公路施工中填石路基施工技术探讨
公路施工中填石路基施工技术讨论
公路施工中填石路基施工技术讨论摘要:为了讨论填石路基施工技术在公路施工中的应用效果,文章结合工程实例,对填石路基施工技术的施工工艺要点进行了分析,通过分析可知,填石路基施工技术能够提高路基的强度、稳定性,有助于公路施工质量提高。
关键词:公路施工;填石路基;施工技术前言公路工程的施工过程中,路基质量对于整体工程的质量存在直接的影响,目前我国的工程实践中主要是运用填石路基施工技术,其可以大大提升路基工程的质量,提高路基密实度,应用在地势险要的地区中具有非常好的效果,所以研究该技术具有非常高的价值和意义。
1填石路基施工技术内涵填石路基施工技术在施工中主要是利用碎石材料来进行填筑的,路基填筑的过程中应用摊铺、压实等设备来进行施工,从而可以保证路基的质量达标。
填石路基施工技术的主要原理就是利用碎石材料之间的摩擦,使得材料之间具备较强的粘合力,全面提升路基的综合性能。
在公路工程的施工中,填石路基的组成形式较为特殊,也是一种使用比较广泛的地基处理技术,随着近年来公路工程建设施工项目的大力推行,该技术的应用范围必然会逐渐增大。
2公路工程应用填石路基技术2.1工程案例概述1)项目介绍某公路工程的施工项目,总设计里程为56km,该地区的主要地形条件是山岭,因为整个区域内地形条件异常的复杂且险象环生,必须要进行大范围的填挖施工才能完成,并且很多的路堤填筑高度较高,需要较大的填方量才能完成施工。
经过全面的地形勘察之后,技术人员决定选择使用填石路基施工技术。
2)材料要求该项目中所应用的填石施工材料主要就是软质石材与硬质石材,立方构件的规格为50 mm ×50 mm ×50 mm,施工开始前需要对其进行饱水强压试验,从而可以确定材料填筑的厚度参数;在施工质量的管理中,只要是存在有石料抗压强度不达标的情况,应该立即更换达到要求的施工材料,此时应该保证石料强度含量在50%以下,并且在施工的过程中,要从工程的实际情况出发,要按照混合体施工方式来进行,从而可以确保路基部分的质量满足要求。
公路工程施工中填石路基施工技术
公路工程施工中填石路基施工技术公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,而填石路基施工技术是公路工程中的重要环节之一。
填石路基是指在公路建设中,通过将石料填充在土壤中,形成一个坚实的路基结构,以支撑路面的承载能力和稳定性。
本文将围绕填石路基施工技术展开讨论,介绍填石路基的施工流程、施工方法和注意事项,希望对相关领域的从业人员和学习者有所帮助。
一、填石路基施工流程1. 勘测设计:在进行填石路基施工之前,需要进行路基勘测和设计工作。
勘测工作主要包括路线勘测、地质勘测和地貌勘测等,以确定路基的设计参数和施工方案。
2. 原地平整:施工前需要对路基进行原地平整,清除杂草、杂物和冲刷泥沙,确保路基表面平整、均匀。
3. 石料开采:选择适宜的石料来填充路基,需要进行石料的开采和筛分工作。
视路基设计要求,可以选择不同粒径的石料进行混合使用。
4. 石料运输:将开采好的石料运输到施工现场,通常采用卡车或者输送带等方式进行运输。
5. 石料填充:将石料填充在路基上,采取适当的填充方式和施工工艺,确保填充均匀、密实。
6. 压实处理:填充完石料后,进行压实处理,采用压路机等设备进行良好的压实作业,确保路基坚实、稳定。
7. 路基验收:施工完成后进行路基的验收工作,检测路基的密实度、均匀性和承载能力等指标,确保施工质量符合设计要求。
1. 非机械压实法:这是一种传统的填石路基施工方法,主要依靠人工或动物进行压实作业。
通过人工或者畜力引导车辆或者重物在路基上反复碾压,使路基石料得到压实,达到稳定和平整的效果。
2. 机械压实法:随着科技的发展,现代公路工程中,通常采用机械压实法进行填石路基施工。
常见的机械设备包括压路机、振动压路机、铺石机等。
机械压实法相比非机械法,施工效率更高,质量更可靠。
3. 湿式填石法:湿式填石法是指在填充石料的过程中,添加适量的水进行湿润处理,以提高石料之间的黏接性和密实度。
这种方法通常能够得到更好的填充效果,特别适用于一些特殊要求较高的路段。
公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析公路施工是指为了建设或维护公路而进行的各项工程活动的总称。
