@导墙施工技术交底
导墙施工安全技术交底
导墙施工安全技术交底一、导墙施工方案导墙是地铁施工中的重要组成部分，其主要作用是为隧道施工提供导向和支撑，防止土方坍塌，确保施工安全。
本工程导墙采用钢筋混凝土结构，设计深度为2.5米，宽度为1米。
导墙施工前，需要进行充分的地质勘查和方案设计，确保导墙的位置、深度和结构符合设计要求。
二、导墙施工安全技术交底1、施工前准备（1）地质勘查：施工前需对施工现场进行地质勘查，了解土质、地下水位等情况，为导墙施工提供科学依据。
（2）方案设计：根据地质勘查结果，进行导墙施工方案设计，确定导墙的结构形式、深度和位置。
（3）人员培训：对参与导墙施工的工人进行安全和技术培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、施工过程安全技术措施（1）开挖：导墙开挖应采用人工开挖，避免对周围土体造成破坏。
同时，应设置排水沟和集水坑，及时排除积水。
（2）钢筋绑扎：导墙钢筋绑扎时应采取防止钢筋移位的措施，确保导墙的稳定性和承载能力。
（3）混凝土浇筑：导墙混凝土浇筑应采用分层浇筑的方法，每层浇筑厚度不宜过大，以免造成模板变形和混凝土开裂。
同时，应采用振捣器振捣密实，确保混凝土质量。
（4）模板拆除：导墙模板拆除时应按照规定的时间和顺序进行，避免模板移位或混凝土开裂。
3、施工后安全技术措施（1）维护与保养：导墙施工完成后，应进行维护和保养，避免外力破坏和自然因素损坏。
（2）安全监测：对已施工完成的导墙进行安全监测，及时发现和处理安全隐患，确保导墙的正常使用和安全运行。
导墙施工安全技术交底一、导墙施工方案导墙是地铁施工中的重要组成部分，其主要作用是为隧道施工提供导向和支撑，防止土方坍塌，确保施工安全。
本工程导墙采用钢筋混凝土结构，设计深度为2.5米，宽度为1米。
导墙施工前，需要进行充分的地质勘查和方案设计，确保导墙的位置、深度和结构符合设计要求。
二、导墙施工安全技术交底1、施工前准备（1）地质勘查：施工前需对施工现场进行地质勘查，了解土质、地下水位等情况，为导墙施工提供科学依据。
导墙施工技术交底
⑴导墙钢筋基坑外侧墙体(兼挡土墙）,采用φ12@200mm 的纵向筋，两层布置，φ 12@200mm 横向分布筋；基坑内侧墙体采用φ12@200mm 的纵向筋，单层布置，φ12 ＠200mm 横向分布筋，具体详见钢筋配筋图；
⑴导墙模板安装前应对其轴线标高进行校核.安装要求确保位置正确、表面平整、连 接牢固、钢筋保护层厚度满足规范要求；
⑵模板采用胶合板，表面必须光滑、平整、坚固。模板拼缝应严密，采用双面胶条嵌 严缝隙；
⑶模板横肋采用 50mm 钢管，顶部、中、底部各设置 1 道，贯通布置，并采用 3 道横 向钢管对撑，纵向@500mm；竖肋采用 50 mm 钢管,＠500mm，保证横肋接头对接，详 见导墙模板安装示意图;
⑵钢筋街头绑扎，搭接长度不小于 35 倍钢筋直径,导墙两翼钢筋要用马凳支撑定位，
防止钢筋产生变形； ⑶钢筋制作及安装严格按导墙钢筋技术交底图制作，其型号、长度间距要求准确；主
筋必须平直,钢筋表面污垢、修饰等在绑扎前必须清除。加工成形的钢筋网片应平放下垫 木方，以防止变形。
⑷钢筋安装完成后需经质检员自检合格,并上报监理验收合格后，方可进行下步工序。 3、模板安装：
⑴在开挖前根据控制点进行测量放样，放出轴线高程及坐标，经监理复测合格后进行 导墙开挖，为保证结构净空尺寸，导墙施工时外放 100mm,沟槽宽度为 1200mm；
⑵导墙必须筑于坚实的原状土层，或加固后的地层上（具体深度可根据现场情况进行 调整)；导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖人工配合清底,侧面为人工修整,严禁超挖，塌 方或开挖超限的地方用红砖沙浆砌筑；
⑵砼浇筑完成后，待砼强度大道设计强度的 70％后方可进行拆模。模板拆除后立架 设三道木支撑，间距 1000mm，防止导墙内挤变形；
导墙施工技术交底
技术交底记录
图1导墙立面图图2导墙配筋图
二、导墙施工工艺
平整场地→测量定位→挖槽→绑扎钢筋→立模板→混凝土浇筑→养护→拆模加方木横支撑→回填土方
1、测量定位
（1）采用地面导线控制点，用全站仪放出地下连续墙角点。
报监理，第三方测量，
接收人
、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。
技术交底记录
技术交底记录
技术交底记录
技术交底记录
图3-1 导墙加撑立面图
导墙施工缝处应凿毛，预留钢筋接头，满足搭接要求，使导墙成为整体，达到不渗水的目的，施工缝应与地下连续墙接头错开。
三、质量控制要点
各工序质量控制要点
技术交底记录
技术交底记录
技术交底记录。
导墙开挖施工技术交底
导墙开挖施工技术交底导墙是在建筑施工中常见的一种工程技术，它用于控制和引导土方开挖的方向和深度。
本文将对导墙开挖施工技术进行详细介绍。
一、导墙开挖施工技术的定义和作用导墙开挖施工技术是指在土方开挖过程中使用导墙控制开挖轮廓，并确保土方开挖达到设计要求。
