变压器的过负荷能力

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变压器过负荷能力

变压器过负荷能力

变压器过负荷能力由于变压器在实际运行中,负荷不可能恒定不变,很多时间低于变压器的额定电流。

此外,变压器运行时的环境温度不可能一直处在规定的环境温度。

因此变压器一般运行时实际上没有充分发挥其负荷能力。

从维持变压器规定的使用寿命(20年)来考虑,变压器在必要时完全可以过负荷运行。

1.☞变压器正常过负荷能力根据我国变压器目前的设计结构,推荐正常过负荷的最大值,自然循环油冷、风冷变压器为额定负荷的30%,这样使用比较安全。

为了便于应用,变压器正常过负荷能力,可按表3—21确定。

由表3—21可见,若α=0.6,最大负荷昼夜持续4h,则可以过负荷20%油浸式自然循环冷却双绕组表3—21 变压器的允许过负荷百分数表中日负荷曲线填充系数,可由下式计算α=I pjI max=∑Ih24I max式中:I pj—负荷电流的平均值(A)I max—最大负荷电流(A)∑Ih—实际运行负荷曲线的安培小时数或负荷曲线所包围的面积(A·h)2.☞变压器事故过负荷能力变压器在事故情况下允许短时间较大幅度地过负荷运行,但运行时过负荷时间不得超过规定时间。

详见表3—22表3—253.☞变压器允许短路电流值国家标准规定;变压器应能承受表3—26短路电流及短路时间的作用而无机械损伤和热损伤。

表3—22 油浸式变压器事故过负荷能力过负荷的百分数(%)允许过负荷时间(min)室外室内30 120 6045 80 4060 45 2375 20 10100 10 5表3—23 油浸风冷变压器全部风扇事故切除时的过负荷能力空气温度(℃)额定负荷下允许的最长时间(h)空气温度(℃)额定负荷下允许的最长时间(h)−1560 +10 10−1040 +20 60 16 +30 4变压器额定容量(KVA)额定负荷下允许的最长时间(min)125及以下20125以上10表3—25 油浸自然循环冷却变压器事故。

电炉变压器过负荷整定

电炉变压器过负荷整定

电炉变压器过负荷整定电炉变压器是一种用于电炉的重要设备,它主要用于将高电压变换为适合电炉工作的低电压。

然而,在长时间运行中,电炉变压器可能会出现过负荷的情况。

为了保证电炉变压器的正常运行,需要进行过负荷整定。

我们需要了解什么是过负荷。

过负荷是指电炉变压器运行时,其负载电流超过了其额定负载电流的情况。

过负荷会导致电炉变压器温升过高,进而影响其绝缘性能和寿命,甚至可能引发变压器故障。

那么,如何进行过负荷整定呢?首先,我们需要了解电炉变压器的额定负载电流。

额定负载电流是指电炉变压器在额定工况下所能承受的最大负载电流。

一般来说,电炉变压器的额定负载电流是依据电炉的额定功率和额定电压来计算的。

在进行过负荷整定时,我们需要考虑电炉变压器的额定负载电流和负载电流的关系。

在实际运行中,电炉的负载电流会有一定的波动,因此,我们通常会给电炉变压器设置一个过负荷容量。

过负荷容量是指电炉变压器能够承受的超过额定负载电流的能力,一般为额定负载电流的一定倍数。

过负荷容量的选择需要根据具体情况来确定。

一般来说,过负荷容量的选择要考虑到电炉的工作特性、运行环境、可靠性要求等因素。

如果过负荷容量选择得太小,可能会导致电炉变压器无法满足负载要求;而选择得太大,则可能会增加电炉变压器的成本和体积。

除了过负荷容量的选择,我们还需要考虑过负荷保护的设置。

过负荷保护是指在电炉变压器超过额定负载电流时,及时采取措施以保护电炉变压器的安全运行。

常见的过负荷保护方式有熔断器、热继电器、电子保护装置等。

熔断器是一种常用的过负荷保护装置。

它的工作原理是当电炉变压器的负载电流超过熔断器额定电流时,熔断器内部的熔断丝会熔断,从而切断电路,保护电炉变压器的安全运行。

热继电器则是一种通过测量电炉变压器的温度来实现过负荷保护的装置。

当电炉变压器的温度超过设定值时,热继电器会自动切断电路,以防止过负荷情况的发生。

电子保护装置也是一种常见的过负荷保护装置。

电子保护装置通过测量电炉变压器的电流、电压等参数,实时监控电炉变压器的工作状态。

变压器的过负荷能力

变压器的过负荷能力

力变压器的过负荷能力发布:2009-6-10 17:04 | 作者:wuguosheng | 来源:本站| 查看:4次| 字号: 小中大从热老化的观点出发,只要绝缘强度不下降,就可以长期过载运行。

对油浸式变压器,只要绕组温度不超过98度,油温不超过85度,对绝缘强度影响不大,可以长期运行对干式变压器按制造厂规定,视其绝缘材料而定众所周知,变压器过载运行会使温度升高,加快变压器绝缘的老化过程,降低变压器的使用寿命。

据研究统计,绝缘工作时的温度每升高8度,其寿命会减少一半。

但实际运行中,大部分变压器的负载都不是始终不变的常数,因此,变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下,可以在短时间内过载运行,,但坚决不允许长期过载运行。

