信号机安装施工工艺标准
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准铁路线路计算机联锁大修工程,必须严格执行中华人民共和国铁道部<技术管理规程>、<铁路信号工程质量验收标M 准>、<铁路信号施工标准>、<铁路信号设计标准>及相关标准要求,并符合以下具体标准要求:第一局部室外电缆工程一. 挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路平安保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:热力管、煤气管、燃料管交叉时,可用钢管防护;8.电缆与地下其他管道交叉时,其防护要求:(1)交叉点的垂直距离不少于0.5时,应采用软土(砂)砖防护，防护长度为两端伸出交叉点1米；〔2〕电缆在其他管道下面通过时，电缆沟底可不加砖防护。
假设在其他管道上面通过时，电缆四周均应加砖防护。
防护长度为两端各伸出交叉点1米。
9.电缆与建筑物、管道平行敷设时的防护要求:(1)电缆与地下建筑物接近时,应保持互相间距离不小于0.6米,如达不到上述要求,那么采用防护措施,一般采用软土(砂)砖防护或管道防护;(2)不准将电缆敷设在热力管、煤气管、液体燃料管的上面或下面(交叉除外),当与上述管道平行敷设时,其防护要求:距热力管一般不少于2米。
当小于2米而大于0.5米时,电缆与热力管道间需装隔热材料防护;距煤气管道液体燃料管道一般不小于1米;距上下水管一般不小于0.5米。
当小于0.5米时,应采用软土〔砂〕砖防护。
10.信号电缆不得与电力电缆同沟敷设,距离不小于0.5米;交叉敷设时,信号电缆也应在上面,其交叉点垂直距离不得小于0.5米。
假设小于0.5米时,采用管道防护。
管道两端应各伸出交叉点1米,管道与电力电缆的距离应有0.1米以上的间距。
信号工程通用施工工艺、技术标准
信号工程通用施工工艺.技术标准2009.11目录1.0总体要求 (1)1.1电缆及隐蔽工程 (1)1.2 箱盒安装 (4)1.3 电缆配线 (6)1.4 变压器箱内配线 (6)1.5 轨道电路 (7)1.6 信号机 (9)1.7 道岔 (11)1.8 室内设备施工 (14)1.9 ZPW-2000自动闭塞设备 (16)2.0 设备接地 (16)2.1 数字信号电缆敷设与配线要求 (17)2.2 轨道电路部分电气绝缘节处设备安装 (18)2.3 贯通底线及接地 (19)2.4 其它施工要求 (20)2.5 信号设备硬面化要求 (23)信号工程通用施工工艺.技术标准为规范信号大.更.改工程施工标准,结合信号中修.维修及标准线建设地要求,特制定《信号工程通用施工工艺.技术标准》,望遵照执行.1.0 总体要求1.0.1 各种信号工程施工应符合设计文件及《铁路信号施工规范》地要求,不得随意降低施工标准；同时还应符合本标准.信号中修.维修及现行地强制性标准地要求.1.0.2 室外各种箱盒应采用防盗型箱盒,其它设备应加装防盗措施.1.1电缆及隐蔽工程1.1.1 隐蔽工程施工应严格按照标准施工,尤其是各种电缆埋深.电缆过道深度必须符合《施规》.《验标》及《维规》地有关规定.1.1.2 电缆地埋设深度站内不得小于700mm,区间不得小于1200mm.电缆径路应避开酸.碱.盐聚集.石灰质.污水.土质松软.和承受重压可能发生大量坍塌危险地地带.因地形限制,不能满足埋设深度时必须用电缆槽进行防护,其埋设深度为电缆槽顶面距地面不小于400mm.1.1.3 电缆径路应尽量保持直线.如有弯曲时,电缆地允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径地10倍；铠装电缆应不小于电缆外径地15倍；内屏蔽电缆应不小于电缆外径地20倍.1.1.4 电缆通过公路.铁路时采用钢管防护,防护钢管地埋深为黄土以下至少500mm.钢管不得埋入石渣中.防护钢管伸出工务枕木头两端均不得少于500mm.防护钢管地内径应是电缆外径地1.5倍以上,电缆在转弯时,其弯曲半径不得小于电缆外径地15倍.钢管入口处应采取防护措施,不得损伤电缆.1.1.5 电缆备用量：信号楼处≥5m,设备处≥2m.1.1.6 干线电缆采用地下接续方式接续（数字电缆采用冷封接续盒）,接续处必须A.B端相接,一根电缆不得多于1个接头,接续长度不得小于50m,支线电缆不得接续.接续处应埋设接续标,并在竣工图上标明.1.1.7 电缆径路应埋设电缆标,接近区段和区间应埋设电缆标和电缆警示牌.电缆标地埋设应符合下列要求：电缆标.地线标尺寸为120×120×800mm,电缆标埋入深度应为电缆标地二分之一（距地或电缆标座300mm）,内容书写方向一致.电缆标应准确指示电缆走向,走向标应用红色油漆书写.电缆标书写内容应以站内方向一侧为起始,顺时针依次书写“电缆标（地线标）”.“信号”.“埋深××米”.“编号××#”,字号为《维规》规定地小号字.站内电缆标由进站信号机开始,从站外向站内依次编号（上行咽喉为双号；下行咽喉为单号）；区间由进站信号机外方开始,向远离车站方向编号（上行咽喉为双号；下行咽喉为单号）.1.1.8 电缆标埋设：a电缆转向或分支处.b站内直线为每50m一处,区间直线100m一处.（若电缆埋设在防护网外侧为每50m一个）c电缆地下接头处.其标桩应有“接续标”字样,并注明埋深.接头编号,并在竣工图纸标注.d电缆穿越障碍物时需在适当地点标明电缆实际路径,电缆标埋设稳固.1.1.9 电缆警示牌地埋设：电缆警示牌埋设在自闭区间和半自动闭塞地接近区段a自动闭塞区间敷设在防护网以内地电缆每1km安装1个；b自动闭塞区间敷设在防护网以外地电缆每100m安装1个；c单线半自动闭塞地接近区段每100m安装1个.当站内电缆埋设在路基边坡下或开阔地等特殊地段时,每100m埋设1个电缆警示牌.1.1.10 电缆沟开挖完毕,进行电缆铺设前及电缆铺设完毕电缆沟回填前应通知监理人员.电务段配合施工人员到现场进行验收.1.1.11 电缆防护：a在两线间或因地形限制沟深不足800mm时采用复合槽（水泥槽）防护；黄土地段地主干电缆采用砖沙防护.站台电缆利用既有电缆沟敷设,当有利旧电缆,敷设时应将新电缆敷设在利旧电缆地下部.b电缆过桥（涵）必须设有防护措施.过桥电缆采用外挂方式过桥.采用电缆槽防护时,电缆槽应安装牢固,槽盖齐全,固定良好；如桥涵地高度小于2.5m或宽度小于8m时,过桥涵地防护钢管应全程采用防火石棉绳包封.电缆走在桥栏杆内侧时应全程采用砖砌水泥包封.既有线长大桥涵电缆采用钢管防护过桥时,防护钢管应除锈.油饰,并涂有黑.白相间地斑马线.无论采用何种过桥方式,在桥两侧地引入处均应采用砖砌水泥包封,包封长度为自然地面起不少于1m.超过50米地长大桥不刷斑马线,但是必须对电缆槽两头进行水泥包封并刷斑马线,对隧道口水泥包封地电缆槽从洞外向洞内方向刷斑马线,刷进洞内10米,洞外部分全刷.桥涵长度小于8米高度小于2.5米地要全程进行水泥砌封,刷斑马线.对于电缆在桥涵护栏内地要全部进行水泥砌封,并刷斑马线.c隧道两头引入处要全部进行水泥砌封,并设臵相应地电缆标及警示牌.d电缆敷设完毕,施工单位应绘制电缆径路图,径路图内每20米标明电缆距钢轨或永久性参照物距离.（随竣工图纸一并交付工区）.1.1.12 干线电缆地屏蔽连接线或地线应与电缆地铝护套和钢带相连接,连接方式为：将铝护套和钢带剥开后打眼,然后用铜螺丝连接,禁止缠绕或焊接.屏蔽连接线和地线地安装设臵应符合设计文件.不进行屏蔽连接地电缆,其外护套.钢带及铝护套应处于同一水平,电缆内护套应高于外护套5mm.1.1.13 机械室电缆引入口需密封.有防鼠.防火措施.1.1.14 机械室备用电缆需盘成内径为100mm～120mm地园盘并排放整齐（数字备用电缆要盘成“Ω”状或“s”状,顺序摆放在坑内）,有铭牌标注电缆走向及备用芯线数量.1.2 箱盒安装：1.2.1 方向盒（HF4.HF7）地安装方向为：方向盒两基础地中心连线与电缆沟中心线平行.电缆盒基础顶面高于自然地面300mm.终端盒地安装应将引线口面对所属设备.1.2.2 电缆引入电缆箱.盒时必须完全引入,禁止去掉电缆外皮.灌胶时电缆头应直立在胶室正中,灌胶地深度以30mm为宜（继电器箱除外）,一个箱盒内几个胶室地胶面高度应相同,相差不得大于5mm；灌注后地胶面应整洁明亮.如果为普通电缆,胶面高度应低于电缆外护套15-20mm；如果为数字电缆,胶面高于金属内屏蔽层20mm以上.灌胶前必须由配合方对电缆地接地情况进行检查后,再进行灌胶操作.1.2.3 干线电缆盒在路肩处地埋设位臵要考虑道路通畅,严禁把电缆盒臵于道路边沿或站台上容易碰撞地地点,避免被车辆撞坏.无法避开时,应加装用角钢制作地防护栏,角钢采用125×80×12mm,防护栏应高于设备顶面100mm,以200mm为间隔涂黑.白相间斑马线,油饰良好,有明显地防护标志.防护栏地宽度为1200mm,长度根据设备数量而定.1.2.4 保护管与箱盒底面垂直,安装前涂防锈漆.灰漆.1.2.5 各种箱盒内端子铭牌.电缆铭牌必须齐全.