油缸推拉力及运动速度计算

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如何计算液压缸压力推力和拉力

如何计算液压缸的推力和拉力？

由力的计算公式可知: F = PS（P：压强； S：受压面积）参考方向：水平方向

从上面公式可以看出，由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同，故所产生的力也是不同，即：

推力F1 = P×π(D/2)² = P×π/4*D²

拉力F2 = P×π[(D/2) ²-(d/2) ²] = P×π/4* (D²-d²)

（φD：油缸内径；d：活塞杆直径）

而在实际应用中，还需加上一个负荷率β。因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉，β常选0.8，故公式变为：

推力F1 = 0.8×P×π/4×D²

拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D²-d²)

从以上公式可以看出，只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。

例如：

常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2，即140bar。

假设：油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。注意直径的单位计算时需化为cm。

则：

推力F1 = P×πD²/4×0.8 = 140×π×10²/4×0.8 ≈ 8796(kgf)；

拉力F2 = P×π(D²-d²)/4×0.8 = 140×π(10²-5.6²)×0.8 ≈ 6037(kgf)

气缸拉力计算公式

气缸拉力是指在气缸内产生的推动力的大小。气缸拉力的计算是非常重要的，它可以帮助我们确定所需的推力以及设计合适的气缸系统。

要计算气缸的拉力，我们需要考虑一些关键因素。首先是气缸的尺寸和几何形状。气缸的尺寸包括直径和活塞的行程。这些参数将直接影响气缸的拉力大小。通常来说，较大直径的气缸和较长行程的气缸将产生更大的拉力。

其次，我们还需要考虑气缸内的压力。气缸内的压力与气缸的操作流程和工作介质有关。我们可以通过压力传感器来测量气缸内的压力值。一般来说，较高的压力将产生更大的拉力。

除了气缸的尺寸和压力，气缸的材质和制造质量也是影响拉力的因素之一。高质量的气缸能够保证更好的密封性和工作效率，从而提供更稳定和可靠的拉力输出。

当我们需要计算气缸的拉力时，可以使用以下公式：

拉力 = 油缸面积× 气压差

其中，油缸面积可以通过活塞直径来计算，公式为：

油缸面积= π × (活塞直径/2)^2

气压差指的是气缸内的压力和外部环境压力之间的差值。

这个公式为我们提供了一种简便的方式来计算气缸的拉力。通过测量活塞直径和气压差，我们可以得到气缸的拉力值。这对于设计气缸系统和确定所需推力非常有指导意义。

总之，气缸拉力的计算是设计和使用气缸系统的重要步骤。通过考虑气缸的尺寸、压力、材质和制造质量，我们可以使用相关的计算公式来准确计算气缸的拉力。这将帮助我们设计出稳定、可靠、高效的气缸系统，提升工作效率并满足特定的应用需求。

油缸推拉力及运动速度计算

液压装置往往通过液压油缸对外做功，在忽略

外渗漏、液体压缩性和摩擦力的前提下：

油缸产生的力等于供油压力与作用面积的乘积；

油缸的运动速度等于进入油缸腔的流量除于作

用面积。计算公式如下：

油缸推力：（1）

油缸拉力：（2）伸出速度：（3）

缩回速度：

（4）

式中： F 1——在无杆腔产生的力（推力）， kgf F 2——在有杆腔产生的力（拉力）， kgf

A 、

B ——无杆腔、有杆腔面积，cm 2

D ——油缸内径，cm d ——活塞杆直径，cm

V 1——活塞杆伸出速度，cm/min V 2——活塞杆缩回速度，cm/min

Q 1——油缸无杆腔侧进油流量，cm 3/min Q 2——油缸有杆腔侧进油流量，cm 3/min

【举例】

（1）油缸内径D=100mm ，供无杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸推力为： F 1=P 1×A=160×0.785×102 =12560 （kgf ）

（2）油缸内径D=100mm ，杆径d=70mm ，供有杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸拉力为：