导墙主要用于以下几个方面：1. 控制土方开挖的方向和深度，确保开挖轮廓准确无误；2. 防止土方塌方或坍塌，保护施工人员和设备的安全；3. 提高土方开挖的效率，减少施工工期。
二、导墙开挖施工技术的步骤1. 设计导墙：根据施工图纸和工程要求，设计导墙的位置和形状。
导墙通常由钢板或木板组成，需要具备足够的刚性和稳定性。
2. 准备导墙材料：根据设计要求提前准备好导墙所需的材料，包括长度适宜的钢板或木板、横撑和支撑等。
3. 安装导墙：按照设计要求，在土方开挖的边缘固定导墙材料，保证导墙的稳定性和垂直度。
4. 检查导墙位置和垂直度：使用水平仪和经纬仪等工具，对导墙的位置和垂直度进行检查和调整，确保开挖轮廓准确无误。
5. 进行土方开挖：根据导墙的位置和形状，进行土方开挖。
在开挖过程中，要注意保持导墙的稳定，防止土方塌方或坍塌。
6. 清理土方：开挖完成后，及时清理土方，并保持开挖轮廓的准确性和整洁度。
7. 拆除导墙：在土方开挖完成后，及时拆除导墙，并进行整理和储存，以备后续使用。
三、导墙开挖施工技术的注意事项1. 施工现场要做好安全防护工作，设置警示标志，保护施工人员和过往行人的安全。
2. 导墙材料要检查质量，确保其刚性和稳定性。
3. 导墙的固定要牢固可靠，避免在开挖过程中松动或倒塌。
4. 开挖过程中要确保土方的平稳，防止土方滑坡或坍塌。
5. 定期检查导墙的位置和垂直度，及时调整并修复。
6. 导墙开挖应遵循工程要求和设计图纸，不得随意变动开挖轮廓。
7. 施工人员要穿着合适的安全装备，如安全帽、工作服、防护鞋等。
结论导墙开挖施工技术是一项重要的土方开挖工程技术，它在控制土方开挖方向和深度、保护施工人员和设备安全、提高施工效率等方面起着重要作用。
导墙砌筑安全技术交底模板
一、交底目的为确保导墙砌筑施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 入场安全教育- 施工人员必须参加入场安全教育，并经考试合格后方可进入施工现场。
- 进入施工现场必须佩戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带扣。
2. 施工环境检查- 在施工前，必须检查施工现场的环境是否符合安全要求，包括道路是否畅通、机具是否完好牢固、安全设施和防护用品是否齐全。
- 对施工区域进行清理，确保无障碍物，防止施工过程中发生意外。
3. 施工准备- 砌筑前，应对导墙设计图纸进行详细审查，确保施工符合设计要求。
- 检查基础土质，确保基础稳定，必要时进行加固处理。
- 准备好砌筑材料，如砖块、砂浆等，并确保材料质量符合规范要求。
4. 施工操作安全- 砌筑过程中，操作人员必须遵守操作规程，不得擅自更改施工方法。
- 砌筑高度超过1.2m时，必须搭设脚手架，确保操作人员安全。
- 高处作业时，必须系好安全带，并配备安全绳。
- 脚手架上堆料量不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过5皮侧砖。
- 同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。
- 砌块施工时，不准站在墙身上进行砌筑、划线、检查墙面平整度和垂直度、裂缝、清扫墙面操作，也不准在墙身上行走。
- 砌块吊装就位时，应待砌块放稳后，方可松开夹具。
- 已经就位的砌块，必须立即进行竖缝灌浆，对稳定性较差的窗间墙独立柱和挑出墙面较多的部位，应加临时支撑，以保证其稳定性。
5. 材料运输安全- 人工用手推车运砖时，两车前后距离平地上不得小于2m，坡道上不得小于10m。
- 装砖时应先取高处，后取低处，分层按顺序拿取。
- 采用垂直运输时，严禁超载；采用砖笼往楼板上放砖时，要均匀分布；砖笼严禁直接吊放在脚手架上。
- 吊砂浆的料斗不能装得过满，应低于料斗上沿10cm。
6. 交叉作业安全- 砌筑作业面下方不得有人，交叉作业必须设置可靠、安全的防护隔离层。
- 在架子上斩砖必须面向里，把砖头斩在架子上。
导墙模板工程施工技术交底
⑴垂直度：墙模垂直度用吊线检查，然后加固和调整，可较好地控制和调整垂直度。⑵中心线：根据外方线用钢卷尺或采用水准仪检查导墙中心线，保证与地连墙中心线互相垂直及满足导墙结构尺寸。
⑶拉通线全过程监控，一般拉上中下三道通线，墙模安装后全面检查纠正，浇筑砼时随时校正，砼浇筑后一小时内再复查，发现有偏移立即用螺杆支撑进行校正。
施工技术交底
工程名称：
施工单位
作业班组
交底内容
导墙模板工程
交底时间
1.导墙工程概况
2.模板安装
⑴导墙模板采用2440×1220×12木模板，模板工程安装按分段施工，按约30m一段。
⑵首先在基底两侧用长35cmφ12的钢筋，按间距2.5m根打入土中，这要有效的防止底模板不偏移，然后将胶合木模板（2440×1220×12）紧贴钢筋上，然后由下至上，延伸铺设木板，用钉子和铁丝将木板稳定在方木上，相邻两块胶合木板用钉子和小木块固定，保证两木模板间的稳定、没有缝隙，其间隙不得超过5mm，高低差控制在2mm内。
⑸在导墙水平壁上架设间距1m的方木，用于外支撑起沟槽中的木模板，防止安装好的模板向导墙外两侧倾倒。
