桩基静载实验检测记录表格

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桩基静载试验-安全技术交底记录

桩基静载试验-安全技术交底记录

1、进入现场施工人员必须到项目部登记
备册。
2、进入现场施工人员必须严格遵守《安
全生产六大纪律》。
1)、进入施工现场必品。
技术交底内 容
2)、二米以上的高处、悬空作业,无安
全设施的必须系好安全带,扣好保险钩。
3)、高处作业,不准向下或向上乱抛材
料和工具等物件。
起猛落避杆。 4、钢梁吊装时,密切注意其平衡状态并
应及时同锚筋焊接固定,钢梁安装未稳定, 人员不得进入其下部操作。
5、起重机行驶时注意地坪耐力,预防车 轮或支墩塌陷。行驶时严禁人员在底盘底盘 走台上站立或蹲坐以及堆放物件。
6、净载试验或吊装时,先对液压系统进 行试运转,检查整机各部位全部正常后,再 进行安全操作。
施工技术交底系列
桩基静载试验-安全技术 交底
(标准、完整、实用、可修改)
GL 实用范本| DOCUMENT TEMPLATE 编号:FS-QG-68834
桩基静载试验-安全技术交底
施工单位 施工部位
风顺建施工程有 工程名称 广东深圳·旧
限公司
改项目(B)区
8#工地、15#工地 施工内容 xx 操作
11、电气焊的火花必须与氧气瓶、电石 桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离 不少于 10 米,与易燃易爆物品的距离不少于 20 米。
12、清除焊渣时,面部不应正对焊缝, 防止焊渣溅入眼内。
13、注意用电安全,电线不准随地乱拖 乱拉,电源线应架空。
14、支架及主梁下部支墩必须平稳、牢 固,支墩底部地基地耐力必须满足荷载要 求。
4)、各种电动机械设备,必须有可靠有
效的安全措施和防护装置,方能开动使用。
5)、不懂电气和机械的人员严禁使用和
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桩基检测报告模板

桩基检测报告模板

受控编号:HBSD/MS-D77-2011检测报告编号:E-11-39-1工程名称:东光县东光镇张汪村旧城改造6#楼复合地基检测委托单位:河北恒东房地产开发有限公司建设单位:河北恒东房地产开发有限公司设计单位:中铁工程设计院有限公司施工单位:德州市拓实基础工程有限公司监理单位:东光县城建局监理公司检测单位:河北四达工程检测有限公司二○一一年十月十三日声明1、本检测报告无我单位检测专用章和计量认证专用章无效。

2、本检测报告无骑缝章无效。

3、本检测报告涂改、换页、漏页无效。

4、本检测报告无检测、审核、批准人签字无效。

5、对本检测报告若有异议或需要说明之处,应于收到报告之日起十五日内向我单位书面提出,本单位将给予及时的解释或答复。

检测单位:河北四达工程检测有限公司单位地址:河北省石家庄市兴苑街53号邮政编码:050021联系电话:(0311)85912349工程编号:E-11-39-1批准:审核:工程负责:1.工程概况东光县东光镇张汪村旧城改造6#楼工程位于东光县城,拟建建筑物为18层住宅楼,结构类型为框架结构,基础型式采用筏板基础。

本工程天然地基承载力不能满足设计要求,采用长螺旋钻孔泵压混凝土桩进行地基处理。

该复合地基共设计基桩502根,均匀布置,局部有所调整,设计桩长20m,桩端持力层为第六层粉质粘土,设计桩径400mm,桩间距1.35×1.35m,面积置换率6.7%,桩身混凝土设计强度C20,复合地基承载力特征值为350kPa,单桩竖向抗压承载力特征值为540kN,成桩日期为2011年7月6日至8月17日。

受河北恒东房地产开发有限公司委托,河北四达工程检测有限公司承担了该项目的复合地基检测任务。

检测时间为2011年9月01日至10月10日,检测时天气晴朗、干燥,温度为15~30℃,共完成低应变法检测基桩502根,复合地基载荷试验3组,单桩竖向抗压静载试验3组,全部受检基桩由建设单位、监理单位和检测单位于9月5日根据场地情况和施工条件随即抽取,受检基桩强度满足规范要求,桩头完整,无浮浆、松散部分,受检基桩位置见“东光县东光镇张汪村旧城改造6#楼检测点平面布置图”(附图1)。

