隧道施工监控量测方案

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隧道监控量测方案

隧道监控量测方案

隧道监控量测方案隧道监控量测方案隧道监控是指通过对隧道结构及其周围环境的全面监测,及时发现和处理隧道运营过程中可能出现的安全风险。

目前,全球各地的隧道安全事故时有发生,因此,隧道监控已经成为保障隧道安全的重要技术手段。

本文旨在探讨隧道监控量测的方案。

1.隧道监控量测参数隧道监控量测参数应包括以下几个方面:(1)位移:隧道位移监测主要针对隧道内部和周围岩体的位移进行监测,以及隧道结构中的任何变形。

主要的监测参数包括滞后变形、收敛变形和开挖变形等。

(2)压力:隧道压力监测是指测量隧道内部和周围岩体以及隧道结构的压力。

主要监测参数包括隧道围岩应力、锚杆力、压力管道内部压力等。

(3)温度:隧道温度监测是指监测隧道内部以及周围环境的温度。

主要监测参数包括隧道内部平均温度、温度梯度及各个节点温度。

(4)水位:隧道水位监测是指测量地下水位、坑内水位和排水系统中水位等。

主要监测参数包括水位高度、水位波动及水位变化速率等。

2.监测方法(1)传统测量仪器:传统测量仪器主要是指激光位移仪、全站仪、GPS、压力传感器、温度传感器等。

这些仪器的测量精度高,但是需要现场排线,测量工作量大,需要花费大量的人力、物力和财力。

(2)遥感监测技术:遥感监测技术是指应用遥感卫星、航拍摄影等技术进行监测。

这种方法无需人员进入现场,可以实现对较大范围内的隧道进行监测,提高了监测效率。

遥感监测数据也可以用于验证传统仪器监测结果的正确性。

(3)传感器网络技术:传感器网络技术是指通过无线传感器网络进行实时监测。

这种方法可以实现实时监测,数据传输方便,具有低功耗、低成本、易维护等优点。

3.数据处理监测数据处理是实施隧道监测量测方案的重要环节。

数据处理包括实时数据采集、数据传输、数据分析和数据存储等。

其中,重要的监测数据应当及时报警并进行应变措施,从而保持隧道安全运营。

4.安全管理隧道监测的安全管理也是隧道量测方案的重要部分。

安全管理应包括隧道安全预警、风险分析、隧道安全评估等方面。

版公路隧道工程监控量测实施方案细则

版公路隧道工程监控量测实施方案细则

版公路隧道工程监控量测实施方案细则一、工程概况这条隧道,它穿越山岭,横跨两地,全长5.2公里,堪称版公路的重要枢纽。

隧道所处的地质条件复杂,岩层多变,地下水流丰富,施工难度和安全风险都相当高。

因此,为了确保工程质量和安全,我们制定了这套监控量测实施方案。

二、监控量测目的监控量测的目的,简单来说,就是实时掌握隧道施工过程中的各种变化,如围岩稳定性、地表沉降、地下水位等,从而确保施工安全,预防事故发生,保障工程顺利进行。

