宝信管理驾驶舱系统_孔德洋
中德(沈阳)高端装备制造高峰论坛暨创新委员会成立大会在沈举行
6月20日，中德（沈阳）高端装备制造高峰论坛暨创新委员会成立大会在沈举行。
大会在《德国与沈阳》宣传片中拉开序幕，由工信部信软司两化融合推进处副调研员梅扬，德国联邦经济和能源部产业政策司数字化和工业4.0处处长恩斯特·斯特克尔-普卡尔，沈阳市政府市长、中德创新委员会中方主席姜有为，德国国家科学与工程院监事会主席、中德创新委员会德方主席孔翰宁分别致辞。
会上，“中德学院（跨企业实训中心）”“华晨宝马培训中心”、辽宁中德产业股权投资基金、“数字中德——紫光云创新中心”、中德（沈阳）高端装备制造创新委员会揭牌仪式先后举行，随后为创新委员会主席、副主席颁发了聘书。
会上还有10个招商项目（中德汽车产业基金项目、沈阳·中关村创新项目、德国默勒科技项目、博马科技项目、赛轮轮胎项目、恒大轮毂电机项目、中铁投资项目、辽宁海戈瑞项目、海德世汽车项目、康师傅生产线项目）进行了签约，中德园与华晨宝马汽车有限公司、德国GIZ、德国代根多夫应用技术大学就双元制职业教育合作项目签约，华晨宝马汽车有限公司分别与九所院校签订人才培养合作协议。
创新委员会成立大会后，由沈阳市政府副市长苗治民主持召开了2019中德（沈阳）高端装备制造高峰论坛，论坛围绕“创新、开放、绿色——共享‘汽车+’全球机遇”为主题，聚焦“中德汽车产业及零部件发展战略”“沈阳打造世界级汽车生产基地”“新能源与5G智能网联汽车发展机遇”等热点问题。
在东北老工业基地振兴复兴、沈阳老工业基地产业转型升级之际，中德（沈阳）高端装备制造高峰论坛暨创新委员会的成立旨在加快推动制造业高质量发展、推动中国传统制造业转型升级、整合国内外相关资源提供坚强保障，对引领、指导工业企业尤其是装备制造业企业创新发展起到积极的推动作用，将成为沈阳与德国合作的重要里程碑，为中德未来合作拓展更广阔空间。
这次高峰论坛暨创新委员会成立大会的召开也是落实中央、省、市精神的具体举措和重要成果，特别是贯彻落实张雷书记召开的沈阳城区工作会议、市委经济工作会议精神，结合“一带一路”建设，共话中德园创新发展新思路，共谋中德（沈阳）高端装备制造产业园高质量发展，全面助推沈阳老工业基地全面振兴、全方位振兴。
积极推进ERP系统提升企业管理水平
积极推进ERP系统提升企业管理水平
贾佳
【期刊名称】《冶金财会》
【年(卷),期】2016(0)2
【摘要】ERP项目作为企业管理核心内容,是实现企业管理升级、现代化管理的重要手段。
通过这一阶段的信息化体系建设,实现企业供应、生产、销售、技术研发和质量管理以及财务为核心的集成,并通过业务流程化的蓝图设计,消减了非增值环节,促进了增值财务理念的业务实现与强化,而且由于新平台的实时性,实现了每一个业务动作可以自动的触发财务账套凭证的变化,全面集成、自动化业务体系的实现成为企业管理实践的重要里程碑。
【总页数】2页(P39-40)
【作者】贾佳
【作者单位】包钢物资公司
【正文语种】中文
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1.深化ERP系统应用提升企业管理水平 [J], 谭怀琴
2.搭建一个平台打开一扇大门——中国石化推进ERP系统建设提升物资供应管理水平 [J], 钱英
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5.运用ERP系统工程提升企业集团化管理水平 [J], 周仁清
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219467648_离散型海洋油气装备制造业的数字化和智能化转型探究
离散型海洋油气装备制造业的数字化和智能化转型探究①贺 辰,罗 超,刘世聪,亢冬春,王 亮(海洋石油工程股份有限公司,天津 300461)摘要 本文首先阐述了数字化和智能化技术对制造业的影响,详细介绍了智能制造相关的前沿技术,并对最新的行业现状进行简要分析㊂然后,结合当前海洋石油工程行业中的装备制造独有的特点深度剖析,阐明了离散型装备制造这一特点给海洋石油工程带来的痛点㊂最后,针对离散型制造的实际情况,结合多年积累的现场实际,通过三维模型设计㊁智能机器人等多维度关键技术,探究了数字化和智能化转型㊂关键词 海洋油气装备;智能化;数字化中图分类号:T E 5 文献标志码:A 文章编号:20957297(2023)010606d o i :10.12087/oe e t .2095-7297.2023.02.17R e s e a r c h o n D i g i t a l a n d I n t e l l i g e n t T r a n s f o r m a t i o n o f D i s c r e t e O f f s h o r e O i l a n d G a s E q u i p m e n t M a n u f a c t u r i n g I n d u s t r yH E C h e n ,L U O C h a o ,L I U S h i c o n g ,K A N G D o n g c h u n ,WA N G L i a n g(O f f s h o r e O i l E n g i n e e r i n g C o .,L t d .,T i a n ji n 300461,C h i n a )A b s t r a c t T h i s p a p e r f i r s t l y e x p o u n d s t h e i m p a c t o f t h e a p p l i c a t i o n o f d i g i t a l t e c h n o l o g y a n d i n t e l l i ge n