填石路基施工是公路施工中的重要环节之一,其质量的高低直接影响着道路的使用寿命和安全性。
填石路基施工技术是指在土地基础上堆砌石子,形成一定的高度和坡度,以及良好的承载能力和稳定性。
本文将对填石路基施工技术进行详细分析,以期为相关施工人员提供一定的参考和指导。
一、路基填石施工前的准备工作在进行填石路基施工前,需要进行一系列的准备工作,包括确定路基线路、净土和排水设施布置、材料准备等工作。
要根据公路设计要求和实际情况,确定路基线路和纵断面,并进行标志和标线。
需要对路基进行整理和净土。
通常情况下,路基表面会有泥土、杂草等杂质,需要先行清理。
清理后的路基表面应平整、无障碍物。
接着,根据路基的坡度和排水要求进行排水设施的布置,以保证路基在雨水和地下水的排泄。
需进行填石材料的准备。
填石材料应选用坚硬的天然石材,符合规定的级配要求。
填石材料宜选择坚硬、坚固的鹅卵石或碎石等,以充分保证路基的承载能力和稳定性。
二、填石路基施工的技术要点1. 路基填石的分层施工为了保证填石路基的均匀性和稳定性,填石施工通常采用分层施工的方式进行。
一般分为表层、中层和基层三层填石,各层填石均匀分布、坡度适宜、密实坚实。
2. 路基填石的坡度和高度控制在填石路基施工中,应根据设计要求和实际情况控制路基的坡度和高度。
坡度宜根据地形和排水要求进行调整,高度应保证填石路基的均匀性和承载能力。
3. 路基填石的材料压实填石路基施工后,应进行材料的压实工作。
压实机械应选择合适的振动碾压机或压路机,并进行适当的振动和碾压。
压实后的填石路基应具有坚实的密实度和承载能力。
在填石路基施工中,需对填石路基的质量进行严格控制。
需根据设计要求和规范进行现场质量检验和试验。
填石路基的均匀性、材料级配、压实度等参数均需符合规定的要求。
填石路基施工完毕后,需要进行一定的养护工作。
主要包括进行覆土或草包覆盖、加强排水设施的建设和增强路基的稳定性等。
公路工程施工中填石路基施工技术研究
公路工程施工中填石路基施工技术研究【摘要】公路工程施工中填石路基施工技术一直是工程施工中的重要环节,对于路基的稳定性和耐久性起着至关重要的作用。
本文针对填石路基施工技术展开研究,首先介绍了研究背景、研究意义和研究目的,然后对填石路基施工工艺进行了分析,探讨了填石路基施工材料的选择、质量控制、施工效果评估以及技术创新。
在强调了填石路基施工技术在公路工程中的重要性,指出了其发展趋势和应用前景,为相关领域的研究和实践提供了重要参考。
通过本文的研究,有望推动填石路基施工技术的进一步优化和提升,为我国公路建设贡献更多的技术力量和智慧。
【关键词】填石路基, 公路工程, 施工技术, 工艺分析, 材料选择, 质量控制,效果评估, 技术创新, 发展趋势, 应用前景1. 引言1.1 研究背景填石路基施工是公路工程施工中非常重要的一环,其质量直接影响到道路使用的安全和舒适性。
随着社会经济的不断发展和人们对出行需求的增加,公路建设的规模和速度也在不断扩大和加快,填石路基施工技术的研究和应用变得尤为重要。
在过去的施工实践中,填石路基的施工技术存在着一些问题和不足,例如施工工艺不够规范、材料选择不合理、质量控制不到位等。
这些问题严重影响着填石路基施工的效果和质量,同时也制约了公路工程的发展和提升。
有必要对填石路基施工技术进行深入研究和探讨,以提高施工质量、降低施工成本、延长道路使用寿命,并为公路建设的可持续发展提供技术支持。
本文旨在通过对填石路基施工技术的研究,探讨其工艺分析、材料选择、质量控制、效果评估和技术创新等方面的内容,以期能为填石路基施工技术的提升提供参考和指导。
1.2 研究意义。
填石路基施工是公路工程施工中的重要环节,其施工质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。
对填石路基施工技术进行深入研究具有重要的意义。
填石路基施工技术的研究可以提高施工效率,降低施工成本,从而为公路建设节约资金,提高投资效益。
填石路基施工技术的研究可以改善路基工程的质量,增强公路的承载能力和抗压能力,延长公路的使用寿命,减少维护和修复费用。
公路施工中填石路基施工技术探讨
公路施工中填石路基施工技术探讨摘要:公路施工一直都是我国建设的重点,公路施工对一个地区的经济发展起着至关重要的作用,特别是对于某一些地势比较崎岖的地方来说,公路建设工作则更难进行。
