石油炼制工艺学总结-2
石油炼制工艺学__复习资料课后习题答案
石油炼制工艺学第二章1、石油的组成中最主要的元素是碳和氢，主要元素是碳、氢、硫、氮、氧2、常温常压下烷烃有气态、液态、固态三种状态，C1~C4的烷烃是气态C5~C15的烷烃是液态，C15以上的烷烃是固态。
3、C1~C4的烷烃主要存在于石油气中。
4、C5~C11的烷烃存在于汽油馏分中，C11~C20的烷烃存在于煤、柴油馏分中，C20~C36的烷烃存在于润滑油馏分中。
5、石油中的环烷烃主要是环戊烷和环己烷的同系物。
6、烃类结构族组成概念，就是把结构复杂的烃类，例如把化合物看做是烷基、环烷基和芳香烃基这三种结构单元所组成。
石油馏分也可以看做由这三种结构单元所组成，把整个馏分当做一个平均分子，结构族组成就是确定复杂分子混合物中这三种结构单元的含量，用石油馏分这个“平均分子”中的总环数（RT）、芳香烃环数（RA)、环烷环环数(RN)以及芳香烃环上的碳原子数占分子总碳原子的百分数（CA%）、环烷环上的碳原子占分子总碳原子的百分数（CN%）和烷基侧链上的碳原子占分子总碳原子数的百分数（CP%）来表示。
7、含硫化合物按性质分时，可分为酸性物寒流化合物、中性寒流化合物、和对热稳定性含硫化合物。
8、炼油厂采用碱精制、催化氧化、加氢精制等方法除去油品中硫化物。
9、石油中的氮化物可分为碱性含氮化合物和非碱性含氮化合物两大类。
碱性含氮化合物是指冰醋酸和苯的样品溶液中能够被高氯酸—冰醋酸滴定的含氮化合物，不能被高氯酸—冰醋酸滴定的含氮化合物是非碱性含氮化合物。
10、胶质具有很轻的着色能力的，油品的颜色主要由胶质的存在而造成的，只要在无色汽油中加入0.005%（质）的胶质，就可将汽油染成草黄色。
11、研究渣油的化学组成，长将渣油分离成饱和分、芳香分、胶质、沥青质的四组分分析法。
12、我国大多数原油的镍含量明显高于钒含量。
13、从初馏点到终馏点这一温度范围，叫做馏程。
而在某一温度范围内蒸馏的馏出物，称为馏分。
温度范围窄的馏分称为窄馏分，温度范围宽的馏分叫做宽馏分。
石油炼制工艺学
1、延迟焦化:延迟焦化是一种热裂化工艺。
其主要目的是将高残碳的残油转化为轻质油。
所用装置可进行循环操作，即将重油的焦化馏出油中较重的馏分作为循环油，且在装置中停留时间较长。
2、流态化：细小的固体颗粒被运动者的流体(气体或液体)所携带使之形成像流体一样能自由流动的状态，称为固体流态化，简称流态化3、催化重整：以汽油馏分为原料，在催化剂的作用和氢气存在下，生产高辛烷值汽油及轻芳烃(苯、甲苯、二甲苯，简称BTX)的重要石油加工过程，同时副产高纯度氢气4、加氢裂化：在较高的压力（10-15MP）和温度（400°C 左右），氢气经过催化剂的作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应转化为轻质油的加工过程。
5、氢转移反应：某烃分子上的氢脱下来后立即加到另一烯烃分子上使之饱和的反应称为氢转移反应。
6、加氢精制：是指在脱除油品中的硫、氮、氧等杂原子及金属杂质的同时还使烯烃、二烯烃、芳烃和稠环芳烃选择加氢饱和，从而改善油品性能的加工过程。
7、烷基化：烷基化是烷基由一个分子转移到另一个分子的过程。
是化合物分子中引入烷基（甲基、乙基等）的反应8、分子筛：具网状结构的天然或人工合成的化学物质。
如交联葡聚糖、沸石等，当作为层析介质时，可按分子大小对混合物进行分级分离。
9、粘温性:指温度变化时，粘度的变化幅度。
14、过气化率：当原油从汽液混合相进入塔内时，要求进料的汽化量除包括塔顶和各侧线的产品外，还应以有一部分过剩的汽化量，其量与进料量的比值为过气化率。
15、催化剂的选择性：表示催化剂增加目的产品和减少副产品的选择反应能力。
裂化催化剂的选择性以“汽油产率/转化率”来表示16、原油评价；不同性质的原油，应该采用不同加工方法，以生产适当产品，使原油得到合理利用。
对于新开采的原油，必须先在实验室进行一系列的分析、试验，习惯上称之为“原油评价”。
18、单程转化率：是指总进料（包括新鲜原料和回炼油）一次通过反应器的转换率。
4、催化裂化的主要化学反应有哪些？并说明对汽油质量有利的反应？答：主要化学反应：裂化反应、氢转移反应、芳构化反应、异构化反应、缩合反应。
石油炼制工程学习总结
石油炼制工程学习总结第一章绪论燃料：汽油、煤油、柴油、喷气燃料化学工业的重要原料有：三烯指乙烯、丙烯；丁二烯、三苯指苯、甲苯、二甲苯；一炔指乙炔；一萘指萘三大合成：合成纤维,合成橡胶，合成塑料第二章石油及其产品的组成和性质1、简述石油的元素组成、化学组成。
石油主要由C、H 、S 、N 、O等元素组成, 其中C占83～87％，H占11～14 ％。
石油中还含有多种微量元素，其中金属量元素有钒、镍、铁、铜、钙等，非金属元素有氯、硅、磷、砷等，石油中各种元素多以化合物的形式存在。
石油主要由烃类和非烃类组成，其中烃类有：烷烃、环烷烃、芳烃，非烃类有含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶状沥青状物质。
石油中的含硫化合物给石油加工过程和石油产品质量带来的危害有：腐蚀设备、影响产品质量、污染环境、使催化剂中毒。
2、蜡石蜡，分子量300～450，C17～C35，相对密度0.86～0.94，熔点30～70℃。
主要组成：正构烷烃为主，少量的异构烷、环烷烃，芳烃极少。
微晶蜡（地蜡）地蜡,又称天然石蜡（新疆山区，埃及、伊朗）分子量500～800， C30～C60，滴熔点70～95℃。
主要组成：带有正构或异构烷基侧链的环状烃，尤其是环烷烃；含少量正构烷烃和异构烷烃。
微晶蜡具有较好的延性、韧性和粘附性。
3、石油烃类组成表示方法单体烃组成表明石油馏分中每一种单体烃的含量数据。
