导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗
化工企业换热器结垢原因分析及清洗方法
化工企业换热器结垢原因分析及清洗方法摘要：化工企业在我国社会发展過程中占据着非常重要的地位，随着社会经济水平的不断提高，该企业也得到了相应的发展.。
就从目前的情况看来，化工企业在生産发展過程中会使用到各种各样的仪器设备，在众多仪器设备當中比较关键的就是换热器，然而换热器在实际运行的时候容易受到各种因素所带来的影响，这样就会出现结垢现象，从而其自身整体性能也就会受到较大程度的影响.。
为此，化工企业相关管理人员要对换热器结垢原因进行充分分析，进而采取有效的措施来进行清理，这样才可以提高换热器运行效果.。
关键词：化工企业；换热器；结垢原因；清洗前言：通過实际调查发现，换热器在化工企业生産发展當中占据着非常重要的地位，是进行冷热交换的一种重要的静设备，然而其在运行過程中容易出现结垢，这就要求相关工作人员要对各种结垢原因进行充分考虑，在此基础上严格按照相关的要求和规定来对其进行清理.。
另外，在清理過程中要对先进的清理方法和手段进行合理应用，这样不仅能够提高整体清洗效果，而且还能够确保换热器可以发挥出其自身应有的作用.。
一、换热器结垢原因分析（一）换热介质的化学成分就从目前的情况看来，在换热器當中最为常见的换热介质就是水，不過这种换热介质當中好友一些杂质，这样就会导致结垢现象的出现，并且还会带来非常严重的影响.。
在通常的情况下，在水當中以离子或分子状态溶解的杂质可以分为钙盐类、镁盐类等；以胶状态存在的介质就是铁化合物、微生物、冷却循环水當中的污泥等，再加上空气當中尘土及补充水當中存在的悬浮物，这样就会导致这些物质会以较低的流速逐渐沉积在换热器當中.。
另外，换热器壁面比较常见的就是微生物分泌物与水中泥沙、腐蚀産物等相互粘结而形成的黏垢.。
（二）换热器结垢的理化性质所谓的水垢，简单的来说就是受热表面与传热表面所沉积的附着物，随着我国科学技术水平的不断提高，换热器种类也会变得越来越多，其中压缩冷盘等循环冷却式换热器當中含有碳酸氢盐分解所産生的物质和微生物污泥.。
导热油加热系统的清洗
清 洗 世 界
第 １ 期 １
矿 物油型导 热油是 以石油 的某段 馏分 为原 料加 工调配 制成 。其组 成是包含 了极 其 多种 化合物 的混
Ｉ型— —壁 面上致密 的石墨化 积炭 ；
Ⅱ型— —类 似沥青 和胶 质 的高粘 度 的高分 子化 合物 和碳 颗粒组 成的较松 软 的积 炭垢 ；
’ ｓ ａｅ Ａ ｄ ｓ ｇ ｅ ｔｄ ｔ ａ ｔ ｂ ｌ ｉ ｇ ｗｏ ｋ ｎ ｏ ｄｔ ｎ ｏ ｈ ｅ ｔ — ｔａ ｓｅ ｙ ｔｍ ，ａ ｄ ｈ ｇ ｔ ｃ ｌ ． ｎ ｕ ｇ ｓｅ ｈ ｔｓ ｉ ｚｎ ｒ ｉ ｇ ｃ ｎ ｉ ｏ ｆｔ ｅ ｈ ａ ａ ｉ ｉ ｒ ｎ ｆｒ ｓ ｓ ｅ ｄ ｓ ｔ ｅ ｆ ｈ ｉ
中图分 类 号 ： Ｑ６ ０ Ｔ ３ 文 献标 识码 ： Ｂ
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导热油 加 热系统 是一 种用 途 非常 广泛 的问接 加
程是 导热 油加 热系 统生成 污垢 的主 要环节 。 。
热系统。 以其节能 ， 常压操作 ， 安全可靠 ， 无水资源 耗费等优点 ， 对于节能降耗 、 安全生产、 环境保护 、 提 高经济效益和社会效益具有重要意义… 。近年来 ，
换热器 ， 向最终被加热的物料传热 ， 放热降温 ， 然 后再被送回热油炉 ， 完成循环。 在整个系统中， 导热
导热油结焦的预防与清洗
编订：__________________审核：__________________单位：__________________导热油结焦的预防与清洗Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9374-91 导热油结焦的预防与清洗使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
导热油加热代替蒸汽加热在各行各业中具有广泛的推广使用前景，目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程，建材等行业。
导热油是一种有机载热体，作为介质在换热设备系统中液相循环，达到传递热量的目的，导热油也是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，传热性好，热效率高，低压下具有高沸点，在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。
导热油在高温下运行有诱导、吸附、硬化、脱落等步骤的结焦过程。
结焦使炉管的传热速率下降，使导热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600~700℃，易烧穿炉管，而引起火灾事故，造成设备损坏，甚至造成人员伤亡事故。
结焦是导热油炉的大敌，怎样预防导热油炉结焦及结焦后的清洗是一个很值得研究的问题。
一、导热油的组成导热油一般由基础油加各种添加剂精制而成，基础油约占导热油总量的90%以上，对导热油的性能起决定性作用，添加剂所占比例较小，但能加强或赋予导热油某些特殊性能。
锅炉怎么清洗油垢的原理
锅炉怎么清洗油垢的原理锅炉是一种用于产生蒸汽或热水的设备，常用于工业和家庭供暖系统。
随着时间的推移，锅炉内部容易积累油垢，这会降低锅炉的效率并增加能源消耗。
清洗油垢是保持锅炉正常运行的重要步骤。
锅炉清洗油垢的原理可以归结为以下几个方面：1. 油垢形成的原因：油垢是由于锅炉燃烧油类燃料时产生的残留物沉积在锅炉内部表面。
随着油类燃料的燃烧，气体中的一些物质会沉积在锅炉内部管道和热交换器等部件的表面，形成油垢。
2. 油垢对锅炉的影响：油垢的积累会导致锅炉内部管道的截面积变小，阻碍热量传递。