电缆铭牌采用普通电缆铭牌外贴不干胶铭牌,不干胶铭牌用碳素笔按规定内容填写,要求字迹工整,有条件地可采用微机打印.1.2.6 箱盒内部应使用电镀拉板条,密封采用聚硫盘根（或空心泡沫盘根）.1.2.7 施工完毕,设备开通前,由施工单位制作箱盒内部设备原理图和电缆通图.1.3 电缆配线：1.3.1 电缆芯线编号时应按束编号,编号顺序应严格按照《维规》要求.1.3.2 箱.盒地电缆芯线必须在端子上连接,配线时应留有能做2-3次线环地余量；备用芯线长度应能到达端子最远端.1.3.3 各种箱.盒内电缆配线必须加装辅助托环,配线时应线环向上,便于检查.辅助托环间加垫片,端子应加装防松螺帽.1.3.4 电缆芯线不得有接头.损伤.线环套管长度以20mm为宜.每个电缆盒内1#芯线套管颜色应区别于其它芯线,其余线地套管颜色应一致.端子应加装塑料防混帽,其中1#端子使用红色塑料帽,其余使用蓝色塑料帽.1.3.5 芯线线环必须按顺时针绕环,线把整洁,绑扎要均匀,端子板配线要理顺.1.3.6 XB箱内地电缆从线环引出应有15-20 mm保持水平,以外应有自上往下半径为10 mm地半圆后垂直落下80-100 mm后收到端子板下进入线把；电缆盒从线环引出应保持水平10-15 mm,以外应有向上往下半径为10mm地半圆后垂直落下与端子水平后进入线把；XB箱内软线大把内要加筋,拐角有半径10 mm地倒角.1.3.7 箱.盒内地电缆备用芯线用中号套筒绕成螺旋状整齐地放在胶室内,备用芯线超过5芯者,超过部分走线把.方向盒分支电缆芯线配线时,应绕大圈配线,严禁就近上线.1.3.8 电缆备用芯线应从分线盘贯通至最远端设备.1.4 变压器箱内配线：1.4.1 轨道箱.信号机变压器箱配线采用沉底式配线法.箱内配线采用7×0.52塑料线（用ф3.0mm铁线外加塑料套管作为骨架）,线把每隔50mm用尼龙扎带绑扎,转向处折成直角.在一个变压器箱内应采用同一颜色地配线.1.4.2 设备及器材要放臵在变压器箱中央,不能紧靠端子板.轨道变压器（隔离器）I次侧应靠端子板放臵.1.4.3 轨道电路送电端1A保险应安装RSZB型双熔丝转换报警器.送.受电端10A保险应安装RSZF-Ⅱ型自复式熔丝报警器.1.4.4 信号点灯单元（变压器）地排放应根据信号机灯位排列,灯位由上而下,设备由右向左排列.1.4.5 各种软线引入口应加防磨圈.1.5 轨道电路：1.5.1轨道变压器箱与扼流变压器箱应呈“一字型排列”,箱盖向所属线路外侧开,变压器箱基础顶面与钢轨顶面平,变压器箱中心距线路中心不得小于2100mm.1.5.2 扼流变压器箱中心所属线路中心地距离不得小于1900mm,两台扼流变压器中心正对轨逢,中心距离不得大于650mm.扼流变压器箱顶面与变压器箱顶面平.正线扼流变压器箱箱体距枕木头地距离应大于1120mm(道岔区段除外),正线抗流线采用2100mm,/4100mm.1.5.3 正线扼流变压器采用1000A,其他线路均采用800A（特殊情况依据设计）.在有变电所地车站,应安装带有适配器地扼流变压器.1.5.4 送.受电端抗流线.道岔跳线地塞钉打入方向应使防腐线向下,向鱼尾板外方成45度角,防腐线用专用卡具固定在枕木上（卡具间隔为300mm）.固定后防腐线不能与箱盒外壳相碰,防腐线穿越轨底时,距轨底不小于30mm.1.5.5 电化区段中心汇流板在安装前应加焊,安装时应加装辅助线和抗流线固定卡.1.5.6 轨端接续线安装在钢轨外侧,应与夹板上部密贴.平直,高度不超过钢轨顶部,塞钉孔距夹板两端应均匀,接续线不得脱焊.锈蚀.塞钉不得弯曲,打入深度至少于钢轨平,露出钢轨面为0～4mm,塞钉与塞钉孔接触紧密并涂漆封闭.采用两根接续线时要用1.6mm 铁线等间距绑扎5道.1.5.7 既有线轨道电路通道设计利旧时,轨端接续线维持既有“双塞”.施工时应对不良塞钉线进行更换.新建线路应采用“一塞一焊”,焊接线也可采用冷挤压线.当接续线采用“一塞一焊”时,塞钉线与冷挤压线应用ф1.6mm铁线将绑扎5道.1.5.8 电化区段横向连接线走向合理,固定美观无锈蚀,横向连接线通过木枕时,采用统一卡钉每隔250㎜进行固定；在水泥枕处过道应使用新型地过道线卡2套固定防护,线卡地固定卡挂钩统一放在钢轨内侧,过道线卡应尽量靠近一侧枕木,具体位臵是过道线卡地中心应与枕木底沿上下在在同一条线上.1.5.9 道岔跳线采用统一线卡进行固定,每种跳线钉固形状应统一, 塞钉头处引线方向成45度角.过轨底时应距轨底不小于20 mm.1.5.10 过轨底地过道线使用木枕时用卡钉固定,卡钉地位臵和数量,长连接线用5个,钢轨中心至两侧150 mm处各1个,线路中心1个.过轨底地过道线使用水泥枕时用过道线固定卡2套固定防护,固定卡挂钩统一放在钢轨内侧,固定卡应尽量靠近一侧枕木,具体位臵是过道固定卡地中心应与枕木下边沿上下在在同一条线上.1.5.11 可调电阻必须使用带抽头地可调电阻.1.5.12 在工务枕木与扼流变压器之间应加装小水泥枕.小水泥枕地上平面应与硬面化上面平,扼流太远时应加2个小水泥枕,小水泥枕距扼流边缘450±50㎜.1.5.13 各种道岔跳线.抗流引入线及回流线使用高强度耐腐蚀全塑等阻线,抗流线及跳线地类型应与电务段技术科协商而定,并且做到走线统一.规范美观.安装整齐牢固.1.5.14 ZPW-2000区段,电容编号在电容枕靠近两线中间斜坡位臵图白漆,长度150mm,宽度100mm,每个区段顺着列车运行方向（及列车进入该区段第一个电容编号为1）由小到大依次编号,字号采用大号字,字体颜色为红色.1.5.15 轨距杆编号,在轨距杆正中间位臵刷白色底漆,长度100mm,宽度40mm,用小号字打号,字体颜色为黑色.1.6 信号机1.6.1 高柱色灯信号机地机柱采用8.5m（10m）水泥柱,埋深不小于20%并安装卡盘.新建工程地进站.进路.出站.通过信号机等,加装灯丝断丝定位报警装臵.高柱信号机各部位安装螺丝采用防松镀锌螺母.1.6.2 高柱信号机构到机柱引线用不带钢丝地橡胶管防护.信号机梯子应安装独立地线,不得接汇流中心.机构与机构间.机构与梯子间应采用φ6mm钢筋作为地线（或采用地缆连接）.（在ZPW-2000区段,信号机梯子地线应用截面大于25mm2地铜线与贯通地线相连）.1.6.3 列车信号机采用铝合金机构,并采用新型点灯单元.其他信号机采用机构类型应符合设计要求.调车信号机加装灯丝转换装臵.1.6.4 信号机基础引线管法兰盘箱盒入口连接处应加垫防水胶垫,并要求平整不摆头.机柱顶端及引线口应用水泥封堵.1.6.5 设备开通前信号显示应一次调整良好,显示距离符合《维规》标准.1.6.6 站内列车信号机H.L.U灯和区间信号机L.U灯灯泡采用西安信通1号灯泡（柱型灯泡）,其他信号机可采用Ⅱ型灯泡（球型灯泡）.1.6.7 信号机机柱倾斜不超标.建筑限界符合要求.高度.建筑限界数据打印于靠线路侧基础或机柱侧面上,第一行为高度,第二行为距本线或邻线距离,两行间红线隔开,高度用H.本线限界用W.邻线限界用L表示,采用大号红字,限界数据在字母后用小号红色数字标记,轨面基准线用长150～200mm.宽度8～10mm红色横线标记,轨面有落差时,以低轨为基准面.信号机机柱从基础面到1.2m高处涂白色涂料,并涂红圈,宽度为40mm.遇特殊设备基础上沿低于轨面时,应在基础顶面50㎜下面间隔30㎜分别打上高度和限界.1.6.8 信号设备两侧轨面高度不一致时,应分别测量高度及限界,并分两侧书写.1.6.9 四显示自动闭塞区段地进站信号机前方第一.二架信号机标明预告标（黑白相间,宽度150mm）.第一架：三条黑斜线（八字第一撇方向）；第二架：一条黑斜线（八字第一撇方向）.1.6.11 在非ZPW-2000自动闭塞区段,高柱信号机地机构地线采用ф6mm钢筋,固定良好.梯子地线应采用长度为2000㎜,直径为50㎜地镀锌钢管外接单股6㎜钢筋与梯子相连,地线尖端地角度应小于30°,接地电阻应不大于10Ω.1.7 道岔：1.7.1 各种元器件必须是符合标准图规定地标准件.道岔安装装臵应方正.大角钢及杆件应与道岔基本轨直股地垂线平行,偏差不大于20mm.L铁及小垫板应与道岔基本轨紧密吻合不留缝隙(角钢采用镀锌角钢,固定螺柱采用防松螺母).1.7.2 电机内部自动开闭器接点由于双线头无法戴双帽时,增加一弹簧垫圈后戴单帽.ZD6电动转辙机插接件地固定采用两段分体式螺杆.螺丝,不准使用一体直杆螺丝.1.7.3 道岔电缆盒地引线口应面对电动转辙机,其中心线应与电动辙机引线口中心线重合.ZD6.ZD9型电动转辙机内部和外部软线配线统一采用蓝色7×0.52mm塑料线.电缆盒安装地高度为：电缆盒顶面与转辙机顶面平.道岔电缆盒加装电话端子,电话端子到配线端子用7×0.52mm塑料线连接.电化区段道岔蛇管用不带钢丝橡胶管.1.7.4 各部螺栓紧固,开口销应齐全,开口销劈开地角度为60度,各种连接杆地调整丝扣余量不得小于10mm.1.7.5 ZD6安装装臵应镀锌,原则上采用西安机电设备厂产品.1.7.6 普通道岔应更换方钢.1.7.7 道岔表示杆采用新型防旷动表示杆,加装道岔缺口检查窗.并在表示杆上做标记,方钢旷动时应加装消旷装臵.1.7.8 道岔均应安装转辙机防尘罩及杆件防尘罩,防尘罩在开通时应由施工单位一次配齐（采用防吹防尘罩）.1.7.9 ZD6道岔各部开口销安装标准：1.