族组成表明石油馏分中各族烃相对含量的组成数据。
结构族组成的表示方法把石油馏分看成是“平均分子”,芳香环、环烷环、烷基侧链等结构单元组成R A─分子中的芳香环数R N─分子中的环烷环数R T─分子中的总环数, R T=R A+R NC A％─分子中芳香环上碳原子数占总碳原子数的百分数C N％─分子中环烷环上碳原子数占总碳原子数的百分数C R％─分子中总环上碳原子数占总碳原子数的百分数, C R％=C A％+C N％C P％─分子中烷基侧链上碳原子数占总碳原子数的百分数4、胶状-沥青状物质沥青质：指不溶于低分子（ C5～C7 ）正构烷烃，但能溶于热苯的物质。
石油炼制试题-最终稿-带答案-2
一、填空题:(每题0.5分，总计10分.)1．对于新改扩建炼化装置在可研论证阶段要进行(工艺危害分析（PHA）)，初步设计阶段，要开展(危险性和可操作性分析（HAZOP）) ，制定具体的实施细则。
2．涡轮流量计是一种（速度）式流量计，文丘里流量计是一种（压差）式流量计。
3．在烷烃、环烷烃、芳香烃中（烷烃）的H/C最大。
4．石油和石油产品中含氧化合物的含量很少，主要有（脂肪酸）、（环烷酸）、酯、醚和酚等；5．预硫化是提高加氢催化剂（活性）和（延长其寿命）的重要步骤；6．酮苯装置的溶剂是由（甲苯）和（甲乙酮）组成。
7．精馏过程应掌握的三个平衡是指（物料平衡）、（汽液相平衡）、（热平衡）。
8．重整催化剂是一种双功能催化剂，既有（金属）功能，进行脱氢和环化等反应；又有（酸性）功能，进行异构化和加氢裂解反应。
9．在所有的重整反应中，（六员环烷烃脱氢）反应速度最快，而且能充分转化成芳烃，是重整的最基本反应，此反应为高吸热反应。
10．评定汽油安定性的指标有（实际胶质）、（诱导期）和碘值。
11．石油中微量元素的含量随着沸程的升高而增加，主要浓集在（大于500℃的渣油）中。
12．原油中碳的质量分数为（83.0%～87.0%），氢的质量分数为（11.0%～14.0%）。
13.原油加工方案根据原油性质和目的产物不同，可分为（燃料型）、燃料-润滑油型和燃料-化工型三类。
14.汽油的50%馏出温度说明了其在发动机中的( 加速性)。
15.吸收是在一定温度和压力下，利用气体在液体中（溶解度）的不同，使气体中的某些组份溶解在液体中的操作过程。
16.在一定的压力下,将油品加热至液体内部刚刚开始汽化,也就是刚刚出现第一个汽泡时,保持的平衡温度,称为油品的(泡点)温度。
17..催化裂化催化剂重金属污染程度通常以催化干气中的（H2/CH4）比值来判断.18.对于二次加工产品来说，加氢精制的作用除了脱硫、氮、氧杂原子外，还包括（二烯烃饱和），以提高油品的（安定性）；19.“1145”工程的主要内容：(1150万吨/年炼油)，（100万吨/年乙烯），四大石油化工原料生产基地，销售收入增加500亿元。
石油炼制过程和主要工艺简介
石油炼制的主要过程和工艺简介石油、天然气是不同烃化合物的混合物，简单作为燃料是极大的浪费，只有通过加工处理，炼制出不同的产品，才能充分发挥其巨大的经济价值。
石油经过加工，大体可获得以下几大类的产品：汽油类（航空汽油、军用汽油、溶剂汽油）；煤油（灯用煤油、动力煤油、航空煤油）；柴油（轻柴油、中柴油、重柴油）；燃料油；润滑油；润滑油脂以及其他石油产品（凡士林、石油蜡、沥青、石油焦炭等）。
有的油品经过深加工，又获得质量更高或新的产品。
石油加工，主要是指对原油的加工。
世界各国基本上都是通过一次加工、二次加工以生产燃料油品，三次加工主要生产化工产品。
原油在炼厂加工前，还需经过脱盐、脱水的预处理，使之进入蒸馏装置时，其各种盐类的总含盐量低于5mg/L，主要控制其对加工设备、管线的腐蚀和堵塞。
原油一次加工，主要采用常压、减压蒸馏的简单物理方法将原油切割为沸点范围不同、密度大小不同的多种石油馏分。
各种馏分的分离顺序主要取决于分子大小和沸点高低。
在常压蒸馏过程中，汽油的分子小、沸点低（50～200℃），首先馏出，随之是煤油（60～5℃）、柴油（200～0℃）、残余重油。
重油经减压蒸馏又可获得一定数量的润滑油的基础油或半成品（蜡油），最后剩下渣油（重油）。
一次加工获得的轻质油品（汽油、煤油、柴油）还需进一步精制、调配，才可做为合格油品投入市场。
我国一次加工原油，只获得25%～40%的直馏轻质油品和20%左右的蜡油。
原油二次加工，主要用化学方法或化学-物理方法，将原油馏分进一步加工转化，以提高某种产品收率，增加产品品种，提高产品质量。
进行二次加工的工艺很多，要根据油品性质和设计要求进行选择。
主要有催化裂化、催化重整、焦化、减粘、加氢裂化、溶剂脱沥青等。
如对一次加工获得的重质半成品（蜡油）进行催化裂化，又可将蜡油的40%左右转化为高牌号车用汽油，30%左右转化为柴油，20%左右转化为液化气、气态烃和干气。
如以轻汽油（石脑油）为原料，采用催化重整工艺加工，可生产高辛烷值汽油组分（航空汽油）或化工原料芳烃（苯、二甲苯等），还可获得副产品氢气。
炼油工艺
炼油工艺学
2002年占世界% 4.8 9.4 9.3 7.4 65.4 7.4 3.7 100 6.9 78.2 14.4
一、概述
炼油工艺学
◆我国石油工业的发展概况: ◆3000 多年前西周时期已经发现了石油, 在《易经》中留有“泽中取火”的 记载。 ◆1949年我国仅有延长、玉门、独山子等小型炼油厂，东北地区的大连、锦 西建有1500KT/A处理进口天然气石油装置。 ◆1958年，我国建第一座100万吨/a的炼油厂。 ◆1959年，发现了有重要标志性的大庆油田。 ◆1978年突破一亿吨大关，建成了胜利、大港、长庆等一批油气田。掌握了 原油常减压蒸馏、延迟焦化、催化裂化、加氢裂化、催化重整、溶剂精 制、脱蜡等炼油技术。 ◆80年代稳步发展阶段。 ◆90年代初我国提出了稳定东部、发展西部、开发海洋、开拓国际的战略方 针，特别是大庆油田连续27年原油产量超过5000万吨，创造了世界奇迹。 西部和海上油田、海外石油项目正在符合我国现实的油气战略接替区。 在炼油技术方面先后开发成功包括重油催化裂化、加氢裂化、加氢精制、 渣油加氢处理、加氢改质等成套技术，其中重油催化裂化和渣油加氢处 理技术达国际先进水平。