这会导致燃料燃烧不完全，效率降低，并且增加能源消耗。
此外，油垢还会增加锅炉的腐蚀和腐蚀危害。
3. 清洗油垢的目的：清洗油垢的目的是恢复锅炉的正常运行状态，提高热交换效率，减少能源消耗，延长锅炉的寿命，并确保锅炉安全运行。
4. 清洗方法：清洗油垢的方法有很多种，包括化学清洗、机械清洗和溶剂清洗等。
选择适当的清洗方法需要考虑到锅炉的类型、规模、油垢的类型和厚度等因素。
- 化学清洗：化学清洗是通过使用化学清洗剂溶解油垢，并将其从锅炉内部的表面洗刷掉，从而实现清洗效果。
常用的化学清洗剂包括有机酸、碱性盐和表面活性剂等。
化学清洗的优势是可以迅速、全面地清除油垢，并且可以清洗到无法机械清洗的细小空间。
- 机械清洗：机械清洗是通过使用高压水或钢丝刷等机械设备来清除锅炉内的油垢。
高压水可以将顽固的油垢冲刷下来，钢丝刷则可以刮除表面上的附着物。
机械清洗的优势是可以对锅炉进行全面、彻底的清洗，但其操作复杂，需要具备专业知识和技能。
- 溶剂清洗：溶剂清洗是通过使用溶剂将油垢溶解并清除的方法。
常用的溶剂包括酸性溶剂、碱性溶剂和有机溶剂等。
溶剂清洗的优势是可以快速、高效地清除油垢，但需注意溶剂的选择和安全性。
总结起来，清洗锅炉油垢的原理是通过化学、机械或溶剂等方法，将积累在锅炉内部的油垢溶解、清除，恢复锅炉的正常运行状态。
选择适合的清洗方法需要考虑到锅炉的类型和规模，以及油垢的类型和厚度等因素。
造成导热油变质的缘故原因
造成导热油变质的缘故原因
（1）局部过热发生热裂解。
导热油超过其规定的最高施用温度便会局部过热，产生热分解和缩聚物，析出碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，传热效率下降，结焦炭老化。
（2）氧化。
导热油炉与空气中的氧气接触发生氧化反应，生成有机酸并缩聚物成胶泥，使粘度增长，不仅降低介质的施用寿命，而且造成体系酸性腐化，影响安全运行。
导热油的氧化速率与温度关于，在70℃以下氧化不较着，超过100℃时，随着温度的升高，导热油氧化速率加快，并快速无效。
天然气处理装置导热油系统运行的故障分析及应对措施
天然气处理装置导热油系统运行的故障分析及应对措施新疆克拉玛依 834000摘要：介绍了天然气处理装置中导热油系统异常运行的表现，通过故障排除的过程，总结出天然气处理装置导热油系统运行中的安全使用注意事项。
关键词：导热油；清洗；劣化；运行引言为有效降低天然气黏度，防止介质在管线内积液，通常需要对天然气进行加热处理，而天然气属于易燃、易爆介质，若与加热元件直接接触，易使加热芯在压力及腐蚀作用下发生爆管，存在安全问题，故工程上常采用间接式加热方式。
间接式加热包括间接式水蒸汽加热、间接式导热油加热等。
其中，导热油加热技术适用工作温度范围较大，且适用于高温工况，其高温低压的特性十分适合于石油化工生产过程。
1导热油系统功能及组成1.1设备功能在天然气采气期，导热油经强制循环泵，通过导热油炉加热升温后，与乙二醇凝富液换热器、乙二醇再生装置的低温液体进行热交换。
1.2系统组成双台子储气库群一期工程包括2座导热油炉撬，每座撬含1.9MW导热油炉1台、燃烧器及燃料气系统等；1座导热油循环泵撬，包含导热油泵3台，2用1备；1座导热油膨胀罐及卸车撬，包含导热油膨胀罐1座、导热油分离器1座、导热油卸车罐1座、导热油卸车泵1台；导热油加热系统控制柜及配电柜；工艺流程管线等。
2控制导热油的温度重要性导热油在传热过程中主要发生三种化学反应:热氧化反应、热裂解和热聚合反应，使导热油劣化。
油温是导热油发生热氧化反应和热聚合反应的重要参数。
随着温度的升高，这两种反应的反应速度会急剧增加，结焦倾向也随之增大。
管壁温度是影响导热油劣化最主要因素。
3天然气处理装置导热油系统运行3.1轻烃装置辅助系统优化研究随着装置处理气量的降低，普遍存在着“大马拉小车”的问题。
导热油炉、空压机、空冷器等主要设备长时间处于低负荷运行状态，通过开展辅助系统研究，降低装置能耗：优化热油系统运行，稳定1#、2#装置整体供热量；仪表空压机优化改造，保障两套装置互供运行；循环水系统改造，提高效率，改善温度、解决冻堵。
导热油结焦的预防与清洗
导热油结焦的预防与清洗导热油是很常见的一种工业热媒介，不仅在石油化工、化学、纺织、印染、食品、医药等行业普遍使用，而且具有高效、稳定、经济、环保的特点。
但是，由于种种原因，导热油在运行过程中容易产生结焦的现象，给设备的运行带来很大的难题。
本文从预防和清洗两个方面来探讨导热油结焦的相关问题。
一、导热油结焦的原因1. 触媒作用：导热油中的微量金属杂质或氧化铁粉等物质会在高温下发生催化作用，促进导热油分解形成炭沉积。
2. 水分：导热油中存在水分，随着温度的升高，挥发出来，与空气中的氧气反应，形成酸蚀物，催化导热油分解。
3. 高温下分解：高温下物质的化学键断裂，形成更稳定的化学结构，进而分解产生炭沉积。
4. 沉淀物：导热油中的不溶性杂质，如颗粒状杂质、脱落物和黏性沉淀物等，会在导热油管道内积累，形成导热油管道或器具的炭沉积。
二、导热油结焦的预防1. 控制水分：导热油中水分的含量不能超过0.1%，因此要确保导热油周围环境干燥，杜绝潮湿。
同时在导热油加注时也要注意水分的控制，确保加注的导热油中无水分。
2. 控制氧气：在工业生产中，导热油一般处于封闭状态运行，加强管道、容器和泵的密封性，以减少氧气接触。
3. 做好微量杂质的控制：在导热油运行过程中，要及时检测导热油的纯度，减少杂质含量。
同时，在导热油的贮存、加注、维护过程中要保持环境的清洁干燥，防止污染。
4. 降低运行温度：适当降低导热油的运行温度，可减少分解产生的炭沉积。
三、导热油结焦的清洗当导热油管道和设备内部出现结焦的情况时，就需要进行清洗。
1. 机械清洗法：采用机械清洗法，利用高压水枪或其他工具清洗管道和设备内部，将结焦物清除。