t o n t h e m a n uf a c t u r i ng i n d u s t r y t e ch n o l o g yi n t h e f i e l d o f i n f o r m a t i o n t e c h n o l o g y .T h e c u t t i n g -e d g e t e c h n o l o gi e s r e l a t e d t o i n t e l l i g e n t m a n u f a c t u r i n g a r e t h e n i n t r o d u c e d i n d e t a i l ,a n d t h e l a t e s t i n d u s t r y s t a t u s q u o i s b r i e f l y a n a l yz e d .T h e n ,i n v i e w o f t h e u n i q u e c h a r a c t e r i s t i c s o f e q u i p m e n t c o n s t r u c t i o n i n t h e c u r r e n t o f f s h o r e p e t r o l e u m e n g i n e e r i n gi n d u s t r y ,w e c o n d u c t s a n i n -d e p t h a n a l y s i s ,a n d c l a r i f i e s t h e p a i n p o i n t s b r o u g h t t o o f f s h o r e p e t r o l e u m e n g i n e e r i n gb y t h ec h a r a c t e r i s t i c s o fd i s c re t e e q u i p m e n t m a n uf a c t u r i ng .F i n a l l y ,a c c o r d i n g to t h e c u r r e n t s t a t u s o f d i s c r e t e m a n u f a c t u r i n g ,w i t h t h e f i e l d p r a c t i c e a c c u m u l a t e d o v e r t h e y e a r s ,t h r o u g h 3D m o d e l d e s i g n ,i n t e l l i ge n t r o b o t s a n d o t h e r m u l t i -d i m e n s i o n a l e x p l o r a t i o n t h e d i g i t a l a n d i n t e l l i g e n t t r a n sf o r m a t i o n a r e s t u d i e d i n t h i s p a pe r .K e y wo r d s o f f s h o r e o i l a n d g a s e q u i p m e n t ;i n t e l l i g e n t ;d i g i t i z i n g 0 智能制造现状我国智能化制造行业取得了前所未有的发展,这给海洋油气工程装备制造等传统建造行业带来了转型变革的良好机遇㊂‘ 十三五 国家战略性新兴产业发展规划“和‘中国制造2025“明确提出,重点发展海洋工程装备,掌握重点配套设备集成化㊁智能化㊁模块化设计,将智能制造技术的应用作为海工装备领域的主攻方向之一[1㊁2]㊂智能制造(I n t e l l i ge n t M a n uf a c t u r e )具有迭代学习㊁分析决策㊁高效动作㊁环境检测等显著特点㊂首先,智能制造是工业化发展的高级阶段㊂由一种技术取代另一种,推动工业制造不断演变㊂其次,智能制造是信息化与工业化高度融合的新一代制造系统,包括信息物理系统㊁高精度感知控制㊁虚拟设备集成总线㊁云计算㊁大数据和新型人机交互等多项核心技术㊂智能制造可以对建造和设计之间的关系产生深远变化,使建造和设计 互认互联,①作者简介:亢冬春(1982),女,硕士,主要从事海洋石油工程项目㊁科研项目的概预算㊁经济评价㊁合同管理等领域的研究工作㊂第10卷 第2期2023年6月海洋工程装备与技术O C E A N E N G I N E E R I N G E Q U I P M E N T A N D T E C H N O L O G YV o l .10,N o .2J u n .,2023第2期贺辰,等:离散型海洋油气装备制造业的数字化和智能化转型探究㊃107 ㊃达到建造和设计的线上连接,最终达到提质增效的运营目标,给客户交付定制化的优质服务或货物㊂智能制造可实现个性化的需求,而在智能化的过程中,可以实现 定制化量产 ㊂这个量产不是 数量的概念,而是快速生产的效率含义㊂以往,企业最不愿接的业务就是离散化非量产的业务,而智能制造就是要解决这个问题㊂目前,国内在云计算㊁大数据㊁5G ㊁人工智能㊁数字孪生和工业机器人等智能制造相关方面已取得很大的研究进展[3]㊂为适应世界发展潮流,提高企业核心竞争力,国内的汽车㊁电子和航天等相关行业纷纷向智能制造领域迈进,并通过引进工业机器人㊁3D 打印机㊁智能传感器㊁智能数控机床㊁智能物流仓储以及智能检测与装配装置等技术与装备,完成了企业的智能化升级,实现从传统制造业向现代智能制造业转型[4]㊂传统海洋石油工程建造企业的智能制造能力提升,一般经历自动化㊁数字化㊁智能化三大阶段㊂自动化执行阶段包含移动自动化机器人㊁加工自动化数控机床㊁数据自动化E