单桩水平静载检测报告

单桩水平静载检测报告

单桩水平静载检测报告一、背景介绍二、检测目的本次检测的目的是评估单桩的水平承载力,为工程的设计和施工提供参考依据。

通过测量载荷与位移的关系,得出桩体的荷载-沉降曲线,从而判断桩体的力学性能和桩基的稳定性。

三、检测方法本次检测采用静载试验方法进行。

具体步骤如下:1.在目标桩体两侧各布置一个位移传感器,用于测量桩身的变形;2.使用液压缸施加水平载荷,逐渐增加载荷并记录对应的位移;3.当位移开始出现明显变化或达到预设的最大载荷时,停止施加载荷,并记录此时的载荷和位移。

四、检测结果通过对目标桩体进行水平静载试验,得到了以下结果:1.载荷-位移曲线:根据载荷和位移的记录数据,绘制出了载荷-位移曲线,曲线斜率的变化反映了桩体的刚性和变形特性。

通过分析曲线形状,可以得出桩体的承载能力和变形特点。

2.最大载荷:试验中桩体承受的最大载荷为X千牛顿。

此时桩体的位移达到了Y毫米,反力为Z千牛顿。

3.桩体的强度和刚度:通过分析载荷-位移曲线的变化,可以评估桩体的强度和刚度,进而确定桩体的设计参数和施工工艺。

五、结论与建议根据本次单桩水平静载检测的结果,得出以下结论:1.桩体的水平承载力满足设计要求:根据最大载荷和位移数据,可以得出桩体的水平承载能力满足工程设计要求,并且具有良好的刚性和变形特性。

2.建议桩体的设计参数:根据试验结果,可以进一步优化和确定桩体的设计参数,例如桩径、钢筋配筋等。

同时,建议考虑桩体的变形特性,在设计中增加适当的变形裕度。

3.施工工艺建议:根据桩体的强度和刚度特性,建议在施工过程中采取合适的工艺,例如适当施加预压,加强桩顶和桩底部的处理等,以提高桩体的承载能力和抗侧移能力。

综上所述,本次单桩水平静载检测结果显示桩体具备良好的水平承载能力和变形特性,可以为工程设计和施工提供可靠的参考依据。

建议在实际工程中根据本次检测结果进行合理的设计和施工,以确保桩基的稳定性和安全性。

桩基础验收报告及汇总表

桩基础验收报告及汇总表

06年制
注:工程技术资料要求按时间顺序进行装订,应签章的相关单位需签章齐全。

检查、验收
桩基础工程质量验收报告
06年制
注:1、桩基础工程完工后,由建设单位项目负责人或监理工程师组织勘察、设计、施工单位共同按设计要求及相关规范、规定进行验收,并按规定的内容填写和签署意见;
2、桩基础工程质量文件要按页后的资料汇总表要求填写,并经验收审查后整理成册附后;
3、本表格一式四份,建设、施工、监理、质监各一份。

地基与基础分部工程质量验收报告
单位技术负责人共同按设计要求和《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)及其它有关规定进行验收、并按规定的内容填写和签暑意见。

2、地基与基础工程质量控制资料要按页后的资料汇总表要求填写,并经验收审查后整理成册附后;
3、分段验收也要按此表的要求完善相关内容;
注:工程技术资料要求按时间顺序进行装订,应签章的相关单位需签章齐全。

检查、验收
桩基础工程质量文件汇总表06年制
注:工程技术资料要求按时间顺序进行装订,应签章的相关单位需签章齐全。

检查、验收。

JJG(交通)028-2020桩基静载仪

JJG(交通)028-2020桩基静载仪

机和力通道的进程示值,如此依次在选取的检定点进行检定直到测量上限,每个检定点维
持不小于 1 min。
d) 加荷到测量上限后,按照选取的检定点逐点减荷到零点,每 个 检 定 点 维 持 不 小 于
1 min,分别记录力标准机和力通道的回程示值。
e) 按式(5) 计算示值误差 ΔXi,取 ΔXi 中的绝对值最大值作为该力通道示值误差的检 定结果。
ΔS′i = S′1i - S′2i
(2)
式中:
ΔS′i———位移通道第 i 个检定点的回程误差,mm; S1′i ———位移通道第 i 个检定点的进程示值,mm; S2′i ———位移通道第 i 个检定点同一位移处的回程示值,mm。 g)有多个位移通道的桩基静载仪,重复 5. 3. 3 中 a) ~ f) 步骤计算每个位移通道的示

