2019年路桥公司发展战略
路桥公司运营方案
一、公司背景随着城市化进程的加快和国家基础设施建设的不断推进,路桥行业作为基础设施建设的重要组成部分,发展迅猛。
路桥公司定位于为城市交通建设提供优质的桥梁及道路建设服务,涉及桥梁施工、道路施工、市政工程、路桥设施维护等多个领域。
在行业稳步增长的环境下,路桥公司定位于提高服务质量,提升市场竞争力,实现公司的可持续发展。
二、公司运营目标路桥公司的运营目标是成为市场领先的路桥建设服务提供商,实现公司稳健增长,提供给客户持续增值的服务。
具体目标包括:提高项目管理水平,增强项目执行力;提高技术创新能力,提供更优质的服务;建设具有竞争力和文化内涵的企业团队。
三、公司战略规划针对市场需求和公司实际情况,提出如下战略规划:一是完善内部管理,提高企业管理效率;二是加强技术创新和人才培养,提高企业核心竞争力;三是拓展业务领域,提高企业市场占有率;四是强化企业文化建设,提高员工凝聚力和企业形象。
四、公司运营模式路桥公司运营模式包括:一是生产经营模式,即依托先进的工程技术和强大的施工队伍,为客户提供高质量的工程建设服务;二是销售经营模式,即通过招投标等方式,赢得各类工程项目,实现营收目标;三是合作经营模式,即和其他同行业公司或相关企业合作,共同参与工程项目的设计、施工、维护等过程。
五、公司管理体系路桥公司建立了成熟的管理体系,包括细致的管理流程和规范的操作程序,确保公司各项业务有条不紊地进行。
公司各个部门负责人有明确的职责分工和管理目标,并按照公司制定的年度计划,落实到每个具体工作中,确保公司整体运营目标的实现。
六、市场定位路桥公司的市场定位是以高品质、高效率的工程建设服务和解决方案为主导,着力解决客户在工程建设过程中的核心问题,树立公司在行业的领导地位。
公司长期以来一直坚持以客户需求为导向,提供个性化的解决方案,得到了客户的一致好评。
七、风险管理路桥公司对公司运营过程中可能出现的各类风险进行了科学分析和防范,包括市场风险、项目风险、财务风险、技术风险等。
路桥公司提升计划方案
路桥公司提升计划方案背景路桥公司成立于20xx年,是一家以道路和桥梁施工为主业的公司。
近年来,随着城市建设的不断推进,市场竞争越来越激烈,路桥公司的业绩和市场份额都遭遇到了一定的压力。
为了提升竞争实力、稳定业绩和巩固市场份额,路桥公司决定推出一项提升计划。
目标路桥公司的提升计划旨在实现以下目标:1.提高工程质量,降低工程问题率;2.缩短工程周期,提高交付效率;3.提高服务水平,增强客户满意度;4.降低成本,提高利润率。
方案为了实现以上目标,路桥公司制定了以下提升方案:1. 强化品质管理路桥公司将加强工程质量的全过程控制,制定完善的品质保证计划和流程,确保工程质量控制到位。
具体措施包括:•提高技术水平,加强新技术、新材料的应用;•建立健全施工现场管理制度,加强安全管理和施工技术管理;•强化品质保证流程,做好进场前、施工过程中和竣工验收三个环节的品质控制。
2. 优化工程流程路桥公司将优化施工流程,缩短工程周期,提高工程交付效率。
具体措施包括:•优化施工计划,实现施工流程化、标准化、信息化;•引进先进的工程技术和施工机械设备,提高施工效率;•规范工程验收流程,提高验收效率。
3. 加强服务管理路桥公司将加强客户服务管理,提高客户满意度。
具体措施包括:•建立健全客户服务体系,实现从接触到售后全程服务;•提高客户服务品质,根据不同客户的需求提供个性化服务;•改进客户服务流程,提高客户满意度。
4. 优化成本结构路桥公司将优化成本结构,降低成本,提高利润率。
具体措施包括:•采用高效节能的施工技术和设备,降低施工成本和能耗;•优化材料采购流程,降低材料成本;•引进先进的财务管理体系,提高财务管理效率。
实施计划路桥公司提出的提升计划将在今年内逐步实施。
