接触网专业施工组织方案
隧道接触网工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道接触网工程,隧道全长3.5公里,设计速度为100公里/小时。
隧道接触网工程包括隧道内接触网、隧道两端接触网过渡段、隧道内支柱安装及接地系统等。
二、施工准备1. 施工组织(1)成立隧道接触网工程施工项目部,明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位。
(2)项目部下设施工班组,负责隧道接触网工程的施工。
2. 施工材料(1)接触网材料:接触线、承力索、绝缘子、吊弦、吊耳、定位器等。
(2)支柱材料:支柱、基础、接地网等。
(3)施工工具:电焊机、切割机、钻机、卷扬机等。
3. 施工设备(1)施工车辆:运输车辆、吊车、施工车等。
(2)施工设备:接触网施工专用设备、检测设备等。
三、施工工艺1. 隧道内接触网施工(1)测量定位:根据隧道设计图纸,确定接触网支柱位置,进行测量定位。
(2)基础施工:根据测量定位结果,进行基础施工,确保基础牢固。
(3)支柱安装:将支柱安装在基础上,确保支柱垂直、牢固。
(4)接触线安装:按照设计要求,安装接触线,确保接触线平直、牢固。
(5)绝缘子安装:将绝缘子安装在支柱上,确保绝缘子安装牢固。
(6)吊弦、吊耳、定位器安装:按照设计要求,安装吊弦、吊耳、定位器,确保安装牢固。
2. 隧道两端接触网过渡段施工(1)测量定位:根据隧道设计图纸,确定过渡段接触网支柱位置,进行测量定位。
(2)基础施工:根据测量定位结果,进行基础施工,确保基础牢固。
(3)支柱安装:将支柱安装在基础上,确保支柱垂直、牢固。
(4)接触线安装:按照设计要求,安装接触线,确保接触线平直、牢固。
(5)绝缘子安装:将绝缘子安装在支柱上,确保绝缘子安装牢固。
(6)过渡段接触网调整:根据实际情况,调整过渡段接触网,确保接触网平滑过渡。
3. 接地系统施工(1)接地网安装:按照设计要求,安装接地网,确保接地网覆盖范围符合要求。
(2)接地引下线安装:将接地引下线连接到接地网上,确保连接牢固。
(3)接地电阻测试:对接地系统进行测试,确保接地电阻符合要求。
地铁接触网施工组织方案
地铁接触网施工组织方案一、施工概述二、施工前准备1.资源准备:将所需的施工设备、材料、工具进行清点和统计,并安排要及时采购或租赁。
2.人员组织:根据施工规模和工期安排,合理分配所需的施工人员,确保工作进度顺利进行。
3.现场准备:对施工现场进行勘察,了解地形、土质、现有管线等情况,并制定相应的施工方案。
三、施工步骤1.施工道路:确定施工道路,并进行道路清理和平整,确保施工的通畅和安全。
2.档案记录:建立地铁接触网施工的档案记录,包括工程图纸、质量检测报告、安全检查记录等。
3.基础施工:根据设计要求,进行地基清理、基础打桩等工作,确保地铁接触网的稳定和牢固。
4.捆扎设备安装:根据设计图纸,安装地铁接触网的主体设备,包括导电桥架、接触线和固定装置等。
5.路基铺设:在已安装好的设备上进行导线铺设,并进行必要的固定和接头处理。
6.线缆布线:根据施工方案,对地铁接触网的线缆进行布线和连接。
7.测试调试:完成施工后,对接触网进行测试和调试,确保其正常运行。
8.安全检查:进行地铁接触网施工的安全检查,确保施工过程中的安全性。
9.现场清理:在施工完成后,进行现场清理,清除施工产生的废料和杂物。
四、安全管理1.安全教育:在施工前,对施工人员进行相关安全教育,增强他们的安全意识和操作能力。
2.安全设施:为施工现场提供必要的安全设施,包括警示标志、安全隔离带等。
3.监控系统:安装监控设备,对施工现场进行实时监控,及时发现和处理安全问题。
4.安全检查:定期进行安全检查,及时发现和纠正施工现场的安全隐患。
五、质量控制1.施工检测:对施工过程中的关键节点进行检测,确保施工质量符合设计要求。
2.原材料检验:对使用的材料进行抽样检验,确保其符合相关标准和要求。
3.工序控制:对施工过程中的每个工序进行严格控制,确保施工质量可控。
4.过程文件:做好施工过程文件的整理归档工作,以备后期验收和维护。
六、环境保护1.垃圾处理:在施工过程中,及时清理和处理产生的垃圾和废弃物。
接触网施工推进计划及整体施工方案
接触网施工组织安排及推进计划根据要求,为高标准、高质量地完成任务,特制定施工组织安排如下:一、施工队伍组织:1、成立施工领导小组:组长:组员:小组成员分工负责:负责整体工作的安排、协调、部署;负责施工区段的宣传报道及后勤保障;负责施工点施工进度、技术标准落实、日常资料整理和上报。
施工计划编制、技术标准的制定、设备调整工艺的编制检测工具的改进。