2. 蒸汽清洗法：蒸汽清洗法需要借助外部蒸汽发生器，将高温高压蒸汽注入管道和设备内部，将结焦物软化并清理干净。
3. 化学清洗法：化学清洗法需要选择一种能够迅速溶解结焦物质的化学试剂进行清洗，如溶剂油或强碱性溶液等，将结焦物质化学瓦解，然后进行清洗。
导热油炉油垢的形成原因与清洗方法
层 是胶 油垢 ， 中层 是焦油 垢 ， 内层是 焦碳垢 ， 清洗 时 则 需 要针 对实 际情况 制定 除垢方 案 。
２ ２ 油垢 的分 布情况 ．
时， 油管中的油温骤然上升， 使得导热油裂解破坏 ， 并
引起炉 管受 热变 形 。 ４ ）导 热油在 炉 管 中的流速 过低
在对热 油炉 的清洗 除垢 过程 中发 现 ， 道 内的油 管 垢 呈不 均匀 状态 分布 ， 油垢 的形成 厚度 与其受 热 温度 成正相 关 。越靠 近热源 中心 ， 形成 的焦碳 垢越 严重 。 盘管在 热油 炉 内直接受 热 ， 温度最 高 ， 因此 ， 管 盘 内主要为焦 碳垢 ， 壁 内的焦 碳 垢 亦 较严 重 ； 环 管 管 循 道、 门、 阀 过滤 器 、 液 分 离器 、 热 设 备 等 处 多 以胶 汽 用 状油 垢 和焦油垢 的状 态分 布 。
并从 疏松 的积 炭逐 步转化 成坚 硬 的积 碳 。 除糊 状胶 油垢会 单 独 出现 在结 垢 较 轻 的 导 热油
供热 系统 内 ， 大多是 两种 类型 以上油 垢组 成 的 。如外
目前 国内厂 家绝 大多 数使用 的是 燃煤热 油 炉 ， 突 然 停 电时就 立 即停止 加煤 ， 但炉膛 内的耐火 材料 大量 蓄热 ， 内温度很 高 ， 炉 而炉 管 内的导 热油是 停滞 的 ， 此
启 阀 门加 压 的压力 ， 不得 超过 炉管设 计使 用 的最大 压 力， 以防 止炉管 受 到损伤 。 最后 用氮 气 冲扫炉管 内残 留的煤油 。 ２４ 除垢效 果评 价 ．
位， 如传压导管、 预热蛇形管 内［ 。系结焦与炭化的 ３ ］ 油垢 ， 大部分是焦质与沥青 ， 含有少量有机聚合物 ， 通 常在 较高 温度 范 围 （０ ￣ ４０℃ ）或 在 骤 冷 时 脱 氢 ２０ ０ ， 缩合 ， 由液态焦油转化 ， 形成微粒状结焦 。 ３ ）片状焦碳垢 是炉内金属管壁上一层附着力 很强的积碳 ， 也是最严重的一种结垢 。其形成是在＞ ４ ０℃的高温下 ， ０ 焦油垢继续脱氢缩合 ， 逐步石墨化 ，
导热油传热系统的清洗
、
这 些 不 溶物 质沉 积 在
。
系 统 表 面 使传 热表 面 结 垢 降低 了 整 个 系 统 的 效 率 固体 沉 渣 还 可 能 引 起 系 统 管道 堵 塞
。
高 压 喷 水 管 蒸气 喷 枪 机 械 刮 除 喷 砂 等 具
有 高 效 能 的 氮 气 泵 送 高 速 喷 丸 或 喷 砂 到 管道
对 于 其 它 导 热 油 的溶 解 度 可 向 导 热 油 生 产 厂
咨 询 通过 低 位 排 放 管 从 系 统 中 排 去 溶 剂 以
,
中清 除十 分有 效
。
随 着导 热 油 尤 其液 体 导 热油 在 纺 织 化
但 有时 因 传 热 系 统 设 计
,
。
纤 石 油 化 工 等领 域 的大 量 采 用
、
、
,
各 使用 厂
、 、
不 合 理 或操 作 不 当 会 发 生 局 部 过 热 和 污 染 导 致 不溶 性 物 质 形 成
, ,
家 更 加 趋 于 选 用 低 能耗 高 传 热效 率 设 计合
,
。
厂 排放 系 统 的 废 物 排 放 准 备 好 辅 助 设 备
尽 管 水 对 导 热 油 没 有严 重 影 响 但 它 在 导 热 油 中的 存 在 如
,
溶剂 冲 洗
由于 低 闪 点和 溶剂 的挥 发 性 把 溶 剂 送
,
或 更少 就 可 引 起 开
。
,
车 及 有 关 挥 发 性 问 题 用 水 冲洗 之 后 系 统 可
导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗
导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗提要：导热油必须选择热稳定性好的介质。
但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。
当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。
加入新导热油点炉脱水、脱轻组分。
按脱水流程控制热媒温度，继续脱轻组分，达到使用条件。
热媒炉传热系统清洗与导热油更换贾志学张朝晖张冬梅热媒炉导热油即是在连续高温条件下使用的用于传导热量的油，使用温度一般在160~300℃之间，为适应这一特殊条件，导热油必须选择热稳定性好的介质。
但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。
所以，当导热油达到报废标准时，要及时更换并对导热油系统进行彻底清洗，延长热媒的使用寿命。
一、导热油变质结垢的原因分析1．过热产生的结垢有机导热油的热分解，是由于导热油温度超过其极限温度而引起的。
如由于突然停电等原因，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。
在此情况下，裂化热分解常常导致加热表面结焦。
在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦更快。
2．系统污染产生的结垢空气渗入系统会引起导热油氧化，致使导热油系统形成大量固体污垢。
通常空气的渗入来自开口的膨胀罐。
导热油氧化会以一定速度形成不溶物，形成速度取决于导热油在空气中暴露程度和油温。
腐蚀产物和铁锈常常是由于氧化作用和从膨胀堆等部位进入的水分产生的弱酸造成的。
腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面，尤其是系统的死角和低部位置。