R P 系统等㊂数字化集成阶段包含C P S 信息物理系统设备互联㊁C 2M 个性化按需定制产品配置器㊁C I M S 计算机集成制造虚拟制造等㊂在智能化处理阶段,产品的追溯能力转变为自知能力,物流的提前规划转变为实时自流,设备的数据交互转变为自主处理,系统的数据处理转变为智能分析,等等㊂离散型海洋油气装备制造业的数字化和智能化转型需要理性规划㊁循序渐进地实现智能制造的目标㊂以设计为龙头,贯穿生产建造㊁安装㊁调试等技术服务,以及工程项目管理等制造活动各个环节,以高效信息化自动化为目标,以智能制造基地为依托,主要建造活动网络化智能化,打通端到端的核心流程,提供决策支持的数据保障㊂1 海洋油气工程特点分析随着近些年人们对油气的重度依赖,石油和天然气工业得到了稳步发展,尤其在石油和天然气资源争端不断的世界格局背景下,各个区域更加注重油气资源的开采㊂海洋油气资源是国家最重要的宝贵资源之一,海洋油气工程行业日益壮大发展㊂在信息技术和人工智能的助推下,传统海洋油气工程行业迎来了前所未有的转型发展前景㊂离散化是传统海洋油气装备制造业的突出特点之一㊂由于不同海域㊁复杂海洋地质环境㊁油气资源状态等因素,海洋油气工程的设计建造具有较强的独特性㊂每一座海洋油气平台需个性化定制开发,且建造环节离散化程度高㊂传统离散制造行业普遍存在自动化㊁数字化水平较低,基础支撑技术薄弱,产品附加值低,制造过程资源㊁成本和能耗较高,污染严重等问题㊂因此,发展智能制造是推进离散制造行业提质增效㊁促进中国制造业由大变强的重要支撑㊂离散制造行业的产品通常是由多个零件经过一系列不连续的工序加工,再经装配而成的较大型系统[5],如图1所示㊂图1 传统离散型海洋油气工程装备制造流程架构图F i g .1 T r a d i t i o n a l d i s c r e t e o f f s h o r e o i l a n d g a s e n g i n e e r i n g e q u i p m e n t m a n u f a c t u r i n g p r o c e s s a r c h i t e c t u r e d i a gr a m 在海洋油气平台设计和建造中,通常采用常规的设计理念;如图2所示,基本设计㊁详细设计㊁加工设计㊁陆地建造㊁海上安装等各阶段相对独立,未深入融合㊂此外,设计成果连续性差㊁图料匹配困难㊁建造和安装施工期间问题较难提前识别,并且人机工程方面缺少系统㊁全局考虑㊂㊃108㊃海洋工程装备与技术第10卷图2 时间维度的海洋油气装备制造流程框图F i g .2 B l o c k d i a g r a m o f t h e o f f s h o r e o i l a n d g a s e q u i p m e n t m a n u f a c t u r i n g pr o c e s s i n t h e t i m e d i m e n s i o n 采用单线程的传统分层分部建造,涉及结构㊁机械㊁配管㊁电仪讯㊁舾装㊁涂装等多工种多专业,往往出现生产效率低㊁高空作业多㊁预安装不足㊁管线设备易干涉㊁舾装涂装作业干扰㊁耗费人机料的情况,如图3所示㊂基于以上分析,迫切需要从海洋油气装备的设计与建造入手,打破传统离散型制造业固有模式,以价值链为导向,引入系统工程㊁精益设计理念,与数字化㊁智能化紧密结合,开展海洋油气装备制造业转型㊂图3 业务维度的海洋油气装备制造流程框图F i g .3 B l o c k d i a g r a m o f t h e o f f s h o r e o i l a n d g a s e q u i p m e n t m a n u f a c t u r i n g pr o c e s s i n t h e b u s i n e s s d i m e n s i o n 2 数字化智能化与现场结合提升效率根据多年海洋油气装备制造现场经验,从三维模型设计㊁标准化制定㊁智能机器人等数字化智能化关键技术方面进行转型探究,以达到产品制造业提质增效目的㊂2.1 无人油气平台无人油气平台是自动化智能化程度最高的海洋油气生产平台,通过一体化协同运营中心,采用云部署,依托三维可视化㊁动态机理模型㊁机器学习㊁A R /V R 等数字孪生技术体系,实现远程和无人化作业㊂在无人化平台改造和设计中,对于不同规模和特点的海上生产设施,要分清类别,区别对待要建造的无人平台和老旧无人平台的设计㊂已建平台主要考虑通过改造,实现远程操作,降低操作成本;然后,再逐渐深入演化到数字孪生实施和应用㊂而新建平台从一开始就进行数字化规划,考虑数字化和智能化需求的无人化㊁少人化解决方案㊂无人油气平台建设的基础是制定统一的长期数字化战略规划,加强信息化系统建设,尤其是信息化基础设施建设㊂统一的数据收集/集成平台和更加可靠耐用的基础硬件(如自控系统㊁电控阀门㊁传感器等)也是必要条件之一㊂2.2 三维模型设计通过对大量海洋油气装备制造项目的研究,在上部模块设计和建造中,不断探索创新,不断持续优化,总结了十余个项目丰富经验,采用数字化精益协同设计技术及系统集约化建造技术,取得了良好的经济效益及社会效益㊂第2期贺辰,等:离散型海洋油气装备制造业的数字化和智能化转型探究㊃109 ㊃常规项目海洋油气平台总体布置主要由总体专业基于二维布置图确定,受设计人员经验及总图输入条件等多方面限制,平台空间一般相对保守㊂但全专业前期直接参与三维设计,总体布置由单专业确定变为多专业共同优化㊂通过设置多层设备㊁罐与结构集成化㊁设置夹层平台㊁优化平台结构,实现多专业共架,实现平台面积利用率的提高㊂在海洋油气装置制造过程中,构建一套基于数字化精益协同设计和系统集成化建造的海洋油气平台上部模块技术体系㊂研究开发基于数字化三维空间紧凑式布置的上部模块设计技术,提高空间利用率㊂采用跨专业跨阶段的上部模块协同设计技术,缩短了整体设计周期㊂基于人机工程学的环境友好形设计理念的上部模块设计技术,提升建造㊁安装㊁操作㊁维修的便利性和用户体验㊂基于运筹学理论优化并改进上部模块建造工艺流程来缩短生产周期㊂基本设计期间开始三维建模,提前确定总体方案,详细设计继承基设模型,渐进优化㊂面向集成化建造的三维分区设计,解决图料匹配的难题,为并行建造奠定图㊁料基础㊂实现L