承台钢筋加工及安装作业指导书

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钢筋加工制作安装作业指导书

1.适用范围

本作业指导书适用于钻孔桩、承台、墩台及现浇梁等的钢筋加工制作与安装作业。

2.作业准备

(1)各种钢筋加工设备已配置齐全，具备正常加工生产的机械性能；场地平整，水电安装完成，具备钢筋加工生产的条件。

(2)从事钢筋加工和焊接的操作人员经考核合格，持证上岗；现场技术管理人员已对参加钢筋加工制作安装的操作人员进行交底，熟悉相关的设计要求和规范规定。

3.技术和施工要求

3.1钢筋加工

(1)钢筋加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。钢筋应平直无局部折曲。调直后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

(2)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合以下规定：

①所有受拉螺纹钢筋的末端应制成135°的半圆形弯钩，弯钩内径不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。

②受拉带肋钢筋的末端应采用直角弯钩，弯钩的内侧半径不得小于3.5d（HRB400），钩端应留有不小于5d（HRB400）的直线段。

③弯起钢筋应弯成平滑的曲线，HRB400钢筋的最小曲率半径应为14d。

④用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩。弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍。

⑤钢筋宜在常温状态下加工，钢筋弯制一次成形，不得反复弯折。

图3.1-1直角形弯钩图3.1-2 弯起钢筋

图3.1-3箍筋末端弯钩

(3)机械连接的钢筋应采用专用机具进行加工。机械连接施工前应按规定进行现场条件下的工艺检验，检验合格后方可批量生产；加工后的连接套筒和丝头应进行保护，不得损坏丝扣，丝扣上不得粘有水泥浆等污物。

承台施工作业指导书

1.前言

承台，就是指承载梁或板等承重构件的构件。承台施工是整个工程施工中的一部分，承担着重要的作用，如承载梁、板等承重构件。本文主要介绍承台施工的前期准备、施工步骤、注意事项和验收标准。

2.前期准备

2.1 施工方案

执行施工的前提是，先编制好完整的施工方案，承台施工方案应包括以下内容：

•施工总体方案和具体技术方案。

•承台的图纸、尺寸、工程质量要求等要素的详细说明。

•施工所需的材料、工具及设备的概要清单，应清楚列明物料及数量，以及其质量要求；

•施工现场的安全预防措施，特别对施工现场的危险因素、施工方法、要地、人员分工、责任划分等的安全措施做出必要的说明。

2.2 施工材料准备

根据施工方案和需求，采购生成并清点所需材料，保证材料的质量符合标准。具体材料包括钢筋、混凝土、水泥、砂、石等等。

2.3 施工人员准备

进行承台施工时，需指定专人负责组织施工现场，完成各项施工工作。人员组成应根据施工质量要求和施工进度要求进行调整，确保施工人员配备到位、熟练操作。

3. 施工步骤

3.1 填筑固定基础

一般情况下，承台要与其下基础紧密地衔接在一起，对基础的填筑要保证苛刻的平整度，常见的填筑材料为砂土或基础灰。

3.2 土质处理

土质的处理是承台施工中非常重要的一个步骤，这个环节主要是针对基础的土体进行剪切、夯实工作，并能够使得基础与承台之间的牢固程度更高。

3.3 钢筋加工

承台中加入钢筋来增强其承载能力。在施工前要经过设计人员计算优化，然后进行钢筋加工。钢筋的质量要经过入场检验，施工前要查看施工准备是否齐备，加强对材料质量的把控。

承台施工作业指导书

新建杭州至宁波铁路客运专线第Ι标段

施工作业指导书

（承台）

编制：

复核：

审批：

中铁三局集团五公司

杭甬铁路客运专线项目经理部架子九队

二OO九年五月

承台施工作业指导书

1目的

明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台作业施工。

2编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）

《杭甬铁路客运专线高性能混凝土实施细则》

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213－2005）

《杭甬铁路客运专线客运专线施工图设计文件》

3适用范围

适用于中铁三局杭甬铁路客运专线桥梁承台的施工。

4材质要求

承台采用C30和C40砼施工。施工中所有砂、碎石以及外掺料等符合要求并检测合格。

钢筋采用HRB335，在每批材料到达现场后，由试验和质检人员及时检测，合格后方可用于承台施工。

5施工工艺流程及技术要求

5.1施工准备

（1）桩基砼强度大于设计强度的70%并检测合格后方能进行承台施工。

（2）选择合适的施工机械和施工方法，组织作业班组进行详细的技术交底。

（3）平整场地，清除障碍物。

（4）施工场地技术放线测定承台四周边线及地面标高后，核对设计提供地质资料，并根据每个墩（台）现场钻孔地质资料、计算开挖深度确定开挖坡度和支护方案。定出开挖范围。根据开挖四周地形，做好地面防水、排水工作。

