齿轮泵设计步骤
齿轮泵设计
UG实训设计报告——齿轮泵的设计姓名：班级：学号：指导老师：时间：一、从动轴从动轴零件图如图所示：1.、新建文件单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“congdongzhou”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。
2、创建圆柱体特征（1）、单击菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“圆柱体”命令，打开如图1所示的“圆柱”对话框，数据如图1所示，其它选项默认。
3、倒斜角（1）、选择菜单栏中的“插入”→“细节特征”→“倒斜角”命令，打开如图所2所示的对话框。
1图1 图2（2）、数据如图所示，选择圆柱体上、下表面的边，点击“确定”按钮。
二、填料压盖1.、新建文件单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“tianliaoyagai”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。
22、创建草图（1）、单击标准工具栏中的（草图）按钮，或选择菜单栏中的“插入”→“草图”命令。
进入如图3所示对话框，默认选项，点击“确定”按钮。
图3（2）、创建如图4所示草图，数据如图所示，点击“完成草图”按钮。
3、拉伸（1）、选择菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“拉伸”命令，或单击“特征”工具栏中的（拉伸）按钮，打开如图4所示的对话框。
（2）在绘图窗口中选择草图的外边框拉伸，数据如图5所示，Z轴为指定矢量，点击“确定”按钮。
图4 图5（3）、同理对直径5，32和22的圆拉伸，数据分别如图6、7、8所示。
3图6 图74、倒斜角（1）、选择菜单栏中的“插入”→“细节特征”→“倒斜角”命令。
选择内圆边，数据如图9所示，点击“确定”按钮。
图8 图9三．密封圈1.、新建文件单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的4(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“mifengquan”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。
齿轮泵设计课程设计
齿轮油泵设计中文摘要齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。
一般的压力在6MPa以下，流量较大。
齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。
A为吸入腔，B为排出腔。
齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。
被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。
齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst 的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。
试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。
English abstractGear pump with two gears meshed rotating to work, no high requirement for medium General pressure below 6MPa, the larger flow. Gear pumps in the pump body with a pair of rotary gear, a drive, a passive, rely on the two gears mesh with each other, the whole work within the pump chamber in two separate parts. A is a suction chamber, for discharging cavity B. Gear pumps in operation when the passive gear driven rotary gear, when the gear was torn off from the mesh to the suction side ( A ) on the formation of partial vacuum, the liquid is sucked into the. The liquid was aspirated with gear each tooth Valley and take to the discharge side ( B ), into gear meshing liquid is formed by extrusion, high pressure liquid pump outlet and discharged out of the pump.Gear pumps are widely used in petroleum, chemical, electric power, shipping, oil, food, medical, building materials, metallurgy and defense industry and scientific research. Gear pump is applicable to transport solid particles and fibers, no corrosion, no more than 150 degrees Celsius temperature, viscosity of 5～1500cSt lubricating oil or lubricating oil and other liquid similar in nature. The trial of all kinds under normal temperaturesolidification and outdoor installation alpine region and process requirements of insulation.