JJG( 交通) 028—2020
引 言
本规程依据 JJF 1002—2010《 国家计量检定规程编写规则》 编写。 本规程代替 JJG( 交通) 028—2004 《 水运工程 桩基静载仪》 。 与 JJG( 交通) 028— 2004 相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下: ———修改了概述中桩基静载仪的组成和结构图( 见 2,2004 版 3) ; ———增加了计量性能中测量范围( 见 3) ; ———增加了计量性能中压力通道和力通道的要求( 见 3) ; ———增加了检定设备活塞式压力计( 见 5. 1. 2) ; ———增加了压力回程误差和示值误差的检定方法( 见 5. 3. 4) ; ———修改了桩基静载仪检定记录表格式( 见附录 A,2004 版附录 B) ; ———修改了桩基静载仪检定证书内页格式( 见附录 B,2004 版附录 C) ; ———修改了桩基静载仪检定结果通知书内页格式( 见附录 C,2004 版附录 D) 。 JJG( 交通) 028 的历次版本发布情况为: ———JJG( 交通) 028—2004。

附录C 桩基静载试验(补充件)

附录C  桩基静载试验(补充件)

附录C 桩基静载试验(补充件)C1 桩基静载试验一般规定C1.1 灌注桩基静载试验目的在于确定桩的承载力,取得桩基设计参数,检验成桩工艺的合理性,以便经济合理地确定桩径、桩长、改进桩的设计,改进和完善成桩工艺和机具。

C1.2 载荷试验分鉴定性试验和破坏性试验。

鉴定性试验一般在工程桩上进行,检验工程桩的承载能力和成桩质量是否满足设计要求。

破坏性试验在专供破坏试验的桩上进行,主要是为工程设计提供依据。

C1.3 桩基载荷试验分垂直静载试验和水平静载试验两种。

水平静载试验可利用垂直静载后(未破坏)的桩进行,不得用工程桩作水平静载试验。

C2 试验设备和观测器材C2.1试验设备与观测器材应具备良好的重复操作与指示性能,在恒压下稳定性好,符合所测量的物理量的分级和量程要求。

试验设备和观测器材应妥善维护保养、防止损坏、受潮。

使用前应对各部件进行检查、调试校正,严禁违章拆卸精密贵重仪器。

C2.2 试验主要加载设备为液压千斤顶及油泵。

根据实际加载的需要选择适当吨位的千斤顶。

一般千斤顶的工作吨位宜为桩的最大加载量或破坏荷载的1.2~1.5倍,千斤顶的有效顶升高度不得小于150mm。

油泵应具有良好的密封性能,不得有漏油而造成泄压现象。

应尽量选配刻度划分较细,换算方便,指针指示平衡,精度为0.4级左右,压力误差在±5%以内的压力表。

油压表的量程和最小刻度值应满足千斤顶工作吨位所需压力和最小分级荷载的压力测读与吨位换算。

油泵可选用手动或电动油泵。

液压油一般为10号、20号机油,锭子油或刹车油等,可根据试验时的气温及加载时的工作油温选用。

使用前千斤顶、油泵、油压表,百分表均须送到当地标准计量部门进行标定。

C2.3 垂直试验加载方式有:锚桩反力梁加载、堆重加载或锚桩反力梁与推重联合加载。

C2.3.1 锚桩一般采用钢杆锚桩或钢筋混凝土锚桩,反力梁采用常备式钢梁、工字钢叠合梁或现浇钢筋混凝土梁。

选择时,安全系数不得小于1.5,强度和刚度在最大承重时不发生屈服变形破坏。

桩基承载力检测--静载试验

桩基承载力检测--静载试验



基桩静载试验






地基静载试验
5
单桩竖向抗压 单桩竖向抗拔 单桩水平试验
地基(岩)土静载
复合地基静载
浅层平板试验 深层平板试验 岩基载荷试验
桩基承载力检测--静载试验
6
2.基础知识
术语
2.1 术语及定义


