华安红旗山隧道

隧道工程施工技术案例

一、工程概况珠海机场北快线北段工程是珠海市“八横十一纵”骨干路网中的重要一纵，远期向南延伸，串联斗门区、金湾区及珠海机场，对促进区域联动发展意义重大。

司马山Y2号隧道作为该工程的首座隧道，其顺利进洞施工标志着全线建设进入快车道。

二、施工技术要点1. 施工方案司马山Y2号隧道全长429米，采用拱形短隧道结构。

隧道施工点临近学校以及居民区，施工组织难度大，安全风险高。

因此，在施工过程中，中铁六局广州公司采用了以下施工方案：（1）采用盾构法进行隧道施工，以减少对周边环境的影响。

（2）在隧道施工过程中，采用多种先进施工技术，如地质雷达、三维激光扫描等，实时监测隧道围岩变化，确保施工安全。

（3）针对隧道施工点临近居民区的情况，采取合理的施工时间安排，尽量减少对周边居民的影响。

2. 施工技术（1）地质雷达探测：在隧道施工前，采用地质雷达对隧道周边地质情况进行探测，为隧道施工提供准确的地质资料。

（2）三维激光扫描：在隧道施工过程中，利用三维激光扫描技术对隧道围岩进行实时监测，及时发现异常情况，确保施工安全。

（3）防水技术：针对隧道施工过程中可能出现的渗漏水问题，采用新型防水材料，提高隧道防水效果。

（4）通风技术：隧道施工过程中，采用高效通风设备，确保隧道内空气质量，保障施工人员健康。

（5）监控量测：在隧道施工过程中，对围岩变形、隧道结构应力等进行实时监测，及时发现异常情况，采取相应措施。

三、施工成果1. 隧道施工进度按计划推进，隧道结构安全可靠。

2. 施工过程中，未对周边环境造成严重影响，周边居民生活未受干扰。

3. 采用先进施工技术，提高了隧道施工质量和效率。

4. 为后续隧道施工积累了宝贵经验，为珠海机场北快线北段工程全线建设奠定了坚实基础。

总之，司马山Y2号隧道的顺利进洞施工，充分展示了我国隧道工程施工技术的先进性和可靠性。

在今后的隧道工程建设中，我们将继续总结经验，不断提高隧道施工技术水平，为我国基础设施建设贡献力量。

山西省长、特长隧道一览表

1345 1365 1365 1380 1395 1410 1413 1420 1427 1428 1428 1460 1464.44 1470 1502 1508 1518 1522 1526 1530 1540 1545 1554 1577 1585 1595 1605 1624.5 1630 1650 1665 1668 1675 1695 1700 1798 1824.22 1868 1870 1880 1894.34 1921 2003 2035 2050 2075
太古高速京昆高速五保高速太古高速天黎高速京昆高速五保高速平临高速和汾高速京昆高速天黎高速平临高速青兰高速青兰高速天黎高速京昆高速右芮高速右芮高速石板岩-古罗线天黎高速黄银线陵侯高速和汾高速平长高速陵侯高速京昆高速平临高速平长高速二广高速京昆高速京昆线二广高速平临高速陵侯高速陵侯高速五保高速陵侯高速晋阳高速五保高速晋阳高速陵侯高速晋新高速晋新高速青银高速荣乌高速荣乌高速
长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道
隧道长度延米 1015 1042 1043 1045 1060 1062 1065 1075 1077.5 1077.5 1085 1085 1092 1095 1098 1101 1105 1108 1115 1122 1125 1141 1145 1160 1162 1170 1170 1175 1195 1200 1214 1230 1234 1238 1253 1255 1270 1274 1300 1305 1315 1315 1339 分类长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道

