拌和站标准化
拌和站建设标准化图文详解
拌和站建设标准化图文详解
混凝土集中拌制，对混凝土的原材料、拌和质量进行集中管理，是提高混凝土质量、消除结构工程混凝土质量通病的有效途径。
目录：
1 集料仓、2进料斗、3 水泥降温措施、4 拌合站环保措施
内容介绍：
各高速公路项目重视混凝土拌和站建设，根据各自工程规模和特点，因地制宜，合理选址，统一规划，注重环保，建成的混凝土拌和站的总体布局、场地硬化、排水系统、料仓防雨和分隔、堆料、拌和设备及环保措施等均符合“双标管理”要求，且各具特色，达到混凝土生产专业化、标准化的目的。
地势平坦且混凝土用量大合同段，混凝土拌和站建设规模大，场地开阔
山区且用地受限合同段，混凝土拌和站建设因地制宜，布局合理
沥青混合料拌和站布局合理，各功能分区明确清晰
1 集料仓
根据工程需要，拌和站设置多个容量满足要求的集料仓，不同规格材料分区堆放，并在隔墙上清晰标识各种材料名称、规格、数量、质量状态等信息；集料仓均搭设防雨棚，采用水泥混凝土硬底化，设置不小于4% 的地面排水横坡，仓内排水系统完善，场地干净整洁。
根据需要设置集料仓，并设有待检集料仓
在隔墙上设置堆料线和清仓线，控制堆料高度和及时清理仓底材料
建设中的料仓防雨棚
混凝土隔墙厚度及高度达标
2 进料斗
拌和机进料斗设置封闭式防雨棚（有的进料斗防雨棚与集料仓雨棚相连），防止集料在进料斗上被雨水淋湿，保证集料含水量稳定；并在进料斗和防雨棚上设置显眼的集料规格和集料仓号，便于对应装料，防止错误装料影响混凝土质量。
根据进料斗宽度，采取收窄铲车上料斗宽度的方法使之与拌和机进料斗宽度相匹配，防止铲车上料时出现串料问题。
进料斗与料仓雨棚相连
进料斗封闭式防雨棚。
拌和站标准化建设规范
拌和站标准化建设规范1.1 拌和站建设1.1.1 每个合同段所有用于桥梁、隧道（不含初支喷射混凝土）、通道涵洞等永久工程所采用水泥混凝土必须进行集中拌和。
1.1.2 拌和站建设应参照3.8条规定。
水泥混凝土拌和站占2。
地面积不宜少于10000 m拌和站场区设计应综合考虑，合理划分拌和作业区、1.1.3材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区。
拌和站内场地应符合下列规定：1.1.4厚碎石或选用厚度不小）站内场地宜设置不小于a15cm水泥混C20采用不小于石灰改善土，10cm厚的30cm于的5% 凝土进行硬化。
15cm）站内行车道的基础应碾压密实，宜设置不小于b石灰改善土，采用5%的厚碎石垫层或选用厚度不小于30cm 水泥混凝土进行硬化。
C2015cm不小于厚的、重型车辆行车便道基础应）大型作业区（如拌和站）c碾压密实，宜设置不小于20cm厚碎石，或选用厚度不小于40cm的5%石灰改善土，采用不小于20cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
1.1.5 集料仓建设应符合下列规定：a）砂石集料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量应根据工程需要合理设置。
b）砂石集料仓应设置防雨棚，防雨棚下部应采用钢结构，棚顶采用彩钢瓦，四周应有围护，能遮挡雨雪，棚高不小于7.5m。
防雨棚设计须充分考虑到雨雪和强风的影响，应有足够的强度和刚度。
c）料仓之间应采用砌墙体或水泥混凝土墙体隔开，顶宽不小于30cm，高度以集料不串料为原则，但不小于180cm，墙体采用水泥砂浆抹面，墙体端部设置黄黑警示标线；仓内地面应设不小于4%的单向排水坡，不得积水；仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于20cm，深度不小于20cm，沟顶宜用格栅网覆盖。
搅拌机料仓及配料斗上方需搭设防雨棚，配料斗棚高1.1.6 度以满足装载机作业为宜，防雨棚应采用钢结构，棚顶采用彩钢板。
1.1.7 原材料管理应符合下列规定：a）散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装。
混凝土拌和站标准化管理办法
混凝土拌和站标准化管理办法前言混凝土拌和站作为建筑领域重要的设施之一，对于建筑工程的质量和进度具有重要的影响。
因此，实施混凝土拌和站标准化管理办法，具有非常重要的意义。
本文将从以下几个方面探讨混凝土拌和站标准化管理办法的内容。
一、混凝土拌和站的管理原则1.合规性原则：混凝土拌和站必须遵守国家和地方法规、标准及行业规范，保证其合法、安全经营；2.规范性原则：混凝土拌和站必须建立和健全相应的管理制度，确保设施和设备规范、合理使用；3.安全性原则：混凝土拌和站必须切实保障员工和施工现场的安全；4.质量原则：混凝土拌和站必须保证生产质量符合行业规定，确保产品质量安全。
二、混凝土拌和站的管理要求1.设施要求：混凝土拌和站必须设置在平整、干燥、通风、无尘环境下，具备足够的空间，保证拌和工作的连贯性和高效性。
设施和设备必须符合国家和地方法规、标准及行业规范，必须做好设施及设备的使用和维护管理。
同时还要做好对设施及设备的定期检查及维护，保证其正常运转。