三、监控量测内容1.围岩稳定性监测:通过在隧道内布设位移计、收敛计等设备,实时监测围岩的变形情况,判断其稳定性。

2.地表沉降监测:在隧道上方地表布设水准点,定期进行水准测量,掌握地表沉降情况。

3.地下水位监测:在隧道周边布设水位观测井,实时监测地下水位变化,预防涌水事故。

4.支撑结构监测:对隧道内的钢拱架、喷射混凝土等支撑结构进行应力、位移等参数的监测,确保其受力合理、稳定可靠。

5.环境监测:对隧道内的空气质量、温度、湿度等环境参数进行监测,确保施工环境达标。

四、监控量测方法1.仪器监测:采用高精度仪器进行监测,如全站仪、水准仪、位移计等,确保数据准确可靠。

2.人工监测:在仪器监测的基础上,增加人工巡查,对隧道内外的异常情况进行及时发现、及时处理。

3.数据分析:对监测数据进行分析,采用统计学、力学等分析方法,预测隧道施工过程中的潜在风险。

五、监控量测流程1.施工前准备:布设监测点,安装监测设备,检查设备运行情况。

2.施工过程中监测:按照监测计划,定期进行数据采集、分析、预警。

3.数据反馈:将监测数据及时反馈给施工方,指导施工调整。

4.应急处置:对监测数据异常情况进行应急处置,确保施工安全。

六、监控量测保障措施1.建立健全组织机构:成立专门的监控量测小组,明确责任分工,确保监控量测工作的顺利进行。

2.培训专业人才:对监控量测人员进行专业培训,提高其业务水平。

3.完善管理制度:建立健全监控量测管理制度,确保监控量测工作的规范化和制度化。

地铁隧道监控量测施工方案

地铁隧道监控量测施工方案

地铁隧道监控量测施工方案1. 背景隧道监控量测是地铁建设中的重要环节,旨在确保隧道的安全性和稳定性。

本方案将介绍地铁隧道监控量测施工的方法和步骤。

2. 施工步骤2.1 安装监控系统在隧道内部安装监控系统,包括摄像机、传感器和数据采集设备。

监控系统应能监测隧道内的温度、湿度、位移等情况,并能实时传输数据。

2.2 校准设备在施工前,需要确保监控系统的准确性和可靠性。

对于传感器和摄像机,需要进行校准,以获得准确的监测数据。

2.3 数据采集与分析监控系统将实时采集隧道的数据,并进行分析和处理。

通过对数据的分析,可以评估隧道的安全性,及时发现潜在风险,并采取相应的措施。

2.4 报告生成与反馈根据监测数据生成报告,将监测情况以图表和文字形式呈现。

报告应包括监测结果、分析和建议,以及针对潜在风险的措施。

报告应定期提交给相关部门,并根据需要进行更新和修订。

3. 安全措施在施工过程中,需要采取有效的安全措施,确保施工人员和设备的安全。

施工人员应接受相关培训,并遵守相关的安全规定和操作程序。

4. 项目管理为了保证施工顺利进行,需要建立有效的项目管理制度。

包括施工计划的制定和执行、进度控制、质量管理等方面的工作。

5. 沟通与配合隧道监控量测施工涉及多个部门和单位的配合,需要建立良好的沟通机制。

各部门之间应保持密切联系,及时共享信息和解决问题。

6. 风险评估与管理在施工过程中,应对潜在的风险进行评估和管理。

根据监测数据和施工情况,及时调整施工计划和措施,以降低风险和确保施工质量。

7. 结束工作隧道监控量测施工结束后,需要对施工过程进行总结和评估。

评估结果应反馈给相关部门,以及时改进和提升施工质量。

以上是地铁隧道监控量测施工方案的简要介绍,具体的施工细节和注意事项可以根据实际情况进行调整和完善。

为了保证施工质量和安全性,我们建议在施工过程中充分利用现有技术和经验,并遵循相关法规和标准。

隧道施工监控量测项目和方法

隧道施工监控量测项目和方法

隧道施工监控量测项目和方法一、监控量测的内容隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。

量测项目可分为必测项目A和选测项目B两大类。

隧道施工过程中应进行洞内、外观察,洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。

浅埋暗挖法各种监控量测项目的简介见表10-1。

(1)洞内观察:开挖工作面观察应在每次开挖后进行。

观察中发现围岩条件恶化时,应立即采取相应处理措施;观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。

对已施工地段的观察每天至少应进行1次,主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。

(2)洞外观察重点应在洞口段、岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段,其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况、地表植被变化等。

表10-1 隧道现场监控量测项目注:b—隧道开挖宽度;h—隧道埋深。

二、监控量测的方法(一)目测观察1.目的在地下工程施工中,开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料,所以在施工过程中对开挖面附近围岩的性质、状态进行目测。

另外,对开挖后初期支护稳定状态进行目测,也是监控量测中的重要项目。

2.目测观察的内容开挖后对无支护围岩的目测内容包括:(1)围岩类型及分布特征、结构面位置和产状、节理裂隙发育程度和几何特性、节理裂隙的填充物的性质和状态等。

(2)开挖工作面的围岩稳定状态,顶板有无剥落掉块现象。

(3)是否有涌水、涌水量大小、涌水位置、地下水的物理性质(颜色、气味、色度等)。

开挖后对已支护段的目测内容包括:(1)有无锚杆被拉断或垫板陷入围岩内部的现象。

(2)喷射混凝土是否产生裂隙或剥离,要特别注意喷射混凝土是否发生剪切破坏。

(3)钢拱架有无被压屈现象。

(4)是否有底鼓现象。

3.目测结果如果发现异常现象,要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近监控量测点的各项监控量测数据,及时综合观察测量数据并分析原因,采取相应措施。

公路隧道监控量测技术方案

公路隧道监控量测技术方案

隧道监控量测技术方案目录一、工作目标和范围 (1)1.1概述 (1)1.2监测工作目标 (1)1.3监测工作范围 (2)二、施工监控量测方案 (2)2.1设计思路 (2)2.1.1第三方监控量测的依据 (3)2.1.2第三方监控量测的重点 (3)2.1.3第三方监控量测的实施 (4)2.2隧道隧址区工程概况 (4)2.3隧道施工第三方监控量测方案设计 (7)2.3.1隧道监控量测设计原则 (8)2.3.2监控量测内容及测点布置 (8)2.3.3监测原理及方法 (47)2.3.4监测频率 (52)2.3.5测读技术要求 (52)2.3.6监测项目的控制基准及管理基准 (53)2.3.7监测结果的处理 (55)2.3.8监测过程组织管理 (56)三、主要分项监控量测工艺框图 (57)四、监控量测总体计划 (59)4.1监控量测工作的进度计划 (59)4.2质量保证措施 (60)隧道监控量测技术方案一、工作目标和范围1.1概述隧道起点位于北碚区静观镇西山村,终点位于合川区清平镇桃李园村。

隧道沿线存有煤矿采空区、瓦斯、瓦斯段落的腐蚀性地下水、岩溶及断层破碎带等不良地质,因此为确保隧道安全施工,有必要在施工过程中实施监控量测措施。

隧道的施工过程具有工序多、内容复杂、相互交叉、隐蔽性强等特点,所以如何加强现场监控量测,确保隧道施工安全,已成为隧道施工过程中的一个突出问题。

由此,施工各阶段的监控量测也就成为了隧道施工过程的核心问题。

从设计思路上讲,在隧道施工过程中,应坚持把“对存在的安全隐患具有前瞻性和预见性,及时发现隐患,预测和防止安全事故的发生”作为主线,从监测围岩与支护的变形和应力、了解隧道围岩与支护的受力状态与变形特征、判断围岩的稳定性、判断支护结构的合理性与稳定性这四方面着手,从而确保整个施工过程安全。

1.2监测工作目标通过施工现场巡查和监控量测,迅速准确地获得第一手实际观察和量测资料,在对这些数据资料处理分析和对现场施工观测分析的基础上,实现对隧道第三方监控量测和施工技术咨询,提供可靠、准确的安全控制、进度控制和投资控制在内的“三控”技术咨询服务。

隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工方案

量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按下表规定进行。
围岩级别
Ⅴ~Ⅳ Ⅳ Ⅲ
必测项目量测断面间距和每断面测点数量
断面间距(m)
5~10 10~30 30~50
每断面测点数量 净空变化 1~2 条基线 1 条基线 1 条基线
拱顶下沉 1~3 点 1点 1点
注:1 洞口及浅埋地段断面间距取小值。 2 各选测项目量测断面的数量,宜在每级围岩内选有代表性的 1~2 个。
11
围岩弹性波速度
弹性波测试仪
测试精度 1mm 1mm
0.1mm 0.001MPa 0.001MPa
0.1MPa 10με
0.1MPa 0.1MPa
备注 H0>2b 时
临近建筑物
注:H0—隧道埋深;b—隧道最大开挖宽度。
3.4 检测项目要求
3.4.1隧道施工过程中应进行洞内、外观察。洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地
及发育程度,对易引起坍塌的岩块及时进行锚杆支护或喷射混凝土封闭;
3)对已施工地段的观察每天至少应进行一次,主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二
次衬砌等的工作状态。
4)洞外观察重点应在洞口段和洞身埋置深度较浅地段,其观察内容应包括地表开裂、
地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。
3.4.2净空变化、拱顶下沉和地表下沉(浅埋地段)等必测项目应设置在同一断面,其
3.操作程序
3.1 施工准备
开工前应根据隧道规模、地形、地质条件、支护类型和参数、施工方法等,进行监控
量测设计。该设计应包括:量测项目、量测仪器、测点布置、量测频率、数据处理及量测人
员组织等。
3.2 作业流程
监控量测流程图

