轮前方,油箱旁边,作用是滤除汽油中的水分、杂质和胶质,防止燃油系统堵塞,保证燃油供给装置的正常工作。
制动油管:传递刹车踏板的力。
制动分泵:将制动液的液压力转化为机械力,作用于制动卡钳上。
卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦,将车的动能转化为热能消耗掉,从而使汽车停止。
稳定杆:转向时减少车体侧倾,增加操控性。
半轴:将发动机的动力传递到车轮上,驱动汽车。
转向拉杆:控制车轮的转向,调整前束。
下摆臂、上支臂:连接车轮和车体的悬挂构件。
万向轴:连接在两个轴之间,在一定范围内可任意改变两轴间的传动角度。
因为前轮是既要驱动,又要转向的嘛~!弹簧:弹性元件,起缓冲作用。
这个是螺旋弹簧,卡车用的是钢板弹簧,某些高档车用的是空气弹簧。
减震器:液压阻尼元件,吸收路面冲击的能量,并抑制弹簧压缩后回弹的力。
它与弹簧配合组成了减震系统,用于减缓因路面不平引起的车体震动。
减震器的阻尼力与弹簧的弹力,过不同的调教匹配会产生出不同的底盘风格,比如运动型、舒适型。
手刹拉索:拉手刹时将后轮制动,就跟自行车闸差不多。
排气管软连接:阻断发动机震动的传递。
副车架:连接下摆臂和车体的悬挂构件。
三元催化器:将废气中的NOX,CO 等有害气体转化成N2,CO2等无害气体,降低排放污染。
消声器:消除发动机排气的噪音。
没有了这个东西,那我们的车都要像跑车一样轰鸣了。
活性碳罐:装在车尾右侧的一个黑色的小罐,内部装满活性炭,连接着油箱,作用是吸附汽油蒸汽。
汽油是易挥发的燃料,油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力,当压力到达一定值时就会产生一定的危险,所以人们就想法子平衡压力,起初是将油箱盖做成了限压阀,当压力高过某一值时,限压阀就打开,把汽油蒸汽派到大气中,后来,人们出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置了碳罐,碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中,而是有一根管子引入活性碳罐。
是活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车开动的时候,活性碳罐电磁阀适时打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油和环保的目的。
扭力梁:扭力梁式半独立悬挂的构件,能产生一定扭转形变,使悬挂性能介于独立悬挂和非独立悬挂之间。
这种悬挂的特点是成本低,强度高,占用空间小,舒适性一般,多用于小型车上。