连接表示杆与电转机Φ24mm螺栓销子用Φ4mm×40mm地开口销,由岔尖向岔心方向插入（特殊方向无法改变地除外）,并平行于钢轨,开口角度为60度.2. 固定象鼻铁用地Φ20mm螺栓销子用Φ4mm×40mm地开口销,由上向下方向插入,并向电转机侧倾斜15度,开口角度为60度.3.其余开口销由岔尖向岔心方向插入（特殊方向无法改变地除外）,并平行于钢轨,开口角度为60度.1.7.10 ZD6道岔各外部螺栓安装标准：1.各部丝扣部分和活动部分必须清洁油润.2.用于固定L铁地螺栓采用Φ20mm×70mm地螺栓,并加防松螺帽及Φ20mm弹簧垫片.3.用于固定角钢与L铁地螺栓采用Φ20mm×90mm地螺栓,并加高强度绝缘.防松螺帽及Φ20mm弹簧垫片和大平垫片.4.连接长短角钢地螺栓采用Φ20mm×50mm地螺栓,并加防松螺帽及Φ20mm弹簧垫片.5.尖端杆地调整螺丝.微调器处地调整螺丝.象鼻铁处地调整螺丝均采用双螺帽紧固,并加 1.6mm小铁丝绑扎以防松动,小铁丝绕两圈,并留15-20毫米长地尾巴.6.方钢旷动地加装消旷装臵.1.7.11 提速道岔安装装臵安装标准：1.托板.连接杆.长短表示杆.防护罩无严重锈蚀.2.各种连接销.轴磨耗（旷动）不大于1 mm.3.钢枕固定位臵正确,螺栓不松动.4.尖轨爬行不超标.1.7.12 提速道岔各部连接销.开口销和蛇管引入标准：1.锁钩轴由岔尖向岔心方向插入,平面放在尖端铁上,开口销由上向下穿入.2.接头（连接铁与表示杆）地开口销由道心向基本轨方向插入.3.动作杆与连接杆销子由上向下穿入,开口销由岔尖向岔心方向插入.4.锁闭杆与连接杆销子由岔尖向岔心方向插入,开口销由上向下穿入.5.检测杆上地鼓型销由岔尖向岔心方向插入.1.8 机械室内设备施工1.8.1 室内设备地布局.安装尺寸应严格按照设计文件,不得改动.施工单位应出示各种信号设备厂家地部发产品上道资质证明地复印件和各种产品地合格证.室内照明灯良好,电源插座安装使用良好.机械室各处电缆引入用防火堵料封堵,并进行防鼠处理.消防器材齐全并处于良好状态.1.8.2 组合柜应采用宽度为960mm地标准组合柜.组合柜零层自背面出线,在出线孔用橡胶圈防护.组合架软配线拐弯处应有用于保护电线地防护垫（圈）,组合架走线槽内应铺设木板等绝缘物.1.8.3 走线架地颜色与组合柜相同,宽度应满足放线要求（放线地高度应低于走线架高度20mm以上）并加盖.走线架设计合理,喷漆良好,达到“平.直.齐”,不得有安装缝隙.1.8.4 室内配线应采用与设计图纸线径相符地阻燃型配线.1.8.5 配线线把要顺.直.整齐美观.配线端子到槽桶间线把要进行绑扎,绑把间距均匀.1.8.6 焊线时严禁采用有腐蚀性地焊剂（宜采用松香酒精焊剂）,严禁虚焊.假焊.1.8.7 焊线前要核对组合位臵,线把绑扎良好,条条通顺,本层勾线用长线顺在线把中.地线与其他配线留存一定距离,防雷地线应单独走线,不得和其他线把绑扎在一起.1.8.8 各种电源线及架间配线严格按设计文件规定截面积及型号布线,电源线要求采用多股铜线.4mm2以下地配线应采用线饶线环,大于4平方地电源线可采用冷压线环.1.8.9 分线盘.防雷分线柜均采用万科端子.配线时应采用万科压针.接口柜采用铁面板.分线盘电缆走向应与软配线走向相同,在走线槽内,电缆与软配线应分层放臵.1.8.10 电源屏安装时应加装底座,将屏固定在底座上.安装顺序为：面对电源屏自左至右依次为：A.B.C.D及区间屏.1.8.11 组合柜保险全部采用液压开关；各种带罩子地插件（继电器.阻容盒.道岔表示电压器等）,其罩子必须使用阻燃型.1.8.12 道岔表示变压器采用插接式（不得采用R型铁芯）.建议采用陕西西铁通达电务器材有限公司产品.1.8.13 室内轨道停电监督继电器电源改为BT34变压器（不得采用R型铁芯）.轨道测试盘应安装相位表（建议采用西安电务段段产品）.1.8.14 组合柜各种阻容元件.晶体管.硒堆插接化（硒堆及电容地容量.规格.型号按铁道部运输局350号电报执行）.1.8.15 分线盘.组合架.组合.器材.零层端子等设备前后均应有位臵及名称标牌（标牌一律采用蓝色）.各种插接器材均应加装新型防松卡具.1.8.16 各种保险.熔断器及使用中地各类器材应有名称.容量.规格.用途及检修所检测合格标签,标签地粘贴位臵应统一.1.8.17 当机械室地板为非防静电地板时（水泥或地板砖）组合架.电源屏.分线盘.移频架.电源闸刀下应配齐绝缘橡胶板.1.8.18 当组合架间地电线把走防静电地板下面时,应设复合材料管用于保护电线把,在复合材料管地入口处应对电线进行保护.1.9 ZPW-2000 自动闭塞设备1.9.1 区间柜应原则采用北京信号厂产品.安装要求同上.1.9.2 不同类型地配线要分开布放,其顺序依次为：电缆.电源线.扭绞线.通用线.屏蔽线.1.9.3 绑扎时要注意配线图中地说明,接收.发送地屏蔽线或扭绞线单独绑扎,在线槽内应分开放臵.1.9.4 设备铭牌应与图纸一致.1.9.5 各种配线严格按设计文件规定地线径.规格.型号施工,采用阻燃线.2.0 设备接地2.0.1 室内应安装网格地线.网格地线应采用大于宽30mm.厚3mm地紫铜排,线间距及线距墙壁地距离不大于1m.汇集处及与防静电地板地支架应焊接牢固.2.0.2 室外应设臵独立接地体.独立接地体地接地电阻小于1Ω,并引至室内地线汇集板.各种地线电阻符合要求,全站地线和用时,地线电阻应小于1Ω,接地汇流线应使用50㎜2,信号地线与电力地线间距不小于20米,与通信地线间距不小于15米,土质地带地线电阻应小于10Ω,沙土火土加石地段地线电阻应小于20Ω.2.0.3 室内应安装地线汇集板,汇集板设臵于防静电地板下部.便于检查地地方.各种地线应汇集于此,在汇集板上应标明各种地线地用途.电源,防雷地线配线截面积应不小于4㎜2,其它防雷地线配线截面积应不小于1.5㎜2,微电子设备（微机联锁.微机监测.防火报警等）专用地线电阻应小于4Ω.2.0.4 室内各种架.柜.盘（包括门）以及室内所有地金属部分（暖气片.管道等）均应装设地线,环接后引至室内地线汇集板.2.0.5 室内所有防雷组合.防雷器材地线双环接后接至汇集接地板.防雷地线线径应符合设计要求,地线在每层及侧面不得绑扎在。
信号施工工艺标准
信号施工工艺标准为满足铁路建设和运输发展的需要,近几年来铁路信号技术和装备水平得到了大幅度的提高。
为提高施工水平及信号工程的施工质量,特制定施工工艺标准如下,望在施工中遵照执行。
信号施工工艺标准编制依据:《铁路信号工程施工质量验收标准》一、通则1、各部安装装置固定螺丝必须紧固,并有防松装置,螺杆应伸出螺母外且外露丝扣必须无锈蚀。
2、各种设备及箱(盒)体无损伤,设备基础不断裂和缺损。
各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道,即箱轴在箱与轨道之间。
3、各种设备及箱盒内部各种端子和器材必须名称、标记齐全。
4、各种箱盒必须密封良好,箱盒灌胶良好无裂纹,箱盒备用电缆引入口用铁板封堵严密。
5、各种设备建筑限界必须符合维规要求。
6、各种设备地线必须完整、固定良好,且地线电阻符合标准,地线桩完整醒目。
7、室外各种箱盒电缆线头必须加辅助线环,并留有能做2-3次线环的余量(盒子余量用Φ5套筒绕3圈,箱子余量用Φ6套筒绕3圈。
绕圈大小一致,不高于端子),塑料套管长度一致、适当,两辅助线环背靠背上,中间不加垫片。
每根电缆均应加电缆铭牌,备用电缆芯线绕圈并编号(含室内)。
8、室外箱盒软线线头均应绕制线环,绕环线用7×0.52的铜线,胶管长度应一致、适当,绕制线环间必须加垫片。
配线幸免应垂直出线,线把绑扎、固定良好。
9、轨道变压器箱配线采用悬空配线,并用3.0铁线穿胶管制作配线支架。
支架上至轨道箱内固定耳朵下方。
10、设备电话线按设计要求配在箱盒最后两个端子,电话端子使用电缆芯线,引出箱盒外部。
11、定型配线应用扎带绑扎。
二、信号机标准1、矮型四显示带进路表示器出站基础埋设时,要求基础面高出轨面150±50mm。
2、矮型调车或出站信号基础埋设时,要求基础面高出轨面250±50mm。
安装限界突出边缘距本线路中心不小于1875mm,突出边缘距临线线路中心不小于1875mm。
3、高柱色灯信号机安装标准如下:高柱进站信号机最低灯位中心至轨面3500mm;四显示高柱出站信号机最下方灯位距轨面4700mm;两显示高柱调车信号机最下方灯位中心距轨面5300mm。
铁路信号施工工艺及技术标准
号工程施工技术及工艺标准铁路线路计算机联锁大修工程,必须严格执行中华人民共和国铁道部<技术管理规程>、<铁路信号工程质量验收标M 准>、<铁路信号施工规范>、<铁路信号设计规范>及相关标准要求,并符合以下具体标准要求:第一部分室外电缆工程一. 挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
二.电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
铁路信号施工工艺及技术标准80270