5.2施工工艺流程

承台施工工艺流程为：施工放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→

模板安装→钢筋绑扎→承台砼浇筑→砼养生、拆模→基坑回填。

钢筋工程作业指导书

质量体系作业文件

钢筋加工

作业指导书

文件编号：

实施日期：

受控状态：(盖章受控)

发放编号：

发送给：

XXX项目经理部

编制概况

编制部门：工程技术部编制人：日期：审核人职务：项目总工程师姓名：日期：批准人职务：项目经理姓名：日期：

作业文件修改记录单

钢筋加工作业指导书

一、目的

编制钢筋加工作业指导书的目的是为了更好的指导钢筋的堆码、下料、加工、焊接、绑扎及安装等施工,使现场作业人员能够正确地进行钢筋施工操作,规范施工.

二、适用范围

本标段内所有的钢筋制作安装

三、原材料检验及存放

1、钢材进场都必须有出厂合格证，使用前都必须经试验室检查，合格后方可用于施工。

2、必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分类堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，应堆放在仓库（棚）内，露天堆放时，应垫高并加遮盖。

四、钢筋加工

1、钢筋在加工弯制前应调直，并应达到以下要求：

1）、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。

2）、钢筋应平直、无局部折曲。

3）、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

4）、当利用冷拉方法调直钢筋时，钢筋的调直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得超过2%；Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得超过1%。

2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：

1）、所有受拉热扎光圆钢筋的末端应作成180度的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径d m不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。

2）、受拉热扎带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径d m不得小于5d。

承台施工作业指导书

一、目的 (1)

二、编制依据 (1)

三、适用范围 (1)

四、工程概况 (1)

五、作业准备 (2)

5.1内业技术准备 (2)

5.2外业技术准备 (3)

六、墩台施工工艺流程： (3)

七、施工要求 (4)

7.1测量放样 (4)

7.2承台基坑开挖 (4)

7.3凿除桩头、桩身检测 (4)

7.4承台钢筋加工及安装 (5)

7.5承台模板及立模施工 (7)

7.6墩身预埋钢筋安装 (7)

7.7安装综合接地 (8)

7.8承台砼浇注 (8)

7.9基坑回填 (9)

7.10其他施工注意事项 (9)

八、承台大体积混凝土施工 (9)

8.1混凝土配合比设计及原材料选用 (9)

8.2钢筋和模板安装 (10)

8.3安装冷却水管、测温元件 (10)

8.4承台混凝土灌注 (11)

8.5承台混凝土养护 (13)

8.6冷却水管压浆 (13)

九、劳动力组织 (13)

十、设备机具配置 (13)

10.1施工机具 (14)

10.2监测设备 (14)

十一、质量控制及检验 (14)

11.1加强质量宣传，树立质量观念 (14)

11.2建立施工全过程质量控制制度 (15)

十二、安全及环保要求 (16)

承台施工作业指导书

一、目的

为了对标段内的墩台特殊工序进行有效的控制，确保墩台质量及安全、文明、环保施工作业满足铁路工程施工规范、验收标准、安全技术操作规程，特制定本作业指导书。

二、编制依据

（1）施工图及参考图

（2）铁路工程施工相关技术规程

（3）客运专线铁路桥涵工程施工相关暂行标准

（4）其他相关技术标准

①《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；

承台施工作业指导书

承台作业技术要求

本桥承台位于筑岛施工平台以下4～6m，水平面以下2.5～4m,施工时采用阻水粘土墙或强排水进行基坑开挖，再进行承台施工。阻水粘土墙施工详见《阻水粘土墙作业指导书》。

承台施工步骤如下：

基坑开挖→垫层施工和桩头处理→钢筋制安→接地装置设置→冷却水管安装→模板安装→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模承台施工具体要求如下：