二、传热系统清洗1．导热油排出系统后传热系统的清洗当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。
金属氧化物一般可用酸液和鳌合剂进行清洗。
锅炉导热油常见问题及应对措施
锅炉导热油常见问题及应对措施
问题1：导热油老化和变质
应对措施：
- 定期对导热油进行监测和测试，确保其性能指标符合要求；
- 在使用过程中注意保持导热系统的密封性，避免导热油受到外界空气、水分等污染；
- 定期更换导热油，避免长时间使用导致油质老化。
问题2：导热油泄漏
应对措施：
- 定期检查导热系统的密封情况，确保系统无泄漏；
- 在使用过程中，如发现泄漏，应立即停机检修，并尽快采取补救措施，修复泄漏点；
- 导热油泄漏后，要及时清理油污，防止污染环境。
问题3：导热油温度异常
应对措施：
- 定期检查导热系统的温度传感器和控制仪表，确保其准确可靠；
- 注意监测导热油的温度变化，如发现温度异常，应立即停机检修，并排除故障原因；
- 提高导热油的循环流量，改善散热条件，避免温度过高。
问题4：导热油结焦和沉积物堆积
应对措施：
- 定期对导热系统进行冲洗和清理，清除结焦和沉积物；
- 注重导热油的过滤和净化工作，保持油质的清洁；
- 加强对导热系统的维护管理，避免结焦和沉积物的堆积。
问题5：导热油泡沫和气体混入
应对措施：
- 定期排除导热系统中的气体，防止气泡的产生；
- 根据导热油的表面张力和泡沫性能，选择合适的抗泡剂进行添加；
- 定期对导热油进行除气和除泡处理，保持导热油的稳定性。
以上是锅炉导热油常见问题及应对措施，希望对您有所帮助。
导热油炉结焦及清洗方法
导热油炉结焦原因及清洗方法一、结焦的形成热油炉在传热过程中主要发生三种化学反应：热氧化反应、热裂解和热聚合反应.结焦产生于热氧化反应和热聚合反应.热聚合反应因导热油炉在加热系统运行过程受热而发生,该反应会生成稠环芳烃、胶质和沥青质等大分子高沸物,其逐渐沉积于加热器和管路表面,形成结焦.热氧化反应主要因开式加热系统膨胀槽内的导热油炉接触空气或参与循环而发生,该反应会生成低分子或高分子的醇、醛、酮、酸等酸性组分,并进一步生成胶质、沥青质等粘稠物质,最后形成结焦；热氧化是非正常情况引起的,一旦发生,会加速热裂解和热聚合反应,使粘度迅速增大,传热效率降低,造成过热和炉管结焦.产生的酸性物质还会造成设备腐蚀和泄漏.二、结焦的危害导热油炉在使用过程中产生的结焦会形成隔热层,致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺所需温度保持不变,加热炉管壁温度会急剧上升,从而引起炉管鼓包、破裂,最终将炉管烧穿,引起加热炉着火、爆炸,造成设备和操作者人身伤害等严重事故.近年来,此类事故屡见不鲜.三、结焦的影响因素1.导热油炉质量经对以上结焦的形成过程进行分析发现,导热油炉氧化安定性和热稳定性的高低与结焦速度和数量密不可分.许多着火和爆炸事故是由于导热油炉的热稳定性和氧化安定性较差,运行过程中引起严重结焦造成的.2.加热系统的设计及安装加热系统设计所提供的各种参数及设备安装是否合理,直接影响导热油炉的结焦倾向.每台设备安装情况不一样,也会影响导热油炉的寿命.设备安装必须合理,调试时需及时整改,才有利于导热油炉的寿命延长.3.加热系统的日常操作及维护不同操作人员因文化程度和技术水平等客观条件不同,即使使用相同的加热设备和导热油炉,其对加热系统温度和流速等因素的控制水平也不尽相同.温度是导热油炉发生热氧化反应和热聚合反应的重要参数.随着温度的升高,这两种反应的反应速度会急剧增加,结焦倾向也随之增大.根据化工原理的有关理论：随着雷诺数的增加,结焦速率减慢.雷诺数与导热油炉的流速成正比.因此,导热油炉流速越大,结焦越慢.四、结焦的解决办法减缓结焦的形成速度,延长导热油炉的使用使命,应从以下方面采取措施：1.选择适宜牌号的导热油炉,监测其理化指标变化趋势导热油根据最高使用温度划分牌号,其中矿物型导热油主要有L-QB280、L-QB300和L-QC320三个牌号,其最高使用温度分别为280℃、300℃和320℃.应根据加热系统的最高加热温度选择适宜牌号、质量符合SH/T 0677-1999“热传导液”标准的导热油.应选用由优良热稳定性的精制基础油和高温抗氧剂和抗垢添加剂调配的导热油炉.其中高温抗氧剂可有效延缓导热油炉运行过程中的氧化变稠；高温抗垢剂可将炉管和管路中的结焦溶解,使其分散在导热油炉中,最后通过系统的旁路过滤器将其过滤,保持炉管和管路的清洁.导热油每使用三个月或半年后,应对其粘度、闪点、酸值和残炭四项指标进行跟踪分析,当其中有两项指标超过规定限值(残炭不大于1.5%、酸值不大于0.5mgKOH/g、闪点变化率不大于20%、粘度变化率不大于15%)时,应考虑添加部分新油或全部换油.2.加热系统合理的设计及安装导热油炉加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的导热油炉设计规程,以保证加热系统的安全运行.3.规范加热系统的日常操作导热油炉加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,随时监测加热系统中导热油炉的温度和流速等参数的变化趋势.在实际使用中,加热炉出口处的平均温度应较导热油炉的最高使用温度至少低20℃.开式系统的膨胀槽中导热油炉的温度应低于60℃,最高温度不要超过180℃.导热油炉在热油炉中流速不应低于2.5米/秒,以增加导热油炉湍动程度,减少传热边界层中滞流底层厚度和对流传热热阻,提高对流传热系数,达到强化流体传热的目的.4.加热系统的清洗热氧化和热聚合产物首先形成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去除.高碳粘稠物进一步形成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对尚未碳化的部分有效.完全形成石墨化焦炭.对这类物质化学清洗已不解决问题,国外多采用机械清洗.在使用中应经常检查,在形成的高碳粘稠物尚未碳化时,用户可购买化学清洗剂进行清洗.导热油炉的化学清洗法：导热油炉清洗剂主要通过碱、有机溶剂与表面活性剂（简称SAA）这3种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉积剂等其他助剂，再通过加温、机械冲刷等作用，最终达到清除系统中焦垢的目的。