地 基 为支承基础的土体或岩体。
基 础 将结构所承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分。
主要目的 1、为工程提供承载力的设计依据, 2、为基桩工程的施工质量进行检验和评定提供依据, 3、为基桩施工选择最佳工艺参数, 4、或为本地区采用的新桩型与提出承载力的设计依据。
基桩静载试验的地位:是目前进行承载力和变形特性评价的最可靠的方
法,也是其它方法(如基桩高应变法)与之进行比对的标准。
桩基承载力检测--静载试验
复合基桩 单桩及其对应面桩积基的承承载力台检下测地--静基载土试验组成的复合承载基桩。
7
2.基础知识
2.1 术语及定义
“静载试验static loading test”的定义:
在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力,观测桩顶部随 时间产生的沉降、上拔位移或水平位移,以确定相应的单桩竖向抗压 承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。
§1.3 基础工程检测
1
1.概述
1.1 建筑地基型式
桩基承载力检测--静载试验
2
1.概述
序号桩的分类分类原则
1 按制桩材料
2
按成桩时对地基 土的影响程度
3 按桩的功能
4 按成桩方法
5 按桩径大小

桩基础的静荷载试验测试与检测

桩基础的静荷载试验测试与检测
的荷载为单桩竖向极限荷载,148#桩的极限荷载为10500kN。 2.桩身钢筋混凝土应力应变关系
由试验实测各级荷载下标定面的轴向应变值和对应的应力计算 值,可得各试桩标定面钢筋混凝土的轴向应力和应变关系,回归分 析表明,二次方程可较为准确地表达这种非线性关系,方程形式为:
a0 a1 a2 2
♣按照测试时桩身和桩周土所产生的相对位移大小的不同。基桩的动 力测试又可分为低应变法和高应变法。
♣基桩的低应变动测试验 ♣基桩的高应变动测试验
单桩竖向抗压静载荷试验
☼桩基础是以承受竖向下压荷载为主的。单桩竖向抗压静载
荷试验采用接近于竖向抗压桩实际工作条件的试验方法, 确定单桩的竖向承载力。当桩身中埋设有量测元件时,还 可以实测桩周各土层的侧阻力和桩端阻力。
根据桩的受力情况,静载荷试验可分为单桩竖向抗 压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平向静载 试验。
基桩动测试验
20世纪80年代以来,我国的基桩动测技术得到了飞速发展。 基桩的动力测试,一般是在桩顶施加一激振能量,引起桩身
的振动,利用特定的仪器记录下桩身的振动信号并加以分析, 从中提取能够反映桩身性质的信息,从而达到确定桩身材料 强度、检查桩身的完整性、评价桩身施工质量和桩身承载力 等目的。
曲的前一级荷载值; (3)某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降的2倍,
且经24h尚未达到相对稳定标准,则取前一级荷载值; (4)对于缓变型Q-S曲线可根据沉降量确定,宜取S=40mm对应的荷载值;
当桩长大于40m时,宜考虑桩身弹性压缩量;对于直径大于或等于 800mm的桩,可取S=0.05D(D为桩端直径)对应的荷载值。
荷载 (kN)
测读 时间
桩号 位移计(百分表)读数

试桩检测报告(电子版)

试桩检测报告(电子版)

基桩质量检测报告(检测方法:静载)工程名称南京48,000Nm3/h空分装置委托单位核工业华东建设集团公司报告编号 053208检测机构(检测专用章)江苏省建设厅监制空气化工产品(南京)有限公司空分装置试桩静载检测报告一、一般概况空气化工产品(南京)有限公司拟建48,000Nm3/h空分装置工程位于南京市沿江工业开发区北部南京化工园内,东邻长芦镇,西为雍六公路。

该项目由中国石化集团南京设计院设计,中国化学工程南京岩土工程公司进行工程勘察。

该项目基础设计为桩基础,桩基由核工业华东建设工程集团公司施工。

设计采用PHC-500AB(100)-C80预制砼管桩,设计要求单桩竖向极限承载力3000kN;单桩水平极限承载力取水平位移10mm时对应的最大加载值(预估60 kN)。