1、基坑开挖及防护

测放承台边线与承台基坑放坡后的坡顶边线（按1：1放坡），并打桩划线标明。测量开挖前地面标高，计算开挖深度。基底应比承台尺寸每边增宽0.5m。

采用挖掘机开挖基坑。开挖由中央向四周进行，开挖出的表层卵石土就地整平，作为临时便道及临时钢筋模板加工制作车间或存放场地。

在基坑开挖时，基坑四周分设汇水坑，设抽水量在120m3/h的污水泵数台（暂按每基坑4台计，全桥供备12台倒用，根据涌水量增减），抽排地下渗水，保证基坑内基本无积水。

基坑开挖到设计深度后，对边坡进行清理，采用撒水泥对边坡硬化，如边坡不稳定采用支衬编织土袋进行防护。土袋支衬时采用1：1的坡度向基坑周边倾斜，以减少基坑四周卵石土对土袋的侧压力。

在基坑顶面四周挖截水沟，通向上下游的排水坑，防止地表积水和雨水流入基坑。

2、垫层施工和桩头处理

承台开挖至设计承台底以上20～30cm时，采用人工开挖，以避免超挖、扰动降低基底承载力。再向下开挖至设计承台底以下10cm，检查基坑尺寸、高程、承载力符合要求后，立即施工10cmC15垫层。垫层混凝土达到一定的强度，再对桩头进行处理。

桩头在桩检完成后应进行处理，在开凿桩头时，应先用钢钎对桩头进行分块，再用风镐逐步凿除，以确保桩头混凝土的质量，切不可强行掰断桩头。桩头凿好以后应伸入承台底面至少达设计要求的0.15m，保证桩身与承台的连接。

承台钢筋加工及安装作业指导书

一、适用范围 (1)

二、施工流程 (1)

三、验收标准 (1)

四、作业准备 (2)

五、工艺操作 (2)

1、钢筋原材料取样 (2)

2、钢筋焊接试验 (3)

3、钢筋下料 (3)

4、测量放线 (7)

5、垫层上弹墨线 (7)

6、搭设脚手架及钢筋绑扎 (7)

7、墩身钢筋预埋 (8)

8、接地钢筋 (8)

9、保护层垫块的安装 (9)

10、钢筋骨架检验 (9)

六、质量通病处理及预防措施 (9)

七、安全注意事项 (10)

八、文明施工、环保水保要求 (10)

承台钢筋加工及安装作业指导书

一、适用范围

本作业指导书适用承台钢筋的加工、运输、绑扎等工序施工。

二、施工流程

承台钢筋加工及安装施工流程详见：“图1 承台钢筋加工及安装施工流程图”。

图1 承台钢筋加工及安装施工流程图

三、验收标准

承台钢筋加工及安装完成后，钢筋骨架允许偏差详见：“表1 承台钢筋骨架允许

偏差和检测方法”。

表1 承台钢筋骨架允许偏差和检测方法

四、作业准备

1、岗前培训

承台钢筋加工前钢筋加工及安装工班所有人员应参加工区组织的岗前培训，培训内容主要包括钢筋加工的技术要求，钢筋绑扎的有关规定及一些安全、环保注意事项。

2、钢筋进场

先由工班长向钢筋加工场现场技术员索要《材料使用计划申请单》，将《材料使用计划申请单》交工区物资设备部，由物资设备部组织钢筋进场。

钢筋进场后，钢筋加工工班长必须现场进行点验，包括钢筋的种类、材质、数量、长度等。并做好钢筋原材料覆盖工作。

3、人员、机械资质要求

钢筋加工工班使用的所有机械要有出厂合格证，电焊工要求全部持证上岗。

五、工艺操作

承台施工作业指导书

1、适用范围

本承台施工作业指导书适用于新建铁路XX线云南段站前工程3标段承台施工。

2、作业准备

2.1 内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求

3.1 技术要求

承台施工各个工序要严格按照图纸及规范要求施工，各分项工程经验收合格后方可进行下道工序，对模板工程要委托专业模板厂家严格按设计要求进行加工，模板保证有足够的刚度、平整度和垂直度，并布置足够的拉杆孔。模板保证要求拼缝严密，表面平整光滑，间缝平顺、平直，不出现错缝，严禁使用变形、陈旧的木夹板。钢筋工程由钢筋加工场集中制作，运至现场由吊车提升、现场绑扎成型。混凝土工程，混凝土通过搅拌站供应，混凝土搅拌车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。