目录一、课程设计任务书………………………………………( 4 )二、齿轮的设计与校核……………………………………( 5 )三、卸荷槽的计算…………………………………………( 12 )四、泵体的校核……………………………………………( 13 )五、滑动轴承的计算………………………………………( 14 )六、联轴器的选择及校核计算……………………………( 17 )七、连接螺栓的选择与校核………………………………( 18 )八、连接螺栓的选择与校核………………………………( 20 )九、齿轮泵进出口大小确定………………………………( 21 )十、齿轮泵的密封…………………………………………( 22 )十一、法兰的选择…………………………………………( 23 )十二、键的选择……………………………………………( 24 )十三、键的选择……………………………………………( 25 )设计小结……………………………………………………( 27 )参考文献……………………………………………………( 29 )一、课程设计任务书题目：齿轮油泵设计工作条件：使用年限15年(每年工作300天)，工作为二班工作制。
齿轮泵设计课程设计
齿轮泵设计参数：包括齿轮模数、齿数、齿宽、齿高、齿距等
优化目标：提高齿轮泵的效率、降低噪音、延长使用寿命等
优化方法：采用有限元分析、CFD仿真等方法进行优化设计
优化结果：优化后的齿轮泵设计参数能够满足设计要求，提高齿轮泵的性能和可靠 性。
密封设计：优化密封设计， 提高齿轮泵密封性能
材料选择：选择合适的材料， 提高齿轮泵耐磨性
确定齿轮 泵的装配 和安装方 式
确定齿轮 泵的测试 和验收标 准
齿轮泵类型： 选择合适的齿 轮泵类型，如 外啮合齿轮泵、 内啮合齿轮泵
等
流量：确定齿 轮泵的流量需 求，以满足实
际应用需求
压力：确定齿 轮泵的工作压 力，以满足实
际应用需求
转速：确定齿 轮泵的转速需 求，以满足实
际应用需求
材料：选择合 适的齿轮泵材 料，如不锈钢、 铸铁等，以满 足实际应用需
建筑领域：用于输 送混凝土、砂浆等
环保领域：用于污 水处理、污泥处理 等
齿轮泵设计流程
提高齿轮泵的效率和性能 降低齿轮泵的噪音和振动 保证齿轮泵的稳定性和可靠性 满足客户对齿轮泵的具体需求
确定齿轮 泵的类型 和尺寸
确定齿轮 泵的转速 和流量
确定齿轮 泵的压力 和温度
确定齿轮 泵的材料 和制造工 艺
流量与扬程的关系：流量越大， 扬程越高
影响流量与扬程的因素：泵的 结构、转速、叶片角度等
效率：齿轮泵的效率取决于齿轮的 啮合效率、轴承的摩擦损失和流体 的流动损失等因素
计算方法：可以通过实验测量或理 论计算得到齿轮泵的效率和功率
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功率：齿轮泵的功率取决于齿轮的 转速、流体的流量和流体的压力等 因素
毕业设计---CB-B型齿轮泵设计
XX学院毕业设计题目CB-B型齿轮泵设计系别专业班级姓名学号指导教师日期设计任务书设计题目：CB-B型齿轮泵设计设计要求：.原始材料：一个直齿圆柱中低压齿轮泵由以下要求，综合考虑现初步确定一对啮合的齿轮齿数z=14,模数m=2.5,齿宽定为b=20,电机转速1500r/min-2000r/min,工作压力P=10mpa。
根据论文的格式要求并符合上述要求，设计齿轮泵，用Auto CAD做出零件图及装配图，依据齿轮泵的工作性能要求，进行简单的齿轮校核。
设计进度：第一周：根据设计要求选定题目第二周：查找资料制定基本大纲第三周：明确设计目的进行设计计算第四周：反复修改最终完成设计任务指导教师（签名）：摘要齿轮泵是靠相互啮合旋转的一对齿轮输送液体，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
泵工作腔由泵体、泵盖及齿轮的各齿槽构成。
由齿传动啮合线将泵吸入腔和排出腔分开。
随着齿轮的转动，齿间的液体被带至排出腔，液体受压排出。
齿轮泵的设计主要是齿轮，其中齿轮的加工是通过车床，铣床，磨床等设备经过一定的工序来完成的，其中对加工精度要求比较高的，先经过粗加工对工件进行轮廓加工，再经过半精加工得到半成品，最后再经过精加工，使工件达到技术要求的精度，除此之外，在加工过程中还要结合实际情况，选择相配套的机械设备。
齿轮的设计问题包括强度计算和结构设计两方面。
强度计算是使轴具有工作能力的根本保证，结构设计是合理确定轴的结构和尺寸，它除应考虑强度和钢度因素外，还要考虑使用、加工和装配等方面的许多因素。
本次设计的目的是调研了解齿轮泵的设备在生产中的实际运作和市场需求情况，同时也是为了开发自身的浅能，勇于创新，对知识能力的提高，并对专业知识的实用性和重要性有了更深层次的认识。