2.人员要求：混凝土拌和站必须配备专业技术人员和相关管理人员，保证混凝土拌和站的日常生产活动的顺利实施。
同时，混凝土拌和站的操作人员必须接受专业的培训，获得相应的操作证书。
3.运营要求：混凝土拌和站的经营应平稳、健康、规范、透明。
必须通过公开的渠道披露必要的生产信息和产品质量，同时提供相关服务。
三、混凝土拌和站的管理措施1.拌合质量管理：混凝土拌和站管拌合质量管理是提高混凝土成品质量的有效手段。
对于拌和现场涉及到的生产流程进行全面控制和监督，对生产过程中的质量问题及时发现、纠正和改进，确保混凝土质量符合要求。
2.设施及设备的维护管理：混凝土拌和站的设施及设备是保证拌和质量的重要保障，需要进行定期检查和维修，确保设施及设备的良好状态，保证混凝土成品的质量。
3.现场安全管理：混凝土拌和站作业环节中，需要严格执行安全管理制度，确保生产现场安全无事故发生。
需要加强现场巡查和安全技术管理，对于安全隐患及时发现并采取相应措施，确保生产现场安全；同时进行必要的安全培训和演练等，加强人员对安全生产的意识和责任感。
拌和站及场站布置标准化建设要求
5.1 拌和站5.1.1 一般规定1一个标段根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或两个（每个拌合站都必须满足标准化要求）大型拌和站2 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离；尽量远离居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰。
3承包人须在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。
蒸汽养生所用锅炉、管线、用电、消防等设施提前规划并安装预埋。
4 拌和设备拌和能力满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供给。
同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。
5 每个标段段所有用于桥涵工程的混凝土采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。
严禁使用小型拌和设备生产混凝土。
6 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
7 使用商品混凝土须经监理人审查、发包人批准，并明确发包人和监理人对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。
8 拌和站所有的安装设备设置不低于C30水泥混凝土基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
大型设备的安装提前要有规划及设计并报筹建处验收。
5.1.2 场地建设1 封闭式管理。
封闭式管理。
拌和站四周要设置砖砌围墙（24墙，高1.85m，内外砂浆抹面，刷白色涂料，写项目部驻地精神文明标语）或绿色金属隔离栅围栏（高速公路标准），设置10m宽一扇推拉栅栏铁门（门跺高2m，门高1.5m、门跺两边设置斜墙，斜墙上写标语）门跺上挂钢质白色门牌（公司简称+拌合站）效果图如下：2 合理分区。
拌和站综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌和作业区、材料区及设备停放区等。
生活区和其它分区用砖墙等隔开。
拌合场站与施工现场如果有劳务队伍，宿舍规划要与场站整体协调，劳务队用房标准严格执行标准化建设，材质采用岩棉，平顶蓝色屋顶，宿舍及走道要干净整齐，清洗衣物有固定点晾晒；劳务队伍宿舍外用砖墙（24墙、1.85m高、墙体涂白色涂料并写标语）与拌合场站隔开。
拌合站标准化建设
拌合站标准化建设
1.AC-8沥青混合料采用0-3、3-6、6-9的筛孔，AC-13 沥青混凝土采用0-3、3-6、6-9、9-11、11-16筛孔，要求筛孔无破损现象，
2.拌和站应采取封闭式管理，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离，进出场道路设置纵横向排水沟和盲沟等排水设施，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
3.工程所用的砂石材料必须按照配料要求，不同粒径、不同品种，分仓堆放，不得混堆或交叉堆放，粉料仓隔墙不低于 2.0m；严格按照规定对现场材料进行统一标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等；粗、细集料仓应搭设遮阳防雨棚等设施，混凝土拌和机输送带要设封闭装置，料仓设置防尘防雨棚，料仓之间隔板高度不小于50cm；
4.拌和站大门位置必须设置详细的现场布置图，拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，包括以下内容：混凝土设计与施工配合比（含外加剂），粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。
