叶片曲面加工方法
透平叶片曲面重构及其五轴数控加工工艺
机械与动力工程河南科技Henan Science and Technology总第801期第7期2023年4月收稿日期:2022-10-31基金项目:广东省教育厅普通高校重点领域专项(智能制造)项目“叶片类复杂零件逆向建模与五轴联动加工关键技术研究”(2020ZDZX2093);广东工贸职业技术学院资助科研项目“复杂曲面逆向重构与五轴数控加工关键技术研究”(2020-ZK-07)。
作者简介:曾锋(1978—),男,硕士,副教授,高级技师,研究方向:产品逆向设计、机械CAD/CAM 、五轴数控加工;杨忠高(1980—),男,博士,副教授,研究方向:机械产品设计与制造等。
透平叶片曲面重构及其五轴数控加工工艺曾锋1杨忠高2(1.广东工贸职业技术学院机电工程学院,广东广州510510;2.广东技术师范大学广东工业实训中心,广东广州510665)摘要:【目的】透平叶片属叶片类复杂曲面零件,主要应用在燃气轮机等的发动机上,需要叶片表面质量及轮廓精度的制造工艺要求比较高。
透平叶片的曲面造型与精密制造具有较高难度,对损坏的透平叶片进行修复制造,要用到逆向工程技术对叶片的曲面进行重构。
根据叶片的结构特点需要使用五轴数控加工技术才能更好地完成加工。
【方法】以透平叶片为研究对象,通过光学扫描仪来提取透平叶片样件的点云数据,运用逆向设计软件Geomagic Design X 对透平叶片的点云数据进行优化处理和三角形面片化,对透平叶片的快速曲面重构,将透平叶片的实体模型导入CAM 软件UG 中,进行五轴数控加工工艺分析与自动编程。
【结果】通过逆向工程技术能快速构建出高质量的叶片曲面,利用五轴加工技术完成叶片的精密制造。
【结论】将快速曲面重构技术与五轴数控加工技术相结合,可实现透平叶片的逆向设计与五轴数控加工,为叶片类零件的修复与再设计提供借鉴和思路。
关键词:点云处理;曲面重建;逆向设计;五轴数控加工中图分类号:TH122;TH164文献标识码:A文章编号:1003-5168(2023)07-0038-06DOI :10.19968/ki.hnkj.1003-5168.2023.07.007Surface Reconstruction of Turbine Blade and its Five-Axis CNCMachining ProcessZENG Feng 1YANG Zhonggao 2(1.College of mechanical and electrical engineering,Guangdong Polytechnic of industry and Commerce,Guangzhou 510510,China;2.Guangdong Industrial Training Center,Guangdong Polytechnic NormalUniversity,Guangzhou 510665,China)Abstract:[Purposes ]Turbine blades are complex curved surface parts of blades,which are mainly usedin engines such as gas turbines,and have high requirements on the surface quality and contour accuracyof blades after manufacturing.Therefore,the surface modeling and precision manufacturing of turbine blades are difficult,especially for the repair and manufacturing of damaged turbine blades,which re⁃quires reverse engineering technology to reconstruct the surface of the blade.At the same time,the struc⁃tural characteristics of the blade determine that only five-axis CNC machining technology can bettercomplete the processing.[Methods ]In this study,the turbine blade was taken as the research object,andthe point cloud data of the turbine blade sample was extracted by the optical scanner.The point cloud data of the turbine blade was optimized and triangularized by the reverse design software Geomagic De⁃sign X,and the rapid surface reconstruction of the turbine blade was completed.The solid model of the turbine blade was imported into the CAM software UG,and the five-axis CNC machining process analy⁃sis and automatic programming were carried out.