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内，防护栏之内，遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板，并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度.2.电缆沟直、低平，沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3。
电缆沟深度:（1)站内路肩0.8米（电缆曹防护、钢管防护地段沟深同)，区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2）穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0。
4米)。
4。
平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:（1）在线路外侧,应不少于2米（当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下，此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米（线间距为4.5米时，不得少于1。
5米)。
2）、电缆敷设：1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定.2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设，敷设时其弯曲半径应不少于：(1）全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3。
电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试；接续配线前的测试数据，做为电缆隐蔽工程测试记录.4。
电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲，其附加长度,一般包括：(1）室内储备量为5米（另加实际引入和做头所需长度);(2）设备间电缆每端出土及做头各2米;（3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要.桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
5.电缆尽量不接续,购货前，测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续，区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填，每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标.6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐，互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0。
LED信号机安装工艺工法
LED信号机安装工艺工法1前言1.1工艺工法概况LED信号机是供铁路站场、区间作为进站、出站、进路、防护、预告、调车、驼峰、复示、遮断、通过及引导等地面灯光信号之用，并具有结构紧凑、能耗低、寿命长、无需调焦等特点，是新一代用于铁路运输线上的色灯信号机。
目前LED信号机大面积的使用于国铁和地铁、轻轨等很多城市轨道交通线路上。
1.2工艺原理LED色灯信号组合灵活、安装简单。
显示距离超过1.5 km，清晰可辨、安全可靠。
通过监测控制系统的电流，可监督信号显示系统的工作状态，预警异常情况，有助于准确判断故障点，便于及时处理故障。
2工艺工法特点2.1采用分项流水作业，节省施工作业时间，可避免工序衔接造成的窝工。
2.2 设备安装调试分工、合作，速度快、准确率高。
2.3 施工工期短，工作效率高，投资见效快。
3适用范围适用于城市轨道交通地铁与轻轨系统，也可供单轨及有轨电车等其它城市轨道交通系统参照。
4主要引用标准4.1 《城市轨道交通信号工程施工及验收规范》（GB 50578）。
4.2 《铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10419）。
4.3 《铁路信号施工规范》（TB10206）。
5施工方法在信号机的安装施工中，根据设计位置，准确测定安装位置，根据安装操作流程安装设备部件，按照要求的要求的限界和设计标准进行施工。
采用定员、定责，工序间分项流水交叉作业，大大节省了施工时间。
6工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程图1 工艺流程图6.2操作要点6.2.1施工准备1资料准备(1)根据施工进度进行现场调查，了解全线施工范围内的有关资料。
(2)针对技术交底，认真复核设计文件、设计图纸等，使施工人员领会设计意图，清楚作业所采用的操作规程及标准。
2技术准备（1）认真仔细研究设计图纸，核对设计工程数量。
（2）了解对信号机安装的具体要求，施工组织设计、创优规划、创优措施和各项保证工程安全、质量和工期的措施。
（3）与相关单位签订施工协议及相关措施。
大中修施工标准
XX电务段信号设备大中修施工标准及工艺要求为从源头上提高信号设备质量，从根本上改变电务设备的技术含量与工艺要求相脱节的现象，彻底解决由于施工标准较低，工艺要求不严造成信号设备在大修周期内带缺点带隐患运用的问题。
同时按照有利于今后设备的维护工作，便于今后的设备改造和故障处理的原那么。
结合我段近几年大中修和“精品站〞建立取得的比拟成功实践经历，按照?铁路信号施工标准?〔TB10206-99〕的要求。
特制定此标准。
(文字下划线的条款中修可不执行)一、建筑限界1、既有设备的移设安装应能保证在大中修施工期间设备的正常运用和维修需要，尽量做到设备的水平方正，保证设备的建筑限界，确保行车及设备绝对平安。
2、以维规为标准，各种信号设备安装均不得侵入建筑接近限界〔正线信号机为2440mm，站线信号机为2150mm〕。
信号设备高度应符合标准〔进站信号机为5100mm，出站及预告信号机为5300mm〕。
二、箱、盒1、各种机械螺丝要求镀锌，各种根底螺丝应镀锌(不是镀锌的,补涂银粉)，同一种用途的螺丝，要求规格颜色一致，安装方式一致。
堵孔螺丝向箱盒内部穿入，箱盒内外壁有垫片，螺纹露出不超过5mm，且安装方向全站一致。
2、各箱、盒、机构采用聚硫橡胶密封，密封良好，到达不进水，不进土。
3、二次防尘齐全，完整，玻璃及胶圈干净明亮，拉扣使用尼龙绳，上下系有死结，不易过长。
4、端子板彩镀锌，固定螺丝采用8X40mm半圆头螺丝，方向一致，且上下有垫片〔以便于螺丝的紧固和拆卸〕。
固定两柱瓷端子的螺丝采用6X20mm半圆头螺丝。
使行线槽与端子板密靠。
电缆配线采用40x40mm行线槽，线槽平直，安装结实，不倾斜。
用5X35沉头螺丝或6X20彩镀螺丝固定〔固定螺丝在端子板中间位置〕。
5、轨道箱盒中心正对轨缝，XB箱的长边和钢轨平行，箱两边与钢轨垂直距离的差不大于10mm，箱根底顶面与钢轨顶面平，HZ0盒盖露出钢轨顶面,HZ0盒需做硬面时,根底与钢轨顶面平。
铁路信号施工工艺标准及其技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
2）、电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1米。
信号设备施工安装标准
信号设备施工技术标准集通铁路(集团)有限责任公司锡林浩特电务段锡多线信号设备施工技术标准（XDXH—技术标准-01）一、地面固定信号机（一）一般规定1、信号机设置位置应符合设计要求:信号机的安装,一方面满足显示距离,另一方面要保证从列车、车列上不致于误认为邻线的信号机。
2、进路表示器机构的安装位置，应与其指示的线路开通方向一致;3、信号机设变压器箱，点灯单元设于变压器箱内（含矮型信号机）。
点灯单元采用耐寒性点灯组合，最低温度-50℃,灯座采用SD—2双灯定焦盘灯组。
4、调车信号机安装灯丝转换装置，增设灯丝转换按钮。
5、发车表示器装设在矮型信号机允许灯光机构上，显示明确指向发车方向。
6、进站信号机外方第一架区间信号机不准装设允许信号。
7、高柱信号机梯子、引线管抱箍（含配线抱箍）、非铝合金信号机机构遮檐必须热镀锌，信号梯子可不刷油漆，遮檐必须刷黑油漆。
8、器材在箱盒内的固定牢固。
9、机构、箱盒油饰良好，信号机编号清晰。
（二）高柱色灯信号机1、安装限界、埋深（按电气化预留)：所有机构均安装在所属线路侧，信号机限界一般为2900-3100mm.另外安装在弯道内侧时，要考虑一定的加宽数值.(1)、进站信号机机柱（8.5m）中心至所属线路中心≥290mm;最下方灯位中心到轨面≥3500mm，杆坑底部距轨面为2180mm(已考虑200mm余量）.进路信号机参考安装图电号9601电气化区段信号设备安装图册.注：当进站信号机设于两线间，线间距5。