江苏省建苑岩土工程勘测有限公司受核工业华东建设工程集团公司的委托,对该拟建工程的3根试桩进行单桩水平静载试验及单桩竖向抗压静载试验。

试验时试桩有效桩长为20.1m~21.0m。

二、检测项目及目的1.单桩水平静载试验: 确定单桩的水平极限承载力。

2.单桩竖向抗压静载试验:测定单桩竖向极限承载力值是否满足设计要求。

我公司于2005年10月16日开始检测,于10月21日结束现场检测。

检测桩位置见后附的试桩桩位平面图。

三、工程地质概况根据中国化学工程南京岩土工程公司勘察报告(工程编号:2005-08-K62),拟建场地地基土层摘录如下:0层素填土:黄褐色,结构较松散,土质不均匀。

2A层粉质粘土:黄褐~褐黄色,含铁锰质及灰绿色条带,稍有光滑~光滑,无摇振反应,硬塑~坚硬,干强度中~高等,韧性中~高等,局部可塑,中等压缩性。

2B层粉质粘土:褐黄色,含少量铁锰质,土质均匀,稍有光滑,无摇振反应,干强度中等,韧性中等,可塑,局部硬塑,中等压缩性。

2C层粉质粘土:黄褐色,含铁锰结核,夹灰白色条高岭土条纹,稍有光滑~光滑,无摇振反应,硬塑~坚硬,干强度中~高等,韧性中~高等,中等压缩性。

钻孔桩桩基静载试验要求

钻孔桩桩基静载试验要求

钻孔桩桩基静载试验要求来源:作者:发布时间:2007-5-16 18:54:46 点击:653钻孔桩桩基静载试验要求C1 桩基静载试验一般规定C1.1 灌注桩基静载试验目的在于确定桩的承载力,取得桩基设计参数,检验成桩工艺的合理性,以便经济合理地确定桩径、桩长、改进桩的设计,改进和完善成桩工艺和机具。

C1.2 载荷试验分鉴定性试验和破坏性试验。

鉴定性试验一般在工程桩上进行,检验工程桩的承载能力和成桩质量是否满足设计要求。

破坏性试验在专供破坏试验的桩上进行,主要是为工程设计提供依据。

C1.3 桩基载荷试验分垂直静载试验和水平静载试验两种。

水平静载试验可利用垂直静载后(未破坏)的桩进行,不得用工程桩作水平静载试验。

C2 试验设备和观测器材C2.1试验设备与观测器材应具备良好的重复操作与指示性能,在恒压下稳定性好,符合所测量的物理量的分级和量程要求。

试验设备和观测器材应妥善维护保养、防止损坏、受潮。

使用前应对各部件进行检查、调试校正,严禁违章拆卸精密贵重仪器。

C2.2 试验主要加载设备为液压千斤顶及油泵。

根据实际加载的需要选择适当吨位的千斤顶。

一般千斤顶的工作吨位宜为桩的最大加载量或破坏荷载的1.2~1.5倍,千斤顶的有效顶升高度不得小于150mm。

油泵应具有良好的密封性能,不得有漏油而造成泄压现象。

应尽量选配刻度划分较细,换算方便,指针指示平衡,精度为0.4级左右,压力误差在±5%以内的压力表。

油压表的量程和最小刻度值应满足千斤顶工作吨位所需压力和最小分级荷载的压力测读与吨位换算。

油泵可选用手动或电动油泵。

液压油一般为10号、20号机油,锭子油或刹车油等,可根据试验时的气温及加载时的工作油温选用。

使用前千斤顶、油泵、油压表,百分表均须送到当地标准计量部门进行标定。

C2.3 垂直试验加载方式有:锚桩反力梁加载、堆重加载或锚桩反力梁与推重联合加载。

C2.3.1 锚桩一般采用钢杆锚桩或钢筋混凝土锚桩,反力梁采用常备式钢梁、工字钢叠合梁或现浇钢筋混凝土梁。

桩基工程施工资料表格填写范例

桩基工程施工资料表格填写范例

建筑工程施工质量验收资料(ZJ:桩基部分)档号档案馆代号案卷题名编制单位编制日期密级保管期限共卷第卷江苏省建设工程质量监督站编印江苏省建设厅文件苏建质(2002)332号关于统一使用“建筑工程施工质量验收资料”的通知南京市建委、建工局,各市建设局,有关单位:为贯彻落实国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)及配套工程质量验收规范,保证工程施工质量验收资料统一、规范、完整,我厅根据《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)及配套工程质量验收规范组织编制了《建筑工程质量验收资料》,并于2002年11月1日起在新开工的工程中统一使用。