i n e l i s t 中管线信息直接输出到I S O 图,解决加工设计阶段手动录入管线设计数据时耗时㊁易错的难题㊂优化管支架详图基准点位置,避免支架安装时倒算坐标点;支架体现重量㊁重心,方便建造估算分包工程量㊂2.3 标准化制定在推进海洋油气装备制造业向数字化和智能化转型的过程中,探索了标准化的实施工作㊂编制标准化专项工作总体‘实施策略“和‘总体计划“,成立技术创新攻关小组等,推进标准化工作㊂专业单元标准化制造技术包括模块化车间预制建造技术㊁板橇/模块化生活楼标准化技术㊁安装件标准化技术㊂在海洋油气平台导管架细分专业单元的智能制造方面,推动实现导管架直腿化㊂导管架由斜腿改直腿,已规划完成一套四腿中型导管架标准化图纸和计算模型㊂推动结构杆件㊁桩径的轻量化设计,减少种类和数量,并增强通用性㊂实现导管架T K Y 节点标准化,大幅提升总装效率㊂完成T K Y 节点模拟制造,如图4所示㊂针对过程中遇到的问题攻关研究,计划形成基于T K Y 节点产品化导管架总装方案,提升总装效率㊂将T K Y 节点标准化制造应用于实际项目导管架建造中,与传统建造方式相比可实现总装周期压缩的效果㊂图4 导管T K Y 节点模拟建造过程F i g.4 C a t h e t e r T K Y n o d e s i m u l a t i o n c o n s t r u c t i o n p r o c e s s 2.4 智能机器人在离散型海洋油气装备制造领域,广泛使用具有高精度环境感知功能的智能巡检机器人和带有多轴机械臂式工业机器人㊂随着机器人应用大步走进工厂车间进而遍布各个制造环节,企业也将乘势打造全新互动和影响模型,开启机器人应用新领域㊂若以海洋油气工程强国为最终目的,则要从硬件和软件两方面进行突破㊂软件方面,需要转换传统海洋石油工程模式,采用数字化手段提升软实力㊂硬件方面,则需要在智能化装备设置上下功夫,采用智能机器人技术㊁智能生产基地改造等措施㊂提高海洋油气装备制造的自动化㊁机械化㊁智能化水平,对提高生产效率和产品质量,缩短造船周期都具有重要意义㊂在海洋油气装备制造的实践中,采用具有性能稳定㊁工作空间大㊁运动速度快等特点的焊接机器人㊂以油气生产平台上的马脚㊁支架㊁地漏等工件㊃110㊃海洋工程装备与技术第10卷作为焊接机器人的加工对象,进行了探索性的机器人焊接的研究㊂主要围绕智能制造中的机器人这项关键技术的应用,将理论上设计优秀㊁动作误差极小的机器人,应用于组对精度低㊁实际工作误差大的工件焊接㊂在实际工作中,要确定机器人的安装㊁操作台的摆位㊁焊接工艺参数设计和机器人动作程序等,从而提高机器人工作效率,获得良好焊接效果,如图5所示㊂图5 机器人焊接工作现场F i g .5 R o b o t w e l d i n g wo r k s i t e 2.5 智能制造基地智能制造基地依托5G 或W i F i 等无线或有线网络,将车间㊁场地㊁码头的机器设备等生产要素联通,形成深度融合的柔性定制化信息化海洋油气装备的制造体系㊂智能制造基地具有互联㊁定制㊁可视三大能力㊂在互联方面,可以实现虚拟设计㊁实体制造㊁虚实融合㊂全流程互联使各专业全流程共创共享㊂在定制方面,按需设计㊁按需预制㊁按需组装㊂通过智能互联,模块化㊁自动化㊁智能化生产,智能物流,根据不同装备的个性化定制,快速响应,快速建造㊂在可视方面,生产全流程透明可视㊂各工件工序生产情况以及运送情况,可以实时地推送和快速查询㊂智能制造基地实现的基础条件包括模块化㊁自动化㊁智能化㊂需要颠覆传统制造模式,构建以产品交付为中心的大规模个性化定制模式㊂其中,模块化是实现海洋油气装置定制的基础㊂根据不同海洋油气平台情况设计机械和电气设备㊁各管路等的功能及投产能力㊂智能制造基地在生产制造过程中只需改变相对应的模块即可,而不是重新设计新产品㊂结合数字化智能化发展的大环境,按照智能制造基地和海洋油气装备制造的具体要求,设计海洋油气装备制造基地,使其具有较高的智能制造水平,如图6所示㊂作为典型的离散型制造基地,海洋油气装备制造基地在人员㊁技术㊁资源㊁制造四大能力要素方面较传统制造业有较大提升㊂整体设计在组织战略㊁数据㊁信息安全㊁装备㊁工艺设计㊁生产作业等多个能力子域具有较高水准㊂图6 离散型海洋油气装置制造基地设计图F i g .6 D e s i gn o f d i s c r e t e o f f s h o r e o i l a n d g a s p l a n t m a n u f a c t u r i n g ba s e 3 总结与展望通过几十年对离散型海洋油气装备制造项目的探究,在数字化和智能化转型的过程中,需要重点关注的7个关键因素:首先是企业的生产管理制度要跟上数字化智能化转型的理念;第二,定制化的制造模式需要充分考虑运用敏捷开发技术;第三,注重小投入大产出的高效细致管理模式;第四,运用数字技术和人工智能提高产品质量;第五,智能制造基地的空间规划结合三维建模和数字孪生技术,同时具备物流优化,产线评估能力,验证建造操作可达性,装配过程路径分析,物料搬运过程模拟等仿真;第六,设备管理方面包含设备基准㊁设备综合分析㊁设备点/巡检㊁设备台账㊁设备润滑等内容,逐渐提高设备预防性能力;第七,能源管理包含水㊁电㊁蒸汽等数据收集,能源统计分析㊂未来,通过离散型海洋油气装备制造的数字化和智能化转型,可以进一步统一数据标准,规范流程,提高企业综合管理水平,并大幅度提高产品合格率㊂通过生产智能制造系统改造,使生产协同一致,再配套业务大数据平台,计划安排生产,提高关键资源的利用率,工期将大大缩短㊂通过生产制造第2期贺辰,等:离散型海洋油气装备制造业的数字化和智能化转型探究㊃111㊃系统数字化智能化改造,使生产中各环节数据准确唯一并充分共享,提高生产效率,以适应市场的快节奏变化,新产品开发周期减少,提高企业经营K P I 指数,推动行业快速发展㊂参考文献[1]陈荣旗.