升降横移立体车库简介讲解
升降横移立体车库简介讲解
升降横移立体车库简介采用以载车板升降或横移存取车辆的停车设备，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。
运行原理：●该设备的顶层载车板可上下升降；二（三、四）层载车板既可升降，又可横移；二、三、四层和底层都有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的载车板下降到底层，完成存取车过程底层载车板上的汽车可直接出车。
机型特点：●升降驱动系统为钢丝绳四点吊挂式，运行平稳可靠，保证车辆升降安全。
●对有限的停车空间，可数倍停放车辆，可节省大量空间。
●PLC电脑控制，操作简单，存取方便。
按钮、触摸屏、IC卡可任选。
●设有防坠落装置，使用安全可靠，避免发生坠落事故。
●光电检测，控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放。
●光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。
●设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故。
●优秀的钢材及表面热浸锌，且内外表面双层镀锌，电控元件全部进口国际名牌，使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。
功能特点及分类型式2.1按车位布置形式分：1）全地上布置：有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。
2）半地下布置：这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。
3）重列式布置：（对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置）这种布置可充分利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦一些。
2.2按提升方式分：1）钢丝绳提升型式2）链条提升型式3）液压缸提升型式4）螺杆提升型式5）组合提升型式2.3按设备结构分：1）四柱结构型式：这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。
2）二柱结构型式，亦叫后悬臂型式：这种型式的停车设备的最大优点是视野宽阔，存取车方便。
缺点是对设备运行的稳定性和结构框架的强度、刚度、设计要求严。
升降横移类机械式停车设备
升降横移类机械式停车设备概述随着城市化进程的加快，人口密集的城市中，停车难已成为人们常常面临的问题。
机械式停车设备应运而生，为人们带来了便利。
其中，升降横移类机械式停车设备以其占地面积小、停车效率高、智能化程度高等优点而备受关注。
工作原理升降横移类机械式停车设备是一种类似于立体停车设备的停车方式，该设备不仅能够实现纵向停车，还能够沿着横向进行移动，以避免车辆相撞的风险。
与立体停车设备相比，升降横移类机械式停车设备能够进一步节省停车场的占地面积。
具体的工作原理为：车辆进入停车设备所在的车道后，先通过切换器控制车道的方向进入停车位。
停车位位于升降机的支撑框架上，当升降机下降时，车辆被支撑在停车位上。
车辆进出停车位时，通过升降机将车辆抬升到设备所在楼面的相应位置。
优点升降横移类机械式停车设备在机械式停车设备中拥有许多独特的优点：1.占地面积较小。
相比传统的停车方式，该设备能够有效地节省占地面积。
2.停车效率高。
由于该设备的多层停车位横向移动，加之升降机的高效性，进出车库的时间相对较短，停车效率大大提高。
3.智能化程度高。
升降横移类机械式停车设备通常配备有计算机控制系统，能够进行精确的车位控制、车辆位置追踪等操作。
应用升降横移类机械式停车设备的应用范围广泛，可以用于各种类型的停车场，例如商场、办公楼、住宅小区等。
该设备通常能够同时停放几辆车，能够解决停车场限制相对较小的难题，并且与传统停车方式相比，能够提高停车效率，缓解停车难的状况。
安全问题虽然升降横移类机械式停车设备的优点很多，但是在使用这种设备时，我们还需要特别注意安全问题。
一旦发生故障或者操作不当，将会对车辆和人员造成巨大的威胁。
因此，在使用机械式停车设备时，我们需要遵循以下原则：1.正确操作停车设备，不能超载。
2.定期维护、检查设备，及时解决存在的问题。
3.合理规划设备位置，确保设备运行过程中不影响其他车辆或行人的正常流动。
升降横移类机械式停车设备作为现代化停车场的重要分支，拥有巨大的优势，同时也需要我们在使用过程中注意安全问题。
升降横移式立体车库设计与研究
3、建设周期：升降横移式立体车库的建设周期应根据场地条件和施工方案进 行合理安排，同时应尽可能减少对周边环境的影响。
参考内容
随着城市化进程的加速和汽车产业的快速发展，城市停车难的问题日益凸显。 为了有效解决这一问题，立体车库应运而生。本次演示将探讨一种新型的升降 横移式立体车库设计方案，旨在提高城市空间的利用率，缓解停车压力。