具体计划如下:•第一季度:完成品质管理新政策的制定和培训;•第二季度:推进工程流程优化,引进先进的施工机械设备;•第三季度:正式启动客户服务管理体系建设;•第四季度:完成财务管理进一步的系统化、流程化和规范化。
2019年路桥公司发展战略和经营计划
2019年路桥公司发展战略和经营计划
一、行业格局和趋势 (2)
二、公司发展战略 (2)
三、公司经营计划 (3)
四、可能面对的风险 (3)
1、行业风险 (3)
2、资金风险 (4)
3、融资风险 (4)
4、应收账款风险 (4)
5、利率风险 (5)
6、外汇风险 (5)
7、安全风险 (5)
一、行业格局和趋势
近年来,在国家宏观经济政策的引领下,我国公路建设行业持续良好的发展势头,市场规模持续扩张,经济效益显著。
随着我国公路网络逐步成型,交通运输的紧张状况虽然总体上有所缓解,但还存在着总量不足和结构矛盾等问题。
农村经济相对落后,建设资金短缺、投入分散,直接制约农村公路的发展。
公路信息化、智能化、环保化建设要求逐步提高。
公路建设前景广阔。
随着国家PPP项目、EPC项目政策的逐步规范化、细致化,未来的投资项目的市场竞争将越来越严峻,也越来越广阔。
公司会紧跟政策和市场脉搏,积极研究国内外形势,关注国际和国内相关政策变化情况,借助各方优势,充分发挥自身在资源、技术、人才、配套设施等方面的优势抢抓机遇,积极培育市场,打造绿色交通、智慧交通的新局面,逐步实现市场开发的新跨越。
二、公司发展战略
根据公司稳健发展整体构想及内外部环境变化态势,确定“十三五”期间,坚定不移地贯彻执行“3+2+2”和“四个同步”总体发展战略,坚持外拓市场与内控成本同步,实体经营与资本运作同步,传统制度与新兴技术同步,强化管理与激发热情同步。
并专注实施七大基本发展战略。
即:市场拓展战略、科技创新战略、资本运营战略、适度多元战略、人才兴企战略、品牌文化战略、民生保障战略。
公司以打造。
2019年路桥建设公司发展战略规划
2019年路桥建设公司发展战略规划2019年5月目录一、行业格局和趋势 (3)二、公司发展战略 (5)三、公司经营计划 (5)四、可能面对的风险 (6)1、BT项目回购风险 (6)2、PPP项目收费风险 (7)3、项目融资风险 (7)4、行业竞争风险 (7)5、应收账款风险 (8)6、原材料价格波动风险 (8)7、工程安全风险 (8)一、行业格局和趋势公司所处的传统建筑行业准入门槛较低、市场竞争激烈,众多建筑企业处于利润率低下的状态。
随着宏观经济周期变化以及中国经济增长方式的转型,中国固定资产投资在经历长期的高速增长后,增速已经呈现明显的放缓趋势,固定资产投资拉动经济增长的功能将进一步弱化。
根据国家统计局公布的数据,2018年1-12月,全国固定资产投资额(不含农户)为635,636亿元,比上年增长5.9%,,增速比上年同期回落1.3个百分点。
建筑业属于固定资产投资领域,受到宏观环境的影响,未来建筑行业市场增长空间较为有限。
在此形势下,传统的建筑行业低利润率、低中标率在未来将成为常态。
而根据国际经验,基础设施行业已形成立项策划、设计咨询、投融资、建设施工、技术研发、原材料供应、项目运营、使用维护等一系列完整的产业链。
从国内尤其是长三角地区的发展情况来看,基础设施建设也逐渐由一般层次的产业环节,向产业链的前端发展。
近年来,国家为加强地方政府性债务管理,防范化解财政金融风险,鼓励和吸引社会资本通过PPP模式参与公共设施投资。
全国各地区以市政工程、交通运输、生态建设和环境保护、城镇综合开发等基础设施建设为主的PPP业务需求量不断提升,截至2018年12月末,全国政府和社会资本合作(PPP)综合信息平台管理库项目比2017年12月末净增1,517个、投资额人民币2.4万亿元;管理库项目累计8,654个、投资额人民币13.2万亿元。
为进一步规范PPP项目运作和市场发展,遏制隐。
路桥公司发展战略规划
路桥公司发展战略规划一、前言随着社会经济的快速发展,交通基础设施建设的需求不断增加。