具体数值大概如下:(1)当超过负载1.3倍时,室外变压器允许过载时间为2h,室内为1h;(2)当超过负载1.6倍时,室外变压器允许过载时间为30min,室内为15min;(3)当超过负载1.75倍时,室外变压器允许过载时间为15min,室内为8min;(4)当超过负载2.0倍时,室外变压器允许过载时间为7.5min,室内为4min.瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定;1000KV A及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计,一般规定正常运行时上层油温不超过85°,否则应发出信号提示值班人员。

最高不超过95°,超过则动作于跳开变压器各侧开关。

在冷却条件好,的情况下,允许一定的过负荷运行,但一切的过负荷运行都有依据当主变过负荷1。

2倍时,即电流达到额定电流的一点二倍,相应损耗增加是这样的设定主变在最大效率运行,即铜耗等于铁耗,而电流增加一点二倍时,铜耗增加的倍数是1。

44倍,在电压不变的情况下铁耗不变,那么总损耗相应增加到1。

22倍。

这将造成变压器的温度升高。

这个温度具体会上升到多少,可以通过温升试验求出来。

另外环境温度也是一个重要的因素,冬天气温低,过负荷的倍数相应可以高点,因为变压器的散热条件好,天气热的时候反之。

电气设备点检员模考试题含参考答案

电气设备点检员模考试题含参考答案

电气设备点检员模考试题含参考答案1、变压器的过负荷能力是指在较短时间内所能输出的最大容量。

()A、正确B、错误答案:A2、保持安置电脑的房间干燥和清洁,尤其是电脑工作台要每天(或两三天,视房间的清洁程度而定)除尘。

()A、正确B、错误答案:A3、电力变压器不是静止的电气设备。

()A、正确B、错误答案:B4、电气备件质量好,防护等级高,所以存放对环境要求不高。

()A、正确B、错误答案:B5、点检变压器的隔离开关时,可以在高压侧通过。

()A、正确B、错误答案:B6、在测量变压器时,摇表的引线“G”接屏蔽。

()A、正确B、错误答案:A7、现场接近开关有三线制和两线制两种。

()A、正确B、错误答案:A8、接触器在吸合状态下发出嗡嗡的声音,有可能是触头接触不良。

()A、正确B、错误答案:A9、电气设备超负荷运行引起跳闸,需要复位方可继续使用。

()答案:B10、有重要数据的计算机,要经常备份重要的数据。

()A、正确B、错误答案:A11、三相异步电动机是利用定子三相对称绕组中通以三相对称交流电所产生的旋转磁场与转子绕组内的感应电流相互作用而旋转的。

()A、正确B、错误答案:A12、遇到机组突然停电,当班电工可以断开现场厂房照明开关。

()A、正确B、错误答案:A13、电机点检,各项参数,借助点检系统,可以周期性分析走势和曲线。

()A、正确B、错误答案:A14、维修的技术管理值包括尺寸、温度、压力、流量、震动、允许极限磨损量、电压、电流。

()A、正确B、错误答案:A15、任何网络的通断都可以用ping命令来检测。

()A、正确B、错误答案:B16、除尘箱温度可以通过手持测温强进行辅助测量。

()A、正确B、错误答案:A17、光纤通信中单模光纤通信性能更好。

()答案:A18、变压器室四周敷设的接地扁钢在检查时要观察绝缘层是否有磨损。

()A、正确B、错误答案:B19、用STEP7V5.2软件对S7-300进行硬件组态时,机架0的插槽1只能插入电源模块。

变压器过负荷能力

变压器过负荷能力

+ 15 ℃。试求该变压器的实际容量和冬季时的过负荷能力。
【解】 求变压器的实际容量:
15 − 20 S T = 0.92 − × 800 KVA = 776 KVA 100
求变压器昼夜时的过负荷能力:由 β = 0.7 T=8h 查表可得:
K OL (1) = 1.12
K OL (2 ) = 1 +
(1)、电力变压器的额定容量和实际容量 额定容量:指它在规定的环境温度条件下,室外安装时 ,在规定的使用年限内所能连续输出的最大视在功率。 实际容量:环境温度发生改变,容量就要发生变化。即 实际容量应计入一个温度系数
室外变压器,实际容量为:
S T = K θ S N .T

θ 0.av − 20 = 1 − S N.T 100
776 − 650 = 1.16 ≤ 1.15 776
K OL(2 ) = 1.15
K OL = 1.12 + 1.15 − 1 = 1.27
K OL ≤ 1.2
因此该变压器冬季时的最大出力为:
S T (OL ) = K OL S T = 1.2 × 776 KVA = 931KVA
某车间室外装有一台500KVA的油 浸式变压器。已知该车间的平均 日负荷率系数为1.1,夏季的平均 日最大负荷为360KVA,当地年平 均气温为 + 10 ℃。
试求该变压器的实际容量和冬季时的 过负荷能力。
以上两部分过负荷可以同时考虑,即变压器中的过负荷系数为:
K OL = K OL (1) + K OL ( 2 ) − 1
ST (OL ) = K OL ST ≤ (1.2 ~ 1.3) ST
【例】某车间变压器室装有一台800KVA的油浸式变压器。 已知该车间的平均日负荷率 β = 0.7 ,日最大负荷持续时间 为8小时,夏季的平均日最大负荷为650KVA,当地年平均气温为

