路面基层和垫层施工课件

一、铺筑试 验路
• 主要解决以下问题：
• 1.确定用于施工的集料配合比例是否合 适；
• 2.确定用于施工基层材料的松铺系数； • 3.确定用于施工的标准施工方法； • 4.确定每一作业段的合适长度； • 5.确定一次铺筑的合适厚度。
然砂砾等。 • （2）无机结合料稳定土 • 包括：细粒土、中粒土、粗粒土。 • 2）按无机胶结材料的种类分： • 水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳
定类。
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第一节 路面基层和垫层常用材 料的要求
一、半刚性材料质量要求
１．原材料试验项目
（1）含水量测定：确定土及砂砾、碎石等 集料的原始含水量；
（5）硫酸盐含量≤0．25％的土。
（6）初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜
在6h以上)的水泥，不PPT学应习交使流 用快硬水泥、早强
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• 水泥的要求
• 符合国家技术标准的要求的普通硅酸盐水泥、 矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用 于稳定集料和土。
• 初凝时间大于4h，终凝时间在6h以上
• 不使用快硬、早强或已受潮变质的水泥
（2）颗粒筛析：用筛分法分析砂砾、碎石 等集料的颗粒组成情况，检验所用材料的级配 是否符合要求，为集料配合比设计提供依据；
（3）液限和塑限试验：计算土的塑性指数
并判定该种土是否适用；
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（５）压碎值试验：评定碎石、砂砾等的 抗压碎能力是否符合要求；
（６）有机质和硫酸盐含量试验;
（７）石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定 ：确定石灰有效成分含量，评定石灰的质量， 以便确定结合料剂量；
• 宜采用32.5级或42.5级水泥。
• 石灰的要求
• 符合三级以上消石灰PPT或学习交生流 石灰的质量要求。
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• 粉煤灰的要求
• 粉煤灰的主要成分是SiO２、A１２Ｏ３、Fe２Ｏ３ ，三者总含量应超过７０％，烧失量不应超过
２０％;
• 比表面积宜大于２５００cｍ２／g，粒径变化 范围为０．００１～０．３ｍｍ。
• 使用时结团的灰块应打碎或过筛，并清除有害 杂质。
• 煤渣的要求
• 松干密度为700～100kg／ｍ３，最大粒径不应
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二、粒料类基层及其材料质量要 求
• １.级配碎石基层
• 1）最大粒径
• 二级和二级以下基层，控制在37.5mm以内；高 速、一级公路基层控制在31.5mm以下。
• 2）颗粒组成范围
（８）水泥强度等级和终凝时间测定：确 定水泥质量是否满足设计强度和施工时间要求 ；
（９）烧失量测定：确定粉煤灰、煤渣等 是否适用；
（10）粉煤灰化学成分及细度测定：评定
粉煤灰的质量。
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２．原材料质量要求 • 集料要求
• 压碎值：高速、一级不大于30%，二级及以下不大 于35%。
• 基层最大粒径不大于31.5mm，底基层不大于 37.5mm；
凝土）无之机间。结因合此料，采稳用定无类结构层的刚度介于柔性路 面机料材结铺料合筑料 的（稳 基如定 层沥集 称料 为青或 半类土 刚类 性材基
层。以此修筑的底基层亦称 为半刚性底基层。
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半刚性结构层的分类
• 1）按材料分类 • （1）无机结合料稳定集料 • 包括级配碎石、未筛分碎石、级配砂砾、天
宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。
②基层:最大粒径不P应PT学超习交流过31.5mm。3号级配
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（3）水泥稳定粒径较均匀的砂时，宜在 砂中恭加少部分塑性指数小于10的粘性土或 石灰土．也可添加部分粉煤灰，加入比例可按 使混合料的标准干密度接近最大值确定，一般 约为20％～40％。
（4）有机质含量超过2％的土，必须先用 石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。
• 集料的级配：
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• 土的要求
• （1） 二级及以下公路
• ①做底基层时，集料颗粒最大粒径不应超过53 ｍｍ（指方孔筛），如为圆孔筛，则最大粒径 可为所列数值的1.2~1.25倍；颗粒组成符合集 料组成范围的要求；
• 土的均匀系数>5。细粒土液限≤40％，塑性 指数≤17；
• ②做基层，最大粒径≤37.5mm，集料中不宜
第二章
第三篇
（第二分篇）
▪ 路面基层和垫层施工
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教学要求
１．描述半刚性、粒料类等常用路面基层、底基层、垫层原 材料及混合料的质量与技术要求；
２．能正确叙述半刚性、粒料类等常用路面基层(底基层)的 施工工艺流程；会进行半刚性基层路拌法与厂拌法以及级配碎（ 砾）石基层、填隙碎石基层现场施工；
３．会使用随机法选择路面检测位置；会检测路面基层的几 何尺寸；
❖ 4．知道施工质量检测项目与检测方法；会进行路面基层 、底基层施工质量控制和竣工检查验收。
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第二章 路面基层和垫层施工
在集料或粉碎的（或原来松散的）土中，掺 入一定量的无机结合料（包括水泥、石灰或粉煤 灰等）和水，经拌和得到的混合料经压实与养生 后，其抗压强度符合规定的要求时，称为无机结 合路和料面刚稳材性料 路定、面类砂材材石料类（料路如结面水材泥构料混层）。
• 符合教材表的要求
• 3）压碎值:
• 高速、一级公路基层不大于２６％；高速、一
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２．级配砾石基层
• 1）最大粒径
• 基层——不应超过37.5mm；底基层——不应超 过53mm。
• 2）颗粒组成范围
• 符合教材表的要求
• 3）压碎值
• 级配砾石的压碎值应符合下列要求：高速公路 及一级公路底基层或二级公路基层不大于３０ ％；二级公路底基层或二级以下公路基层不大 于３５％；二级以下公路底基层不大于４０％ 。
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３．填隙碎石基层
• 1）最大粒径
• 当采用填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒 径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的 最大粒径不应超过63mm。
• 2）颗粒组成范围
• 填隙碎石、粗碎石的颗粒组成等技术指标应 符合教材表的要求。
• 3）压碎值
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第二节 半刚性基层施工
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（2）高速公路和一级公路
• ①底基层:颗粒不应超过37.5mm。土的均匀系
数应大于5。细粒土的液限不应超过40％，塑
性指数≤17。对于中粒土和粗粒土，如土中
小于0.6mm含量在30％以下，塑性指数可稍大
。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑
性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，