TBM监控量测施工方案

TBM监控量测施工方案

TBM监控量测施工方案简介在地下工程中,隧道掘进机(TBM)是一种很常见的设备。

为了确保隧道施工的稳定性和安全性,需要进行TBM的监控量测。

本文档将介绍TBM监控量测的施工方案,包括监控内容、监测仪器以及监测过程。

监控内容TBM监控量测的内容主要包括以下几个方面:1.位移监测:对TBM以及周围地质的位移进行监测,包括水平位移、垂直位移等。

位移监测可以帮助评估隧道的稳定性,并及时采取措施防止地质灾害。

2.应力监测:对TBM施工过程中所受到的应力进行监测。

应力监测可以帮助评估隧道的强度和稳定性,及时排除可能产生的安全隐患。

3.挠度监测:对隧道结构的挠度进行监测,以评估结构的变形情况。

挠度监测可以帮助我们了解结构的变形状况,及时发现并处理可能存在的问题。

4.温度监测:对TBM施工过程中的温度变化进行监测。

温度监测可以帮助我们评估隧道的热载荷和温度变化对结构的影响。

监测仪器为了实现对TBM的监控量测,需要使用以下监测仪器:1.全站仪:用于进行位移监测和挠度监测。

全站仪可以精确地测量TBM以及周围地质的位移和挠度,为后续工程提供准确的数据支持。

2.应力计:用于进行应力监测。

应力计可以测量TBM所受到的应力大小,为工程的安全性评估提供可靠的依据。

3.温度计:用于进行温度监测。

温度计可以测量TBM施工过程中温度的变化情况,为工程的热载荷评估提供数据支持。

4.数据采集器:用于采集并处理监测仪器所获取的数据。

数据采集器可以将监测数据进行实时分析和存储,为工程师提供及时的监测结果。

监测过程TBM监控量测的过程分为以下几个步骤:1.布设监测点:在TBM施工的关键位置布设监测点。

监测点的位置选择应考虑到对TBM和周围地质的综合监测需求,以便获取全面的监测数据。

2.安装监测仪器:在监测点上安装监测仪器,包括全站仪、应力计和温度计等。

监测仪器的安装要求精确,以确保测量数据的准确性和可靠性。

3.数据采集:通过数据采集器对监测仪器进行数据采集。

贵阳市政隧道监控量测措施方案

贵阳市政隧道监控量测措施方案

贵阳市政隧道监控量测措施方案清晨的阳光透过窗帘,洒在键盘上,我的思绪如同一幅流动的画卷,10年的方案写作经验在这一刻涌上心头。

贵阳市政隧道监控量测,这是一个既熟悉又充满挑战的课题。

就让我用意识流的方式,为你展现这个方案的轮廓。

一、项目背景及目标我们要明确项目的背景。

贵阳市地处云贵高原,市政隧道工程繁多,为确保隧道工程的顺利进行,提高施工安全系数,实施监控量测措施至关重要。

项目目标就是确保隧道工程的稳定性、安全性,降低施工风险,提高工程质量。

二、监控量测内容1.隧道结构监测:包括隧道拱顶下沉、边墙位移、底板隆起等。

2.周围环境监测:包括地表沉降、地下水位变化、周边建筑物位移等。

3.支撑结构监测:包括锚杆轴力、钢拱架内力等。

4.施工进度监测:包括隧道开挖进度、衬砌施工进度等。

三、监控量测方法1.隧道结构监测:采用水准仪、全站仪、位移计等仪器进行监测。

2.周围环境监测:采用水准仪、全站仪、地下水位监测仪等仪器进行监测。

3.支撑结构监测:采用锚杆轴力计、应变计等仪器进行监测。

4.施工进度监测:通过现场巡查、施工日志等方式进行监测。

四、监控量测方案实施1.成立监控量测小组:由项目技术负责人担任组长,相关专业技术人员担任组员,确保监控量测工作的顺利开展。

2.制定监控量测计划:根据隧道工程的特点,制定详细的监控量测计划,明确监测频率、监测部位、监测方法等。

3.监测数据采集与处理:定期采集监测数据,进行整理、分析,为隧道工程的调整提供依据。

4.监测预警与处理:当监测数据出现异常时,及时发出预警,采取相应措施进行处理。

五、监控量测成果与应用1.监测成果:通过监控量测,获取隧道工程各阶段的数据,形成监测报告。

2.成果应用:将监测成果应用于隧道工程设计、施工方案调整、施工安全管理等方面,提高隧道工程的稳定性、安全性。

2.展望未来:随着贵阳市政隧道工程的发展,监控量测技术将不断升级,为隧道工程的安全、高效施工提供有力保障。

隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工方案一、工程概况本方案针对某隧道工程项目制定,该隧道全长XX米,地质条件复杂,为确保施工安全与工程质量,特编制此隧道监控量测施工方案。