而在本文当中我们所要论述的填石路基施工技术,可以在很大程度上使公路施工工作进行得更加地顺利高效,对于公路施工建设来说,填石路基是一种更加现代化的技术,填石路基施工技术的实行有着非常重要的意义。
关键词:公路施工;填石路基施工技术;探讨在真正去进行填实路基施工工作的时候,我们需要去考虑到很多的方面,因为公路施工的质量受到很多因素的影响与制约,为了能够真正地使公路施工的质量得到有效的保障,我们就需要不断去对填石路基施工技术进行完善,像石块大小、石料的性质、边坡的坡度、填筑的高度这些方面,都是需要我们在公路施工当中去注意的。
在正式进入到公路施工之前,我们首先要做的就是要去制作出一套科学合理的施工方案,以及公路施工的预备方案,通过对填石路基施工的各项影响因素进行分析来使公路施工质量得到保证。
1.填石路基施工技术在公路施工当中的实际应用1.1路基承载力与填石路基边坡码砌我们要知道路基的承载力在公路施工过程当中是非常重要的一个方面,而在通常情况下,对路基的承载力进行检测工作,是去对k30检测法进行利用,地基的承受力如果没有达到实际要求,我们就需要去对地基基底、淤泥软质土层去进行清理工作,而进行本项工作的目的主要是为了不使地表水冲刷路基,进行完本项工作之后,相关工作人员还需要去进行排水设计工作。
进行排水沟的修建需要考虑到路基段的高低,如果路基段低洼,排水沟就需要在路基的两侧进行修建。
填筑工作也是我们在进行公路施工的过程当中不能够忽视的,之后还要去进行碾压,当然,压实度必须要与路基承载力相契合。
石质路段出现在填筑路基的时候,相关的工作人员可以在实际的施工要求之下去进行炸平路段的作业。
公路基底面要保持1:5的比例向内倾斜,在伸缩缝的距离设置方面,是需要我们去注意的。
公路施工中填石路基施工技术的应用探讨
公路施工中填石路基施工技术的应用探讨摘要:路基施工作为公路施工的重要部分,其质量直接关系着公路工程的使用性能及使用寿命,一旦在路基施工中存在质量问题,势必会影响到公路工程的正常运行。
面对这种情况,需要充分利用各种先进的施工技术,不断提高公路工程施工技术水平,在保证工程施工质量的同时,减少工程施工中的安全隐患,使公路工程能够充分满足我国人民的实际需求。
鉴于此,本文就针对填石路基施工技术在公路施工中的应用进行探究,希望能为公路施工行业的进步和发展提供有利依据。
关键词:公路施工;填石路基;施工技术;应用近年来,随着我国城市化进程不断加快,公路工程的建设规模逐渐扩大,且公路工程的施工环境也越来越复杂,这就给公路工程施工作业的开展带来诸多挑战。
比如路基施工是公路施工中的一一项重要施工内容,如何降低各种因素对路基施工的不利影响,使路基施工的整体质量得到保障,是当前公路施工单位所面临的一道重要难题。
通过深入分析公路施工中填石路基施工技术的应用,有利于促进公路施工技术水平的提升,使公路路基施工质量得到有效保障。
1.填石路基的特点及技术规定1.1特点在公路施工过程中,路基施工对整个工程质量产生的影响较大,通过对填石路基施工技术等先进的施工技术进行运用,能够弥补传统施工技术的不足之处,使工程建设的质量得到有效提升。
从实际情况来看,填石路基施工技术体现出较高的可靠性及安全性,是公路施工中比较常用且重要的一种施工技术。
(1)可靠性较高。
将填石路基施工技术应用到公路施工中,需要充分了解工程项目的实际情况,便于进行合理有效的施工操作。
由于公路施工过程中的影响因素较多,通过填石路基施工技术能够对各种路况进行灵活应对,充分体现出填石路基施工技术的可靠性。
(2)安全性较高。
与传统的施工技术相比,填石路基施工技术的安全性较高,能够减少施工安全问题的发生,使工程施工得以顺利进行。
同时,通过对填石路基施工技术进行有效运用,能够促进工程施工质量的提升,使其能够充分满足企业发展的需求。
公路施工中填石路基施工技术探讨
公路施工中填石路基施工技术探讨摘要:填石路基作为我国公路修筑的重要结构形式之一,其施工技术对公路路基的质量具有重要的作用。
因此,在实际施工过程中,必须严格按照施工案例的实际情况,遵循施工设计要求,合理选择施工填料和机械,才能达到施工质量整体提高的目标。
关键词:公路施工;填石路基;施工技术引言为了适应现代社会对公路的需求,我国的公路路网建设越来越密集。
我国幅员辽阔,很多公路施工地区都是在山区,由于山区的地势崎岖险要,对公路施工造成了一定的困难。
