哈尔滨城市公交的变迁

哈尔滨城市公交的变迁

“60年前，街上的汽车很少，自行车还是家庭主要交通工具，人们为了坐公交车经常要走现在的两三站地。去一个远些的地方经常要倒两三次车。飞机更是只有极少数人才能见识到，更别说乘坐了。”谈起交通工具的变化，。

上世纪70年代末期，永久、凤凰、飞鸽等品牌的自行车开始风靡中国。其中牌子最响的是永久和凤凰牌。那时，有一辆自行车的感觉不亚于现在有辆轿车的感觉，尤其是骑“永久”就像开奔驰一样有面子，而一辆“凤凰”就像现在有一辆皇冠一样。、

如今，自行车、摩托等交通工具正被新的变化所取代，而且是翻天覆地的变化。老百姓出门“打的”已成家常便饭。大街小巷明显增多的公交车，方便了百姓的出行。更大的变化则是私家车的逐年增多，让老百姓的生活“安”上了车轮。据统计，目前私家车保有量仍在以飞快的速度增长着，其中私人购车正成为生力军。

在中心城区某家眼镜行做生意的陈凌军就是其中的一位“有车族”，今年刚26岁的他在两年时间里已经换了三台车了，并且拥有一家自己的洗车场。陈凌军现在开的是一辆海马海福星，这辆车是他在今年4月份花6万元买下的新车。而车刚一到手，他又花了1万多元对爱车进行了改装。尾翼、包围、轮毂、引擎盖……白色的小轿车摇身一变充满了赛车动感“我坐过的第一辆轿车是我父亲单位的。”由于年纪太小，他已经不记得最早坐过什么车型了。不过，陈凌军清楚地记得他父亲曾经告诉过他：他后来偶尔能坐上的那辆轿车是用600斤猪肉换回来的。到现在为止，他对此记忆犹新。就是因为父亲说的“600斤猪肉”这一句话，小小年纪的他直接明了地理解了轿车的珍贵性。因为，他当时最大的梦想是“能有丁

点肉吃就好了”。“而现在汽车已经悄悄地走进了平常百姓的普通生活，汽车再也不是身份和地位的象征。” 陈凌军认为，居民收入持续增加、道路交通条件改善、城区面积不断扩大以及消费环境日渐成熟，是私家车越来越热的主因。“现在我不用挤公交车，周末还可以带着女朋友出去兜风，出行真是方便多了。

从自行车到摩托车、汽车，从公交车到地铁，从小汽车的偶尔出现到私家车的大量涌现，60年来中国交通工具的发展变化反映了民众生活环境的变化和社会发展的轨迹。

一、自行车大国作为60、70年代“三大件”的首要内容，自行车是当时一个普通家庭所追求的目标。从越来越多的人用自行车代步，到中国成为自行车的最大消费国，自行车承载了许多时代、许多家庭的发展记忆。永久、飞鸽、凤凰等自行车品牌也成了80年代以前大多数人的奢侈品。每当上下班的交通高峰，浩浩荡荡的自行车大军成为中国城市的一大独特景观，中国也因此有了“自行车王国”的称号。20世纪90年代以来，摩托车、汽车逐渐进入中国家庭，自行车在人们生活中的分量逐渐下降了。不过，自行车并未因此消亡。自行车的生产工艺日新月异，折叠的、变速的、电动的……面对日益拥堵的城市交通、日渐攀升的汽油价格，作为廉价、环保、有益健康的代步方式，自行车仍有独特的优势。

二、公交车的记忆

三、地铁成为最便捷的“地下公交” 在当代社会，地铁是人们普遍选择的一种出行方式，它的优势在于快捷、畅通。尤其是城市交通日益拥堵的今天，地铁的优势更加突出。不过，您知道新中国的第一列地铁是什么时候开建、什么时候通车的吗？1965年7月1日，北京开始兴建第一条地下铁道，即地铁1号线，1969年10月1日建成通车，一期工程全长23.6公里。由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放。直到1981年9月15日，北京地铁才正式对外运营。

四、坐火车出行也是一件新鲜事对于很多年长一点的朋友来说，曾经坐火车出行也是一件新鲜事。

五、坐飞机不再是奢望80年代末90年代初，飞机还是个新鲜事物，线路和航班次数都很少。如果那时候有谁能坐上飞机去趟外地，肯定会吸引无数羡慕的眼光。当时飞机票的价格，那是相当的贵。

我国国民经济的快速发展，导致对能源需求巨增。随着近期石油价格暴涨，交通领域的成本也在激增。寻找替代石油的新能源尤为迫切。电动车是目前世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了发展高潮。电动汽车作为绿色交通工具，将在21 世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入21 世纪汽车工业的切人点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。电动自行车绿色环保、经济便捷, 对缓解能源危机，提高中低收入阶层出行的生活质量，建立节约型和谐社会，有非常重要的现实意义。