关键词：齿轮泵齿轮轴机械传动目录摘要 (II)1 齿轮泵的设计 (1)1.1 齿轮泵的概述 (1)1.2 齿轮泵设计要求 (2)1.2.1 齿轮泵工作参数要求 (2)1.2.2齿轮几何参数的要求 (3)1．3齿轮泵主要部件参数的确定 (4)1.4 Auto CAD 作图设计 (6)1.4.1 齿轮泵装配示意图 (7)1.4.2 泵盖零件图 (7)1.4.3 泵体零件图 (8)1.4.4 轴零件图 (9)1.4.5 齿轮零件图 (10)1.4.6 压紧螺母零件图 (11)1.4.7 齿轮泵整体装配图 (12)2 齿轮的校核 (13)3 轴及轴上零件的设计 (16)4 齿轮泵的闭死容积和卸荷槽 (18)4.1闭死容积 (18)4.2 卸荷槽 (19)致谢 (21)参考文献 (21)1 齿轮泵的设计1.1 齿轮泵的概述齿轮泵是靠相互啮合旋转的一对齿轮输送液体，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮油泵设计
课题设计要求与任务1.设计课题齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。
齿轮泵对油液的要求最低，最早的时候因为压力低，所以一般用在低压系统中，现随着技术的发展，压力可以做到25MPa 左右，常用在廉价工程机械和农友机械方面，当然在一般液压系统也有用到，但是它的油液脉动大，不能变量，好处是自吸性能好。
2.设计内容（1）齿轮泵各零件的设计(部分)；（2）齿轮泵的整体装配设计；（3）齿轮泵部分零件的数控加工程序自动编制；3 设计要求与任务（1）课题分析研究：安装UG NX8.0 软件，收集、整理有关齿轮泵的整资料，以备设计时使用。
（2）总体方案设计：参考相关资料，设计齿轮泵各零件。
（3）齿轮泵各零件实体造型：根据设计的零件，利用UG软件进行齿轮泵各零件的实体造型。
（4）齿轮泵的装配：按装配设计要求，将齿轮泵各零件进行装配。
（5）自动编程：对于齿轮泵的主要零件进行加工仿真，自动生成数控加工程序。
（6）编写设计说明书二.所设计齿轮泵的用途、特点及适用对象所设计齿轮泵的用途、（一）.用途适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80 度，粘度为5×10ˉ ～1.5 3 ×10ˉ m/s（5－1500cSt)的润滑油和性质类似润滑油的其他液体以及用于液压传动系统。
（二）.特点特点：体积小，重量轻，结构简单，制造方便，价格低，工作可靠，自吸性能较好，对油液污染不敏感，维护方便等。
缺点：流量和压力脉动较大，噪声大，排量不可变等。
（三）.适用对象在输油系统中可以作传输，增压泵；在燃油系统中可以作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；在一切工业领域中，均可坐润滑油泵用。
齿轮泵设计步骤
一、主要技术参数根据任务要求，确定齿轮泵的理论设计流量q t .二、根据公式选定齿轮泵的转速n ，齿宽系数k b 及齿数z1.齿轮参数的确定及几何要素的计算确定设计的零件在工作时的工作介质的粘度，然后再由表一进行插补可得此 次设计的最大节圆线速度V 。
即：节圆线速度V ：601000V ⨯⋅⋅=n D π式中D ——节圆直径（mm ） n ——转速表 齿轮泵节圆极限速度和油的粘度关系流量与排量关系式为：n 00P Q =0Q ——流量··· 0P ——理论排量（ml/r ）2.齿数Z 的确定应根据液压泵的设计要求从流量、压力脉动、机械效率等各方面综合考虑。
从泵的流量方面来看，在齿轮分度圆不变的情况下，齿数越少，模数越大，泵的流量就越大。
从泵的性能看，齿数减少后，对改善困油及提高机械效率有利，但使泵的流量及压力脉动增加。
目前齿轮泵的齿数Z 一般为6-19。
对于低压齿轮泵，由于应用在机床方面较多，要求流量脉动小，因此低压齿轮泵齿数Z 一般为13-19。
齿数14-17的低压齿轮泵，由于根切较小，一般不进行修正。
3.确定齿宽。
齿轮泵的流量与齿宽成正比。
增加齿宽可以相应地增加流量。
而齿轮与泵体及盖板间的摩擦损失及容积损失的总和与齿宽并不成比例地增加，因此，齿宽较大时，液压泵的总效率较高.一般来说，齿宽与齿顶圆尺寸之比的选取范围为～，即：）（8.0~2.0B =aD20m 66.6q 1000Z B =Da ——齿顶圆尺寸（mm ）4.确定齿轮模数。
对于低压齿轮泵来说，确定模数主要不是从强度方面着眼，而是从泵的流量、压力脉动、噪声以及结构尺寸大小等方面。
通过对不同模数、不同齿数的齿轮油泵进行方案分析、比较结果，确定此型齿轮油泵的齿轮参数，最后得到齿轮的基本参数即模数m 齿数Z 齿宽b 。
得到齿轮的齿数后，若齿轮的齿数≥17则不会发生根切的现象，所以在这里不考虑修正，接下来按照标准公式计算齿轮的基本参数。
齿轮泵设计方案步骤2016
第2章 液压泵的设计与计算2.1齿轮泵的设计与计算设计齿轮泵时，应该在保证所需性能和寿命的前提下，尽可能使泵的尺寸小、重量轻、制造容易、成本低，以求技术上先进，经济上合理。
因此，合理选择齿轮泵的各项参数及有关尺寸是非常关键的，设计时通常给出泵的额定压力p 和排量V 作为原始设计参数。
现以两个齿轮基本参数相同的高压齿轮泵为例来说明其设计要点。
2.1.1齿轮泵各参数的选择原则齿轮泵各参数的主要关系式是平均流量计算公式，即：620102-⨯=n BZm Q πχ (min /L ) （2—1）62102-⨯=V n BZm Q ηπχ (min /L ) （2—2）式中：0Q ——泵的理论流量；Q ——泵的实际流量；χ——流量修正系数；χ值通常为1.05～1.15；低压齿轮泵齿数Z 一般为13～19，推荐66.62=πχ；高压齿轮泵齿数Z 一般为6～13，推荐72=πχ；B ——齿宽(mm)；Z ——齿数；m ——模数(mm)；n ——转速(r/min)；V η——容积效率，—般V η=0.85～0.95。
流量Q 是设计参数，只要确定B 、Z 、m 、n 后泵的结构尺寸就大体确定了，然后参考有关结构进行设计，最后进行强度校验。
下面来讨论如何确定B 、Z 、m 、n 这些参数。
1.确定转速n ：从流量公式可知，齿轮泵的流量Q 与转速n 成正比，转速越高，则流量越大。