浙江省长特长隧道一览表

隧道长度延米 1002 1002 1003 1005 1005 1006 1006 1010 1015 1015 1020 1034 1037 1040 1045 1045 1047 1052 1054 1055 1061 1062 1065 1069 1071 1080 1085 1090.8 1090.8 1093 1093 1094.15 1095 1095 1098 1100 1103 1105 1105 1109 1113 1115 1115
长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道
诸永高速诸永高速温丽高速沈海高速沈海高速
东仙线台金高速周坑-猴王谷周坑-猴王谷穿山疏港高速
黄土岭隧道1 鱼石岭隧道Y 鱼石岭隧道Z 马鞍岭隧道大平岗隧道江都坞隧道右双龙山隧道(右)
弁山隧道盘龙岭1#隧道(右行线)
石马隧道(右) 严山岭隧道永祥隧道
双龙山隧道(左) 枣槐岭1#隧道右线
后坪坞隧道左麒龙顶隧道(左)
官岭隧道麒龙顶隧道仙永隧道岚头岭隧道底金弄隧道周村隧道后坪坞隧道右石马隧道(左) 彭山隧道（右）南岙隧道(左) 南岙隧道(右) 彭山隧道(左) 尖峰岗隧道（左）马岭隧道左杭口岭右隧道白桥岭隧道(左幅) 大庙山隧道杭口岭左隧道坑头隧道牛角山隧道Z 上岙岭隧道连坑坞隧道左东皋岭隧道左毛爿山隧道峰坳隧道

福建省长、特长隧道一览表

福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建
富岭下行隧道小蒋坑隧道古石背下行隧道前埭上行隧道毕岭头上行隧道楼下上行隧道前埭下行隧道楼下下行隧道鹰山上行隧道玉华上行隧道新阳隧道五显岭隧道毕岭头下行隧道朋山岭隧道后角下行隧道小东山下行隧道小东山上行隧道杨梅岭上行隧道梧地下行隧道玉华下行隧道松毛岭隧道杨梅岭下行隧道布罗宁遂道紫云一号下行隧道白水洋上行隧道鹰山下行隧道后眷上行隧道后角上行隧道朱洋下行隧道朱洋上行隧道白水洋下行隧道华表山二号下行隧道冷石上行隧道朋山岭下行隧道伞街上行隧道萝卜顶上行隧道梧地上行隧道萝卜顶下行隧道冷石下行隧道东心岗下行隧道新厂下行隧道永浆下行隧道华表山二号上行隧道洋门岭下行隧道江山隧道东心岗上行隧道东心岗上行隧道
20081225 20130518 20081224 20130518 20081225 20071225 20080112 20131231 20131231 20111231 20050626 20120928 20121201 20130518 20050626 20111216 20121218 20081224 20081224 20071225 20090629 20120630 20081225 20051228 20131231 20101115 20120630 20041228 20051228 20090629 20120630 20120928 20121218 20100629 20131231 20131231 20131231 20131129 20111216 20051228 20121009 20120630 20081225 20121201 20111226 20131129 20111231

四川等省长、特长隧道一览表

隧道长度延米 1801.7 8955 1005 1008 1023 1025 1032 1048 1050 1070 1079 1082 1088 1090 1094.5 1118.5 1127 1145 1145 1148 1149 1158 1166 1182.5 1187 1191.5 1192 1197.42 1200 1200 1206 1212 1223 1226 1227 1230 1242 1249.5 1258 1270 1270 1279 1280 分类长隧道特长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道
四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川
一碗水隧道明月峡隧道尖山坡隧道右幅入口煤炭沟隧道尖山坡隧道左幅入口兴隆山隧道左线兴隆山隧道右线大干沟隧道石棉隧道右幅入口枣子林隧道右幅枣子林隧道左幅独树梁隧道右幅入口王家山隧道右幅入口石棉隧道左幅入口独树梁隧道左幅入口平安隧道王家山隧道左幅入口岗子上隧道右幅入口岗子上隧道左幅入口望江岭隧道梁家岭隧道左幅入口佛儿岩隧道左幅入口波戈溪隧道佛儿岩隧道右幅入口梁家岭隧道右幅入口洪福隧道桃坝隧道土地岭隧道萝卜岗隧道凉风坳二号隧道单坎梁子隧道鸡公山隧道左幅入口鸡公山隧道右幅入口西尔隧道酸水湾隧道右幅天雄关隧道左幅入口凉风坳一号隧道天雄关隧道右幅入口牛角垭隧道日尔郎山隧道大石板隧道左幅入口单坎梁子隧道左幅单坎梁子隧道右酸水湾隧道左幅老灰石隧道右幅入口干海子隧道左幅入口