⑹ 测量组和现场值班工程师检查导墙结构尺寸、垂直度，根据导墙中心轴线调整模板。然后在沟槽中的木模板拼装加固好后按间距3m(根据实际情况架设)，架设一根方木来支撑拼装好的模板，并抽掉多余的外支撑。导墙模板安装示意图见图1。
图1模板安装示意图
⑺模板检查标准为
模板面与中心线偏差不得超过±10mm，内外导墙间距偏差±10mm，模板垂直度偏差为＜5‰。
3.拆模
⑴ 混凝土必须达到设计及规范要求强度后，才允许拆除模板；拆模时，应遵循先非承重部位，后承重部位以及自下而上的原则，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。
导墙浇筑安全技术交底模板
一、交底目的为确保导墙浇筑施工安全，预防事故发生，现将导墙浇筑施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、施工人员要求1. 所有参与导墙浇筑施工的作业人员必须经过专业培训，掌握相关安全知识和操作技能，并取得相关操作资格证书。
2. 作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋，并正确使用个人劳动保护用品。
三、施工场地要求1. 施工现场应平整、坚实，防止车辆和人员滑倒。
2. 施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域与其他区域隔离。
3. 施工现场应设置消防设施，确保消防通道畅通。
四、施工技术要求1. 导墙模板及支撑系统应满足设计要求，确保模板和支撑的稳定性和可靠性。
2. 导墙模板安装前，应进行严格检查，确保模板无变形、破损等现象。
3. 导墙浇筑过程中，应分段分层连续进行，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
4. 浇筑混凝土前，应先润湿模板，浇筑墙柱混凝土时，应先浇筑同标号5厚的砂浆。
5. 浇筑混凝土过程中，应严格控制混凝土坍落度，确保混凝土质量。
6. 浇筑混凝土时，应使用插入式振捣器，快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，顺序进行。
五、安全注意事项1. 高处作业时，作业人员必须系好安全带，并正确使用安全绳。
2. 严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
4. 严禁高空抛物，确保施工安全。
5. 施工现场临时用电规范，临时电线必须架空在2.5m高以上。
6. 浇筑地下工程的混凝土前，应检查土边坡有无裂缝、坍塌等现象。
7. 夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。
六、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止作业，采取紧急措施，防止事故扩大。
2. 立即组织人员进行救援，并拨打急救电话。
3. 保护事故现场，等待相关部门进行调查处理。
4. 对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
本安全技术交底适用于导墙浇筑施工全过程，施工人员应认真学习并严格遵守。
如有违反，将依法追究责任。
导墙施工技术交底
工程名称交底日期2017-4-3
施工单位分项工程名称基础
交底提要导墙施工技术交底
交底内容：
一、材料机具准备
300x3mm止水钢板、1m48x3.0钢管主龙骨，50x100mm方木次龙骨，直径14三段式止水螺杆，止水片规格不小于70mmx5mm，A6钢筋。
二、作业条件
筏板钢筋绑扎、墙柱插筋完成。
三、施工工艺及施工方法
止水钢板支设→止水钢板焊接→导墙模板加固→验收→混凝土浇筑
3.1.采用300x3mm止水钢板，止水钢板中部距离筏板顶面500mm,采用圆6钢筋与墙体纵向钢筋点焊支撑。
3.2止水钢板搭接50mm,双面焊接，沿宽度方向通长施焊，焊缝厚度符合规范要求。
3.3导墙模板采用14厚多层木胶板，50x100方木次龙骨沿导墙模板边缘处通长设置，48x3.0双钢管主龙骨沿导墙方向500mm一道，加固牢固，如图所示。
多层木胶板间设置预制混凝土块顶模撑，确保导墙保护层厚度符合设计要求。
3.4导墙模板加固完成报监理、甲方验收通过后方可浇筑混凝土，结合本工程设计要求，地下车库导墙采用C45P8混凝土。
3.5筏板混凝土浇筑完成后，开始浇筑导墙混凝土，浇筑时注意控制振捣质量，防止过振离析以及欠振出现导墙狗洞现象。
1-1地下室导墙模板加固图
审核人交底人接受交底人
工程名称交底日期2017-4-3施工单位分项工程名称基础交底提要导墙施工技术交底
交底内容：
审核人交底人接受交底人。
导墙技术交底
③为确保结构净宽宽度，连续墙轴线外移10cm。导墙施工完成后，将地下连续墙的施工分幅号和标高标识在导墙上。
五、导墙施工注意事项
①在导墙施工全过程中，都要保持导墙沟内不积水。
②横贯或靠近导墙沟的废弃管道必须封堵密实，以免成为漏浆通道。
③导墙的墙趾应插入未经扰动的原状土层中。