二、监控量测内容1.拱顶沉降量测:在隧道开挖后,定期监测拱顶的垂直位移变化,以评估围岩稳定性及支护效果。

2.周边收敛量测:对隧道开挖面周边的围岩变形进行连续监测,防止因收敛过大导致的安全风险。

3.地表沉降观测:通过布设地表沉降观测点,实时掌握隧道施工对地表的影响情况。

4.锚杆(索)应力监测:监测锚杆(索)受力状况,确保其工作性能满足设计要求。

5.洞内环境监测:包括通风、排水、瓦斯、地下水位等参数的监测,保障施工环境安全。

三、监控量测方法与设备选择根据上述监测内容,采用全站仪、收敛计、多点位移计、应力传感器等专业设备进行量测。

同时运用现代信息技术,建立隧道施工自动化监控系统,实现数据实时采集、传输和分析。

四、监控量测实施步骤1.量测点布置:根据隧道断面结构、地质条件等因素合理布置量测点,并做好标识。

2.初始值测定:在施工前先测定各量测点的初始值,作为后续对比分析的基础。

3.施工过程中的动态监测:按照预定频率进行持续监测,及时记录并分析数据,发现异常立即报告,并采取相应措施。

4.数据处理与预警机制:对收集的数据进行整理分析,设置合理的预警阈值,当达到预警条件时,启动应急预案。

五、安全保障与质量控制所有监控量测人员应接受专业培训,严格遵守操作规程。

同时,与施工进度紧密配合,将监控量测结果作为调整施工方法、优化支护参数的重要依据,确保隧道施工的安全与质量。

隧道工程监控量测方案

隧道工程监控量测方案

隧道工程监控量测方案1、监控量测依据1.1 交通部《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004),人民交通出版社;1.2 交通部《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94),人民交通出版社;1.3 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);1.4 《岩土工程勘察规范》(JB50021-2001);1.5 《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98);1.6 《锚杆喷射砼支护技术规范》(GB50086-2001);1.7隧道施工设计图;1.8隧道土建工程施工招标文件技术规范等;2、监控量测目的和要求2.1 监控量测主要目的(1)根据对地表和围岩变形的监测数据对围岩稳定性和支护系统的安全性及时进行分析和评估,以便有针对性地改进施工工艺、优化支护参数,有效地控制地表和围岩变形,确保施工安全和工程质量,保护地表环境;(2)预测施工引起地表和围岩变形,根据地表变形发展趋势,决定是否需要采取保护措施,并为确定经济、合理的保护措施提供依据,确保地表构筑物及地下管线的安全;(3)为研究地表沉降与围岩变形的分析预测方法等积累资料,并为改进设计和调整施工参数提供依据;(4)优化设计与施工,为后续工程提供技术依据。

2.2 监控量测应满足的要求加强工程安全质量管理、防止重大事故发生的有力措施。

根据相关要求,监测主要应满足以下几方面的要求:(1)监测的数据和资料完整、客观、真实地反映工程安全状态和质量情况;(2)监测数据和资料可以按照安全预警位发出报警信息,既可以对安全和质量事故做到防患于未然,又可以对各种潜在的安全和质量隐患做到心中有数;(3)监测应满足作为设计变更的重要信息和各项要求。

3、监控量测主要内容3.1 监控量测项目、断面及测点数量根据隧道工程施工技术规范,确定了隧道施工过程中监测的项目、断面数量及测点数量。

不同级别围岩段内布设初期支护变形测试断面的间距:Ⅴ级围岩地段的断面间距为5~10m,Ⅳ级围岩地段的断面间距为10~20m,Ⅱ~Ⅲ级围岩地段的断面间距为20~30m。

隧道施工监测方案

隧道施工监测方案

中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标隧道监控量测实施方案编制:复核:审核:日期:中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标第三项目队二○○六年八月隧道施工监控测量方案一、工程概况我管区内共有四座隧道(马家冲1#隧道,长度133m(其中明洞28m);马家冲2#隧道,长度307m(其中明洞34m);茶园林隧道,长度231m (其中明洞97m);大塘冲隧道,长度150m,(其中明洞68m)),共计长度821m.所有隧道埋深浅,围岩属V级软岩,为褐黄~褐红色,全风化、强风化砂质板岩,强度在200~350Kpa之间。

节理裂隙与板理及层面等结构面极发育,易软化、变形,易造成塌顶、坍塌。

隧道范围内地下水总体不发育.设计采用双侧壁导坑法施工,后变更为三台阶留核心土法施工。

二、监控量测的目的为了掌握围岩在开挖过程中的动态信息和支护结构的稳定状态,提供有关隧道施工全面、系统的信息资料,为评价和修改支护参数,力学分析及二次衬砌施作时提供信息依据,确保施工安全和支护结构的稳定.在新奥法施工中,监控量测是施工过程中必须的施工程序。

对围岩支护系统的稳定状态进行监测,是确保施工安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段. 三、监控量测项目隧道施工监测量测项目主要有:洞内外观测、水平相对净空变化值的量测、拱顶下沉量测.五、测量监控方案A、洞内外观察①洞内外观察(即地质和支护状态观察)分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分,开挖工作面观察在每次开挖后进行一次,内容包括围岩岩性、产状、变形、围岩风化变质情况、节理裂隙发育、断层分布和形态、地下水情况、工作面稳定状态、底板情况、及喷射砼的效果等,观测后应绘制开挖工作面地质素描图,填写工作面状态记录表及围岩类别识别卡,对已成区段的观测应每天进行一次,观察内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状况,并将观测情况进行记录.②洞外观察包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水渗透的观察。

③观测方法:地质罗盘和眼睛进行观测.④在观察过程中如发现地质条件恶化,初期支护发生异常现象,立即通知施工负责人采取应急措施,并派专人进行不间断观察。

隧道施工洞内施工监控量测方案

隧道施工洞内施工监控量测方案

隧道施工洞内施工监控量测方案施工监控量测是在隧道开挖过程中,使用各种量测仪表和工具对围岩变化情况和支护结构的工作状态进行量测,及时提供围岩稳定程度和支护结构可靠性的安全信息,预见事故和险情,作为调整和修改支护设计的依据,并在复合式衬砌中,依据量测结果确定两次衬砌施做时间。

根据隧道围岩的多样性及不良地质地段多的特点,为加强施工过程的监控量测,确保施工安全,我们拟采用信息化施工监控量测技术和实用的量测围岩应力-应变方法,控制围岩变形,掌握准确的数据,修正参数,指导施工。