收获,源于忠诚履职

枚 “ 果实 ” 。几年来，他满怀郑重承诺：请村民放心，我会努民，合民意，暖民心。
职热情，议政建言，所提建议力。在接下来的近两年时间里，
故得到有关部门的重视和落实；从选址定点、规划设计、申请办环保、公路、税务、规划、设计、关注民生集民智，为民代言，证，到投标招标、施工监督等具论证、审批、发证等方方面面，门民办事，赢得选民信赖和拥戴。体环节中，他积极协助村两委逐坎多，证件多，程序如织，手续繁ｌ０年３月，在县十五届人大第
为了几十户村民的夙愿能够早日实现，苏志刚总是倾心尽力，添
砖加瓦。
２１００年春节前夕，仙师湖、
代表风采
铁丁坪几十户村民终于实现了他们
世代梦寐以求的新居夙愿。
让百姓喝上放心水
青良山和外坑是新圩村的两个村民小组。２００４年，省道漳华公
仙师湖、铁丁坪几十户村民翘首以盼的安居工程建设终于在热烈的庆典声中破土动工 ……施工中，苏志刚常常是顾不上自己家中的
事情，驻留工地，了解情况，检查质量，及时帮助解决施工中遇到
的困难和问题。在村民们眼中，
次会议上，苏志刚被评为县优
一
组织实施。
琐。面对繁琐的立项审批程序，