（2）升降平台：用于承载车辆，可实现纵向和横向移动。 （3）横移装置：包括电机和传动装置，用于实现平台的横向移动。
（4）传感器和控制系统：用于监测车辆位置和运行状态，以及控制整个系统 的运行。
2、运行原理
该车库的运行原理基于“空间换时间”的理念。在升降平台上，车辆首先被放 置在平台的中心位置。然后，平台在电机的驱动下，实现纵向和横向的移动， 直到到达目标停车位。在到达目标停车位后，平台下降，使车辆平稳地停放在 停车位上。同时，平台返回原位，等待下一辆车的存取。
升降横移式立体车库设计与研 究
随着汽车数量的不断增加，传统平面停车场已经无法满足人们的停车需求。为 了有效缓解停车难问题，立体车库作为一种新型停车设施应运而生。升降横移 式立体车库作为立体车库的一种，具有较高的空间利用率和便捷的存取车体验， 因此得到了广泛。本次演示将从升降横移式立体车库的设计、控制技术、安全 性分析及实用性等方面进行深入探讨。
在设计中，应考虑以下几个方面：
1、结构：升降横移式立体车库的结构应坚固可靠，满足承载要求，同时应具 有良好的抗震性能。
2、尺寸：车库的尺寸应根据场地大小和车辆类型进行确定，以确保车库的适 应性。
3、通道宽度：通道宽度应考虑车辆类型和行驶速度，以及人员的通行空间， 以确保安全。
4、设备配置：升降横移装置、传感器、制动器、驱动装置等设备的选择和配 置，应满足车库的运行要求和稳定性。
四层四列式升降横移式立体存车库设计
四层四列式升降横移式立体存车库设计1. 背景简介本文档旨在设计一个四层四列式升降横移式立体存车库，以满足现代城市发展对停车空间的需求。
该设计将通过高效的升降横移系统，提供便捷的停车解决方案。
2. 设计要求- 容纳车辆数量：存车库需能容纳最大限度的车辆数量，提高车位利用率。
- 安全性：确保停车库的结构稳定可靠，并具备必要的防火、防盗等安全措施。
- 操作便捷性：提供方便的升降横移系统和用户友好的操作界面，便于车主停取车辆。
- 环境友好性：使用可持续材料和技术，减少对环境的负面影响。
3. 设计方案3.1 结构设计- 基础设计：合理设计地基和承重墙，确保存车库的结构稳定性。
- 框架结构：采用钢结构框架，具备强大的承重能力和稳定性。
- 外墙设计：使用隔热材料和环保涂料，提高建筑的保温性和环境友好性。
3.2 升降横移系统- 电动升降系统：采用电动升降装置，通过垂直升降方式实现车辆的上下移动。
- 横移系统：通过水平传动装置，实现车辆在不同层之间的横向移动。
- 控制系统：配备智能控制系统，方便车主进行停车操作，并确保升降横移的安全性和稳定性。
3.3 车位设计- 车位布局：合理设计车位布局，充分考虑车辆的尺寸和停车通行路线，从而提高车位利用率和停车效率。
- 车位标识：在每个车位上设置清晰可见的标识，便于车主辨认自己的车位。
- 安全措施：在车辆停放区域设置防撞装置和防滑装置，确保车辆停放的安全。
4. 结束语通过设计一个四层四列式升降横移式立体存车库，可以满足现代城市停车需求的增长。
该设计方案结构稳定、操作便捷，具备较高的车位利用率和安全性。
同时，它还具备环境友好性，进一步推动城市可持续发展。
升降横移式立体车库原理
升降横移式立体车库原理
升降横移式立体车库是一种通过电动机驱动升降平台和横移平台，实
现垂直和水平方向移动停放车辆的设备。
其主要原理如下：
1.垂直升降平台原理。
升降平台由液压系统或链条系统驱动，实现上下移动。
在升降平台顶
部和底部设有安全限位开关，保证平台在到达上下限位时会自动停止。
2.横移平台原理。
横移平台由电动机和齿轮传动机构驱动，实现左右移动。
横移平台底
部设有导向轨道，确保平台在移动时平稳不晃动。
3.控制系统原理。
升降横移式立体车库的控制系统主要由电气控制系统和液压系统组成。
运行时，电气控制系统通过信号传输和控制指令，以及限位开关和安全装
置的反馈信号来对升降平台和横移平台进行控制。
通过以上三个原理的协同作用，升降横移式立体车库可以高效地利用
空间，实现多车位的停车，并且能够自动化地进行快速、安全的操作，提
高整个停车系统的管理效率。
升降横移式立体车库简介
升降横移式立体车库简介
停车设备主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使用不变形，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。
全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供最佳防护。
升降横移式立体车库
由停车位与升降装置立体组合而成的停车装置，升降装置可整体横向移动或升降装置的搬运器可横向移动，停车位设置在升降道和移动道的两侧，通过车盘的升降和横移操作实现停车取车;采用模块化设计，车位数从几个到上百个均可，可以在地面及地下停车场使用，也可设计成半地下形式，使用形式灵活，造价较低，因此这类停车库比较普遍。
巷道堆垛式立体车库
其工作原理和堆垛式立体自动化仓库存取货物很相似，采用堆垛机或桥式起重机作为存取车辆的工具，所有进到搬运器的车辆均由堆垛机或桥式起重机水平且垂直移动到存车位，或者从存车位取出，因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高,所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。