但转速不能太高，因为转速太高时，油液在离心力的作用下，不能填满吸油腔的工作容积，并且对吸油腔的吸油也造成阻力，这时很容易产生气蚀现象，使泵的容积效率降低，特别是当油液粘度高时，齿轮节圆的线速度就受一定限制。
在各种油液粘度下，允许最大节圆线速度见表2-1。
此外，液压泵的转速也不能太低，因为当工作压力一定时，液压泵的泄漏量也接近于一定值，它与转速的关系不大；但转速越低，流量越小，则液压泵的泄漏量与输油量的相对比值将越大，也就是液压泵的容积效率越低。
齿轮油泵设计说明书
绪论一、课程设计内容根据齿轮油泵的工作原理和零件图，看懂齿轮油泵的全部零件图，并将标准件按其规定标记查出有关尺寸。
应用AutoCAD软件绘制所有正式零件图，装配图（A3图纸幅面1张），用UG绘制所有正式零件的三维图形。
二、齿轮油泵工作原理齿轮油泵示意图工作原理部分：齿轮油泵是依靠一对齿轮的传动把油升压的一种装配，泵体12内有一对齿轮，轴齿轮15是主动轮，轴齿轮16是被动轮，如下图所示。
动力从主动轮输入，从而带动被动轮一起旋转。
转动时齿轮啮合区的左方形成局部真空，压力降低将油吸入泵中，齿轮继续转动，吸入的油沿着泵体内壁被输送到啮合处的右方，压力升高，从而把高压油输往需要润滑的部位。
防渗漏：为使油泵不漏油，泵体和泵盖结合处有密封垫片13（垫片形状与泵体、泵盖结合面相同），主动轴齿轮伸出的一端处填料压盖防漏装置，由填料10、填料压盖9、螺栓组（件18、件8）组成。
连接与定位：泵体与泵盖之间用螺钉18连接，为保证相对位置的准确，用定位销11定位。
齿轮油泵工作原理拆装顺序：泵体---主动轴和被动轴---垫片、泵体—定位销—螺钉---填料---压盖三、齿轮油泵零件之间的公差配合1. 齿轮端面与泵体、泵盖之间为32K6；2. 齿顶圆与泵体内孔为Φ48H7/d7；3. 主动轴齿轮、被动轴齿轮的两支承轴与泵体、泵盖下轴孔为Φ16H7/h6；4. 填料压盖与泵体孔径为Φ32H11/d11。
四、齿轮油泵的其它技术要求1. 装配后应当转动灵活，无卡阻现象；2. 装配后未加工的外表面涂绿色。
第一章二维零件图第一章绘制三维零件图第一节、泵盖齿轮油泵泵盖如图所示。
具体建模步骤如下：图1-1 泵盖一、整体建模1、打开UG,新建模型。
在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“长方体”命令。
系统弹出“长方体”对话框。
如图1-2a所示。
2、在“类型”下拉表框中选择“两点和高度”选项,单击按钮弹出点对话框设置两点位置，相对于wcs坐标系第一点位置为（42，21,0）、第二点为（-42、-21、0），在“尺寸”选项中输入高度为10mm。
齿轮油泵工艺设计和夹具设计
本科毕业设计（论文）通过答辩学科门类：单位代码：毕业设计说明书（论文）齿轮油泵工艺设计和夹具设计学生姓名所学专业班级学号指导教师二○**年**月毕业设计任务书20**年3月1日20**年3月1日目录摘要----------------------------------------------------------------------ⅡAbstract------------------------------------------------------------------Ⅲ齿轮油泵工艺设计和夹具设计------------------------------------------------------------------------1第1章引言--------------------------------------------------------------1 第2章型号意义示例------------------------------------------------------2 第3章齿轮油泵的主要性能参数--------------------------------------------3 第4章齿轮油泵的特性曲线------------------------------------------------5 第5章齿轮油泵工作原理--------------------------------------------------6 第6章齿轮油泵的主要部件------------------------------------------------76.1 叶轮----------------------------------------------------------76.2 泵壳----------------------------------------------------------76.3 泵轴----------------------------------------------------------106.4 轴承----------------------------------------------------------116.5 悬架----------------------------------------------------------116.6 机械密封------------------------------------------------------136.7 填料函--------------------------------------------------------14 第7章齿轮油泵的安装----------------------------------------------------15 第8章齿轮油泵的油泵检验标准--------------------------------------------17 第9章齿轮油泵的操作程序------------------------------------------------21 第10章合理配置、安全运行、优质供油-------------------------------------24 