徒步墨脱之第六篇多雄拉雪山我来了

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墨脱徒步路书

0KM
沿帕龙藏布江行进，是这段路中最难走的且最惊险的一段，山体塌方，泥石流，滑坡区，道路毁坏相当严重。到 80KM 前为 1 小时行程的上山路，山间溪流常会把身上弄湿。
第九天和第十天
80KM——52KM——噶龙拉山（24KM）——扎木——波密
从 80KM 开始就可以搭乘货车到波密了，每年 8 到 11 月有货车运送物资，这段时间出入墨脱可以搭到便车。以后的公路比较完好，徒步行走相对轻松。噶龙拉山在 6、7 月间多有雨雪，而且海拔升高，气温会比较低，山脚下有村落和寺庙。波密位于雅鲁藏布江东岸，由于川藏公路穿扎木而过，这里成为交通重镇。波密是古波密王朝的遗址，有国内最大的卡钦冰川。
第二天
松林口——多雄拉山——拉格
路程约 20KM
从松林口开始海拔 1000 多米一直上到海拔 4000 多米的多雄拉山，上山路坡度大，但不难走，多为大石块铺路，约 3 小时左右可达山口，山口有飘扬着风马旗的玛尼堆。接下来就开始翻越多雄拉山了，需注意选择合适的时间翻越多雄拉山，而且必须在中午一点前过山口，因为下午时常变天，山顶会浓雾弥漫，甚至风雪交加，容易迷失方向发生危险。下山路多为山涧路，夏季融化的雪水会冲下山，路更不好走，约 2 个小时可到达拉格。（拉格就是几个简易木屋组成的接待站）
八一镇——派乡——多雄拉山——拉格——汗密——背崩（or 那东）——雅让——墨脱——108KM——80KM——加热拉噶龙拉山（24KM）——波密预计时间：10 天
八一镇——派乡
到达八一镇后需转乘开往米林县的班车在派乡下车，车次较少。下车后，或徒步或从派乡租车前往松林口，租车价格根据车型变动。开车师傅建议聘用懂汉语的藏族师傅。
第一天
派乡——松林口
路程约 18KM

墨脱攻略二

D4
今天脚痛走的比较慢，早上8：45出发，下午15：30才走到第一座桥－－丹尼桥。中间经过一个很险的山崖－－老虎嘴，窄的地方不到半米，遇见运输的马队一定要站在靠山的内侧，此地发生过两匹马交错而过时，里面的把外面一匹挤下悬崖的事。过老虎嘴时一定要把水壶装满，下来一直到第一桥都没有水源。本日行程约7个小时，大概15公里，住宿门巴人的通铺，10元/人
D3
早上8：30出发，这日基本都在原始森林里走，要经过9个塌方区和十几座山，中间还经过1座蚂蟥山，绑腿从这天开始天天都要用了。遇到同方向的背夫要尽量跟上，有些倒地的大树和烂泥塘都是要走过去的路，对我们来说真是不可想象。大概下午18：00可以走到汗密转运站，住四川人开的地方，比较干净，有单间，也是10元/人。一样没有电，鞋子一般每天都会湿透了，晚上烤鞋子的时候要小心，偶就是不小心把鞋子烤的烧起来了。本日行程7个半小时，大概30公里。
D5
早上9：00出发，走到背崩的解放大桥时是16：30，注意的是过第二桥时有个分岔路，要往右走。过解放大桥时受到当地驻军的刁难，记得边防证最好在拉萨军区办或者在墨脱驻八一办事处办就没有麻烦。本日行程7个半小时，大概23公里，途中有
十来个塌方，经过20几座山。在解放大桥附近可以看到奔腾的绿白色的多雄河并入黄色的雅鲁藏布江，黄绿两色上下翻腾的壮
பைடு நூலகம்
D2
早上7：00赶去乘车到松林口，从派乡过去有18公里，只有一班车，赶不上就只好走路了。大概1个半小时就能到松林口，这是汽车能到的最后一站，10元/人。一下车就开始爬多雄拉雪山了。一定要在13：00前越过多雄拉雪山口，否则13:00后雪山天气会变坏，会雨雪交加出大雾，很容易迷路。我们是在早上10：30就爬上多雄拉雪山口的。开始下山不久，有一片很大很多的乱石滩，没有路，这时要注意看当地的背夫的走向，如果一时没有背夫就等一下，因为7－8月是运输季节，路上有很多人次的背夫。下山时有几个地方水流阻住去路，直接涉水过去即可。大概下午15：30可以到拉格转运站，我们住的是门巴人的大通铺，10元/人，没有电，这日大概步行7个小时，20公里。如果还有体力，可以再往前走2个小时，还有一个转运站可住宿。

嘎隆拉雪山上的生死爱恋

通话，语气平缓而坚决： “ 动作快你
一
点，中午ｌ点爬到山顶，否则下不２
厶抑郁的我在一个好朋友劝服下，决定去西藏走走，探探险，放飞放飞心灵。于是，我独自前往拉萨，碰到
了一个驴友猫姐。她是山东济南人，
了山。”我几乎气晕了，他说的第一
击的时候，他毅然用生命为代价救下
了她 … …
女翻译独闯无人区
ｎ１年初，因母亲罹患重症，心情００
了最后 … …阿增开口了，不标准的普
猛，雪越下越大。我无法辨识脚印了。突然，我的左脚刚刚迈出，右脚没有站稳，整个人顺着雪坡往下翻
“如果你出了事，我心里也不好
接近墨脱。见到阿增背着我和另
心里不是滋味，要帮他减轻一点负荷。可阿增怎么也不肯： “ 好走你好的路．别走丢了，就是对我最大的帮
破译苦情密码
・揭示幸福真谛
嘎隆彪雪山上的生死爱恋
文／杜孟玟
汪可可，２岁，湖北恩施州人，８
北京大学硕士，曾任法国驻华大使馆
翻译，现任一家国际投资公司企业副
总，全亚洲第一批探险墨脱的女性。
以忍受的疼痛，我绝望地闭上了眼
睛 ……我离多雄拉的万丈冰瀑，已不足ｌ米！千钧一发的生死关头，一只Ｏ强壮有力的大手紧紧地抓住我的脚踝。原来。阿增见我情形危急，甩下