升降横移式立体停车库模型的设计
升降横移式立体停车库模型的设计随着城市化的不断发展，人口不断增加，汽车的数量也在不断增加。
人们的生活方式也在不断的发生着变化，出行诸多需求也越来越多。
而停车难问题也愈发的凸显出来。
因此，立体停车库的建设也成为了解决停车难的重要措施。
升降横移式立体停车库是近年来兴起的一种立体式停车设施，与传统的立体停车库相比，它具有更高的利用效率，能够更好的节约土地资源。
在这篇文档中，我将着重介绍升降横移式立体停车库模型的设计。
一、功能分析升降横移式立体停车库是一种自动化立体停车设施，主要通过机械设备和电子控制系统来实现轻松的停车和取车。
它主要分为四个功能区：1、载车平台区：载车平台是用于停放车辆的主要区域。
它由若干个平台构成，每个平台之间的间距大约为3米。
2、升降区：升降区域是整个立体停车库的核心区域，车辆通过升降平台在不同的平台之间进行升降。
升降平台之间的间距大约为2.5米。
3、横移区：横移区分为进口横移区、出口横移区和中间横移区。
进口横移区用于将车辆移入到平台上，出口横移区用于将车辆移出到停车车位上，中间横移区用于将升降平台移动到相应的停车车位上。
4、控制中心：控制中心是立体停车库的管控中心，主要负责设备的控制、监视和管理。
二、设计原则1、安全性：在设计升降横移式立体停车库时，应首先考虑用户和设备的安全问题。
因此，设计时应充分考虑各种安全措施，如安装防撞装置、制动装置、防抱死装置等，确保车辆在停车过程中不会发生安全事故。
2、舒适性：在日常生活中，用户下车和上车需要花费时间和精力，因此，为了提高用户的体验，设计升降横移式立体停车库时，应尽量减少车辆转移的时间和劳动强度。
3、高效性：升降横移式停车库的设计需要充分考虑其高效性，优化设计的系统结构和构件，保证其整个停车过程的速度和效率。
三、结构设计升降横移式停车库的结构设计可以分为以下几个方面：1、地基结构设计：地基结构应根据停车库的地面条件，采用不同的地基工程，确保停车库的整个结构能够牢固地固定在地上。
立体车库分类及特点
立体车库分类及特点
立体车库分类及特点
目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。
(一）升降横移式
升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。
此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。
1. 产品特点：
1) 节省占地，配置灵活，建设周期短。
2) 价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。
3) 可采用自动控制，构造简单，安全可靠。
4) 存取车迅速，等候时间短。
5) 运行平稳，工作噪声低。
6) 适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。
（二）巷道堆垛式
巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存取，因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。
（三）垂直提升式立体车库
垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。
垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。
（四）垂直循环式
产品特点：
1) 占地少，两个泊位面积可停6~10辆车。
2) 外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。
3) 价格低，地基、外装修、消防等投资少，建设周期短。
4) 可采用自动控制，运行安全可靠。
升降横移立体停车设备的工作原理
升降横移立体停车设备的工作原理升降横移立体停车设备是一种现代化的停车管理系统，可以有效地节省城市的停车空间和提高停车效率。
其核心是由多个升降平台和横移传动装置组成的。
在车主将车辆停入平台上后，设备通过自动控制将车辆升高并移动到指定位置，从而使更多的车辆可以停放在有限的空间内。
本文将详细介绍升降横移立体停车设备的工作原理及相关技术。
设备构成升降横移立体停车设备主要由以下部分构成：1.钢结构框架：包括支撑框架、顶棚、保护栏杆等；2.运动传动系统：包括传动轮、传动链、驱动电机等；3.工作平台：升降平台、横移平台、轮滑平台等组成。
使用时将车辆停放在升降平台上，启动设备后，升降平台将开始上升，直到达到相应位置。
然后，横移传动系统开始工作，通过移动横移平台将车辆转移至其余停车空间中。
设备配备了独立的控制系统，可以实现自动化控制、远程操作等功能。
同时，为了确保安全性，还加入了多种安全保护装置，如紧急刹车、紧急停车、车辆重量传感器等。
工作原理升降横移立体停车设备的工作原理是将多个升降平台固定在钢结构框架上，并通过横移传动装置将升降平台移动至相应位置。