F 2=P 2×B= P 2×0.785(D 2-d 2)= 160×0.785(102-72)=6405.6 （kgf ）

（3）油缸内径D=100mm ，进入无杆腔的流量为80升/分，其油缸的伸出速度为： V 1=Q 1/A= 80×103/（0.785×102）= 1019.1（cm/min ）=17cm/S

（4）同上，油缸活塞的缩回速度为：

V 2=Q 1/B=80×103/〖0.785×(102-72)〗=1998.2（cm/min ）= 33.3cm/S

油缸推力计算表

推力KN 拉力KN 0.8 1.3 2.0 3.1 5.0 7.9 12.3 20.1 31.4 49.1 80.4 125.7 0.7 1.1 1.8 2.8 4.7 7.4 11.5 18.8 30.2 46.0 75.4 119.3
备
注
模板推力～10百度文库KN/m2
8T操纵机夹紧油缸
Y 缸径 Y 杆径压力Mpa 推力KN 拉力KN Q 缸径 Q 杆径压力Mpa 40 50 63 80 90 100 110 125 140 150 160 180 200 220 250 320 22 28 35 45 50 55 63 70 80 85 90 100 110 125 125 180 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 25.1 39.3 62.3 100.5 127.2 157.1 190.1 245.4 307.9 353.4 402.1 508.9 628.3 760.3 981.7 1608.5 17.5 27.0 43.1 68.7 88.0 109.6 127.7 168.5 207.3 239.9 274.9 351.9 438.3 514.8 736.3 1099.6 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 10 16 16 20 20 25 32 40 40 63 80 90 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5

泵、马达、油缸、速度、爬坡性能计算

P=pQ/(60η )
爬坡性能计算
车重KG 坡度% 轮胎直径 M 滚动摩擦系数驻车力矩平地力矩爬坡力矩单个马达排量 cm³/r 单个马达输出扭矩 N·M 减速机速比i 马达、减速机数量总输出扭矩 N·M 总马达等效排量 cm³/r 马达容积效率 η 马达转速 rpm 行走速度 km/h
v
m
ห้องสมุดไป่ตู้
Q=q0nη v10-3
输入功率 P（KW) 油箱容积系数 β 油箱容积 V（L）油缸活塞直径 D（mm）油缸活塞杆直径 d（mm）油缸数量 z 单个油缸推力 FT(KN) 单个油缸拉力 FL(KN) 油缸推速度 VT(m/s）油缸拉速度 VL(m/s）油缸行程 L (mm）推出油缸时间 T1(s）拉回油缸时间 T2(s）差动连接推出时间T3(S) 单个油缸无杆腔容积（L）
3900 0.35 0.66 0.15 4251.609966 1930.5 6073.728523 470
对应角度° 19.29004622 轮胎半径 M
对应弧度 0.336674819 0.33
1570.859288 T=q0·p/(2π ) 1 2 3141.718577 940 0.95 50.75425532 6.314188148
泵、马达、油缸、爬坡性能计算
泵的排量 q0（ml/r）泵的转速 n（r/min）泵的流量 Q（L/min）工作压力 p（Mpa）容积效率 η 机械效率 η 总效率 η

液压泵站、油缸压力流量速度推力功率选型计算

油

油缸伸出速度(mm/s)油缸速度(mm/s)

30.7692307722.22222222

注：黄色为输入参数绿色为输出

电机选型油泵大小参数

功率kw所需流量（L/min）电机转速（r/min）排量（ml/r）

24.4764705947146032.19178082

油缸参数

工作压力（Mpa）所需无杆腔流量（L/min）所需有杆腔流量（L/min）推力（T）522.6550480811.2308625 6.1328125

无杆腔容积（L/min）有杆腔容积（L/min）系统提供流量（L/min）

24.5436921916.8382565.7

拉力(T）4.211573

油缸压力计算公式

油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）

如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：

设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）

活塞杆的半径为r （单位mm）

工作时的压力位P （单位MPa）

则

油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)