因此在施工过程中必须根据当地的地形条件采取特定的施工技术,在确保公路施工质量和施工安全的前提下,尽快的完成公路施工建设。
在施工道路狭窄弯曲的情况下,运用填石路基施工技术能够有效的完成道路施工,对公路施工建设中具有重要的意义,因此填石路基施工技术具有很广阔的应用前景。
一、填石路基的施工方式随着公路事业的快速发展,在修建公路工程时填石路基技术已经得到了广泛地应用。
在公路工程路基施工中填石施工技术如何不断提高,有赖于施工企业严格按照施工的具体要求合理选择与之相适应的施工方式进行科学有效地施工。
只有这样才能确保公路工程的整体质量。
现阶段在公路工程施工中,填石路基主要有四类施工方式,分别为分层压实、强力夯实、冲击压实和竖向填筑,其内容如下所示:1、分层压实法,这种填石方式在公路工程施工中应用较为广泛,其操作流程为按照由下到上的施工顺序一层一层地进行填筑及压实,这种填石方式可以对填石路基的质量进行有效改善,目前这种施工方式主要应用于等级较高的公路施工当中,如一级公路或高速公路;2、强力夯实法,一般也被叫做分层强夯施工法,这种填土路基施工方式充分结合了分层填筑和强力夯实施工,为有效对上层松铺系数进行实时调整,可以将下一分层的厚度作为可靠依据,选用连续紧密的方式进行夯实施工,以相同的材料对产生的夯坑进行填补;3、冲击压实法,这种填石路基技术主要是利用冲击(碾)夯在施工过程中对路基填筑材料进行大振幅、低频率的冲击,以此实现压实目的;4、竖向填筑法,又被叫做倾填法,这种填石技术主要应用于等级较低的公路,如二级或二级以下的公路路基铺设过程中,也可以在山坡陡峻路段及那些无需应用分层填筑技术的路段。
公路工程施工中填石路基施工技术探讨
公路工程施工中填石路基施工技术探讨摘要:公路工程施工作为城市建设的重要内容,公路质量十分重要,不仅关系到城市间的联系和出行,还关系到出行人员的生命安全,所以相关人员在进行公路施工时,首要条件就是要保证公路工程的质量。
但是部分公路在建设环节需要经过诸多复杂的地质地形,就需要借助填石路基施工技术来保证其质量。
基于此,文章主要分析了公路工程施工中填石路基施工技术的要点。
关键词:公路工程施工;填石路基;施工技术1.公路填石路基的主要特点(1)石路堤的填充物主要由大粒径砾石构成,因此路堤填充物不够均匀,施工过程中容易出现离析现象。
(2)由于石料填筑路基的石料填筑材料比较大,填筑高度也比较高,路基自重比较大,会促使下部承载层承受比较大的荷载。
(3)碎石在插层作用下形成的内摩擦决定了填石路基的强度。
(4)路基的压实性受滚动施工质量的影响。
如果填石路基的滚动施工质量不符合施工要求,则更容易发生填石路基的不均匀沉降。
(5)填石路基填料的压缩模量高于土质路基,容易出现压缩变形现象,常常会在较大程度上影响填石路基的施工质量。
(6)因为软岩石的强度比较低,容易被压碎,导致填石路基的骨架结构受损,所以在进行填石路基施工过程中,严禁选用软岩石。
2.公路施工中填石路基施工技术要点2.1施工准备(1)在技术准备阶段,进行了路基填料试验,确定了干燥条件下填料的水平单轴抗压强度为46.6MPa,垂直单轴抗压强度为43.6MPa。
根据有关规范的要求,填料属于中硬石的范畴。
(2)在施工正式开工前,以书面形式对参数填充路基施工人员进行低技能和岗前培训,使相关人员了解岗位分工、岗位职责、技术标准、施工工艺、智能连接要求、操作规程等。
(3)本工程填料选用的是隧道洞渣,按照碾压功能与厚度匹配原则,要对填石的尺寸加以控制,最大不得超过30cm,不均匀系数要达到15以上。
以人工的方式,将粒径较大的颗粒剔除,确保填料质量达标。
所有进场的石料均必须为合格品,试验检测不合格的石料,不得在路基施工中使用。
公路工程施工中填石路基施工技术探讨
公路工程施工中填石路基施工技术探讨摘要:公路工程施工作为城市建设的重要内容,公路质量十分重要,不仅关系到城市间的联系和出行,还关系到出行人员的生命安全,所以相关人员在进行公路施工时,首要条件就是要保证公路工程的质量。
但是部分公路在建设环节需要经过诸多复杂的地质地形,就需要借助填石路基施工技术来保证其质量。
基于此,文章主要分析了公路工程施工中填石路基施工技术的要点。
关键词:公路工程施工;填石路基;施工技术1填石路基施工技术概述1.1填石路基施工技术的概念填石路基施工技术就是指在公路工程的路基施工环节以碎石为主要材料进行路基填充作业的施工技术。