5.拌和站的计量设备应通过有相应资质的计量部门标定后方可投入生产，确保计量准确；
6.沥青拌和站配备计算机及打印设备，可实现逐盘打印功能，冷料仓的数量必须满足配合比需要，料仓间隔板不小于50cm，加高挡板不低于1.5m。
铁路工地混凝土拌和站标准化管理
铁路工地混凝土拌和站标准化管理
铁路工地混凝土拌和站是铁路施工中非常重要的一环，其标准化管理对保障铁
路工程质量和安全具有重要意义。
为了提高铁路工地混凝土拌和站的管理水平，保证施工质量，我们需要对其进行标准化管理。
首先，铁路工地混凝土拌和站的选址应当符合相关规定，远离易燃易爆危险品
存放场所，周围环境应当整洁干净，无污染源。
其次，对于拌和站的设施设备应当进行定期检查和维护，确保设备的正常运转。
同时，应当配备专业技术人员进行操作，保证混凝土的拌和质量。
另外，对于原材料的储存和使用也需要严格按照标准进行管理，避免因原材料质量问题导致混凝土质量不达标。
在实际操作中，需要建立健全的管理制度，包括混凝土配合比的确定、拌和站
操作规程、设备维护保养记录等。
同时，对于拌和站的操作人员进行培训，提高其操作技能和管理水平，确保操作人员具备相关的操作证书和资质。
另外，在施工现场应当加强对混凝土拌和站的监督检查，及时发现和解决问题，确保施工质量。
在施工结束后，应当对混凝土进行抽检，确保混凝土的质量符合相关标准要求。
总之，铁路工地混凝土拌和站的标准化管理对于保障铁路工程质量和安全至关
重要。
只有严格按照标准进行管理，加强对设施设备、操作人员、原材料以及施工现场的监督检查，才能够确保铁路工程的顺利进行，保证施工质量和安全。
希望广大铁路施工单位能够高度重视铁路工地混凝土拌和站的标准化管理工作，不断提升管理水平，为铁路建设贡献自己的力量。
拌合站建设标准化
混凝土拌和站建设标准化拌和站应满足集中拌和与运输的相关要求，进行合理设计，主要应考虑是否满足高峰期生产进度的要求及节能减排要求。
1.总体要求1.1 统筹规划，总体布局合理、节约用地、满足施工生产要求。
1.2环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆放整齐、设备机具停放有序，符合环保要求。
1.3 拌和站产能适当，以满足施工高峰期生产进度的最大需求为原则。
1.4 砂石料等材料的储备能力应根据施工进度安排、料场供应能力、运输条件、季节影响、成本等因素综合确定，一般应不低于15天的需要量（受场地条件限制的，可以酌情减少）。
2. 一般规定2.1 一个标段原则上可根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或多个大（中）型拌和站，必须保证在混凝土初凝或重塑前到达并完成浇筑，且符合混凝土浇筑的相关规定。
2.2 混凝土生产应采用集中拌和方式。
拌和站设置要有规划，有设计，有图纸，拌和站设置应遵循节约和实用的原则。
2.3 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离，做到运输便利、经济合理；尽量远离生活区、居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰，尽量设在生活区、居民区、学校的下风向。
2.4 施工单位应在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。
2.5 拌和设备拌和能力必须满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供应。
同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。
2.6 每个标段所有用于桥涵、隧道等工程的混凝土必须采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。
严禁使用小型拌和设备生产混凝土。
2.7 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
2.8 使用商品混凝土必须经监理单位审查、项目建设单位批准，并明确项目建设单位和监理单位对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。
2.9 拌和站所有的安装设备应设置不低于C30水泥混凝土的基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
拌合站标准化建设.doc
拌合站标准化建设要求具体要求如下：1、拌合站应采用封闭式管理，四周设围墙，入口设置彩门和值班室。
2、拌合站应合理划分拌合和作业区、材料计量区，材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。
3、拌合站场地面积、拌合机组配置要求如下：拌合类型占地面积最低配置混凝土拌合站5000㎡1个拌和机（4个单罐不小于100水泥、掺合料罐、4个集料仓）4、场地，堆料区、加工区硬化处理、主要运输道路采用不小于20cm厚C25砼硬化，四周设排水沟，确保排水良好。