海洋油气生产装备智能制造发展现状及前景展望[J].中国海上油气,2020,32(4):152157.[2]周国平.对接国家战略推进上海海洋工程产业创新发展[J].船舶与海洋工程,2014,(2):18.[3]万志远,戈鹏,张晓林,等.智能制造背景下装备制造业产业升级研究[J].世界科技研究与发展,2018,40(3):316327.[4]严帅,张紫君,张青阳,等.广州市智能装备产业集群发展现状及对策[J].科技管理研究,2019,39(1):137148. [5]李新宇,李昭甫,高亮.离散制造行业数字化转型与智能化升级路径研究[J].中国工程科学,2022,24(2):6474.。
全心全意全方位服务
全心全意全方位服务
翟凤忠
【期刊名称】《中国建材》
【年(卷),期】1989()6
【摘要】1983年,中国建材装备公司明确提出,全国各大区凡有条件的地方要组织配件供应站,来缓解供需矛盾和降低库存。
继华东建材徐州供应站成立之后,我站于1986年建立。
【总页数】1页(P19-19)
【关键词】中国建材装备;配件供应;建材工业;全方位发展;服务工作;技术工人【作者】翟凤忠
【作者单位】中国建材装备公司北京设备配件供应总站
【正文语种】中文
【中图分类】TU5
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1.全心全意全方位全周期服务病人 [J], 王茂生
2.全心全意全方位搭建家园彩虹桥 [J], 刘云;黄雁
3.新时代全员全程全方位全心全意育人的创新实践——以苏州工业职业技术学院"同程国际学院"为例 [J], 唐祥金
4.新时代全员全程全方位全心全意育人的创新实践-以苏州工业职业技术学院“同程国际学院”为例 [J], 唐祥金;
5.永远坚持和实践党的全心全意为人民服务的根本宗旨──略谈划清全心全意为人民服务与个人主义、以权谋私的界限 [J], 马汉儒
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泛微助力精工钢构用OA筑起管理新视野
泛微助力精工钢构用OA筑起管理新视野摘要：精工钢构特别希望运用OA等先进的管理手段来规范企业的管理目标和业务流程，驾起“钢结构桥梁”，打造“管理驾驶舱”，同时由管理体系保障信息化落地，进而建立管理新视野，帮助企业向行业领头羊进军。
目前，泛微OA是精工钢构用户量最大的系统，在精工钢构OA负责人——熊新荣经理的定位中，OA是与各个系统贯通的“工作平台”，并逐步转化为处理数据、业务，多系统融合的“系统平台”。
熊经理指出，未来精工钢构即将迈入以管理数据分析平台为核心的“大OA时代”。
熊经理举例道，将来透过采购审批报表把每个地区采购同一产品相互之间的价格差异直观显示出来，这样领导透过报表就可以明确某个地方产品价格最低，下次就可以集中在这个地方采购，有效节约了成本，使得采购过程更加透明、可控。
而KPI考核报表，领导可以透视每位员工的KPI，了解部门考核排名情况……北京2008年奥运会主会场――国家体育场“鸟巢”，是目前中国投资规模最大、科技含量最高的体育场所，被誉为“第四代体育场馆”。
该“鸟巢”钢结构施工部分采用了浙江省内民营企业——浙江精工钢结构有限公司（以下简称精工钢构）来承担钢结构加工制作和施工安装任务。
而与此同时，北京新机场3号航站楼也是精工集团的杰作。
能接到“鸟巢”钢结构工程这样的标志性建筑，充分说明精工钢构具有雄厚的技术实力。
而现代化的钢构企业要想发展壮大，光靠精湛的技术还不行，还要依靠先进的管理。
这其中，就需要借助于信息化手段作为辅助工具，帮助企业发现管理中的漏洞，及时快速的解决问题。
因此，精工钢构特别希望运用OA等先进的管理手段来规范企业的管理目标和业务流程，驾起“钢结构桥梁”，打造“管理驾驶舱”，同时借管理体系为其保驾护航，进而帮助企业向行业领头羊进军。
OA驾起“钢结构桥梁”早在2005年，精工钢构就启用了OA协同平台。
目前，泛微OA是精工钢构用户量最大的系统，据统计，每天系统在线员工数有1000多人，活跃用户数有4000多人，有10000的license数量，堪称万级用户量。
原始创新：扛起技术输出的大旗
原始创新：扛起技术输出的大旗
汪玚
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2013(000)009
【摘要】9月26日，桃花峪黄河大桥通车。
这座双塔三跨、气势如虹的大桥是郑州至云台山高速公路跨越黄河的特大桥，双向六车道，加上两岸引线总长28．638公里，概算投资39．95亿元。
【总页数】1页(P6-6)
【作者】汪玚
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U448.27
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中国石化产业园区与循环经济互动发展研究
中国石化产业园区与循环经济互动发展研究
于立宏;费文博
【期刊名称】《中国软科学》
【年(卷),期】2009(000)011
【摘要】产业园区是开展循环经济的物质载体,而基于循环经济模式的招商选资也能促进园区升级.本文实证研究中国石化产业园区与循环经济间的互动关系.结果表明,近二十年来,中国石化产业空间集聚程度不断提高,园区化趋势明显,为循环经济的推广创造了必要条件.然而,循环经济的提升作用仍未显现,这要求政府进一步采取政策支持.