变压器的正常过负荷能力

变压器的正常过负荷能力
为简化计算,国际电工委员会(IEC)根据上述原则,制定了各 种类型变压器(自然油循环和强迫油循环)的正常允许过负荷曲线,如 图-1所示。
变压器的正常过负荷能力
Байду номын сангаас
变压器的事故过负荷
当系统发生故障时,首要任务是设法保证不间断供电,而变压器 绝缘的老化加速则是次要的,事故过负荷是以牺牲变压器的寿命为代价 的。绝缘老化率允许比正常过负荷时高得多。事故过负荷也称急救负荷, 是在较短的时间内,让变压器多带一些负荷,以作急用。为保证可靠性, 在确定变压器事故过负荷的允许值时,一般事故过负荷时绕组最热点的 温度也不得超过140℃,负荷电流不得超过额定值两倍。事故过负荷允许 值和允许时间由制造厂规定,或参考表12-3。
变压器的正常过负荷能 力
变压器的正常过负荷能力
变压器正常运行时,日负荷曲线的负荷率大多小于1。根据等值 老化原则,只要使变压器在过负荷期间所多损耗的寿命和在欠负荷期间 所少损耗的寿命能相互补偿,则仍可获得规定的使用年限。变压器的正 常过负荷能力就是以不牺牲其正常寿命为原则而制定的。即在整个时间 间隔内,只要做到变压器绝缘老化率小于或等于1即可,且满足以下条件:
(1)过负荷期间,绕组最热点的温度不得超过140℃,上层油温 不得超过95℃;
(2)变压器的最大过负荷不得超过额定负荷的50%。
变压器的正常过负荷能力
在某些情况下,若选择的变压器额定容量小于它的最大负荷时, 往往必须判断该变压器的过负荷能力是否在其正常过负荷能力的允许范 围以内。这时,可根据实际负荷曲线和变压器的数据,来计算变压器绝 缘的老化率λ,如果λ<1,说明过负荷在允许范围以内,否则,应重新 选择较大容量的变压器。

变压器过负荷能力

变压器过负荷能力

变压器的过负荷运行,是指变压器在运行时传输的容量超过了变压器的额定容量。

三相变压器的额定容量为SN=〖KF (〗3〖KF)〗,而运行中记录的是变压器的有功输出和无功输出,故需会换算S=S2P+S2Q当S>S 时,则变压器过负荷运行。

变压器过负荷一定是工作电流超过额定电流,这时变压器的负载损耗急剧增加,势必造成变压器温度升高,而变压器温度升高,对变压器的运行及寿命危害极大。

因此,必须对变压器的过负荷运行加以限制。

这种限制实际上是对变压器绕组热点温度的控制。

从这个基点出发,变压器过负荷可以分为以下三种情况。

1. 允许过负荷变压器虽然过负荷,但过负荷程度不大,且在过负荷前,变压器负荷较轻,变压器顶部油温并不高,变压器绕组的热点温度不会达到有危害的程度,这种过负荷是变压器容许的。

2. 限制过负荷变压器的过负荷程度较大,使顶部油温升高,变压器绕组的热点温度可能达到有害的程度,但还未达到危险的程度,这时变压器虽能继续运行,但会使绝缘强度下降威胁变压器的安全,影响变压器的寿命。

这种过负荷是必须加以限制的。

3. 禁止过负荷变压器过负荷程度较大,时间较长,使变压器顶部油温已超过允许值,变压器绕组的热点温度已达到危险程度。

这时变压器若继续运行,热点周围的绝缘油会分解产生气泡,绝缘强度严重下降,可能会导致变压器的重大故障,这种过负荷是必须禁止的。

变压器在过负荷运行时,应特别注意以下几点:1)密切监视变压器绕组温度和顶部油温。

(2)起动变压器的全部冷却装置,在冷却装置存在缺陷或冷却效率达不到要求时,应禁止变压器过负荷运行。

(3)对带有有载调压装置的变压器,在过负荷程度较大时,应尽量避免用有载调压装置调节分接头。

(4)主变可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行。

正常过负荷其允许值应根据主变的负荷曲线,冷却介质以及过负荷前主变所带的负荷来确定。

事故过负荷和正常过负荷的运行必须在主变无异常现象情况下运行。

如主变存在冷却器损坏,严重渗漏油,本体保护有严重缺陷等情况下,则不允许过负荷运行。

关于新形势下大型变压器过负荷能力计算重要性分析

关于新形势下大型变压器过负荷能力计算重要性分析

关于新形势下大型变压器过负荷能力计算重要性分析摘要:随着社会和科学技术的不断发展进步,电能的重要性愈加显突出,本文主要分析了大型电力变压器的正常过负荷和事故过负荷运行能力,根据《负载导则》的计算方法对变压器的过负荷能力进行了全面分析,提出一种新的较为保守的计算原则,并对该方法的计算结果和原标准的结果进行了对比分析,给出计算实例。

关键词:大型变压器;过负荷;计算;分析;中图分类号:tm4文献标识码: a 文章编号:1变压器过负荷运行能力的分析1.1变压器的正常过负荷能力不断增长的需要. 变压器过负荷运行能力的分析:变压器的绝缘寿命通常为20~30年,在此期间变压器可承受电力系统中的各种过电压、过电流和长时间运行电压。

变压器绝缘的老化与负荷和冷却介质温度有密切的关:变压器负荷高或冷却介质温度高,导致绝缘的温度高、绝缘老化加速、绝缘寿命缩短。

变压器在运行中,负荷和冷却介质温度随着时间和季节的变化而波动。

特别是负荷曲线上的高峰时段,有可能出现过负荷运行,过负荷运行时间一般较短。

所谓正常过负荷,就是在一个时间周期(通常是24h)内,过负荷时绝缘寿命的过度损失可由其他负荷较轻时间来补偿,在这种情况下可认为是与正常环境温度下施加额定负载时是等效的,变压器可长期安全运行。