施工点由负责日常施工的组织实施;负责施工质量的监督、技术标准的落实;2、施工人员:整建制、具有既有线电化改造施工经验的熟练操作人员120人。
3、施工机具:轨道吊车4台,平板车8台,接触网作业车6台。
二、施工阶段安排:第一阶段:完成对所辖设备摸底、测量,处理影响既有电化线路行车的缺陷。
结合施工现场复核设计图纸,开始进行下部工程的施工。
第二阶段:完成所有硬横梁(支柱)的架设及腕臂支撑装置的安装第三阶段:完成线索架设,调整悬挂达到设计要求第四阶段:完成各类附属设备的安装,处理缺陷,交工。
三、施工进度计划:四、各工序分项施工方案1、硬横梁架设施工方案一、架设硬横梁作业的工前准备:1、现场堪察:(1)、硬横梁架设前,首先需对现场硬横梁安装处的位置及条件进行确认,是否有足够的场地用于摆放硬横梁?吊车大臂作业时,相关设备是否影响(特别是接触网设备的软横跨、腕臂或线索)?结合现场情况,同时对吊车作业的方向进行确定,是面向上行还是下行,确定可使用的吊车。
(2)、对吊车、运输轨道车辆的停放位置进行确认:根据股道数量及硬横梁长度,确定轨道吊车停放的股道位置,现场有无电务或工务设备,有无信号机或道岔影响,吊车马脚是否有位置等?(3)、对现场硬横梁钢支柱的整正情况进行确认,保证支柱底端连接牢固可靠,支柱状态符合要求,对硬横梁和支柱的型号再次确认。
(4)、硬横梁起吊后,有无回流线、架空地线或电力线的影响。
(5)、硬横梁顺线路方向起吊后,有无影响其旋转的接触网设备,是否需要拆除等?(6)、当两组硬横梁相距较近时,必须根据现场情况,选择架设的顺序。
铁路接触网抬升工程施工方案
一、工程概况本工程为某铁路线路接触网抬升改造工程,主要内容包括:接触网设备更换、接触网线材抬升、接触网支架改造、接触网绝缘子更换、接触网线夹更换等。
工程范围为X站至Y站区间,线路长度XX公里。
二、施工准备1. 施工组织成立施工项目部,明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责,确保施工组织有序。
2. 施工材料根据施工图纸和施工方案,提前准备施工所需材料,如接触网线材、支架、绝缘子、线夹等,确保材料质量符合要求。
3. 施工设备配备必要的施工设备,如接触网吊车、接触网车、切割机、焊接机等,确保施工顺利进行。
4. 施工人员组织具备相关资质的施工人员,进行技术培训和安全教育,提高施工人员素质。
三、施工工艺1. 施工步骤(1)拆除原有接触网设备,包括接触网线材、支架、绝缘子、线夹等。
(2)根据设计要求,对接触网支架进行改造,确保支架强度和稳定性。
(3)安装新的接触网绝缘子,确保绝缘性能。
(4)安装新的接触网线夹,确保线夹紧固。
(5)安装新的接触网线材,确保线材质量。
(6)对施工区域进行清理,确保施工环境整洁。
2. 施工方法(1)接触网吊车配合接触网车进行施工,确保施工安全。
(2)切割机、焊接机等设备用于支架改造和线夹安装。
(3)绝缘子、线夹等设备采用手工安装,确保安装质量。
四、质量控制1. 材料质量:严格按照国家相关标准选购施工材料,确保材料质量。
2. 施工质量:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。
3. 安全质量:加强施工人员安全教育培训,严格执行安全操作规程,确保施工安全。
五、进度安排根据工程量,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
六、施工保障措施1. 施工人员:加强施工人员管理,确保施工人员按时到岗。
2. 施工材料:提前备齐施工材料,确保施工进度。
3. 施工设备:定期维护施工设备,确保设备正常运行。
4. 施工环境:保持施工区域整洁,确保施工顺利进行。
通过以上施工方案的实施,确保铁路接触网抬升改造工程顺利进行,提高铁路运输效率,保障铁路运输安全。
铁路路基接触网施工方案
铁路路基接触网施工方案一、施工准备在施工前,必须完成以下准备工作:组建专业施工团队,确保施工人员熟悉接触网施工技术及安全规程。
对施工区域进行详细的安全风险评估,制定相应的安全措施和应急预案。
准备必要的施工图纸、技术资料和施工设备,确保施工过程有序进行。
二、工程调研在正式施工前,进行工程调研,明确以下内容:铁路路基的实际情况,包括地形、地质、气象等因素。
既有铁路线路的运营状况及未来发展规划。
周边环境的评估,确保施工不会对周边环境造成不良影响。
三、材料准备根据施工需要,提前准备以下材料:接触网所需的导线、绝缘子、杆塔等材料。
施工过程中所需的辅助材料,如连接件、紧固件等。
安全防护用品,如安全帽、安全带、防护网等。