中国最长隧道

中国最长隧道（截至2006年底）成昆线，沙马拉打隧道，6383米。

襄渝线，大巴山2号隧道，5334米。

南昆线，米花岭隧道，9392米。

焦柳线，彭莫山隧道，5608米。

湘黔线，新雪峰山隧道，3809米。

宝成线，新会龙场隧道，4245米。

西康线，秦岭1线隧道，18456米。

京原线，驿马岭隧道，7032米。

贵昆线，梅花山隧道，3968米。

京通线，红旗隧道，5848米。

侯月线，云台山2线隧道，8178米。

陇海线，松树湾隧道，2224米。

大秦线，军都山隧道，8460米。

朔黄线，长梁山隧道，12782米。

阳安线，台子山隧道，3625米。

宝中线，六盘山隧道，5240米。

京九线，五指山隧道，4465米。

京广线，大瑶山隧道，14294米。

滨洲线，兴安岭隧道，3100米（新线），3078米（沙俄时期小双线隧道）。

位于内蒙古牙克石市，建于1901年。

滨绥线，杜草隧道，3849米（上行，1942年），3900米（下行，1978年），该隧道为哈尔滨铁路局管区最长的隧道。

位于尚志市。

渝怀线，园梁山隧道，11068米。

内昆线，黄莲坡隧道，5306米。

沈丹线，福金岭隧道，2326米（上行），2558米（下行）。

溪田线，八盘岭隧道，6340米。

白阿线，南兴安岭隧道，3218.5米。

牡图线，北老松岭隧道，1900米。

位于汪清县。

长图线，老爷岭隧道，1820米。

位于蛟河市。

宜珙线，轿顶山隧道，3376.77米。

南疆线，奎先隧道，6152米。

青藏线，关角隧道，4010米。

京秦线，丁庄隧道，1349，1米。

承隆联络线，兴隆岭隧道，1071米。

太岚线，峙头隧道，2865.50米。

邯长线，皇后岭隧道，2820米。

太焦线，小东沟隧道，3283.9米。

北同蒲线，段家岭2线隧道，3540米。

南同蒲线，刘家寨隧道，1577米。

川黔线，凉风垭隧道，4270米。

梅七线，崔家沟隧道，3834米。

西延线，韩家河隧道，3512米。

横南线，分水关隧道，7252米。

国内外特长隧道一览

雀儿山隧道四川 6830 拟建 2×2
乌池坝隧道湖北 6727 在建 2×2 斜井＋竖井纵向式
明月山隧道四川 6557 在建 2×2 竖井分段纵向式
西汉秦岭1 号隧道陕西 6100 2004 2×2 竖井分段纵向式
西汉秦岭2 号隧道陕西 6000 2004 2×2 竖井分段纵向式
谭家寨隧道重庆 4865 在建 2×2 射流纵向通风
月湖泉隧道山西 4744 在建 2×2 射流纵向通风
古福生庄隧道内蒙古 4546 在建 2×2 射流纵向通风
鹧鸪山隧道四川 4448 2004 2×1 平导半横向
福建雪峰山隧道福建 4328 在建 2×2 射流纵向通风
通渝隧道重庆 4279 2004 2×1 纵向式
厦门东通道海底隧道福建 5980 在建 3+1+3 双六+服务隧道
巴朗山隧道四川 5700 拟建 2×1
美菰林隧道福建 5580 2003 2×2 竖井分段纵向式
雁门关隧道山西 5235 2003 2×2 竖井分段纵向式
夹活岩隧道湖北 5228 2005 2×2 竖井分段纵向式
铜锣山隧道四川 5197 在建 2×2 竖井分段纵向式
切法卢3 号(Cefalu 3) 意大利 5200 1984 纵向式
别利亚(Viella) 西班牙 5133 1948 5.50 纵向式
乌奇长山(Ucka) 南斯拉夫 5062 1981 7.50
加迪山(Sierra Del Cadi) 西班牙 5026 1984 9.00 纵向式
弗伦加(Flenja) 挪威 5024 1985 6.00 纵向式
彭山隧道台湾 3800 2002 2×2 纵向式

隧道施工监控量测与技术方案

漳永高速公路漳州华安(玉兰)至新圩及漳州华安段A6标隧道施工监控量测与地质超前预报技术方案交通运输部公路科学研究所2013年2月目录第1章项目概述11.1 项目规模11.2 SJ2标段A6标隧道概况1第2章施工监控量测技术方案32。

1 施工监控量测总体方案32.1.1 编制依据32。

1.2 监控量测目的32.1。

3 监控量测内容42.1。

4 监控量测流程52.2 各监测项目的具体量测方法62。

2。

1 洞内外观察62。

2。

2 周边收敛72。

2.3 拱顶下沉102。

2。

4 地表下沉122.2。

5 围岩压力142.2.6 初期支护喷射混凝土应力152.2。

7钢支撑内力及所受的荷载162。

2.8 二次衬砌混凝土应力172.2.9 爆破振动波速172。

2。

10 其它182。

3数据分析与信息反馈182.3.1 总体要求182。

3.2 数据采集要求192.3。

3 量测数据分析192.3.4 信息反馈与监控202。

3。

5 信息预报与报警222.3。

6 成果提交23第3章超前地质预报技术方案243.1 超前地质预报技术要求243。

2 超前地质预报的重点243.3隧道超前地质预报工作流程253.4隧道超前地质预报方案263.5 数据分析与信息反馈283。

6提高隧道超前地质预报准确率的措施29第4章现场监控流程30第5章总体实施思路与承诺325.1 实施思路325。

2 服务承诺32第6章项目组织336.1 组织机构设置336。

2 项目人员组成346。

3 拟投入本项目监控仪器、设备一览表35第1章项目概述1.1 项目规模漳州至永安高速公路是海西高速公路网规划的重要联络线，该联络线包含漳州华安（玉兰)至新圩段与漳州华安段两个区段。

漳州华安(玉兰)至新圩段：项目起点位于漳州市华安县丰山镇玉兰村，顺接厦成高速公路漳州段玉兰枢纽互通终点,沿线经丰山、潭口、汰口、沙建、下樟、天宫至项目终点新圩互通,路线全长34.320公里，按双向四车道高速公路标准建设,全线设计行车速度80km/h，路基宽度24。