徒步翻越嘎隆拉山_探索秘境墨脱

世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界。

墨脱南有印度洋夏季风携带暖湿气流，北有喜马拉雅山阻挡冷干气流，加上巨大的海拔梯度，使得该地区在近5000米的直线距离范围内涵盖了从低山热带季雨林到高山冰缘植被带的完整垂直带谱系，独特的地理位置，使得该区景观多样性十分丰富。

作为中国最后一个通公路的县，墨脱有着“秘境”之称，墨脱在全国的知名度很高，是挑战和探险的代名词。

墨脱也是全球36个生物多样性热点地区之一，近些年，墨脱的物种新纪录、新物种不断涌现，徒步翻越嘎隆拉山是探秘墨脱的第一站。

嘎隆拉徒步路线最高海拔约4200米，最低海拔约3400米，整个行程小于20公里，安全隐患较少，徒步难度较低，值得挑战。

徒步翻越嘎隆拉山探索秘境墨脱文、图/赵旺林（青藏所墨脱中心主管）户外 / OUTDOORS对于墨脱，曾经的嘎隆拉山是一道难以逾越的天险，如今嘎隆拉隧道顺利通车，墨脱被茫茫雪山所阻隔的历史早已结束。

墨脱的声名大噪不仅仅是因为它与世隔绝，更有长期以来众多富有探险精神的朋友通过徒步的方式不断揭开墨脱的“神秘面纱”，徒步翻越嘎隆拉可以说是探索秘境墨脱的第一站。

嘎隆拉山位于西藏自治区东南部的岗日嘎布山脉，平均海拔4800米，在高山林立的青藏高原，这样的山比比皆是，嘎隆拉山并不十分特别，但它却是横亘在作为墨脱县运输生命线扎墨公路上的一道天堑，墨脱能成为“全国最后一个通公路的县”，并因此而闻名全国，嘎隆拉山功不可没。

嘎隆拉山的特殊之处远不止于此，它是阻挡墨脱北边寒冷气流的天然屏障，是印度洋水汽北上的通道末端之一，也是南面印度洋暖湿水汽和北面青藏高原高寒水汽的交锋带，特殊的地理位置和地形造就了此处复杂多变的气候，暖湿气流在此受地形抬升多大雪天气，此地雪崩频发，让人望而生畏。