【总页数】9页(P25-33)
【作者】于立宏;费文博
【作者单位】华东理工大学,商学院,上海200237;上海市闵行区统计局,上海201100
【正文语种】中文
【中图分类】F205
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2.天津子牙产业园区循环经济发展研究 [J], 罗琼
3.产业集聚与循环经济互动发展研究:以石化产业为例 [J], 费文博;于立宏
4.循环经济视角下的产业园区可持续发展研究 [J], 王为炜
5.融智汇新打造一流绿色循环经济产业园——记录梧州循环经济产业园区的时代步伐 [J], 郭艳
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00-PMBOK第六版_中文版(带完整目录)
目录
第一部分 项目管理知识体系指南(PMBOK® 指南) 1. 引论............................................................................................................................................ 1
2. 项目运行环境......................................................................................................................... 37 2.1 概述................................................................................................................................. 37 2.2 事业环境因素................................................................................................................ 38 2.2.1 组织内部的事业环境因素............................................................................... 38 2.2.2 组织外部的事业环境因素............................................................................... 39
智能宝钢路线图
智能宝钢路线图作者：戴鄂来源：《国企管理》2018年第07期2018年5月中旬，国内最大、智能化程度最高的钢制品库在宝钢股份宝山基地建成投用。
拥有完全自主知识产权，占地6万平方米，由宝钢股份运输部与宝信软件科技人员自主集成开发。
框架车无人驾驶系统、码头港机少人化系统，为下一步实现“库区-运输-码头”一体化的自动化港区打下良好基础。
冷轧厂008机组入口拆捆机器人。
008智能车间。
宝钢股份紧紧围绕智慧制造与产品经营、技术领先、服务先行、成本削减、城市钢厂等重点工作任务，持续深化改革，充分发挥宝武整合协同效益，继续巩固公司国内碳钢板材的领导地位。
2018年计划产铁4563万吨、产钢4737万吨、销售商品坯材4568万吨、营业总收入2786亿元、营业成本2420亿元。
宝钢股份明确智慧制造主要指标和“全力推进智能制造试点示范任务”等十项重点工作，以“无人化、少人化”为抓手，以点带面、扎实推进；以提升效率为原则，发挥示范引领作用，带动各基地运营优化；以贯彻“多基地管控模式”为动力，支撑多基地“一体化”经营；以大数据、人工智能等技术与钢铁业务结合试点应用为抓手寻求突破。
按照计划，宝山基地推广1580热轧智慧制造成果，全面启动冷轧C008智能车间建设任务；启动智能工厂、智能互联变革应用项目，全面提升公司经营管理数字化、智能化水平。
青山基地全面启动编制2019—2021信息化三年滚动规划和智慧制造总体规划。
东山基地充分发挥新产线信息化、智能化优势，全线推进智慧制造工作。
梅山基地聚焦智慧物流，推进梅山基地全工序智慧物流蓝图规划，着力推进13台无人化行车和铁区物流集控项目。
今年除智能钢制品库投产外，3月份，宝钢股份冷轧厂1550产线B跨厂房C213自动包装机组已完成功能考核。
以前，钢卷包装是一项体力活，劳动强度高，负荷大，“冬天汗流浃背，夏天挥汗如雨”。
不过目前在C213机组现场，这样的场景已经完全看不到了。
改造后的C213机组，除了个别工位因为客户的需求还保留了一些人工作业外，基本都实现了在线自动化：自动上卷、自动辅料切配、自动外包、自动横向、径向打捆……自动化程度提高，一个班定员从14人降到了7人。
装置iSOM.pptx
技术可靠性
生产需求 iSOM技术软件由安全控制管理专业公司康吉森提供
应用前景 技术先进 系统配置
关键iSOM模块已经在国外类似装置上应用成功并推广
Exxon-mobil在多套生产装置上成功应用异常侦侧技术，并作为公司标准 向全球子公司推广；
Shell和Exxon-mobil在全球子公司推广应用现场操作管理技术。
近年来国内外安全事故频发
生产需求
应用前景
技术先进
系统配置 应用案例 项目实施
2010-2011年典型事件
2010年7月28日南京塑料四厂爆炸 2010年5月5日美国墨西哥湾原油泄漏事件 2010年1月7日中石油兰州石化303厂罐区燃烧爆炸事故 2010年7月16日大连市大孤山新港码头输油管道爆炸起火 2011年1月21日抚顺石油二厂的重催稳定泄漏爆炸
一、 报警安全管理
1、报警安全管理
机组、报警条目的 目录管理；
条件查询、显示； 选择某一具体报警
进行分析或回顾；
报警的历史记录
1.每当ITCC过程控制系统发生报警后， iSOM 会自动创建记录，以树桩 目录的形式分门别类地进行管理；
2.多种条件查询和显示； 3.选择某一具体报警进行分析或回顾；
外操的系统化
实现外操全程监控，与内操通讯自动化
优秀操作人员经验的系统化、智能化
采用Best Practice、专家系统丰富操作规程
实现安全操作监控
记录并导航完整操作过程
应急操作管理和发布信息
实现紧急事故操作管理和及时的信息发布
持续不断的改善安全生产的有力工具
知识共享，知识转移，易学易会
13
2
安全操作需求分析
生产需求
应用前景
基于IEEE+1888的“宝之慧”能源云服务平台