[Findings]Through reverse engineering technology, high-quality blade surfaces can be quickly constructed,and five-axis machining technology is used to complete the precision manufacturing of blades.[Conclusions]The combination of rapid surface recon⁃struction technology and five-axis CNC machining technology can realize the reverse design and five-axis CNC machining of turbine blades,and provide reference and ideas for the repair and redesign of blade parts.Keywords:point cloud processing;surface reconstruction;reverse design;five-axis CNC machining0引言透平叶片是透平机械中的重要组成部分,属复杂曲面零件,主要用在燃气轮机、汽轮机及水轮机的发动机上。
叶片的曲面加工
随着航空航天,汽车制造业的飞速发展,自由曲面广泛应用于复杂零件的 形状表达,对于自由曲面类零件的加工需要在多坐标数控机床上进行,以便获 得更高的加工效率和更好的加工质量。因此自由曲面造型与多坐标数控加工已 成为 CAD/CAM 技术的一个重要研究方向。 本文对离心压缩机叶轮叶片的几何造型与数控加工技术进行了系统、深入 的分折与研究。主要的研究工作为叶片曲面的菲均匀 B 样条方法造型和多坐标 数控加工刀具轨迹生成。主要研究内容如下: 首先,对非均匀 B 样条曲线曲面相关算法进行了研究,并用 C++语言和 面向对象的程序设计方法实现了非均匀 B 样条曲线曲面的正算、反算、导矢等 核心算法。通过 Visual C++/MFC 集成开发环境下的 OpenGL 程序创建,实现 了叶片曲面的三维显示。 其次,在对自由曲面数控加工刀具轨迹的生成方法进行分析的基础上,本 文采用等参数线法与等残斟高度法两种方法生成叶片曲面数控加工刀具轨迹。 采用等参数线法,计算出走刀行距、走刀步长、刀触点、刀位点以及刀轴矢量, 完成了叶片数控加工刀具轨迹计算。等参数线法的特点是算法简单,计算速度 快,但加工效率相对较低。在对曲面微分几何特性的分析以及相邻切触点轨迹 计算的基础上,采用等残留高法进行数控加工刀具轨迹的计算,使刀具按相邻 刀具轨迹加工时所形成的残留高度保持为常数。采用这种方法加工曲面,曲面 上所形成的刀痕高度处处相等,避免了走刀的冗余,大大提高了加工效率。通 过球形刀刀具轨迹的计算,在 Visual C++/OpenGL 环境下实现了刀具轨迹的三 维显示,结果表明迹线均匀分布在原叶片曲面的等距面上。 再次,对多坐标数控加工后置处理的特点进行了分析,结合四坐标数控机 床的结构特点研究了四坐标数控机床的后置处理算法。 最后,通过后置处理算法生成的数控加工程序,用 SLEXSLwIN 数控仿真 软件对叶片加工过程进行了仿真,并在三坐标数控机床上完成试验加工,验证 了相关算法的正确性。 关键词:叶片自由曲面非均匀 B 样条数控加工刀具轨迹生成
发动机叶片曲面的建模与数控加工
6 4・
价值 工程
发动机叶片 曲面 的建模 与数控 加工
Mo d e l i n g a n d NC Ma c h i n i n g o f En g i n e Bl a d e S u r f a c e
熊文书 X I O N G We n — s h u ; 蒋建强 J I A N G J i a n — q i a n g ; 郑远 Z H E N G Y u a n ; 杨婷婷 Y A N G T i n g — t i n g ; 李 志鹏 L I Z h i - p e n g
( 苏 州 经 贸职 业 技术 学院 机 电系 , 苏州 2 1 5 0 0 9 ) ( Me c h a n i c a l a n d E l e c t r i c a l , D e p a r t m e n t , S u z h o u I n s t i t u t e o f T r a d e& C o mm e r c e , S u z h o u 2 1 5 0 0 9 , C h i n a )
关键词 : U G 8 . 5 ; 加工工艺; 建模 ; 曲面
Ke wo r d s :UG8 . 5 : p r o c e s s i n g t e c h n o l o g y ; mo d e l i n g ; s u r f a c e
中图分类号 : T G 6 5 9
o f UG s o f t wa r e t o ma k e t h e d e s i g n a n d d e v e l o p me n t o f b l a d e a c c u r a t e ,f u r t h e r e n h a n c e t h e d e s i g n e ic f i e n c y a n d a c c u r a c y o f c o mp l e x s u fa r c e b l a d e .