试验室工作人员将原材料检验报告单、混凝土配合比报监理工程师签认。待模板、钢筋及各种预留件安装完毕经监理工程师检查认可后即可进行浇筑。为减少混凝土收缩徐变等的影响，对混凝土各项指标要求严格，严格掌握混凝土的配合比，并规定施工所用碎石、砂要

与试验一致，水泥要同一标号、同一牌号、同一厂号，并且每次灌注混凝土时试验人员现场值班，控制混凝土的坍落度，不合格的要及时清除，以免影响承台的质量，承台混凝土浇注要求现场质量检查员旁站作业。混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂。

钢筋加工及安装施工方案

钢筋加工及安装施工作业指导书

1、适用范围

本作业指导书适用于郑许特大桥的钢筋混凝土、预应力混凝土结构或构件中非预应力钢筋的加工和安装。钢筋加工和安装系指将钢筋原材料加工成设计要求的形状并且安放在结构或构件的确定位置中的过程。

2、作业准备

2.1、根据设计图纸，编制钢筋下料单和加工、安装流程，说明工程数量、质量标准和进度计划，确定钢筋连接的方案。

2.2、进行钢筋连接的工艺试验，确定工艺标准。

2.3、编制大型钢筋骨架运输、吊装方案。

2.4、作业条件

2.4.1、便道通畅，水、电线路到位，安全设施齐全。钢筋加工安装场地平整，加工场地应采用混凝土硬化。

2.4.2、焊接时，施焊场地设防风、雨、雪、严寒设施。夜间作业时，具有良好的照明。

2.4.3、焊工必须持证上岗。

2.4.4、人员配备及技能培训

（1）、人员配备：钢筋班班长一名，技术员一名，专职安全员一名。

（2）、技能培训

①培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。

②培训内容：钢筋加工安装工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。

3、编制主要应用标准和规范

3.1《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ.T27-2001

3.2《钢筋焊接及验收规程》JCJl8-2003

3.3《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB l3013

3.4《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB 1499

3.5《冷轧带肋钢筋》GB 13788

3.6《低碳钢热轧圆盘条》GB 701

3.7《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T 114－97

4、钢筋加工工艺、工法

4.1工艺流程

编制钢筋配料单——钢筋下料成型——钢筋的绑扎和安装——制作钢筋骨架和钢筋网——检验

铁路桥梁工程墩身钢筋制作及安装作业指导书

铁路桥梁工程

墩身钢筋制作及安装作业指导书

1、适用范围

本作业指导书适用于铁路桥梁墩身钢筋制作、安装施工。

2、作业准备

2.1 内业技术准备

从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格后，持证上岗。现场施工人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴个人劳动保护用具。2.2 外业技术准备

所有材料机具及时进场，机械设备状况良好。作业面具备施工条件，钢筋试验全部完成。钢筋加工所需固定胎具加工完毕送至现场。

3、技术要求

3.1钢筋加工

1根据图纸编制配料单，应综合考虑钢筋原材长度和所需长度进行编制，钢筋下料长度应考虑钢筋弯曲时的伸长量，保证保护层厚度及施工方便。

2钢筋在加T棚内集中加工，运至现场绑扎成型。

3钢筋使用前进行调直、除锈去污。

4采用钢筋弯曲机在工作台上进行钢筋弯制。

3.2钢筋接头

1墩身钢筋接头应采用闪光对焊、套筒连接、单面或双面搭接焊等方式，钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学性能试验。

2冬季闪光对焊应在室内进行，焊接时环境气温不宜低于0℃；冬季电弧焊时应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条，焊接后严禁立即接触冰雪。

3闪光对焊每批钢筋焊接前，应先进行试焊，并做冷弯试验．待其结果合格后方可正式进行焊接。

1)闪光对焊的接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形；

2) 钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹；

3) 接头弯折的角度不得大于4mm。

4)接头轴线的偏移不得大于0. ld（d为钢筋直径），并不得大于2 mm。

4钢筋电弧焊接头的搭接部分要预弯，预弯长度单面焊为10倍的钢筋直径，双面焊为5倍的钢筋直径。箍筋搭接部分双面焊应不小于5倍的钢筋直径，单面焊不应不小于10倍的钢筋直径。两搭接钢筋的轴线应位于同一直线。