1. 各类围岩量测项目监测项目分必测项目(A 类)和选测项目(B 类)。

必测项目是用以判断围岩的变化情况和支护结构工作状态的经常性量测。

选测项目是用以判断隧道围岩松动状态、喷锚支护效果和积累资料为目的的量测。

各类围岩量测项目见表7-12. (表略)2. 运用隧道三维非接触量测新技术方法在隧道工程中,工程测试技术越来越受到重视,但围岩净空位移量测基本上还是沿用20 世纪60~70 年代的量测方法,一般采用钢尺式收敛计,挂钢尺抄平等接触方式进行。

这种方法具有成本低、简便可靠、能适应恶劣环境等优点,但采用此种方法有以下几点不利因素:该法对施工干扰大;由于人为因素对测量精度影响较大,测量质量不稳定,容易产生人为错误,不能保证施工安全;测速慢,从而更加大了对施工的干扰;当跨度大于15m 时,由于钢尺的抖动、拉伸、温差等因素及工作条件恶化使测量无法进行。

以上这些都使钢尺式收敛计越来越难以满足现代隧道快速、大跨、安全施工的技术要求,因此,在施工中我们从高精度、简单实用、快速准确的原则出发采用非接触观测。

(1)非接触观测原理非接触观测是以光学/电磁方式远距离测定结构上点位的三维坐标。

由于无须接近测点,该法避免了传统接触式观测必须触及测点才能观测的缺点,是隧道变形观测技术的发展方向。

在施工中我们采用全站仪自由设站,全站仪自由设站是仪器从任一未知点上设站观测若干已知点的方向和距离,通过坐标变换求得该测站上仪器中心的坐标,然后以此测出其余新点的坐标。

监控量测方案

监控量测方案

新建广州至珠海铁路复工SG-4标段工程螺山隧道监控量测方案编制:审核:批准:中铁三局集团公司广珠铁路四标段工程指挥部第二工程队二〇〇八年七月二十日螺山隧道监控量测方案我单位施工管段隧道工程埋深较浅,围岩较差,隧道断面大、主要为土和风化强风化的岩层,施工中变形必须严格控制,根据设计图推荐施工方法,也很难确定十分精确的沉降和收敛值。

因此,监控量测将成为隧道施工的一道工序在施工过程中指导施工。

设计中所推荐的双侧壁导坑法、三台阶临时仰拱法、三台阶七步开挖法,总的来说也是新奥法的延伸和推广,新奥法实质是一种现代先进设计与施工一体化方法,监控量测是新奥法的一项重要内容,在新奥法施工中起着重要的作用。

1 监控量测意义和目的监控量测工作是隧道新奥法施工的眼睛,不但可以为隧道的动态设计和信息化施工提供依据,确保施工的安全,还可为隧道设计理论的发展积累经验,因而具有重要的意义。

本隧道地质及断面比较复杂,为确保隧道施工顺利进行,认真进行监控量测,及时掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度,为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据,是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段,同时为优化施工设计方案提供必要的依据。

为科研工作提供第一手的信息,为节省工程投资,提高浅埋大跨度隧道的修建水平提供科学依据和技术保证,积累资料,也可为今后的设计提供类比依据等。

2 监控量测组织机构螺山隧道工程部负责监控量测工作的指导和监督执行,对监控量测出现的重大异常信息的进行分析处理。

隧道进出口工区技术室全面负责监控量测工作的具体实施,以及日常监测数据的收集整理,对收据进行分析,根据日常数据分析结果,确定隧道初期支护的稳定性和二次衬砌施工时间,对监测中出现的重大异常现象进行信息反馈。

监控量测组织结构见下图:“监控量测组织机构框图”。

监控量测组织机构框图3 监测项目及测点布置根据广珠铁路隧道工程施工设计图及铁路隧道监控量测技术规程的有关监测项目的设计,监测内容分为必测项目和选测项目两种。

隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工方案

隧道监控量测施工组织设计1、隧道监控量测方法根据瓦斯隧道的工程特点,隧道设置专业地质预报组,以地质素描法、TSP地震波法、地质雷达、地质水平钻探等相结合的综合手段对前方围岩情况的探测,对掌子面前方的隧道围岩进行长期、中期及短期预报。

通过长、中、短期预报相结合,达到相互验证,准确预报,从而建立一套适合本隧道的地质预测预报系统,提高预报的准确度,对异常地质情况认真分析,为决策提供依据,以便制定施工方案及处理预案,及时采取相应的防治手段,避免地质灾害所带来的损失和负面影响,确保施工安全。

⑴地质素描开挖后通过对围岩类别、岩性的判断,围岩风化程度、节理裂隙、产状,地下水等工程地质及水文地质情况进行观察和测定后,绘制剖面、平面地质素描图,并结合位移量测和超前地质预测、预报资料来判断前方地质情况,据以指导施工。

⑵TSP地震波法TSP(Tunnel Seimic Prediction)超前预报技术节省时间,对施工干扰少,每次爆破记录时间仅需45min,整个量测循环(包括仪器清理)共需2h。

采用TSP 对隧道前方的地质特性进行预测预报,每次预测距离为100m,根据预测的结果分析围岩的地质情况,对TSP探测断层、裂隙发育的地段可采用超前钻孔进行重点探测。

同时每个开挖循环根据地质素描对前方围岩进行判断。

⑶地质雷达为提高地质预报的准确型,除采用常规地质法和陆地声纳以进行地质预报外,同时利用SIR-10B型地质雷达进行地质超前预报,其探测范围40m内,是一种非破坏型的探测技术,具有抗电磁干扰能力强,分辨率高,可现场直接提供实时剖面记录图,图象清晰直观。

⑷超前地质水平钻孔隧道正洞在开挖前采用加深炮眼探测是否有瓦斯、天然气等气体,每个断面加深炮眼的个数不小于5个,均匀分布于掌子面,炮眼深度不小于5m。

当加深炮眼探测到有瓦斯、天然气等有害气体后,应采用3台ф100HQF110全风动水平钻钻孔进行超前地质探测进行验证,孔长度为20m,搭接长度不小于5m,超前地质钻孔每15m一循环。