原省建设工程质量监督站印发的《单位工程质量检验评定资料》废止。

现将有关事项通知如下:一、各地要认真组织监理(建设)单位、施工企业等认真学习掌握《建筑工程施工质量验收资料》,要求《建筑工程施工质量验收资料》表格中的签字者必须具有相应的资料并持有相应证书方可签字,并对签字的内容负责。

二、在收集、整理、填写该资料时,必须与施工工序同步,以保证其真实性,不得弄虚作假。

各工程质量监督站在工程抽查、核查资料过程中应认真把关,一经发现有弄虚作假的应予以查处。

三、《建筑工程施工质量验收资料》由省建设工程质量监督站统一印刷。

四、在使用《建筑工程施工质量验收资料》时,如有意见或建议请及时向省建设工程质量监督站反映。

二○○二年十月二十日建筑工程施工质量验收资料使用说明为认真贯彻执行国家《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)及其相应的规范,促进施工企业做好资料的收集和整理工作,使工程技术资料管理工作做到规范化、标准化、系统化。

我站依据《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)及其相应的规范编制了《建筑工程施工质量验收资料》。

全套共8个分册。

本册是桩基部分,另7册分别是土建部分、玻璃幕墙部分、钢结构部分、给水排水及采暖卫生部分、建筑电气部分、通风空调及电梯部分。

静载试验记录表(地基基础检测现场记录表)

静载试验记录表(地基基础检测现场记录表)
公路工程试验检测中心有限公司
地基基础检测现场记录表
工程名称
大桥及连接线工程
工程地点
K25+758.8〜K25+804.9
建设单位
大桥开发有限公司
设计单位
交通规划设计研究院股份有限公司
监理单位
工程管理有限公司
施工单位
公路建设有限公司
检测依据
《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012)
桩基类型
工程桩总数
设计桩长(m)
设计桩径(m)
桩间距
布桩形式
施工日期
检测桩数
检测方法
复合地基静载荷试验
承压板尺寸(m)
加载方式
慢速维持何载
承载力设计特征值(kPa)
进场时间
预疋取大加载力(kPa)
退场时间温度、湿度 Nhomakorabea备注检测:
复核:
检测日期:
年 月 日

静载试验检测报告(模版)

静载试验检测报告(模版)

检测报告工程名称:建设单位名称:工程地址:检测日期检测性质:XX交大工程项目管理XX报告日期:20XX年XX月XX日XXX静载试验检测报告主要检测人:报告编写人:审核人:批准人:声明1、检测报告无检测专用章、检测报告专用章与检测单位公章无效。

2、检测报告无审核、批准人签字无效。

3、复制检测报告未重新签章无效。

4、检测报告涂改、换页、无骑缝章无效。

5、对检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。

6、本检测报告共XX页。

检测单位:XX交大工程项目管理XX单位地址:XX市金牛区交大路203号千佳大厦6楼〔〕:028-xxxxxxxx〔xxxxxxxx〕邮政编码:610031目录一、工程概况二、执行标准与依据三、工程地质概况四、现场检测4.1、试验点位4.2、检测方法4.3、设备列表五、试验资料整理与分析六、检测结论七、附录图表一、工程概况工程概况表表1我公司受XXXX的委托,于20XX年XX月XX日~XX月XX日对XXX工程进行单桩竖向抗压静载试验检测。

检测目的:采用单桩竖向抗压静载试验检测单桩竖向抗压承载力特征值是否满足设计要求。

二、执行标准与依据执行标准:1、《建筑基桩检测技术规X》〔JGJ 106-2014〕;2、《建筑地基基础工程施工质量验收规X》〔GB 50202-2002〕;3、《XX省建筑地基基础检测技术规程》〔DBJ51/T014-2013〕。