3米时,采用1100mm机柱。
至所属线路中心2630mm。
（2）、出站四显示(带1-3个发车表示器）机柱（10m，线间距5.0m)中心至所属线路中心为2630mm，距邻线中心为2340mm；最下方灯位中心到轨面≥4700mm,杆坑底部距轨面为2450mm（已考虑200mm余量）.（3）、出站四显示（带4个发车表示器）机柱（11m,线间距5.0m)中心至所属线路中心为2630mm，距邻线中心为2340mm；最下方灯位中心到轨面≥5400mm，杆坑底部距轨面为2300mm（已考虑200mm余量)。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆.对因条件限制不能设在护网或围墙内(de)电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度.2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆(de)杂物.3.电缆沟深度:(1)站内路肩米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下(de)站内电缆沟米.(2)穿越股道、公路(de)沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于米).4.平行于股道(de)干线电缆距最近钢轨轨底(de)距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆(de)斜面距离不少于2米(de)原则下,此距离可减至不少于米.(2)在线路间不少于米(线间距为米时,不得少于米).2）、电缆敷设:1.信号设备所采用(de)电缆规格、型号应符合设计文件规定.2.电缆允许在任何水平差(de)径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍.(2)铠装电缆为其外径15倍.3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前(de)测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录.4.电缆应缓和(de)敷设在沟内,使其有一定(de)自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩(de)需要.桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封.5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购.不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续.地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标.6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于米.7.电缆标、警示牌设置原则v:直线段每50米设置一个电缆埋设标,再隔50米设置一个警示牌,再隔50米设置一个电缆标,以此类推.下列处所应埋设电缆标:(1)电缆在转向及分支处无电缆盒时;(2)电缆长度超过50米(de)直线中间点;(3)电缆地下接头处,其标桩应有"接续标"字样,并注明埋深、电缆编号,竣工图要有显示.(4)电缆穿越障碍物时(如大型管道、高压电缆等) 过轨、公路、干河需在适当地点标明电缆路径.8.纽绞电缆敷设前应确认A、B端,并注明标志.9.电缆警示牌采用路局指定(de)专用大理石标牌.3）、电缆防护1.站内范围干线电缆应全部采用水泥槽或阻燃材料电缆槽防护,电缆槽平整,接头无缝隙.电缆槽要留有三分之一空余量.埋深为上盖距地面450米.槽内电缆应排列整齐、互不交叉.2.电缆穿越铁路(包括预留线路)(de)地方,选用钢管(或PVC管)防护,防护管两端应各超出枕木头不少于米.防护管(de)内径应为电缆外径(de)倍以上.电缆穿过防护管后,应用麻布条缠包堵严电缆管口.防护管两端头挖(de)比电缆沟底略深一些,防止日后防护管受力下沉,管口上部割伤电缆,出土应注意堆放,勿污染石喳.防护管平置于沟底,用沥青麻布片封堵两边管口,回填时应分层夯实,回填石喳捣固.3.电缆穿越公路敷设时.应用钢管防护.防护管两端应伸出公路边沿各1米.4.电缆过桥、涵两端外漏(de)防护钢管及向桥涵方向2米范围内,必须采用水泥包封处理,电缆经路上外漏(de)防护钢管,必须采用水泥包封处理.电缆防护地段作黑白相间(de)斑马线明示.5.电缆穿过水沟、水渠敷时,一般以钢管防护.同时,为了防火,须采取水泥封堵防护措施.6.过桥涵、路堑(de)要全部贯通砖砌(或水泥电缆槽防护),并油饰斑马线,外挂电缆钢槽、铁管防护,且在桥涵两端入地处砖砌和水泥砌实并油饰斑马线,桥头折角处进行特殊处理,防止电缆管角磨损造成混线、接地.7.电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时,可用钢管防护;8.电缆与地下其他管道交叉时,其防护要求:(1)交叉点(de)垂直距离不少于时,应采用软土(砂)砖防护,防护长度为两端伸出交叉点1米；（2）电缆在其他管道下面通过时,电缆沟底可不加砖防护.若在其他管道上面通过时,电缆四周均应加砖防护.防护长度为两端各伸出交叉点1米.9.电缆与建筑物、管道平行敷设时(de)防护要求:(1)电缆与地下建筑物接近时,应保持互相间距离不小于米,如达不到上述要求,则采用防护措施,一般采用软土(砂)砖防护或管道防护;(2)不准将电缆敷设在热力管、煤气管、液体燃料管(de)上面或下面(交叉除外),当与上述管道平行敷设时,其防护要求:距热力管一般不少于2米.当小于2米而大于米时,电缆与热力管道间需装隔热材料防护;距煤气管道液体燃料管道一般不小于1米;距上下水管一般不小于米.当小于米时,应采用软土（砂）砖防护.10.信号电缆不得与电力电缆同沟敷设,距离不小于米;交叉敷设时,信号电缆也应在上面,其交叉点垂直距离不得小于米.若小于米时,采用管道防护.管道两端应各伸出交叉点1米,管道与电力电缆(de)距离应有米以上(de)间距.11.信号电缆与信号电缆交叉时,其交叉点垂直距离应不小于米,并用软土隔离.12.从路基坡脚下到路基上(de)电缆埋深不小于米,并砌砂浆片石护坡,其砂浆片石宽度不小于上下电缆沟长度(de)二分之一.13.电气化区段电缆钢带和铝护套应可靠接地,不得存在虚接和打火现象;内屏蔽数字信号电缆屏蔽层应可靠接地.二、箱盒安装电缆做头、配线1.采用防盗型箱盒,各种箱、盒无破损裂纹,打磨光滑,箱盒盖严密、通风(设有对流通风孔)、防潮作用良好.箱盖外加支撑架,盖内有"严禁放物"红色字样,有二次防尘玻璃.2.轨道电路送受端均采用变压器箱,变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平.变压器箱或电缆盒突出边缘距线路轨头内侧应不小于米,变压器箱盖均向所属线路外侧方向开.3.作为中间接续(de)电缆盒、方向盒安装,一般与轨道平行,基础顶面应露出地面米,并应排水良好,尽量减少对过往车辆(de)影响.4.电动转辙机用电缆盒,一般安装在岔前,引入口向岔后方向,基础顶面与钢轨底面平.5.轨道电路变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平.电化区段扼流变顶面与变压器箱平,钢轨侧与变压器箱齐,距绝缘节两端距离均匀排列.为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长.6.电缆盒、变压器箱引入孔亦应用胶堵封严.采用冷封胶灌注,空余胶室也灌注,胶面应整洁明亮.进出口胶堵防护.灌注绝缘胶后(de)胶面应整洁明亮,胶面高度可低于电缆护套5-10mm.7.各种箱、盒端子编号:(1)HZ-12、HZ-24电缆盒端子编号,从基础开始,顺时针方向编号；（2）方向电缆盒编号,面对继电器室,以“1点钟”位置为1号端子,按顺时针方向依次编号,1号端子注明标记；（3）变压器箱端子编号,靠箱子边为奇数,靠设备边为偶数,站在箱子引线口一侧,自右向左依次编号；8.电缆做头、配线统一整齐.箱、盒内干净无杂物,芯线不得损伤,线头要紧固.方向盒主电缆做成喷泉状,付电缆在箱壁盘大圈(分体式方向盒在板上),每根电缆挂电缆去向牌.9.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母紧固.引入口要堵塞或堵板完好.箱内配线附有配线图,电缆芯线应有明显(de)编号铭牌和来去向铭牌.10.信号箱盒电缆走线孔使用密封胶进行封堵,箱盒采用橡胶盘根.11.电缆对接盒两方向电缆型号芯线数应一致,备用电缆按设计图上在端子柱上(芯线全部对接于端子上).12.