二、石油工业产品的组成和性质
炼油工艺学
石油的烃类组成： 石油中的烃类包括烷烃、环烷烃、芳烃。石油中一般不含有烯烃和炔烃， 二次加工产物中常含有一定数量的烯烃。 1．烷烃在石油工业中含量高达50-70%。C1-C4的烷烃是气态；C5-C15的烷 烃是液态；C16以上是固态。C1-C4的气态烷烃主要存在于石油气体中， 主要成份量甲烷占93-99%。石油气中通常含有少量易挥发的液态蒸汽， 液态烃含量低于 100g/m3 的石油气称为干气 (C1 、 C2 甲烷、乙烷 ) ，含量 高于 100g/m3 的石油气称为湿气。 C5-C11 的烷烃存在于汽油馏分中， C11-C20的馏分存在于煤油、柴油馏分中，C20-C36的烷烃存在于润滑油 馏分中。C16以上的正构烷烃在温度降低时会从石油中结晶析出称为石 蜡，对油品的流动性影响很大。 2、环烷烃是环状的饱和烃。 3、芳烃是苯环结构的烃类。
石油炼制工程-002物理性质
本章学习内容
蒸汽压、沸程和平均沸点 密度、特性因数和平均分子量 油品的粘度 临界性质、压缩因数和偏心因数 油品的热性质 油品的其它物理性质
2.1 蒸汽压、沸程和平均沸点
一、蒸汽压（Vapor Pressure） 在石油加工工艺中经常要用到蒸汽压的数据。例如： ◆计算平衡状态下烃类的气相和液相的组成； ◆不同压力下烃类及其混合物的沸点换算； ◆计算烃类的液化条件等都要以蒸汽压数据为依据。 1、定义 蒸气压：在某一温度下，液体与在它液面上的蒸气呈平 衡状态时，由此蒸气所产生的压力。亦称饱和蒸气压。 蒸气压的高低表明了液体中分子逃离液体汽化或蒸发的 能力。 蒸气压越高，就说明液体越易汽化。
2.1 蒸汽压、沸程和平均沸点
2、纯烃的蒸汽压 (1)特征：纯烃同其它纯液体一样，其蒸汽压随液体温度 不同而不异。液体温度越高，则蒸汽压越高。 同一族烃类，在相同的温度下，随烃类沸点的↗，其蒸 汽压↙。 (2)计算 ①当温度变化范围很小时
P H 1 1 ln 1 ( ) P2 R T2 T1
2.1 蒸汽压、沸程和平均沸点
恩氏蒸馏实验装置
2.1 蒸汽压、沸程和平均沸点
(1)初馏点（Initial Boiling Point） 当流出第一滴冷凝液时的汽相温度（因汽相温度比较接 近馏出物的沸点）。 在蒸馏过程中烃分子基本上按其沸点高低依次逐渐蒸出， 汽相温度也逐渐升高。 将馏出体积为10%、20%、30%、……、90%时汽相温 度分别为10%、20%、30%、……、90%点。 (2)干点（End Point） 当蒸馏到最后达到最高汽相温度，亦称终馏点。 (3)说明 ●油品从初馏点到干点这一温度范围称为馏程或沸程。
2.1 蒸汽压、沸程和平均沸点
●温度范围窄的称为窄馏分；温度范围宽的称宽馏分。 ●蒸馏温度与馏出量之间的关系称为馏分组成。 ●恩氏蒸馏是粗略的蒸馏，得到的馏分组成是条件性的， 它不能代表馏出物的真实沸点。只能用于大致判断油品中轻 重组分的相对含量。 (4)恩氏蒸馏曲线与斜率 t 如图所示，以馏出t为纵坐标， 馏出V%为横坐标。
石油炼制工艺学期末复习资料（沈本贤主编）
⽯油炼制⼯艺学期末复习资料（沈本贤主编）⽯油炼制⼯艺学期末复习资料(沈本贤主编)第⼆章⽯油及其产品的组成和性质1、&馏程:初馏点到终馏终点这⼀温度范围称油品沸程。
2、& 初馏点: 蒸馏中流出第⼀滴油品时的⽓相温度。
3、终馏点: 蒸馏终了时的最⾼⽓相温度(⼲点)。
4、馏分: 在某⼀温度范围内蒸出的馏出物。
5、馏分组成: 蒸馏温度与馏出量(体)之间的关系6、蒸汽压: 在某温度下，液体与其液⾯上的蒸汽呈平衡状态，蒸汽所产⽣的压⼒称为饱和蒸汽压，简称蒸汽压7、& 相对密度: 油品的密度与标准温度下⽔的密度之⽐。
(4℃,15.6℃);或:油品的质量与标准温度下同体积⽔的质量之⽐。
8、& 特性因数：特性因数是表⽰烃类和⽯油馏分化学性质的⼀个重要参数。
特性因数反映了⽯油馏分化学组成的特性,特性因数的顺序：烷烃>环烷烃>芳⾹烃烷烃（P）:≥12 ；环烷烃（N）:11～12 ；芳烃（A）: 10～119、平均分⼦量：油品的分⼦量是油品各组分分⼦量的平均值。
10、粘度: 流体流动时, 由于分⼦相对运动产⽣内摩擦⽽产⽣内部阻⼒,这种特性称为粘性,衡量粘性⼤⼩的物理量称为粘度。
11、动⼒粘度：两液体层相距1cm,其⾯积各为1cm2, 相对移动速度为1cm/s, 这时产⽣的阻⼒称为动⼒粘度。
12、运动粘度：流体的动⼒粘度与同温同压下该流体的密度之⽐。
13、恩⽒粘度：在某温度下, 在恩⽒粘度计中流出200ml油品所需的时间与在20℃流出同体积蒸馏⽔所需时间之⽐。
14、& 粘温特性: 油品粘度随温度变化的性质称为粘温特性。
15、临界温度：当温度⾼⾄某⼀温度时,⽆论加多⼤压⼒,也不能把⽓体变为液体;这个温度称为临界温度;16、临界压⼒：临界温度相应的蒸汽压称为临界压⼒。
17、⽐热（C）：单位物质(kg或kmol)温度升⾼1℃时所需要的热量称为⽐热。
18、蒸发潜热：单位物质(kg或kmol)由液体汽化为汽体所需要的热量称为蒸发潜热。
炼油工艺基础知识--最全
炼油工艺基础
➢恩氏粘度 恩氏粘度是条件性粘度，常用于表示油品的粘度。
含有大量甲烷和少量乙烷、丙烷的天然气称为干气，除含 有较多的甲烷、乙烷外，还含有少量易挥发的液化烃（如戊烷、 己烷、辛烷）的天然气称为湿气。