ｌ宝信软件与标准化专栏＿Ｂａｏｓｉ小ｔａＪｌｄＳｔａＪｌｄａｒｄｉ煦ｔｉ（）ｎ编辑：张洪阳Ｅ—ｍａｉｌ：ｚｈａｎｇｈｙ＠ｃｅｓｉ．ｃｎ基于ＩＥＥＥ１８８８的‘‘宝之慧＂能源云服务平台ＢａｏＳｍａｎ’ｓｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｅｎｅｒｇｙＳｅｒＶｉｃｅＰｌａｔｆｂｎｌｌＢａｓｅｄｏｎＩＥＥＥ１８８８ｆ宝信软件ＢＡｏＳｌＧＨＴ地址：上海市浦东张江高科技圃区韩守敬路５１Ｓ号电话：０２１—５０８们１５５邮编：２０１２０３●上海宝信软件股份有限公司黄钰梅董文生范昀欧阳树生时俊普徐俊杰摘要介绍了中国企业主导的国际标准ＩＥＥＥ１８８８及其主要组件，分析了宝信软件“宝之慧”应用开发平台与ＩＥＥＥ１８８８的对应关系，并介绍了基于ＩＥＥＥ１８８８和宝之慧能源云服务平台的原理、功能和应用。
关键词ＩＥＥＥ１８８８宝之慧能源云能耗统计监控平台实时数据库工业通信网关Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｉｓｐａｐｅｒｂｒｉｅｆｌｙｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｉｎｔｅｍａｔｉｏｎａｌｓｔａｎｄａｒｄＩＥＥＥ１８８８ｌｅａｄｉｎｇｂｙＣｈｉｎｅｓｅｅｎｔｅ巾ｒｉｓｅｓａｎｄｉｔｓｍａｉｎｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ，ａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｒｅｌａｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎＩＥＥＥｌ８８８ａｎｄｔｈｅｓｏｎｗａｒｅｓｕｉｔｅ“ＢａｏＳｍａｎ’’ｏｆＢａｏｓｉｇｈｔＳｏｆｔｗａｒｅ，ａｎｄｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｅｎｅ娼ｙｓｅＩ弋，ｉｃｅｐｌａｔｆｂｎｎ—ｉＰｏｗｅｒＣｌｏｕｄ，ｗｈｉｃｈｉｓｂａｓｅｄｏｎＢａｏＳｍａｒｔａｎｄＩＥＥＥ１８８８．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＩＥＥＥ１８８８；Ｂａ０Ｓｍａｒｔ；ｉＰｏｗｅｒＣｌｏｕｄ；ｅｎｅ唱ｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ；ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｐｌａｔｆｏｒｍ；ｒｅａｌ－ｔｉｍｅｄａｔａｂａｓｅ；ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｇａｔｅｗａｙ１引言能耗问题是困扰当前社会经济发展的重要问题，节能减排已经成为支持经济社会可持续健康发展的重要问题。
常熟宝信消防演习方案
宝信汽车集团培训中心常熟宝信汽车销售服务有限公司消防疏散演习方案编制：王亚林审核：批准：二〇一四年八月六日常熟宝信汽车2014消防疏散演习方案一、演习时间：2014年9月5日16:00二、演习地点：常熟宝信汽车销售服务有限公司三、疏散集合地点：常熟宝信汽车销售服务有限公司展厅后门外空地四、演习内容：1、灭火器的使用方法；2、消火栓的使用方法；3、火场逃生，消防应急疏散。
五、参加演练人员：公司全体员工（特殊岗位正常工作人员除外）、外包保洁、保安驻司服务人员及常熟市经济开发区消防中队、常熟市经济开发区派出所。
要求与注意事项：全体参练人员一定要严格要求自己，严肃认真；紧急疏散时行动要快，并关闭所有办公设备、电器、电源及气体开关，带好重要资料；严禁嬉笑打闹，切实把消防演习场当作火灾现场。
六、组织人员：成立消防演练指挥部总指挥：蔡总副总指挥：王亚林成员：下设六个小组：1、应急联络（报警）组组长：章文军组员：徐雪明具体负责报警，保持通讯联络畅通；保证各种指令、信息能够迅速及时、准确地传达。
2、灭火救援组组长：沈龙井副组长：陆军组员：刘文浩张志强（另加三名维修车间员工，请陆经理安排人员）具体负责按照预案或现场指挥员的指令及时扑救初期火源，控制并消灭火灾；配合专业消防人员进行灭火抢险工作。
3、应急疏散组：组长：高中副组长：季伟民组员：周玉华汤慧芬邵玉芬钱美英蔡彩英具体负责本大楼楼层组织引导人员从就近消防通道疏散的原则，维持现场秩序，并讲述逃生技能，有秩序地疏散引导本楼层人员疏散至指定地点：展厅后门外空地；确认楼层内是否有人，及时上报指挥部人员疏散有关信息。
4、医疗救护组:组长：方莉组员：黄文斌杨玉成钱文娟具体负责对临时发生意外受伤人员的救护工作。
5、安全警戒组：组长：何胜辉组员：孙亚明钱杏仁苏桂英负责演练现场的安全警戒，演练开始后禁止无关人员进入演练现场。
6、后勤保障组：组长：钱学才组员：黄雪元程春明颜晓亚照像：吴铮黄敏松刘莹具体负责保障灭火用水供应和其他灭火物资设施供应；负责灭火后的水、电、现场抢修、恢复等工作。
亚商-宝信软件—宝信战略规划人员确定#
备忘录诚致
上海宝信软件股份有限公司
王文海总经理
主题：战略规划项目人员的确定
确定人员，及早启动项目
根据上次会谈，我们初步拟订了项目小组成员。
亚商方面：
项目总监：陈建远业务总监
项目组长：郭炯华。
管理咨询部副经理。
曾先后参与近十家上市公司的企业重组、战略规划、收购兼并、风险投资、和融资财务顾问工作。
有丰
富的项目管理经验和项目操作经验。
项目成员：唐胜平。
投资银行总部业务经理。
曾参与宝信的战略重组项目，了解宝信公司与IT产业的发展趋势。
具有丰富的企业咨询经验。
项目成员：朱鹏扬。
管理咨询部业务经理、曾参与多家上市公司的组织结构再造，管理流程设计与集团管理模式的创新，有丰富的咨询经验。
项目成员：郭亚丽。
管理咨询部专业咨询员。
企业并购整合专业顾问。
曾参与广电业务流程再造，与风险投资管理模式的设计。
有扎实的理论基
础与实践经验
项目成员：孙芳。
投资银行总部专业咨询员。
从事过金丰投资、新黄浦、广电股份等多家上市公司的财务策划、顾问工作，具有较为一定的专业
经验。
我们建议联合项目小组的结构和组成：
2 / 2。
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宝信管理驾驶舱系统
孔德洋，刘英林，李一名
（上海宝信软件股份有限公司解决方案事业本部，上海201203）
摘要：在钢铁企业生产管理过程中，重点产品攻关项目针对特定的客户、特定的需求，产品分类没有标准定义，可能随时根据市场的变化进行局部的调整。
通过人工筛选统计数据存在误差，汇总数据和明细数据之间缺乏管理，使得查询工作比较繁琐。
上海宝信软件股份有限公司开发的管理驾驶舱系统以业务驱动，针对特定用户需求，选取特定指标集，进行设计、展现、集成；通过少量的用户操作获取多方位信息，让用户更加直观地了解信息的含义；通过各种常见的图表形象标示企业运行的关键指标，直观地监测企业运营情况，实时反映企业的运行状态。
关键词：钢铁制造；管理驾驶舱；数据统计
收稿日期：2011-