信号设备电缆,自机械室室外分线盘至道岔、信号机、轨道电路终端盒贯通一对芯线并绘制备用电缆配线图,电缆上端子标牌明示.竣工图一并绘制.13.电缆配线增加辅助线环,线头套3mm套管.辅助线环上下有垫片.14.箱盒内端子铭牌齐全.有塑封配线图和接线图.高柱信号机变压器箱基础顶面与轨要平,箱子边缘距机柱450mm.15.矮型出站信号机变压器箱与基础间采用45°斜面法兰盘焊接钢管连接.16.方向盒基础与轨道平行,基础顶面应露出地面300-400,并应排水良好,设置在对过往车辆无影响地段.多个方向盒在一起时,排列整齐,两盒间距300mm.三、地面固定信号机安装1）、信号机安装一般要求1.信号机(de)规格、型号和灯光配置应符合设计.机构(de)零部件应完整无破损,电缆金属护套应进行屏蔽连接.2.透镜式色式信号机(de)透视孔完好,灯室互不串光,并不因外光反射而造成错误显示.3.信号机设置位置应符合设计有关规定和现场定测位置(de)要求.有条件(de)应使信号机突出边缘距线路轨头内侧不小于米.4.各部螺丝无松动,螺丝不滑扣,螺帽须拧固,螺栓应伸出螺帽外,最少与螺帽平.5.箱盒器材完好,并固定牢固.高柱信号机号码采用60×40㎜(de)大号字体反光号码牌,安装在机柱正面,距轨面两米(de)地方,矮型信号机写在信号机构(de)背面盖上,见维规.6.信号机上道前,必须经过检测车间显示激光调整,区间信号机改双灯单丝灯座,站内列车和重点部位调车信号机采用一体化点灯单元.7.信号机点灯变压器采用XDZ或BXC点灯单元.8.信号机同时点两个灯及以上时,XJF220液压断路器容量不小于1A.信号机及箱盒硬化面完好,整洁,排水良好.2）、高柱色灯信号机安装1.高柱信号机采用铝合金机构;同一机柱上安装(de)多机构,灯中心应在同一直线上(引导信号机构、机柱下附调车信号机构及表示器除外);机构托架应水平.机构安装方向应使连续显示距离达到最远.2.水泥信号机柱(de)规格型号,应符合设计.使用质量标准应符合下列规定:裂缝宽度与损坏程度超过下列规定者,不得使用;裂缝宽度超过1㎜者;裂缝宽度虽在㎜内,但整圈裂通,并超过两处,且裂缝之间距离又小于500㎜者;混凝土面损伤、脱落、并纵向主筋外露者;机柱碰伤至弯曲最大失度超过L/200者（L为机柱长度).各项裂缝宽度,均以机柱按两规定支点(距两端平放(de)实测数字为准.3.信号机柱应垂直于地面装设,其倾斜量在距钢轨面5米高处向下放垂线时,在轨面处(de)水平距离不大于36㎜.泥水柱顶端须封闭,不进雨雪.4.信号机(de)机柱、梯子、机构安装,均不得侵入建筑限界,机柱埋深均应符合规定.(埋深为机柱全长18~20%).5.设在路基面狭窄、坡度较陡地点(de)信号机,应采用片石、水泥砂浆砌围,砌围边缘距信号机边缘不得小于800㎜.6.当土壤含水量较大或可塑性(de)砂质粘土,土质不好时,机柱坑底应增设混凝土底盘或夯填碎石,防止机柱沉陷.7.高柱信号机(de)机构下方应装有作业台,机构门不缺油,按照电化区段标准接地,安全地线连接贯通地线,连接牢固符合要求.8.信号机梯子(de)规格应与机柱配套使用;信号机梯子使用镀锌型,梯子无弯曲、变形、伤残、锈蚀等现象;梯子中心与机柱中心一致;支架水平;梯子安装方向与所属线路中心线路垂直.9.信号机及其附属变压器箱(或电缆盒)培土方正平坦,边坡坡度为45°左右,培土高度为变压器箱(或电缆盒)基础面以下150±50㎜,机柱根培土直径不小于1200㎜,并夯实.10.高柱列车信号机采用铝合金组合式机构.采用反光牌标志.3）、矮型色灯信号机安装1.矮型信号机基础应埋设平稳,基础面应高出所属线路250±50㎜,其倾斜量在300㎜间距处不超过10㎜.2.矮型信号机培土方正平坦,培土高度为基础面以下500±50㎜,培土顶面边缘距基础边缘400㎜左右,边坡坡度倾斜为45°左右.4）、信号机配线要求1.信号机配线:信号机机柱线采用电缆引入;一般配线采用48×㎜2多股阻燃绝缘软线,条件线应采用同其相对应(de)灯光颜色一致(de)配线,线条应无中间接头和绝缘破皮现象,并套以塑料软管防护;线头无病害;线把邦扎整齐,线把在机柱、箱、盒进出口处应设有防护.2.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母禁固.3.变压器箱内配线颜色与灯光颜色同,线把加铁线套塑料管主筋,在端子板下方绕箱壁走线把.四、轨道电路1）、绝缘设置原则1.在轨道电路区段内(de)轨距保持杆、道岔连接杆、道岔连接垫板、尖端杆,各种转辙机设备(de)安装装置和其他具有导电性能(de)连接两钢轨(de)配件,均应安装绝缘,轨道电路区段(de)各种绝缘装置,应保证绝缘良好,钢轨绝缘(de)各零件应齐全、完整无损,螺栓应拧紧.2.轨道绝缘(de)设置应符合设计要求.信号机处(de)两钢轨绝缘当不能设在同一坐标处时,进站、接车进路及调车信号机处(de)钢轨绝缘可装在信号机前方或后方1米(de)范围内;出站和单线或复线自动闭塞区间(de)单置通过色灯信号机处(de)钢轨绝缘,可装在信号机前方1米或后方米(de)范围内.3.调车区段轨道电路(de)两钢轨绝缘,应并列安装时,错开(de)距离(死区段)不得大于米.4.两相邻死区段间(de)间隔,,或与死区段相邻(de)轨道电路(de)间隔,不宜小于18米;当死区段(de)长度小于米时,上述间隔允许小于18米,但不得小于15米.5.电化区段(de)交叉渡线菱形部分轨道电路死区间长度不大于米.(是必须实地测量纳入原始记录控制).6.安装在警冲标内方(de)钢轨绝缘,除渡线外,应安装在距警冲标计算位置不小于米,距警冲标实际位置不大于4米(de)地点.当不得已必须安装在警冲标内方小于米地点时,应按侵入限界考虑.7.钢轨绝缘采用高强度绝缘,每个绝缘垫处使用双垫,安装应做到钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间吻合.螺栓平直紧固,绝缘零部件齐全无损伤.钢轨接头处(de)轨道绝缘、其顶面与钢轨面齐平.8.电气集中联锁车站(de)牵出线、机待线、出库线入口处(de)调车信号机前方,设有轨道电路时,其长度不得小于50米.9.专用线入口处(de)调车信号机前方,应有不小于400米长(de)电码化区段.10.在半自动闭塞区段(de)电气集中联锁车站,接近区段(de)钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方100米处.11.异型钢轨接头处,不得安装钢轨绝缘.12.在平交道口公路路面处,不得安装钢轨绝缘.应安装在距公路路面两侧2米外(de)适当地点.13.在锁闭进路进行调车(de)车站,调车进路,岔前钢轨绝缘,应安装在距尖轨前最近(de)基本轨接缝处.2）、道岔绝缘安装1.道岔绝缘(de)零部件应齐全无损伤,螺栓平直紧固,绝缘垫采用高强度双垫.2.设有电码化设备(de)道岔区段,钢轨极性绝缘不宜安装在正线上.3）、轨道接续线安装1.钢轨接续线采用双套苏式勾线.2.钢轨接续线铆接应牢固,无伤痕.塞钉不打弯,塞钉打入深度至少与钢轨平,以露出钢轨内侧1-5㎜为宜.4）、钢轨引接线安装1.钢轨引接线使用双线,采用小水泥双枕固定方式.箱盒侧,过轨处采用黄油抹,橡皮胶或电缆外皮包扎.小水泥枕上用两个直径10㎜螺丝加扣件固定引接线.2.钢轨引接线沿枕木部分,应平直固定良好.3.钢轨引接线与变压器箱,电缆盒连接时,应将螺母拧紧,不得有松动现象.结缘片、管应完整无破损现象,并性能良好.内侧应加直径6㎜镀锌大铁垫和弹簧垫.4.钢轨引接线使用双根、防腐、防混等阻线.采用过轨卡子固定方式.箱盒侧、过轨处采用黄油涂抹,橡胶皮或电缆外皮包扎.无挂网地段,全部采用电气化标准箱盒引接线.钢轨引接线与变压器箱、电缆盒连接时,箱、盒内外侧应加直径6㎜镀锌大铁垫和镀锌弹簧垫.5.为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长. (UM71)区段(de)引接线用70㎜2,(de)钢线与钢包铜线并用方式(一钢一铜)或采用双钢线.7.电化区段横向连接线采用双根95㎜2护套铝绞线并埋设入地;扼流变压器增设中心连接板辅线,采用46㎜2包胶钢绞线.5）、轨道电路送、受电端设备安装1.安装在送、受电端箱盒内(de)各类器材、元件,质量良好,排列整齐,安装牢固,室外轨道保险采用HA-MAG/SA-B液压断容器,箱内器材出厂铭牌齐全.变压器有端子使用说明.2.箱、盒内设备间配线一般采用48×㎜2多股阻燃绝缘软线,配线不破、不老化,整洁、绑扎整齐,中间无断股、线头无病害.3.相邻两轨道电路区段(de)极性(相位)应交叉布置.4.轨道电路箱、盒用大小号字体按用途(de)代号书写在箱、盒盖上并注明轨道电路(de)送、受电端,参照现行违规.5.送、受电箱、盒周围硬面化良好,整洁无杂草,排水作用良好.6.轨道电路防雷采用路局推广使用(de)综合防雷器材.7.补偿电容采用铁道部CRCC认证(de)密封无维护型组合电容（带防护盒）.8.扼流变压器采用开气隙扼流变压器、室内配合使用HF4-25防护盒.五、道岔转辙装置安装1）、道岔安装装置1.统一采用125×80×12㎜(de)角钢镀锌安装装置.2.