④现浇导墙分段施工时，水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接。
⑤必须保证导墙的内净宽度尺寸与内壁面的垂直精度达到有关规范的要求。
⑥导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，应对导墙放样成果进行最终复核，并请监理单位验收签证。
③立模及浇砼：在底模上定出导墙位置，再绑扎钢筋。导墙外边以土代模，内边立木模。
④拆模及加撑：砼达到一定强度后可以拆模，同时在内墙上面分层支撑，防止导墙向内挤压，方木水平间距2m，上下间距为1m。
施工缝：导墙施工缝处应凿毛，增加钢筋插筋，使导墙成为整体，达到不渗水的目的，施工缝应与地下连续墙接头错开。
明挖段围护结构地下连续墙导墙采用倒“L”形导墙，导墙混凝土强度等级为C20。导墙结构如图所示。一般导墙厚200mm，高1500mm。
导墙示意图
三、导墙施工技术标准
①测量放样：根据地下连续墙轴线定出导墙挖土位置。
②挖土：测量放样后，采用机械挖土和人工修整相结合的方法开挖导墙。挖土标高由人工修整控制，严禁超挖，潜水泵抽排坑内积水后立模灌注砼成型。
⑨导墙分幅：导墙施工结束后，立即在导墙顶面上画出分幅线，用红漆标明单元槽段的编号；同时测出每幅墙顶标高，标注在施工图上，以备有据可查。
导墙施工技术交底
导墙施工技术交底一、工程概述在本次工程项目中，导墙施工是地下连续墙施工的重要环节，它起着控制地下连续墙的平面位置、垂直度、水平度以及存储泥浆等重要作用。
为了确保导墙施工的质量和进度，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关规范要求，制定详细的施工方案。
（2）进行测量放线，确定导墙的中心线和边线。
2、材料准备（1）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，应有质量证明书和检验报告。
（2）混凝土：根据设计要求，选择合适强度等级的混凝土，确保其质量符合标准。
3、主要机具准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）钢筋加工设备：如钢筋切断机、弯曲机等。
（3）模板及支撑体系：选用合适的模板材料，并配备足够的支撑件。
（4）混凝土浇筑设备：如混凝土搅拌机、运输车辆、振捣器等。
4、作业条件准备（1）施工现场的“三通一平”已完成，即水通、电通、路通和场地平整。
（2）地下障碍物已清除，如旧基础、地下管线等。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪等测量仪器放出导墙的中心线和边线，并做好标记。
2、土方开挖采用机械开挖为主，人工修整为辅的方式进行。
开挖深度和宽度应符合设计要求，同时注意控制边坡坡度，防止塌方。
3、基底处理开挖完成后，对基底进行夯实和平整处理，确保基底承载力满足要求。
如基底土质较差，可采取换填等处理措施。
4、钢筋绑扎（1）按照设计图纸要求，进行钢筋的下料和加工。
（2）在基底上先铺设底层钢筋网，然后设置架立筋，再铺设上层钢筋网。
（3）钢筋的连接方式应符合设计和规范要求，一般采用焊接或绑扎连接。
5、模板安装（1）选用合适的模板材料，如钢模板或木模板。
（2）模板安装应牢固、平整，接缝严密，防止漏浆。
（3）模板的支撑体系应具有足够的强度和稳定性。
6、混凝土浇筑（1）浇筑前，应对模板、钢筋等进行检查验收，合格后方可浇筑。
（2）混凝土应分层浇筑，每层厚度不宜超过 30cm，采用振捣器振捣密实，确保混凝土质量。
导墙施工安全技术交底
1、开工前要对全体施工人员进行安全教育，作好机电设备运行前的检查。开工后安全员每天检查安全组织实施情况，经常检查考核，及时排除事故隐患；
2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；
3、各种特种工种必须持证上岗，并进行过进场特种安全教育，并佩戴专用防护用品；
26、作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行；
被交底人：
交底人：
安全员：
年月日
年月日
年月日
7、信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；
8、各种用电设备及开关箱均必须有可靠接地，开关箱必须满足规范要求；
9、各种机械设备必须做到“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁使用一闸多用机具；
10、通过滑轮的钢丝绳不准有接头，起重钢丝绳的接头只许采用编结固接，做风缆时可用卡具接；钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。采用绳卡固接时，数量不得少于3个；“u”形螺栓须栓在钢丝绳的尾端，不得正反交错。
11、夜间作业应有足够的照明，遇恶劣天气及5级以上大风时，应停止高处起重作业；