在山丘地区,路基石方占有相当大的比例,石质路基是一种最常见、最普遍的路基形式。
因此,研究石质路基的施工,具有重要的意义。
填石路基的施工,除应考虑石料性质、石块大小、填筑高度和边坡坡度等因素外,还应注意选择正确的填筑方法。
正确的填筑方法对路基达到应有的密实度与稳定性要求是一个重要的因素。
1.2填石路基施工技术的性质在进行公路施工的过程中,由于当地地质的限制,部分地区需要采用填石路基施工技术,以保证公路路基的稳定性和质量。
在进行施工的过程中,填石路基施工技术的材料十分常见并且容易获得,只需要将山体进行爆破就能获得,这就大大节省了材料运输的时间和化肥,降低了开销。
通过石头进行路基的填补,能够在保证路基质量的同时提升效率,在施工方面具有很强的优势,而且填石路基由于由碎石构成,还具备很强的渗水能力,不必担心水流对地基造成很大的侵蚀以及公路地面的排水问题。
2公路工程施工中填石路基施工技术的要点2.1施工准备基底的硬度与路面的干净程度会影响填石路基施工质量,因此,在施工准备过程中施工单位不仅要按照要求准备相应的机械设备,而且要做好路面勘测工作,确保路面硬度的均匀性符合要求,避免出现由不同软硬度造成的路面下沉情况。
在这一过程中,施工人员需综合观察路面的基底情况,研究填筑方式,为后续工作奠定基础。
公路工程施工中填石路基施工技术探讨
公路工程施工中填石路基施工技术探讨王建元◎(作者单位:江苏嘉隆工程建设有限公司)在我国公路建设过程中,填石路基施工技术作为其中较为关键性的技术之一,在施工过程中存在较多的难点。
由于填石路基施工过程中需要采用不容易被风化的开山石料来对路基进行填筑,需要根据具体的施工环境和材料来选择适宜的施工方案。
由于填石路基施工过程中难度较大,因此需要掌握具体的施工工艺,并对施工技术实施过程中进行有效控制,以此来确保整体公路施工的质量。
一、填石路基的特性及填石路基施工技术规定(一)填石路基的特性填石路基结构较为特殊,路堤填筑主要以石质填料为主。
填石路基多用于山区、地势险峻和多沟壑地区,在具体填石方法对路基填筑过程中,对路堤填筑的高度具有较高的要求,所需要填方的量较大。
但由于碎石填实自身具有较大的密度,这样就导致路堤建筑体的自重荷载较大,因此填石路基施工过程中需要地基具有较高的承载能力。
(二)我国公路工程填石路基施工技术相关规定首先,施工技术一般规定。
即在基石填筑时所选择的填筑岩石不能存在崩解性和膨胀性,在填筑过程中需要对路基的断面和排水性进行充分考虑,确保填石路基的强度和稳定性,在具体施工开始之前,需要进行铺筑试验,以此来确保路面建筑厚度的适宜性,施工过程中需要使用推土机或是重型压实机等设备,在具体应用冲击强夯压路机时需要遵守相关的技术规范。
其次,填料质量的相关要求。
岩石是填石路基施工过程中较为常用到的材料,针对岩石自身的硬度可以将其分为硬质岩石和软质岩石,其自身的抗压强度则需要在饱水状态下进行测定。
二、公路工程施工填石路基施工工艺(一)选择路基的填石段落公路填石路基具有自身的独特性,不同填挖路段填料性质也必然存在不同。
在当前公路填石路基施工中,多采用土石交替填筑和先后分层填筑这两种方法。
在实际施工过程中,一旦出现土层包裹石料的情况时,则会导致路基排水出现不畅通的问题,极易造成填石路基发生沉降现象。
(二)对路基进行摊铺在当前公路工程填石路基施工过程中,具体摊铺时多采用渐进式的方法,铺设好填石路基工作面后,则需要利用推土机对其进行初平处理,即通过向前推移填料,并将后续的填石石料放在处理好的工作面上,利用推土机进行再次摊铺,以此来保证了填石材料与摊铺工作的同步进行。
公路施工中填石路基施工技术
公路施工中填石路基施工技术现当今,我国经济在快速发展,道路是一个国家经济发展的基础,没有道路就没有运输行业,生产的商品就无法销售,阻碍社会经济的发展。
没有道路,为人们的出行带来了极大不便,影响人们的日常生活。
公路建设推动了我国交通行业的发展,而路基作为道路建设的根基,是衡量道路质量高低的重要指标。
随着我国社会经济的发展,人们对道路建设的要求也越来越严格、越来越高。
随着道路建设水平的不断提高,对道路建设的材料要求也在提高,为了保证道路的稳固性,道路工人通常采用不易风化的石料作为路堤建设的原材料,这就增加了施工难度。
鉴于此,本文对公路施工中填石路基施工技术进行了分析。