甘肃省长、特长隧道一览表

省份甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃
隧道名称安口铁尺梁隧道白虎山隧道土家湾隧道白虎山隧道土家湾隧道新庄岭隧道新庄岭隧道七道梁隧道古雅隧道木寨岭隧道大红山隧道大红山隧道冶木峡隧道卦台山隧道关山隧道古浪隧道新七道梁隧道新七道梁隧道乌鞘岭一号隧道乌鞘岭四号隧道乌鞘岭二号隧道
路线名称平大线巴代线青兰高速青兰高速青兰高速青兰高速青兰高速青兰高速兰临线徐合线兰渝线京藏高速京藏高速冶峡隧道及连接线连天线泾甘线连霍高速兰海高速兰海高速连霍高速连霍高速60 1235 1265 1277 1289.3 1422 1455 1560 1690 1712 2043 2043 2192 2236 2825 2936 4003.2 4070 4905 6334 6940 分类长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道特长隧道特长隧道特长隧道特长隧道特长隧道
建成通车时间 20050426 2009 20021026 20021026 20021026 20021026 20021026 20021026 19880519 20131201 20040601 20041126 20041126 20131028 20010828 20061226 20131120 20041001 20041001 20131120 20131120 20131120

山西所有高速隧道统计3

五指山隧道王家山隧道陈家山隧道韩信岭隧道燕家岭隧道蔡家庄一号隧道蔡家庄二号隧道藏山隧道维社隧道秋林隧道南娄隧道立壁隧道佛岭隧道山底隧道安子垴隧道神灵台隧道西南舁隧道下细腰隧道神水泉隧道达柯二隧道达柯一隧道五里山隧道武家庄隧道五架山隧道南小坪隧道大南山隧道檀树岩隧道北茹隧道
55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82
晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉阳泉
所在高速平临高速京昆高速平临高速平临高速平临高速西环高速西环高速天黎高速和汾高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速天黎高速天黎高速天黎高速和汾高速天黎高速天黎高速天黎高速天黎高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速太长高速天黎高速天黎高速和汾高速和汾高速天黎高速和汾高速和汾高速京昆高速京昆高速天黎高速和汾高速
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
地区太原太原太原太原太原太原太原晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中晋中

浙江省长、特长隧道一览表

浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江左）高架岭隧道(下行线) 外笼山隧道右线马鬃岗隧道（右）龙山隧道张山岙隧道碗窑岭隧道左牛官头隧道(左) 梧凤山隧道黄鹤山隧道（左）岩坑尖隧道右线2号日铸岭隧道黄杨尖隧道高架岭隧道(上行线) 塔石岭隧道左线塔石岭隧道右线四角岙隧道碗窑岭隧道右雁荡山隧道(右) 石崖坞隧道右新岭隧道雁荡山隧道(左) 桃花岭隧道小东尖隧道(左) 小东尖隧道(右) 黄鹤山隧道（右）桑洲岭隧道飞石岭隧道石崖坞隧道左敖里隧道牛廷岭隧道长坑隧道四角尖隧道岩坑尖隧道左线3号黄坑隧道石溪隧道(左) 风门亭隧道(左) 龙溪隧道石板岭隧道石溪隧道(右) 枫树头隧道东岙隧道(左) 塔石岭隧道大门台隧道(左) 大门台隧道(右) 东岙隧道(右)
1315 1318 1320 1322 1323 1325 1333 1340 1342.4 1348 1370 1380 1380 1383 1385 1386 1386 1392 1396 1396.2 1400 1413 1415 1415.1 1421 1421 1430 1432 1435 1460 1460 1460.6 1465 1480 1492 1492 1495 1504 1530 1540 1548 1549 1553 1563 1565 1565 1567
省份浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江浙江

广东省长、特长隧道一览表

长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道长隧道
省份广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东
隧道名称龙头山隧道九连山隧道宝林山隧道（上行）正坑隧道右马头塘隧道石陂隧道下行张槎人民路口隧道大崛岭1号隧道石陂隧道夹门山1号隧道左大尖岭隧道上行画眉山隧道石门坳隧道左线新隆下沉隧道禾荷围隧道禾荷围隧道回龙山出口回龙山隧道入口回龙山隧道入口回龙山隧道出口大哗山隧道大哗山隧道乌坑坝隧道(南行) 五指山隧道画眉山隧道后门隧道后门隧道五指山隧道牛湖山隧道月环隧道月环隧道左吕田隧道石门坳隧道右线田东隧道右田东隧道左牛湖山遂道将军山隧道乌坑坝隧道北行盐田坳左行隧道盐田坳右行隧道眼浪山隧道（下行）眼浪山隧道佰公凹隧道罗岭隧道
1500 1505 1519 1535 1536.5 1543 1547 1547 1565 1569 1570 1571.1 1585 1659.9 1679 1687 1687 1687 1687 1706 1711 1719.5 1761 1835 1906 1950.69 1951.59 2000 2014 2036 2063 2101 2114 2120 2159 2200 2267 2300 2362 2375 2410 2457.9 2470 2495 2503 2600 2691