空气动力学中的叶片轮廓曲面设计与优化分析
空气动力学中的叶片轮廓曲面设计与优化分析在各种飞机和车辆的设计过程中,空气动力学是一个至关重要的领域。
叶片是其中一个重要的元素,充当了机翼、螺旋桨、涡轮机等设备中关键的作用。
叶片的轮廓曲线设计和优化可以有效地提高设备的性能和使用寿命,同时减少燃油消耗和废气排放。
在这篇文章中,将会讨论叶片轮廓曲面设计和优化的一些方法和技术。
1. 叶片轮廓曲线的形式和特征在叶片的设计和制造中,轮廓曲线是关键的设计因素。
通过轮廓曲线的设计,可以控制空气动力学和机械性能,从而提高叶片的效率和使用寿命。
叶片轮廓曲线通常由一系列基本曲线和控制点组成。
在基本曲线中,常用的有贝塞尔曲线、NURBS曲线、B 样条曲线等,而控制点则用于控制曲线的形状和位置。
叶片轮廓曲线的形状和特征与叶片的作用有关。
比如,在飞机的机翼中,轮廓曲线的形状和位置将影响到机翼的升力和阻力,而在涡轮机中,轮廓曲线的形状和位置则将影响到叶轮的压力和流量。
同时,轮廓曲线也需要考虑到叶片的结构特点,如叶片的厚度、材料和支撑结构等。
2. 叶片轮廓曲线设计的方法为了设计出高效的叶片轮廓曲线,通常需要采用逐步优化的方法。
首先需要考虑的是叶片的基本形态,即决定叶片长度、形状和位置的因素。
这可以通过风洞实验、数值模拟和经验公式等方法进行分析和评估。
在基本形态确定后,接下来需要考虑叶片轮廓曲线的具体形状和特征。
这时可以采用手动设计或计算机辅助设计的方法。
手动设计依赖于设计人员的经验和直觉,以及基于手绘图或模型的简单分析。
计算机辅助设计则采用了CAD和CAE等工具,能够更准确地计算和评估轮廓曲线的效果和性能。
在设计过程中,需要考虑到叶片的工作条件和使用环境。
比如在高速旋转的涡轮机叶片中,轮廓曲线的形状和位置需要考虑到离心力和惯性力等因素。
而在低速输送机的叶片中,则需要考虑轮廓曲线的适应性和耐用性。
3. 叶片轮廓曲线优化的方法在设计出初步的叶片轮廓曲线后,还需要进行优化。
这可以采用多种不同的方法和技术。
叶轮叶片加工
多叶片复杂曲面零件的设计与五轴模拟加工1.1 加工任务整体叶轮的零件视图如图1所示图1 叶轮零件针对本零件,本例中将进行叶轮底部圆弧面的加工。
此工件的毛坯为圆棒料,材料牌号为钛合金TC4.采用专用的夹具将其底面固定安装在机床C轴上。
本例中我们将完成叶轮圆弧底面的精加工。
1.2 加工工艺方案通常情况下,在大部分制造场合,单片叶轮的叶片多采用锻造方式做成毛坯,整体式叶轮类零件的毛坯多采用铸造的方式形成,然后采用3~5轴数控机床进行半精加工或精加工,特殊情况下可能还采用人工抛光的方法,形成最后的精加工。
本例中,我们就介绍整体式叶轮在5轴数控机床上的精加工工作。
(1)刀具选择:R4的球头棒铣刀(或选用锥度球头铣刀)(2)加工坐标原点的设置:工件零点取在叶轮圆弧底面大圆140的圆心点上。
(3)加工设备:五轴联动数控机床。
1.3 编程操作(设置零件加工程序)在UG NX4软件系统中对此零件进行编程的操作步骤如下:1.建立刀具路径文件夹(1)单击菜单栏中的“文件”→“打开”命令,从UG NX4文件浏览器窗口选择“train11.prt”文件并单击“确定”按钮将其打开,如图2所示。
图2 在UG NX4 中进入造型文件的NX加工界面(2)选择加工环境1)单击(起始)图标,单击“加工”命令,弹出“加工环境”对话框。
如图3所示。
2)在“CAM进程配置”列表框中选择“mill→multi→axis”,结果如图4所示。
图3“加工环境”对话框图4选择多轴铣加工配制3)在“CAM设置”列表框中选择“mill→multi→axis”,单击“初始化”按钮,进入加工过程的创建界面,弹出如图5所示的“加工创建”工具栏。
2. 创建加工方法(1)单击“加工创建”工具栏中的(创建方法)工具,弹出“创建方法”对话框,如图11→6所示。
图5“加工创建”工具栏图 6“创建方法”对话框(2)在“类型”下拉列表框中选择“mill→multi→axis”(3)在“父级组”下拉列表框中选择“MILL→FINISH”。
汽轮机叶片曲面NURBS造型方法
电
4 2
力
情
报
N o3 2002
I F0 R M AT I N oN N LECT R I P0 W ER o E C
文 章 编 号 :0 6—6 0 (0 2 0 10 7 5 2 0 )3—0 4 0 2—0 2
汽 轮 机 叶 片 曲 面 NURBS造 型 方 法
, ,
中 图分 类号 : 2 3 3 TK 6 .