1.2变压器的事故过负荷能力电力系统中发生事故时,由于系统中的负荷重新分配,将有可能出现部分变压器的负荷严重超过额定值或过负荷持续较长时间的情况。

这时,为了向电力用户输送不间断的电力,变压器的绝缘寿命可能会有一个不长时间的加速损耗,但只要不导致变压器的故障,这种“加速损耗”是值得的。

变压器的事故过负荷会牺牲绝缘的部分“正常寿命”,不能作为变压器的正常过负荷能力。

2过负荷能力计算2.1绝缘的热点温度计算变压器的绝缘老化是受温度影响引起,与固体绝缘材料直接接触的金属部分最热点地方的绝缘材料老化速度最快,并最终决定着整个变压器绝缘的寿命。

因此,将绝缘热点温度定义为变压器绕组绝缘最热区的温度,它是直接影响绝缘老化的关键因素,也是限制变压器过负荷运行能力的主要条件,目前已有直接的测量方法。

浅谈主变压器与发电机过负荷能力的比较

浅谈主变压器与发电机过负荷能力的比较

浅谈主变压器与发电机过负荷能力的比较摘要:近年来,变压器和发电机事故时有发生,而且有增长的趋势。

从变压器和发电机事故情况分析来看,过负荷是电力变压器和发电机事故的重要原因,对电网造成很大危害,严重影响电网安全运行。

本文首先分析了主变压器与发电机过负荷的表现,然后进行了主变压器与发电机过负荷的能力比较,最后详细阐述了主变压器与发电机过负荷保护措施。

关键词:主变压器;发电机;过负荷;散热;整定一、主变压器与发电机过负荷的表现(一)主变压器过负荷变压器具有过负荷能力,是指在保证变压器正常寿命(一般为20年)损耗的前提下,可以带比额定值大的负荷运行一段时间。

所以,变压器过负荷运行是以不损害变压器正常使用寿命为前提条件。

1、变压器负荷电流增大(1)输入变压器的负荷增大,即输入负荷增大,会使电压升高,有功功率变大,损坏变压器原边绕组。

(2)用户负荷增大,即输出负荷增大,电压降低,随之无功功率增大,从而导致电压进一步降低,形成恶性循环,引起电压崩溃。

这里主要指用户负荷增大,即负载阻抗变小,导致变压器输出电流增大,超过最大额定电流。

2、变压器过负荷跳闸明显增多过负荷跳闸主要表现为馈线的阻抗保护跳闸和主变压器的过负荷跳闸。

主变压器的过负荷保护定值按照主变压器额定电流的1.5 倍整定,提前60 s 报警,90 s 后动作于断路器跳闸。

馈线阻抗保护的电抗 X 根据最大短路电流整定,电阻 R 根据馈线最大设计负荷电流整定。

(二)发电机过负荷发电机正常运行时,实际上是在以某一个功角为原点并以一定幅度进行低频振荡运行,此种称为稳定工况下的同步运行。

当发电机出现故障时,由于机端电压U/短路阻抗Xd 下降,电磁功率快速降低,而原动机功率调节速率较慢,短时间内原动机和发电机功率不平衡,此时这种转速差就表现出来,发电机即出现不同步运行。

二、主变压器与发电机过负荷能力比较(一)主变压器过负荷能力1、变压器的正常过负荷能力220kV 变电站有三台变压器,总容量共计303MVA。

变压器允许的过负荷能力

变压器允许的过负荷能力

变压器允许的过负荷能力
变压器的过负荷能力,是指在较短时间内所能输出的最大容量,即在不损坏变压器线圈的绝缘,不降低变压器使用寿命的条件下,它可能大于变压器的额定容量。

变压器的过负荷能力分正常过负荷能力和事故过负荷能力两种。

变压器的正常过负荷指的是不影响其寿命,在正常运行时允许的过负荷。

这是因为变压器在一昼夜内的负荷,有时是高峰,有时是低谷,在低谷时,变压器在较低的温度下运行,而且,在一年内,季节性的温度也在变化,因此在变压器的绝缘和寿命不受影响的前提下,变压器可以在高峰负荷及冬季时过负荷运行。

当发生事故时,为保证重要设备的连续供电,变压器允许短时间过负荷的能力,称为事故过负荷能力。

事故过负荷会引起变压器绕组绝缘温度超过允许值,使绝缘老化速度比正常条件下快得多,因而会缩短变压器的使用年限。

但考虑到事故发生的机会少,而且变压器平时往往欠负荷运行,因此短时间的过负荷不会引起绝缘的显著损坏。

油浸式变压器过负荷能力

油浸式变压器过负荷能力
35KV及以下变压器过负荷能力:
变压器允许短时间过载能力应满足下表要求(正常寿命,过载前已带满负荷、环境温度40℃)。
过电流(%)
20许运行时间(min)
480
120
60
45
20
10
注:(1)表中的数值是按照油浸式电力变压器负载导则的计算值。
(2)按表中方式运行时,绕组最热点温度应低于140℃。
110KV电力变压器过负荷能力:
变压器在不同负载状态下的运行方式符合《电力变压器运行规程》(DL/T 572-95)的有关要求。
过负荷倍数
1.2
1.3
1.45
1.6
1.75
2.0
允许运行时间(min)
480
120
60
20
11
6
经以上负荷运行后,变压器线圈最高温度不超过140℃。
过励磁能力(以额定电压为基准额定频率下)
运行条件
空 载
满 载
过电压倍数
1.1
1.2
1.3
1.05
1.1
1.4
连续运行时间
连续
30分
1分
连续
20分
5秒