隧道爆破方案

隧洞松动爆破施工专项方案一、编制说明1 、编制范围福建华安红旗山水电站引水隧洞下穿鹰厦线工程的洞内围岩爆破掘进施工。

2 、编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（2）《中华人民共和国消防法》（3）《中华人民共和国环境保护法》（4）《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）（5）《爆破安全规程》（GB6722-2003）（5）《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)（7）《公路工程施工安全技术规程》(中华人民共和国行业标准JTJ076-95)3 、编制原则（1）以人为本、安全第一、预防为主。

（2）消除一切事故隐患，确保人员设备的安全。

（3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

（4）强化组织指挥，加强管理，保安全、保质量、保工期。

二、工程概况XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX地质概况②含泥砂卵石：黄灰色，卵石含量约30%～40%左右，卵石颗粒径一般在2～3cm左右，分选性较好，多成棱角状～亚圆状，磨圆度较差，围岩分级：V级。

σ0 =180kpa.。

内摩擦角为35°。

③粉质黏土：黄褐色，含碎石，湿，可塑。

围岩分级：V级。

σ0= 150kpa。

内摩擦角为22°。

⑤-3弱风化石英闪长岩：褐灰色，岩石风化较严重，岩芯多呈块状砌体结构。

围岩分级：Ⅲ级。

σ0 =600kpa。

内摩擦角为60°。

⑥-2强风化灰质泥岩：黑色，岩石风化严重，岩芯多呈土状或碎石状，围岩分级：Ⅴ级。

σ0=250kpa。

内摩擦角为35°。

⑥-3弱风化灰质泥岩：黑色，岩石风化较严重，岩芯多呈碎块状，围岩分级：Ⅳ级。

σ0=400kpa。

内摩擦角为50°。

该场地设计基本地震加速值为0.10g，抗震设防烈度为Ⅶ度。

地质状况对隧洞施工基坑稳定和渗水有影响。

隧洞开挖围岩为Ⅲ级围岩和Ⅳ级围岩。

水文与气象本工程施工位于库区，周边水位主要受水库蓄水影响。

从厦门到苏州隧道名称

雁荡南
1550
35
雁荡山
1390
36
湖雾岭
4116
37
塘岭
982
38
黄土岭
1952
39
马宗岭
393
40
燕居岭
2140
41
半角山
120
42
猫狸岭
3616
43
牛官山
1342
44
盘龙岭
2445
45
盘龙岭1#
940
46
任胡岭
1938
47
琅珂岭
562
48
龙山
229
49
马岙岭
1300
合计
63174
高速公路厦门苏州穿越的隧道名称序号隧道名称隧道长度m1山头3102苏厝3603天坪山10004石牌山明洞1705相思岭5606雷打石8167马宅顶2938红山40569棋盘山49810长安44011绾头岭164712洋门岭153013飞鸾岭318014吴楼112015湾坞163116盐田51517二铺塘50518杨梅岭136519赤岭342520洋坪185021蔡家山160222马头岗96223秦屿49024吉坑238525坑门里228526白岩里68027剑岙36528仙岩163029外笼山130030三都岭25231大罗山17532杏湾山33233金山43034雁荡南155035雁荡山139036湖雾岭411637塘岭98238黄土岭195239马宗岭39340燕居岭214041半角山12042猫狸岭361643牛官山134244盘龙岭244545盘龙岭194046任胡岭193847琅珂岭56248龙山22949马岙岭1300合计63174
1631
16