文献 标 识码 : A
叶轮 、 叶片 类 零 件是 电厂 汽 轮 机 中 广泛 使 用 的 重 要部件之一 , 由于 叶轮 、 片 的截 面 是 复 杂 曲 线 , 能 叶 不 用 常 规 的 初 等 曲 线描 述 , 造 型 方 法 一 直 是 人 们 研 究 其 的 热 点 。 近 年 来 , 种 参 数 样 条 有 理 多 项 式 方 法 占据 一
×3次 非 均 匀 有 理 B 样 条 三 维 点 表 达 式 , 矩 阵 表 达 式 代 替 代 用
数 计算 形式 , 自由曲面 的计 算变 得 方 便 , 叶片 自 由曲 面 的 使 为
造 型提 供 了有效 的 数学 工具 。
关 键 词 : 片 ; 均 匀 有 理 B 样 条 曲 面 ; 学 模 型 叶 非 数
黄 靖 ,韩 庆 瑶 ,邓 巍
( 北 电力大 学 机械 系, 北 保 定 0 10 ) 华 河 7 0 3
S f c o ln o r a r ne Bl de ur a e Mห้องสมุดไป่ตู้de i g f r St e m Tu bi a s
HUANG ig,HAN n — a ,DENG e Jn Qig y o W i
三 维 点 坐 标 和 其 法 向量 的计 算 公 式 , 矩 阵 的 形 式 代 用
空间曲面叶片的数控加工
:s iy h t poutn ni q e , e U ae r rs on ,hn r s n eu i i e t t f t ro d t tr as e o r r c i esy eus t  ̄ r ugw e a i tq ib u g so t h S c e o iy tn e lrm o
; q a t t e e tee r i teie r esn to . u i b fW, r oes h a p o si me d l yo h f dl c g h
: Ke o d : e e ; o eig P o es g yw r sI mp l rM d l ; rc s n l n i
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中图分类 号 : H1 ,H1 1 文 献标识 码 : T 6F 6. 1 A
1 引言
动机性能要求的提 高, 转子的形状更趋复杂 , 研究整体转子 的三
维 C D造型越来越重要。 A 叶轮是转子的关键零件 , 其设计与制造 的好坏直接影响着转子的效率和使用寿命。 而叶轮叶片与轮廓 的 结合好坏是整体转子寿命 和效率的关键 。 传统的叶轮加工方法多
;t ni m d ei une o pe ah eoe i e o ac. esae lesr el b es ; h e i f ec cm l em c i p r n r r ne T c - k  ̄ a l ’ e m t l a n t n t a gp f m h p i f c e a d jpoe i eip lr at yi u r d uy Tr g eai o o pe o ipl ri r s n i i t m ee fc r n sy 够ch. h uht t xa f w cm r sr m ee c sgsn h l o d t o oh ll s l ; baesm dlgadtenmei ot l rga i ,asstew el u n el乜 baeifv ; ld ’ oei u r a cnr ormmn cue h he h badt e厂 l n e n n h c l op g h d i
组合曲面叶片的螺旋加工刀位轨迹生成
第14卷第11期计算机集成制造系统Vol.14No.112008年11月Computer Integrated Manufacturing SystemsNov.2008文章编号:1006-5911(2008)11-2243-05收稿日期:2007-12-28;修订日期:2008-02-21。
Received 28Dec.2007;accepted 21Feb.2008.基金项目:航空科学基金资助项目(2007ZE53061);西北工业大学青年科技创新基金资助项目(W016216)。
Fo undatio n items:Project supportedby the Aronautical Science Foun dation,China(No.2007ZE53061),and the Youth Science Foun dation of Nothw estern Polytechn ical U niversity,Chin a(No.W016216).作者简介:单晨伟(1978-),男,山东茌平人,西北工业大学机电学院讲师,现代设计与制造技术教育部重点实验室博士研究生,主要从事数控加工方面的研究。
E -mail:shancw @nw 。
组合曲面叶片的螺旋加工刀位轨迹生成单晨伟,张定华,刘维伟(西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室,陕西 西安 710072)摘 要:为提高叶片加工质量和改进现有螺旋加工方法,提出了一种新的针对组合曲面造型叶片的四轴螺旋加工方法。
该方法在叶片曲面造型过程中,将叶片曲面分割为叶盆、叶背、前缘和后缘四个区域。
根据组合曲面叶片造型,提出了组合曲面叶片螺旋加工刀位轨迹生成方法和切触点的计算公式。
最后,基于U G 软件平台,以二次开发方式编制了相应的数控编程模块,生成了连续光滑的叶片螺旋加工刀位轨迹。
试验结果表明,该方法能够实现叶片的四坐标螺旋加工,并可有效提高叶片的加工质量。
一种专用叶片型面的加工方法
轴旋转带动夹具体做旋转运动( 从而带动工件做旋转运动) ,
同时配合铣削头 的进 给切削运 动 , 先完 成叶片单侧 型面 的铣 削加工 ; 当完 成了叶 片单侧 型 面的加 工后 , 过操 纵 夹具 上 通
夹具上并使叶片的一侧面背靠着夹具体 , 采用两个铣削头同
p p ra d smerlt ec ne t b u t r i l t d c d,sc si c iigpo esmeh d, es u tr f a e ,n o eai o tnsa o t esmpyi r u e v ia n o u ha sNC ma hnn rc s to t t cueo t h r
t e ma h n o l w r ic s i salt n a d t e f t r , c i ig p o e s a d e tb i me t a d p o e s o e h a e h c ie to , o k p e e ’ n t l i n h i u e ma h n n r c s n sa l h n n r c s ft ld ao x s h
分类号 :K 6 . T 233
文献标识码 : A
文章编号 : 0 . 8 (06 O 16 1 1 84 20 )2 5 3 0 5
A S e i c iigMeh do eBa eS r cs p ca Ma hnn to f h ld uf e l t a
WANG Z -i U C i n iin F a a a . .