四、线路勘测设计进行详细的线路勘测,根据勘测结果进行接触网设计:确定接触网的走向、高度、跨距等参数。
设计接触网的支撑结构,确保稳定性和安全性。
制定详细的施工图纸和施工方案。
五、地基处理对铁路路基进行地基处理,确保接触网的稳定基础:对路基进行平整、压实,确保地基承载力满足要求。
对特殊地段进行加固处理,如软弱地基、滑坡地段等。
六、杆塔架设按照施工图纸进行杆塔的架设工作:选择合适的杆塔类型和高度,确保接触网的稳定性和安全性。
按照设计要求进行杆塔的基础施工和固定。
七、导线架设进行接触网导线的架设工作:根据设计图纸进行导线的铺设和固定。
确保导线与杆塔的连接牢固、可靠。
八、绝缘处理对接触网进行绝缘处理,确保运行安全:在导线与杆塔连接处安装绝缘子,确保电气隔离。
对导线进行绝缘性能测试,确保绝缘性能满足要求。
九、联接和接地进行接触网的联接和接地工作:按照设计要求进行导线的联接,确保联接处牢固、导电良好。
进行接地系统的施工,确保接触网的接地电阻满足要求。
十、调试与验收完成施工后进行接触网的调试与验收工作:对接触网进行电气性能测试,确保各项性能指标满足设计要求。
组织专业人员进行验收,确保接触网施工质量符合标准要求。
接触网基础施工方案
接触网基础施工方案1. 引言接触网作为电气化铁路的重要设施之一,起着供电和牵引作用。
接触网基础施工是确保接触网安装与使用的重要环节,本文将介绍接触网基础施工方案。
2. 施工前准备在进行接触网基础施工之前,需要进行详细的施工前准备工作,包括:•了解工程的具体要求和技术标准•组织施工人员和相关设备,确保人员和设备的合理配置•确定施工计划和时间进度,合理安排工期•制定安全施工措施和应急预案,确保施工的安全性•联络相关部门,取得必要的批准和许可3. 施工方案接触网基础施工的核心步骤包括基础布置、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
3.1 基础布置•根据设计要求,确定接触网塔基和立柱的位置和高度•用测量仪器测量和标记基础的准确位置•在地面上进行挖掘和清理工作,确保基础的平整和清洁•根据设计要求,安装基础的导线、地网和其他相关设施3.2 钢筋绑扎•根据设计要求,购买符合标准的钢筋材料•按照设计要求,进行钢筋的切割、弯曲和绑扎•在基础上安装钢筋结构,确保钢筋的精确安装位置和合理的连接方式•进行钢筋连接点的防锈和防腐处理3.3 混凝土浇筑•根据设计要求,配制符合标准的混凝土材料•进行混凝土的搅拌和搅拌时间的控制,确保混凝土的质量•将混凝土倒入基础中,使用振动器等工具进行压实和排气•对混凝土进行养护,保持适当的湿度和温度4. 施工注意事项在进行接触网基础施工过程中,需要注意以下事项:•在施工现场设置明确的安全标志和警示牌•严格遵守安全操作规范,佩戴好相关的个人防护装备•钢筋的绑扎需要严格按照设计要求进行,确保钢筋的强度和稳定性•搅拌混凝土时,需要保持适当的水泥用量和搅拌时间,防止混凝土强度不达标•混凝土浇筑后,需要及时进行养护工作,防止混凝土开裂和脱落5. 施工验收接触网基础施工完成后,需要进行施工验收工作。
验收的内容包括:•检查基础的平整度和垂直度,确保符合设计要求•检查钢筋的强度和连接是否符合标准•检查混凝土的强度和密实性是否符合标准•检查相关设施的安装和连接是否符合要求6. 结论接触网基础施工是确保接触网安全可靠使用的重要环节。
地铁接触网系统施工方案
地铁接触网系统施工方案一、项目背景为了更好地完成地铁接触网系统的施工工作,提高工作效率和施工质量,制定本施工方案。
二、施工内容2.1 施工范围本次施工主要涉及地铁接触网系统的安装、调试和监控工作,具体包括接触网线路的架设、接地极的安装、导线的施工等。
2.2 施工流程1.施工准备阶段:确定施工计划、组织人员和调配设备。
2.现场勘察与准备:对施工现场进行勘察,清理现场并布置施工区域。
3.接触网线路的架设:按照设计要求,安装主、辅导轨、挽线和支撑设备。
4.接地极的安装:根据设计要求,安装接地极并确保接地电阻符合标准。
5.导线的施工:将导线连接至接触网系统,并进行调试。
6.系统监控:对接触网系统进行监控,确保施工质量和安全。
2.3 施工要求1.施工人员必须具备相关证书和经验。
2.施工过程中必须严格按照设计要求进行操作。
3.施工现场必须做到清洁整齐,确保施工安全。
三、施工资源为了顺利完成地铁接触网系统的施工工作,需要准备足够的工程人员、设备和材料,并确保资源的有效利用。
3.1 人力资源1.施工经理:负责协调施工工作,保障施工进度。
2.施工人员:包括电工、焊工等各类施工人员。
3.监理人员:负责监督施工过程,确保施工质量。
3.2 设备资源1.吊装设备:用于安装接触网系统的各类设备。
