新手学车基本要领.

新手学车基本要领（仅供参考）

一、熟悉车的档位：

车有1、2、3、4、5个速度档位，另外，还有倒车档和空档，空档在中心位置，停车时必须挂在空档上，车熄火启动时也要在空档上。前排是1、3、5档，后排是2、4、倒档，单数在前，双数在后，倒桩移库只用到1档和倒档。挂档时不要太用力，挂两侧档位需要将档位需要将档把由空档靠向两边，再向上或向下推，回空档时要原路返回，用手轻轻一拨，就到了空档上。

二、方向的掌控：

1、车前进时，想让车头向右就向右打，反之左打；

2、车后退时，想让车尾向哪就朝哪打，想让车尾朝右甩，就右打方向，想让车尾朝左甩，就左打方向。

3、车身不正而后退进想让车正，车头正在朝哪就向哪打，车头朝右就右打，车并没有朝左就左打（到档时即是车尾向哪就朝哪打）。

三、方向盘的操作：

教练车方向盘1圈半就能打到底（打死），一圈可形象地看作一小时，一圈半即一个半小时，半圈即半小时位置。倒桩移库经常会用到方向盘左打到底或右打到底，这时打方向最好不要碎打，要整打，也就是以左手为主，右手辅助，左手打两把就能把方向盘打到底。当然，方向盘不需要打到底时要灵活掌握。

四、学会判断方向正不正：

通常停车时，要车正轮正即方向正。方向正时教练车的方向盘中心的车标向上，但打一圈时车标也向上，而轮胎方向却不正；朝前走时车头明显朝右，要左打一圈回正，反之右打；后退时车尾右甩，朝左打一圈回正，反之右打一圈。有一个笨办法：当方向不正你不知道该左打还是右打时，你可以朝一边打死，再回正也行。

倒桩步骤

如果只练习倒桩，先不移库，那么只是从库里开出开进，右库出库向右，左库出库向左，出库时，车头碰边线再过10公分（因人而异），将方向向右或向左打到底，待车正后刹车（离合也同时踩到底），回方向，方向回两把就行。如距离不够，可抬离合再向前提一点儿。实际上，如果练熟了可以车正后回正方向，距离合适后，再最后刹车最好。注意一点就是将方向打死后，应再稍回一点点儿，否则车嘎吱嘎吱响，对车损伤很大。

一、从车的起点倒入乙库（面对车库左甲右乙）

1、向右打死方向。

身体自然坐正，头向右往后看，待看到最近与最远竿（3、6）即对角线杆重合，立马刹车将方向右打死。熟了可不用停车。（第一次打方向朝库打，库在右，向右打，库在左，向左打），继续倒车。

2、方向打到底后，就看车窗最后面的小三角，一会儿中杆映入小三角中，只要在小三角中看得到中杆，方向盘别动，等中杆从小三角中消失，立马回半圈（此时要注意手操作方向盘，头不能动）。

3、再次向右打死方向：

回半圈后，目光仍然不能离开小三角，一会儿中杆双会在小三角中出现，一出现立马将方向打死。

4、回方向：

再次打死方向后，车尾的位置就会刚好进入到能进入车库的合适位置，这时需要你回过头来坐正，看两边的后视镜，等车正后回正方向倒入库。（回方向进当然右打死左回，但库口有个不用动脑子的回法，就是老是朝车所在库的外侧回方向，即左库左回正，右库右回正）

5、将车入库：

车正的标准是从后视镜中看，车身与库的左右两边线平行。车身与两边线各保持20公分刚好。这时后视镜中会出现库的后两根杆，如果出现一边距离大，一边距离小，那么在后倒的过程中，需要稍微调整，调整方向的准则是哪边大朝哪打方向盘，并且不能打过，回正要快。

二、从左库出库倒入甲库（右库）面对车库，左甲右乙

1、向左打死方向：

身体自然坐正，头向左后看，待看到1、4对角线杆重合，立马刹车，将方向盘左打死。熟了也得停车。这时头要从朝左后看改为向右后看，使劲歪头，歪至两座椅之间，左手操控方向盘，右手抓住副驾驶座，一开始头可能歪得很难受，不得劲，但必须如此，因为这是最好的方式。然后向右看的仍然是车窗小三角。2、3、4、5同倒入乙库。

三、为什么回半圈？

因为两杆对角线重合打到底，实际上对于车尾入库来说，打早了，还进不去，必须将方向再回半圈，将车尾再朝外甩一甩，打早的原因是为防止有的人一旦错过对角线打晚了，那么就不用回半圈，直接入库就行了。如果你发现小三角里中杆一直有，而车尾也到库口合适位置，那么这时就不用回半圈了。

四、看不见回半圈，看见了打到底：

为什么中杆映入小三角后又看不见了？因为车身处于由横向变为纵向过程中，回半圈后又看见了，是因为车身由很纵变横了些。概括倒桩：打到底----回半圈-----打到底-------回正------入库。

移库步骤

共分四步：一进、一退、二进、二退

一进：方向是：右到底（1圈半）--左到底（3圈）--右回正（1圈半）。

从起点倒入乙库停好车后，右打死，车行进中待左雨打上的中间稍大凸出冲着右边杆时再左打死，待车身正后，右打一圈半回正，如车速过快，中间稍大凸出不等冲着边杆就打方向，如车速过慢，可中间稍大凸出稍过一点儿再打方向。车正停车后车的最佳位置是从车内看中杆位于车头中间稍偏右。

一退：

方向同一进：持倒档，右打死后，车后退中待左雨打上的中间稍大凸出冲着左边杆时左打死，待车身正时，右打一圈半回正，一退时雨打稍大突出不能过。停车后车的最佳位置是车的左轮胎跨过中线一点儿。

二进：方向是一二一，即右1圈---左2圈---右1圈，回正。

即：右打一圈前行后，待感觉左车头角距中杆20公分时，左打2圈，待左边车头缝子冲着中杆时迅速右打1圈回正。

二退：方向仍然是一二一，同二进。

右打1圈后退后，从左后视镜中看到车尾左角到后两杆中间时，左打两圈，待车正时右打1圈回正。

出库：左打一圈，行进至左车头角（左车灯）冲着左边杆时向右1圈回正，穿出左库，待右车头覆盖边线30CM 时左打死方向，车正后停车，再倒入甲库。

注意一点：车正时回正，可车正刹车后再回正方向，如距离不正好，可再前后稍调整距离，如果熟练可车正回方向后，待距离合适直接停车。

爬坡要领

一、挂一档，用离合器控制速度，在上坡的过程中，慢而不停。

二、定点停车时，车距不能超过30公分，车头碰进30公分线内。