标签:公路施工;填石路基;施工技术引言填石路基因其獨特的结构性能,在公路建设中被广泛应用。
不过现阶段填石路基施工中仍存在诸多问题,这对路基施工质量带来了较大影响,再加上缺少理论指标的引导,使得填石路基施工技术的作用得不到充分发挥,阻碍了我国公路建设。
为此,应加大填石路基施工技术的研究力度,改进公路建设质量,以促进我国交通行业的发展。
1 填石路基施工技术的相关规定一是在填筑施工过程中,填筑使用的岩石不可选择易熔性或膨胀性较强的岩石,以免影响结构稳定性;二是在施工过程中需要结合实际情况采取科学措施来改进现场排水与断面设计质量,减少栽植及雨水堆积对路基结构稳定性带来不利;三是填筑施工中,应对路基质量和强度实行科学把控,确保其符合实际建设要求;四是压实过程中,合理把控压实厚度及压实技术,以提高压实质量,增大路基承载力。
在压实作业中要尽可能的以重型压实机或大功率推土机为主;五是压实过程中,准确计算相关参数数据,必要时可通过试验方式来确定压实厚度,改进路基质量。
2 公路施工中填石路基施工现状填石路基施工技术具有鲜明的特征,路基填石密度比较高,填石料不能采用单种的石料构成,而不同等级的公路填石料类型也不同,填石路基施工技术能够在夯实基础上提高公路承载力和抗剪能力。
公路填石路基施工技术探讨
公路填石路基施工技术探讨填石头路基施工是现在路基施工中比较常用的一种技术,它因为其特殊的路基形式,被广泛的应用在公路施工中。
但从我国目前公路施工情况来看,填石路基施工技术在公路建设中的应用并没有一个明确的标准,公路质量无法得到保证,因此必须要采取相应的措施,提高填石路基的施工技术水平,提高公路质量。
一、施工材料的选择填石路基施工技术经常被应用在自然环境恶劣的山区中。
施工过程中,受山区自然环境的影响,施工难度势必会变得更大。
除此之外,路堤填筑工作自身还存在着较大的密度以及高负荷,这极大的增加了外力因素导致地基的承载能力不足的现象[1]。
因此,在施工中要想确保公路的质量,必须要在注重填石路基材料的选取,在材料选取上应当选取粒径较大的。
这主要因为在使用中,粒径较大的碎石可以降低碎石之间的粘聚力,从而可以提高抗剪力和提高强度。
公路路基施工中,如果地基荷载力达不到使用要求,选用较大的碎石,可以增加填料之间的相互摩擦,加大摩擦力,起到保护路基的作用,从而避免因为地基荷载力问题造成路基大规模沉降。
二、加强填石路基技术施工管理(一)控制地基承载力在公路建设中,填石路基应当满足以下标准中的一条:1、高度没有超过10米,地基承载力不足150kPa以上。
2、高度在10-20米范围内,承载力应超高200kPa。
3、高度如果超过20米,那么填筑的路基应当在岩基面上。
只有符合标准的填石路基才能起到提高公路质量的作用。
因此在施工过程中施工人员必须依照施工标准严格的规范地基承载力,控制好地基承载力,确保日后施工的顺利进行。
(二)控制地基压实度路基的质量受压实度的影响,因此在施工中不能忽视基地压实工作。
处理地基时,首先要清理干净地面的杂物和植物,确保地面干净整洁。
如果施工地面位于植被地段,那么在施工中对地面表土的清理不能低于0.15米,地面如果存在洞、坑,则应担对地面进行填充并要压实。
如果施工地段的路基地层过于松散,压实度应担在90%以上,填石路基要是低于0.8米,压实度应当超过95%,只有这样才能确保公路质量,确保日后的施工工作能够顺利开展。
公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析【摘要】公路施工中填石路基是一项重要的工程技术,本文从填石路基施工工艺分析、填石路基施工材料选择、填石路基施工工艺步骤、填石路基施工质量控制、填石路基施工注意事项等方面进行了详细探讨。
通过对填石路基施工技术的分析,可以更好地指导实践工作的开展,提高工程质量和效率。
文章结合实际案例对填石路基施工进行了深入研究,总结了填石路基施工的关键要点,并对未来的技术应用前景进行了展望。
填石路基施工技术的不断创新和提升,将为公路建设工作带来更多的发展机遇和挑战。
填石路基施工的规范化和优化将成为未来公路建设的重要趋势。
【关键词】公路施工、填石路基、施工技术、工艺分析、材料选择、工艺步骤、质量控制、注意事项、总结、展望、技术应用前景1. 引言1.1 概述公路施工中填石路基施工技术分析引言填石路基是公路施工中非常重要的一项工程,它直接影响着公路的使用性能和安全性。