12、起重机的作业位置应离基槽有必要的安全距离，起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；
13、起重机变幅应平稳，严禁猛源自猛落臂杆；14、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；
隧道导向墙施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[隧道名称]2. 施工地点：[具体位置]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工负责人：[施工负责人姓名]5. 施工日期：[开始日期]至[结束日期]二、安全目标确保隧道导向墙施工过程中，做到“零事故、零伤害、零污染”。
三、施工准备1. 施工人员应经过专业培训，了解隧道导向墙施工的工艺流程和安全操作规程。
2. 严格审查施工图纸，确保施工方案符合设计要求和安全规范。
3. 准备好施工所需的机械设备、材料、工具和安全防护用品。
四、施工安全技术措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
- 施工人员应接受安全教育和培训，了解各自岗位的安全操作规程。
2. 机械设备安全- 机械设备必须经过定期检查和维护，确保其正常运行。
- 机械设备操作人员应持证上岗，熟悉操作规程。
- 机械设备操作区域应设置隔离措施，防止误操作。
3. 洞口工程安全- 洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
- 爆破作业必须按照《爆破安全规程》（GB6722）要求进行，编制爆破设计方案，制定相应的安全措施。
4. 隧道导向墙施工安全- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
5. 钻眼作业安全- 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
- 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
- 不得在残眼中钻眼。
五、应急措施1. 施工现场应配备必要的安全防护用品和应急救援设备。
导向墙施工技术交底书
⑶、施工垃圾不能随意丢弃，要有固定的垃圾存放点，定期清理；施工时尽量少破坏树木植被.
交底人
审核人
交底接收人
会签表
序号
姓 名
工 种
日期
京福闽赣客运专线工程
技术交底书
工程名称：京福铁路客运专线施工合同段：闽赣Ⅶ标编号：单位工程名称高山岗隧道进口
分部工程名称
支护
分项工程名称
管棚
施工单位
中铁十七局集团
里程
交底日期
交底地点
导向墙施工
一、设计参数
导向墙由立拱架和模板灌注C20混凝土形成，截面尺寸为1m×1m,为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I18工字钢，钢架外设Ф140壁厚3mm导向钢管，钢管与钢架焊接.钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度为：腹板hf=9mm，翼板hf=12mm.
四、模板安装
1、底模型钢固定
底模型钢为I18工字钢,靠5个点固定，分别为两个拱脚，两个型钢单元接头，中心桩。每个点先用Φ22钢筋垂直打入地下,在钢筋上定出底模型钢的底部，并将型钢焊接,下垫片石固定。两榀型钢中心定位里程分别为DK720+97。5和DK720+92。5。
2、支模板
将5cm厚长条木板铺在底模工字钢上，其长度不小于120cm,宽度为30cm。铺木板时要逐一用水平尺校验,确保高差不大于5cm，否则在底模钢轨上焊钢板调整。底模安装外侧铁丝箍实,并铺一层三合板保证外观质量。侧模安装要保证垂直,牢固，禁止出现松动，其内也要放三合板。
二、测量放样
采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样.如下图：
导墙安全技术交底模板
一、交底标题导墙施工安全技术交底二、交底目的为确保导墙施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低事故发生风险，特制定本安全技术交底。
三、交底内容1. 施工人员须知（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律法规和本公司的安全管理制度。
（2）施工前，必须进行安全教育培训，掌握本岗位的安全操作规程。
（3）施工过程中，应严格按照施工方案和操作规程进行作业，不得擅自改变施工工艺。
2. 施工现场安全要求（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
（2）施工区域应设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示灯等。
（3）施工过程中，应确保施工通道畅通，防止人员、车辆、设备等发生碰撞。
3. 导墙施工安全措施（1）施工前，对施工人员进行安全培训，使其掌握导墙施工的安全操作规程。