2.工具设备:包括焊接机、电钻等施工必备工具。
3.车辆设备:用于运输施工材料和设备。
3.3 材料资源1.接触网材料: 包括导线、接地极等。
2.施工材料:包括焊条、绝缘胶带等。
3.安全设备:包括安全帽、安全绳等。
四、施工管理4.1 施工进度管理1.制定详细的施工计划,包括里程碑和关键节点。
2.定期召开施工进度会议,及时调整施工计划。
4.2 质量管理1.严格按照设计要求施工,确保工程质量。
2.定期进行工程检查,及时发现和纠正问题。
4.3 安全管理1.制定施工安全规范,保障施工人员的安全。
2.定期组织安全演练,提高施工人员的安全意识。
五、总结通过本施工方案的制定和实施,地铁接触网系统的施工工作能够有序进行,确保施工质量和进度,同时保障施工人员的安全。
接触网工程专项施工方案
一、工程概况本工程为XX铁路接触网改造工程,主要内容包括接触网支柱、导线、绝缘子、补偿装置等设备的拆除、更换及安装。
工程地点位于XX铁路XX站至XX站区段,线路全长XX公里。
二、施工目标1. 确保施工质量和安全,实现工程零事故、零投诉;2. 按时完成施工任务,确保铁路运输安全畅通;3. 优化施工方案,提高施工效率,降低施工成本。
三、施工准备1. 组织机构成立项目领导小组,负责工程的总体协调和指挥;成立施工技术组,负责施工方案的编制和实施;成立质量安全组,负责施工质量和安全的监督。
2. 人员配置根据工程规模和施工要求,配备足够的技术人员、施工人员和监理人员。
3. 施工材料根据设计图纸和施工方案,准备施工所需的各类材料,确保材料质量符合国家相关标准。
4. 施工设备配置施工所需的各类设备,如吊车、梯车、切割机、焊接机等,确保设备性能良好。
四、施工工艺1. 拆除工程(1)拆除旧接触网支柱,注意保护基础和基础设备;(2)拆除旧导线、绝缘子、补偿装置等设备;(3)清理施工现场,确保无障碍物。
2. 安装工程(1)安装新接触网支柱,确保支柱位置准确、垂直;(2)安装新导线、绝缘子、补偿装置等设备;(3)调整导线高度、水平度,确保导线间距符合设计要求;(4)检查导线连接质量,确保连接牢固、可靠。
3. 质量控制(1)严格按设计图纸和施工规范进行施工;(2)对施工过程中的关键环节进行检验和验收;(3)加强施工过程中的质量监督,确保施工质量。
4. 安全措施(1)加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识;(2)严格执行施工现场的安全管理制度,确保施工安全;(3)设置安全警示标志,防止意外事故发生;(4)加强施工现场的通风、防尘、防暑降温等措施。
五、施工进度安排根据工程规模和施工要求,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
六、施工保障措施1. 加强施工组织,确保施工进度;2. 优化施工方案,提高施工效率;3. 加强施工过程中的质量监督,确保施工质量;4. 加强施工过程中的安全监督,确保施工安全;5. 加强与铁路运输部门的沟通协调,确保铁路运输安全畅通。
接触网工程施工方案
接触网工程施工方案一、前言为满足城市轨道交通建设的需要,接触网工程是不可或缺的一项重要工程。
接触网是城市轨道交通系统的供电系统,为列车提供动力。
其安全稳定的运行对于城市轨道交通的正常运行和乘客的安全有着重要的意义。
因此,接触网工程的施工十分重要,需要高度科学的规划和严格的执行。
二、施工前准备1. 施工前,需对工程现场进行综合评估和测量,明确地形地貌和环境特点,为施工方案的制定提供必要依据。
2. 针对接触网工程的特点,需要制定详细的施工方案和施工组织设计。
确保施工过程中有序进行,并最大限度地减少对周边环境和交通的影响。
3. 需对施工人员进行培训,使其了解工程施工的要求和安全注意事项,确保施工操作的安全性和合理性。
三、施工方案1. 施工范围本次接触网工程的施工范围位于城市轨道交通线路上,总长度为X公里。
涉及到轨道交通线路上的供电设施搭设和改造。
2. 施工内容主要包括:柱塔和牵引线的架设、接触线的安装和调试、供电系统的验收和交接等。
3. 施工目标确保接触网工程的质量和安全,提高城市轨道交通的供电能力和运行效率。
四、施工流程1. 开挖基础:根据设计,对柱塔基础进行开挖,确保基础稳固。
2. 柱塔架设:根据预埋件的位置,安装柱塔,保证柱塔的垂直度和位置准确。
3. 牵引线架设:根据设计要求,架设牵引线,保证线路的导向和牵引力。
4. 接触线安装:在柱塔和牵引线之间的横梁上安装接触线,并进行调试和验收。
5. 供电系统调试:对供电系统进行调试和验收,确保正常运行。
6. 施工清理:清理施工现场,恢复原貌。