嘎隆拉山南北两侧气候迥异，北侧经常晴空万里、艳阳高照，南侧则经常云雾缭绕。

嘎隆拉山南北两侧皆有海洋性冰川分布，但两侧冰川的风格各有特色。

南侧有3个冰碛湖，宛若3颗镶嵌在大地上的明珠，璀璨夺目。

雅鲁藏布大峡谷徒步攻略

雅鲁藏布大峡谷徒步攻略雅鲁藏布大峡谷，位于中国西藏自治区那曲地区的墨脱县境内，是世界上最深、最险峻的峡谷之一，也是一处美不胜收的自然奇观。

徒步穿越雅鲁藏布大峡谷，成为越来越多旅行者心中的梦想。

下面将为您介绍一些徒步攻略，帮助您更好地探索这个令人叹为观止的地方。

首先，徒步穿越雅鲁藏布大峡谷需要精心的计划和准备。

在出发前，要对所需装备和行程有一个清楚的了解。

由于大峡谷地势险峻，气候多变，所以选择合适的季节是至关重要的。

大多数人选择在春季和秋季进行徒步，这时候天气较好，温度适宜，不会受到雨季和高温的困扰。

其次，徒步穿越雅鲁藏布大峡谷需要有一定的体能准备。

这段徒步旅程将会是一次挑战，因为你需要长时间行走和攀登险峻的山脉。

在出发前，建议进行一些适当的体育锻炼，增强体能和耐力。

同时，要充分了解自己的身体状况，确保没有重大的健康问题。

第三，安全是徒步穿越雅鲁藏布大峡谷最为重要的一点。

在行走过程中，一定要遵循导游的指导和提示，严格遵守安全规定。

尽量避免单独行动，最好结伴而行。

同时，要随身携带必备的物品，如医疗药品、防晒霜、蚊虫驱虫剂等。

在行走过程中，确保随时保持身体的水分和能量供给，避免中暑和脱水。

第四，雅鲁藏布大峡谷的自然景观令人叹为观止，所以在徒步穿越过程中，要充分欣赏大自然的美丽。

同时，要保护环境，不乱丢垃圾和破坏生态环境。

尊重当地居民的习俗和文化，与他们友好互动。

留下美好的回忆，带走满满的感动。

最后，雅鲁藏布大峡谷的徒步旅程将会是一次难忘的经历。

你将会跋山涉水，攀登峭壁，挑战自己的极限，同时感受大自然的美丽和威力。

在这段旅程中，你会收获友情和坚韧的品格。

所以，无论是经验丰富的徒步爱好者还是初学者，都可以尝试一下这段特殊的旅程。

雅鲁藏布大峡谷的徒步攻略，需要充分的准备和勇气。

在行程结束后，您将会获得珍贵的回忆和体验，可能会发现自己内心的力量和坚持不懈的勇气。

让我们一起踏上这段不平凡的徒步旅程，发现与众不同的美丽和探险的乐趣吧！。

徒步墨脱

徒步墨脱作者：肖翊来源：《中国经济周刊》2012年第04期相当长一段时间内，西藏墨脱是中国唯一没有通公路的县。

每年只有两个月可以徒步进入墨脱。

这里一直是西藏的“孤岛”。

重重叠叠的高原雪山遮挡了外界的寻觅和探视。

2011年10月，我们一行9人徒步走进墨脱。

一天之中从冬走到夏，三天之内走遍北半球的全部气候带，只有墨脱能给你这样一场身体和眼睛的盛宴。

森林中吸血的蚂蝗，风雪中驮盐爬行的驴子，山崖上怒放的野花，不期而遇的塌方……疾行在墨脱的山路上，人已融进天地群山。

风险太大，临行前，有两人退出墨脱，在藏语中的意思为“隐秘的莲花”，地处西藏东南部、喜马拉雅山南麓。

著名的雅鲁藏布大峡谷主体段就在该县境内。

这里是西藏高原海拔最低，环境最好、最温和、雨量最充沛、生态保存最完好的地方。

“森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，诚为世外之桃源……”2011 年10 月19 日，我们一行人在林芝地区的八一镇集合。

林芝地区旅游局的龙君是我们的领队，他告诉我们，此次徒步进墨脱，选择的是林芝——派镇——松林口——多雄拉山——拉格——汗密——老虎嘴——阿尼桥——解放大桥——背崩——亚让——墨脱这条线路，行程总计7 天。

这也是每年8—10 月当地运送物资进墨脱的黄金线路。

徒步进墨脱，就算对当地人来说，也是个艰难的决定。

来自拉萨的卓玛、文川夫妇是这次徒步活动的组织者，当卓玛告诉远在成都的母亲，自己要和丈夫一起徒步进墨脱时，母亲是一万个不同意。

卓玛的母亲就是墨脱人，她深知此行的艰险。

来自北京的老万父女，这次则是“私自行动”，完全没有跟老万的妻子汇报，因为怕她担心。

出发前的晚上，龙君召集参加这次徒步的10 个人开了个说明会。

龙君告诉我们：第一天的行程主要就是翻雪山，海拔4000 多米，可能会有高原反应。

攀雪山的时候千万不能大声说话，否则可能会引来暴风雪甚至雪崩；必须在中午前翻过雪山，因为每天中午1 点以后，山口往往大雾弥漫或者雨雪交加；一旦翻过雪山就没有了退路，只能往前走。

墨脱行

墨脱行作者：杨梅来源：《北极光》2014年第05期准备出发半年前，有朋友约我暑假期间二次进藏徒步去墨脱，我当即答应。

因为那时我刚看完安妮宝贝的小说《莲花》。

小说里面描述的隐秘的墨脱令我心驰神往。

墨脱，位于西藏林芝地区，藏语意为“花朵”，据说墨脱县城周围的地形很像一朵盛开的莲花。

而这样一个美丽的地方却是一高原孤岛。

前往墨脱的线路主要有两条，一条是从波密到墨脱的扎墨公路，一条是从派镇到墨脱的步行道。

这两条路有着截然不同的风景，旅行体验也完全不同。

我们选择的线路是从派镇徒步进入墨脱，因为这条线路是中国第一徒步线、徒步者心中的珠穆朗玛。

有一句话这么说，在徒步墨脱的人前不言路，足以证明徒步墨脱的艰辛。

为了适应这种艰辛，在我决定去墨脱后就开始做体力上的准备：每周至少爬山两次。

可自以为一切准备妥当之后，我却受伤了！在进藏途中川藏北线317国道上，因为一场意外，大腿被石尖划了个口子缝了五针。

同伴都说看我这样子肯定是走不了墨脱了。

但是，我没有轻言放弃。

抵达拉萨的第二天去人民医院拆线后，自我感觉伤口恢复得还好，就执意坚持和同伴们一起走墨脱。

出发去墨脱之前，我们先在派镇的直白村呆了一天。

出了直白村，住在派镇的一家旅馆里，这家旅馆下面是饭店上面是住宿。

出发前的那晚（2013年8月8日），注定是一个难以入睡的夜晚，想起第二天就要走墨脱，这将是我平生走的最长、也是最陌生、也许还是最危险的一条路，内心不免有些忐忑。

8月9日，我们所有人都起了个大早，虽然没怎么睡好，但精神依旧非常好，毕竟马上就要出发了。

老板一家人起得也很早，给我们每人做了一大碗面条。

一切收拾完毕，在饭店坐着等候来接我们的车子。

可约定的时间已过，车子却迟迟未到。

打电话才知司机因故不出车了，后来通过朋友联系到阿旺次丹，阿旺次丹是派村的村长，纪录片《北纬30度·远方的家》“墨脱纪行”的向导，听说他开车送我们去松林口，我们喜出望外。

从派镇到松林口大约有13公里的山路，阿旺次丹开车用了大约30分钟的时间。

游记-墨脱徒步归来。图片记录

热地带推荐攻略：墨脱徒步归来。

图片记录(2011-08-01 02:37:12)@派镇在八一下面，属于山南地区米林县的很小的一个小镇，当地人叫它转运站，从这里坐车到松林口，然后正式开始徒步墨脱的旅程@派镇过了这道桥，就能看见中国最美的雪山——南迦巴瓦峰（不是前面那座山啊）@徒步第一天翻越海拔4700的多雄拉雪山，雪坡冰湖。