变压器的过负荷能力

变压器的过负荷能力

力变压器的过负荷能力发布:2021-6-10 17:04 | 作者:wuguosheng | 来源:本站| 查看:4次| 字号: 小中大从热老化的观点出发,只要绝缘强度不下降,就可以长期过载运行。

对油浸式变压器,只要绕组温度不超过98度,油温不超过85度,对绝缘强度影响不大,可以长期运行对干式变压器按制造厂规定,视其绝缘材料而定众所周知,变压器过载运行会使温度升高,加快变压器绝缘的老化过程,降低变压器的使用寿命。

据研究统计,绝缘工作时的温度每升高8度,其寿命会减少一半。

但实际运行中,大局部变压器的负载都不是始终不变的常数,因此,变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下,可以在短时间内过载运行,,但坚决不允许长期过载运行。

具体数值大概如下:〔1〕当超过负载1.3倍时,室外变压器允许过载时间为2h,室内为1h;〔2〕当超过负载1.6倍时,室外变压器允许过载时间为30min,室内为15min;〔3〕当超过负载1.75倍时,室外变压器允许过载时间为15min,室内为8min;〔4〕当超过负载2.0倍时,室外变压器允许过载时间为7.5min,室内为4min.瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定;1000KV A及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计,一般规定正常运行时上层油温不超过85°,否那么应发出信号提示值班人员。

最高不超过95°,超过那么动作于跳开变压器各侧开关。

在冷却条件好,的情况下,允许一定的过负荷运行,但一切的过负荷运行都有依据当主变过负荷1。

2倍时,即电流到达额定电流的一点二倍,相应损耗增加是这样的设定主变在最大效率运行,即铜耗等于铁耗,而电流增加一点二倍时,铜耗增加的倍数是1。

44倍,在电压不变的情况下铁耗不变,那么总损耗相应增加到1。

22倍。

这将造成变压器的温度升高。

这个温度具体会上升到多少,可以通过温升试验求出来。

另外环境温度也是一个重要的因素,冬天气温低,过负荷的倍数相应可以高点,因为变压器的散热条件好,天气热的时候反之。

牵引变压器容量计算—计算牵引变压器校核容量(高铁牵引供电系统)

牵引变压器容量计算—计算牵引变压器校核容量(高铁牵引供电系统)
(2)根据p,n查曲线图确定倍数a,计算Imax
I max aI
列车带电 平均电流流
牵引变压器最大容量计算条件
如何求列车带电 平均电流I ?
一列车在i供电臂内运行的总能耗
Ai UI tgi
I Ai Ai 2.4 Ai
U t gi 25 t gi
t gi
60
一列车在i供电臂内运行总的给电时间
不同接线牵引变压器的最大容量
三相YN/d11接线
S max KtU (2Iamax 0.65Ieb)(kVA)
❖ Iamax—重负荷臂(α)的最大电流 ❖ Ieb—轻负荷臂(b)的有效电流
不同接线牵引变压器的最大容量
单相接线
Smax U (Iamax Ieb )
V/v接线
Smax 2UI max
①当Qh低于80℃时,变压器的寿命损失可以忽略不计。 ②高于98℃时所增加的寿命损失可由低于98℃时所减少的寿命损失补偿。 ③负载大于额定容量所增加的寿命损失可由小于额定容量所减少的寿命损失补偿。
变压器寿命损失
变压器绕组的热点温度在98℃~140℃ 下允许的持续时间T(h)
Qh (℃) 98 101.5 104 107.5 110 113.5 116 119.5 122 125.5 128 131.5 134 137.5 140
以列车紧密运行时的要求为条件,结 合变压器的过负荷能力而确定的容量。
①满足列车紧密运行的要求
②充分利用变压器的过负荷能力
牵引变压器校核容量
按紧密运行列车对数Nmax的要求确定的Smax
牵引变压器最大容量 S校 牵引变压器的过负荷倍 数
S校
=
Smax K
变压器接线类型 过负荷倍数K

变压器的过负荷能力

变压器的过负荷能力

力变压器的过负荷能力发布:2009-6-10 17:04 | 作者:wuguosheng | 来源:本站| 查看:4次| 字号: 小中大从热老化的观点出发,只要绝缘强度不下降,就可以长期过载运行。

对油浸式变压器,只要绕组温度不超过98度,油温不超过85度,对绝缘强度影响不大,可以长期运行对干式变压器按制造厂规定,视其绝缘材料而定众所周知,变压器过载运行会使温度升高,加快变压器绝缘的老化过程,降低变压器的使用寿命。

据研究统计,绝缘工作时的温度每升高8度,其寿命会减少一半。

但实际运行中,大部分变压器的负载都不是始终不变的常数,因此,变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下,可以在短时间内过载运行,,但坚决不允许长期过载运行。

具体数值大概如下:(1)当超过负载1.3倍时,室外变压器允许过载时间为2h,室内为1h;(2)当超过负载1.6倍时,室外变压器允许过载时间为30min,室内为15min;(3)当超过负载1.75倍时,室外变压器允许过载时间为15min,室内为8min;(4)当超过负载2.0倍时,室外变压器允许过载时间为7.5min,室内为4min.瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定;1000KV A及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计,一般规定正常运行时上层油温不超过85°,否则应发出信号提示值班人员。