隧道施工监控量测实施细则

隧道施工监控量测实施细则

隧道施工监控量测实施细则
隧道施工监控量测实施细则是为确保隧道施工过程中各项工程质量及安全指标能够得到有效监控和量测而制定的规范性文件。

下面是关于隧道施工监控量测实施细则的整理,内容包括监控范围、监控设备、监控参数及频率、数据处理和报告等方面。

一、监控范围
1.涵盖隧道施工过程中的主要工程环节,包括开挖和支护、疏浚和排水、灌浆和注浆、衬砌和顶板施工等。

2.对隧道施工过程中的地面沉降、应力变化、位移变形、渗流压力等参数进行监测。

二、监控设备
1.包括测量仪器、传感器、数据采集装置等设备。

2.所使用的设备应具备高精度、高灵敏度、稳定性好等特点。

三、监控参数及频率
1.监控参数应根据隧道施工的特点和工程要求进行确定,包括地表沉降、位移变形、渗流压力等。

2.监控频率应根据工程进展情况进行调整,通常为每天、每周或每月进行一次监测。

四、数据处理
1.对监测到的数据进行及时处理和分析,包括数据的校验、去噪、滤波等工作。

2.对处理后的数据进行统计和分析,以得到准确的监测结果和趋势。

3.对异常数据进行识别和处理,及时采取相应的措施。

五、报告
1.定期编制监测报告,包括监测数据的分析和总结,重点描述施工过程中出现的问题和措施。

2.监测报告应及时传达给有关人员,并进行讨论和分析。

3.对于存在风险的情况,及时提出相应的处理建议和预警。

以上是关于隧道施工监控量测实施细则的整理,通过对监控范围、监控设备、监控参数及频率、数据处理和报告等方面的规定和要求,可以确保隧道施工过程中的各项工程质量和安全指标得到有效的监控和量测,提高工程施工的可靠性和可控性。

隧道施工监控量测方案

隧道施工监控量测方案

隧道施工监控量测方案一、监控量测的目的现场监控量测是“新奥法原理”施工的三大要素之一,是复合式衬砌设计、施工的核心技术。

本隧按新奥法设计施工,施工中加强监控量测对准确判定围岩的安全状态、合理确定二次衬砌的施作时机非常重要。

同时通过监测数据的反馈分析,可验证施工设计的科学性和合理性,以及施工方法、支护方案的可行性,以便及时、准确地调整支护参数,修正施工方法及施工程序,确保施工安全。

二、量测项目隧道现场监控项目及内容见下表。

测试前检查仪器是否完好,若发现故障及时进行修理或更换;确认测点是否松动或发生人为破坏,只有在测点状态良好时方可进行测试工作。

测试中按各项测量操作规程安装好测试仪器,每测点一般读数三次,三次读数相差不大时取算术平均值作为观测值,否则进行判断,是由于人为破坏、测点松动或需要进行重测。

测试完毕后检查仪器、仪表,做好养护保管工作。

及时进行资料整理。

测点布置见下图。

测点布置示意图⑴围岩及支护状态观察围岩状态观察:围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、渗漏水等。

初期支护状态观察:喷层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、格栅支撑是否压屈等。

⑵净空变形量测根据变形值、变形速度、变形收敛情况等用以判断围岩稳定性、初期支护设计和施工方法的合理性、模筑二次衬砌时间。

测点布置:初期支护施作后,用风钻凿φ40mm、深200mm的孔,用1:1砂浆填满再插入测点固定杆,尽量使同一基线两测点的固定方向在同一水平线上,待砂浆固后即可进行量测工作。

量测方法:采用φWRM型收敛计监测。

⑶拱顶下沉量测监测拱顶的绝对下沉值,掌握断面变化情况,判断拱顶的稳定性,防止坍方。

测点用风钻打眼埋设好固定杆,并在外露杆头设挂钩。

测点大小适中,如过小测量时不容易找到,如过大爆破时容易被破坏。

支护结构施工时要注意保护观测点,一旦发现测点被埋或损毁,要尽快重新设置,保证量测数据不中断。

拱顶下沉量测测点布置在拱顶,受通风管限制或遇到其它障碍时,可适当移动位置。

隧道施工监控量测方案

隧道施工监控量测方案

隧道施工监控量测方案引言隧道施工是一项复杂而危险的工程,因此需要采取适当的监控量测措施来确保施工安全和质量。

本文将介绍一种隧道施工监控量测方案,该方案利用先进的监测技术,通过对隧道施工过程中的各个环节进行实时监测和分析,以及对相关参数进行量测和记录,来提高隧道施工的效率和安全性。

方案概述该监控量测方案主要包括以下几个方面的内容:1.隧道支护监测:对隧道支护结构的稳定性进行实时监测和分析,包括地表沉降、位移、应力和应变等参数的监测。

可以利用激光测距仪、GPS、倾斜仪等设备进行测量,通过对监测数据的分析和比对,可以及时发现异常情况并采取相应的措施。

2.地下水位监测:隧道施工过程中,地下水位的变化对工程安全和进度控制有重要影响。

因此,需要在隧道附近设置监测点,利用水位计等设备对地下水位进行实时监测。

监测数据可通过网络传输到监测中心,以便及时掌握地下水位的变化情况。

3.环境监测:隧道施工过程中,需要对环境因素进行监测,包括温度、湿度、气体浓度等参数。

可以利用温湿度计、气体传感器等设备进行监测,并将监测数据实时传输到监测中心。

这样可以及时发现和处理环境问题,保障施工的顺利进行。

4.施工进度监控:利用摄像头等设备对隧道施工过程进行实时监控,可以及时掌握施工进度和质量情况。

可以通过对监控视频的回放和分析,识别和解决施工中的问题,提高施工效率和质量。

技术方案在实施该监控量测方案时,需采用以下技术手段:1.传感器技术:利用传感器对隧道支护结构、地下水位和环境参数进行实时监测。

常用的传感器有激光测距仪、GPS、倾斜仪、水位计、温湿度计和气体传感器等。

这些传感器可以将监测数据实时传输到监测中心,以便及时分析和处理。

2.数据传输与存储技术:监测数据的传输和存储是监控量测方案的重要环节。

可以利用无线传输技术,将传感器采集的数据通过网络传输到监测中心。

同时,需要建立合适的数据库和数据存储系统,对监测数据进行存储和管理,以便后续的分析和查询。

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乐昌至广州高速公路T10标长基岭隧道、龙归隧道施工监控量测专项计划编制:审核:审批:中铁隧道集团广乐高速T10标项目部二零一零年七月乐昌至广东高速公路T10表标段内共有2隧道,分别为长基岭隧道和龙归隧道。