拍照的时候还在上面摔了一跤，脑袋就躺在冰湖边边上@徒步第一天雨下得很厉害，看镜头上的水珠和雾气。

根本没法擦，因为身上没有干的地方。

@徒步第一天过的第一个大瀑布。

这个瀑布。

牛比我们走得稳多了！！@拉格几天的休息点都是这样的木头房子@拉格光住宿20元一晚的床位，还算可以了@拉格客栈必须有火，因为每天晚上最重要的事就是烤鞋烤衣服烤脚丫@拉格这条路上的物资全靠人力背进去，贵的惊人。

为了节省旅费，我们把十天的干粮全部背进去，晚上借炉子，开罐头，下挂面。

一把挂面能够我们两个人饱餐两顿，还算给力！@拉格看茫茫雪顶。

右边是一个简易厕所。

不过大多数人好像都宁可在房檐后面上野厕所，因为过去厕所的路全是臭烘烘的“水泥路”@徒步第二天今天的主题是趟河溯溪避雷踩梅花桩=。

=b@徒步第二天依稀可见垂直自然带啦@徒步第二天林子间难得有片开阔地。

这种路况在墨脱就像柏油路一样~@徒步第二天路上，极偶尔地会有莫名其妙的木门@徒步第二天雨季走墨脱最麻烦的除了铺天盖地的蚂蝗，还有各种塌方区@徒步第二天一整天都是这样的稀泥路啊乱乱石堆，硌得人脚生疼@徒步第二天山间幽香。

谁告诉我这是什么花@徒步第二天看那烟云缭绕似真似幻的远山啊@徒步第二天你敢过么？？？？@徒步第三天这天是最艰巨的一天——路程最长，而且要过著名的蚂蝗山~~~~@徒步第三天一路夺命狂奔！！只有在三座桥上才敢略作休息吃点东西，顺便摘摘身上的蚂蝗@徒步第三天蚂蝗区里每停下拍一张照片，身上就不知要多爬上多少只蚂蝗。

@徒步第三天两个人走，没有向导也不怕迷路——大的岔路都有路牌！！@徒步第三天岔路还挺多，这边已经是亚热带雨林气候，你看那闷闷的林子里的芭蕉树啊@徒步第三天看！两江汇流，泾渭分明！多雄拉河与雅鲁藏布江@背崩泥泞的小路，但已经可以勉强通车了这里@背崩田园诗@徒步第四天蓝天白云芭蕉树，真美！但是，绝望坡，好坑爹！！累死了晒死了蒸死了上坡上了整整一天上崩溃了！！！@徒步第四天快到下午了，路程还长，绝望坡怎么也走不到头。

墨脱：生死徒步不过如此

【易票购旅游资讯】旅行导读：我们徒步的多雄拉线被称作“墨脱生死线”，它曾是一条非常重要的人力运输线。

上世纪80年代骡马道打通之后，才结束了人力运输。

骡马道现在走起来也是惊险万分，宽的地方能容两匹骡子并行，窄的地方一匹骡子都难通过。

一路行来的险峻、绝美风光，让墨脱反而显得那么平常以前只知道，墨脱不通公路，住着门巴族。

直到去年夏天，去墨脱附近进行植物考察，它才真正呈现在眼前。

虽是8月下旬，多雄拉山垭口附近的雪依然没化。

“莲花秘境，你我共惜”的指示牌提醒着我们，已经进入了林芝地区墨脱县的范围。

藏传佛教祖师莲花生曾赞道：佛之净土白马岗，圣地之中最殊胜。

白马岗即是墨脱的古称。

墨脱县城周围的山峰像莲花的花瓣一样，因此有莲花圣境之称。

不像北侧的晴朗，南侧的云雾蔓延至多雄拉山垭口，给前面的路平添了几分神秘。

雪线附近，花儿正开得美丽。

裂叶脆蒴报春从刚刚消退的冰雪下放出嫩黄的花朵，裂舌垂头菊和单叶绿绒蒿却开满了整个草甸。

一朵红色的杜鹃花开得几乎比整棵小树还大，在薄雾中鲜艳异常。

深黄色的阿尔泰多榔菊高高地矗立在山路旁，衬得谷底的残雪白得耀眼。

几棵苞叶雪莲静静地开在草地上，这是藏医药里常用的药材，能嗅到淡淡的药香。

我们徒步的多雄拉线（米林县派镇至墨脱县）在户外界被称作“墨脱生死线”，全长114公里。

作为墨脱4条古道之一，它曾是一条非常重要的人力运输线。

上世纪80年代骡马道打通之后，才结束了人力运输。

骡马道现在走起来也是惊险万分，宽的地方能容两匹骡子并行，窄的地方一匹骡子都难通过。

拉格客栈是这条线上第一个站点，翻过多雄拉山，在杳无人迹的地方看到这样一个温暖的客栈，让人充满安全和幸福感。

围坐火塘，噼啪的柴火驱赶着寒冷和湿气。

因为冬天的雪能将客栈整个压塌，所以客栈建得很简陋，屋顶用木板和塑料布搭建而成，蒙在木结构的墙上，像一个大鼓。

我们就住在鼓肚子里，听着夜雨的尽情敲打。

从拉格到汗密，一直在森林里穿行。

路比地面要低几十厘米，一下雨就成了小溪，我们大多数时候是在冰冷的水里趟行。

西藏,墨脱,英雄就在我们身边作文

西藏,墨脱,英雄就在我们身边作文全文共9篇示例，供读者参考西藏,墨脱,英雄就在我们身边作文篇1在那喧闹的大街上，五彩缤纷的霓虹灯下，热闹的街市上，总是不会少了那么一个身影——清洁工。