5、拌合站及罐体应成为一体，并安装缆绳和避雷设施，所有罐体应喷涂成统一颜色，并绘制高速公路项目名称及施工单位简称，两者竖向平行绘制，颜色采用白底蓝字，字体醒目。
6、原材料堆放要求：a、砂石料堆放按级配要求，不同粒径、不同品种分场存放，每区醒目位置设置材料标识牌，挡墙采用不小于30cm厚砼或者不小于60cm的浆砌片石隔墙分割，隔墙高度不小于2.5m，确保不串料。
碎石储料仓的走向宜与拌和楼冷料仓的排列平行一致，并预留一定空间方便机械上料。
b、储料场地面应进行硬化处理。
料仓底应高于外部地面，修筑成外顺坡（不小于3%)，并在料仓口设置水沟，防止积水。
c、储料仓设置顶棚，禁止太阳直射或雨淋，顶棚采用轻型钢结构，高度应满足机械设备操作空间（一般不小于7m），并满足受力、防风、防雨、防雪要求。
d、所有拌和机的集料仓设置防雨棚、设置隔板、隔板高度1m，确保不串料。
e、集料水洗设备2套f、不小于8m³砼罐车8台7、拌合设备具体要求：a、单机生产能力不小于100m³/hb、拌合设备采用质量法自动计量，水、外加剂全部采用自全动电子称量计量，（专项条款：必须使用可自动计量且有逐盘打印功能的拌合设备，外加剂必须有单独的计量称重装置）禁止采用流量或人工计量方式，具备电脑控制及打印功能。
减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。
c、拌合站计量设备需通过当地有权部门标定后方可使用，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
拌和站标准化建设规范
拌和站标准化建设规范1.1 拌和站建设1.1.1 每个合同段所有用于桥梁、隧道（不含初支喷射混凝土）、通道涵洞等永久工程所采用水泥混凝土必须进行集中拌和。
1.1.2 拌和站建设应参照3.8条规定。
水泥混凝土拌和站占地面积不宜少于10000 m2。
1.1.3 拌和站场区设计应综合考虑，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区。
1.1.4 拌和站内场地应符合下列规定：a）站内场地宜设置不小于15cm厚碎石或选用厚度不小于30cm的5%石灰改善土，采用不小于10cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
b）站内行车道的基础应碾压密实，宜设置不小于15cm 厚碎石垫层或选用厚度不小于30cm的5%石灰改善土，采用不小于15cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
c）大型作业区（如拌和站）、重型车辆行车便道基础应碾压密实，宜设置不小于20cm厚碎石，或选用厚度不小于40cm的5%石灰改善土，采用不小于20cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
1.1.5 集料仓建设应符合下列规定：a）砂石集料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量应根据工程需要合理设置。
b）砂石集料仓应设置防雨棚，防雨棚下部应采用钢结构，棚顶采用彩钢瓦，四周应有围护，能遮挡雨雪，棚高不小于7.5m。
防雨棚设计须充分考虑到雨雪和强风的影响，应有足够的强度和刚度。
c）料仓之间应采用砌墙体或水泥混凝土墙体隔开，顶宽不小于30cm，高度以集料不串料为原则，但不小于180cm，墙体采用水泥砂浆抹面，墙体端部设置黄黑警示标线；仓内地面应设不小于4%的单向排水坡，不得积水；仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于20cm，深度不小于20cm，沟顶宜用格栅网覆盖。
1.1.6 搅拌机料仓及配料斗上方需搭设防雨棚，配料斗棚高度以满足装载机作业为宜，防雨棚应采用钢结构，棚顶采用彩钢板。
1.1.7 原材料管理应符合下列规定：a）散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装。
铁路混凝土拌和站标准化管理2015.11
4 拌和站建站 ：4.1 拌和站建站方法和注意事项。4.2 拌和站设备配置。4.3 拌和站人员配备。4.4 拌和站制度建设。 ★4.5 拌和站信息化。4.6 拌和站验收。
4.4.2 至少应建立以下规章制度，并由拌和站站长审批。1 混凝土生产制度2 原材料检查验收制度3 混凝土检验制度4 拌和站设备管理制度5 拌和站维修保养制度6 拌和站设备操作规程7 拌和站操作室管理制度8 拌和站设备标定制度9 安全管理制度10 安全用电制度11 环境管理制度
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4 拌和站建站 ：4.1 拌和站建站方法和注意事项。4.2 拌和站设备配置。4.3 拌和站人员配备。 ★4.4 拌和站制度建设。4.5 拌和站信息化。4.6 拌和站验收。
拌和站人员构成：负责人（正副站长、技术负责人）、操作手、司机、电工、试验检测人员、机修人员、锅炉工（如有锅炉）。