最高不超过95°,超过则动作于跳开变压器各侧开关。

在冷却条件好,的情况下,允许一定的过负荷运行,但一切的过负荷运行都有依据当主变过负荷1。

2倍时,即电流达到额定电流的一点二倍,相应损耗增加是这样的设定主变在最大效率运行,即铜耗等于铁耗,而电流增加一点二倍时,铜耗增加的倍数是1。

44倍,在电压不变的情况下铁耗不变,那么总损耗相应增加到1。

22倍。

这将造成变压器的温度升高。

这个温度具体会上升到多少,可以通过温升试验求出来。

另外环境温度也是一个重要的因素,冬天气温低,过负荷的倍数相应可以高点,因为变压器的散热条件好,天气热的时候反之。

变压器过负荷能力

变压器过负荷能力

变压器过负荷能力变压器的过负荷能力是指变压器在一定时间内能够承受的超过额定负荷的能力。

通常情况下,变压器的过负荷能力由其温升特性和绝缘能力来确定。

变压器的额定负荷能力是指变压器设计时所能承受的负荷能力,在使用过程中不应长时间超过这个负荷。

当变压器的负荷超过额定负荷时,会导致变压器过热,损坏绝缘材料,甚至引起火灾等安全问题。

变压器的过负荷能力取决于多个因素,包括变压器的材料、制造工艺、冷却方式等。

通常情况下,变压器会根据其特定设计指标来确定其过负荷能力,例如,变压器可以具有短时过负荷能力和长时过负荷能力。

当变压器的负荷超过额定负荷时,其过负荷能力可根据以下几个因素来确定:1. 温升特性:变压器在正常运行时会产生一定的损耗,这些损耗会导致变压器温度升高。

变压器的温升特性描述了在一定负荷条件下,变压器温度升高的趋势。

通过了解变压器的温升特性,可以确定其过负荷能力,即可承受的超过额定负荷的时间和程度。

2. 绝缘能力:变压器的绝缘系统必须能够承受额外负荷带来的电压和电流应力。

当变压器负荷增加时,绝缘系统可能会受到额外的电压和电流应力,因此需要具备足够的绝缘能力来保护变压器免受损坏。

3. 冷却方式:变压器的冷却方式对其过负荷能力也有影响。

不同的冷却方式(例如自然冷却、强迫风冷、强迫水冷等)具有不同的热功率散热效果。

通过选择适当的冷却方式,可以提高变压器的过负荷能力。

除了以上因素,过负荷能力还受到变压器设计、制造技术、维护和使用条件等多个因素的综合影响。

因此,具体的过负荷能力需要根据具体的变压器规格和技术参数来确定,最好参考变压器的技术手册或咨询制造商以获取准确的信息。

需要注意的是,长时间超过额定负荷会导致变压器的寿命缩短,并且可能损坏变压器。

因此,在使用变压器时,需要根据实际负载情况来合理安排负荷,确保变压器处于安全工作状态。

对于需要短时超负荷工作的情况,可以采取相应的保护措施,例如使用过负荷保护装置。

变压器的过负荷整定

变压器的过负荷整定

变压器的过负荷整定变压器的过负荷整定1. 介绍变压器作为电力系统中的重要设备之一,承载着电能的传输和配送任务。

在实际运行中,由于负荷波动或异常工况等原因,可能会导致变压器过负荷运行,从而对变压器的正常工作和寿命产生不利影响。

为了保证变压器的安全运行和提高其使用寿命,过负荷整定成为了重要的研究课题。

本文将从深度和广度的角度,探讨变压器的过负荷整定方法和重要性,并分享个人观点和理解。

2. 变压器过负荷的原因变压器过负荷的主要原因是负荷的增加或电网故障引发的过电流。

负荷的增加可能是由于用电设备的新增或负荷峰值的突然增加导致的。

而电网故障则可能是由于短路或其他故障引发的过电流。

无论是负荷增加还是电网故障,都会导致变压器的输入和输出电流增加,从而超过了其额定电流,造成过负荷运行。

3. 过负荷对变压器的影响过负荷运行会使变压器的温升增加,可能引发绝缘老化、短路和其他故障。

而变压器内部的绕组和铁芯,则会因为过大的电流而产生产热,进而导致温度上升。

一旦超过变压器的额定温升,将会对变压器的绝缘性能和使用寿命产生严重影响。

过负荷整定是保证变压器安全运行和提高其使用寿命的关键步骤。

4. 过负荷整定的方法(1) 考虑变压器的额定容量和负载情况,合理设置变压器的负载率,避免超负荷运行;(2) 优化变压器的冷却方式和冷却装置,提高散热效果,降低温升;(3) 定期检测和监测变压器的运行状态和温升情况,确保其正常工作;(4) 在变压器的设计和制造过程中,合理选择材料和增加散热面积,以提高变压器的承载能力。

5. 变压器过负荷整定的重要性变压器的过负荷整定对于电力系统的安全和稳定运行至关重要。

合理的过负荷整定可以保证变压器在正常工作范围内运行,避免因为过电流产生的故障和损坏。

过负荷整定还可以延长变压器的使用寿命,提高电力系统的经济性和可靠性。

对于变压器而言,过负荷整定不仅仅是一项技术问题,更是一项重要的管理策略。

6. 个人观点和理解在过负荷整定过程中,我认为需要综合考虑变压器的设计参数、负载情况和电网条件等因素。

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力变压器的过负荷能力发布:2009-6-10 17:04 | 作者:wuguosheng | 来源:本站| 查看:4次| 字号: 小中大从热老化的观点出发,只要绝缘强度不下降,就可以长期过载运行。

对油浸式变压器,只要绕组温度不超过98度,油温不超过85度,对绝缘强度影响不大,可以长期运行对干式变压器按制造厂规定,视其绝缘材料而定众所周知,变压器过载运行会使温度升高,加快变压器绝缘的老化过程,降低变压器的使用寿命。