设备的工作流程如下：1.停车：车辆驶入空闲的升降平台中，驾驶员熄火后离开车辆。
停车过程中，设备会自动检测车辆的长度和重量，从而为后续操作提供支持。
2.升降：设备启动后，升降平台会自动上升，直到到达指定层。
在升降平台上升的过程中，车辆会被压在上面，确保安全性。
3.平移：升降平台到达相应层后，横移平台开始工作，将升降平台上的车辆横移至该层的指定停车位上。
横移过程中设备会自动检测横移平台的位置，从而避免误差。
4.取车：当车主需要取回车辆时，设备会自动将车辆从停车位移回升降平台上，并下降至地面。
此时车主可以将车开出停车设备。
以上就是升降横移立体停车设备的工作原理。
该技术已经被广泛应用于许多城市的停车场中，以达到优化停车场使用空间和提高停车效率的目的。
升降横移式立体车库的设计研究
升降横移式立体车库的设计研究升降横移式立体车库的设计研究【引言】随着城市人口的不断增加和汽车拥有量的日益增长，停车难题成为城市面临的重要挑战之一。
为解决停车位紧缺的问题，立体车库作为一种有效利用空间的方式而受到越来越多的关注。
本文将围绕升降横移式立体车库的设计研究展开，介绍其原理、结构和功能，并分析其在城市停车管理中的应用前景。
【升降横移式立体车库原理与结构】升降横移式立体车库是一种多层垂直升降和水平横移的立体停车系统。
它由升降车梯、移动框架、横移机构、安全保护装置等部件组成。
其工作原理是利用液压或电动机驱动升降车梯将车辆从地面垂直升至各层停车位，然后通过移动框架将车辆水平横移至指定停车位。
【功能与特点】升降横移式立体车库具有以下几个功能和特点：1. 多层停车：通过多层停车位的设置，可实现车辆的大规模停放，充分利用有限的空间资源。
2. 自动化管理：车库内设有自动控制系统，能够实现车辆的自动停放和取出，提高停车效率，降低人工管理成本。
3. 安全可靠：升降横移式立体车库采用先进的安全保护装置，如防坠装置和碰撞保护装置，确保停车过程安全可靠。
4. 灵活性：车辆的停放和取出可以独立进行，无需依赖其他车辆的挪动，提高了停车操作的灵活性和便利性。
【在城市停车管理中的应用前景】升降横移式立体车库在城市停车管理中具有广阔的应用前景：1. 地面空间利用率高：对于地价昂贵的城市而言，升降横移式立体车库能够有效利用地下空间，提高地面空间的利用率，从而缓解停车位紧缺问题，改善城市交通拥堵状况。
2. 弹性布局：升降横移式立体车库可以根据不同地区、不同场所的具体需求灵活布局，可根据需要进行水平横向扩展或垂直升降的增加，以适应城市发展变化。
3. 低碳环保：由于升降横移式立体车库能够有效利用地下空间，减少了地面道路的占用和拓宽，进一步减少了城市车辆尾气排放，降低了环境污染。
4. 智能化管理：升降横移式立体车库通过自动控制系统实现车辆的智能停放和取出，可以提供实时的停车位信息，避免了传统停车场寻位难、停车位占用率不高等问题，提高了停车效率和用户体验。
升降横移式立体车库简介
第一章升降横移式立体车库机械部分设计升降横移式立体车库简介1、立体车库的工作原理升降横移式立体车库是指利用载车板的升降或横向平移存取停放车辆的机械式停车设备。
升降横移式立体车库每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。
停泊在这类车库地面地车制作横移，不必升降，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位。
将载车板升或降到地面层，驾驶员才可以进入车库内将汽车开进或开出车库。
图2.0为一个地上7车位的升降横移式停车设备，其工作原理是：三层三个车位可以升降，二层的三个车位可以升降和平移，一层的两个车位只能横向平移，空车位供二层和三层的车位下降是借用。
1、2号车位可以直接存放车辆；7号车位需下降后在存放车辆；3号车位，则需先将1号和2号载车板右移，载将3好载车板下降；4号车位，则需先将2号载车板右移，再将4好载车板下降；5号车位需要先将1、2、3、4号四个载车板右移，再将5好载车板下降；6号车位场地的适应性强，介绍系统各机械部分结构和功能，可根据不同的地形和空间进行任意的组合、排列，规模可大可小，对土建的要求比较低，因此，应用非常广泛。
图七车位升降横移式立体车库工作原理图2.立立体车库机械部分部件结构和功能以三层三列式立体车库为模型建立研究对象。
升降横移式立体车库主要由结构框架部分、载车板部分、横移系统、提升系统、控制系统、安全防护系统六大组成部分组成。
下面我们重点对车库的主要组成进行分析。
图升降横移式立体车库主要组成①结构框架立体车库一般主要以钢结构和钢筋混凝土为主，在升降横移式车库中我们选用钢架结构。
钢架结构与其他建筑结构相比，具有如下特点：a.可靠性高钢材在生产时，整个过程可严格控制，质量比较稳定，性能可靠。
钢材组织均匀，接近于各项同性匀质体；钢材的物理力学特性与工程力学对材料性能所作的基本假定符合较好；钢结构的实际工作性能比较符合目前的理论计算结果，计算结果可靠，所以说钢结构的可靠性高b.材料的强度高，钢结构自重小与混凝土等材料相比，虽然钢材的重力密度大，但它的强度和弹性模量较高，而且强度与重力密度之比也高得多。
升降横移式自动化立体车库说明书