烷烃的密度最小，粘温性最好，是燃料与润滑油的良好组 分。正构烷烃是压燃式内燃机燃料的良好组分，但正构烷烃的 含量也不能过多,否则凝点高,低温流动性差。异构烷烃是点燃 式内燃机的良好组分。
➢ 冰点：是在规定条件下冷却油品到出现结晶后，再使其升温， 使原来形成的结晶消失时的最低温度。同一油品的冰点比结 晶点高1～3℃。 同一油品：浊点>冰点>结晶点。
炼油工艺基础
3、 凝点、倾点和冷滤点 ➢ 是原油、柴油、润滑油和燃料油的重要使用性能指标。目
前国内正逐步采用以倾点代替凝点、用冷滤点代替柴油凝 点。 ➢ 对于石油产品，没有固定的“冰点”，也没有固定的“溶 点”。所谓油品的“凝点”是在严格的仪器、操作条件下 测 得 油 品 刚 失 去 流 动 时 的 最 高 温 度 。 (Condensation Point) ➢ 倾点：是指油品能从规定仪器中流出的最低温度，也称为 流动极限，它比凝点能更好地反映油品的低温性能，被规 定作为ISO标准。(Pour Point) ➢ 冷滤点：是在规定的压力和冷却速度下，测得20ml试油开 始不能全部通过363目/in2的过滤网时的最高温度。冷滤点 能较好地反映柴油的泵送和过滤性能，与实际使用情况有
石油炼制技术总结范文
石油炼制技术是石油工业的核心技术之一，它涉及从原油中提取各种石油产品，如汽油、柴油、煤油等，以满足不同领域的需求。
随着科技的不断进步，石油炼制技术也在不断革新，以下是对当前石油炼制技术的总结。
一、加氢技术加氢技术是石油炼制中的核心技术之一，主要包括加氢处理、加氢裂化和加氢精制。
1. 加氢处理：通过加氢反应，将原料油中的硫、氮、氧等有害杂质转化为硫化氢、水、氨等无害物质，从而提高油品质量。
2. 加氢裂化：在加氢反应过程中，原料油分子中的一部分会分解成更小的分子，从而提高轻质油品的产量。
3. 加氢精制：在氢气和催化剂的作用下，使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去，并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和，以改善油品的质量。
二、催化裂化技术催化裂化技术是提高轻质油品产量的重要手段。
通过在催化剂的作用下，将重质原油裂解成轻质烃类，从而提高汽油、柴油等产品的产量。
三、催化重整技术催化重整技术是将直馏汽油等原料转化为高辛烷值汽油，提高汽油品质。
该技术通过在催化剂的作用下，将原料中的烷烃转化为芳烃，从而提高汽油的辛烷值。
四、芳烃抽提技术芳烃抽提技术是提取芳烃的重要手段。
通过将重质油品中的芳烃与其他烃类分离，得到高纯度的芳烃产品，如苯、甲苯、二甲苯等。
五、炼厂气加工技术炼厂气加工技术主要包括液化天然气（LNG）、液态烃类产品（LPG）的提取和加工。
通过对炼厂气进行液化、分离等工艺，得到高品质的液化天然气和液态烃类产品。
六、绿色环保技术随着环保意识的不断提高，石油炼制技术也在向绿色环保方向发展。
主要包括：1. 减排技术：通过优化工艺流程，降低炼厂排放的污染物。
2. 节能技术：提高能源利用效率，降低炼厂能耗。
3. 废水处理技术：对炼厂废水进行处理，实现达标排放。
总之，石油炼制技术在不断发展的过程中，逐渐向高效、环保、绿色方向发展。
未来，随着科技的不断进步，石油炼制技术将更加成熟，为人类提供更多高品质的石油产品。
石油炼制工艺学总结-2.
第七章催化加氢一、重点概念催化加氢：催化加氢是在氢气存在下对石油馏分进行催化加工过程的通称。
加氢处理：指在加氢反应过程中，只有≤10%的原料油分子变小的加氢技术。
加氢裂化：指在加氢反应过程中，原料油分子中有10%以上变小的加氢技术。
加氢精制：指在氢压和催化剂存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去，并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和，以改善油品的质量。
有时，加氢精制指轻质油品的精制改质，而加氢处理指重质油品的精制脱硫。
催化加氢技术包括加氢处理和加氢裂化两类。
加氢精制催化剂的预硫化：目前加氢精制催化剂都是以氧化物的形式装入反应器中，然后再在反应器将其转化为硫化物。
加氢脱硫（HDS）反应：石油馏分中的含硫化合物在催化剂和氢气的作用下，进行氢解反应，转化为不含硫的相应烃类和H2S。
加氢脱氮（HDN）反应：石油馏分中的含氮化合物在催化剂和氢气的作用下，进行氢解反应，转化为不含氮的相应烃类和NH3。
加氢脱氧(HDO)反应：含氧化合物通过氢解反应生成相应的烃类及水。
空速：指单位时间里通过单位催化剂的原料油的量，有两种表达形式，一种为体积空速（LHSV），另一种为重量空速（WHSV）。
氢油比：单位时间里进入反应器的气体流量与原料油量的比值。
设备漏损量：即管道或高压设备法兰连接处及循环氢压缩机运动部位等处的漏损。
溶解损失量：指在高压下溶于生成油中的气体在生成油减压时这部分气体排出时而造成的损失。
二、重点简答题1、加氢精制的目的和优点。
（1）加氢精制的目的在于脱除油品中的硫、氮、氧杂原子及金属杂质，同时还使烯烃、二烯烃、芳烃和稠环芳烃选择加氢饱和，从而改善油品的使用性能。
（2）加氢精制的优点是，原料油的范围宽，产品灵活性大，液体产品收率高（＞100％(体)），产品质量好。
而且与其它生废渣的化学精制方法相比还有利于保护环境和改善工人劳动条件。
因此无论加工高硫原油还是加工低硫原油的炼厂，都广泛采用这种方法来改善油品的质量。
石油炼制工艺
石油炼制工艺摘要：石油是"工业的心脏"是当今世界的主要能源和化工原材料。
与国家的工业发展水平和国家的产业结构状况有着密切关系。