试验依据:1、《XXX工程岩土工程勘察报告》;2、委托方提供的设计、施工等相关资料。

三、工程地质概况四、现场检测4.1、试验点位根据相关规X并应委托方要求:抽取总桩数的1%且不少于3根桩进行单桩竖向抗压静载试验检测。

本工程总桩数共XXX根,抽取X根桩进行单桩竖向抗压静载试验,试验点位由甲方、设计与监理等单位共同选定,检测点位平面布置示意图详见附录二。

4.2、检测方法单桩竖向抗压静载试验4.2.1仪器设备与其安装本次单桩竖向抗压静载试验采用压重平台反力装置,配重采用2.5T/个标准砼荷载块;反力横梁由主梁和副梁组成,均采用工字形钢梁;荷载由油压千斤顶施加,荷载大小由准确度为0.4级的油压表 (或压力传感器〕量测;试验点的沉降量由安装在离桩顶平面200mm下的2只精度为0.01mm 的百分表〔或位移传感器〕量测。

静载检测旁站监理记录表(压)全套资料

静载检测旁站监理记录表(压)全套资料

静载检测旁站监理记录表(压)全套资料(全套资料,可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)旁站监理记录表(单桩竖向抗压静载试验)监理旁站记录填写范例(共6个工序范例)填写说明:1. 为规范各监理人员的旁站记录填写工作,确保旁站记录如实、全面反映旁站工程的施工全过程,结合现场检查旁站记录中经常出现的问题,就常见的关键工序旁站记录编制了记录内容和格式范例,并采用填空形式进行,供大家参考。

2。

各监理项目部可结合本管段内工程实际, 把旁站记录编制成填空格式,印发监理人员在现场进行旁站记录,既可以减少现场监理人员的重复填写, 又保证填写内容全面。

3. 有关栏目填写说明工程项目名称:宁启复线电化工程;施工合同段:NQFX—×;编号:根据监理项目部规定编制;日期:应据实填写,应和监理日记和施工日记互相吻合;气候:据实填写;工程地点:×××桥段(隧道、路基);旁站监理部位或工序:要表明具体部位,如:×墩×号桩基混凝土灌注(DK××+××)、×号墩承台混凝土灌注(DK××+××)、×号墩身混凝土灌注(DK××+××)、×部位混凝土灌注(DK××+××);旁站监理开始时间和旁站监理结束时间:要据实填写到几点几分;施工情况和监理情况:按范例格式填空,如需增加内容,在填空后面自行填写;发现问题、处理问题和备注:要如实填写,如没有,则打斜杠“/",不得空白。

旁站监理记录表(桥梁桩基混凝土灌注)(TB2)工程项目名称:施工合同段:编号:旁站监理记录表(桥梁承台混凝土灌注)(TB2)工程项目名称:施工合同段:编号:宁启复线电化工程旁站监理记录表(桥梁墩身混凝土灌注)(TB2)工程项目名称:施工合同段:编号:宁启复线电化工程旁站监理记录表(预制箱梁混凝土)(TB2)工程项目名称:施工合同段:编号:宁启复线电化工程旁站监理记录表(预制箱梁张拉)(TB2)工程项目名称:施工合同段:编号:宁启复线电化工程旁站监理记录表(预制箱梁管道压浆)(TB2)工程项目名称:施工合同段:编号:旁站监理记录表工程名称: 编号:。

静压桩基旁站记录表[1]

静压桩基旁站记录表[1]

日期及气候2011年月日晴工程地点旁站部位或工序旁站开始时间2011年月日8:20 旁站结束时间2011年月日10:50 施工情况:1#桩机:※※※(桩号)2#桩机:×××(桩号)监理情况:对以上管桩进行全程的旁站监督,最后三阵的监控沉降量达到1㎝以内,对焊接的位置达到规范要求㎝,压桩力达到15Mpa。

发现问题:由于地质原因,同个承台位置桩的入土深度变化变大,入土长度与勘测有所不符。

处理意见:按设计图纸与有关规范进行施工。

备注:施工企业:项目经理部:质检员签字:年月日监理企业:项目监理机构:旁站监理人员签字:年月日日期及气候2011年月日晴工程地点旁站部位或工序旁站开始时间2011年月日8:20 旁站结束时间2011年月日10:50 施工情况:1#桩机:※※※(桩号)2#桩机:×××(桩号)监理情况:对以上管桩进行全程的旁站监督,已强调要求施工单位将管桩及时送到现场,以免影响正常施工进度。