五、施工安全1. 确保施工现场的人员和行车的安全,设立明确的施工区域,并配备专人负责安全监督。
2. 严格执行施工工艺和操作规程,对施工人员进行安全培训和管理。
3. 配备必要的安全设施和防护措施,对施工现场进行定期安全检查和隐患排查。
六、环境保护1. 在施工过程中,严格控制施工噪音和粉尘,采取有效的降噪和防尘措施。
2. 对施工过程中产生的废弃物进行妥善处理,做到分类清理和合理利用。
接触网基础专项施工方案
接触网基础专项施工方案1. 简介接触网是通过电气化方式为电力机车、动车组等铁道车辆提供电能的设施。
接触网基础施工是接触网项目中的重要环节,对确保接触网的安全、稳定运行起着至关重要的作用。
本文档将介绍接触网基础专项施工的方案。
2. 施工前准备在进行接触网基础专项施工之前,需要进行充分的准备工作:1.工程测量:进行地形测量和深度测量,确定接触网基础的位置和尺寸。
2.设计审查:对接触网基础的设计进行审查,确保符合工程要求和标准。
3.材料采购:根据设计要求,采购必要的材料和设备。
4.施工组织:制定详细的施工计划,明确施工人员的任务和责任。
5.安全防护:确保施工现场符合安全要求,提供必要的防护设施和安全培训。
3. 施工流程接触网基础专项施工的流程如下:1.清理:清除施工区域内的杂草、垃圾和其他障碍物。
2.基础施工:按照设计要求,进行接触网基础的开挖和浇筑工作。
–开挖:使用挖掘机等工具进行基础的开挖,保证基础的平整和合适的尺寸。
–浇筑:按照混凝土配方,进行基础的混凝土浇筑,并进行养护。
3.安装支柱:根据设计要求,选择合适的支柱,并进行安装。
–固定支柱:使用专用的固定装置将支柱固定在基础上。
–调整支柱:确保支柱垂直,并进行必要的调整。
4.安装接触线:按照设计要求,将接触线安装在支柱上。
–固定接触线:使用专用的夹具将接触线固定在支柱上。
–调整接触线:确保接触线与铁轨的距离和高度符合要求。
5.联接线安装:按照设计要求,安装联接线,将各个接触线连接在一起。
–固定联接线:使用专用的夹具将联接线固定在接触线上。
–调整联接线:确保联接线的连接牢固和导电性能良好。
6.系统测试:在完成基础施工和接触网的安装后,进行系统测试。
–电气测试:使用专业的测试设备对接触网的电气性能进行测试。
–调整和修复:根据测试结果,进行必要的调整和修复工作。
7.完工验收:经过系统测试和调整修复后,进行完工验收。
–安全检查:确保接触网的安全性能符合要求。
接触网精品工程施工安全组织措施(正式)
编订:__________________单位:__________________时间:__________________接触网精品工程施工安全组织措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-1856-34 接触网精品工程施工安全组织措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
为确保********精品段接触网工程施工中的行车设备和人身安全,消灭行车交通事故和职工责任死亡事故,按期完成建********段接触网改造。
制定安全措施如下:1、建立以项目经理为首的安全管理网络,实行安全生产责任制。
2、认真贯彻执行《铁路技术管理规程》、《施工技术操作安全规程》及公司颁《安全生产管理标准》等有关规定。
坚持以预防为主,防管结合,强化预控预测工作。
4、开工前必须组织全体参建人员进行一次全面系统的安全教育,强化全员安全意识,提高自我防护能力。
未经安全教育及考试不合格者不准上岗作业。
5、针对施工现场条件,特别规定:⑴进入段内作业人员,严格烟火管理,应全面执行相关规定,非施工需要,不得随意到施工区域外活动;⑵与工务、电务相关的作业项目正式开始施工作业前,接受工务、电务配合人员的指导,严格执行工务、电务专业的有关要求。
6、强化“三车”司助人员的安全教育工作,认真执行“行规”、“管规”和“交通安全规程”,定期开展评比活动,防止各类事故发生,确保行车安全。
接触网施工方案设计
接触网施工方案设计
接触网施工方案设计
一、引言
本文档旨在提供一份详细而全面的接触网施工方案设计。
接触网是城市轨道交通系统中的重要组成部份,其设计和施工对于确保轨道交通系统的正常运行至关重要。
本文档将详细介绍接触网施工方案的设计原理、关键步骤和技术要求。
二、施工方案设计原理
1. 接触网施工方案设计的目标和原则
2. 接触网施工方案设计的基本要素
2.1 施工计划
2.2 施工组织
2.3 设备和材料选择
2.4 工程施工安全
3. 接触网施工方案设计的流程
3.1 调研阶段
3.2 方案设计阶段
3.3 方案评审和修改阶段