作为一家专注于路桥建设的公司,路桥公司有望在市场竞争中取得更大的成功。
为此,我们需要制定一套完善的发展战略规划,以指导公司在未来的发展道路上取得长足进步。
二、公司目标1.成为行业领先企业:通过不断的技术创新和提升运营管理能力,我们致力于成为国内甚至国际上最受尊敬和最有影响力的路桥建设企业。
2.提高市场份额:通过持续拓展市场,稳固已有客户关系以及与政府合作推动发展,我们将争取在市场中获得更大的份额,提升公司的影响力和竞争力。
3.持续增长盈利能力:通过提高项目质量,优化资源配置和控制成本,实现公司的盈利能力持续增长,为公司长期发展提供稳固的资金保障。
三、发展策略1.技术创新:加强技术研发,引入新的技术和设备,提高施工效率和质量,拓展公司在市场中的竞争优势。
同时,积极推动绿色环保技术的应用,致力于打造可持续发展的企业形象。
2.拓展市场:积极寻求国内外市场机会,积极参与国家重点基础设施建设项目,拓宽业务领域,开拓新的市场份额。
与政府建立长期稳定合作关系,提供全方位的路桥解决方案,满足市场需求。
3.优化管理体系:制定科学合理的管理制度,建立高效的运营管理体系,提高工作效率和执行力,实现资源的合理配置和利用。
培养和引进专业人才,提升员工整体素质和能力,为公司的可持续发展打下坚实基础。
4.提高项目质量:确保公司施工项目质量,严格遵守相关施工规范和质量标准。
建立完善的质量控制体系,提高施工管理水平和质量把控能力,提升客户满意度和信誉度。
5.加强行业合作:积极与行业内其他企业建立合作伙伴关系,共同开展技术研发、项目合作等领域的合作,实现资源共享、优势互补,提高路桥公司在行业内的地位和竞争力。
四、执行措施1.加大技术研发投入:增加技术研发资金投入,建立技术研发团队,不断创新研发出更高效的施工技术和设备,提高公司的施工效率和质量。
2.加强营销团队建设:组建专业化的营销团队,提高市场竞争能力。
2019年路桥公司发展战略和经营计划
2019年路桥公司发展战略和经营计划2019年7月目录一、2018年公司经营情况 (4)1、完成控制权交接和董监高改选,统一公司发展思路 (4)2、努力拓展业务市场,维持生产经营稳定 (5)3、高度重视融资工作,解决公司资金需求 (5)4、不断优化管理体系,强化项目日常管理 (5)5、狠抓项目收尾收款,加速项目资金回笼 (6)二、行业格局和趋势 (6)三、公司发展战略 (8)四、2019年公司经营计划 (8)1、以新举措、新作为大力拓展市场 (9)2、以新格局、新亮点突破产业布局 (9)3、以新要求、新成效推进改革发展 (9)4、以新渠道、新方式夯实资金保障 (10)5、要更全面、更有力推进协调发展 (10)五、可能面对的风险 (11)1、产业政策风险 (11)2、行业竞争风险 (12)3、财务风险 (12)4、原材料价格及供应大幅波动风险 (12)5、工程安全风险 (13)一、2018年公司经营情况2018年是国家改革开放四十周年和公司成立三十周年,也是公司平息股权之争后重新走上良性发展轨道的关键一年。
一方面,国家持续释放稳基建保增长的政策利好,但传统施工项目继续保持减少态势,投资类项目的体量大、条件高、期限长,公司因资产规模、融资成本、投标资格受限等原因,订单下滑明显,在市场竞争中处于劣势;另一方面,公司多年股权之争带来的人才流失严重、业务拓展乏力、分子公司职能重塑效果不佳等后遗症所导致的不利影响日渐凸显,公司的生产经营和内部管理面临较大压力。
面对不利的外部环境和较大的内部压力,公司管理团队在董事会的带领下攻坚克难,大力开展改革纾困、管理创新工作,公司整体生产经营和内部管理保持了较为稳定的局面,公司控股权变更后实现了全面平稳过渡。
2018年公司实现工程中标11.06亿元,同比下降74.69%,实现营业收入27.26亿元,同比增长37.15%,实现归属于上市公司股东的净利润2,132.52万元,同比下降4.91%。