不仅如此，石油产品出现在我们日常生活的各个角落,比如日常出行所使用的汽车的燃料，比如我们身上所穿的衣服，比如汽车行使的高速公路，这些都涉及到石油产品。
然而石油是一次能源,开采使用完后就不能在较短时间内生产出来。
所以石油的炼制就显得格外重要,而石油炼制工艺分为常减压蒸馏、催化裂化、催化重整。
这些工艺既有优点也有缺点,所以本文对常用的石油炼制工艺进行现状分析及发展趋势的阐述。
关键词:石油资源,炼制工艺,当前行业现状,未来发展趋势1、石油炼制工艺的意义石油开采出来要通过一系列的加工炼制,才能直接被使用，所以石油的炼制工艺就显得极其重要。
在人类生活中的方方面面都存在石油产品,在世界上大约有一半以上的能源需求依靠石油产品。
出行所使用的交通工具的燃料都是石油产品,用于生产的有机化工原料大部分也都是石油产品。
所以石油炼制在化工产业中的扮演着及其重要的角色,新冠肺炎来袭和国际政治动荡,带来的全球油价上涨和能源短缺的问题。
作为石油进口大国的中国为了解决这一问题,只能加强了对新能源和对现在石油炼制工艺改进的研究。
2、当前石油化工生产技术发展现状2.1原油加工方法在传统工艺过程中,开采出来的原油,就必须在炼油厂里进行精炼加工过程,,才能提取出乙烯、丙烯等化学品。
而该工艺过程生产时间长,效率低,能耗高,污染大,而且原油中只有少量,可以作为化工生产的原料,所以在此基础上,研发了全新的加工方法,叫原油蒸汽裂解,原油蒸汽裂解的新工艺与传统工艺相比较,其优势在于原油蒸汽裂解技术可以不需要原油精炼加工的过程,直接得到乙烯、丙烯等化学品,就意味着在石油炼制工艺过程中可以不需要炼油厂,这样可以大大地减少生产成本,并且高效完成乙烯、丙烯这类化工品的生成。
该新技术的高效性体现在传统的炼油加工过程中,原工艺中原油只有30%能被有效利用,而原油蒸汽裂解工艺可以实现90%的有效利用率。
《石油炼制工程2》综合复习资料
《石油炼制工程2》综合复习资料第八章热加工过程一．判断题1．在热裂化条件下，大分子的裂解速度比小分子慢。
2．芳香烃在受热条件下容易开环形成烷烃或烯烃。
3．热裂化的主要生产目的是低粘度燃料油。
4．烃类分子中的C-H键能大于C-C键能。
5．胶质沥青质在热加工过程中只发生缩合反应。
二．填空题1．在热反应条件下，石油重馏分及重残油在高温下主要发生两类反应，即和。
2．烃类热反应的机理是。
3．在所有二次加工工艺中，焦炭能作为产品的工艺是。
4．焦化气体中以为主。
5．焦化过程的产物有，，，和。
三．简答题简述焦化过程的影响因素。
第九章催化裂化（FCC）一．判断题1．催化剂的颗粒密度小于堆积密度。
2．正碳离子的稳定性为：甲基>叔碳>仲碳>伯碳。
3．各种烃类在裂化催化剂上的吸附能力与反应速度是一致的。
4．随着催化剂表面积炭的增加，其活性降低。
5．辛烷值助剂最常用的活性组分是ZSM-5分子筛。
6．催化裂化气体中的C1、C2含量比热裂化气体高7．催化裂化的反应速度是由内扩散控制的。
8．在催化裂化的吸收稳定系统中，稳定塔的塔底出脱乙烷油。
9．催化剂的活性取决于它的结构和组成。
10．催化裂化是复杂的平行-顺序反应，反应深度对产品的分布和质量有重要影响。
11．催化裂化中反应油气在提升管反应器中的停留时间一般小于1秒。
12．催化裂化分馏塔与常规分馏塔没有很大区别。
13．催化裂化装置中剂油比是指催化剂藏量与新鲜原料量之比。
14．催化裂化反应中，正构烷烃的反应速度比异构烷烃要快。
15．烯烃在催化裂化过程中可发生环化反应。
16．提高再生器中的过剩氧浓度有利于催化剂的烧焦。
二．填空题1．催化裂化装置的吸收-稳定系统主要有、、和四个塔组成。
2．反应是造成催化裂化汽油饱和度较高的主要原因。
3．气-固输送可以根据密度不同而分为稀相和密相输送，通常以为划分界限，根据这一原则，提升管内属输送范围，待生斜管内属于输送范围。
4．重油催化裂化再生器的取热方式主要有和。
石油炼制总结
石油炼制工艺学知识要点总结（仅供参考）第八章催化加氢（放热）（重点）催化加氢：是石油馏分在氢气的存在下催化加工过程的通称炼油厂的加氢过程主要有两大类：1、加氢精制 / 加氢处理（产品精制、原料预处理、润滑油加氢、临氢降凝）2、加氢裂化（馏分油加氢裂化、重(渣)油加氢裂化）加氢精制过程用于油品的精制，其目的就是通过加氢脱除石油中的硫、氮、氧及金属等杂质，并对部分芳烃进行加氢，改善油品的质量。
催化加氢精制的原料：轻质馏分、中间馏分、减压馏分、减压渣油都可能作为加氢精制的原料加氢处理：是通过部分加氢裂化和加氢精制反应使原料油质量符合下一个工序的要求。
加氢处理多用于渣油和脱沥青油。
加氢精制原理流程图1－加热炉；2－反应器；3－分离器；4－稳定塔；5－循环压缩机加氢裂化：在较高的反应压力下，较重的原料在氢压及催化剂存在下进行裂解和加氢反应，使之成为较轻的燃料或制取乙烯的原料。
可分为：（馏分油加氢裂化、渣油加氢裂化）加氢精制与加氢裂化的不同点：在于其反应条件比较缓和，因而原料中的平均分子量和分子的碳骨架结构变化很小。
催化加气快速发展主要原因在于：1、含硫原油及重质原油的产量日益增多，需要提高原油的加工深度，获得更多的轻质油品。
2、对油品质量的要求不断提高以减少对大气的污染加氢处理过程的化学反应1、加氢脱硫（HDS）2、加氢脱氧（HDO）3、加氢脱氮（HDN）4、加氢脱金属（HDM）5、不饱和烃的加氢饱和（烯烃加氢饱和反应、芳烃加氢饱和反应）加氢精制反应的反应速率大致顺序为：脱金属>二烯烃饱和>脱硫>脱氧>单烯烃饱和>脱氮>芳烃饱和烷烃和烯烃的加氢裂化反应都是遵循正碳离子反应历程加氢裂化反应的特点1、稠环芳烃加氢裂化是通过逐环加氢裂化，生成较小分子的芳烃及芳烃—环烷烃。