第11章齿轮油泵容易发生的故障-------------------------------------------26 第12章齿轮油泵间性能的改变和换算---------------------------------------29 第13章齿轮油泵流量控制方法探讨------------------------------------------30 第14章结束语-----------------------------------------------------------31 致谢-----------------------------------------------------------------------31 参考文献-------------------------------------------------------------------32 毕业设计小结---------------------------------------------------------------33摘要油齿轮油泵吸收了KT、SB、ES、IS、XA及国外优秀油泵系列产品的优点，采用了多项油力设计及工艺方法的发明专利和实用新型专利而研制开发的高新技术系列产品。
齿轮泵设计步骤
一、主要技术参数根据任务要求，确定齿轮泵的理论设计流量q t .二、根据公式选定齿轮泵的转速n ，齿宽系数k b 及齿数z 1.齿轮参数的确定及几何要素的计算确定设计的零件在工作时的工作介质的粘度，然后再由表一进行插补可得此 次设计的最大节圆线速度V 。
即：节圆线速度V ：601000V ⨯⋅⋅=nD π式中D ——节圆直径（mm ） n ——转速表 齿轮泵节圆极限速度和油的粘度关系流量与排量关系式为：n 00P Q =0Q ——流量··· 0P ——理论排量（ml/r ） 2.齿数Z 的确定应根据液压泵的设计要求从流量、压力脉动、机械效率等各方面综合考虑。
从泵的流量方面来看，在齿轮分度圆不变的情况下，齿数越少，模数越大，泵的流量就越大。
从泵的性能看，齿数减少后，对改善困油及提高机械效率有利，但使泵的流量及压力脉动增加。
目前齿轮泵的齿数Z 一般为6-19。
对于低压齿轮泵，由于应用在机床方面较多，要求流量脉动小，因此低压齿轮泵齿数Z 一般为13-19。
齿数14-17的低压齿轮泵，由于根切较小，一般不进行修正。
3.确定齿宽。
齿轮泵的流量与齿宽成正比。
增加齿宽可以相应地增加流量。
而齿轮与泵体及盖板间的摩擦损失及容积损失的总和与齿宽并不成比例地增加，因此，齿宽较大时，液压泵的总效率较高.一般来说，齿宽与齿顶圆尺寸之比的选取范围为～，即：）（8.0~2.0B =aD20m 66.6q 1000Z B =Da ——齿顶圆尺寸（mm ）4.确定齿轮模数。
对于低压齿轮泵来说，确定模数主要不是从强度方面着眼，而是从泵的流量、压力脉动、噪声以及结构尺寸大小等方面。
通过对不同模数、不同齿数的齿轮油泵进行方案分析、比较结果，确定此型齿轮油泵的齿轮参数，最后得到齿轮的基本参数即模数m 齿数Z 齿宽b 。
得到齿轮的齿数后，若齿轮的齿数≥17则不会发生根切的现象，所以在这里不考虑修正，接下来按照标准公式计算齿轮的基本参数。
齿轮泵设计步骤教学资料
齿轮泵设计步骤 2 016第2章液压泵的设计与计算2.1齿轮泵的设计与计算设计齿轮泵时，应该在保证所需性能和寿命的前提下，尽可能使泵的尺寸小、重量轻、制造容易、成本低，以求技术上先进，经济上合理。
因此，合理选择齿轮泵的各项参数及有关尺寸是非常关键的，设计时通常给出泵的额定压力p和排量V作为原始设计参数。
现以两个齿轮基本参数相同的高压齿轮泵为例来说明其设计要点。
2.1.1齿轮泵各参数的选择原则齿轮泵各参数的主要关系式是平均流量计算公式，即：Q0 2 BZm2n 10 6(L/min) (2—1)Q 2 BZm2n V 10 6(L/min) (2—2)式中：Q o ――泵的理论流量；Q ――泵的实际流量；――流量修正系数；值通常为1.05〜1.15;低压齿轮泵齿数Z 一般为13〜19，推荐2 6.66 ;高压齿轮泵齿数Z 一般为6〜13,推荐2 7 ;B ----- 齿宽(mm);Z ――齿数；m ---- 模数(mm)；n ----- 转速(r/mi n)；V ――容积效率，一般V=0.85〜0.95。
流量Q是设计参数，只要确定B、Z、m n后泵的结构尺寸就大体确定了，然后参考有关结构进行设计，最后进行强度校验。
下面来讨论如何确定B、Z、m、n这些参数。
1•确定转速n从流量公式可知，齿轮泵的流量Q与转速n成正比，转速越高，则流量越大。
但转速不能太高，因为转速太高时，油液在离心力的作用下，不能填满吸油腔的工作容积，并且对吸油腔的吸油也造成阻力，这时很容易产生气蚀现象，使泵的容积效率降低，特别是当油液粘度高时，齿轮节圆的线速度就受一定限制。
在各种油液粘度下，允许最大节圆线速度见表2-1。
此外，液压泵的转速也不能太低，因为当工作压力一定时，液压泵的泄漏量也接近于一定值，它与转速的关系不大；但转速越低，流量越小，则液压泵的泄漏量与输油量的相对比值将越大，也就是液压泵的容积效率越低。
当转速低至液压泵的理论流量和泄漏量相等时，则液压泵就不能出油。
齿轮油泵设计课程设计
成本评价：包括材料成 本、制造成本、维护成
本等
用户体验评价：包括操 作简便性、维护方便性
等
环保性评价：包括噪音、 振动、排放等
设计总结和展望
设计目标：提 高齿轮油泵的 性能和可靠性
设计方法：采 用先进的设计
理论和方法
设计成果：成 功设计出一款 高性能、高可 靠性的齿轮油
泵
设计经验：总 结了设计过程 中的经验和教
提高团队合作和 沟通能力
齿轮油泵设计的基本原则和步 骤
设计原则
安全性：确保油泵在运行过程中不会发生危险 效率性：提高油泵的输送效率，降低能耗 可靠性：保证油泵在长时间运行中保持稳定 经济性：降低油泵的制造和维护成本 环保性：减少油泵对环境的影响，符合环保要求 创新性：采用新技术、新材料，提高油泵的性能和寿命