承台钢筋加工及安装作业指导书教学教材

承台钢筋加工及安装作业指导书

1、编写目的

明确承台钢筋加工及安装施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台钢筋加工及安装施工。

2、编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

《新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段施工图设计文件》3、适用范围

适用于新建铁路京沪高速铁路徐州至上海段丹阳至昆山特大桥常州东桥段（二）和常锡澄桥段承台钢筋加工及安装施工。

4、施工工艺及技术要求

4.1、施工程序

已检钢筋→钢筋下料→钢筋焊接→钢筋运送→钢筋现场绑扎

4.2、施工方法

4.2.1、钢筋下料

钢筋下料应根据现场材料、规范及设计图纸、合理下料。

4.2.2、钢筋的焊接

钢筋的对接焊接宜采用闪光对焊。闪光对焊接头应符合下列要求：（1）、接头处不得有横向裂纹；

（2）、与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；

（3）、接头处的弯折角不得大于3。；

（4）、接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。

4.2.3、钢筋运送

承台钢筋用平板车运到现场，在运输过程中钢筋不得变形，运到进行现场绑扎。

4.2.4、钢筋现场绑扎

绑扎综合接地钢筋时，用φ16的钢筋绕八个桩头围成一圈接地钢筋, 长度不够围成一整圈的,接头处必须焊接起来.每个桩头中有一根钢筋用L

形的φ16的钢筋与接地钢筋焊接连通,焊接长度为10㎝.当墩身预埋钢筋绑扎到位后,每个墩身分别有一根钢筋与接地钢筋连接起来.墩身接地钢筋取中轴线附近的钢筋.并用油漆标明.在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用墨线标出每根钢筋的平面位置，间距均匀布置。底层钢筋网片与桩身钢筋连接牢固；在绑扎上层钢筋网片时用钢筋作支撑进行帮扎钢筋，在绑扎墩身钢筋时搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。钢筋保护层厚度要满足设计要求。垫块采用与承台同强度垫块，每m2布置4个垫块。

完整版)钢筋工程作业指导书

钢筋工程作业指导书

一、施工准备

一）材料准备：

1.根据施工进度和材料计划分期分批进场，确保材料及时供应。

2.严禁不合格的材料进场，材料进场必须有合格证。进场后按规范要求取样送到具有相应资质的试验室进行冷拉、冷弯试验，试验合格才可用于主体工程结构。

3.本工程所用所有钢筋均采用现场加工的方式，然后运到绑扎部位进行绑扎。

二）技术准备：

三）人员准备：

四）作业条件：

1.加工配制好的钢筋进场后，应检查是否有出厂证明、复

试报告，并按施工平面图中指定位置，按规格、部位、编号分别加垫木堆放。

2.钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀现象，除锈之后再运至绑

扎部位。

3.熟悉图纸，按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。

4.做好抄平放线工作注明水平标高，弹柱、墙的外皮尺寸线。

5.根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈皮、水泥浆等污垢清除干净。

6.根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求，如有松散不实之处要剔凿，清理干净。

7.模板安装完办理预检，并清理净模内木屑及杂物。

8.按要求搭好脚手架。

9.根据设计图纸要求和工艺标准向班组进行技术交底。

四、施工工艺

一）钢筋进场及堆放

钢筋的进场必须根据工程进度有计划地运进施工现场。专业工长根据项目计划进度和实际情况，将材料规格、数量上报项目材料组，由项目材料组联系供货商将材料运进现场。钢筋运至施工现场后，要严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放，所有进场的钢筋都必须有出厂证明书和检验报告，每捆

承台钢筋制作安装作业指导书.doc

承台钢筋制作安装作业指导帖

承台钢筋制安作业指导书

一、钢筋加工的准备工作

1•确认钢筋符合要求。钢筋进场时，必须对其指标进行全而检杏并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)《低碳钢热轧圆盘条》(GB701) 等的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按照1批计。施工单位每批抽检一次。