2、双环以上环烷烃在加氢裂化条件下，发生异构、裂环反应，生成较小分子的环烷烃，随着转化深度增加，最终生成单环环烷烃。
石油炼制工艺[大全]
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石油炼制工艺石油是当前化工生产最主要的原料之一。
石油是一种黄褐色至黑褐色的粘稠液体，组成非常复杂，是不同分子量和不同分子结构的烃类混合物，包括烷烃、环烷烃、芳烃等。
要从原油中制取汽油、航空煤油、柴油等，需对石油进行加工，称为炼制。
石油产品大多是从原油中的某个馏分进一步加工制成的。
因此，石油炼制工艺可分为一次加工、二次加工和三次加工。
一次加工是石油炼制的最基本过程，指用蒸馏方法将原油分离成不同沸点范围油品的过程，常称为原油蒸馏。
一次加工主要包括原油的预处理、常压蒸馏、减压蒸馏等操作。
一次加工后所得的产品为轻质油、重质油和渣油。
一次加工的蒸馏过程是物理过程，直馏汽油的产率只有10%左右。
为了提高油品的产量和质量必须进行二次加工。
二次加工主要是将重质油和渣油经过各种裂化，生产更多的燃油和化工原料，包括热烈化、催化裂化、催化重整、催化加氢裂化、石油焦化等操作。
例如，热裂化在高温高压下分解高沸点的石油馏分制得低沸点烃类、汽油及副产气体；焦化是渣油的更深度裂化，获得轻油、汽油和石油焦。
催化裂化是以重油为原料，以硅酸铝为催化剂，生产高辛烷值汽油的二次加工方法。
裂化过程中主要发生：①将原料中的大分子烃分解成氢和分子较小的低碳烷烃和烯烃的气体混合物，即生成“裂解气”；②原料中的大分子烃类裂化为含C4—C20的汽油、煤油、柴油组分；③生成比原料烃分子更大的物质，通常称为裂化残油；④如果裂化程度较深，还有焦炭生成。
三次加工过程主要是指将二次加工产生的各种气体进一步加工，生产高辛烷值汽油组分和各种化学品的过程。
包括石油烷烃基化、石油异构化、烯烃叠合等。
石油烷烃基化是在催化剂（氢氟酸或硫酸）存在下，使异丁烷和丁烯（或丙烯、丁烯、戊烯的混合物）通过烷基化反应制取高辛烷值汽油的过程；石油烃异构化是以铂／氧化铝或铂／分子筛为催化剂，使正够烷烃异构化的过程。
该过程常用于正丁烷异构为异丁烷，作石油烃烷基化原料，也用于正戊烷、正己烷的异构化，以提高辛烷值。
石油炼制工艺学
石油炼制工艺学石油炼制工艺学是石油工程领域中的重要学科，主要涉及石油炼制过程中的工艺原理、设备设计与操作等方面的知识。
石油炼制是将原油中的各种组分分离、转化和提纯的过程，通过不同的工艺单元和操作步骤，将原油转化为各种石油产品，如汽油、柴油、润滑油等。
石油炼制工艺学的研究旨在提高炼油工艺的效率和产品质量，同时降低生产成本和环境污染。
石油炼制工艺学主要包括以下几个方面的内容：石油的物性与组分分析、原油的预处理、分离工艺、重整工艺、裂化工艺、加氢工艺、脱硫工艺、脱氮工艺、脱盐工艺、催化剂的使用与再生、炼油设备的设计与操作等。
石油的物性与组分分析是石油炼制工艺学的基础。
石油是一种复杂的混合物，由多种碳氢化合物组成，其物理性质和化学性质的差异决定了不同组分在炼油过程中的行为。
通过对原油的物性与组分进行分析，可以确定炼油工艺的选择和优化方案。
原油的预处理是石油炼制工艺中的重要环节。
原油中含有大量的杂质，如水、盐、硫、氮、金属等，这些杂质会影响后续工艺的进行和产品的质量。
通过脱盐、脱硫、脱氮等预处理工艺，可以降低原油中杂质的含量，提高原油的质量，减少设备的腐蚀和催化剂的失活。
分离工艺是石油炼制工艺中最基本的工艺单元之一。
原油中的各种组分具有不同的沸点和相对挥发性，通过蒸馏、吸附、萃取等分离工艺，可以将原油中的轻质组分和重质组分分离出来，得到不同碳数的馏分。
重整工艺和裂化工艺是石油炼制工艺中的重要转化工艺。
重整工艺通过催化作用，将轻质烃类重新排列和重组，形成高辛烷值的汽油组分。
裂化工艺则是将重质烃类分子裂解成较轻的烃类，增加汽油产量。
加氢工艺是石油炼制工艺中的一种重要的脱硫和脱氮工艺。
在加氢反应器中，通过加氢剂与原油中的硫化物和氮化物反应，可以将其转化为无害的化合物，减少产品中的硫和氮含量。
石油炼制工艺中还涉及催化剂的使用与再生、炼油设备的设计与操作等内容。
催化剂在炼油过程中起着重要的作用，通过催化剂的选择和再生，可以提高工艺的效率和产品的质量。
石油炼制的过程与工艺
石油炼制的过程与工艺一、预处理预处理是石油炼制的第一步，它的目的是将原油中的硫分、氮分、氧化物等杂质进行脱除，以提高石油产品的质量和稳定性。
预处理过程主要包括以下步骤：1.脱盐脱水：通过化学反应和分离技术，去除原油中的盐分和水分，以防止对后续炼制过程的影响。
2.脱硫：通过化学反应和吸附技术，去除原油中的硫分，以防止硫化物对环境和设备的腐蚀。
3.脱氮：通过热化学反应和吸附技术，去除原油中的氮分，以防止氮化物对产品的质量和稳定性产生影响。
4.氧化：通过热化学反应和催化氧化技术，将原油中的氧化物转化为稳定的化合物，以防止对后续炼制过程的影响。
二、常压蒸馏常压蒸馏是石油炼制的第二步，它的目的是将原油进行分离和提纯，得到不同种类的石油产品。
常压蒸馏的过程主要包括以下步骤：1.加热：将原油加热到一定温度，使其处于液态状态。
2.分馏：将加热后的原油按照沸点差异进行分离，得到不同种类的石油产品。
3.冷却：将分离后的石油产品冷却到一定温度，使其处于液态状态。
4.储存：将冷却后的石油产品储存起来，以备后续加工或销售。
三、减压蒸馏减压蒸馏是在低压力环境下进行蒸馏的一种方法，它的目的是将高沸点的石油组分进行分离和提纯。
减压蒸馏的过程主要包括以下步骤：1.抽真空：将蒸馏系统内的压力降低到一定值，使其处于负压状态。
2.加热：将原油加热到一定温度，使其处于液态状态。
3.分馏：将加热后的原油按照沸点差异进行分离，得到不同种类的石油产品。