春天，在狂风的呼啸下，他们带上厚厚的围巾，手中拿着清洁工具，认真的清理着道路上的每一处垃圾。

夏天，在烈日炎炎的天气里，他们顶着火辣辣的太阳，脸上的汗珠，每当他们俯下身时都会有一串串的汗滑落下来，但他们只是用手擦去，继续辛苦的工作。

秋天，凉爽的秋风轻轻吹过，树叶也随之轻轻飘落在地上，他们用工具把树叶收走，留给人们一条宽阔的街道。

冬天，每当降过一场大雪后，在街道上都会看到清洁工们穿的厚厚的，在大街上用工具清理着厚厚的积雪，他们口中喊着：“一二、一二”为自己加油鼓劲，遇到难清理的路面，他们会用尽全身的力气去清理，清理过后，他们虽然很累，但看到那宽阔又干净的街道，他们还会露出欣慰的笑容。

一年四季，无论是在狂风呼啸的春天，烈日炎炎的夏天，秋高气爽的秋天，寒冷天地的冬天，他们都会出现在街道上，为人们创建出一条宽阔又干净的街道。

清洁工就像上帝派来的使者，为人们创造出一个美好的生活环境，他们无怨无悔的为人们服务着。

美丽的清洁工，用他们那双双美丽的手，为我们创造出一个美丽的环境。

生活中不是缺少美，而是不会发现美。

今后，我要带上一个会发现美得眼睛，观察这美丽的世界。

西藏,墨脱,英雄就在我们身边作文篇2题目:西藏,墨脱,英雄就在我们身边大家好,我是小明,今天我要给大家讲一个发生在西藏墨脱的真实故事。

去年暑假,我和爸爸妈妈一起去了西藏旅游。

西藏可真是个神奇的地方啊!那里有蓝天白云,还有壮丽雄伟的雪山。

我们沿着进藏的公路一路向前,终于来到了一个叫做"墨脱"的地方。

墨脱是西藏的一个小县城,虽然不大,但却有着独特的风土人情。

爸爸说,墨脱是中国最靠近印度的县城,那里的气候湿热,和其他地方的西藏很不一样。

妈妈还告诉我,墨脱曾经是古丝绸之路的重要驿站,有着悠久的历史。

《我从雪山来》赏析

《我从雪山来》赏析作品背景《我从雪山来》是一篇描写西藏农牧民生活的散文，作者龙应台在1986年创作完成。

这篇作品以真实的笔触和独特的视角展现了西藏的壮美风光和人民的艰辛生活，同时也传递了作者对于自然环境和人文关怀的思考。

文章结构分析第一部分：雪山的壮丽文章开篇，作者用生动的语言描绘了西藏那壮丽的雪山。

她形容雪山宛如银色巨龙，屹立在蓝天白云之间，给人一种庄严而悠远的感受。

通过描述雪山的壮丽景象，作者为读者营造出了一种神秘而崇高的氛围。

第二部分：农牧民的艰辛接着，作者转向描写西藏的农牧民生活。

她描述了他们艰苦的劳作和顽强的生存精神。

农牧民们在恶劣的自然环境下，不畏艰辛地耕种、放牧，勤劳而坚韧地生活着。

作者用真实的事例和细腻的描写，表达了对于农牧民们辛勤劳作和坚韧生活的敬佩之情。

第三部分：自然环境与人文关怀在文章的结尾，作者抒发了她对于自然环境和人文关怀的思考。

她指出雪山是西藏人民生活的基础，而人们的生活方式又深刻地影响着自然环境。

她呼吁保护自然环境，关注人民的精神和物质需求，以实现人与自然的和谐共存。

主题分析自然与人类的关系《我从雪山来》通过描绘壮丽的雪山和艰苦的农牧民生活，探讨了自然与人类的关系。

作者通过描写雪山的壮丽和农牧民的劳作，表达了对自然环境的敬畏和对人类劳动的赞美。

同时，她也提醒人们应该保护自然环境，以实现人与自然的和谐共处。

劳动与坚韧精神文章中，作者通过描述农牧民的艰苦劳作和顽强生存的精神，强调了劳动和坚韧精神的重要性。

农牧民们在恶劣的环境下勤劳耕种、放牧，他们的勤劳和坚韧是他们能够生活下去的关键。

通过这一描写，作者向读者传递了对于劳动和坚韧精神的赞美。

自然与人文的关怀在文章结尾，作者提出了保护自然环境和关注人文需求的呼吁。

她指出人类的生活方式对自然环境产生着深远的影响，同时也需要关注人民的精神和物质需求，实现人与自然的和谐共存。

通过这一思考，作者引发了读者对于环境保护和人文关怀的思考。

西藏羊皮书

西藏羊皮书作者：凌仕江来源：《延河·绿色文学》2014年第11期门巴猎人在去墨脱的路上，我在穿越原始森林的过程中，遇见一位门巴猎人。

他胸前挂着几个大大小小的牛角，里面装满了火药和铁沙子。

脖子上环着一张弓。

他的模样很像小时候我在电视上看到的济公和尚。

据带路的向导平措占堆讲，这个猎人是雅鲁藏布大峡谷出了名的神枪手。

每一次进森林，他从没空着手出来过。

可我们见到他时，他却垂头丧气，耸拉着脑袋，把枪杆子坐在屁股底下，一幅无精打采的样子。

当时，好奇的不是我，而是平措占堆。

似乎平措占堆对这个猎人已经相当熟悉了，他们一番交谈之后，经过平措占堆的翻译，我才知其中的原因。

猎人说，我今天很不舒服。

其实我并不想伤害它们的。

因为它们实在太小太小，身上根本没有二两肉，它们长得并不难看，甚至我一直觉得它们特别可爱。

因为每次在我守候目标快要睡着的时候，都会听见它们清脆悦耳的歌唱，它们是在唱歌给我听吧。

可能它们对我的脾气已经相当了解，知道我不会打它们的肉吃，但今天，它们真的惹怒了我。