油缸的拉力F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （单位N）

100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？

理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg

100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/3.1415926）开平方}

液压油缸行程所需时间计算公式

当活塞杆伸出时，时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量

当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量

缸径单位为m

杆径单位为m

行程单位为m

流量单位为L/min

套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理

形成计算很简单：

油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理：

1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸

2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另

一方向运行；适合大型油缸。

3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向

油缸压力计算公式

油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）

如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：

设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）

活塞杆的半径为r （单位mm）

工作时的压力位P （单位MPa）

则

油缸的推力F推=*R*R*P (单位N)

油缸的拉力F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N）

100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的

理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg

100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方}

液压油缸行程所需时间计算公式

当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量

当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量

缸径单位为m

杆径单位为m

行程单位为m

流量单位为L/min

套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理

形成计算很简单：

油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理：

1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸

2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。

3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

油缸压力计算公式

油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：

设活塞（也就是缸筒）的半径为R（单位mm）

活塞杆的半径为r（单位mm）

工作时的压力位P（单位MPa）

则

油缸的推力F推=3.14*R*R*P(单位N)

油泵压力10MPA

一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。

其工作压力（吨位）的计算：

柱塞的受力面积×供油压力=工作压力（吨位）

柱塞的受力面积单位:mm2

供油压力单位:N/mm2

工作压力（吨位）单位:N

折算:1N=0.101972Kgf

1000Kgf=1Tf(吨力)

油缸15到25吨的力要多大的钢径

精心整理

油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。

例如油缸内径是100mm，

系统提供的压力是16MPA

那么这个油缸所推出的力量就是：3.14*16*（100/2）*（100/2）/10000=T 50吨液压油缸内外径是多少

1500000牛顿=3.14*RR*P

R=根号下[1500000/(3.14P)]

如果设计工作压力31.5兆帕，

则：

0.123米

油缸内经：D=2R=0.246米,

0.138

压力

250

320

D=0.32M

A=3.14*D^2/4=0.0804(平方米)

压强＝25*10^6

压力＝0.0804*25*10^6=2010000(牛顿)＝201吨

精心整理

油缸推力计算表

Y缸径Y杆径压力

Mpa

推力KN拉力KN Q缸径Q 杆径

压力

Mpa

40222025.117.532100.5 50282039.327.040160.5 63352062.343.150160.5 804520100.568.763200.5 905020127.288.080200.5 1005520157.1109.6100250.5 1106320190.1127.7125320.5 1257020245.4168.5160400.5 1408020307.9207.3200400.5 1508520353.4239.9250630.5 1609020402.1274.9320800.5 180********.9351.9400900.5 20011020628.3438.3