路桥公司发展战略规划
第一章 总体战略方针、愿景和目标
五、5年总体战略目标的财务分解
1. 财务分解的基本假设和依据 基本假设依据--2000年上市公司的分红状况
上市公司现金分红占每股盈利的比例分布
140
120
100
上市公司现金分红比例 60.81%
39.19%
年报当中含有 现金分红预案 的上市公司
80
60
128
110
105
2) 2年的总体愿景规划:建立健全公司治理结构,使运作向市场化转型; 调整构建健康 的投资组合,使业务向科技型、服务型转化;在两年内, 使公司初步建立起以业绩为主导的企业文化,初步形成自己的核心竞争 力,初具控股公司的雏形,成为一个稳健增长的上市公司
海问分析
第一章 总体战略方针、愿景和目标
3. 愿景规划示意图
2005
第一章 总体战略方针、愿景和目标
4. 各年度各业务单元的利润分布
五、5年总体战略目标的财务分解
2001年利润分布
2002年利润分布
施工业务 47%
电子业务 0%
房产运营 8%
路桥运营 21%
2003年利润分布
西筑公司 24%
西筑公司 18%
路桥运营 32%
施工业务 34%
电子业务 2%
房产运营 14%
1) 通过资产置换来优化资源配置 2) 通过引进相关项目来增加利润来源 3) 通过产业链当中的业务延伸来提高协同效应 4) 通过收购兼并来涉足高技术、高利润、高速发展的行业 5) 通过入股、参股的方式涉足其他的领域 6) ……
第一章 总体战略方针、愿景和目标
2. 股份公司未来的发展
1) 保持传统施工业务作为支柱之一 2) 提高机械制造业的规模效益,完善营销和服务网络 3) 大力发展新兴的相关业务
2019年公路、市政基础建设企业发展战略及未来三年经营计划
2019年公路、市政基础建设企业发展战略及未来三年经营计划目录一、企业发展战略及发展计划 (3)(一)发展战略 (3)1、稳固区域、发展全国 (3)2、巩固区域竞争优势,企业将进一步提升核心竞争力 (5)3、通过募集资金,改善资本结构 (5)(二)、企业当年和未来两年的发展计划 (6)1、提升核心竞争力计划 (6)(1)提升项目管理的能力和水平 (6)(2)增加公路、市政基础设施施工有关的研发投入,不断提升企业的技术积累 (6)(3)继续完善人才培养和激励制度,巩固企业人才优势 (7)2、市场和业务开拓计划 (7)(1)巩固并提升企业在安徽省的竞争地位和领先优势 (7)(2)加大对全国市场的拓展力度 (8)(3)抓住“一带一路”所带来的机遇,打开海外市场 (8)(4)以公路、市政基础设施施工业务为核心,打造“投资、设计、施工、养护”一体化的产业格局 (8)3、筹资计划 (9)二、制定该计划所依据的假设条件 (9)三、企业实施该计划可能面临的主要困难 (9)四、确保实现发展计划拟采用的方式、方法或途径 (10)五、业务发展计划与现有业务的关系 (11)一、企业发展战略及发展计划企业通过对当前宏观经济形势和业务主要所在区域基础设施建设中长期规划内容进行分析和预测,结合自身实际情况,制定未来三年企业业务发展战略和发展计划,对企业业务发展做出的合理预期、计划与安排。
由于国家宏观经济政策未来可能会随着国内外经济形势、地区和行业的发展和特性而适度调整,因而本业务发展目标的实现程度存在一定的不确定性。
(一)发展战略企业坚持“创建优质工程、铸造百年企业”的经营宗旨,贯彻执行“扎根安徽、拓展全国”的发展战略,以公路、市政基础设施施工业务为核心,打造“投资、设计、施工、养护”一体化的产业格局。
企业未来将进一步提升自身综合实力和核心竞争力,把企业发展成为具有核心竞争力和广泛影响力的基础设施建设一流企业。
1、稳固区域、发展全国基础设施建设规模稳步增长,安徽省内区域业务充足,企业坚持“扎根安徽、拓展全国”的发展战略企业所属的基础设施建设行业是国民经济的支柱性产业之一,关乎国民经济的持续健康快速发展、人民生活的改善和现代化建设,一直都是国家鼓励和大力支持发展的基础产业。