摘要 : 经济实用的角度 , 从 提出了一种专用 的叶片型 面加工 方法 , 介绍 了此 种方法 的数控加 工 工艺方案 、 工 简单 加
机床结构 、 工件装夹及夹具 、 工过程 、 加 叶片型面数学模型 的建立及处理 等 , 提出了进一步改进 的方法 。 并 关键词 : 叶片 ; 叶片 型面 ; 数控加工 ; 数学模型 ; 条 曲面 B样
叶片的加工方法
第九章叶片的加工方法9.1 叶片的工艺特点叶片是透平机械的“心脏”,是透平机械中极为主要的零件。
透平是一种旋转式的流体动力机械,它直接起着将蒸汽或燃气的热能转变为机械能的作用。
叶片一般都处在高温,高压和腐蚀的介质下工作。
动叶片还以很高的速度转动。
在大型汽轮机中,叶片顶端的线速度已超过600 m/s,因此叶片还要承受很大的离心应力。
叶片不仅数量多,而且形状复杂,加工要求严格;叶片的加工工作量很大,约占汽轮机、燃气轮机总加工量的四分之一到三分之一。
叶片的加工质量直接影响到机组的运行效率和可靠行,而叶片的质量和寿命与叶片的加工方式有着密切的关系。
所以,叶片的加工方式对透平机械的工作质量及生产经济性有很大的影响。
这就是国内外透平机械行业为什么重视研究叶片加工的原因。
随着科学技术的发展,叶片的加工手段也是日新月异,先进的加工技术正在广泛采用。
叶片的主要特点是:材料中含有昂贵的高温合金元素;加工性能较差;结构复杂;精度和表面质量要求高;品种和数量都很多。
这就决定了叶片加工生产的发展方向是:组织专业化生产,采用少、无切削的先进的毛坯制造工艺,以提高产品质量,节约耐高温材料;采用自动化和半自动化的高效机床,组织流水生产的自动生产线,逐步采用数控和计算机技术加工。
叶片的种类繁多,但各类叶片均主要由两个主要部分组成,即汽道部分和装配面部分组成如图9.1。
因此叶片的加工也分为装配面的加工和汽道部分的加工。
装配面部分又叫叶根部分,它使叶片安全可靠地、准确合理地固定在叶轮上,以保证汽道部分的正常工作。
因此装配部分的结构和精度需按汽道部分的作用、尺寸、精度要求以及所受应力的性质和大小而定。
由于各类叶片汽道部分的作用、尺寸、形式和工作各不相同,所以装配部分的结构种类也很多。
有时由于密封、调频、减振和受力的要求,叶片往往还带有叶冠(或称围带)和拉筋(或称减震凸台)。
叶冠和拉筋也可归为装配面部分。
汽道部分又叫型线部分,它形成工作气流的通道,完成叶片应起的作用,因此汽道部分加工质量的好坏直接影响到机组的效率。
叶轮曲面造型方法
叶轮曲面造型方法1.熟悉曲面造型操作过程。
2.掌握曲线生成中相关线命令的操作方法。
3.掌握曲面生成中旋转面命令的操作方法。
4.掌握几何变换中阵列命令的操作方法。
完成如图2-2-1所示叶轮曲面造型。
图2-2-1叶轮造型图一、造型思路由图2-2-1不难看出,叶轮叶片曲线较为复杂,如何完成叶片空间曲线绘制是完成造型的关键所在。
对于简单的空间曲线,我们可以通过CAXA制造工程师2008中直接通过输入坐标点的方法生成,但对于复杂的空间曲线,连续输入时容易出现差错,通常采用通过在记事本中写好曲线的坐标,然后再导入到CAXA制造工程师2008中来的方法。
叶轮叶片各曲线的坐标数值如下:曲线1:X Y Z15.0578-38.5221-0.00009.7506-40.4552-3.95234.9017-41.9681-8.59210.8008-43.9576-13.7361-2.3747-47.3994-18.7416-4.8445-52.5897-22.4812-7.3561-58.6341-24.5000曲线2:X Y Z17.0533-37.6813-0.000011.8545-39.8895-3.95237.0914-41.6541-8.59213.1003-43.8554-13.73610.1093-47.4587-18.7416-2.0856-52.7712-22.4812-4.2774-58.9387-24.5000曲线3:X