在它们的眼皮子底下，我守候的目标出现了，一只又大又肥的野兔子已经朝我奔来。

在我跟踪那只野兔子时，它们也随着我的视线在野兔子上空不停穿梭，最要命的是，它们一直不停地唱着歌儿。

我几次试图把它们赶跑，可又担心把那只野兔子赶跑了。

于是，便蹲在树桩上等着，等它们飞走了，再放枪。

可它们却老不走，而且歌唱声越来越大，像是故意要和我对着干。

那只野兔子一定是嫌它们太吵了，趁我伸手掏鼻烟壶的刹那间，便跑得无影无踪了。

我当时气急败坏到了极点，想到是它们把我的目标给破坏了，最气的是它们耽误了我守候太久太多的时间。

于是，便朝它们奥恼地放了一枪。

枪声之后，树枝上落下了三只，其余几只依然在树枝上纹丝不动。

它们的声音高唱着，咕咕咕，喳喳喳，啦啦啦，在那三只死去的小家伙面前跳来弹去。

我向它们走去，它们却像没看见我一样，根本没把我这个猎人放在眼里。

那一刻，我感觉自己受到了莫大的侮辱，它们的歌声是在嘲笑我的无能，于是我朝着它们又是哄的一枪。

十年不遇的墨脱雨季

十年不遇的墨脱雨季2012 年6月24日——一个永生难忘的日子，徒步墨脱，这个让我魂牵梦绕了6年都不敢行动的事却带给我永生难以忘怀的记忆。

四天之内两个人的离去使我第一次感受到死亡离我原来是这麽近。

和大多数去墨脱的人一样出发前查了很多的攻略，微博随时的关注。

装备，价钱，线路，住宿，请背夫向导等等。

一路上心里很忐忑，但是为了实现自己的梦想一直在内心给自己鼓气。

22日从派镇出发开始第一天的行程，因为是第一次走这条线路心里没底，为了减轻负担使自己有足够的体力走完全程并且不会迷路，专门请了背夫。

并且和另一个团队一起出发，毕竟人多路上不至于孤单并且可以壮胆。

翻越多雄拉山现在想起来并不困难，虽然上下坡度都很陡应该在45度以上，但是上山只有两个平台时间比较短后面就一直是下山，不过上山的过程因为海拔越来越高会很喘，走走就要停下来休息一下。

快到山顶的时候开始起大雾，白茫茫，天空和雪地连成一片，很难辩的清楚方向，如果一个人上山确实很容易迷路。

下山的时候一不小心脚滑，背夫也没能及时拉得住我，直接从山上溜了下去，还好下面有人挡住了我停了下来。

这一溜让我很是紧张，不过后来发现并不危险索性再次脚滑的时候直接自己溜下去更快一点。

只是一定要避开石头和雪水化开后很深的水沟。

下午两点就到了拉格。

烤袜子，鞋，衣服，常规事件结束就是坐着看天发呆，聊天，吃饭，这里已没有手机信号，进入封闭的生活。

天空开始飘起了雨，越下越大，晚点大队人马陆续到来一下子热闹起来。

大家坐在一起聊聊路上的状况，我早早便上了床希望明天是个好天气。

23日一早7点多就出发了，知道自己走得慢，而且第二天路程比较长又都是水路，更不敢走夜路，所以尽量在天亮就走。

拉格到汗密一直是下坡，冰冷的雪水顺着石头路往下涌，全程脚都是淹没在水里。

这一天都在看脚下的路几乎没有抬头看过两边，只有在开阔的地方休息的时候得闲欣赏一下美景。

去墨脱的路可以说是没有路，都是石头，尖的圆的，混着倒塌的树干，枝叶，雪水。

去墨脱必看!!

墨脱位于西藏的东南角，地势南低北高，面积3万多平方公里，属雅鲁藏布江下游山川河谷地带，平均海拔1000多米。

中国内地2100多个行政建制县中，目前仍有一个既不通公路也不通邮的地方。

人力背夫是这里唯一的运输方式；东迁的门巴人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子竟是运出大山的唯一商品，然而这里丰富的自然资源却可以养活西藏一半以上的人口，这就是位于西藏境内雅鲁藏布大峡谷腹地的被称为高原“孤岛”的墨脱县。

这是西藏最神秘的地方，是一片从未开发的处女地。

几十年间，中央政府曾投数千万元巨资开山筑路，但均被一次次塌方、滑坡、泥石流淹没，至今这里所需的全部物资还靠肩扛人背，所有进出这里的人，都需用身体丈量大地，靠双脚越岭翻山。

自有人类在此生息以来，能从这里走出来的人不多，而能走进这峡谷腹地的人更少。

一个偶然的机会，我有幸随一个林业考察队徒步穿越了大峡谷，走进了这高原“孤岛”。

这里是西藏高原海拔最低，环境最好，气候最湿，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。

它丰富的林业、水利和农业资源足可以养活大半个西藏人口。

就是这样一个资源富足的地方，由于历史和自然条件等种种原因，长久以来，几乎与外界隔绝，不但自然条件没有得到改变，而且经济建设也基本等于零，封闭使这里成为西藏高原上还保持着原始状态下的一个“孤岛”。

全国唯一不通公路的县这里曾经有过公路，也曾有过两天合计4辆汽车通过的历史。

1993年9月25日和26日，一条简陋的公路终于使两辆大车和两辆小车翻越了高山峡谷，沿着崎岖不平的山路缓缓驶进了封闭的“孤岛”，墨脱破天荒的大事使全县人为之惊喜，人们像过节一样前来观看这陌生的自动会跑的“怪物”。