三、施工步骤和技术要求
1. 施工准备阶段
1.1 资料准备
1.2 现场勘测
2. 施工进场准备
2.1 工地布置
2.2 施工队伍组建
2.3 施工设备配置
3. 施工施工
3.1 接触网支柱安装
3.2 接触网线缆敷设
3.3 接触网导线安装
3.4 接触网绝缘装置安装
3.5 接触网调试与验收
4. 施工总结和封堵
4.1 施工总结报告
4.2 封堵方案设计
4.3 封堵实施过程
四、附件
1. 施工图纸
2. 施工材料清单
3. 施工工具清单
4. 施工安全手册
5. 施工进场时间安排表
五、法律名词及注释
1. 接触网:指电气化铁路的一种接触装置,用于通过电流供电给列车运行。
2. 施工方案:指针对特定工程项目所制定的施工组织、施工方法和施工计划等内容的详细规划。
3. 方案设计:指根据工程要求和技术标准,制定具体的施工方案并进行优化和调整的过程。
接触网工程施工方案
1.1.接触网工程施工方案、施工方法1.1.1.工程概况新建、改建接触网均采用全补偿简单链形悬挂。
本标段的接触网工程主要包括既有线接触网的改建、还建,新增二线的接触网新建工程。
改建内容主要包括:车站改扩建引起的既有接触网的拆除与还建、车站咽喉区改造、车站关闭、新增电分相、既有电分相移位、自闭信号机引起既有接触网支柱移设、既有线接地系统改造等)及既有接触网需要配套增强的工程(如增设回流线、增设加强线引起的支柱更换等)。
1.1.2.总体方案根据施工区段划分,接触网工程由3个电务综合队分段实施。
每个工区设置两个工班。
正常施工时,每个工点各安排一个工班配合站场改造进行过渡工程施工,另一个工班进行增建线电气化施工。
线路“换边拨接”时,根据工作量大小,集中全部或部分施工人员和机具进行施工。
1.1.3.新建线接触网施工方案新增建二线部分不受行车影响,接触网专业可在站前完成区段直接组织施工。
根据施工工序流程,接触网施工过程总体上分为四个阶段。
第一阶段为定位测量、基础浇制;第二阶段为支柱安装、支持结构、附加导线安装;第三阶段为接触网架设、悬挂调整、设备和接地安装;第四阶段为静、动态检测、调试,克服缺陷和验收。
工程实施时,将接触网施工作业人员划分为五个专业化作业组:基坑开挖及基础浇制作业组;支柱安装作业组;支持结构安装作业组;架线、悬挂调整作业组;综合作业组。
采用专业化作业组施工是我单位在新线施工的一大特点,它既有利于保证质量、进度,最大限度的充分利用有限的站后净施工时间,又有利于保证安全和施工组织。
各施工作业组,原则上互不干扰,齐头并进。
以接触网站区或锚段为转序单元,各作业组人员应相对稳定,由于外部环境受到的影响时,以不影响主体工程进度为原则,可以适当调配各专业组的工序衔接。
下部工程为先施工项目,当下部开始后,作业人员根据工程进度情况补充到其它作业组。
流水推进式施工方案衔接紧凑,各工序间,各作业组间的交接验收非常重要,要加强质量意识的教育,做好工序检查交接。
接触网施工方案
接触网施工方案根据段工作部署,由XX集中修大修车间负责施工建设XXX接触网综合实训基地。
为有序安全顺利完成,该工程的建设,特定为XXX实训基地施工方案,方案如下:一、车间车里工程领导小组1、成立施工领导小组,指挥协调参与这次施工工作各部门的工作:组长:谢微昊副组长:王荣辉组员:严哲王学丰2、组长负责整个整治施工过程中的组织协调与安全质量保障工作及方案制订:副组长负责现场调查、施工方案组织实施及现场安全盯控;组员1,负责整个工程的技术指导,负责施工方案的具体实施及施工作业安全措施的不知和撤除,确保施工的安全,进度与质量;后勤保障组,负责当现场出现异常情况时,能迅速有效的组织抢救和排除险情,同意指挥,协同作战,做到迅速及时平息事;组员2,负责施工完毕后,对接触网的质量进行评估整改。
二、任务量xxx接触网综合实训基地,居停任务量如下:1、综合实训基地北头,高铁接触网设备(约160米),16号道岔无交叉线岔。
2、综合实训基地南头,普通线接触网设备,包括3个锚段(J-1J-2J-3),J-1总长130米,J-2总账180米,J-3总长360米,一条架空地线GW,总长310米,一条普通线接触网设备,采用见到结构用于联系使用(约340米),包含一组8跨分相,两组软横跨,一组渡线(约160米)。
3、综合实训基地南头,地铁接触网设备采用双承双导(约150米)。
4、隐蔽工程,其实高铁H型支柱7根,拉线坑4个;钢筋混泥土支柱27根,钢柱4根,拉线坑16个。
三、施工日期及时间2011年2月15日至2月26日,基坑开挖以及H型钢柱混泥土浇灌养护工2011年3月5日至3月11日,钢筋混泥土水泥柱基坑开挖立杆填埋工作。
2011年3月12日至3月17日,腕配件组装工作。