路桥公司发展规划
关于公司发展战略规划的建议一、现代企业生存条件和生存关键现代企业生存条件和生存关键是市场和利润,没有市场就没有利润,没有利润,企业就无法生存。
二、确定我公司的核心竞争指导思想我建议把“创利润,创品牌,促发展”做为公司的指导思想。
三、目前国家的经济环境及施工行业环境1、中国经济继续高速增长,大力发展基本建设,为公司创造了良好的发展环境。
2、中国的经济发展在全球经济一体化的条件下,正处在一个难得的战略机遇期,根据专家预计到2020年前后,我国GDP将继续保持每年9%的增长速度;中国的消费结构正在升级,正进入工业化的中期,并由农业社会向工业社会转型,带来一大批新的产业;汽车工业的增长,意味着需要大量的高速公路;中国的城市化建设在加快,每年有1.5%的农业人口转变为城市人口,也就是每年有1500万到2000万人到城市生活、工作,这样的城市化进程给桥梁工程、市政工程带来了很大的发展机遇;现在城市大发展,加快了城际之间的高速公路建设;这些都为我们施工企业提供了新的发展机遇。
四、对公司目前的情况进行分析1、随着国家经济不断增长,各个行业竞争日渐激烈,使公司面临着极大的挑战。
2.公司所欠缺的资源劣势:技术劣势——也是最大的劣势,公司技术管理人才匮乏,市场开拓较被动,技术储备不足,另外与科研机构和高校院所等横向联合和沟通也有差距。
规模劣势——尽管这几年我们也始终保持高速增长,但纵向比较,与国内许多施工企业相比,我们的规模还明显偏小,总体实力尚有很大的差距。
企业资质劣势——在这个多元化的社会下,公司资质仅仅停留在路桥这个方面,这是当前制约企业发展的一个很大劣势,因此必须加强公司资质增项和升级工作,争取早日取得更多更高的资质。
施工队伍的劣势——公司在多个项目同时施工建设过程中,缺乏熟悉熟练的施工队伍,而临时拼凑的施工队伍因为缺乏熟练度和经验,在施工中容易出现质量和安全隐患,这一点也是公司必须努力加以改进的地方经营投标劣势——公司在这几年中,中标的项目比较多,因为有些项目尤其是合作项目,合作方缺少项目施工管理实力,如果这样中标会影响公司以后项目的施工和公司的品牌。
路桥公司提升计划方案
路桥公司提升计划方案背景路桥公司是一家传统的公路建设和维护企业,但近年来随着公路建设领域的竞争加剧,公司的经营状况出现了一定程度的下滑,需要采取措施进行提升。
目标路桥公司的提升计划的目标是:提升公司在公路建设领域的竞争力,实现业务的稳定增长和盈利的持续性,为公司的长期发展打下基础。
方案经营模式优化路桥公司应该优化经营模式,增强公司的市场竞争力。
优化经营模式的关键是提高效率、降低成本、提高质量、提高服务水平。
在这方面的具体操作包括:•推行“互联网+”模式•积极拓展新的业务领域•加强与上游和下游企业的合作关系技术改造在公路建设领域,技术改造是提高建设质量和效率的重要手段。
路桥公司应该对现有设备和技术进行适当的改造和升级,还应该积极引进新的技术和设备。
具体而言,包括:•采用新的建设技术和材料•采用先进的工程机械和设备•引进高技术人才,提高公司的研发能力品牌建设品牌建设是路桥公司提升计划的关键一环。
品牌建设的目标是提高路桥公司在公路建设领域的品牌知名度,提高公司的形象和声誉,增强市场竞争力。
具体而言,包括:•加大品牌宣传力度•进行公益活动,增强社会责任感•提高工程建设质量,树立公司专业能力的形象实施步骤为了确保路桥公司提升计划的顺利实施,应该采取以下几步:1.明确公司提升计划的目标和方向,成立专门的提升计划工作组织负责制定实施方案。
2.通过基础工作的梳理,识别出优化提升的方向,制定行动计划,包括时间、目标、责任人等。
3.落实到具体岗位层面,对员工进行改造,包括进行培训,提高技术能力,增强执行力等。
4.加强与上游和下游企业的合作关系,扩大企业的影响力。
5.持续对计划实施效果进行监控和评估,及时采取措施进行调整和优化。