齿轮油泵设计课程设计的目的 和要求
课程设计的目的
掌握齿轮油泵设计的基本原理和方法 提高学生的实践操作能力和创新能力 培养学生解决问题的能力和团队协作精神 为学生未来的职业生涯打下坚实的基础
课程设计的要求
掌握齿轮油泵设 计的基本原理和 方法
熟悉齿轮油泵设 计的相关标准和 规范
具备独立完成齿 轮油泵设计的能 力
齿轮油泵设计课程设计
汇报人：
齿轮油泵设计概述 齿轮油泵设计课程设计的目的和要求 齿轮油泵设计的基本原则和步骤 齿轮油泵设计的具体内容和方法 齿轮油泵设计的实践和应用 齿轮油泵设计的评价和总结
齿轮油泵设计概述
齿轮油泵的定义和作用
定义：齿轮油泵是 一种通过齿轮啮合 来输送液体的机械 设备
作用：用于输送各 种液体，如润滑油、 液压油等，广泛应 用于机械、化工、 石油等行业
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毕业设计---CB-B型齿轮泵设计
XX学院毕业设计题目CB-B型齿轮泵设计系别专业班级姓名学号指导教师日期设计任务书设计题目：CB-B型齿轮泵设计设计要求：.原始材料：一个直齿圆柱中低压齿轮泵由以下要求，综合考虑现初步确定一对啮合的齿轮齿数z=14,模数m=2.5,齿宽定为b=20,电机转速1500r/min-2000r/min,工作压力P=10mpa。
根据论文的格式要求并符合上述要求，设计齿轮泵，用Auto CAD做出零件图及装配图，依据齿轮泵的工作性能要求，进行简单的齿轮校核。
设计进度：第一周：根据设计要求选定题目第二周：查找资料制定基本大纲第三周：明确设计目的进行设计计算第四周：反复修改最终完成设计任务指导教师（签名）：摘要齿轮泵是靠相互啮合旋转的一对齿轮输送液体，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
泵工作腔由泵体、泵盖及齿轮的各齿槽构成。
由齿传动啮合线将泵吸入腔和排出腔分开。
随着齿轮的转动，齿间的液体被带至排出腔，液体受压排出。
齿轮泵的设计主要是齿轮，其中齿轮的加工是通过车床，铣床，磨床等设备经过一定的工序来完成的，其中对加工精度要求比较高的，先经过粗加工对工件进行轮廓加工，再经过半精加工得到半成品，最后再经过精加工，使工件达到技术要求的精度，除此之外，在加工过程中还要结合实际情况，选择相配套的机械设备。
齿轮的设计问题包括强度计算和结构设计两方面。
强度计算是使轴具有工作能力的根本保证，结构设计是合理确定轴的结构和尺寸，它除应考虑强度和钢度因素外，还要考虑使用、加工和装配等方面的许多因素。
本次设计的目的是调研了解齿轮泵的设备在生产中的实际运作和市场需求情况，同时也是为了开发自身的浅能，勇于创新，对知识能力的提高，并对专业知识的实用性和重要性有了更深层次的认识。
关键词：齿轮泵齿轮轴机械传动目录摘要 (II)1 齿轮泵的设计 (1)1.1 齿轮泵的概述 (1)1.2 齿轮泵设计要求 (2)1.2.1 齿轮泵工作参数要求 (2)1.2.2齿轮几何参数的要求 (3)1．3齿轮泵主要部件参数的确定 (4)1.4 Auto CAD 作图设计 (6)1.4.1 齿轮泵装配示意图 (7)1.4.2 泵盖零件图 (7)1.4.3 泵体零件图 (8)1.4.4 轴零件图 (9)1.4.5 齿轮零件图 (10)1.4.6 压紧螺母零件图 (11)1.4.7 齿轮泵整体装配图 (12)2 齿轮的校核 (13)3 轴及轴上零件的设计 (16)4 齿轮泵的闭死容积和卸荷槽 (18)4.1闭死容积 (18)4.2 卸荷槽 (19)致谢 (21)参考文献 (21)1 齿轮泵的设计1.1 齿轮泵的概述齿轮泵是靠相互啮合旋转的一对齿轮输送液体，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮泵设计步骤2016(DOC)
第2章 液压泵的设计与计算2.1齿轮泵的设计与计算设计齿轮泵时，应该在保证所需性能和寿命的前提下，尽可能使泵的尺寸小、重量轻、制造容易、成本低，以求技术上先进，经济上合理。
因此，合理选择齿轮泵的各项参数及有关尺寸是非常关键的，设计时通常给出泵的额定压力p 和排量V 作为原始设计参数。
现以两个齿轮基本参数相同的高压齿轮泵为例来说明其设计要点。
2.1.1齿轮泵各参数的选择原则齿轮泵各参数的主要关系式是平均流量计算公式，即：620102-⨯=n BZm Q πχ (min /L ) （2—1）62102-⨯=V n BZm Q ηπχ (min /L ) （2—2）式中：0Q ——泵的理论流量；Q ——泵的实际流量；χ——流量修正系数；χ值通常为1.05～1.15；低压齿轮泵齿数Z 一般为13～19，推荐66.62=πχ；高压齿轮泵齿数Z 一般为6～13，推荐72=πχ；B ——齿宽(mm)；Z ——齿数；m ——模数(mm)；n ——转速(r/min)；V η——容积效率，—般V η=0.85～0.95。
流量Q 是设计参数，只要确定B 、Z 、m 、n 后泵的结构尺寸就大体确定了，然后参考有关结构进行设计，最后进行强度校验。
下面来讨论如何确定B 、Z 、m 、n 这些参数。
1.确定转速n ：从流量公式可知，齿轮泵的流量Q 与转速n 成正比，转速越高，则流量越大。
但转速不能太高，因为转速太高时，油液在离心力的作用下，不能填满吸油腔的工作容积，并且对吸油腔的吸油也造成阻力，这时很容易产生气蚀现象，使泵的容积效率降低，特别是当油液粘度高时，齿轮节圆的线速度就受一定限制。
在各种油液粘度下，允许最大节圆线速度见表2-1。
此外，液压泵的转速也不能太低，因为当工作压力一定时，液压泵的泄漏量也接近于一定值，它与转速的关系不大；但转速越低，流量越小，则液压泵的泄漏量与输油量的相对比值将越大，也就是液压泵的容积效率越低。
齿轮油泵装配设计