据研究统计,绝缘工作时的温度每升高8度,其寿命会减少一半。

但实际运行中,大部分变压器的负载都不是始终不变的常数,因此,变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下,可以在短时间内过载运行,,但坚决不允许长期过载运行。

具体数值大概如下:(1)当超过负载1.3倍时,室外变压器允许过载时间为2h,室内为1h;(2)当超过负载1.6倍时,室外变压器允许过载时间为30min,室内为15min;(3)当超过负载1.75倍时,室外变压器允许过载时间为15min,室内为8min;(4)当超过负载2.0倍时,室外变压器允许过载时间为7.5min,室内为4min.瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定;1000KV A及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计,一般规定正常运行时上层油温不超过85°,否则应发出信号提示值班人员。

最高不超过95°,超过则动作于跳开变压器各侧开关。

在冷却条件好,的情况下,允许一定的过负荷运行,但一切的过负荷运行都有依据当主变过负荷1。

2倍时,即电流达到额定电流的一点二倍,相应损耗增加是这样的设定主变在最大效率运行,即铜耗等于铁耗,而电流增加一点二倍时,铜耗增加的倍数是1。

44倍,在电压不变的情况下铁耗不变,那么总损耗相应增加到1。

22倍。

这将造成变压器的温度升高。

这个温度具体会上升到多少,可以通过温升试验求出来。

另外环境温度也是一个重要的因素,冬天气温低,过负荷的倍数相应可以高点,因为变压器的散热条件好,天气热的时候反之。

当温升试验做出来的温度值低于铭牌值,主变允许长时间过负荷运行。

但要考虑线圈有局部过热的危险。

温升较高时你也要长时过负荷运行,那根据绝缘的六度法则:当绝缘体的平均温度比允许的正常温度每上升六度时,绝缘的寿命减少一半。

这就是代价。

综上所说,1。

2倍负荷长时运行,取决于主变温升。

长时间运行是个模糊的时间,不好说。

实际运行中,我见过S9-200/10的配电变压器实测负荷到300kVA的情况,负荷大部分是轧花厂(电机负荷),每年九月左右开始到10月左右结束,变压器没烧。

还有110kV20000的变压器,7型的铝线圈,高峰期带到26000kVA,高峰期每天约4小时,持续1个月左右,也没问题。

但个人意见认为,变压器超负荷运行20%一般应该没问题,主要是上次听了一个非合金变压器厂的推介会,会上介绍了变压器铁芯设计中磁密度的事情,变压器过载多少,不能让铁心磁密饱和,磁密饱和后,大量能量消耗在铁心上,输出严重下降,油温也就高了。

若磁密饱和到一定程度,采取任何散热手段也不行了。

变压器过载能力的大小,关键在于厂家采用的铁心硅钢片磁密饱和度与设计满载运行时的磁密度之间的差距,还有散热设计上的预度了。

一般厂家设计满载运行在80%-90%左右的磁密度。

但非晶合金的变压器硅钢片磁密饱和度较低,会不会影响这种变压器的过载能力,我还不知道。

有这类变压器使用经验的同志们介绍介绍?磁密主要是影响变压器空损和噪音的重要参数吧?变压器过载能力还是要看变压器安全性能,个人觉得还是和运行的温度和材料热稳定性能有关。

过负荷运行时,电流的增大引起的铜损增加,必然导致运行温度的上升,材料的绝缘耐热等级较差的话就可能因为线圈的绝缘被破坏后引起匝间或段间短路使变压器烧毁。

油变的耐热等级不过B级。

国家规定的各耐热等级的变压器系统运行的温度限值参考的不就是材料的耐热等级吗?同容量的油变和干变,干变的过载能力肯定优于油变。

不过现在肯定有很多制造厂家为降低成本压黄线设计或是材料的代用(市场经济竞争惨烈啊……),这种形势下,过负荷运行还是我的老话:看厂家的良心和你的运气了……引用4.2.4电力变压器的过负荷能力1.过负荷才能变压器绕组尽缘在长期使用中,固然温度无明显变更,但其机械强度却逐渐下降。

若碰到偶然震撼,易产生决裂而被击穿。

且随温度升高,尽缘的机械强度与电气强度的损伤和老化越严重。

依据实验,自然循环油冷变压器的绕组温度在95℃时,变压器的工作年限为20年。

而当120℃时,则为2.2年,若为145℃时,仅能工作3个月。

变压器铭牌标示的功率是按持续应用20年所能输出的最大功率。

变压器在规定的环境温度下正常工作年限为20年,斟酌到变压用具有必定的过负荷潜力,实际应用寿命要长一些。

由于变压器在运行时,负荷不可能完整都到达变压器的额定容量且坚持不变,在一昼夜中,很多时间是在低于、甚至远低于额定容量值下工作。

变压器运行时最高气温为40℃,最高日均匀气温+30℃。

而实际上不可能全年都固定保持在这个温度上。

在变压器容量选择时,一般均考虑了体系产生故障时变压器应能过负荷运行的安全系数,正常工作时也达不到额定值。

变压器过负荷才能是以变压器负荷曲线的填充系数a和最大负荷的连续时光为根据。

4-10式中:Spj――实际容量均匀值;Ipj――实际电流平均值;It――实际运行负荷曲线的安培小时数,即负荷曲线下所包抄的面积;ImaxX24――按最大负荷工作24h的安培小时数;依据填充系数决议的自然循环油冷双绕组变压器过负荷能力如表4-3。