Y Z5.8562-15.8937-10.00002.0282-20.1342-17.1110-0.6451-25.5343-23.7352-2.3108-32.8384-28.6366-3.5795-41.2836-31.3550-5.1602-50.0458-32.4837-8.0303-58.5456-32.5000曲线4:X Y Z8.5272-14.6354-10.00005.2380-19.5435-17.08932.7895-25.3057-23.65331.1626-32.7485-28.5652-0.2986-41.2614-31.3441-1.6591-50.1741-32.4780-3.9268-58.9631-32.5000二、造型操作1、绘制叶轮叶片空间曲线(1)在桌面上新建一个记事本文件,打开后在里面以如图2-2-2所示的方法输入给定的叶轮叶片的空间点坐标。
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1.叶轮叶片曲面加工方法叶轮是涡轮式发动机的核心部件,被广泛应用于航天、航空及其它工业领域,其加工质量对发动机性能有决定性地影响。
由于叶轮叶片的形状是机械中最难加工的复杂曲面,所以,叶轮的加工长期以来一直是一个技术难题,倍受各国工业界的关注。
各工业发达国家曾先后研制出多种加工方法,如:最初的采用铸造成型后修光法、石蜡精密铸造法、电火花加工法、三坐标仿形铣削法等。
但这些早期的加工方法,不仅加工效率较低,而且叶轮质量也较差。
直到数控技术被应用到叶轮的加工中,才使叶轮的加工技术得到了跨越性发展。
当前国内外叶轮数控加工方法主要有:点铣法和侧铣法。
点铣法质量容易保证,但加工效率极低,而侧铣法较点铣法效率高许多,但涉及的关键技术较多,目前,国外侧铣法应用较普遍。
叶轮加工的复杂性主要在于其叶片是复杂的曲面造型。
而且能否精确的加工出形状复杂的叶轮己成为衡量数控机床性能的一项重要标准。
曲面根据形成原理可以分为直纹曲面和非直纹曲面。
直纹面又可以分为可展直纹面和非可展直纹面,对于可展直纹面,完全可以使用非数控机床加工。
而对于非可展直纹面和自由曲面叶片的整体叶轮来说,则必须用四轴以上联动的数控机床才可以准确地加工出来。
由于数控机床具有四轴联动或五轴联动的功能,则利用它进行叶片加工时,既可以保证刀具的球头部分对工件进行准确地切削,又可以利用其转动轴工作使刀具的刀体或刀杆部分避让开工件其他部分,避免发生干涉。
按叶轮的曲面形状的不同,可以采取点铣法或侧铣法,下面分别介绍:第一类:点铣法,即用球头刀按叶片的流线方向逐行走刀(加工一个叶片一般需50~200次走刀),逐渐加工出叶片曲面。
这种方法在自由曲面型叶片上普遍采用,在一小部分直母线型叶片上也采用。
我国航天用的转子、风扇都采用这种点铣法。
以航天部某机器厂加工某型号叶轮为例,叶轮材料为TC6钛合金。
其加工方法即是在四轴联动的机床上利用圆柱球头铣刀进行点铣加工。
即从叶片顶部开始,沿叶片的流线方向,用球头刀的刀头部分对其进行切削,当其走刀行程加工完一侧的一条流线后,经过退刀及进刀后,刀具即向轮毂方向移动0.3mm,进行下一次切削,直到叶片的一面加工完毕,再对另一面进行切削。
如图1。
利用这种方法加工出的叶片能够较精确地符合叶片设计型面的要求,精度较高,而且加工走刀方向和设计流线方向相同,对叶轮运行时的动力性能有利。
但是其最显著的缺点为加工效率低下,上述所加工叶轮直径为279mm,叶片高度为40~75mm。
用这种方法加工出一个完整的叶轮耗费机时500个左右,需占用机床一个月,耗费大量的机时费和人工费用。
大大增加了产品的生产成本。
而且,这种点铣的切削方式,只有刀具头部一点或一圈切削刃参加切削,刀具磨损严重,需要经常换刀及重磨刀具,生产成本进一步增加。
第二类是侧铣法。