换热器中污垢的种类及清洗方法
换热器污垢的类型及清洗方法
(一)结垢危害分析
(1)无论结垢是否为腐蚀介质，都会加速金属的腐蚀，如果异物粘
附在管壁上并产生电位差，则会导致腐蚀。
(2)传热表面结垢，传热效率下降。
严重结垢会导致堵塞。
(3)管道中的污垢使管道内径变小，流速相应增大，压力损失增加。
(4)由于结垢使导热性能下降，局部过热是由管壁温度升高引起的，可能产生爆裂等事故。
(5)结垢导致的经济损失，除了能量损耗外，这也增加了设备维护
和清洁的成本。
(二)常见污垢类型
1．规模
工业中常见的无机盐污垢大多是从水中沉淀出来的，即以规模形
式出现，受热表面上水受热蒸发，盐的局部浓度增大，当离子浓度积
增大到高于盐浓度积、溶液饱和或过饱和时，即生成结晶盐垢沉积到
金属表面。
规模种类主要有碳酸盐规模、硅酸盐规模、硫酸盐规模、磷酸盐规模、含油规模及混合型规模等。
规模的热阻要比金属大6—1m00倍。
2．锈垢
锈垢是由于钢铁在环境介质的化学或电化学作用下，在其表面形成不溶的二价或三价氧化铁或氢氧化铁。
3．微生物污垢或生物粘液
生殖过程中微生物分泌的粘性液体，将环境中的无机盐、淤泥、腐蚀产物及油污等粘结在一起，而形成的淤泥状沉积物。
4．润滑脂刻度
是由油脂沉积的沙、泥土、设备表面的盐颗粒和质变产物以富含粘性油的形式沉淀(三)清洗
鉴于结垢的危害，区别于结垢的种类，必须采用相应合理有效的清洗方法，并做好过程监测，从而恢复生产和装置的生产效率。
对于
易于缩放的介质，必要时在填充管处设置滤网、过滤器，并定期清理。
污垢的清洗从原理上可分为物理清洗和化学清洗。
导热油的劣化因素及其预防措施
万方数据
２０１１年３８卷第１期
熊忠灿．导热油的劣化阕素及其预防措施
２７
风、引风，待油温降至１００ ｏＣ以下时，循环油泵方可 停转；（５）有机热载体炉应定期清灰；（６）定期检 查、检验、维护导热油循环泵及导热油系统的监测 仪表，使其灵敏、准确、可靠。定期对加热炉内导热 油的进出口压力、温度、流量指示数据进行记录和 分析。 ４．４避免导热油氧化 导热油中应加入适宜的优质抗氧添加剂，使用 中尽量避免其与空气接触。导热油系统内必须用 惰性气体密封，高于８０℃时不允许直接接触空气。 不具备惰性气体装置的应有导热油与空气隔离的 设旌。通常设置高位膨胀槽，用以隔绝高温热载体 直接与空气接触。高位槽可充氮保护，无充氮保护 的，应保持一定液位，并装有最低液位报警器。 ４．５防止异物混入 在生产过程中，要防止热交换器的内部蛇管或 套管发生破损而引起被加热物的混入；要防止空 气、水等的混入；要防止铁锈的混入；要防止热传导 液严重劣化而产生的重质化物混入。 ４．６安装过滤器 在循环泵入口处应装过滤器，滤芯材料应能滤 去悬浮状态的聚合物。新的导热油使用之前，要 用２００目不锈钢丝网过滤杂物。在系统旁路要安 装过滤器，一段时间后要对导热油进行过滤。过滤 器要经常清洗，以免堵塞。 ４．７停电保护 在运行时如遇突然停电，必须采取有效的安全 防护措施，避免导热油超温，受热面金属发生过热。 突然停电时，应停止加热和鼓风，立即把高位膨胀 槽的导热油经过加热炉炉管慢慢放入低位槽，同 时用手摇泵将低位槽的导热油打入高位膨胀槽进 行循环，这样既保护了炉管，又保护了导热油。此 外，应配置备用电源或汽油机带动的备用油泵，一 旦停电立即起动。
４．８定期化验 导热油在每使用三个月或半年后，应对其粘 度、闪点、酸值和残炭４项指标进行跟踪分析，及时 掌握油的品质变化情况。如各项指标均未超出变 化范围，说明热传导液运行良好；当其中有２项指 标超过规定限值时，应考虑添加部分新油或全部换 油，使热传导液恢复良好状态。 ４．９补充新油 定期适当补充新导热油可以使系统中的残油 量基本保持稳定。补充的导热油应为同一厂家生 产的同一牌号产品，不同的有机热载体不宜混合使 用。在热态运转的系统内，不能直接加入未经脱水 的冷介质。加入的导热油必须预先排除水分。 ４．１０定期清洗 对导热油系统进行彻底清洗，清除管壁内的积 炭以降低炉管阻力。结炭后无法进行高压水射流 清洗时，可用化学药剂对系统进行清洗，清除由于 导热油在加热器和循环管线中产生的积垢。 ５结束语 无论是合成型还是矿油型导热油，在高温状态 下长期运行，都会将发生劣化。为减缓导热油的劣 化，应选择热稳定性优良的导热油，使用过程中应 规范加热系统的日常操作程序，并定期对运行中的 导热油进行质量监测，预防导热油的劣化变质。 参考文献
导热油系统清洗流程详细总结记录
导热油加热系统化学清洗施工方案1.导热油系统化学清洗原理导热油在热媒炉及附属管网中循环传递热能，在使用温度下会逐渐发生热裂解、热老化，初期生成炭聚合物，沉积于炉体和管道内壁。
逐步形成中温积炭层，并使导热油的粘度、酸值上升、残炭量增加。
这种半流动树脂状的胶质物在高温氧化的不断作用下，继续聚集成复杂的沥青质、油焦质和炭青质，组成的高温积炭层。
当系统内出现大量的中温积炭（焦化）和高温积炭（炭化）等污垢时，就会严重影响系统传热效率，且增加能耗，并加速导热油的老化失效。
还会使炉体或管道局部过热，损伤机械强度，甚至发生意外事故，给企业正常生产带来不利影响。
2.化学清洗施工工艺流程及工艺参数导热油系统的清洗工艺流程及工艺参数介绍如下：放油→试压水冲洗→预洗→清焦除炭清洗→水冲洗→吹扫（1）试压水冲洗：检查清洗循环系统是否有跑冒滴漏现象，并予以消缺，水冲洗同时加温到90℃左右，排除部分残留的导热油。