一、铁路混凝土拌和站设置
一、铁路混凝土拌和站设置
4 砂石料应按规定进行材料的质量检验状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。
4 拌和站建站 ：4.1 拌和站建站方法和注意事项。★4.2 拌和站设备配置。4.3 拌和站人员配备。4.4 拌和站制度建设。4.5 拌和站信息化。4.6 拌和站验收。
4.2.1 拌和站设备框架图。4.2.2 搅拌站主要设备。 4.2.3 配套设备。
一、铁路混凝土拌和站设置
搅拌设备 搅拌设备型号2HZS120
储料系统 骨料、粉料、液体储料
主要设备 供料系统 骨料、粉料、液体传输
配料装置 配料斗、计量设备
一、铁路混凝土拌和站设置
4 拌和站建站 ：4.1 拌和站建站方法和注意事项。4.2 拌和站设备配置。4.3 拌和站人员配备。4.4 拌和站制度建设。4.5 拌和站信息化。 ★4.6 拌和站验收。
拌和站管理制度标准化(完整版)
第一章拌和站管理制度标准化第一节总体要求1.1 涵盖全过程混凝土拌和站的管理牵扯到物资、设备、试验、技术及作业工班等各个方面，要实现拌和站精细化、系统化管理，必须建立一套完整的规章管理制度，做到凡事有章可循。
拌和站管理制度应体现安全、质量、环保、材料管理、施工工艺、设备工装等各个方面，涵盖从原材料进场验收、设备管理、生产过程控制、施工检测到混凝土运输、数据统计分析的施工全过程。
1.2 贯彻执行三大标准1 技术标准：拌和站的技术条件一GB/T1071-2005《混凝土搅拌站》为基本标准。
同时公司针对标准化搅拌站要求，制定了《搅拌站技术要求》。
参见单位须认真贯彻执行相关技术标准。
公司鼓励施工企业根据自己的和管理优势，建立更高标准的先进的搅拌土拌和站。
2 管理标准：公司根据铁道部下发的有关文件，以标准化管理为准绳，补充完善制定了《搅拌站信息化管理要求》和《工地拌合站验收办法》等项管理制度。
公司的规章制度是对各参建单位的统一要求，各参见单位要根据自己的工作内容和职责，对铁道部和公司的管理制度、标准化进行细化量化，形成自己的管理制度。
3 作业标准：拌和站须遵守国家和铁道部发布的各种质量验收标准，严格按质量标准进行施工作业和检验控制。
同时拌和站原材料进场验收，计量精度控制，搅拌运输工艺，混凝土质量检验等作业程序还要满足公司制定的《混凝土与砌体工程质量控制手册》的相关要求。
1.3 严格考核考核是标准化管理的重要内容，没有考核的管理师无效的管理。
推进拌和站标准化管理必须建立严格的目标管理体系和考核制度，要制定标准化管理考核标准，考核标准要细化、量化内部工作目标，考核制度具有可操作性。
1.4注重落实、闭环管理1 各项制度均应有清楚的落实措施，职责分明。
要切合本拌和站的实际情况，制度的内容具体，有可操作性。
2 管理制度必须体现闭环管理。
每个作业环节和工艺过程、每一个违犯标准化管理问题都应留有过程控制的完整记录，对出现的问题有整改结果，闭环销号，做到拌和站的整个管理及作业过曾能够实现可追溯性。
拌和站标准化建设规范
拌和站标准化建设规范1.1 拌和站建设1.1.1 每个合同段所有用于桥梁、隧道（不含初支喷射混凝土）、通道涵洞等永久工程所采用水泥混凝土必须进行集中拌和。
1.1.2 拌和站建设应参照3.8条规定。
水泥混凝土拌和站占地面积不宜少于10000 m2。
1.1.3 拌和站场区设计应综合考虑，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区。
1.1.4 拌和站内场地应符合下列规定：a）站内场地宜设置不小于15cm厚碎石或选用厚度不小于30cm的5%石灰改善土，采用不小于10cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
b）站内行车道的基础应碾压密实，宜设置不小于15cm 厚碎石垫层或选用厚度不小于30cm的5%石灰改善土，采用不小于15cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
c）大型作业区（如拌和站）、重型车辆行车便道基础应碾压密实，宜设置不小于20cm厚碎石，或选用厚度不小于40cm的5%石灰改善土，采用不小于20cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
1.1.5 集料仓建设应符合下列规定：a）砂石集料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量应根据工程需要合理设置。
b）砂石集料仓应设置防雨棚，防雨棚下部应采用钢结构，棚顶采用彩钢瓦，四周应有围护，能遮挡雨雪，棚高不小于7.5m。
防雨棚设计须充分考虑到雨雪和强风的影响，应有足够的强度和刚度。
c）料仓之间应采用砌墙体或水泥混凝土墙体隔开，顶宽不小于30cm，高度以集料不串料为原则，但不小于180cm，墙体采用水泥砂浆抹面，墙体端部设置黄黑警示标线；仓内地面应设不小于4%的单向排水坡，不得积水；仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于20cm，深度不小于20cm，沟顶宜用格栅网覆盖。