2.钢筋整肓和除锈清污。对于玄径在10mm以上的钢筋，一般采用锤打整肓，直径不到

10mm 的用电动绞车通过冷拉整直(伸长率不大于1%),如此还能提高钢筋的强度和清除铁锈。其具体应达到的耍求是：

1钢筋的表面应洁净，英上的油渍、漆皮、鳞锈等应清除干净。。

2钢筋应平直，无局部弯1111,无损伤。。

3加工示的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的痕迹。。

4用冷拉调直钢筋时，Q235钢筋冷拉率不宜大于2%, HRB335钢。

筋的冷拉率不宜大于l%o

3.画线卜'料：

在下料前应计算图纸上所标明的折线尺寸与弯折处实际线尺寸之差值，同时还应计入钢筋冷作弯折过程中的伸长量。

二、钢筋的弯制

用I级钢筋制作的箍筋，英末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于筛筋直径的5倍，有抗震耍求的结构，不应小于10倍。

三、钢筋的接头

1.热轧钢筋的接头应符合设计耍求。钢筋接头应釆用电弧焊连接。以承受静力荷载为主的直径为28-32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接。

钢筋后台加工作业指导书

1、编制依据

1.1国家现行规范、规程和标准

2、适用范围

本作业指导书适用于新建贵阳至广州铁路贵阳北站站房工程钢筋加工。

3、作业准备

3.1技术准备：

（1）图纸会审

图纸会审的程序：由各专业技术人员自行审查图纸，发现本专业施工图存在的问题，及时做以记录；各专业施工图放在一起核对，检查尺寸、细部做法是否有相互冲突之处，发现问题及时记录。确定钢筋工程的控制重点和难点，并制定相应的措施。

（2）施工前由项目总工组织技术人员、钢筋工长、质检员和劳务队钢筋班组长进行钢筋工程方案交底，使各位管理人员都能掌握钢筋工程的重点、难点，在施工中能正确操作。（3）根据图纸、方案及钢筋工程的有关规定结合工程结构的实际情况制定详细有针对性的安全、技术交底，做好交底工作。

（4）钢筋放样

1）节点放样：根据结构施工图，利用CAD等相关软件辅助设计做好钢筋节点放样，主要包括梁、柱、墙、板钢筋的锚固构造；梁柱节点、梁梁节点、梁与梁和梁与板之间钢筋的穿插顺序；洞口加强筋的设置以及特殊构造部位节点。节点放样时分部位对各节点进行编号，通过节点放样进一步熟悉图纸，使梁柱节点、梁与柱钢骨节点、预应力梁与钢柱节点等特殊构造部位变得清楚明了，重点突出，使钢筋配料时不至于盲目无章。

2）填写配料单：根据配筋图及节点大样图，先绘制各种形状的单根钢筋简图并编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写配料单，配料单中标明钢筋部位。

3）下料长度计算：钢筋下料长度计算时考虑弯曲钢筋弯曲调整值及弯钩增加长度的影响，采用理论计算比较困难时，用放足尺（1:1）或放小样（1:5）的办法计算钢筋长度。

承台施工作业指导书

一、编制目的

为确保广标段中的施工质量并实现创优目标，指导桥梁承台施工，特编制该作业指导书。

二、编制范围

适用于承台施工。

三、技术要求和质量标准

技术要求：严格按照设计图纸、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》的要求施工。承台施工前应检查并记录每根基桩在承台底平面的位臵和桩身倾斜度，承台底平面桩位偏差应符合下表一要求，承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求，承台各部位偏差应符合下表二和下表三的有关要求要求。

表一承台底平面桩位允许偏差

注: D为桩径或短边

表二承台各部位允许偏差

表三钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差

四、承台施工

1、陆地及浅滩承台

（1）、基坑开挖

承台基坑开挖前，测设基坑平面位臵及标高，确定开挖范围。采用挖掘机开挖，人工配合，当开挖至承台底以上30cm时停止机械开挖，改为人工挖基，保证地基土不被扰动，桩基不被破坏，基坑有水时用集水井法将水排出。

人工配合风镐凿除桩头混凝土，凿除时不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土，并保证桩基有10cm伸入承台。凿除完毕后，在承台底部铺碎石垫层并夯实，水泥砂浆抹面作为承台施工的底模，要注意砂浆抹面的顶面不的高于承台设计底面。

（2）、钢筋加工与制作

承台钢筋在钢筋加工场集中制作，现场绑扎成形，严格按施工图及规范要求进行操作，钢筋连接按规范及设计要求进行焊接，钢筋接头应设臵在承受应力较小处，并分散布臵，在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面面积不得大于25%。