即用圆柱铣刀或圆锥铣刀的侧刃铣削叶片曲面,它主要用于直母线型叶轮的加工。
我国增压器模型叶轮已采用此种方法制造。
这种铣削方法比采用点铣法能显著改善叶片的表面粗糙度以及显著提高叶轮的加工效率,但是我国国防工业中,由于对侧铣加工的方法有疑虑,很少采用侧铣的方法,使叶轮的加工效率低下。
尽管非可展直纹面是非可展的(也就是说,存在于直母线两端的曲面法矢方向是不平行的),但它毕竟是由直母线沿导线扫描形成的。
(以直纹抛物面为例,就是直母线的一端以直线为导线,而另一端以抛物线为导线,扫描而成的)也就是说,将曲面离散后,可以得到曲面上的一条条方向各不相同的直线。
正是利用很大部分叶轮曲面为非可展直纹面这一特性。
国外许多家公司已开始采用四轴侧铣来加工非可展直纹面叶片的整体叶轮。
其中世界上最著名的美国NREC公司采用软件MAX5就能够完成为叶轮的四轴侧铣数控加工生成数控代码的工作。
在该软件中采用了三项美国专利来解决用侧铣加工非可展直纹面的误差问题。
用数控编程时进行的处理工作来避免理论切削误差。
同时,软件中针对各种不同的叶轮形式还设计了切削路径的模板,可以直接生成刀具轨迹,然后根据具体情况再进行调整,这样可以大大地节约编程时间,提高效率。
从理论上讲,利用四轴、五轴联动机床侧铣的方法来加工非可展直纹面,是有误差的。
而且,对于直纹抛物面这种非可展直纹面来说,加工一个曲面时,刀具与工件的接触线越长,加工误差也就越大。
针对这一问题可采用分片侧铣的加工方法进行非可展直纹面的叶轮叶片的加工。
也能实现这一功能。
分片侧铣就是利用侧铣的方法加工叶片,但并不是一次就将整个叶片从叶顶到叶根全部铣出。
而是将叶片纵向分为几片,加工时首先用刀具侧刃加工最外面的一片。
然后,进行退刀、进刀,再加工相邻的下一个分片。
分片数越多,工件与刀具的接触线就越短,理论加工误差就越小。
当分片数足够多时,加工误差就会符合工件要求。
具体方法如图2。
2.叶片数控加工编程目前,发动机叶轮叶片采用手工编程的方法很难实现,一般都借助于CAD/CAM软件(如UG,MASTCAM等), 数控加工编程一般可按下列步骤来完成。
2.1叶片三维模型的建立。
叶片的原始数据是若干个横截面的离散点或分段圆弧的数据,这就需要用曲面拟合的方法生成光滑连续的曲面。
目前,比较成熟的技术主要有以B样条或NURBS曲面为基础的矩形参数域曲面构造和以Bezier曲面为基础的三角形参数域曲面构造方法。
2.1.1以三角Bezier曲面为基础曲面构造方法1)散乱点数据三角化:通过连接数据点构造三角形网格(包括三角形面的多面体)。
2)曲线网插值:构造三角形网格域上各条边的光滑三次曲线网。
各曲线网在三角网格公共顶点处切线共面(有共同切平面),保证曲面片间顶点处GI连续。
3)曲面插值:用三角Bezierr曲面片填充三次曲线网中未定义的面,为了保证曲面片公共边界处GI连续,将一个三角Bener曲面片细化为3个子曲面片,其次数升为四次。
然后,对每条公共边界曲线实行GI连续条件约束。
2.1.2以B样条或NURBS曲面为基础的曲面构造首先根据边界构造一初始曲面;然后将型值点投影到该初始曲面上;接着根据投影位置算出其参数分布(从而解决散乱数据的参数分配问题),根据这一型值点参数分配拟合出一张新的B条曲面:最后,再对型值点参数进行优化,使拟合曲面离给定型值点误差最小。
在CAD/CAM软件中,可以直接通过已知的命令来实现,比如在UG中用[throughcurves]命令,依次选择各截面型线,可以生成NUBRS曲面。
2.2刀具选择和刀具库的建立。
目前加工曲面的刀具主要有:球头铣刀、环形铣刀、平头铣刀及在多轴加工中应用较多的鼓形铣刀和圆锥立铣刀。
球头铣刀在自由曲面的数控加工中应用最为普遍,球头刀刃对各种曲面的适应性较强,刀具轨迹的计算也比较简单,在自由曲面三坐标数控加工中得到了很大的应用。