（2）预洗：按1～3%浓度投加清焦除炭剂进行预洗，除去系统内没有放尽的导热油及表面中低温油垢，使清洗药剂能充分与污垢焦炭反应，预洗的温度保证在90℃±5℃，循环时间为6h。
同步检测项目：浓度温度浊度腐蚀率（Fe+3、Fe+2）（3）清焦除炭清洗：按10～12%浓度投加清焦除炭剂，清洗过程中要加温至90℃±5℃并维持这一温度循环12h左右。
同步检测项目：浓度温度浊度腐蚀率（Fe+3、Fe+2）（清洗液排放时要跟据客户的要求排放至污水处理站）（4）水冲洗：清除炭垢后，用清洁水加温至70～80℃冲去残余在管道内的被清除物，并排放，反复多次。
（5）、吹扫：清洗后系统内有部分残余水分，尽可能通过压缩空气吹扫系统里的水份，并在每个最底点逐一排气排水，为下一步系统加注新油打好基础。
3. 化学清洗时间整个系统计划有效清洗时间约为3-5天，4. 需甲方配合的事项（1）放油、现场配管配合根据用户生产安排，停炉冷却后负责对系统的导热油排放和回收，放油尽可能彻底，包括设备里的每一个最底点都打开放尽。
导热油系统的清洗和维护
由于导热油在热油 系统中经过 一定时 问的运转 ， 会产生高分子 聚合物 、肢质 、沥青质并分解出少量轻 组分 ，轻组分可随时排出系统 ，而胶质 沥青质则溶
解于导热油中 ，一旦导热油中胶质溶解度达到饱和，
就会附着在管壁上 ，受热后逐渐形成积碳 若系统中
性循环 ：
下降说明高沸物古量过大，在高温下出现分解 。 经两
天多的清洗 大量小于 ５ ／ 的碳 粒被 过滤出，结合清 ０ａ ｍ
洗监测情况 ，清洗达 到预 期效果 ．降温扫线 后，投入
双排双通立式圆筒炉 ，炉内管为 ４ ．ｍｍ × ．ｉ ８ ０ ３０ｒ ｉ ｍ，
为解决生产需要，该厂退出系统内导热油 ， 以自购的
清洗剂配成溶液清洗系统后 ，装 填新导热油后勉强使 用两 个多月，仍然不能正常运转 ，该厂请求我院予以
解 决
２ 事 故原因
炉外主管为 ７ ｍｍ × ． ６０ ４５ｍｍ，泵流量 ２ ｍⅦ 其 ０
有过滤器，可将部分胶质和碳粒清除．以延长导热油
寿命 、减 少系统结焦 。该系统设计 ．安装中没有过滤 系统 ，运转 十几年中 ，只将性能 、质量降低 的导热油 更换 ，对 系统未进行其它处理 ，导热油形成的大量胺 质和积碳 不能 随导热油完全 排净 ，沉积 在系统 内部 ， 使每一次新 填装 的导热油都受到一定程度的污染 ，并 影响导热油 的使用寿命 由于传热效率下降 ，为达到
Ｃｌａ ｉｇａ ｄＭ ａｎ ｅ ａ ｃ ｆ ａ ＇ ｎ ｔｒＯｉＳ ｓｅ ｅ ｎｎ ｎ ｉｔｎ ｎ ｅｏ Ｈｅ ｔｌ ｎ ｓｅ ｌ ｙｔ ｍ ｒ ｉ
Ｌ ＵＧｏ －ｅ ，Ｚ Ａ ｈ－ｉｇ ｚ Ａ ＯＬ ｎ －￣． ＵＢ ｏｊ ｌ ．ｗ ｎ Ｈ ＮＧＳ ｉ ｎ ． Ｈ Ｎ ｉｇｙ Ｆ ａ － ｏ ｙ ￣
导热油的清洗
导热油在使用中会发生变质、分解,在系统表面结垢,对热媒炉运行安全构成威胁。
当导热油达到报废标准时必须及时更换,并对导热油系统进行清洗。
通过对热媒炉导热油系统结垢的原因进行分析,以化学清洗为例,详细介绍了热媒炉导热油系统的清洗方法和步骤,并对清洗更换导热油时的注意事项进行了说明。
主题词热媒炉导热油系统清洗热媒炉是原油管道输送中必备的热力装置,主要是通过中间介质导热油(热媒)进行热量的传输和交换,并使原油升温。
由于导热油使用方便、传导热力均匀、设备操作简单、热效率高,因此,随着石油管道运输业的发展得到越来越广泛的应用。
导热油属有机介质,是在连续高温条件下使用的,使用温度一般在200～400℃之间,为适应这一特殊条件,必须选择热稳定性好的导热油。
由于长期使用,导热油会分解、变质,并在系统表面结垢,影响传热效率,对热媒炉运行安全构成威胁,因此,当导热油达到报废标准时,应及时更换并对导热油系统进行清洗。
一、导热油变质结垢的主要原因导热油传热系统是在热源(加热器)和用热器之间循环导热油的间接加热工艺系统。
如果有机导热油在其稳定极限以下操作,并且不受系统外界物质的污染,则导热油通常是稳定的,但有时导热油会发生过热和污染,形成不溶性物质。
这些不溶物沉积在系统内表面,使系统内表面结垢,固体沉渣还会引起系统管道堵塞。
污垢会降低整个系统的效率,增加密封件的磨损,甚至引起加热器烧毁或破裂。
1、系统污染产生的结垢空气渗入系统会引起导热油氧化,使导热油系统内形成大量固体污垢。
通常空气的渗入多来自于开口的膨胀槽。
导热油氧化以一定的速率形成不溶物,形成速度取决于导热油在空气中的暴露量和温度。
腐蚀产物和铁锈是由于氧化作用和从膨胀槽或其它部位进入的水分产生的弱酸形成的。
腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面,尤其是系统的低流部位,如死角或最低位置。
2、过热产生的结垢有机导热油的热分解是因导热油温度超过其热分解极限温度而引起的。
导热油在线清洗方案
导热油炉在线清洗及更换系统油工程方案客户：江西****高新材料有限公司实施方案制定:瑞昌市杰能水煤浆锅炉设备有限公司日期:****.**.**一、导热油简介 (3)1、导热油存在的不足 (3)2、导热油结垢的原因 (3)3、导热油垢的主要成分 (3)4、导热油炉系统结焦积碳的危害 (4)二、导热油在线清洗济产品简介 (4)1、产品简介 (4)2、产品特性 (4)3、导热油结焦产生机理分析 (5)4、产品工作原理和功效 (5)5、产品优势与比较 (6)三、方案工期及系统清洗换油工程预算 (7)1、在线清洗方案预算 (6)2、施工时间安排 (7)3、施工流程 (9)一、导热油简介导热油是一种有机热载体。
在做热媒介在换热器系统液相循环，实现能量输送的目的，具有高温低压的传送性能，热效率高且运行节能，省去了水处理投资和运行费用。
导热油一般分为矿物油和合成油，合成型导热油一般是烷基苯、氢化三联苯等与添加剂复配而成。
1、导热油存在的不足导热油在加热过程中易被氧化，高温下油品酸值增大且变化率较大。