升降横移式自动化立体车库摘要升降横移式自动化立体车库，是充分利用地面空间的立体车库，提高了地面利用率。
本设计为2层，共有5个车位，上层为3个车位，下层2个。
主要由升降和横移两大部分组成。
升降部分由电机通过链传动带动卷筒转动，再由钢丝绳通过在卷筒上卷绕提升上载车板做升降运动。
横移机构是由电动机通过链带动小车在轨道上运动以达到横移的目的。
相对其他类型停车设备升降横移式立体车库有造价低，安装简单，充分利用地面减少车道，安全系数高，可操纵简便，结构简单，可以实现管理现代化、存取自动化，能够自动完成车辆的存取作业，并能对库存的车辆进行自动化管理等优点。
关键词：升降机构，横移机构，载车板AbstractRises and falls moves horizontally the type automation three-dimensional garage, is the full use ground space three-dimensional garage, this design is 2, altogether has 5 berth. The fluctuation part by the electrical machinery through the chain drive impetus reel rotation, through the coiling promotion uploads the template again by the steel wire on the reel in the vibratory movement. The traversing gear construction is by the electric motor through the chain impetus car on the track the movement achieved moves horizontally goal. The relative other type parking facility rises and falls moves the type three-dimensional garage to have the construction cost horizontally to be low, the installment is simple, uses the ground reduction traffic lane fully, the safety coefficient is high, may operate easily, the structure is simple, may realize the management modernization, the deposit and withdrawal automation, can complete the vehicles automatically the deposit and withdrawal work, and can carry on merits and so on automated management to the stock vehicles.Key word: The elevating mechanism, the traversing gear construction, carries the template目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)第2章车库的结构设计计算和零件选择 (4)2.1八个立柱的选择 (4)2.2 前后上边框钢材的选择 (5)2.3上边框两侧边框钢材的选择 (5)第3章升降机构的设计与计算 (6)3.1 钢材的选择 (6)3.1.1升降机构载车板制动挡板钢材的选择 (6)3.1.2升降载车板后边框的选择 (6)3.1.3横移机构中起防护作用的支撑架钢材的选择 (7)3.1.4链轮支撑钢的选择 (8)3.1.5链轮辅助支撑钢的选择 (8)3.1.6滑轮支撑钢的选择 (8)3.1.7滑轮辅助支撑钢的选择 (8)3.1.8链轮支撑钢横向连接钢的选择 (8)3.1.9 滑轮支撑钢横向连接钢的选择 (8)3.2 升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定 (9)3.2.1钢丝绳的选择 (9)3.2.2钢丝绳夹的选择 (11)3.2.3钢丝绳用套环的选择 (12)3.2.4卷筒的设计计算和尺寸确定 (13)3.2.5滑轮及其组件的设计计算 (16)3.2.6升降链及链轮的选择 (20)3.2.7电动机的选择 (23)3.2.8减速器的选择 (24)第4章横移机构的设计与计 (26)4.1横移电动机的设计计算及型号选择 (26)4.2 轨道和导轮的设计计算 (27)4.3 联轴器的选择 (29)第5章其它零件设计与选择 (31)5.1连接用高强度螺栓的选择及画法 (31)5.2库钢架结构的设计 (31)5.3载车板的设计 (31)第6章车库其它配备要求 (33)6.1 电控系统 (33)6.1.1控制系统 (33)6.1.2操作系统 (33)6.1.3 控制系统的故障检测 (34)6.2 安全设置 (34)6.2.1 断电、缺相、断相和相序保护 (34)6.2.2 防人、异物误闯入 (35)6.2.3 车辆安全导入。