22012520760.3514.8

25012520981.7736.3

320180201608.51099.6

推力KN拉力KN备注

0.80.7模板推力～100KN/m2

1.3 1.1

2.0 1.8

3.1 2.8

5.0 4.7

7.97.4

12.311.5

20.118.8

31.430.2

49.146.0

80.475.4

125.7119.3

8T操纵机夹紧油缸

油缸拉力推力计算公式

油缸的拉力和推力计算公式可以通过应用牛顿第二定律来得出。根据

牛顿第二定律，物体的加速度与作用在其上的合力成正比，该比例关系可

以用下述公式表达：

F=m*a

其中，F代表物体所受的合力，m代表物体的质量，a代表物体的加

速度。

对于油缸的拉力计算，假设油缸上挂载了一个负载，为了将负载拉动，需要施加足够大的拉力。此时，油缸所产生的推力应该不小于负载的重力。

因此，计算油缸拉力的基本公式为：

F拉力=m负载*g

其中，m负载代表负载的质量，g代表重力加速度。

对于油缸的推力计算，假设油缸的活塞受到了一个压力P的作用，通

过油缸产生的推力可以推动物体。油缸的推力可以通过安培定律来计算，

安培定律表明，流经导体的电流产生的磁场对导体施加的力与电流成比例。

将安培定律的概念用于油缸的推力计算时，需要知道油缸内部流动的

液体的流速。假设油缸的流速为v，油缸的截面积为A，则流经油缸的液

体的质量流量可以通过下述公式计算：

m=ρ*v*A

其中，ρ代表液体的密度。

将质量流量代入牛顿第二定律的公式，可得到油缸的推力的计算公式为：

F推力=m*a

将m代入上述公式，得到：

F推力=ρ*v*A*a

其中，ρ代表液体的密度，v代表流速，A代表截面积，a代表液体的加速度。

将流速v和截面积A组合到一起，可以得到油缸的流量公式：

Q=v*A

其中，Q代表流量。

将流量代入推力计算公式，得到：

F推力=ρ*Q*a

综上所述，油缸的拉力计算公式为：

F拉力=m负载*g

油缸的推力计算公式为：

F推力=ρ*Q*a

这两个公式可以帮助我们计算油缸的拉力和推力，从而应用于各种机械工程和液压系统的设计和分析中。

油缸推力计算

千斤顶推力拉力
序号
油压（MPa）活塞直径（mm）活塞杆直径（mm）千斤顶大腔推力（吨）千斤顶小腔推力（吨）
1
24
80
60
12.06
5.28
2
31.5
80
60
15.83
6.93
3
24
100
60
18.85
12.06
4
31.5
100
60
24.74
15.83
5
24
120
80
27.14
15.08
6
31.5
120
80
35.63
19.79
7
24
140
85
36.95
23.33
8
31.5
Biblioteka Baidu
140
85
48.49
30.62
9
24
160
100
48.25
29.41
10
24
160
85
48.25
34.64
11
31.5
160
100
63.33
38.59
12
31.5
160
85
63.33
45.46
13
24
180

液压油缸自动计算软件

2 16 有杆腔面积 ######## mm N 17 液压缸实际推力 ######## N 18 液压缸实际拉力 ######## mm/s 19 活塞杆伸出速度 5.00 mm/s 20 活塞杆缩回速度 7.50 L/min 活塞杆伸出所需流量 21 11.40 L/min 活塞杆缩回所需流量 22 8.06 L/min 23 所需流量 Q 11.40 已知缸径、杆径、额定压力、流量、求输出力、速度 mm 220 1 缸径 D mm 125 2 杆径 d
3 4 5 6 7 8 9 10
无杆腔面积 mm2 有杆腔面积 mm 速比 i bar 额定压力 P N 液压缸推力 N 液压缸拉力 mm 行程 S 活塞杆全部伸出 L 时，液压缸容积活塞杆全部缩回 L 时，液压缸容积 L/min 流量 Q mm/s 活塞杆伸出速度 mm/s 活塞杆缩回速度 S 活塞杆伸出时间
2
38013.27 25741.42 1.48 160 ######## ######## 300 11.40
11 12 13 14 15
7.72 15 6.58 9.71 45.62
Байду номын сангаас
16 1 2 3 4 5 6 7 8 9
S 30.89 活塞杆缩回时间液压缸差动连接计算 mm 140 缸径 D mm 100 杆径 d bar 160 额定压力 P L/min 40 流量 Q 2 15393.80 无杆腔面积 mm 活塞杆面积 mm2 有杆腔面积 mm N 液压缸推力 mm/s 活塞杆伸出速度