风险控制路桥公司提升计划的实施不可避免地面临着一定的风险,需要进行有效的控制。
具体而言,应该从以下几方面进行控制:1.确保公司治理的科学性,加强内部控制和风险管理。
2.加强团队建设,提高员工的服务水平和工作质量。
2019年路桥建设企业组织架构和部门职能
2019年路桥建设企业组织架构和部门职能
一、公司组织架构 (2)
二、部门主要职能 (2)
1、市场经营部 (2)
2、行政办公室 (2)
3、人力资源部 (2)
4、法律事务部 (3)
5、安全生产管理办公室 (3)
6、建设管理部 (3)
7、财务管理部 (3)
8、党委办公室(企业文化部) (3)
9、总工室 (4)
10、总经室(采购招标中心) (4)
一、公司组织架构
二、部门主要职能
1、市场经营部
主要负责根据公司经营发展要求,进行政策研究、战略规划研究、市场信息研究、实用性课题研究,并督办各相关部门,促进公司战略措施的有效执行,推进战略目标的最终落地。
2、行政办公室
主要负责公司综合、信息、文秘、档案、督办、联络、以及业务招待等后勤保障各项事务。
3、人力资源部
主要负责人力资源规划、干部考察考核、教育培训、人员招聘、。
路桥公司提升计划方案
路桥公司提升计划方案背景随着城市化进程的加速,交通建设不断提速,进一步加强了路桥公司在城市建设中的重要性。
但是,与此同时,这个行业也面临着一些挑战,比如技术更新缓慢、市场份额不足、竞争激烈等问题。
为了更好地应对这些挑战,路桥公司需要制定一份完善的提升计划方案。
目标路桥公司提升计划方案的目标是促进公司发展,增加利润和市场份额,并提高行业的竞争力。
具体来说,该计划方案要实现以下目标:1.提供更高品质的服务;2.在市场上占据更多的份额;3.拓展业务领域,增加收益来源;4.实现成本降低和效率提高;5.强化团队协作,提高员工满意度;6.实现社会价值最大化。
计划方案路桥公司提升计划方案主要包括以下几个方面:提高服务品质为了提升服务品质,路桥公司需要不断改进和提升自身的技术水平、质量控制和工作流程。
具体措施包括:•完善工艺流程和质量控制系统,保证施工质量;•提高技术人员的技能和知识水平,不断引进先进技术;•建立完善的售后服务和客户反馈机制,及时解决客户提出的问题。
扩大市场份额路桥公司需要通过营销活动来扩大市场份额。
具体措施包括:•加强品牌推广和营销宣传,提高公司知名度;•针对不同客户群体,制定差异化的市场策略;•组织参加各种交流会议和展览会,拓宽市场。
拓展业务领域路桥公司需要通过拓展业务领域来增加收益来源。
具体措施包括:•建立工程咨询和设计业务,提供更全面的服务;•扩大对桥梁和隧道等非传统道路交通建设领域的开发和建设;•探索国际市场,寻找更多的业务机会。
降低成本、提高效率为了降低成本、提高效率,路桥公司需要进行内部管理的改善。
具体措施包括:•精简组织结构,减少浪费和重复工作;•采用现代化的信息技术和管理方法,提高工作效率;•优化物流和仓储管理,降低仓储成本。
强化团队协作团队协作是公司发展的重要保障,路桥公司需要通过一系列措施来强化团队协作,提高员工满意度:•建立员工培训机制,提高员工素质和技能;•制定激励政策,鼓励员工的创新和创造;•加强企业文化建设,提高员工的凝聚力和归属感。
2019年路桥公司发展战略和经营计划
2019年路桥公司发展战略和经营计划一、行业趋势 (2)二、公司发展战略 (3)三、公司经营计划 (3)四、面临的风险 (4)1、宏观及区域经济变动的风险 (4)2、行业方面风险 (4)3、运营风险 (4)(1)高速运营维护存在高于预期的风险 (4)(2)自然灾害及其他不可抗力 (5)五、应对措施 (5)一、行业趋势从国内行业整体形势来看,我国高速公路近年来发展迅速,高速公路主干线已初具规模,但网络密度还未完全形成。