11-24；修改稿收到日期：2011-11-27作者简介：孔德洋（1979-），男，山东滕州人，高级工程师，主要从事商务智能（BI ）类实施工具研发工作。
0引言
在企业战略管理过程中，常常由于沟通、资源
等方面的因素导致绩效目标与战略目标脱节、不一致。
企业各部门和员工绩效目标不是根据企业的战略目标逐层分解得到的，而是根据部门和员工各自的工作内容提出的，导致部门、个人的绩效目标的总和与企业战略目标不一致。
绩效管理作为企业战略实施的有效工具存在的弊端主要体现为：数据来源有限、数据准确性得不到保障、数据收集不及时、数据分析费时费力、历史数据不能有效利用。
信息化实现后仍然不能完全满足决策需要，如何从海量数据中突围，数据如何转换成知识，环境条件变化后公司的业务情况将会如何变化，这为绩效管理带来新的挑战。
管理驾驶舱（Management Cockpit ，MC ）是由比利时资深的外科专家Patrick M.Georges 在1989年提出的，到20世纪90年代后期在商务智能（BI ）厂商的推广下逐步发展为基于Dashboard 技术的BI 应用。
它基于ERP 的高层决策支持系
统，为高层管理层提供的“一站式”（One-Stop ）决策支持服务、所有与企业营运相关的绩效指标都
以图形方式展示；它通过各种常见的图表（速度表、音量柱、预警雷达、雷达球）形象标示企业运行的关键指标（KPI ），直观地监测企业运营情况，并可以对异常关键指标预警和挖掘分析，通过详尽的指标体系，实时反映企业的运行状态，将采集的
数据形象化、直观化、具体化。
从管理者的决策环
境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述方面，以利于人的智能激发、思维连贯和有效思维判
断为目的，
将企业管理决策提升到一个新的高度。
上海宝信软件股份有限公司的管理驾驶舱系统是基于宝信在钢铁行业多年数据仓库实施的基
础，不断提炼总结开发的具有自主知识产权的产品。
它包含了钢铁企业经营管理的核心指标，是一套完整的动态指标配置发布及数据展示工具。
本文主要对该管理驾驶舱系统进行介绍，并对其实施提供一些建议。
1平台构建
宝信管理驾驶舱系统从宏观运营指标、指标评价体系、微观运营实绩三个层面进行企业战略分解；通过分析模型、图表对企业资源进行全方位分
析，并持续改进绩效，为企业高管们提供“自上而下、完整的分析决策链”。
图1所示为企业战略分解图。
图1企业战略分解
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054·
图1中，宏观运营指标是在核心业务领域范
围中，选取的最能体现经营管理模式的核心指标；指标评价体系是对每个指标进行分解，并制定分解指标的评价体系；微观运营实绩是基于分解的指标体系构建层次化的数据存储模型。
（1）依据业务需求和数据应用的层次，建立三层数据存储模型
1）ODS 层接近于业务系统数据表，作为数据的临时存储区，使得系统快速地将业务数据抽取到查询系统，降低对业务系统运行的影响。
2）主题层对原始业务数据进行加工整理和集成，
形成面向业务主题的明细数据，供用户多角度的分析使用。
3）指标层
依据报表和查询的需求对数据进
行不同角度的筛选和不同程度的汇总，提高查询的响应速度，并保持计算规则、计算结果的一致性。
（2）基于Web 的数据展示发布工具
宝信管理驾驶舱系统在企业内网的环境中构建了一个强大的数据查询与展现发布平台。
用户通过系统配置，可以将企业数据快速地发布成图表形式的网页，向上层领导进行汇报，是一个所见即所得的数据查询和展示平台。
用户可以在任何地方通过浏览器来观看报表，且不需要下载任何的插件，所观看到的报表是完全动态可交互的，并且可以很方便地通过电子化的方式来存储和传输。
图2为指标分析与展示示意图。
图2
指标分析与展示
2业务分析
通过经营管理驾驶舱系统，高层管理者可以
直接快速地了解到核心业务的宏观运营状态，
通过探查可以进一步了解指标数据反映的内涵。
该业务系统的主要功能如下：
（1）系统的业务范围涉及生产、质量、销售、财务成本、物资、设备、人事、企管、物流、储运、安保等方面；
（2）系统的自动化抽取、加工、存储使得高层管理者更容易贴近业务系统，了解业务变化，使管理精细化成为可能；
（3）系统提供的多角度多层次的分析可以帮助使用者更好了解数据和信息的内涵；
（4）系统提供的上传报告功能，保留了人工分析报告的优点，提供了统一的上传、查询、浏览、下载的平台。
图3所示为业务导航图。
图3
业务导航
该系统以品种销售为中心，建立面向品种管理的综合分析模型。
（1）客户/市场向上分析品种和客户的关系以反映市场信息；
（2）计划/资源监控品种的计划资源的分配
与执行；
（3）生产/质量向下探查品种的生产质量情况；
（4）财务/成本分析品种的财务成本运营状况。
通过可配置化的品种、产品定义，实现各品种和产品在各业务领域的重点跟踪、统计与分析，解决系统在数据分析过程中遇到的困局。
3
系统特点
管理驾驶舱系统具有如下特点：
（1）提供了一套全面的钢铁企业经营管理的
关键指标体系；
（2）定义了钢铁企业生产过程中关键指标体系的标准数据接口；
（3）定义了多种指标展示方式、指标展示模板，能够快速完成数据定义、分析对象定义、图表
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154·
展示发布；
（4）是一套从指标定义到指标展示的流程工具。
4系统实施建议
（1）有效的项目推进体制
管理驾驶舱系统是为高层管理者构建的决策分析支持系统，按照管理视角进行业务数据的整合，涉及众多的业务部门和业务系统，在系统构建过程中必须得到各业务部门和各业务系统的强力支撑。
（2）合理的评价体系
在管理驾驶舱系统中，指标评价体系是快速响应、快速决策的基础。
宝信管理驾驶舱系统提供了基础管理指标体系，在具体实施项目过程中需要根据企业自身管理特征进行调整。
它的建立需要职能部门的全力支持，提供基础的指标阀值，并参与构建评价标准；需要随着经验的积累不断完善，随着市场的变化不断调整。
该评价体系只选取了最能反映宏观管控效果的重点指标，指标选取过多只会扰乱决策重点、降低决策效率。
（3）完善的运行保障机制
管理驾驶舱系统由于涉及到计划、规则、市场信息、人工分析报告等各类需要人工保障的数据和信息，同时，随着市场和内部管理关注点的变化也需要调整和优化相关信息和规则。
用户在系统运行时的人员保障极其重要，必须建立严格管理规范和制度，确保手工数据和信息及时、准确地进入系统，只有这样才能真正发挥系统的功用，真正实现经营管理的决策信息化。
参考文献：
［1］Wiener Earl L.Cockpit resource management［M］．New York：Academic Press，1995.
［编辑：赵晓坦］
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