（2）施工过程中，严格执行“三同时”原则，即安全、质量、进度同时进行。
（3）导墙施工应采用机械化、自动化施工，降低人工操作风险。
（4）施工过程中，加强对施工机械、设备的检查、维护，确保设备安全运行。
（5）施工过程中，严格执行排水、防尘、防噪等环保措施。
4. 导墙施工常见安全隐患及预防措施（1）安全隐患：施工过程中，导墙基础未夯实，导致导墙倾斜、断裂。
预防措施：施工前，对基础进行夯实，确保基础稳定；施工过程中，加强监测，发现异常及时处理。
（2）安全隐患：施工过程中，导墙模板未加固，导致模板变形、倾倒。
预防措施：施工前，对模板进行加固，确保模板稳定；施工过程中，加强对模板的监测，发现异常及时处理。
（3）安全隐患：施工过程中，导墙混凝土浇筑过程中出现蜂窝、麻面等质量问题。
预防措施：施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保混凝土密实；加强监测，发现质量问题及时处理。
5. 事故处理及应急措施（1）事故发生后，立即启动应急预案，采取有效措施，控制事故扩大。
（2）事故发生后，及时上报相关部门，配合调查处理。
（3）加强施工现场安全管理，提高施工人员的安全意识，预防事故发生。
导墙安全技术交底
导墙安全技术交底引言导墙是一种常见的墙体支撑构件，可以有效地支撑墙面负载，减少外墙风压力造成的墙体变形、龟裂等安全问题，同时可以提高墙体整体的承重能力。
在建筑工程中，导墙的安装有着重要的意义。
为了确保导墙的安全性和稳定性，工程施工中需要进行严格的技术交底，本文将详细介绍导墙的安全技术交底。
前期准备在导墙安全技术交底之前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，施工方需要对导墙施工工段进行详细的安全培训，明确导墙的基本概念、施工方法、安全风险、应急措施等，保证参与导墙施工工作的工人具备足够的安全操作知识和技能。
其次，施工方需要对工程现场进行细致的勘测和测量，确定导墙的位置、尺寸、形状等，以确保导墙的精准施工和安全稳定。
在充分考虑施工现场的安全要求的前提下，施工方需要制定详细的导墙施工方案，并报请建设单位和监理工程师审批。
施工现场安全在导墙施工过程中，施工现场安全是非常重要的。
为了确保导墙施工现场的安全性，施工方需要采取有效措施，如下：现场布置•将导墙施工现场设置为施工区域，禁止未经许可的人员进入；•在施工现场周围设置明显的安全标志，标明施工区域；•检查施工现场布置是否符合安全规定，并采取相应措施解决存在的问题。
施工设备•检查施工设备的安全性能，确保工作设备可以满足导墙施工和操作的要求；•对施工设备进场前进行专业检测，确定其合法有效性，并在使用前开展试运行，记录试运行数据。
人员安全•施工人员必须戴好安全帽、工作鞋、手套等相应的安全防护用品，避免人员受伤；•对参与导墙施工工作的工人进行安全教育和培训，提高工人的安全意识和技能；•禁止酗酒、吸烟、闲聊，避免工人在工作过程中失控造成事故。
导墙施工技术前期准备•确定导墙位置和施工顺序，并在现场标记清晰；•在导墙施工前，对现场工况和墙体状态进行评估，制定详细的施工方案，保证导墙施工的安全性和质量。
导墙材料•导墙选用的材料要求符合国家规定和建筑施工标准，并经过质检合格，确保材料的承载和稳定性；•导墙材料的运输、卸货、储存、搬运等应该符合安全标准，避免材料损坏或人员受伤。
导墙施工技术交底
导墙施工技术交底1、施工顺序导墙的施工顺序是：测量放样→开挖沟槽→槽底管线清除及槽底夯实→绑扎钢筋→支模→浇注导墙砼→拆模并设置横撑→导墙外侧回填土及夯实→导墙内外场地硬化。
2、施工方法2.1导墙测量放样(a) 根据设计图纸提供的坐标计算出地下连续墙中心线角点坐标，计算成果经内部复核无误后，报甲方、监理复核。
(b) 根据计算成果，采用地面导线控制点，用全站仪实地放样出地下连续墙角点，并立即作好护桩。
报甲方，监理进行复核。
(c) 由于基坑开挖时地下连续墙在外侧土压力作用下会向内位移和变形，为确保后期基坑结构的净空符合要求，导墙中心轴线按设计要求外放100mm。
(d) 在导墙沟槽开挖结束后，立即将中心线引入沟槽下，以控制底模及模板施工，确保导墙中心线的正确无误。
(e) 在导墙砼浇注前，将导墙顶面标高放样于模板面上，以控制导墙顶面标高，导墙标高按规范要求高出于邻近地面10cm。
(f) 导墙模板拆除后，检查导墙的中心线和平整度、垂直度是否符合要求。
(g) 导墙施工结束后，立即在导墙顶面上作出分幅线，并测量出每幅槽段钢筋笼的吊点位置标高，以控制吊筋的长度。
2.2．导墙形式标准导墙采用“L“型现浇钢筋砼，导墙砼采用C20（内掺早强剂）。
导墙标准断面图2.3导墙沟槽开挖(a) 导墙采用机械一次开挖到位。
(b) 墙开挖前根据测量放样成果，地下连续墙的厚度，实地放样出导墙的开挖宽度。
(c) 墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖，侧面人工进行修直，坍方或开挖过宽的地方施作120砖墙外模。
(d) 在平面上导墙施工接头与地下连续墙接头将错开。