随着我国国民经济的增长,国家将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,促进经济的平稳运行,社会运行对高速公路需求的增加,未来高速公路仍然具有一定的发展空间。
同时,也应当看到,随着国民经济增速放缓,国内经济下滑压力仍然不减;我国调整交通运输结构,增加铁路和水路货运量;国家政策趋势,未来将逐步取消一级公路收费;地方公路拓宽改造后恢复通行,对高速公路交通量的分流影响;公路运输供需、公路收费政策、交通体制改革等方面仍存在不确定性因素;高速公路前期投入巨大,部分存在投资效益增长缓慢,投入产出滞后的情况。
从公司层面来看,2019年是公司完成重大资产重组后的开局之年,也是制定实施未来发展规划承前启后的关键一年。
随着山西国资国企改革和交通体制改革的不断深入推进,特别是山西交控集团旗下尚未实现资产证券化的5000余公里高速公路,都将为公司未来发展带来较为广阔的市场空间。
重组后,公司在质量效益、综合实力和市场形象等方面发生了根本性的变化,各项工作保持了良好发展势头,这些都将为做好公司2019年工作创造有利条件。
同时,新形势也对公司整体管理水平、人才队伍建设、员工业务素质等方面的加强和提升提出了新的要求和考验。
从公司面临的发展形势和环境来看,是机遇和挑战并存,动力与。
路桥公司提升计划方案
路桥公司提升计划方案背景路桥公司是一家专业从事道路建设和维护的企业,成立多年来在市场上一直表现良好。
然而,近年来市场竞争激烈,路桥公司面临着一系列挑战。
如何在激烈的市场环境下提升竞争力,成为了路桥公司必须面对的问题。
发展目标基于当前的市场环境和公司的实际情况,路桥公司制定了以下三个发展目标:1.提高工作效率,降低成本;2.加强与客户的沟通,提高客户满意度;3.拓展业务领域,提升市场占有率。
方案实施为了实现上述发展目标,路桥公司提出了以下方案:1. 提高工作效率,降低成本通过对公司内部流程的优化和管理的提升,达到提高工作效率和降低成本的目的。
具体方案如下:•整合资源,提高使用效率。
•优化工作流程和管理制度,缩短工作周期和减少工作环节。
•发挥员工潜力,培养自主管理意识。
2. 加强与客户的沟通,提高客户满意度路桥公司将客户视为公司最重要的资源之一,因此加强与客户的沟通和提高客户满意度是公司发展的关键。
具体方案如下:•协调团队与客户需求,确保客户满意度。
•建立客户服务记录,即时反馈客户反馈信息,及时解决问题。
•提高服务质量,确保客户满意度。
3. 拓展业务领域,提升市场占有率路桥公司将通过拓展业务领域,进一步提升市场占有率。
详细方案如下:•加强市场调研,确定潜在客户,制定相应的市场推广策略。
•发掘新业务领域,进一步拓展业务范围。
•加强与合作伙伴的合作,提高承接项目的能力。
结束语以上是路桥公司提升计划方案的详细内容。
路桥公司将通过全体员工的共同努力,实施以上方案,提升自身竞争力,获得更好的市场收益。
某路桥企业未来五年战略发展规划
(4)、引进资金和技术缺乏周密计划。资金缺乏和技术落后是制约我国公路建设发展的重要因素。我国公路建设在引进外资方面存在着诸如监督机制不健全,外方掌握过大决策权;合同随意被变更;建设时间长、效益低;财务管理混乱等问题。在引进技术方面则存在着盲目引进和重复引进等现象。
公司以高速公路施工为主业,是具有独立法人资格的公路工程总承包和市政公用工程总承包一级企业,具有高速公路路基、路面、桥梁、隧道、地基与基础处理等专业一级资质。2006年开始,公司调整企业发展战略,提出“转变观念年”的口号;2007年初,公司调整经营战略,制定了“主业卓著,多元化发展”的经营战略。当年就进入了高速铁路和水电施工领域,产品结构调整在2007年初见成效;2008年,公司进一步拓展了工程产品,又进入了房建和轻轨行业。2009年,六公司人始终秉承“大交通、大土木”的思维,继续巩固多元发展成果,为企业的长足发展做好了充分准备。目前,公司的产品涉及了公路、市政、港口、铁路、房建、轻轨、水电和地基与基础处理八个行业领域,工程项目遍布全国各地,覆盖了全国18个省、市、自治区,以及天津港、曹妃店港两个港口,真正做到了产品多元化发展,产品结构优化升级。公司所承接的工程项目以京津冀为中心,北起新疆、内蒙古自治区、黑龙江省,南至湖南、湖北省,东起江苏省、东三省,西至西藏自治区、青海省、四川省、重庆市。