4.冷却：将分离后的石油产品冷却到一定温度，使其处于液态状态。
5.储存：将冷却后的石油产品储存起来，以备后续加工或销售。
四、催化裂化催化裂化是一种在催化剂作用下将重质组分转化为轻质组分的工艺过程，它的目的是提高石油产品的辛烷值和产量。
催化裂化的过程主要包括以下步骤：1.混合：将重质原油和催化剂混合在一起，形成原料油。
2.加热：将原料油加热到一定温度，使其处于液态状态。
3.反应：在催化剂的作用下，原料油发生裂化反应，转化为轻质组分。
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第七章催化加氢一、重点概念催化加氢：催化加氢是在氢气存在下对石油馏分进行催化加工过程的通称。
加氢处理：指在加氢反应过程中，只有≤10%的原料油分子变小的加氢技术。
加氢裂化：指在加氢反应过程中，原料油分子中有10%以上变小的加氢技术。
加氢精制：指在氢压和催化剂存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去，并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和，以改善油品的质量。
有时，加氢精制指轻质油品的精制改质，而加氢处理指重质油品的精制脱硫。
催化加氢技术包括加氢处理和加氢裂化两类。
加氢精制催化剂的预硫化：目前加氢精制催化剂都是以氧化物的形式装入反应器中，然后再在反应器将其转化为硫化物。
加氢脱硫（HDS）反应：石油馏分中的含硫化合物在催化剂和氢气的作用下，进行氢解反应，转化为不含硫的相应烃类和H2S。
加氢脱氮（HDN）反应：石油馏分中的含氮化合物在催化剂和氢气的作用下，进行氢解反应，转化为不含氮的相应烃类和NH3。
加氢脱氧(HDO)反应：含氧化合物通过氢解反应生成相应的烃类及水。
空速：指单位时间里通过单位催化剂的原料油的量，有两种表达形式，一种为体积空速（LHSV），另一种为重量空速（WHSV）。
氢油比：单位时间里进入反应器的气体流量与原料油量的比值。
设备漏损量：即管道或高压设备法兰连接处及循环氢压缩机运动部位等处的漏损。
溶解损失量：指在高压下溶于生成油中的气体在生成油减压时这部分气体排出时而造成的损失。
二、重点简答题1、加氢精制的目的和优点。
（1）加氢精制的目的在于脱除油品中的硫、氮、氧杂原子及金属杂质，同时还使烯烃、二烯烃、芳烃和稠环芳烃选择加氢饱和，从而改善油品的使用性能。
（2）加氢精制的优点是，原料油的范围宽，产品灵活性大，液体产品收率高（＞100％(体)），产品质量好。
而且与其它生废渣的化学精制方法相比还有利于保护环境和改善工人劳动条件。
因此无论加工高硫原油还是加工低硫原油的炼厂，都广泛采用这种方法来改善油品的质量。
2、加氢过程的化学反应化学反应有加氢脱硫（HDS）、加氢脱氧（HDO）、加氢脱氮（HDN）、加氢脱金属（HDM）、不饱和烃的加氢饱和其特点：各类硫化物加氢脱硫反应很强的放热反应，因而过高的反应温度对硫化物的加氢脱硫反应是不利的。
反应温度越高，反应的平衡转化率越低。
在相同的反应温度下，反应压力越低，平衡转化率越低，在相同的反应压力下，反应温度越高，平衡转化率越低。
在较高的温度下，压力的影响较显著，在低压下，温度下影响比较明显。
随着含硫化合物分子中环烷环和芳香环数目的增加，其加氢反应速率是降低的，这主要是由于空间位阻作用所致。
反应活性因分子结构和分子大小而异，各种硫化物在加氢精制反应的活性顺序如下：RSH>RSSR’> RSR’ >噻酚此类反应均是放热反应，但是有时随着反应温度的升高，总的加氢脱氮速率有一个极大值。
含氧化合物的加氢精制条件下分解很快，但是对杂环氧化物，当有较多取代基时，反应活性较低。
3、与其他石油二次加工产品比较，加氢裂化产品的特点。
（1）加氢裂化的液体产率高；（2）加氢裂化的气体产率很低；（3）加氢裂化产品的饱和度高，烯烃极少，非烃含量也很低，故产品的安定性好。
柴油的十六烷值高，胶质低；（4）原料中多环芳烃在进行加氢裂化反应时经选择断环后，主要集中在石脑油馏分和中间馏分中，使石脑油馏分的芳烃潜含量较高，中间馏分中的环烷烃也保持较好的燃烧性能和较高的热值。
而尾油则因环状烃的减少，BMCI值降低，适合作为裂解制乙烯的原料；（5）加氢裂化过程异构能力很强，无论加工何种原料，产品中的异构烃都较多。
（6）通过催化剂和工艺的改变可大幅度调整加氢裂化产品的产率分布。
4、馏分越重，加氢脱氮越困难的原因？①馏分越重，含氮量越多；②馏分越重，其氮化物的分子结构就越复杂，空间位阻效应越强，环化合物也增多。
5、加氢裂化中的循环氢的作用有那些？①提供反应所需氢气；②抑制生焦，保护催化剂；③起热载体作用，带走反应过程放出的热量，维持反应床层温度；④起稀释作用，使原料沿反应床层分布均匀。
6、加氢裂化过程的化学反应：反应包括烷烃与烯烃的加氢裂化反应（C+离子原理）、环烷烃的加氢裂化反应、芳烃的加氢裂化反应。
7、加氢精制催化剂（具有加氢和裂化两种功能）的预硫化的原因？活性金属组分的氧化物并不具有加氢活性，只有以硫化物状态存在时才具有较高的活性，但是这些金属的硫化物在运输过程中容易氧化，所有催化剂要预硫化。
8、催化剂失活的原因？①重质原料中的重金属元素会沉积在催化剂上，堵塞其微孔，促使加氢精制催化剂永久性失活；②加氢精制催化剂在运转过程中产生的积炭，积炭占有活性中心，使其暂时失活；③水蒸气占有微孔中心，让催化剂活性降低。
9、三种加氢工艺流程对比？①一段流程航煤收率高而汽油收率低；流程结构和投资以一段流程为最优。
②串联流程生产较灵活，但航煤收率偏低。
二段流程生产灵活性最大，航煤收率高。