2011年3月18日至3月25日,接触线承力索架空地线放线,吊弦安装调试工作。
2011年3月26日至3月27日,吊弦拉出值微调工作。
2011年3月28日至3月29日,工程验收工作备注:以上施工日期为计划施工进度,具体施工进度根据上级安排决定。
接触网施工组织方案
广州市轨道交通嘉禾车辆段接触网施工组织方安案一、编制依据1、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程招标文件、投标文件及地铁公司对本项目的建设要求;2、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程的招标设计文件、图纸、技术说明书;3、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程的施工设计文件;4、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程合同及相关协议;5、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程总体策划图;6、广州市轨道交通二、八号线延长线工程嘉禾车辆段电务工程施工质量验收标准;7、国家和铁道部现行标准、规范8、广州市关于施工企业文明施工、环境保护方面相关法律法规;9、广州市地下铁道总公司相关企业管理规定;10、地下铁道工程施工及现行的有关技术标准、施工规则、规程和规范;11、本公司施工队伍的编制、技术工种、专业化程度、机械设备情况综合生产能力;12、本公司所掌握的国内外新技术先进经验和各种施工统计资料;13、本公司相关调查研究资料。
二、工程概况1、工程范围本工程施工范围包括试车线、洗车线、走行线、停车线、三月检线、月检线,以及定/临修线、静调线、油漆线、吹扫除尘线、牵出线、调机库线、工程车库线、材料运输线等接触网专业的支柱安装、悬挂安装、支持结构的安装、导线架设及调整、中锚与电连接安装及调整、设备安装及调整、接地安装、均回流电缆敷设与设备安装、附属工程,共计九大项二十多个小项的施工。
在施工阶段,本项目部负责乙供设备及材料的采购、配合业主对供电项目有关的土建工程交接验收、设备的运输和安装、设备(或系统)的试验和调试、竣工验收、工程临管和培训等。
2、工程概述嘉禾车辆段为广州市轨道交通二号线和三号线北延段共用的车辆段,位于二号线嘉禾站东北面,设置四条出入段线(长约1000m),在嘉禾站北端分别与二号线和三号线北延段连接。
车辆段设1条试车线、2条洗车线、1条走行线、30条停车线、6条三月检线、4条月检线,以及定/临修线、静调线、油漆线、吹扫除尘线、牵出线、调机库线、工程车库线、材料运输线等,共计73组道岔。
接触网工程施工方案
接触网工程施工方案(1)施工方法①下部工程:接触网支柱基础由钻孔桩和钢桩基础组成,施工均要求采用机械施工方法,杜绝人工开挖方式,保证基础位置准确,道床整体性不被破坏,确保基础质量得到有效保证。
采用机械化立杆,无辅助独立整杆器进行支柱整正,严禁借用钢轨进行支柱整正。
接触网支柱基础,应与站前工程配套或衔接施工。
②支柱装配:要求支柱装配施工,精确测量、编程计算、工厂化预配、准确安装。
③导线架设:接触悬挂架设要求必须采用具有额定张力架线装置的车辆施工,同时施工中使用专用的临时吊弦,保证电车线释放过程中平顺及张力稳定。
(2)施工顺序接触网下部工程→支柱装配→导线架设→网上设备安装及静态检测。
(3)施工进度①下部工程:在铺轨计划开始前15天开工,按照铺轨计划顺序施工,确保下部工程在铺轨前全部完成。
②支柱装配:在钢轨锁定之后开始,以一个区间作为一个施工作业面,综合考虑测量、计算、预配、安装、测量等工序,一个作业面工程进度45天。
③导线架设:在支装结束后,架线、附件安装、测量、吊弦安装、关节调整等工序综合时间安排,一个作业面工程进度90天④网上设备安装及静态检测:在一个工作面全部结束后,总工期15天。
(4)施工工期施工工期6个月。
(5)施工措施站前工程以施工为主,施工的工作量大,施工工期受自然条件影响大,工期长且不易把握;站后工程主要以设备安装为主,施工工期相对较短,在全部站后工程中,接触网工程与站前工程关系最密切,也受站前工程影响最大。
如何在接触网工程中有效保证工程的质量、进度、工期,应采取两项措施:①提高机械化施工项目的数量、水平、深度,减少人为因素的影响,从技术上提供保证。
具体措施时,接触网下部工程机械化施工,导线架设采用额定张力放线,精确测量无接触测量,数据计算微机化等。
②采用国际标准,接触网工程设计采用统一的大地坐标系统,最大限度的减少接触网工程对轨道标准的依赖,是施工组织更加合理,使工程评定的标准更加科学。