「升降横移式立体车库的设计」
「升降横移式立体车库的设计」升降横移式立体车库是一种现代化的智能停车设施，它具有占地面积小、停车效率高、环保节能等诸多优点，成为城市停车难问题的有效解决方案。
本文将从设计原理、结构构造、使用特点等方面对升降横移式立体车库进行详细阐述。
升降横移式立体车库的设计原理是通过升降装置和横移装置的组合运作实现停车车辆的存取。
该车库分为多个层面，每个层面的停车位由升降装置升降至地面或下沉至地下。
同时，横移装置能够将升降后的车辆在水平方向进行横移，从而为新的车辆停车提供空间。
升降横移式立体车库通过数控系统进行智能化管理，能够根据用户需求快速存取车辆，并提供远程监控和智能支付等功能。
升降横移式立体车库的结构构造包括车库本体和升降横移装置两部分。
车库本体采用钢结构，具有抗震、耐久、防腐等特点，能够适应不同环境的使用需求。
升降横移装置由电动驱动系统、传动系统和控制系统组成。
电动驱动系统使用电动机驱动液压泵或电动螺杆进行升降操作，横移操作则通过电动机驱动链条或齿轮系统实现。
传动系统通过各类轴承、齿轮等元件将动力传递到各个部分。
控制系统则采用PLC或单片机控制，能够实现精确的停车位定位和精准的操作控制。
升降横移式立体车库的使用特点主要包括停车效率高、安全可靠、节能环保等。
该种类型的车库由于采用立体式的停车布局，可以大大提高停车位的数量，让有限的空间得到充分利用，有效缓解城市停车难问题。
同时，升降横移式立体车库具有自动化操作，用户只需要通过智能控制终端输入指令即可实现快速停车和取车。
此外，车库的钢结构设计能够抵抗地震和变形，保证车辆和停车环境的安全可靠性。
而且，该车库在使用过程中不会产生有毒气体和废弃物，能够实现零排放和能源节约的目标，符合可持续发展的要求。
总之，升降横移式立体车库作为一种现代化的停车设施，具有占地面积小、停车效率高、环保节能等多种优点。
随着城市停车需求的不断增长，该车库的立体式布局和智能化控制将成为未来城市停车解决方案的重要选择。
升降横移式立体车库的结束语
升降横移式立体车库的结束语
升降横移式立体车库的结束语：
介绍了一种高速多列梳齿式全自动升降横移式立体车库,该立体车库相比传统塔库对空间利用率更高、占地宽度更窄，特别适合有高度限制的应用场合，可与传统标准型塔库组合使用，配合智能停车引导系统，对于最大限度解决繁华地区停车难问题具有较高的实用价值。
升降横移式立体车库指利用载车板的升降或横向平移存取停放
车辆的一种机械式停车设备。
主要由结构框架部分、载车板部分、横移系统、提升系统、控制系统、安全防护系统六大部分组成。
这种立体车库结构特点是：底层只能平移，顶层只能升降，中间层既可平移又可升降。
除顶层外，中间层和底层都必须预留一个空车位，供进出车升降之用。
当底层车位进出车时，无需移动其他托盘就可直接进出车；中间层、顶层进出车时，先要判断其对应的下方位置是否为空，不为空时要进行相应的平移处理，直到下方为空才可进行下降动作，进出车完成后再上升回到原位置。
其运动的总原则是：升降复位，平移不复位。
升降横移类停车设备工作原理
升降横移类停车设备工作原理
嘿，你知道升降横移类停车设备是怎么工作的吗？那就听我来给你讲讲吧。
想象一下，这停车设备就像是一个超级智能的停车小助手。
它有好多层呢，就像一个多层的大柜子。
当车要停进去的时候，这个小助手就开始行动啦。
它会通过一些机械装置，比如钢丝绳啊、链条啊之类的，把空着的车位给降下来或者移出来，就好像是小助手把一个空抽屉拉出来给你放东西一样。
然后呢，你就可以轻轻松松地把车开进去停好啦。
等你要取车的时候呢，小助手又开始工作了。
它会按照之前的路径，把你的车所在的车位升上去或者移回去，就像是把放着你东西的抽屉给推回原位。
怎么样，是不是感觉挺有意思的呀？这就是升降横移类停车设备的工作原理啦，是不是很神奇呢！以后停车的时候，你就可以想到这个聪明的小助手是怎么帮你把车安排得妥妥当当的啦。
负一正二升降横移式立体车库
负⼀正⼆升降横移式⽴体车库
产品型号： PSH-3-D2
产品描述：
⼯作原理：本设备分为上、中、下三层，其中地上两层，地下⼀层，为负⼀正⼆布局。
中层设⼀空位，作为交换车
位。
上、下两层车位可⾃⾏升降，中层车位可⾃⾏横移。
中层车位与地⾯等平，可直接存取车辆；存取上、下层车
辆时，该车位对应的中层车位横移⾄交换车位，该车位上、下形成⼀个升降通道，使该车位实现上下存取车辆的升
降动作，当该车位运⾏到地⾯时，即可实现车辆存取。
设备特点：节省地⾯，充分利⽤地下空间，提⾼泊车数量；下层车位具有防尘及防盗功能；可设计为全封闭式、半
封闭式，简易包装式及⽆包装式等形式满⾜客户需要；运⾏平稳，噪⾳低，运⾏速度快，存取时间短；PLC逻辑回
路维修快，故障排除简单；多重安全保护，设有防坠落、防碰撞、防过载等⼀系列安全保护装置。
基本参数：
驱动⽅式液压驱动电机驱动
D类/5000mm*1850mm*1550mm
荣车尺⼨（长*宽*⾼）
K类/5000mm*1850mm*2050mm
容车重量 2000kg
升降电机功率速度 3KW 7-12m/min 2.2KW 5.6m/min