截至2007年,我国公路里程(不包括村道)达到196.22万公里,比06年增加4.3万公里,同比增加5.39%,据交通部公布的《公路交通十一五规划》显示,到2010年底我国公路里程将达到230万公里,各省市拟投资总计将达到3.8万亿,据此推算十一五期间剩余年份公路里程每年增速将超过5.74%,高于2001-2007年增速2个百分点,每年投资额将达到12500亿元,几乎相当于06年和07年投资总额之和。
重庆长寿石桥坝收编
重庆长寿石桥坝收编
长寿湖旅游专用高速公路回购完成后,对公司营业收入有一定影响。
业内人士指出,此举将倒逼重庆路桥转型,重庆路桥未来有较大的想象空间。
重庆路桥公告,5月28日公司与重庆市长寿区政府签订了战略合作框架协议,合作范围包括基础设施建设工程及设计施工方面的总承包项目、施工承包项目、城市路桥经营管理以及城市基础建设等领域。
根据协议,双方将建立互访交流机制和日常沟通机制,充分发挥自身优势,建立资源共享机制,共享双方在开发过程及建设管理运营中的优势资源,精诚合作,共同创新合作理念、运行机制、运作模式,共同推动合作项目的顺利发展。
同时,双方在具体项目中的相关业务或产品,按照市场原则,在不违背法律、法规及政策等条件下,同等条件下优先选择与对方合作。
重庆路桥表示,此次战略合作协议的签署,有利于公司业务的开拓,促进公司可持续发展,符合公司战略发展需要及全体股东利益。
但该协议的签署和履行对公司2020年度的总资产、净资产和净利润预计不会构成重大影响,对以后年度的业绩影响尚不明确。
重庆路桥2019年年报表示,将坚持以基础设施项目经营管理为主、工程承包为辅的经营策略,并适时介入其他行业,充分发挥上市公司融资功能,促进公司投资施工营运一体化,保障公司持续发展。
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2019年路桥公司发展战略
一、行业格局和趋势 (2)
1、路桥收费业务 (2)
2、工程总承包业务 (2)
二、公司发展战略 (4)
三、公司经营计划 (4)
四、可能面对的风险 (5)
1、宏观经济波动风险 (5)
2、行业风险 (6)
3、财务风险 (6)
3、单一客户依赖风险 (7)
一、行业格局和趋势
1、路桥收费业务
我国高速公路、高等级公路、桥梁等基础设施建设领域取得了极大的发展,但东西部地区、城市与乡村之间的基础设施建设也还存在较大的差距。
重庆市作为“一带一路”和长江经济带的重要节点,区域内有长江、嘉陵江两条河流,交通设施较其他发达地区仍存在较大差距,因此,道路、桥梁的建设仍将有较大的潜力。
截至2018年12月末,全国范围内政府和社会资本合作(PPP)综合信息平台管理库项目比2017年12月末净增1,517个、投资额人民币2.4万亿元;重庆市2018年市级重点前期准备项目达186个,因此,以PPP模式及各种投融资模式建设的高速公路及其他路桥收费项目仍有一定的发展空间。
2、工程总承包业务
公司是具有《市政公用工程总承包壹级》资质的大型基础设施建设企业,因行业准入门槛较低、市场竞争激烈,众多企业处于利润率低下的状态。
随着宏观经济周期变化以及中国经济增长方式的转型,固定资产投资在经历长期的高速增长后,增速已经呈现明显的放缓趋势,固定资产投资拉动经济增长的功能将进一步弱化。
近年来,国家为加强地方政府性债务管理,防范化解财政金融风险,鼓励和吸引社会资本通过PPP模式参与公共设施投资。
全国各地区以市政工程、交通运输、生态建设和环境保护、城镇综合开发等基础设施建设为主的。