高速公路隔离栅施工方案

隔离栅施工方案

一、编制依据

1、《焦作至桐柏高速公路泌阳段工程两阶段施工图设计》；

2、《公路工程技术标准》（B01—2003）；

3、《公路交通安全设施施工技术规范》（F71—2006）；

3、《公路桥涵施工技术规范》（041-2000）

4、《公路工程质量检验评定标准》（F80/1-2004）；

5、《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》（2003年版）；

6、《公路环境保护设计规范》006—98

7、《一般用途低碳钢丝》（343—82）

8、《隔离栅》（374）

二、工程概况

焦作至桐柏高速公路是河南省高速公路网“686”规划方案6条南北纵线的一条，其中泌阳段项目是焦桐高速公路的重要组成部分。本项目的建设，将近一部完善区域高速公路网布局，构筑豫南地区重要的南北向公路通道。此外，项目的实施对于改善项目区区位优势和投资环境、加快沿线区域经济的快速发展、推动当地工业、旅游及资源的开发利用均具有十分重要的意义。焦作至桐柏高速公路泌阳段设计全长44.219，项目位于驻马店市泌阳县境内，路线基本呈南北走向。

我项目经理部承建的.4合同段，路线平面总体上服从焦作至桐柏高速公路泌阳段的路线总体走向，起于春水镇南桃花店河（K114+600）,经湾李、张赵庄西至张沟，建张沟中桥跨河后沿山麓继续前行，经岳庄南沟西至娘娘庙东抵达本施工标段终点，接焦桐高速泌阳段N0.5合同段路线起点（K119+400）。路线全长4.8。沿线经过的行政区划属驻马店市泌阳县春水镇。项目所在区域地貌类型多样，山地、丘陵、岗地、平原等地貌均有分布，属于组合型地貌类型。路线所经地区属江、淮两大水系的分水岭，区域地下水埋深随不同地貌单元而变化，水质

较好，地下水一般可作生活用水和工程用水，对混凝土不具侵蚀性。所在地区处亚热带与温暖带过渡地带，属大陆性季风型湿润气候，四季分明，气温适中，雨热同期，光、热、水资源丰富。

隔离栅采用刺铁丝和焊接网两种型式。在互通立交、服务区范围内采用焊接网隔离栅，在其他段采用刺铁丝隔离栅。本标段全部采用刺铁丝隔离栅，总长为9996m。刺铁丝隔离栅的立柱为钢筋混凝土立柱，刺铁丝用12﹟镀锌铁丝，镀锌量为120g/㎡，表面采用裹塑处理，颜色为绿色。隔离栅的立柱间距为2.5ｍ。

三、资源配置

3.1、人员

经理部配置主要管理人员有

现场施工人员

3.2、机械设备

3.3、原材料

3.3.1、钢筋

采用Q235直径6、335直径12钢筋。钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，具有出厂质量证明书和试验检验报告单。经自检和抽检力学性能及焊接性能试验合格。

3.3.2、水泥

采用驻马店豫龙同力42.5袋装水泥，具有生产厂家的产品质量合格证书，经自检和抽检各项技术指标合格。

3.3.3、砂

采用泌阳春水河砂，洁净、坚硬，各项技术指标检验合格，细度模数2.86，级配符合区中砂。

3.3.4、碎石

采用确山马沟石料厂产4.75-9.5、9.5-19.0两种级配碎石，质地坚硬，耐久，且经过清洗。经检验各项技术指标合格。掺配比例为50%：50%，符合4.75-19.0连续级配要求。

四、施工进度计划

计划于2009年05月10日开工，2009年06月19日完工，工期40天。

五、施工准备

5.1、图纸会审、技术交底

在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅了图纸，熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。向技术人员和各工种技术工人作了培训交底，未经培训的人员不得单独上岗操作。

5.2、拌和设备经过维修保养，运行正常；试验室对原材料进行了质量检验和混凝土配合比优选，监理对原材料进行了抽检，对配合比进行了验证。

5.3、对机械设备、测量仪器、机具工具及各种试验仪器等进行了全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件有适量储备。

六、施工工艺

6.1、施工流程

6.2、钢筋混凝土立柱的预制 6.2.1、钢筋检验、加工及安装 6.2.1.1、钢筋检验和保管：

采用Q235直径6、335直径12钢筋。钢筋进场必须在监理抽检力学性能试验合格后方能使用。

1、钢筋供应要有出厂说明书，进料时必须做好检查，其外观检查主要是看钢筋表面有无裂纹、结疤、分层及夹杂，不得有氧化铁皮和油迹，允许有少许铁锈和回火色，钢筋进入工地要进行钢筋的机械性能试验，其直径和各种尺寸应符合规范要求。

2、钢筋应尽快存入仓库或料棚，如不可能也要选择干燥场地露天堆放，钢筋上加彩条布覆盖，下放垫木，离地不少于20厘米，四周挖排水沟，钢筋要按不同等级、牌号、顺号、炉号、直径、长度分批挂牌堆放，并标明数量，不能混淆，钢筋不能和酸、盐、油这些物品在一起存放，也不要靠近有害气体的车间。

6.2.1.2、钢筋的加工及安装

1、钢筋的矫直。矫直粗钢筋一般受设备条件的限制，因此人工矫直粗钢筋，

是当前的常用方法。首先将钢筋弯曲处放在板柱间，用平头横口扳子将弯曲处基本扳直，然后用平直锤拍平，如无平直锤，也可用大锤在工作台上慢慢拍平，直至钢筋在工作台上可以滚动为合格。

2、钢筋的除锈。钢筋的表面要清洁，油渣、漆污和用锤敲击时所剥落的污皮、铁锈等要清除干净。特别是铁锈、水锈要清除干净。

3、钢筋切断。钢筋切断采用钢筋切断机，其作业方法及注意事项如下：在使用前，先根据钢筋的粗细调整刀片位置，其平面间隙以0.5-1.0毫米为宜。刀片要安装正确、牢固、润滑油要加足，经空车试验正常，尚能进行操作。要在活动刀片后退时进料，不要在前进时进料，以免发生事故，断切短料要用钳子夹住操作，不能直接用手，机身上铁末、锯屑，要用毛刷清扫，不要用手抹、嘴吹。钢筋加工全长长度偏差不大于10。

4、钢筋弯曲。首先，根据钢筋设计图进行画线和选料，对于钢筋直径小于10采用人工弯曲，直径大于10时，宜采用弯曲机进行加工，钢筋弯曲严格按照规范要求，弯起钢筋的弯起位置偏差不大于15。

5、钢筋绑扎。按设计位置布好箍筋并绑扎于主筋上，箍筋要与主筋垂直。箍筋转角与主筋（或架立筋）的交接点均应绑扎，但箍筋的平直部分和主筋的相交点可间隔交错绑扎成梅花形式。箍筋弯钩的叠合处，四角错开绑扎，不要集中在一根主筋上。钢筋骨架的外形尺寸必须正确，其两相邻绑扎点互成八字形，以防止骨架歪斜变形。

6.2.2、模板

采用四套定型扣模，模板长度为1.9m，截面尺寸为10×10，在预埋铁钩处设置预埋孔。

6.2.3、混凝土施工

6.2.3.1、混凝土拌和

1、根据混凝土施工配合比设计确定C20配合比为：水泥335：砂674：碎石1197：水194。

2、混凝土拌和前，对砂、石进行检测，据以调整骨料和水的用量，计算出施工配合比。开盘前对计量设备进行重点校核。计量和配水装置，精确度准确到±0.4%，材料均按质量称量，水、水泥称量允许偏差为±1%，细、粗集料称量允许偏差为±2%。