1.1.6 搅拌机料仓及配料斗上方需搭设防雨棚，配料斗棚高度以满足装载机作业为宜，防雨棚应采用钢结构，棚顶采用彩钢板。
1.1.7 原材料管理应符合下列规定：a）散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装。
施工标准化建设-拌和站
序号
检查项目
检查内容
自检情况详细说明
1
总体布置
1、拌和站临建方案上报并经审批。
2、办公区、生产区、生活区区域功能分明。
3、变压器、电线设置符合规定。
4、场地面积、生产能力、料仓数量满足要求。
5、办公、生产房屋设置满足要求。
6、水泥罐安装避雷装置，基础安装接地设施。
2
场地处理
1、拌和站站界应用围墙封闭,围墙采用40cm砖砌厚或用彩钢瓦或彩钢板封闭，高度不小于2.5米。
3、安装避雷设施，接地要满足综合接地系统要求。
4、拌和楼要求用彩钢房进行封闭，上料仓和输送带顶部要求用彩钢瓦进行半封闭。
5、拌和站必须达到4仓式自动计量标准料仓，顶部设置半封闭防雨装置。各标准料仓之间隔板高度不小于50cm，保证不窜料。自动计量料仓要设置防撞ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ施，料仓前要设置钢板进行防漏。
5
料仓设置
2、所有场地（含场内道路）使用不小于15cm厚的碎石垫层铺底，面层使用C20混凝土进行硬化，行车区采用不小于20cm厚C25混凝土，非行车区采用不小于15cm厚的C20混凝土。
3、合理规划混凝土运输道路、装载机上料道路以及材料运输道路，保证生产高峰期各运输车辆能有效正常运行，不会出现拥堵情况。
4、集水池、沉淀池和污水过滤池规划合理，满足使用要求。
5、粗集料分级存放，粗、细集料存放应分为合格区和待检区，用隔墙隔开。
6
机械设备
1、有安全操作规程和相关安全规章制度，并有设备使用记录、维护、保养记录。
2、运输车辆数量及运输能力符合要求。
3、计量设备及时检验标定。
7
施工用电
1、临时用电施工组织设计编制并经审批。
混凝土拌和站标准化管理办法
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标段混凝土拌和站标准化管理办法-------有限公司-------项目经理部二○一七年一月---------------标段混凝土拌和站标准化管理办法编制人：审核人：批准人：------有限公司------------经理部二○一七年一月目录第一章总则 (1)第二章基本规定 (1)第三章建站与验收 (2)第四章人员管理 (4)第五章设备管理 (5)第六章信息化管理 (5)第七章生产管理 (6)第八章检查考评 (8)第九章附则 (9)附录A 铁路工地混凝土拌和站信息化管理工作要求 (10)附录B 铁路工地混凝土拌和站违规行为信用等级扣分标准 (14)附录C 工地混凝土拌和站验收标准 (16)---------------标段混凝土拌和站标准化管理办法第一章总则第一条为规范---------------标段建设混凝土拌和站标准化管理工作，确保所生产的混凝土质量符合标准，依据《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》（铁建设【2009】154号）、铁路总公司《铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见》（工管办函[2013]283号）和行业有关规定及施工验收标准和规范，结合---------------路有限公司《混凝土拌和站标准化管理实施细则》和标段工程建设实际情况，制定本办法。
第二条本办法主要适用于---------------标段工地混凝土拌和站的管理，包括普通混凝土拌和站、梁场、板场混凝土拌和站。
第二章基本规定第三条拌和站实行专业化生产管理，由专门从事混凝土生产的部门组织实施。
第四条各分部拌和站实行站长负责制，站长对混凝土产品质量和生产安全负直接责任。
第五条 ---------------集团有限公司---------------高铁LQTJ-1标项目经理部（以下简称项目部）及各分部要制定拌和站标准化管理办法，建立标准化管理体系，确定信息化管理流程。
第六条拌和站要建立信息管理系统，并接入铁路建设信息管理平台。
铁路混凝土拌和站标准化管理
铁路混凝土拌和站标准化管理概述铁路混凝土拌和站是铁路建设中的关键环节，负责生产各种性能要求不同的混凝土供应到施工现场。
为保证混凝土质量和施工效率，必须实行标准化管理。
该文档介绍了铁路混凝土拌和站标准化管理的主要内容。
组织机构铁路混凝土拌和站的组织机构应包括：站长、现场技术负责人、操作人员等。
在生产中，应实行岗位责任制和工作票制度。
1.站长：全面负责混凝土拌和站的生产、质量、安全、经济和管理工作，指导站内各级管理人员的工作，分管混凝土生产管理部门。
2.现场技术负责人：主管现场生产、质量检测及技术管理工作，负责供应给施工现场的混凝土质量，负责混凝土生产现场的安全管理，以及相关文件的管理。
3.操作人员：生产混凝土的具体操作人员，需要按照操作规程进行操作。