液压缸设计步骤和液压缸计算方法档

液压缸（油缸）设计步骤：

1.确定液压缸的工作参数：包括工作压力、负荷要求、行程长度、作

用力、运动速度等。这些参数可以根据设备的应用需求来确定。

2.选择液压缸的类型：有单作用和双作用两种，单作用液压缸只能在

一个方向上产生推或拉力，而双作用液压缸可以在两个方向上产生推拉力。

3.计算活塞直径和活塞杆直径：活塞直径和活塞杆直径是根据负荷要

求和工作压力来计算的。一般来说，活塞直径越大，液压缸的承载能力越大，但也会增加摩擦阻力和油液消耗量。

4.确定液压缸筒体和活塞杆材料：根据工作环境的要求和负荷的性质

选择合适的材料，一般常用的材料有铸铁、钢等。

5.完成液压缸内部部件的设计：包括密封件、液压缸密封结构、液压

缸的阻尼装置等。密封结构的设计需要考虑到液压缸的工作环境和工作温度。

6.进行液压缸的强度计算：计算液压缸各个部件的强度，包括活塞杆、筒体和密封结构等。强度计算需要考虑到工作压力和作用力等参数。

7.进行液压缸的动态计算：根据液压缸的运动速度和所需的加速度等

参数，进行液压缸的动态计算。

1.计算缸体容积：液压缸的容积可以通过下式计算得到：

V=π/4*D^2*L

其中，V为缸体容积，D为活塞直径，L为活塞行程长度。

2.计算活塞面积：根据活塞直径计算活塞面积，可以通过下式计算得到：

A=π/4*D^2

其中，A为活塞面积，D为活塞直径。

3.计算活塞杆面积：根据活塞杆直径计算活塞杆面积，可以通过下式计算得到：

A'=π/4*D'^2

其中，A'为活塞杆面积，D'为活塞杆直径。

4.计算推力：根据工作压力和活塞面积计算液压缸的推力，可以通过下式计算得到：

油缸缸径与推力对照表

气缸推力的计算公式

气缸理论输出力的计算公式：F：气缸理论输出力（KGF）

F'：效率为85％（KGF）时的输出力-（f'= f×85％）d：气缸直径（mm）P：工作压力（kgf / cm2）

例：气缸直径为340mm，工作压力为3kgf / cm2时，理论输出力是多少？输出力是多少？

连接P和D，找出F和f'上的点，得到：F = 2800kgf; f'= 2300千克力

在工程设计中，根据工作压力和理论推力或拉力可以从经验表1-1中选择缸径。

例如：有一个工作压力为5kgf / cm2且推出时推力为132kgf的气缸（气缸效率为85％）。问题：选择的气缸直径是多少？

根据132kgf的气缸推力和85％的效率，可以将气缸的理论推力计算为F = f'/ 85％= 155（KGF）

根据5kgf / cm2的工作压力和气缸的理论推力，发现直径63的气缸可以满足要求。

2.气缸的理论参考速度为u = 1920xs / a（mm / s），其中s是排气回路的总有效面积，a是排气侧活塞的有效面积

空气消耗量：当气缸往复运动一冲程时，气缸以及气缸与换向阀之间的管路中的空气消耗量（在标准大气压下）

2.最大耗气率：气缸活塞以最大速度运动时每单位时间（标准大气压下）的耗气量

气缸的最大空气消耗量：q =活塞面积X活塞速度x绝对压力。通常的公式是：q = 0.046d？V（P + 0.1）Q -----标准条件下气缸的最大空气消耗量（L / min）d -----气缸直径（CM）V -----气缸的最大速度（mm / s ）P -----使用压力（MPA）的空气消耗量和燃气管道流量的计算方法。

如何计算液压缸压力推力和拉力

如何计算液压缸的推力和拉力？

由力的计算公式可知: F = PS（P：压强； S：受压面积）参考方向：水平方向

从上面公式可以看出，由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同，故所产生的力也是不同，即：

推力F1 = P×π(D/2)² = P×π/4*D²

拉力F2 = P×π[(D/2) ²-(d/2) ²] = P×π/4* (D²-d²)

（φD：油缸内径；d：活塞杆直径）

而在实际应用中，还需加上一个负荷率β。因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉，β常选0.8，故公式变为：

推力F1 = 0.8×P×π/4×D²

拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D²-d²)

从以上公式可以看出，只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。

例如：

常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2，即140bar。

假设：油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。注意直径的单位计算时需化为cm。

则：

推力F1 = P×πD²/4×0.8 = 140×π×10²/4×0.8 ≈ 8796(kgf)；

拉力F2 = P×π(D²-d²)/4×0.8 = 140×π(10²-5.6²)×0.8 ≈ 6037(kgf)