填石路基施工技术是指在公路路面下面的石料填筑层,用以支撑路基和承受车辆荷载。
填石路基施工直接影响着整个公路工程的质量和使用寿命,因此必须严格按照标准规范进行施工并加以质量控制。
随着交通运输的发展和公路建设的不断推进,填石路基施工技术也在不断地改进和完善。
本文将对填石路基施工工艺分析、填石路基施工材料选择、填石路基施工工艺步骤、填石路基施工质量控制和填石路基施工注意事项等方面进行详细的探讨,以期为公路建设工作者提供参考和借鉴,提高填石路基施工的质量和效率。
1.2 研究背景公路施工中填石路基是公路工程中常见的施工工艺之一。
在公路建设中,路基是整个路面结构的基础,填石路基施工质量直接影响着公路的使用寿命和运行安全。
石料在填充路基中起到支撑、排水和保护路基的作用,是公路路基工程不可或缺的材料。
随着我国交通事业的不断发展,公路建设任务越来越重,对路基工程质量要求也越来越高。
填石路基施工作为公路基础工程中的重要环节,其施工技术直接关系到公路的使用性能和安全性。
公路工程施工中填石路基施工技术研究
公路工程施工中填石路基施工技术研究一、填石路基施工概述填石路基是指采用石块作为基层和底床垫层,通过逐层铺筑和压实,形成具有一定承载力和稳定性的路基结构。
在填石路基的施工中,首先需要选择合适的石料种类和大小,然后按照设计要求进行分级、分层施工,并采用适当的振动或压实设备加以压实。
填石路基的施工一般分为以下几个环节:(一)石料选择填石路基施工前,需要根据设计要求和地质条件选择合适的石料。
一般建议选择质量坚硬、无裂缝、切口平整、大小均匀的石料作为路基填料。
石料的大小应按照设计要求分级,以保证填石路基的强度和平整度。
(二)路基标高填石路基施工前,需要根据设计要求对路基的标高进行测量,并在施工现场设置标志桩以供参考。
施工中需按照设计要求逐步加高路基,同时保持路基平整度。
路基标高完成后,需要铺设石块,将石块铺设到设计标高以上,形成基层和底床垫层。
在铺设石块时,需要注意石块的大小和平整度,以保证填石路基的均匀性。
(四)压实石料石块铺设完成后,需要采用振动或压实设备对其进行加固,使石块紧密嵌实,提高其承载能力和稳定性。
压实石料时,应按照设计要求和施工标准逐层压实,直至达到设计标高并达到设计要求的压实密度。
填石路基施工技术的优化,能够有效提高施工质量和施工效率,降低施工成本,下面就填石路基的施工技术进行详细探讨。
填石路基中,石料的选用是关键的一环。
为了增加路基的承载力、稳定性和耐久性,必须使用质量好、力学特性良好的石料,并按照设计要求进行合理的分级。
可以使用筛选技术对石料进行筛选,筛除不符合要求的块石,保证选用的石料质量良好、大小均匀。
同时,可以对石料的大小进行预测,对于明显偏大或偏小的石头进行分类处理,减少施工中的浪费。
(二)预处理技术填石路基施工前,可以采用机械化设备对路基土壤进行挖掘、破碎、混合等处理,以提高路基土壤的强度和稳定性。
同时,可以通过掺入适量的水泥、石灰、粉煤灰等掺合材料,增加路基的承载力和耐久性。
探讨公路施工中填石路基施工技术
探讨公路施工中填石路基施工技术摘要:我国幅员辽阔,地形复杂。
随着我国公路网的逐步完善,山区公路施工工程也变得更多。
在地势险峻的上岭地区,填石路基填筑的高度相对更高,此外,因填料自身密度大,则路基填筑体的自重荷载亦相当大。
所以,山区公路路基承载力的要求也相对更高。
由此可得,公路填石路基施工技术亟待完善及施工质量亟待提高。
在本案,笔者就公路施工中填石路基施工技术展开讨论。
关键字:公路施工填石路基施工技术填料质量要求1填石路基地基的技术要求及处理要求1.1 填石路基对地基承载力的要求填石路基对地基沉降的要求较高,原因在于工程所在地地势因素及地形对工程施工的影响较大,即路堤施工填方较多、路基重量较大,则公路路基的承载力要求也更高。
我国现行《公路路基施工技术规范》规定:“路堤基底应在填筑前进行压实,高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85%。
”这一规程却忽视了对地基承载力的施工规范做出任何规定。
针对地基承载力问题,笔者通过资料的收集,并结合自身多年的工作经验,提出填石路基地基承载力的相关技术要求及处理要求,即:1)填石路基地基承载力的技术要求,研究结果表明,公路填石路基对其地基沉降的要求相当高。