铁路接触网施工组织计划
铁路接触网施工组织计划背景铁路接触网作为铁路运输的重要基础设施之一,在铁路运输中起着至关重要的作用。
由于接触网的施工需要考虑到列车运行的安全性和计划性,因此需要对铁路接触网施工进行组织计划。
施工计划施工目标铁路接触网施工的目标主要有以下几点:1.确保施工过程中列车的运营安全。
2.最大限度减少施工对列车运营的影响。
3.按照施工计划完成工程建设,保证建设目标的实现。
施工时间铁路接触网施工需要考虑到列车运营的日程和优先级安排,使得施工对列车运营的影响最小化。
因此,施工时间应该在淡季进行,尽量避免繁忙的节假日和假日前后等高峰时段。
同时,要根据施工过程的实际情况,灵活调整施工时间。
施工路段铁路接触网施工需要逐段开展。
在进行施工前,应该对施工需要涉及的路段进行调查,包括通行情况、技术要求和安全要求等。
施工过程中,要根据不同路段的情况,确定合理的施工方案和施工顺序,以最大程度的保证施工效率和施工安全。
施工组织铁路接触网施工需要明确施工组织架构和职责分工,并严格按照施工计划进行组织和监管。
在施工前,需要确定施工人员的数量和资质要求,以及施工需要的设备和材料等。
同时,铁路接触网施工需要建立健全的施工监管和安全保障机制,确保施工过程中不会对列车运营造成安全和影响。
施工技术铁路接触网施工需要遵循国家铁路部门的技术标准和要求,采用先进的施工技术和工艺,以提高施工效率和施工质量。
在施工过程中,需要加强施工技术培训和质量监管,以保证施工工艺的适用性和可靠性。
结论铁路接触网施工是一项系统性工程,需要从施工目标、施工时间、施工路段、施工组织和施工技术等不同角度进行综合考虑。
在铁路接触网施工前,必须制定具体的组织计划,明确施工目标和要求,规范施工流程,以确保施工过程的顺利进行和铁路运营的安全运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
接触网专业施工组织方案
一、工程概况
本标段接触网工程主要施工内容是对因本次站场改造导致侧面限界不足的接触网支柱进行拆迁改造;考虑到既有接触网设备尚未挂网,目前处于缓建停顿状态,根据西山多种经营管理局古交电厂工程项目部要求,本次接触网只拆迁不恢复拆迁。
主要工程数量:;拆除钢柱28根;拆除砼支柱18根;拆除软横跨25组。
二、施工方法
㈠拆除软横跨
1、安排两人登上待拆软横跨屯村侧支柱,首先将15米大绳穿过挂在支柱中部的大滑轮系在上部固定绳靠近支柱的第一、二片瓷瓶中间;
2、卸掉杵头杆上螺母,缓缓将上部固定绳卸载,但大绳不得全松,确保上部固定绳不得影响行车。
3、其次登至柱顶,利用铁丝套挂上大滑轮,将30米大绳穿过大滑轮系在横承力索调整螺栓(杵座楔形线夹)内侧;
4、地上人员10人用力将大绳拉紧,扪在支柱底部;
5、杆上人员利用扳手将双耳连接器销子(杵头杆上螺母)卸下,通知地面抓紧大绳;
6、最后,等候车站值班室防护人员发出20分钟以内无车通过的命令后,立即安排地面人员缓缓放松两根大绳,注意,等线条距地面2米高时,地面人员留4人拉绳外,其余人员分开防护,避免线条将轨道短路。
7、待大绳不受力后,地面人员扶住横承力索、上部固定绳迅速通过车站,移至屯兰矿侧;
8、再利用大绳将横承力索、上部固定绳从屯兰侧支柱上卸下。
(二)拆腕臂
1、安排一人登上支柱旋转腕臂底座处,将大绳一头通过柱顶滑轮在腕臂管上部打结后,绳头栓在棒瓷上。
2、拆开杵环杆(压管)与绝缘子的连接,地面人员用力拉大绳将腕臂拉直;
3、卸掉旋转腕臂底座处与棒瓷的连接,利用大绳放下腕臂。
(三)拆支柱
1、拆除支柱采用轨道吊车+平板+轨道车进行;
2、拆除钢柱时,首先安排吊车将支柱上端提住,钢丝绳即将受力,地面人员卸掉地脚螺栓上螺母,吊车起吊,然后将支柱放平,再利用长钢丝绳平吊至平板上,运至钢支柱存放地点:屯兰车站马兰方向站外(K4+750)原十二处侧,围墙以内的平地上。
3、拆除砼支柱时,首先安排人员将支柱根部挖开1米左右,再利用吊车进行起吊拔除。
(四)拆钢柱基础
根据2003年10月28日设计交底会议要求,钢柱基础拆除至地面以下1米。
拆除方式考虑到有电缆通过基础,采用人工方式。
四、劳动力组织
本标段接触网工程前期是拆除影响站前改造施工的设备;等站前土建成形后,在对拆迁的支柱、装配进行现状恢复。
根据本标段具体特点。
拟投入接触网工程施工的劳动力安排见表4.4.1。
拟投入接触网工程施工的劳动力安排表
表4.4.1
五、主要物资、材料供应
本标段接触网工程只拆除不恢复,没有物资、材料供应内容。
六、主要机械设备、仪器仪表配备
拟投入本工程的主要施工机械设备和仪器仪表见表4.4.3。
工程的主要施工机械设备和仪器仪表配置表
表4.4.3。