其中长基岭隧道为特长隧道,是广乐高速控制性工程,长基岭隧道左线长3920m,右线长3940m;龙归隧道右线长640m,左线长565m。

长基岭隧道位于粤北凹褶束~韶关凹褶中的天门坳隆起地区,地层复杂、断层发育。

断裂主要为北北东向和北东向,南北向。

隧道穿越14条断层破碎带或岩溶侵蚀破碎带。

龙归隧道位于湘粤坳褶束的粤北凹褶束,以华夏构造为主体,形成以南北向褶皱-瑶山复背斜的褶皱和盆地。

断裂主要为北北东向和北东向。

隧道穿越1条断层破碎带。

隧道开挖埋深浅、跨度大,采用的支护措施和结构形式复杂多样,施工中各种工法转换复杂,因此为保证隧道施工安全、经济、顺利进行,在施工过程中应采取全过程监控量测措施,以根据监测信息反馈设计和指导施工,积极优化与调整施工方法、施工工艺和施工参数,控制支护结构变形,了解围岩动态变化,掌握最佳工序过程,从而确保工程安全与质量,并保护周围环境的安全。

1 监测目的和意义监控量测是地下工程动态设计的重要组成部分,是确保隧道安全开挖的基础。

在施工中,通过监控量测,掌握围岩动态和支护结构的工作状态,利用监控量测结果调整设计支护参数,指导施工,积累资料并为以后的类似工程提供类比依据;同时预测事故和险情,以便及时采取措施防止事故发生。

(1)了解围护结构和周围地层的变形情况,为施工日常管理提供信息,保证施工安全。

监测数据和成果是现场施工管理和技术人员判断工程是否安全的重要依据。

因此,在施工过程中,通常依据监测结果验证施工方案的合理性,调整施工参数,必要时采取辅助工程措施,以达到信息化施工之目的。

(2)通过对隧道支护结构的变位、应力监测,及时修改支护系统设计。

(3) 验证支护结构设计,为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。

(4) 积累资料,以提高地下工程的设计和施工水平。

支护结构的围岩压力分布受支护方式、支护结构刚度、施工过程和被支护围岩种类的影响,通常很复杂,现行设计分析理论尚未达到成熟的阶段,积累完整准确的地下工程开挖与支护监测结果,对于总结工程经验,完善设计分析理论是很有价值的。

2 监测的主要技术依据2.1 执行的技术标准⑴《公路隧道施工技术规范》;⑵《公路隧道设计规范》;⑶《工程测量规范》GB50026-93;⑷《国家一、二等水准测量规范》GB12897-91;⑸《国家三、四等水准测量规范》GB12898-91;⑹其它相关规范、强制性标准规定及地方标准;2.2 作业依据⑴《乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段(K87+747~K99+000)两阶段施工图设计第T10.D1册》;⑵《乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段(K87+747~K99+000)两阶段施工图设计第T2.D2册》;⑶本工程有关的地质勘探资料;3 监测内容及方案实施3.1 监测项目根据设计图纸精神,确定本标段监测内容和项目如表1。

表1 长基岭、龙归隧道监测项目汇总表3.2 测点布设测点布设包括监测控制点(水准基点、工作基点)及监测点的布设方法。

3.2.1 控制点的布设(1)水准基点的埋设沉降监测控制网可采用绝对高程系统或相对高程系统,本工程监测拟建设2~3座水准基点。

确定水准基点点位时,必须保证点位所在地地基坚实稳定、安全可靠,并利于标石长期保存与观测。

水准基点应尽可能远离工程施工影响范围。

(2)工作基点的埋设工作基点应根据地层土质状况决定,一般采用混凝土普通水准标石,标石埋设在地表以下1.5~2.0米左右的深度。

本工程拟布设6~8座工作基点,分别位于靠近观测目标且便于联测观测点的稳定或相对稳定位置。

工作基点标石的顶面的中央为圆球状不锈钢的金属水准标志。

标志须安放正直,镶接牢固,其顶部应高出标石1~2cm 。

详见图1。

图1 沉降监测工作基点结构大样图(3)基点的保护标石埋设后,在点位四周砌筑规格不应小于1.5m ×1.5m ×1.0m 的砖石护墙,并围绕标志砌筑内径为0.5m ×0.5m ×0.5m 的砖石方井或园井,上加盖板,并设置醒目的保护指示牌,做好标记,以便于长期观测。

3.2.2 主要监测点的埋设(1)地表测点地面监测点的埋设,应首先在地面开Φ100mm 的孔,打入顶部磨成椭圆形的Φ22mm1.基点体、底座用C20混凝土浇筑。

2.埋设前应清除虚土并夯实地基土。

说明:螺纹钢筋,然后在标志钢筋周围填入细砂夯实。

具体方法见地表点布设示意图2。

路基土层路基细砂图2 地表点布设示意图(2)拱顶和收敛测点拱顶和收敛测点的埋设:在需要埋设测点的断面,将拱顶及收敛测点预先焊接在初支钢支撑上,随钢支撑的架设同步埋设。

拱顶及收敛一般埋设在同一断面,以利于各项测试结果的相互对应和综合分析。

暗挖隧道拱顶沉降采取水准仪、钢挂尺实施,隧道结构收敛采用专用坑道收敛计实施,施工中加强对测点的保护工作。

3.2.3 布设原则和保护(1)测点位置和数量应结合工程性质、地质条件、设计要求、施工特点等综合考虑。

(2)为验证设计数据而设的测点应布置在设计中的最不利位置和断面,如预测最大变形、最大内力处,为指导施工而设的测点应布置在相同工况下的最先施工部位,其目的是及时反馈信息,以便修改设计和指导施工。