齿轮油泵装配设计（1）创建组件文档，输入组件名称“Gear_pump_model”；（2）在默认位置装配齿轮油泵主体；单击“添加元件”按钮，打开下设计板，选择缺省，以在默认位置装配泵的主体。
（3）向组件中装配销；使用“插入”“对齐”“对齐”三种约束装配销钉，使其高出端面“8”。
（4）重复装配销钉；选中前面装配好的销钉零件，然后在“编辑”中选取“重复”打开“重复元件”对话框。
按住“ctrl”键，选中“插入”和“对齐”两种约束方式。
单击添加，共装配4根销钉。
（5）向组件中装配齿轮油泵左盖；使用“匹配”“插入”“插入”三种约束。
（6）向组件中装配齿轮轴一；1）单击右工具箱中的“向组件中添加元件”按钮，打开齿轮油泵文件Gear_shaft_1；2）在系统打开的设计板上的“用户定义”中选取“销钉”连接类型；3）完成“放置”列表，装配结果如图32。
图32 装配齿轮轴一（7）向组件中装配齿轮轴二；1）单击右工具箱中“向组件中添加元件”按钮，打开齿轮油泵零件文件Geat_shaft_2；2）在系统打开的装配设计板上的“用户定义”下拉菜单中选取“销钉”连接类型；3）在设计板上单击“移动”按钮，打开“移动”列表。
在该列表的“运动类型”选项中选取“旋转”选项，然后选中“运动参照”副选项；4）根据系统提示选shaft_1的轴线作为旋转运动参照，然后在工作区中旋转齿轮轴二，使两齿轮正确啮合，最后的啮合结果如图33。
图33 装配齿轮轴二（8）向组件中装配齿轮油泵右盖；1）单击“向组件中添加元件”按钮，使用浏览方式打开齿轮油泵零件文件Gear_pump_rightcover；2）在系统打开的装配设计板上单击“放置”按钮，然后在“放置”列表的“约束类型”下拉菜单中选取“对齐”约束类型，然后分别选取轴A8和A15作为约束参照。
新建“对齐”约束选取轴A9和A16作为约束参照；3）新建“匹配”约束类型，选取油泵主体端面和右盖端面，输入偏距“0”；4）最后完成的“放置”列表如下图，最后装配结果如图34。
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一、主要技术参数
根据任务要求，确定齿轮泵的理论设计流量q t .
二、根据公式选定齿轮泵的转速n ，齿宽系数k b 及齿数z 1.齿轮参数的确定及几何要素的计算
确定设计的零件在工作时的工作介质的粘度，然后再由表一进行插补可得此 次设计的最大节圆线速度V 。
即：
节圆线速度V ：
601000V ⨯⋅⋅=
n
D π
式中D ——节圆直径（mm ） n ——转速
表2.1 齿轮泵节圆极限速度和油的粘度关系
流量与排量关系式为：
n 00P Q =
0Q ——流量··
0P ——理论排量（ml/r ） 2.齿数Z 的确定
应根据液压泵的设计要求从流量、压力脉动、机械效率等各方面综合考虑。
从泵的流量方面来看，在齿轮分度圆不变的情况下，齿数越少，模数越大，泵的流量就越大。
从泵的性能看，齿数减少后，对改善困油及提高机械效率有利，但使泵的流量及压力脉动增加。
目前齿轮泵的齿数Z 一般为6-19。
对于低压齿轮泵，由于应用在机床方面较多，要求流量脉动小，因此低压齿轮泵齿数Z 一般为13-19。
齿数14-17的低压齿轮泵，由于根切较小，一般不进行修正。
3.确定齿宽。
齿轮泵的流量与齿宽成正比。
增加齿宽可以相应地增加流量。
而齿轮与泵体及盖板间的摩擦损失及容积损失的总和与齿宽并不成比例地增加，因此，齿宽较大时，液压泵的总效率较高.一般来说，齿宽与齿顶圆尺寸之比的选取围为0.2～0.8，即：
）（8.0~2.0B =a
D
20m 66.6q 1000Z B =
Da ——齿顶圆尺寸（mm ）
4.确定齿轮模数。
对于低压齿轮泵来说，确定模数主要不是从强度方面着眼，而是从泵的流量、压力脉动、噪声以及结构尺寸大小等方面。
通过对不同模数、不同齿数的齿轮油泵进行方案分析、比较结果，确定此型齿轮油泵的齿轮参数，最后得到齿轮的基本参数即模数m 齿数Z 齿宽b 。
得到齿轮的齿数后，若齿轮的齿数≥17则不会发生根切的现象，所以在这里不考虑修正，接下来按照标准公式计算齿轮的基本参数。
（1）理论中心距mz D A f ==0
（2）实际中心距mz D A f ==
（3）齿顶圆直径()2+=Z m D e （4）基圆直径
j
D
n j mz D αcos =
（5）基圆节距n j m t απcos =
（6）齿侧间隙齿侧间隙()m c n 08.0~01.0= （7）啮合角︒=20α （8）齿顶高m h 5.1=' （9）齿根高m h 25.1=" （10）全齿高m h 25.2= （11）齿根圆直径
i
D
h D D e i 2-=
（12）径向间隙
2
20i
e D D A m c --
= （13）齿顶压力角
e α
⎪⎭
⎫
⎝⎛+==n e i e Z Z R R ααcos 2arccos arccos
（14）分度圆弧齿厚f
s
n
n
f c m s απcos 22-=
（15）齿厚s
2
m
s π=
（16）齿轮啮合的重叠系数ε
()π
ααεtan tan -=
e Z
（17）公法线跨齿数
5.0180
K +=α
Z
（18）公法线长度（此处按侧隙 0=n c 计算）
()[]z n m L 015.05.09521.2+-=
(19)油泵输入功率
(kw)
1060 3-⨯⨯⨯⨯=
m
n
q p N η
式中：N - 驱动功率 (kw) p -工作压力 (MPa) q - 理论排量 (mL/r) n - 转速 (r/min)
m η- 机械效率，计算时可取0.9。
三、校核
根据设计时选择的材料对设计的齿轮进行校和计算
1.使用系数A K 表示齿轮的工作环境（主要是振动情况）对其造成的影响，使用系数A K 的确定：
按照一般的工作经验来看液压装置一般属于轻微振动的机械系统所以按上表中可查得A K 可取为1.35。
2.齿轮精度的确定 齿轮精度此处取7
表2.4 各种机器所用齿轮传动的精度等级围
3.