老人们终于见到了听说过的汽车，孩子们则惊恐万状，有些人甚至拜跪在汽车前祈祷祝福。

然而这轰动一时的新闻仅仅几天的时间就永远成为了历史，汽车开进墨脱也成为瞬间的传说。

后来，在墨脱县城，我终于找到了“扎墨公路”通车后遗留在城中未能开出去的“东风”牌卡车的残骸——长满铁锈的驾驶楼空壳和车厢挡板。

墨脱之路

墨脱之路墨脱是隐藏在林芝深处的一个神秘的王国，一直以来向往来到这片圣土的人络绎不绝，而真正到达的人则少之又少。

曾几何时，墨脱还仅是一个只能靠耳朵听到的地方，人们对他的了解就如那躲在云雾之后的雪山之巅—永远看不到它真实的模样。

墨脱为何如此神秘？是因为它地处在一个奇特的地理单元。

喜马拉雅山脉自西向东绵延了两千公里后受到念青唐古拉山和岗日嘎布山的阻拦，形成了一个“八”字形的皱褶区域。

这个喇叭口一样的地带就是墨脱。

墨脱古称白马岗，藏语中意为“隐喻的莲花”。

其所在的喜马拉雅山东段南麓地区，又称为珞瑜地区。

其东为察隅，西为门隅。

墨脱的周围屹立着多雄拉山、金珠拉山以及嘎隆拉山和随拉山四大金刚，海拔都在四五千米以上。

这些高耸的山脉将墨脱围绕起来降到了井底。

独特的地理位置使墨脱所属的气候类型也十分多样而古怪，连绵不断的雨雪和冰冻以及泥石流总是降临在这片土地上。

高山与峡谷平原的组合，给予墨脱的不仅是美丽的奇观异景，还有着频繁的天险和自然灾害。

皱褶中一片片高山绿水，花开遍野的世外桃源，隐藏着的是一个又一个危险。

可能转瞬间天色就会大变，雨雪狂风的降临，造成的雪崩和塌陷就会使这里变换成天翻地覆的另外一番模样。

在如此这样一个极端的地理环境包围之下，墨脱犹如一个藏在王国城堡里的公主，被大地之神所保护溺爱着，鲜为让世人瞧过她美丽的容颜。

在这样的艰难险阻面前，自古以来，想进入墨脱都非易事。

在面对雪山和草原都是能靠双脚去征服的时间里，去墨脱，那自然犹如是天方夜谈。

所以每一次想要进出墨脱，都要赌上生命的代价。

墨脱那“隐喻的莲花”的美名，我们想必也可以理解它的寓意了。

有的人将墨脱比喻成宝藏，被群山云雾组成的巨龙看守着难以到达。

这也许只是强调了去往墨脱路途是艰辛的，但还是有着这样一小撮人凭着双脚奇迹般的征服了巨龙。

杨老三就是其中的一员。

如今墨脱县城去背崩通车了，两个小时就可以到达。

可是以往，这30公里路要徒步走一天。

赶上天气不好，那所需的时间就要更长了。

西藏探险挑战自我极限的旅程

西藏探险挑战自我极限的旅程西藏探险：挑战自我极限的旅程西藏，是一个神秘而迷人的地方。

其壮丽的自然风光、悠久的历史文化和独特的藏传佛教都使得它成为了世界各地探险者和旅行者的心之向往。

作为一个追求冒险与挑战的人，我决定踏上这个充满未知和考验的旅程，以在西藏的土地上挑战和突破自己。

第一章：准备与计划探险之旅需要精心的准备和详尽的计划。

在开始西藏之旅前，我进行了充分的调查和研究，了解了西藏的地理、气候、食宿等方面的情况。

我购买了必备的探险装备，包括防寒衣物、登山鞋和高原药品等。

同时，我还制定了详细的行程安排，包括路线选择、住宿安排和食品补给等，以确保整个旅程的顺利进行。

第二章：历险开始踏上西藏的土地，我能感受到其宏大和神秘。

起初，我选择了徒步穿越珠峰大本营的路线，这是一个相对困难而又刺激的选择。

登上高海拔，我不得不应对挑战，包括缺氧、极寒和天气异常等。

然而，面对这些困难，我坚持积极乐观的心态，相信自己能够克服一切，继续向前。

第三章：与自然的对话进入西藏的广袤土地，我被其原始而美丽的风景所震撼。

雪山巍峨，湖泊清澈，草原绵延，让人仿佛身处仙境。

在这里，我尽情地与大自然亲近，沐浴在阳光下，聆听风的呼唤，在雪峰前放飞自己。

每一天的旅程都是与自然的对话，让我心灵得到净化，身体得到放松。

第四章：人文的启迪西藏不仅拥有壮丽的自然风光，还有独特而博大的文化。

我游览了布达拉宫、大昭寺和扎什伦布寺等著名的佛教圣地，领略了西藏传统文化的魅力。

在这里，我与喇嘛们进行了交流，聆听着他们的故事和智慧。

人文之旅的启迪让我更加明白生命的意义和追求的真谛。

第五章：身心的磨练西藏之旅不仅是对身体的考验，更是对心灵的磨练。

面对高海拔的挑战，我深刻感受到身体的不适和不协调。

然而，这也是一个让我认识自己，超越自我，增强意志力和毅力的过程。

每一次的坚持和挑战都让我成长，并且学会了如何面对困难，变得更加坚强和勇敢。

第六章：回忆与收获西藏探险之旅终于接近尾声，回顾这段旅程，我内心充满了无尽的感慨和回忆。

进入墨脱的路线有两条

进入墨脱的路线有两条：一条是从八一到派乡翻多雄拉山经汉密、背崩到墨脱这一条是我们常说的徒步墨脱的路线。

公路从八一通到了派乡，而派乡到拉格、汉密、背崩是没有公路路，这条路也永远不可肯通公路，背崩到墨脱已经通车。

另外一条就是波密到墨脱，91年的时候这条线就已经通车了，只是这条花巨资修建好的扎墨公路刚通过一俩车之后就塌方了，此后外面的车没法再进去，进去的那辆车也出不来了，在里面成了古董！后来通通断断，直到09年的时候才稳定下来，从波密可以直接开车到墨脱县城。