由表中数据可知:当填充系数为0.5、最小负荷持续时间t=6h 时,商标注册,变压器过负荷能力为20%额定值;同样当填充系数为0.5,t=4h时为24%,糖尿病。

可见,在4~6h内完整可能将故障变压器调换掉或紧缩次要负荷。

油浸自冷式电力变压器许可过负荷百分率(%)表4-32.环境温度的影响变压器正常应用的环境温度是最高气温+40℃,最高日均匀气温为+30℃。

室外变压器最低气温为-30℃,室内变压器最低为-5℃。

而油浸变压器顶层油温规定为不超过环境温度+55℃。

例如最高环境温度为+40℃时,则变压器的顶层温度为+95℃。

假如变压器的安装地点年平均气温θ0.aV≠20℃,则每升高1℃变压器的容量应当减少1%。

选择变压器时,实际容量应斟酌温度校订系数Kθ。

例如室外电力变压器的容量为SW.T,则:(4-11)式中:SNT――变压器的额定容量(kVA)。

室内电力变压器的出风口与进风口约有15℃的温差,室内的环境温度一般比室外高出8℃。

因此室内电力变压器的容量应减少8%。

室内变压器的容量为SNT(4-12)变压器在运行中负荷是在不断地变更的,如生产单位放工以后用电量自然锐减,而变压器的选择是按变压器在最大负荷时选择的,所以是可以让变压器在必定限度内过负荷的。

图4-9是最大负荷持续时曲线。

图4-9最大负荷连续时间曲线3.变压器的许可过负荷系数KOL(1)依据日负荷曲线的负荷率β(或称为填充系数)与最大负荷持续时间t,查图4-9中的曲线就可以得到负荷系数KOL(1)。

例如当负荷率β为0.6,最大负荷连续时光为11h,查曲线可得KOL(1)为1.10;又例如当负荷率β为0.8,最大负荷持续时间为2h,查曲线可得KOL(1)为1.12。

变压器的过负荷与季节有关,称作季节过负荷系数KOL(2)在夏季(即6、7、8三个月)的平均日负荷曲线中的最大负荷Sm低于变压器的实际容量ST时,则每低1%就可以在冬季(12、1、2月)也过负荷1%,但是这项过负荷不得超过15%,即其许可过负荷系数为:4-13假如同时斟酌上面两种过负荷,则变压器的总的过负荷系数为:KOL=KOL(1)+KOL(2)-1但是对于室内变压器的过负荷不得超过20%。

即KOL(2)≤1.2。

对于室外变压器的过负荷不得超过30%。

即KOL(2)≤1.3。

所以在冬季变压器的正常过负荷才能(即最大出)为:ST(OL)=K0L?ST≤(1.2~1.3)?ST (4-14)上式中的系数1.2实用于室内的电力变压器,系数1.3实用于室外的变压器。

【例4-2】有一个居民区变电室电力变压器的额定容量是500kVA。

已知日平均负荷率β=0.8,日最大负荷持续时间为2h,夏季的平均日最大负荷为417kVA,当地的年平均气温为+15℃。

求这台变压器的实际容量及冬季的过负荷能力。

解:(1)变压器的实际容量为:可见实际容量大于变压器额定容量,这表明变压器是有潜力的。

(2)该变压器在冬季时的过负荷能力:根据日平均负荷率β=0.8,和日最大负荷持续时间为2h,查图4-9曲线可得KOL(1)=1-12。

根据式(4-13)得:所以可以按规定取KOL(2)通常不大于1.15,故取KOL(2)=1.15。

冬季变压器的过负荷系数为:KOL=KOL(1)+KOL(2)-1=1.12+1.15-1=1.27由于室内变压器的过负荷系数KOL应不大于1.2,所以在冬季变压器的过负荷能力为:ST(OL)=KOL?SNT=1.2×485=582(kVA)4.变压器的应急过负荷当供电线路产生应急情形时,电力变压器是有必定的应急过负荷能力的,例如有两台电力变压器并联运行时,有一台被切除了,而另一台能够在短时内蒙受较大负荷的运行。

表4-4是油浸自冷式电力变压器应急过负荷运行的容许时间。

油浸自冷式电力变压器应急过负荷运行的容许时光。

表4-4表4-4表明过负荷越严重,则容许应急过负荷时间越短。

变压器过负荷情况分析要立即解决主变满载或过负荷运行情况是不可能的,这需要整个电网经过长期规划建设才能实现。

所以,在不影响变压器自然寿命情况下,有效利用变压器过负荷能力是一种切实而有效地解决方法,既可增加供电量,提高效益,又不影响设备的使用寿命。

一、变压器的过负荷能力分析220kV变电站有三台变压器,总容量共计303MVA。

其中,1号主变63MVA,2号、3号主变各120MVA。

正常运行方式是2号、 3号主变并列运行,1号主变热备运。

由于设备条件限制,1号主变和2号、3号主变不能并列运行,这就限制了1号主变额定容量的应用。

变压器的额定容量,即铭牌容量是在规定的环境温度下,长期能按这种容量连续运行,并能获得经济合理地效率且具有正常的预期寿命(约20-30年)。

实际上变压器的负荷变化很大,不可能固定在额定值运行,在短时间间隔内,有时超出额定容量运行,在另一部分时间间隔内又是欠负荷运行。

因此,有必要给出一个短时容许负荷,即主变的负荷能力,它不同于额定容量。

变压器的负荷能力系指在短时间内所能输出的功率,在一定条件下,它可能超过额定容量。

过负荷的直接结果是绕组和变压器油的温度升高,影响变压器的寿命。

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