随着数控机床技术的发展,四、五轴数控机床应用的不断增加,平头立铣刀、环形刀等刀具在自由曲面加工中的优越性不断显现,极大的提高了自由曲面加工的效率与切削性能。
球头刀三坐标端铣数控加工在自由曲面加工中应用最为广泛,一般在三坐标数控机床或加工中心上进行,也可以在四坐标和五坐标机床上加工。
球头刀加工自由曲面具有较好的适应性,刀具切触点与球心的连线即为曲面上该点的法向矢量,刀心约束在加工曲面的等距面上,因此刀位点的计算比较简便,适应于各种类型的自由曲面的加工。
球头刀在三坐标数控加工中,要求刀轴方向始终保持不变,与机床主轴(Z向)一致,这就要求加工曲面在刀轴方向(Z向)上单调,从而限制了自由曲面的加工范围。
球形刀三坐标加工的另一缺点是切削速度随刀刃上切触点位置的不同而变化,球头刀端点与加工曲面切触时的切削速度为零,切削性能较差。
在五坐标机床上采用端铣刀加工自由曲面时,由于刀具底面中心没有刀刃,为避免刀具底面中心与加工表面接触及切削刃与加工表面发生干涉,应将刀轴置于加工表面法向矢量n和进给切向矢量f所在的平面内,此平面即为摆刀平面。
同时,使刀具的切削刃部分与加工表面接触,且将刀轴沿进给方向f与加工表面法向矢量倾斜一个角度β(见图2),β角称为后跟角(heelangle)。
平头立铣刀切削刃投影局部坐标系平头立铣刀的刀轴矢量转动β角度之后,其刀具底平面在与进给方向垂直的法平面的投影为一椭圆。
建立如图2所示的局部坐标系,则刀具底平面切削刃轮廓在垂直于进给方向的法截面内的投影椭圆的方程可表示为1)sin (2222=+βR y R x 由此可求得在刀具切触点(x=0)处椭圆的曲率半径为βρsin 0R x == 此即为平头立铣刀的最大有效半径max ρ。
采用一个通过刀触点和椭圆长半轴的两个端点的圆弧来近似参与切削的下半个椭圆可避免精度超差。
加工叶片的过程要用三种刀:端铣刀(粗加工用)、带角圆的圆柱铣刀(半精加工和精加工用)和球头锥铣刀(清根用)。
在CAD/CAM 软件中建立用户自己的刀具库,可根据叶片尺寸大小选用不同直径的刀具。
2.3加工方式的选择在CAD/CAM 软件中选择合适的加工方式,如下表,其中半精加工和精加工的加工方式基本上是相同的。
2.4刀具轨迹生成。
曲面加工刀具轨迹的计算过程简略地表述为:给出一张或多张待加工曲面(零件面),按导动规则约束生成切触点曲线,由切触点曲线按某种刀具偏置计算方法生成刀具轨迹曲线。
由于一般的数控系统有线性、圆弧等几种插补功能,所以一般需将切触点曲线和刀具轨迹曲线按点串方式给出,并保证加工精度,这个过程如下所示在个别情况下也有例外,如用球形刀三坐标加工比较光顺的曲面时,可以直接根据曲面计算得到等距面,刀具轨迹曲线完全由等距面确定。
这时切触点曲线的定义和刀具偏置计算融合在等距面的构造过程中,导动规则约束了等距面的离散,即刀位点的生成过程。
目前比较常用的刀具轨迹生成方法有以下几种:2.4.1参数线法基于曲面参数线加工的刀具轨迹计算方法的基本思想是利用Bezier曲线曲面的细分特性,将加工表面沿参数线方向进行细分,生成的点位作为加工时刀具与曲面的切触点。
因此,曲面参数线加工方法也称为Bezier曲线离散算法。
Bezier曲线离散算法按照离散方式又可分为四叉离散算法和二叉离散算法。
由于前者所占用的存储空间大,因此在刀具轨迹的计算中一般采用二叉离散算法。
在加工中,刀具的运动分为沿切削行的走刀和沿切削行的进给两种运动。
刀具沿切削行走刀时所覆盖的一个带状曲面区域,称为加工带。
二叉离散过程首先沿切削行的进给方向对曲面进行离散,得到加工带,然后在加工带上沿走刀方向对加工带进行离散,得到切削行。
由于参数空问与笛卡尔空间的非线性关系,曲面上的参数线分布并不均匀。
参数线法主成刀具轨迹的加工效率并不高。
但计算简单且计算量小。
2.4.2 CC路径截面线法该方法是在走刀过程中,将刀具与被加工曲面的接触点(CC点)始终约束在另外一组曲面内,即用一组约束曲面与被加工曲面的截交线作为刀具接触点路径来生成刀具轨迹。