其运动粘度组建增加，这是由于导热油组分在高温下发生热裂解、热缩聚反应。
热裂解反应结果导致生成小分子化合物，使其粘度减少；而热缩聚反应生成高分子产物，使其粘度增大。
小分子化合物会有少量会发，总的结果使油品粘度增大，残炭量随温度增高而增大。
2、导热油结垢的原因高温导热油在热油炉中循环传送热能，同时产生胶质。
胶质是粘糊状的，质量好的导热油能将胶质悬浮于油中，在循环过程中，可将部分胶质通过过滤器滤掉。
但若有一小部分胶质附着在炉管内壁，就容易结焦。
另外，在导热油循环过程中，若有空气串入易发生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。
低沸物可以通过高位槽排到大气中，而少量高沸物可以溶解在导热油中，如果导热油的溶解度达到饱和状态，高沸物就会粘附在管内壁，这是结焦的又一原因。
再有，操作温度超过其设计温度往往引起自催化热分解，导致管内结焦。
导热油垢清洗的研究
导热油垢清洗剂配方的筛选与应用的研究—张连弟一、前言导热油是一种有机载热体，作为介质在换热系统中循液相环，达到传递热量之目的，是一种新的节能手段。
导热油加热代替蒸汽加热在各个行业中广泛应用，取得了明显的经济效益。
然而导热油在热油炉中循环传送热能过程中，同时会有胶质生成，它以粘稠状附着于管壁，阻碍了热能的传递。
因此形成的胶质将给企业带来较大的经济损失。
为此研究导热油清洗剂是当前一个重要课题，颇有经济价值。
二、油垢的主要成份经查阅有关文献，油垢成份主要系由蜡质、胶质、焦质、沥青、碳化物、碳分、碳化铁、氧化铁、无机盐，有机聚合物以及催化剂等成份组成。
三、新型清洗剂配方的筛选1．根据油垢的成份，我们采取了以碱性化合物为主，表面活性为辅的综合清洗路线。
1）选用碱性化合物，使动植物油发生皂化反应，对油垢具有较强清除能力。
2）选用表面活性剂与碱性化合物复合，通过协调效应增强润湿渗透能力。
3）选用有机溶剂，增强对油垢的溶解能力。
4）选用络合剂以加速清除碳化铁，氧化铁以及某些非油溶性污垢的混油垢。
由于这些垢物多含金属离子可通过EDTA、NTA、柠檬酸等的加入产生络合作用，促进油垢的清除。
2．配方的筛选经过几轮筛选试验选出配方如下：1）无机碱性化合物1 1.52）无机碱性化合物2 20.03）有机碱性化合物 3.04）络合物0.55）有机溶剂 1.06）表面活性剂 2.07）水余量本配方经小试测定具有清洗力强，清洗速度快（1mm厚油垢，一小时基本除净）。
腐蚀性低，腐蚀率低于0.09mm/a等特点，是一种优良的导热油高效清洗剂.四、LH-10导热油积炭清洗剂在工业装置上的应用试验.筛选配方经辽阳炭素有限公司15吨容量的导热油系统中应用，收到了较好的效果，得到了用户的好评.具体结果如下:1.稠油去除率≥95%2.积炭油垢清除率≥90%3.堵塞的蒸发器(余热炉)清洗后.己经畅通，达到预期目标.4.设备防护完好，未发现过腐蚀现象。
广西导热油,高温导热油变质的主要原因
广西区导热油高温导热油高温导热油变质原因分析广西导热油,高温导热油变质的主要原因“合轩化工”润滑技术研究广西地区导热油,高温导热油常有用户提到变质问题，那么影响导热油变质的原因有哪些,如何才能防止高温导热油的老化和变质？三大主要原因：1、污染：杂质存在会加速导热油的变质速度,防止导热油受到杂质污染,只要换油前认真洗炉,在储存、运输和使用过程中防止机械杂质、水分和其它杂质混入即可。
2、氧化：空气渗入（来自开口的膨胀罐）系统会引起导热油的氧化,氧化后的导热油形成固体污垢，尤其是系统的低流速部位如死角或最低处。
当导热油中的抗氧剂分解达50%时,导热油的氧化速度明显加快,就需换油。
抗氧剂,也会在高温下分解和老化,分解后的抗氧剂会产生杂质,不仅形成氧化中心,还会促进炉管结焦。
3、热分解与老化结焦：导热油热分解：导热油使用温度超出其热分解极限温度而引起。
例如过大的热流强度或流动性受限制的地方,常会发生导热油的裂解,常导致热媒炉炉管结焦。
在不断裂解下，结成的焦质附着在管壁上,影响传热,并进一步加速裂解、缩聚和结焦,造成恶性循环。
导热油的裂解速度随温度升高而增加很快,温度每提高10度,导热油裂解速度增加一倍。
三大解决方法：1、初装油：运输和使用中避免杂质、水分进入；储存中严格密封，放置在干燥室内。
更换油：清洗干净锅炉内壁和管道，剔除油泥、结焦物等杂质2、建议对膨胀槽进行氮气密封，降低氧化；开式膨胀系统对所有导热油都会造成氧化,并且存在过多湿气的污染问题3、日常操作：严禁超温操作、严格按照设备规章、油品先进先用、实时记录；其他操作：环境温度下,膨胀槽的液位为1/4,而在操作温度下,膨胀槽的液位为3/4.安装旁路过滤器、循环传热泵不可或缺，可直接过滤杂质、起到热力快速流动，延缓变质速度，提高使用寿命和效率。
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导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗
提要：导热油必须选择热稳定性好的介质。
但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。
当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。
加入新导热油点炉脱水、脱轻组分。
按脱水流程控制热媒温度，继续脱轻组分，达到使用条件。
热媒炉传热系统清洗与导热油更换
贾志学张朝晖张冬梅
热媒炉导热油即是在连续高温条件下使用的用于传导热量的油，使用温度一般在160~300℃之间，为适应这一特殊条件，导热油必须选择热稳定性好的介质。
但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。
所以，当导热油达到报废标准时，要及时更换并对导热油系统进行彻底清洗，延长热媒的使用寿命。