(3)表面变形测点的位置既要考虑反映监测对象的变形特征,又要便于采用仪器进行观测及有利于测点的保护。

(4) 在实施多项测试时,各类测点的布置在时间和空间上应有机结合,力求使同一位置能同时反映不同的物理变化量,以便找出其内在联系和变化规律。

(5) 测点在施工过程中若遭到破坏,应尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点,以保证该点观测数据的连续性。

(6) 各预埋测点牢固可靠,易于识别并妥善保护,不得任意撤换和破坏,并应建立量测点埋设的记录资料。

3.3 监测项目的具体实施 3.3.1 地面沉降监测(1)监测范围:每段洞口不少于1个监测横断面,隧道中间若有浅埋段,则也需布设监测横断面。

(2)监测方法:采用精密水准仪进行测量。

基点和附近水准点联测取得初始高程。

观测时各项限差宜严格控制,每测点读数高差不宜超过0.3mm,对不在水准路线上的观测点,一个测站不宜超过3个,如超过时,应重读后视点读数,以作核对。

地表监测基点为标准水准点(高程已知),监测时通过测得各测点与水准点(基点)的高程差ΔH,可得到各监测点的标准高程Δht,然后与上次测得高程进行比较,差值Δh 即为该测点的沉降值。

即:ΔHt(1,2)=Δht(2)-Δht(1)在条件许可的情况下,尽可能的布设导线网,以便进行平差处理,提高观测精度,然后按照测站进行平差,求得各点高程。

(3)监测仪器:高精度水准仪,铟钢尺等。

(4)监测频率:开挖面前大于30米,1次/2天;开挖面前后小于30米,2次/1天;开挖面后30米~80米,1次/2天;开挖面后大于80米,1次/7天。

3.3.2 拱顶和收敛监测(1)监测范围:暗挖隧道全长均需进行拱顶及收敛监测。

(2)监测仪器及方法:拱顶沉降采用水准仪、刚挂尺进行,结构收敛采用收敛计来进行。

(3)监测频率:见表4。

3.3.3 仰拱隆起监测(1)监测范围:在隧道仰拱施做地段。

(2)监测仪器:精密水准仪、铟钢尺。

(3)监测方法:同地表监测方法。

(4)监测频率:见表4。

4 拟实施监测工程量汇总本工程拟实施的监测工程量汇总如表2:拟实施监测工程量汇总表25 监测网建立监控量测系统首先建立水平位移和垂直位移监测控制网。

水平位移监测网利用地面平面控制点做主控点,与监测网点组成平面监控网,其形式依据结构布设成轴线形;其垂直位移监控网利用局部高程控制网做为一级控制点,与地表沉降等观测点组成地表高程位移监控网,同时将主控点高程引测至洞内,并埋设水准基点(并定期复测),与结构监测点组成洞内高程控制网。

主控点埋设坚固、稳定,监控点可埋设在原状土层中,并加设保护装置。

6 监测控制标准及警戒值6.1 控制标准及警戒值在信息化施工中,监测后应及时对各种监测数据进行整理分析,判断监测对象的稳定性,并及时反馈到施工中去指导施工。

在施工中,以表3的三级管理制度作为监测管理方式进行动态管理。

取监测控制标准的2/3作为警戒值,将允许位移值和警戒值之间称为警戒范围,实测值如在此范围,则需商讨和采取施工对策,预防最终位移值超限;警戒值和基准值之间成为注意范围,当实测值在基准值以下时,说明围岩是稳定和安全的。

当位移~时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。

表3 变形管理表注:U0—实测位移值;U n—允许位移值;U n的取值,即监测控制标准。

根据上述监测管理基准,可选择监测频率:一般在Ⅲ级管理阶段监测频率可适当放大一些;在Ⅱ级管理阶段则应注意加密监测次数;在Ⅰ级管理阶则应密切关注,加强监测,监测频率可达到1~2次/天或更多。

监测控制标准应由设计、监理、施工单位及业主根据工程情况共同确定。

6.2 量测频率各项目的监测时间根据工程进程确定。

当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,加密观测次数。

当有事故征兆时,进行连续监测。

各监测项目量测频率根据监测数据的变化情况而定,一般按下表4进行。

各量测项目持续到变形基本稳定后2周结束,软弱围岩断层破碎带位移长时间不能稳定时,延长量测时间。

表4 监控量测项目及频率7 监测资料的分析、预测及信息反馈本标段监控量测资料均用计算机配专业技术软件进行自动化初步分析、处理。

根据实测数据分析、绘制各种表格及曲线图,当曲线趋于平衡时推算出最终值,并提示结构物的安全性。

监测人员按时向施工监理、设计单位提交监控量测周报和月报,同时对当月的施工情况进行评价并提出施工建议,及时反馈指导信息,调整施工参数,保证安全施工。

7.1 监测资料的反馈程序为确保监测结果的质量,加快资料反馈速度,全部监测数据均由计算机管理,监测结果及时上报,并定期向有关单位提交监测报表,同时附相应的测点位移时态曲线图,对当月的施工情况进行评价并提出施工建议。

监测资料反馈程序见下图3。

图3 监测资料反馈管理程序图(1)通过测点位移-时间曲线的回归分析,推算最终位移、掌握结构及围岩位移变化规律。

(2)当位移-时间曲线出现反弯点,即位移出现反常的急剧增长现象,表明支护体系已呈不稳定状态,应加密监视,并适当加强支护,必要时应立即停止开挖并进行施工处理。

(3)测点实测变形量或用回归分析推算的最终变形量均应小于允许变形量。

当位移变形速率无明显下降,而此时实测变形量已接近允许变形量,或支护混凝土表面已出现明显裂缝时,必须立即采取补强措施,并改变施工方法或施工参数。

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