红旗山水电站水力机械设计要点

・
２・Ｏ
水利电力机械
２００７年１１月
相适应的性能较优和比转速较高的混流式水轮机
机型。 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
２２３水轮机主要参数选择．．（）电站水头变化范围为４．６ｍ，轮机１该３８～４水
２２２机组台数比较．．
小水头４．ｉ，定水头５．ｍ；纽工程建筑物由３８ｎ额４５枢引水系统、电厂房、开关站等主要建筑物组成；发及
引水系统进水口采用岸塔式结构，布置在华安电站拦河坝上２ｍ处的左岸边，ｋ引水支洞布置在左岸，引水支洞长２３（３ｍ；洞线总长７２ｉ）１６ｎ主洞长６９ｉ，８３ｎ隧
装机容量为８ＭＷ，大引用流量为１７３ｓ计划０最６ｍ／，
厂房下游设计洪水位／４．（ｍ６７Ｐ＝１０．％）
厂房下游二台机满发尾水位／ｍ厂房下游一台机２．６９５
装机２台混流水轮发电机组，机容量４Ｗ，单０Ｍ多年
维普资讯
第２９卷第１期１
２００７年１１月
水利电力机械
ＷＡＴＥＣＲＯＮＳＥＲＶＡＮＣＹ＆ＥＬＥＣＴＲＩ０ＷＥＲＣＰＭＡＣＮＥＨＩＲＹ
Ｖ０．９Ｎｏ．ｌ１２１ＮＯ２０Ｖ．０７
据水轮机工作水头范围４． —６Ｉ，３８４Ｔ宜采用混流式Ｉ１０～１５ｎ之间；力管道主管长１７２厂址位水轮机。由于该电站装机容量为８２４ｉ压４．１ｍ；０ＭＷ，容量较属

210996454_光面爆破技术探讨与实践

Value Engineering0引言近年来，我国在建的特长和长大隧道的建设规模与数量呈不断上升的趋势[1]。

但多数隧道仍采用传统的钻爆法进行施工，使得设计轮廓线成型不甚理想。

为此，杨玉银[2]提出微量装药光面爆破技术并应用于实践取得良好效果；马芹永[3]探讨了合理的不耦合装药条件下周边炮眼间距和光面层厚度的计算；陆鹏举[4]对软垫层装药爆破进行了深入的理论分析，确定了垫层装药的光爆参数；戴俊[5]提出软岩隧道应考虑崩落眼爆破对光爆层的损伤效应；邓师泉[6]应用决策理论优选出一组合理的爆破参数（周边孔间距、光爆层厚度、线装药密度），并运用ANSYS/LS-DYNA进行验证。

综上所述，为控制隧道超欠挖现行研究多集中在爆破参数、装药结构、装药量的调整与修正上，而在起爆技术方面却鲜有研究。

鉴于此，开展隧道光面爆破与优化导爆索起爆技术具有工程意义。

1工程概况旗杆山隧道为重庆城口（陕渝界）至开州高速公路A3合同段控制性工程，隧址位于穿越重庆城口县高燕乡与蓼子乡间界山旗杆山，为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道，隧道全长15296m，其中Ⅲ级围分布总长5810m、Ⅳ级围岩分布总长5085m、Ⅴ级围岩分布总长4402m。

隧道最大埋深1400m；开挖高度9.1m，宽度11.1m；现场试验研究在YK51+875-YK51+825区段内进行，围岩属Ⅲ级；岩性主要为灰岩，全-弱风化，节理裂隙较发育；由于设计和施工中存在较多问题，导致施工进度缓慢。

2存在的问题①未采用光面爆破技术，周边孔采用导爆管雷管起爆，其本身就存在±50ms的间隔，不能保证周边炮孔同时起爆，爆破效果较差且较为浪费雷管。

②周边孔与内圈孔采用跨段雷管，内圈孔起爆雷管为13段，周边孔起爆雷管为15段，起爆隔时间相差约200ms。

③周边孔孔距布置不均匀，孔距为50~80cm；光爆层厚度80cm；周边孔装药结构不合理；爆破后孔痕率不足10%，轮廓面成锯齿状，造成较大的超欠挖。