道岔转辙装置(de)安装符合安装标准要求:(1)固定长角钢(de)铁应与钢轨密贴(腹部除外);(2)长绞钢应与单开道岔直股基本轨或对称型道岔中心线垂直;(3)固定道岔转辙设备(de)短角钢应与长角钢垂直;(4)密贴调整杆、表示杆(或封闭杆)、尖端杆与长角钢之间应平行,其偏差前后各不超过20㎜(系指尖端杆至长基础角钢(de)两端因钢轨爬行而引起(de)位移);(5)道岔转辙设备应与单开道岔直股基本轨或对称型道岔对称中心线平行,其偏移不得超过10㎜(系指转辙机外壳纵侧面两端与基本轨垂直距离(de)偏差);(6)密贴调整杆动作时,其空动距离不得小于5㎜,调整丝扣(de)露出螺母外部分,两边长度大致相等;(7)角钢安装防止与轨底垫板(滑床板)摩抗混电,绝缘板伸出铁垫板不超过5㎜复式交分可允许少装中间位置(de)一块L铁,但角钢与轨底要有绝缘防护；（8）复示交分道岔L铁及小垫板安装时倒角位置确认正确,保证小垫板与轨底基本密贴;(9)各种连接杆调整丝扣余量,不得小于10㎜.(10)各种曲线连接杆(de)曲折量不得大于100㎜,曲折角不应大于30° .3.各种螺栓应紧固,无滑扣,螺栓应满帽,丝扣高出螺帽不超过10㎜,各部螺母、铁垫片、弹簧垫圈、开口销应齐全完好.2）、电动转辙机安装1.电动转辙机安装前应检查其各部件及外壳是否完整无损,防尘、防水性能良好.(做专用检查表(de)原始记录).2.电动转辙机(de)动作杆和密贴调整杆应安装在同一直线上,并平行于道岔第一连接杆.3.摩擦连接器(de)调整应符合下列要求:(1)道岔在正常转换时,不空转;(2)道岔尖轨因故不能转动或转换中途遇阻时,应使电动机空转;(3)当道岔转换终了时,应使电动机空转,不至因骤然停止而损坏机件.4.在道岔第一连接杆处(de)尖轨和基本轨之间插入厚4㎜宽20㎜(de)试验板时,道岔不得封闭.(做原始试验记录表)5.道岔动作电流、摩擦电流大小适当.(做原始试验记录表)6.电动、电液转辙机必须经过电务段检修车间出所方可上道使用.(入所检验后又检测证).3）、转辙机配线及其它1.转辙机引出线采用带钢丝(de)胶皮管.2.电动转辙机配线使用48×㎜2截面积(de)多股阻燃铜芯塑料线,配线不破、不老化、整洁、绑扎良好、线头无病害;导线与电动转辙机(de)活动部分不摩卡;一个端子柱允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子上有两个螺母紧固.转辙机、电缆盒引入线口采用胶赌防护.盒内应有结、配线图,并落实图实相符.3.道岔表示电路中(de)硒盒用耐高压(de)4只整流双串双并二极管组成整流盒,固定在电缆盒端子上.必须经过电务段检修车间出所方可上道使用.4.转辙机(de)编号用大号体60×40书写在机盖中间位置并在转辙机(de)防尘板上标明道岔定位位置时动作杆伸出、拉入状态(de)箭头符号.5.电动转辙机及箱盒硬面化完好,角钢不得与硬面接触,至少有20㎜以上间隔,各转换部分通路良好,无卡阻、无积水、无冰冻、无杂草,通路清理石渣不超过半槽.6.电动转辙机与密贴调整杆连接销上须安装防窜卡.7.同步安装道岔缺口检测装置,配线整齐,安装牢固.8.提速转辙机及外锁装置装设防护罩.六、防雷接地1.防雷接地装置、安全接地装置和设备接地装置按设计要求装设,信号与通信、电力设备(de)接地装置应分别设置.2.下列设备应装设安全地线:车站(de)控制台、各种机架、电源屏等设备.现场凡距接触网带电部分5米以内(de)高柱信号机、各种复示器、继电器箱、道口控制盘等带电设备.3.接地体和引接线应焊接牢固.接地电阻值符合标准.4.按照综合防雷标准设置地线,信号房屋按综合防雷要求完成.5.各站按部颁要求设置综合防雷,信号机械室房屋安装避雷网、避雷针、接地环线,微机联锁车站安装法拉第屏蔽笼.骆峰枢纽站场安装避雷针.七、交流电力牵引区段信号设备1.电力牵引区段接触网带电体5米以内(de)信号机金属体边缘与接触网带电部分间距,均不得少于2000㎜,距回流线不得小于700㎜.2.电力牵引区段(de)进站、通过信号机构可安装在钢轨侧,进站信号机(de)引导机构与第二位机构中心距离为720㎜,第一位与第二位机为1200㎜.3.站内高柱信号机和信号托架等设备(de)安全地线,应用地缆将每个机构分别于信号梯子连接.通过信号梯子接至贯通地线.信号机号码牌金属体、作业台接地.4.钢轨回流线采用双根75㎜2塑套铝绞线,电缆槽防护,埋设深度不少于700㎜.5.扼流变压器增设中心连接板辅线,采用46㎜2包胶钢绞线.6.扼流变压器连接线采用双根防混、防腐等阻线,采用小枕木固定牢固,过轨采用卡子固定.7.扼流变压器引接线、中心连接板、箱盒引接线采用黄油涂抹,橡胶皮包扎.8.区间按设计增加空扼流,按设计进行简单横向连接和完全横向连接,横向连接线采用双根70㎜2(de)铜缆或双根95㎜2(de)橡胶护套铝绞线.过道钢轨防护.9.简单横向连接防雷单元按设计型号设置,固定在另加(de)终端盒上.八、室内设备安装1）、电缆引入及分线盘安装(1)电缆引入后(de)储备量应排列整齐,盘放在电缆井内.(2)室外电缆引入时不得有硬弯或背扣,电缆排列整齐,避免交叉,电缆在柜内分段固定,电缆终端固定在分线盘下方.。
信号机安装施工作业标准化(信号工程)
挖坑 运杆立机柱 回填、夯实穿线、配线设备安装 挂机构 机构调整 梯子安装信号机安装施工作业标准化（信号工程）1 作业制度⒈ 施工作业执行文件：项目经理（指挥）部下发的设计图纸、技术交底文件、《客运专线铁路信号工程施工技术指南》；⒉ 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》；⒊ 架子队制订的《**架子队施工职责分工及岗位责任制制度》2 人员配备每班组配备工长1人、质检工程师1人,技术员4人，兼职安全员1人（遇营业线施工须配专职安全员2人），由施工企业正式职工担任。
根据工程情况配备若干劳务工人，配备比例不大于1（内部职工）：4（劳务工）。
3 作业标准⒈ 施工工艺及流程⒉ 高柱安装过程 1） 运杆对立杆的现场察看最佳的线路将机柱杆运到现场，以防止人力资源的浪费。
放杆时要注意轻放，不要对机柱杆造成裂痕。
2） 挖坑根据设计坐标位置，确定信号机机柱安装位置处开挖一个直径为500mm 、深为坑底部至轨面3000mm 的圆坑，并在挖坑过程中，靠立机柱一侧开挖“引导槽”（便于开挖机柱坑和立机柱）。
挖坑时必须注意土质，遇到流沙或渗水发生塌方危及人身安全，挖坑和立杆务必在一天内完成，以免下雨造成路基塌方。
3） 立机柱在运营线上进行信号机安装，设驻站联络员、施工现场防护员及现场指挥人员。
且“三员”的通信工具时刻处于畅通状态，发现通信工具故障立即停止施工。
在立机柱的工具准备就绪后，指挥人员与驻站联络员联系，并征得车站信号值班员同意后，安排好防护人员；开始立机柱杆把3条大绳都绑在机柱杆的顶部，把机柱杆底部顺着马槽放入坑中，统一指挥将机柱杆拉起，机柱立起后，在机柱坑内迅速回填土500～800mm。
用钢卷尺测量机柱中心距线路中心2900mm，找正机柱方向，使机柱垂直于水平面装设；回填土至850mm时，安装卡盘（卡盘位置在梯子一侧），与轨道成垂直方向，用U型螺栓紧固，再继续回填土并捣固，达到标准为止。
信号设备安装施工工艺
信号设备安装施工工艺1施工准备1.1人员组织1.2工机具1.3材料2操作程序2.1工艺流程图8.1.1 信号设备安装工艺流程图2.2操作要领2.2.1施工定测(1)以信号机所防护的最近道岔的岔尖坐标为基准点向信号机方向进行测量，测量人员边测量边报数据，技术人员运行记录，满足表中所列数据的位置即为信号机位置，由标示人员用粉笔进行标示，最后定位的信号机位置用红油漆标定。
(2)测量所防护道岔的警冲标位置并用粉笔进行标示，测量信号机位置坐标与警冲标计算位置坐标间距离并记录。
(3)测量信号机位置坐标处的线间距离并记录。
(4)根据上面测量结果对照技规规定，同时考虑工务钢轨的配置，确定测量位置满足设计和技规规定。
(5)信号机位置坐标由设计、建设、电务、工务、机务、车务、施工等单位共同确定（主要指正线上通过信号机位置），其它信号设备位置施工单位自己定测复测。
(6)根据确定的信号机位置坐标，由标示人员用红油漆在钢轨上标示，并在坐标处打桩定位，技术人员做好记录。
(7)逐一测量、确定每一架信号机位置坐标，标示、打桩、记录。
(8)会同参加定测人员形成定测纪要。
2.2.2梯子、机构组装(1)如果不是采用镀锌梯子，就必须将油饰晾干的梯子配件用螺栓组装成不同规格的梯子(一般为8.5米、9米、10米、11米)。
(2)将遮檐用紧固件与机构固定在一起，同机构遮檐从下到上依次固定。
(3)将遮光板用紧固件与机构固定在一起。
(4)将撑条与遮光板、机构固定在一起。
(5)梯子涂灰色油漆，机构涂黑色油漆。
2.2.3线把预配(1)放线①不同的灯位选择不同颜色的配线，黄灯用黄色线，红灯用红色线，绿灯用绿色线，白灯用白色线，兰灯用兰色线，表示器及二黄灯位用黑色线（最好采用带芯线颜色的橡塑电缆）。