横移电机功率速度 0.2KW 8m/min
安全保护装置液压全程防护+防坠落架防坠落架（专利产品）
故障指⽰故障电脑诊断、液晶显⽰
零部件表⾯处理喷锌/⾼档防腐油漆
操作⽅式液晶显⽰/IC卡/⼿动操作。
2层升降横移类立体车库的技术特点
2层升降横移类立体车库的技术特点根据2010年度中国停车设备协会发布的数据，目前市场上所有的车库类型中，升降横移类所占的比重最大，为88.15%，接近90%，而且从去年增加的新的立体车库类型来看，升降横移类车库的市场占有份额还有增大的趋势，在去年增加的所有的立体车库中，升降横移类占有的比例为88.83%。
所以对于各大立体车库厂商来说，如果仅仅只是追求销售额或者是车位数量产值的话，那么，专攻升降横移类设备，将这类最简单的设备做精做强就可在我国的立体车库市场占有不容忽视的一席之地了。
事实上，从今年的厂商最新排名来看，排在第三的唐山通宝和第七的绍兴艾耐特就是只做升降横移类立体车库的。
从这点来看，做好升降横移类这种在很多人眼里的低档设备也是大有作为的。
而在升降横移类立体车库中，2层的又占绝对多数。
这主要是因为立体车库行业所有的大项目都集中在房地产项目上，而房地产项目的立体车库又大都集中在地下室的改造上，这就决定了市场上绝大部分的升降横移类车库都是2层的。
所以，在我看来，怎么做好2层的升降横移类立体车库是我们立体车库行业里很多中小型企业应该着重关注的。
根据我本人在行业里摸爬滚打的这十年所得，我发现目前市场上2层升降横移类立体车库的技术特点可谓是“百花争艳”，不过相对而言，整体技术结构在近些年也没有什么太多太大的变化。
我不知道是因为2层升降横移类立体车库的技术实在是成熟得没有发掘潜力了，还是各大厂商已经没有发掘潜力的动力了。
但是在我个人看来，在我们这个行业，技术的更新是最能带来效益的。
目前我们整个立体车库行业正处于“战国春秋”时代，虽然也有着杭州西子、深圳怡丰、山东莱钢等大公司主导整个市场，但是在我个人看来，除了在极个别型号方面（如杭州西子的垂直升降、深圳怡丰的平面移动）外，在其他设备类型的竞争上，不论是哪个公司，谁都没有绝对的胜势。
既然大家在技术上没有优势，那么剩下的就只有拼价格了。
所以，目前我国的立体车库市场其实很大程度上是陷入了一种低价竞争的恶性环境里。
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升降横移立体车库简介
采用以载车板升降或横移存取车辆的停车设备，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。
运行原理：
●该设备的顶层载车板可上下升降；二（三、四）层载车板既可升降，又可横移；
二、三、四层和底层都有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的载车板下降到底层，完成存取车过程底层载车板上的汽车可直接出车。
机型特点：
●升降驱动系统为钢丝绳四点吊挂式，运行平稳可靠，保证车辆升降安全。
●对有限的停车空间，可数倍停放车辆，可节省大量空间。
●PLC电脑控制，操作简单，存取方便。
按钮、触摸屏、IC卡可任选。
●设有防坠落装置，使用安全可靠，避免发生坠落事故。
●光电检测，控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放。
●光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。
●设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故。
●优秀的钢材及表面热浸锌，且内外表面双层镀锌，电控元件全部进口国际名牌，使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。
功能特点及分类
型式
2.1按车位布置形式分：
1）全地上布置：有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。
2）半地下布置：这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。
3）重列式布置：（对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置）这种布置可充分利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦一些。
2.2按提升方式分：
1）钢丝绳提升型式
2）链条提升型式
3）液压缸提升型式
4）螺杆提升型式
5）组合提升型式
2.3按设备结构分：
1）四柱结构型式：这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。
2）二柱结构型式，亦叫后悬臂型式：这种型式的停车设备的最大优点是视野宽阔，存取车方便。
缺点是对设备运行的稳定性和结构框架的强度、刚度、设计要求严。
大多用于二层式升降横移类停车设备。
特点和适用范围