发现问题:1、材料输送不及时,影响进度2、个别桩焊接不够饱满。

处理意见:已要求施工单位将材料及时运送到现场不够饱满的地方已要求施工单位补焊饱满备注:施工企业:项目经理部:质检员签字:年月日监理企业:项目监理机构:旁站监理人员签字:年月日日期及气候2011年月日晴工程地点旁站部位或工序旁站开始时间2011年月日8:20 旁站结束时间2011年月日10:50 施工情况:1#桩机:※※※(桩号)2#桩机:×××(桩号)监理情况:对以上管桩进行全程的旁站监督,最后三阵的监控沉降量达到1㎝以内,对焊接的位置达到规范要求㎝,压桩力达到15Mpa,桩的垂直度经检均符合要求。

发现问题:×#桩焊接位置清洗不干净××#桩焊缝不饱满处理意见:焊接位置不干净及不饱满的地方已要求施工单位整改,经复查合格备注:施工企业:项目经理部:质检员签字:年月日监理企业:项目监理机构:旁站监理人员签字:年月日。

桩基检测静载试验(张)

桩基检测静载试验(张)

单桩竖向抗压静载试验


抗压极限承载力的确定
①对于荷载—沉降(P-S)曲线呈陡降形时,取其发生明显陡降起始点对 应的荷载值。 ②根据沉降—时间(S-T)曲线确定,取曲线尾部出现明显向下弯曲的上 一级荷载。 ③本级桩顶荷载沉降量大于上一级沉降量的2倍,且经过24h未达到稳定 标准时,取上一级荷载。 ④对于缓变形P-S曲线,根据沉降量确定,取S=40mm对应的荷载值;当桩 长大于40m时,宜考虑桩身弹性压缩量;直径d》800mm的桩,取S=0.05D (D为桩端直径)对应的荷载值。 备注:当按上述四款判定桩的竖向承载力未达到极限时,取最大试验荷 载作为极限承载力。


单桩竖向抗压静载试验
1、加载装置 (1)锚桩横梁反力装置

①锚桩横梁反力装置提供的反力不小于预估的最大试验荷载 的1.3~1.5倍 ②对加载反力装置的全部构件进行强度和变形的验算,有安 全储备 ③每根锚桩钢筋笼沿桩身通常配置,还应对抗拔力进行验算。
(2)压重平台反力装置
①压重不小于预估的最大试验荷载的1.2倍,一次加载。 ②加大荷载时,不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
单桩竖向抗压静载试验


3.沉降观测
基准梁、表座、基准桩的安装
基准桩应打入地面以下足够的深度,一般不小于1m。 基准梁应一端固定,另一端简支,这是为减少温度变化引起的基准梁 挠曲变形。基准梁不宜过长,并应采取有效遮挡措施,以减少温度变 化和刮风下雨的影响,尤其在昼夜温差较大且白天有阳光照射时更应 注意。 沉降观测:百分表或电子位移计。

地基土载荷试验
浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验、螺旋板载荷试验 依据为《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001)
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差值
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检测员: 复核: 检测日期:
单桩竖向抗压静载荷试验卸载记录表(慢速法)
工程名称
桩号
桩径(mm)
桩长(m)
成桩
日期



油压(MPa)
荷载(kN)
观测时间(min)
位移计(百分表)读数(mm)
本次沉降(mm)
本级沉降(mm)
累计沉降(mm)
持荷时间
测读时间
表1
表2பைடு நூலகம்
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单桩竖向抗压静载荷试验加载记录表(快速法)
工程名称
桩号
桩径(mm)
桩长(m)
成桩日期



油压(MPa)
荷载(kN)
观测时间(min)
位移计(百分表)读数(mm)
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累计沉降(mm)
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检测员: 复核: 检测日期:
单桩竖向抗压静载荷试验卸载记录表(快速法)
工程名称
桩号
桩径(mm)
桩长(m)
成桩
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油压(MPa)
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观测时间(min)
位移计(百分表)读数(mm)
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工程名称
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油压(MPa)
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观测时间(min)
位移计(百分表)读数(mm)
本次沉降(mm)
本级沉降(mm)
累计沉降(mm)
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