作业流程铁路混凝土拌和站生产一般应包括：原材料的检验、配料、混合、检测、运输和出料等环节。
1.原材料检验混凝土生产需要原材料，原材料必须符合相应的标准和技术要求，为了保证混凝土的质量，混凝土拌和站必须严格按照要求检验原材料。
2.配料按照设计方案要求，将经过检验的原材料按比例放入混凝土配料器中。
3.混合将混凝土配料器中的原材料送至混凝土搅拌机进行混合。
混合时间及速度必须符合相应的要求，并做好相关的记录。
4.检测在混合完成后，应及时对混凝土样品进行检测，检测地点应在铁路混凝土拌和站内部。
对于合格的混凝土样品，方可投入使用。
5.运输和出料完成混凝土质量检测后，应及时标记并送入储备区域，并安排专人进行运输。
质量监督铁路混凝土拌和站必须建立健全的质量监督制度。
包括检测标准、监测方法、监测频度、监测记录和不合格品的处理方法等方面。
1.检测标准按照国家、行业及企业标准进行混凝土生产过程中的原材料、产品及环境的检测。
2.监测方法根据检测标准选择适宜的检测方法，确保检测结果准确、可靠。
3.监测频度对混凝土生产过程中的各环节进行监测，监测频度应符合行业规定和监管要求。
4.监测记录对监测结果及时记录存档，为后期质量追溯提供数据支持。
混凝土拌和站的标准化管理
混凝土拌和站的标准化管理一、引言混凝土拌和站是建筑施工中必不可少的设备之一，其主要作用是生产混凝土，为建筑施工提供混凝土原料。
混凝土拌和站的管理和运营对于保证施工质量、节约资源、保证工期具有重要的作用。
本文将从混凝土拌和站的标准化管理方面进行探讨，以期为相关从业人员提供有用的参考。
二、混凝土拌和站的标准化管理意义1.提高生产效率混凝土拌和站的标准化管理可以优化生产流程，提高生产效率，减少浪费，降低生产成本。
2.保证混凝土质量混凝土拌和站的标准化管理可以规范生产过程，确保混凝土质量符合国家标准和施工要求。
3.安全生产混凝土拌和站的标准化管理可以确保设备的安全运行，减少事故发生的可能性，保障员工和设备的安全。
4.环境保护混凝土拌和站的标准化管理可以减少废弃物的产生，降低对环境的污染，实现可持续发展。
三、混凝土拌和站的标准化管理要求1.设备管理1.1 设备选型混凝土拌和站的设备应符合国家标准，并具有相应的资质证明。
设备选型应根据生产需求和施工要求，具有良好的性能、稳定的质量和高效的生产能力。
1.2 设备安装混凝土拌和站的设备应按照设备安装要求进行安装，并经过安全评估。
设备安装应符合国家标准，确保设备安全稳定运行。
1.3 设备维护混凝土拌和站的设备应定期进行维护保养，确保设备的正常运行。
维护保养应按照设备维护保养要求进行，并对设备进行记录。
2.人员管理2.1 人员培训混凝土拌和站的员工应进行培训，掌握相关的技能和知识。
培训内容应包括设备操作、安全生产、质量管理等方面。
2.2 人员管理混凝土拌和站的员工应按照规定的程序进行操作和管理。
员工应定期进行体检和培训，并接受安全生产、质量管理等方面的考核。
3.生产管理3.1 生产计划混凝土拌和站的生产应按照生产计划进行。
生产计划应合理安排生产工艺和生产流程，确保生产计划的实现。
3.2 生产控制混凝土拌和站的生产应按照国家标准进行控制。
生产控制应包括原材料的选择、生产过程的控制和混凝土的质量检测等方面。
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混凝土拌和站标准化
一、拌和站设计
1.拌和站选址原则
（1）拌和站选址应优先选择在建设项目用地界内。
需临时用地时，宜与地方待开发建设的项目相结合。
（2）拌和站宜设置在地势较平坦，具有良好施工水源的地带。
且应避开易积水和严重不良地质的地点，并远离生态敏感区。
2.拌和站设计原则
（1）拌和站设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则，应重视防灾减灾、文物保护等工作。
（2）拌和站设计应综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区等。
生活设施和办公设施应与生产区分离，尽量利用附近城镇房屋和设施。
（3）拌和站的位置和规模应根据运输和工程条件、混凝土最大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求（供应半径不宜大于15km），经技术经济比选确定。
（4）拌和站设计应根据施工组织设计统筹考虑，根据地形条件提出规划设计方案。
用地应根据最大月施工任务量、堆放能力等因素确定。
设计生产能力应根据混凝土最大月施工任务量和高峰强度确定，并考虑备用。
（5）拌和站临时用地应按“因地制宜，综合利用”的原则复垦。
二、拌和站建设和管理
1.施工单位应根据施工组织安排、工程特点、地形条件等合理规划拌和站，提出可行的规划方案并绘制拌和站场地平面布置图，经监理单位审查后报项目管理机构审批。
规划方案审批后方可实施。
2.拌和站场地设施建设
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（1）拌和站应采取围墙封闭式管理，并设置工地试验室；拌和作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区、办公生活区应分区设置，并设置明显的区位标志牌。