一段流程对原料要求较高；二段流程、串联流程对原料要求不高，可处理高比重、高干点、高硫、高残炭、高氮的原料油。
总之，一段加氢裂化流程较简单，航煤收率高，但汽油收率较低，操作不够灵活，只能处理较好的原料油；串联流程操作较灵活，可最大限度地生产汽油、航煤和柴油，但航煤收率偏低；两段流程操作最灵活，可处理高比重、高干点、高硫、高残炭及高氮的原料，汽油、煤油、柴油收率较高，但流程较复杂，操作费用较高。
10、三种加氢工艺对比？（1）单段加氢裂化工艺：一个反应器，一段加氢裂化的目的是生产中间馏分，对催化剂的要求是具备较高的加氢、脱硫、脱氮活性，在一定场合也要求具备一定的异构化活性。
特点：催化剂的裂化性能较低；中馏分选择性好且产品分布稳定；流程简单，设备投资少且操作容易；床层反应温度较高，末期气相产率较高；原料适用性差，其干点与含N量不能过高；运转周期相对较短。
优点：流程简单，设备投资少。
（2）两段加氢裂化工艺：两个反应器, 分别装不同性能催化剂，第一个主要进行加氢精制，第二个主要进行加氢裂化。
与单段、但段串联工艺比较有以下特点：气体产率低，液体产率高；产品质量好，芳烃含量非常低；氢耗较低；产品方案灵活；原料适应性强，可加工更重质、更劣质原料。
优点：对原料适应性强，可加工各种原料；产品灵活性大。
（3）单段串联加氢裂化：第一反应器装入脱硫脱氮活性好的催化剂; 第二个反应器装入分子筛加氢裂化催化剂。
与单段工艺比较具有以下特点：产品方案灵活，仅通过改变操作方式及工艺条件或者更换催化剂，可以根据市场需求对产品结构在相当大范围内进行调节；原料适用性强，可以加工更重的原料；可以在相对较短的温度操作，降低干气的产率，因而热裂化被有效抑制，可大大降低干气产率。
三种流程比较：①一段流程航煤收率高而汽油收率低；流程结构和投资以一段流程为最优。
②串联流程生产较灵活，但航煤收率偏低。
③二段流程生产灵活性最大，航煤收率高。
④一段流程对原料要求较高；二段流程、串联流程对原料要求不高，可处理高比重、高干点、高硫、高残炭、高氮的原料油。
总之，一段加氢裂化流程较简单，航煤收率高，但汽油收率较低，操作不够灵活，只能处理较好的原料油；串联流程操作较灵活，可最大限度地生产汽油、航煤和柴油，但航煤收率偏低；两段流程操作最灵活，可处理高比重、高干点、高硫、高残炭及高氮的原料，汽油、煤油、柴油收率较高，但流程较复杂，操作费用较高。
11、加氢裂化采用不同加氢工艺的原因？工艺类型和流程的选择与原料性质、产品要求和催化剂等因素有关。
加氢裂化的原料可为轻质馏分、中间馏分、减压馏分减压渣油等，不同的原料有不同的性质，必须以其性质来选择工艺，况且一般的产品要求都不同，催化剂的要求也不同，故其要求要选择适当的工艺来生产，达到效率的最大化。
12、为什么石脑油加氢精制一般都采用两段加氢精制工艺过程？石油二次热加工中的焦化石脑油馏分质量较差，一般含有20%左右的二烯烃，总烯烃含量可高达40%，同时还含有大量的硫、氮化合物，所以一般都采用两段加氢精制工艺过程。
第一段在低温下加氢，饱和易结焦的二烯烃；二段再采用较苛刻的操作条件，进行脱硫、脱氮和烯烃饱和。
焦化石脑油采用一段法是可以生产优质石脑油的。
但是由于烯烃含量高，床层温升很大，可达125℃。
如此大的温升不仅不好操作，而且会缩短催化剂使用周期。
在两段加氢精制中，适当降低第一反应器入口温度，使部分烯烃饱和转移到第二反应器来进行反应，总温升合理的分配在两个反应器的床层中，既易操作，又有利于延长催化剂使用周期，因此焦化石脑油制取合格的乙烯裂解料，应采用两段加氢精制为宜。
13、加氢精制的影响因素？①反应压力，由于加氢是体积缩小的反应，从热力学的角度而言，提高压力对化学平衡是有利的，同时在高压下，催化剂表面的上反应物和氢气浓度都增大，其反应速度也随之加快。
②反应温度，加氢是强放热反应，所以从化学平衡的角度来看，过高的反应温度对反应是不利的，同时过高的反应温度还会由于裂化反应加剧而降低液体收率以及催化剂因积炭而过快失活。
③空速，降低空速可以使反应物与催化剂的接触时间延长、精制深度加深、有利于提高产品质量。
但是过低的空速会使反应时间过长，由于裂化反应显著而降低液体产物的收率，氢耗也会随之增大，同时对于大小一定的反应器，降低空速意味着降低其处理能力。
氢油比，在压力、空速一定时，氢油比影响反应物与生成物的气化率、氢分压以及反应物与生成物与催化剂的接触的实际时间。
较高的氢油比使原料的气化率提高，同时也增大了氢分压，这些都有利于提高加氢反应速率。
但是从另一方面来看，氢油比增大意味着反应物分压降低和反应物与催化剂的实际接触时间缩短，这又是对加氢反应是不利的。
13、阐述氢油比是如何影响加氢精制过程的?氢油比对加氢精制的影响主要有三个方面：一是影响反应的过程；二是对加氢催化剂寿命产生影响；三是对装置操作费用及设备投资的影响。
仅就反应而言，当氢油比比较低时，产物的相对分子质量减少而使汽化率增加，再有反应热引起的床层温升，从而导致反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低。
可见，氢油比的增减实际就是反应过程的氢分压增减。
氢油比对脱硫率的影响规律：当反应温度较低而空空速较高时，脱硫率随着氢油比增加而提高，到一定的程度又有所下降；但是当反应温度较高、空速较低时，随着氢油比的增加而脱硫率没有下降的趋势。
氢油比对脱氮率的影响规律：无论反应温度与空速的高低，其脱氮率都没有一个最高点。
总之，氢油比低，导致氢分压下降，造成脱硫率、脱氮率有所下降；氢油比过高时，反应床层中的气流速度相当，减少了催化剂床层的液体藏量，从而减少了液体反应物在催化剂床层的停留时间，以致使脱硫率、脱氮率有所降低。
另一方面，硫化氢的浓度增加，有利于提高脱硫率，流率增加使硫化氢浓度降低，也会降低脱氮率效果。