在开挖导墙时，若有废弃管线等障碍物将清除，并严密封堵废弃管线断口，防止其成为泥浆泄漏通道。
开挖平面示意图开挖剖面示意图2.4槽底管线清除及槽底夯实在机械开挖至设计高程后，根据提供的管线图纸（见后附图）核对井位范围的废弃管线的位置及高程，将废弃管线清除（废弃管道必须封堵密实，以免成为漏浆通道），然后回填密实，再用平板夯实机夯实，要求沟槽内夯实遍数不少于4遍。
导墙班安全技术交底模板
一、交底项目：导墙班施工安全交底二、交底日期：年月日三、施工单位：XXX施工单位四、分项工程名称：导墙施工五、交底提要：为确保导墙施工过程中的安全，现将导墙班施工安全注意事项及操作规程进行安全技术交底，请全体施工人员认真学习并严格执行。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作：（1）施工人员需熟悉导墙施工图纸，了解施工工艺和施工流程。
（2）施工前应检查施工场地，确保场地平整、排水畅通，无安全隐患。
（3）施工前对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
2. 施工过程中的安全注意事项：（1）施工人员应佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）施工时，应严格遵守操作规程，严禁违章作业。
（3）施工人员应保持施工区域整洁，不得乱扔废弃物。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（5）施工时，应确保施工现场有足够的照明，夜间施工应使用安全可靠的手电筒。
3. 施工设备与材料的安全管理：（1）施工设备应定期检查、保养，确保设备完好。
（2）施工材料应堆放整齐，不得占用消防通道。
（3）易燃、易爆物品应存放在专用仓库，并由专人管理。
4. 施工现场安全管理：（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、设备畅通无阻。
（3）施工现场应设置消防设施，并定期检查、维护。
5. 施工过程中的应急处理：（1）发生意外事故时，施工人员应立即停止作业，并报告现场负责人。
（2）现场负责人应迅速组织人员进行救援，并拨打急救电话。
（3）发生事故后，应立即进行现场勘查，分析事故原因，采取有效措施防止类似事故再次发生。
七、检查执行情况：施工负责人应对本交底内容进行定期检查，确保施工人员严格遵守安全规定。
如发现违规行为，应及时纠正，并追究相关责任。
八、交底人：（签名）九、施工负责人：（签名）注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
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、编制依据及原则
1.南昌市红谷隧道施工设计图纸、设计交底。
2.现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及南昌市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规。
3.现有技术水平、施工管理水平及机械设备配备能力。
、施工范围、内容
红谷隧道东岸场地滨江一号施工内有3条匝道，分别为C匝道、D匝道、H 匝道，匝道采用明挖法施工，围护结构主要为地连墙+钢管、混凝土支撑和SMW 桩。
C匝道、D匝道、H匝道地连墙宽度为800mm、1000mm厚。
地连墙施工前首先施工导墙，导墙施工长度与地连墙相同。
三、施工工艺及技术要求
导墙沟槽土方开挖采用人工配合挖掘机进行。
钢筋现场进行绑扎，模板采用木板模。
商品混凝土由运输车输送入模浇注，分层捣固密实。
导墙钢筋混凝土分段施工，每段长度约30m,分段施工缝与连续墙的分幅接头错开0.5m以上。
⑴、导墙结构设计形式:
导墙为地连墙附属结构，地下连续墙设计厚度为800mm（1000mm），导墙净宽比地连墙宽度大50mm，800mm厚地连墙导墙宽度850mm、1000mm厚地连墙导墙宽度1050mm。
导墙厚度为200mm，净深为1600mm，顶部翼板厚200mm，翼板宽为700mm。
导墙结构设计形式见图:
⑵、导墙施工方法
①、测量放线
根据场地加密控制点、施工设计图及导墙外放、加宽情况计算导墙中线坐标, 经计算复核无误后进行实地导墙中线放样，并上报监理进行复核，复核无误后对施工人员进行桩位交底，并要求施工人员必须作好护桩工作，以便于检查复核。
②、导墙开挖:
I、在开挖前根据控制点进行测量放样，放出轴线高程及坐标，经监理复测
合格后进行导墙开挖，为保证结构净空尺寸，导墙施工时外放50mm，开挖沟槽宽度为1250mm （800mm厚地连墙地段）、1450mm （1000mm厚地连墙地段）；开挖沟槽深度1550mm。
n、导墙必须筑于坚实的原状土层，或加固后的地层上，导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖
人工配合清底，侧面为人工修整，严禁超挖，塌方或开挖超限的地方用红砖沙浆砌筑;