（2）拌和站内所有生产场地、道路应采取混凝土硬化处理，硬化后地面承载力满足场内作业要求。
（3）砂石料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量应根据砂石料级配、搅拌站生产能力合理设置，其存储能力需满足最大生产需要，且应满足连续3～5天生产的需求。
砂石料仓应设置雨棚防雨遮阳，料仓之间应砌墙体隔开，并采用水泥砂浆抹面；仓内地面应设排水坡，不得积水，仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于15cm，深度不小于20cm，沟上宜用格栅网覆盖。
（4）搅拌机及计量设备需搭设防雨棚，雨棚高度以满足装载机作业为宜。
（5）拌和站内应根据地形条件合理设置排水系统，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用水泥砂浆进行抹面。
应将集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与拌和站同时设计、同时施工、同时投入使用。
严禁将站内废水直接排放。
（6）拌和站单独设置时应设置场地平面布置图、拌和站组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、拌和站管理制度牌、安全生产牌和消防保卫卫生牌；如拌合站设置在梁厂、预制厂等工点时，则按标准化工地和《铁路建设项目现场安全文明标志》有关规定统一设置标识和标志。
3.人员设备配置要求
（1）拌和站人员配备需满足拌和站生产和管理需求，主要管理人员（站长、技术负责人、试验员、安全员）应是施工单位本企业职工。
其中站长应具有二年及以上拌和站管理工作经验，技术负责人应具备试验工程师任职资格，且具有三年及以上试验工作经验。
（2）拌合站试验员、安全员、电工、电焊工、装载机司机、搅拌车司机、搅拌设备操作人员均应持证上岗，严禁无证或持无效证件人员上岗作业。
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（3）搅拌站应采用强制式搅拌机，其生产能力应满足设计要求；计量装置应达到三仓式自动计量标准，总装机能力满足设计要求；拌和站应配备满足混凝土生产需要的备用发电机。
4.原材料管理
（1）散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装罐。
散装水泥、掺和料储存罐应按规定要求安装避雷设施。
（2）砂石料应分不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放。
砂石料场外装车前应在装车地点进行清洗。
砂石料应按规定进行材料的质量检验状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。
（3）液态外加剂需搭棚储存，粉状外加剂需设库房储存。
受潮、过期的水泥及掺和料，过期、变质的外加剂不得随意丢弃，应运送到指定地点集中处理。
（4）材料标识应按《铁路建设项目现场安全文明标志》规定设置。
5.生产管理
（1）混凝土生产前，需对计量装置自校标定并记录，清除地坑中积水。
（2）拌和站配合比标识牌应悬挂于操作间前醒目位置，规格统一；标识牌应包括混凝土设计和施工配合比、时间、集料的计算和实测含水量、各种材料的每盘用量、坍落度等内容，并及时更新。
（3）进入生产区的人员需戴安全帽，搅拌作业时料斗下严禁站人，拌和楼出料口需设专职安全员进行防护。
（4）拌和站车辆运输应做到不洒、不漏。
临近市区作业，出入车辆应清洗车轮。
运输车辆在拌和站内统一指挥，定点停放。
（5）拌和站机械操作人员应严格遵守作业安全规范要求。
拌和站使用后应及时对场地进行清理。
（6）严格按照施工用电专项设计与平面布置进行加高和管理电力线。
夜间施工
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时，现场应设有满足施工安全要求的照明设施。
（7）机械设备应悬挂安全操作规程。
三、拌和站验收
1.拌和站建成后，应按下列程序组织验收：
（1）由施工单位进行预验收，预验收合格后报监理单位。
（2）由监理单位组织初步验收，初步验收合格后报项目管理机构。
（3）由项目管理机构组织正式验收。
正式验收合格后方可投入使用。
2.拌和站验收分场地设施建设、人员设备配置、原材料质量控制、生产过程控制及环境保护五个方面进行。
验收内容包括主控项目和一般项目，主控项目必须全部满足验收标准要求，一般项目采用百分制，经验收总分达到90分及以上方可评定合格。
附件：《建设项目标准化混凝土拌和站验收标准》
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建设项目标准化混凝土拌和站验收标准
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