一、导热油变质结垢的原因分析
1．过热产生的结垢
有机导热油的热分解，是由于导热油温度超过其极限温度而引起的。
如由于突然停电等原因，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。
在此情况下，裂化热分解常常导致加热表面结焦。
在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦更快。
2．系统污染产生的结垢
空气渗入系统会引起导热油氧化，致使导热油系统形成大量固体污垢。
通常空气的渗入来自开口的膨胀罐。
导热油氧化会以一定速度形成不溶物，形成速度取决于导热油在空气中暴露程度和油温。
腐蚀产物和铁锈常常是由于氧化作用和从膨胀堆等部位进入的水分产生的弱酸造成的。
腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面，尤其是系统的死角和低部位置。
二、传热系统清洗
1．导热油排出系统后传热系统的清洗
当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。
金属氧化物一般可用酸液和鳌合剂进行清洗。
在加入酸或碱液之前，可用溶剂除去污垢沉积物和淤泥中的导热油。
化学清洗通常采用碱液清洗或酸液清洗：
(1)碱液清洗
制备浓度为3%~5%的苛性碱水溶液，并加入洗涤添加剂，使其在100℃下循环
通过系统所有部件，冲洗所有仪表管线，大部分沉积物会分散到溶液中，由回油管滤网除去或由系统排泄管排出。
须定期检查滤网。
清洗完毕后，打开低位排泄管，排除苛性碱液。
(2)酸液清洗
制备酸洗化合物的溶液，使其保持90~100℃在系统中循环，以最大流速通过每个系统部件。
同样要定期检查滤网。
清洗完毕后，将酸液从系统中排出，并用水冲洗系统。
(3)机械清洗
当形成的不溶物堵塞了系统或加热器表面形成硬焦时，要用机械方法清除。
如用钢缠绕的耐压胶管插入系统内喷高压水，或用蒸汽喷枪以及机械刮除，或用高压氮气泵送高速喷丸或喷砂到管道中清除。
也常用高温空气除焦法进行清焦。
中国资产管理网。
在许多情况下，系统主要部件必须采用机械清洗技术进行清洗。
2．导热油在系统中时传热系统的清洗
如果导热油只是轻度氧化，沉积物常可通过旁路过滤器除去。
在低温下可用若干个能除去l00μm或更小颗粒的过滤器过滤。
在系统运行状态下，可用系统旁路数个玻纤绕制的过滤器筒进行过滤。
当旁路设有l00μm玻纤过滤器时，系统可保持清洁。
3．化学清洗的步骤和方法
(1)排出旧热媒
用压缩空气吹扫方法。
将旁通膨胀罐的阀门关死，使系统封闭，从泵出口处引入压缩空气吹扫，从换热器等排污口排出热媒。
因管网及设备存在串并联结构，排出过程中要进行切换。
待系统中热媒排出大部分后，将膨胀罐的阀门打开，使罐中热媒流入系统，再将旁通膨胀罐的阀门关死用压缩空气吹扫，进行2~3遍后将系统中热媒排出，每遍约需1h。
吹扫前应启动热媒泵使热媒循环，点炉使热媒温度达50℃左右，目的是降低热媒粘度。
压缩空气压力保持0.4~0.6MPa。
(2)加水冲洗残余热媒
从膨胀罐加入消防水，使系统注满水。
启动热媒泵，点炉使水温达80℃左右，使系统中热媒和水充分棍合以便排出。
系统稳定后按(1)步骤排出热媒，此步骤需4h。
(3)加清洗剂清洗
从膨胀罐加入清洗剂浓缩液，加入水稀释，使系统注满水，膨胀罐液位在最低点即可。
启动热媒泵循环系统，点炉使水温达90℃左右，循环24h，排出清洗剂及污液，步骤按(1)方法进行。
对膨胀罐进行人工清污，将罐壁上锈蚀、沉积物清除，此步骤需26h。
(4)加水漂洗2~3次
从膨胀罐加入消防水，使系统注满水。
启动热媒泵循环系统，点炉使水温达80℃
左右，系统稳定后按(1)步骤排废水。
用试纸测试水的pH值，显示水为中性时即可。
在过滤器中加入滤网（80目）及时清除积炭。
此步骤需14h。
(5)排出系统内存水。
4．清洗工作中的安全及注意事项
(1)清洗过程中点炉、切换流程等操作，一定认真检查流程后再操作，防止憋压等违反规定的操作；清洗中需点炉时，应严格控制温度，防止水汽化、喷出等危险发生；防止热媒、清洗剂泄漏；在膨胀罐上作业要戴安全帽、挂安全带。
(2)导热油的安全排放温度应控制在60℃以下，排出的导热油应按照规定的处理方法处理。
如果可能，在系统回油管与循环泵之间安装一个细孔滤网。
如果需要，在主要系统部件上安装低位排泄管和高位排气装置。
准备好辅助设备以制备清洗液和存放废导热油。
(3)由于溶剂闪点低、挥发性强，把溶剂送入传热系统之前，应采取适当的安全措施。
从系统低位输人溶剂，使系统安全充满，包括膨胀罐。
常温下使用滤网以防堵
塞。
分别操作每个支路以达到可能的最大流量。
系统中不要用含氟溶剂。
(4)尽管水对导热油没有严重影响，但它的存在会引起开车及有关挥发性的问题。
用水清洗之后，系统可通过蒸烘或干气体（例如氮气）吹扫干燥。
应吹扫系统所有部件和通道，包括仪表管线。
三、更换新导热油及试运转
清洗后应在系统旁路设置一个玻纤绕制的过滤器，以除去今后操作中变得疏松的残余固体物。
定期检查旁路过滤器以防堵塞。
主管线上的滤网可使用不易堵塞的粗网。
系统清洗后加入新导热油时，先启动循环泵，充分排除系统中的气体。
加入新导热油点炉脱水、脱轻组分。
按脱水流程控制热媒温度，继续脱轻组分，达到使用条件。
试运转时应脱除残余水分和挥发性物质，用氮气吹扫膨胀罐空间以除去膨胀罐中的水分。
膨胀罐中通以氮气，是防止水污染导热油的好方法。
新热媒加入系统并脱水试运后应取样化验，掌握清洗的效果和新热媒运行初期的指标。
化验项目包括：密度、酸值、残炭、运动粘度、开口闪点、馏程等。
实际清洗中，残留在系统内的旧导热油和清洗剂会对新油指标有些影响，试运后的导热油指标与生产厂家出厂时的指标可稍有不同，如残炭应≤0.05%，酸值≤0.1mgKOH/g，其它指标的变化应在10%以内。
在此变化范围内即证明清洗质量符合要求。