动载系数V K 表示由于齿轮制造及
装配误差
造成的不定常传动引起的动载荷或冲击造成的影响。
动载系数的实用值应按实践要求确定，考虑到以上确定的精度和轮齿速度，偏于安全考虑，此设计中V
K 取
为1.1。
4.齿向载荷分布系数
H K 是由于齿轮作不对称配置而添加的系数，此设计齿
轮对称配置，故
β
H K 取1.185。
5.一对相互啮合的齿轮当在啮合区有两对或以上齿同时工作时，载荷应分配在这两对或多对齿上。
但载荷的分配并不平均，因此引进齿间载荷分配系数αH K 以解决齿间载荷分配不均的问题。
对直齿轮及修形齿轮，取αH K =1
6.弹性系数
⎪
⎪⎭⎫
⎝⎛-+-=
22
21
21111
E
E Z E υυπ 单位——21a MP ，数值列表见表3
表2.5 弹性模量
根
据设计时选取的齿轮材料
由
上表确定E Z 的值
弯曲疲劳强度寿命系数FN K 7.选取载荷系数 1.3K = 8.齿宽系数d ϕ的选择
1d d b =
ϕ
1.齿面接触疲劳强度校核
对一般的齿轮传动，因绝对尺寸,齿面粗糙度，圆周速度及润滑等对实际所用齿轮的疲劳极限影响不大，通常不予以考虑，故只需考虑应力循环次数对疲劳极限的影响即可。
齿轮的许用应力 按下式计算
[]S
lim σσN K =
S ——疲劳强度安全系数。
对解除疲劳强度计算，由于点蚀破坏发生后只引起噪声，振动增大，并不立即导致不能继续工作的后果，故可取 1S S H ==。
但对于弯曲疲劳强度来说，如果一旦发生断齿，就会引起严重事故，因此在进行齿根弯曲疲劳强度计算时取 1.5~1.25S S F ==。
N
K ——寿命系数。
弯曲疲劳寿命系数FN K 查图1。
循环次数N 的计算方法
是：设n 为齿轮的转速（单位是r/min ）；j 为齿轮每转一圈，同一齿面啮合次数；
h L 为齿轮的工作寿命（单位为h ），则齿轮的工作应力循环次数N 按下式计算：
h njL 60N =
(1)设齿轮泵功率为w P ，流量为Q ，工作压力为P ，则 60/101036w -⨯⨯⨯=Q P P (2)计算齿轮传递的转矩
n
P 109.55T W
6⨯⨯=
(3)1
d d b =
ϕ (4)查表可得=E Z
(5)按齿面硬度查得齿轮的接触疲劳强度极限 Hlim σ (6)计算循环应力次数：h njL 60N = (7)由机设图取接触疲劳寿命系数0.9K HN = (8)计算接触疲劳许用应力 取失效概率为0.1，安全系数S=1
[]S
K lim
HN H σσ=
(9)计算接触疲劳强度
αβH H V A K K K K K =
1
t d T 2F =
齿数比1u = 比较u
1u bd KF 2.5Z 1t E
H +⋅=σ和]
[H σ值得大小，若前者小于后者就合格。
2.齿根弯曲强度校核
(1)由图查得齿轮的弯曲疲劳强度极限 FE σ (2)由图10-18取弯曲疲劳寿命系数FN K (3)计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数 1.4S =则：
[]S
K FE FN F σσ=
(4)载荷系数 αβH H V A K K K K K = (5)查取齿形系数
85.2Y Fa = 应力校正系数54.1Y Sa =
(6)计算齿根危险截面弯曲强度
bm Y Y KF Fa Sa t F =
σ 若bm
Y Y KF Fa Sa t F =σ<[]F σ
则齿轮参数符合要求。
三、卸荷槽的计算
此处按“有侧隙时的对称双矩形卸荷槽”计算。
（1）两卸荷槽的间距a
n A
z
m a α22cos π=
（2）卸荷槽最佳长度c 的确定
ααεπ2
2
22min
cos z m 1mcos A
c -= （3）卸荷槽深度h
m h 8.0=
四、泵体的校核
根据泵体选择的材料，查机械手册得其屈服应力s σ。
泵体的强度计算可按厚薄壁圆筒粗略计算拉伸应力σ
计算公式为
()MPa P R R R R s e
y Y
⋅-+=2
22
2
e 3.14.0σ
式中y R ——泵体的外半径（mm ）
e R ——齿顶圆半径（mm ） s p ——泵体的试验压力（MPa ）
一般取试验压力为齿轮泵最大压力的两倍。
即
s p =2p
因为
[]s σσ≤
代数得y R
考虑加工设计等其他因素，对泵体的外半径取整。