3.1升降横移类停车设备的型式比较多，对场地的适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，规模可大可小，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，空间利用率高，设备安全可靠，存取车快捷，使用、维护简便，价格较低。
3.2停车设备正常工作的气候条件：
1)对室内工作的停车设备
工作环境温度不超过+40℃，在24h内的平均温度不超过+35℃；
工作环境温度不低于-5℃；
在+40℃的温度下相对湿度不超过50%。
2)对室外工作的停车设备
工作环境温度不超过+40℃，在24h内的平均温度不超过+35℃；
工作环境温度不低于-25℃；
工作环境温度不超过+25℃时的相对湿度允许暂时高达100%。
停车空间尺寸
（mm）
车位宽度：2300～2500
净深度: 5500～6000
净空高度：二层3500～3700
三层5650～6000
四层7450～7750
五层9300～9600
注：如带纵移功能，净空高度应适当增加100～200mm，具体尺寸应根据不同供货商的要求确定。
装置尺寸
升降横移类停车设备一般以长、宽、高来描述装置的外形尺寸，图1.5-1和图1.5-2为升降横移类停车设备外形尺寸的表示方法，用户可根据实际的停车空间，采用不同的停车
图1.5-1半地下式外形尺寸表示方法
图1.5-2全地上式外形尺寸表示方法
5.1升降横移类停车设备外形尺寸中长、宽具体要求
车型设备装置尺寸
范围
备注
长L（mm）宽W（mm）
小型车5000~5300 2250~2350
中型车5300~5500 2350~2450 推荐选用大型车5500~5800 2400~2550 推荐选用特大型型车5800~6300 2550~2700
5.2升降横移类停车库装置尺寸中高度要求
型式停车设备层数设备装置尺寸
范围
备注
高 H（mm）
地面上二层停车库3500~3650 三层停车库5650~5900
四层停车库7450~7700
五层停车库9300~9550
半地下底坑一层1900~2100 地面上高度要求与上同
注：以上所标注的尺寸均为设备要求的净尺寸，此范围内不能设置风管、消防管等设备。
如需设置风管、消防管，可安装在行车道的上方。
6.有效停车位的计算与控制单元的划分
升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位，即空车位。
因此，其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。
通常把较大型的车库划分成若干个单元，一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作，不能两人或多人同时进行。
因此，单元若划分得太大，会降低存、取车的效率；单元划分太小，会减少停车位数量，降低土地的使用率。
根据经验，一个单元负责5～16辆车较为合适。
一个单元的有效停车位=N+∑（N-1）i-1（带半地下或全地下停车位的除外）
其中：N：连基数，即一单元的首层车位数（含空车位）
i：层数
7.选用要点
7.1升降横移类机械式停车设备应设紧急停止开关，防止超限运行装置，汽车长、宽、高限制装置，阻车装置，人车误入检出装置，载车板上汽车位置的检测装置，防止载车板坠落装置以及警示装置等。
7.2装有机械式停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。
7.3装有机械式停车设备的环境应具有良好的照明和应急照明。
7.4为保证停车设备内部及下部不积水，应配备完善有效的排水设施。
7.5装有机械式停车设备的环境应符合GB 50067的消防要求。
7.6在排除其它外声干扰的情况下，停车设备产生的噪声应不大于80dB(A)；安装在地下室时，噪声应不大于85dB(A)。
7.7 JB/T8713-1998规定，根据经济合理和使用方便的原则，单套升降横移式停车设备的存容量为3～43辆。
7.8单车最大进(出)时间为35～170s。
7.9机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800mm，停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800mm，通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500mm以上
执行标准
JB/T 8910-1999《升降横移类机械式停车设备》
JB/T 8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》GB 17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》
TJ 213（四）《机械式停车场安装工程施工及验收规范》JG 5106-1998《机械式停车场安全规范总则》
国质检锅[2003]174号《机电类特种设备制造许可规则》国务院第373号令《特种设备安全监察条例》
JGJ 100-1998《汽车库建筑设计规范》
GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。