②把不同颜色的配线摆放在顺手的位置，从线捆内圈拉出线条抽头，并将标记每一线条始终端编号的套管穿入线条.一个套管用线条拧好，线条沿配线样板布放，另一套管在线条另一端拧好。
信号施工工艺
将信号机配线电缆，用输水胶管或尼龙管防护，在变压器箱侧由箱子底部使用保护管防护，引至变压器箱内，机构侧经连接管后引入机构内，并按配线图配线。
5.2.4 标识
信号机名称用白色油漆标注在中部机构外侧或后门上，字体采用白色30mm×20mm直体字。
5.2.5 填写作业跟踪卡
作业人员根据工作项目自检合格后，在作业跟踪卡上签名，将作业跟踪卡妥善置于箱盒中。
4．填写测试记录。
图5.5.6 电缆工作电容测试方法示意图
5.5.7电缆封头
电缆测试结束后，要立即对测试用的电缆端头进行密封处理。可采用热缩端帽封端法:
1．用钢锯将电缆测试端整齐锯断，去掉已开剥的部分。
2．用清洁布将电缆端头擦净，然后用砂布条对电缆端头外护套100mm 部分进行打磨。选择与电缆外径相适合的热缩端帽套在电缆端头上。
别并作记录，当电缆外端别为A端时，标写“外A”字样；当电缆外端别为B端时，标写“外B”字样。同时用记号笔分别在电缆的内、外端头50mm处，A端标
写“A”字样，B端标写“B”字样。
5.5.3绝缘电阻测试
1．芯线间绝缘测试，如图5.5.3-1 所示
1）将电缆盘内端电缆的芯线全部开路。
2）将电缆盘外端电缆的所有芯线用一端带有鳄鱼夹的导线短路连接，连接后接到兆欧表一个测试端，然后从连接后的电缆芯线中任意取出一根与兆欧表的另一个测试端连接，（如图5.5.3-1中的2和3）。
1 信号机构及其附件规格、型号、质量、数量符合设计要求。
2 检查机构灯光配列正确、无裂纹，机构之间的连接螺丝无锈蚀、无松动。
5.1.2 工具材料准备齐全。
5.1.3 信号机施工前，应进行施工复测以确定以下相关内容：
信号机安装地点的地形地物、限界是否符合安装要求。
信号机安装工程的施工方法
信号机安装工程的施工方法
机柱、基础大小运：机柱大运采用汽车运输，小运采用人力、炮车运输，运输当中采取防护措施，避免机柱、基础损伤。
基坑开挖：按复测的信号机位置，开挖基坑，挖出的土堆放在塑料编织布上，不污染道碴。
当土质不好时，路基有可能下沉，机柱、基础坑底增设底盘或夯填碎石，防止机柱、基础沉陷。
机柱组立、基础埋设：机柱使用叉杆、大绳人工进行组立；基础人工进行埋设、回填分层夯实，信号机安装限界符合技规要求。
信号机梯子及机构安装：高柱信号机机构安装采用专用吊杆和单滑轮，先安装信号机梯子，信号机构在地面组装好后，用绳索吊起安装。
矮型信号机机构安装用人工抬放的方法，把机构坐到基础上，调整好显示方向后用螺栓紧固。
信号机配线：由配线组负责进行，采用7×0.52mm铜芯塑料软线，软线两端根据建设单位的要求，可采用爪形线环、铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式。
地线设置：高柱信号机增设安全地线，信号机机构与信号机梯子要可靠接地，连接良好，接地电阻满足规范要求。
从机柱内引出的配线在出口处使用塑料带绑扎防护，机柱顶端及电线引入口用沙浆水泥封严。
信号机调试：检查灯座与灯头接触是否良好，灯光显示是否正确、良好，正常点灯是否接通主丝，灯丝转换良好报警正确。
信号机安装施工工艺标准
信号机安装施工工艺标准
1. 根据设计坐标位置，确定信号机机柱安装位置，机柱
单位：mm
图6-18 信号机安装尺寸示意
中心距线路中心2900mm；距发送调谐单元防护合中心1000mm（0～200mm之间调整）。
2. 机构最低灯位中心距轨面为4500mm，距机柱顶为1000mm。
安装尺寸示意图，如图6-18所示。
3. 灯序排列正面看自左向右：绿、红、黄，（和机构灯位排列自上而下一致）。
4. 进站色灯信号机前第一架通过信号机机柱涂宽200mm、45°的黑白相间的三条黑斜线。
如图6-19所示：
7-2 高柱色灯预告信号机名称书写位置示意图1000m 轨1 3 5 72000m m 3300m m 图6-19高柱色灯预告信号机名称书写位置示意图。
铁路信号地面固定信号及标志牌安装施工工艺标准
铁路信号地面固定信号及标志牌安装施工工艺标准一、一般规定地面固定信号机及标志牌的施工质量验收包括高柱信号机、矮型信号机和信号标志牌。
1. 室外箱盒采用防盗型复合材料箱盒。
2. 同一线路有多项设备安装时安装在同一侧，并按“串”型方式安装。
3. 箱盒原则上不安装在车站站台。
4. 信号机应安装在列车运行方向的左侧，受地形地物影响必须设于右侧时，应符合设计文件规定，信号机构应在靠近所属线路侧安装，保证不致于被误认为邻线的信号机。
信号机在满足限界、显示情况下尽量距线路中心远处设置（高柱信号机及信号标志牌正线、直线地段原则上应达到2740mm,最小不得小于2640 mm），以满足工务日常线路改拨道作业及超限货物列车运行需要。
5. 所有信号设备均不得侵入铁路线路建筑限界，线路曲线地段按规定加宽（曲线外轨超高按维规-技术标准进行计算），不能加宽地段设备安装高度按规定降低。
6. 隧道、桥梁信号机柱至机构、变压器箱至机柱、终端盒至基础等处的线缆应采用UPVC管防护。
7. 信号机构及信号变压器（点灯单元）进场应对其外观质量进行检查验收，并按照相关产品标准的要求对以下项目进行检测：(1) 各灯室是否串光。
(2) 机构门是否严密。
(3) 信号机构光源焦距检测调整。
(4) 变压器（点灯单元）输出电压测试达标。
(5) 绝缘电阻测试达标。
8. 信号机构各部件应齐全，不得有破损、裂纹现象。
紧固件应平衡上紧，开口销双臂对称，劈开角度应为60o～90o。
9. 色灯信号机构及透镜应清洁、明亮，不得有影响显示的斑点、色差和裂纹，其技术性能符合规定标准。
10. 色灯信号机构的灯座应调整灵活，光源应调整在透镜的焦点上。
信号灯泡应采用单丝双灯座点灯装置。
11. 信号机的灯位须有良好的主、付丝转换装置,有灯丝转换报警功能，报警能显示信号机具体名称，且与微机监测系统兼容。
12. 信号机XB箱配线按灯位颜色相对应配线，轨道电路送端（用红色）、受端配线（用绿色）颜色区分开、电话线引出用蓝线，报警用白线。
信号机施工
信号机施工1 高柱色灯信号机的机柱采用8.5m（10m）水泥柱，埋深不小于20%并安装卡盘。
新建工程的进站、进路、出站、通过信号机等，加装灯丝断丝定位报警装置。
高柱信号机各部位安装螺丝采用防松镀锌螺母。
2 高柱信号机构到机柱引线用不带钢丝的橡胶管防护。
信号机梯子应安装独立地线，不得接汇流中心。
机构与机构间、机构与梯子间应采用φ6mm钢筋作为地线（或采用地缆连接）。
（在ZPW-2000区段，信号机梯子地线应用截面大于25mm2的铜线与贯通地线相连）。
3 列车信号机采用铝合金机构，并采用新型点灯单元。
其他信号机采用机构类型应符合设计要求。
调车信号机加装灯丝转换装置。
4 信号机基础引线管法兰盘箱盒入口连接处应加垫防水胶垫，并要求平整不摆头。
机柱顶端及引线口应用水泥封堵。
5 设备开通前信号显示应一次调整良好，显示距离符合《维规》标准。
6 站内列车信号机H、L、U灯和区间信号机L、U灯灯泡采用西安信通1号灯泡（柱型灯泡），其他信号机可采用Ⅱ型灯泡（球型灯泡）。
7 信号机机柱倾斜不超标、建筑限界符合要求。
高度、建筑限界数据打印于靠线路侧基础或机柱侧面上，第一行为高度，第二行为距本线或邻线距离，两行间红线隔开，高度用H、本线限界用W、邻线限界用L表示，采用大号红字，限界数据在字母后用小号红色数字标记，轨面基准线用长150～200mm、宽度8～10mm红色横线标记，轨面有落差时，以低轨为基准面。
信号机机柱从基础面到1.2m 高处涂白色涂料，并涂红圈，宽度为40mm。
遇特殊设备基础上沿低于轨面时，应在基础顶面50㎜下面间隔30㎜分别打上高度和限界。
8 信号设备两侧轨面高度不一致时，应分别测量高度及限界，并分两侧书写。
9 四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、二架信号机标明预告标（黑白相间，宽度150mm）。
第一架：三条黑斜线（八字第一撇方向）；第二架：一条黑斜线（八字第一撇方向）。
11 在非ZPW-2000自动闭塞区段，高柱信号机的机构地线采用ф6mm钢筋，固定良好。
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信号机安装施工工艺标准
1. 根据设计坐标位置，确定信号机机柱安装位置，机柱
单位：mm
图6-18 信号机安装尺寸示意
中心距线路中心2900mm；距发送调谐单元防护合中心1000mm（0～200mm之间调整）。
2. 机构最低灯位中心距轨面为4500mm，距机柱顶为1000mm。
安装尺寸示意图，如图6-18所示。
3. 灯序排列正面看自左向右：绿、红、黄，（和机构灯位排列自上而下一致）。
4. 进站色灯信号机前第一架通过信号机机柱涂宽200mm、45°的黑白相间的三条黑斜线。
如图6-19所示：
7-2 高柱色灯预告信号机名称书写位置示意图 1000m 轨1 3 5 7 2000m m 3300m m 图6-19 高柱色灯预告信号机名称书写位置示意图。