派乡、墨脱、波密这三个是在一条线上，墨脱在中间位置，所以不管以后波密到墨脱的公路如何畅通徒步墨脱这条一级路线永远都不会消失的。

墨脱县城并不是一个多美的地方，到了之后TM就想立马走人，徒步墨脱真正的魅力在沿途，第一天的多雄拉雪山、第二天的原始森林、第三天的峡谷正应那句话真正的美景不在目的地，在路上！边防证：进墨脱需要边防证以前八一可以边现在只有在拉萨办好可以自己去办也可以拜托旅行社实在没有办其实也能走。

装备：衣服要足够保暖，防雨、防蚊虫的一定要带好。

手电刀求救臊。

徒步途中每天都有住宿的地方，晚餐在+住宿+早餐是80元可以适当的砍点儿价没有必要自带帐篷里面的物价很高一瓶款泉水和可乐都是10元（因为也是背进去的）要带些适量的干粮以备途中补充。

乘车路线：拉萨到八一有班车120-180元不等（看什么车）八一到派乡班车50元派乡到徒步的起点松林口35元每人最后一天背崩到墨脱已经通公路1人200元（也可以徒步）墨脱到波密最低400元每人波密如果回拉萨车费在220-280元注意问题：千万不要一个人走，如果AA相约人数最好控制在5-8人人多了容易走散不请向导的话队里一定要有个户外经验比较丰富点儿的。

关于向导问题：向导一般是从派乡请，三天时间1000元一个向导可以几个人合请一个，向导只带你到背崩。

如果半路再请向导的话一天是400-500元。

从徒步起点松林口开始直到汉密前两天就一条大路没有岔路第三天有几处岔路但是留意点儿都不会走错所以个人建议根本不用请向导另外旺季的时候每天都有很多徒步跟着走也行实在没有人就跟着垃圾走，这条路上到处都是走过的人扔的垃圾在国内徒步就有这么个好处不知道路了跟着垃圾走就对了！徒步时间：每年的5-10月份7 份之前多雄拉山上还在下雪雨季在6 7月份徒步行程：第一天派乡-拉格18公里徒步的起点是从距离公5-6里的松林口开始派乡到松林口每天早上有辆汽车专门送游客35元每人徒步墨脱的都会在派乡住一晚所以你可以在这里约到人松林口一下车就开始翻多雄拉山，一定要在11点半-12点之前到垭口因为12点之后上就变天了起大雾容易迷路第一天没有什么难度，到了垭口之后就一直下到拉格但下山的路全是石子路比较难走很多路很陡靠悬崖要注意安全！一般2-3钟就能到拉格了。

步行西藏墨脱攻略

准备工作：墨脱一路充满了危险。

前三天你可能会遇到的危险是：雪崩、泥石流、蚂蟥区、崴脚，第四天可能会遇到的危险是：迷路。

不过现在好了，分叉路口都有指示牌提示。

根据我们户外的理论：在危险地带暴露的时间越短，你就越安全！所以我的这个装备清单纯粹是从轻量化的角度考虑的，只做参考！（雪崩地带：第一天翻越多雄拉山后）（泥石流地带：第三天汗密到背崩带）（蚂蟥区：第三天汗密到背崩带）户外装备：背包（35L配防雨罩）、防水徒步鞋1双（最好是高帮）、备用胶鞋一双、雪套、登山杖两根、太阳镜一副、遮阳帽一个、雨衣一件、快干衣裤、袜子两到三双、内裤2到3条、绑腿一副、布条两根特别说明：登山杖在墨脱这条线上不仅仅是为了保护你的膝盖，还有更大的作用！翻越多雄拉山的时候，如果你不慎滑倒，可以用它来紧急制动，而且涉溪的时候能保持你的平衡，让你不至于沦为落汤鸡！布条和绑腿的作用是为了防止蚂蟥从你的脚跟和衣袖爬进去急救药品：花露水、云南白药、蚊香、感冒药、消炎药、食盐证件：身份证、边防证出发前请认真检查携带装备，特别是证件！第三天过解放大桥的时候需检查登记边防证，我特意的问过解放军叔叔，如果忘记证件了让不让过，解放军叔叔给的回答是“NO！”，请你原路返回！食物：请准备五顿中餐每个站点都有旅馆，而且价格都是80块钱，80块钱包括住宿、晚餐和早餐，伙食灰常不错，都是自家种的，还有从山上采的野菜，就是住宿条件差一点。

让你带蚊香的作用就是驱赶蚊虫，里面蚊虫非常的多。

这次我没有被蚂蟥咬，但是浑身被蚊虫咬的不成样子了。

物价：今年的物价涨的非常厉害，从派镇到松林口的车费是35、背夫走一趟墨脱的价格是1200，从墨脱到波密的车费是400块一个人，波密到林芝的车费是120左右一个人，林芝到拉萨的价格是120起。

路上住宿一律八十，但是到墨脱后各个旅社的价格会不一样。

这里特别提一下，墨脱县城里面有一个叫做驴庄的旅馆，存在价格欺诈，请驴友小心！路线：墨脱地图（我知道的墨脱徒步线路有6条，但是我们都是走的派镇到墨脱）异议：以前的路线长度可能存在问题，我们这次带了三个GPS进行测量；而且根据我的徒步经验，自己估算也没有以前说的那么多。