m、开挖完成后，要经过现场技术人员准确量测尺寸，方可进行下步施工。
交底姓名
复核
姓名时间时间
审核姓名
接收
姓名时间时间
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③ 、C15混凝土垫层
导墙底部铺设50mm 厚C15混凝土垫层 ②、钢筋绑扎
I 、导墙钢筋采用①12钢筋，横纵向间距200mm 。
采用现场制作，人工绑扎。
保护层厚度40mm 。
U 、导墙钢筋制作前应确保所选用的钢筋材料质量证明资料齐全，且已按要 求进行了检验、试验工作，结果满足使用要求。
m 、钢筋制作时应平直、无局部曲折，钢筋表面应洁净、无损伤、油污和锈 蚀等。
W 、钢筋弯曲或成型在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角 弯折。
V 、钢筋搭接在同一断内里的接头应相互错开，错开距离为钢筋直径 35d ，在 该区段内所有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋面积的百分率不超过
50%
W 、钢筋制作及安装严格按导墙钢筋技术交底图制作，其型号、长度间距要 求准确；主筋必须平直，钢筋表面污垢、锈蚀等在绑扎前必须清除。
加工成形的 钢筋网片应平放下垫木方，以防止变形。
%、下料必须按下料单要求进行下料，做到钢筋数量、直径、位置准确，不
漏筋，搭接长度满足35d （焊接10d ），绑扎过程中严格要求操作人员提高工作责任 心。
绑扎或焊接成形的骨架或网片，必须架定牢固，在安装和灌注混凝土时不得 松动和变形。
%、在制作导墙钢筋前，向地层中植入1m 钢筋，间距60cm 用于固定钢筋笼, 防止钢筋产生变形。
在立模前对钢筋的制作质量及安装进行检查，保证其满足设 计要求。
钢筋的所有交叉点按规定间隔绑扎。
钢筋安装结束后经有关人员自检合 格上报监理工程师审批。
毗钢筋绑扎的允许偏差应符合下表规定
______________ 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差 I 允许偏差
名 称
序号
导墙钢筋设计断面见下图:
导墙断面钢筋图
③、模板施工
导墙模板采用2440X 1220X 12木模板，模板工程安装按分段施工，分段长度 30m 。
导墙模板施工中定位必须准确，在模板固定前必须根据导墙护桩尺寸进行检 查复核，经复核无误后再进行固定。
导墙模板位置、平整度、变形量、拼接错缝 必须在允许范围内，立模完毕经自检合格后报质检工程师会同监理工程师进行现 场检查验收，合格后方可进入下道工序。
⑵ 首先在基底两侧用长35cm © 12的钢筋，按间距2.5m 根打入土中，这要有 效的防止底模板不偏移，然后将胶合木模板(2440 X 1220X 12)紧贴钢筋上，然 后由下至上，延伸铺设木板，用钉子和铁丝将木板稳定在方木上，相邻两块胶合 木板用钉子和小木块固定，保证两木模板间的稳定、没有缝隙，其间隙不得超过 5mm ，高低差控制在2mm 内。
用铁钉固定牢固。
⑷ 待导墙两边模板加固好后，分别在两侧纵向100X 100mm 方木中间设置横 向短方木支撑，
短方木长约0.52cm ，间距1m 设置一道（根据实际情况确定），并 用钉子紧紧钉牢固保证两侧模板稳定不偏移。
⑸ 在导墙水平壁上架设间距1m 的方木，用于外支撑起沟槽中的木模板，防
止安装好的模板向导墙外两侧倾倒。
⑶ 用50X 50mm 方木竖向背在木模板后面, 沿导墙方向按间距为0.5m 设置, 用铁钉稳固在胶合木模板上。
接着沿开挖方向用 100X 100mm 方木紧贴 50X 50mm
⑹测量组和现场值班工程师检查导墙结构尺寸、垂直度，根据导墙中心轴线
调整模板。
然后在沟槽中的木模板拼装加固好后按间距3m（根据实际情况架设），
架设一根方木来支撑拼装好的模板，并抽掉多余的外支撑。
导墙模板安装示意图见图1。
六、安全措施及注意事项
1、安全交底：首先由项目部安全负责人对探挖作业人员进行安全技术交底。
2、合理配员：调配有管线探挖经验的人员带领进行探挖施工，探挖的工人, 并穿戴好安全帽、绝缘胶底鞋、穿反光衣等防护用品（不能戴手套）。
3、安全防护：在人行道处开挖时，四周用警示带封闭为作业区，挖出的土方堆挡在来车方向，每次下班孔口用方木加胶合板盖好；在汽车道上开挖时，作业点前20m位置处安放（前方挖坑，注意安全）警示牌；夜间设置反光标志牌或警示灯。
4、巡视检查：安全检查人员应随时对管线探挖作业施工现场情况进行巡查，及时发现.整改存在的各种事故隐患，以保障探挖作业的施工安全和作业人员的人生安全。
5、应急上报：在探挖过程中，若碰及坚硬物体应立即停挖，改用锹、铲小心操作。
当出现光缆、水管、燃气管等容易造成事故或人身安全时须立即停止作业
并迅速报告主管上级、监理和业主。
(1)探挖作业不许在夜间进行(白天应抓紧施工)。
(2)不许采用机械工具开挖(如挖土机、推土机等)。
(3)探挖深度应不浅于0.80m,深于2m。
(4)对于挖出的管.线，须及时按《地下管线拆迁汇总表》，确定产权单位以便进行联系。
接收交底人签字:。