针对这一事实,笔者认为在公路填石路基填筑施工准备阶段,应该以桥梁基础规定为依据,并就地基承载力做全面而系统地测试,且地基承载力应符合不同填筑标准要求的填筑高度:若填石路基填筑高度<10m,则地基承载力应≥150KPa;若填石路基填筑高度处于10m~20m范围内,则地基承载力≥200MPa;若填石路基填筑高度>20m,则公路应以岩石基面作为路基的基底。
2)填石路基地基的处理要求,在公路填石路基填筑准备阶段,应及时将原地表表面的垃圾、植被、树根等杂物清理干净。
通常情况下,耕植土地段原地面15cm深度内的表土均应清除掉。
此外,对原地面的洞、坑等低凹部位进行回填,回填土料必须符合相关规范及工程施工要求,待土料回填完毕,应该按照相关章程对其严格压实,并确保其压实度符合设计要求。
关于道路施工中填石路基施工技术的探讨
关于道路施工中填石路基施工技术的探讨在现代道路施工中填石路基施工技术得到了广泛的应用,在提高道路工程建设质量方面起到了非常重要的作用。
为了加快填石路基施工技术的发展,使其在路桥工程建设中发挥更加重要的作用,在当前的道路施工中,填石路基施工技术是应用广泛的一种施工方法,该施工方法路基形式比较特殊,大都是应用于山区的道路桥梁建设中。
但是,在具体施工建设中还存在着较多的问题,比如材料粒径的控制、材料强度的均匀性、施工层厚的控制等等,施工中很难把握。
标签:道路;填石路基;施工技术;探讨1、填石路基施工的一般规定1.1在路基填筑的过程中,不能用到的岩石有膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等;1.2填石路基在施工的过程中,采用的施工机具主要有大功率推土机和重型压实机具等进行施工;1.3为了保证路基不仅有一定的强度、更具有稳定性,就要求做好路基的端面设计和结构设计以及排水设计,为路面的铺筑做好坚实的基础;1.4填石路基在进行施工之前,不仅要通过路段的铺筑试验来确定填筑的层厚,还要通过试验来确定填筑的压实度,这样做主要是为了达到设计的要求和施工参数;1.5填石路基在进行施工的过程中,若是运用冲击压路机的话,它的压实层的厚度以及质量的控制标准一定要经过试验来确定或是根据技术的规定来确定。
2、填石路基施工的方案分析2.1注意把握基底的均匀性与强度路基底部的承载力应符合相应路基高度要求的各种标准。
如果路基高度在6~10m之间,高度在10~15m时,路基底部的承载力应在180~270Mpa之间;如果路基底部的高度在15~20m时,路基底部的承载力应在270~320Mpa之间;如果路基高度>20m时,路基底部的承载力应在320Mpa以上或在石料基底上层填筑,并保持基底承载力的均匀性与平衡性,而细粒土与岩石接合处的基底位置,必须保证细粒土处的厚度,以降低承重压力之间的差异值。
2.2细颗粒土基底的施工方法在对细颗土粒基底类的填石路基进行设计时,应将过渡层问题列入考虑范围,对其进行认真考虑;同时,过渡层所用材料应力要求须符合相关标准的规定:当石料的粒径>5cm时,应设置有一定厚度的过渡层,且过渡层应达到M15/F15>5,而M15/F85<5,其厚度通常要控制在30~50cm的范围内,这样才能有效保证路基的稳固与均匀。
公路施工中填石路基施工技术探究
公路施工中填石路基施工技术探究公路项目的施工建设人们的日常出行和交通质量有著直接的关系,其对国家经济发展也会造成一定的影响。
想要保证公路建设质量,就需要重视公路的基础工程建设,路基是公路的核心部位,其对路面的平整度和实际应用效果有着密切的联系。
填石路基施工公路施工中重要组成部分,科学应用填石路基施工技术可以提高地基整体的强度和稳定性。
想要将该项施工技术的优势充分发挥出来,就需要了解该项技术的施工技术要求和施工要点,做好各个环节的质量控制,保证施工质量。
标签:公路施工;填石路基;施工技术一、填石路基的材料应用许多公路建设项目一般都在地质条件比较复杂的地区,特别是在偏远的山区进行公路建设时,施工的难度更高,而且公路施工的质量也会受到周围地区环境的影响,所以在进行公路施工的过程中,一定重视公路路基的施工质量。
在进行路基填筑的过程中,一定要考虑到路基的承受能力,路基在实际应用的过程中本身承受着一定的作用力,填筑时也会产生作用力,这就增加路基填筑的难度,如果处理不当,也会对路基的实际应用质量造成影响,无法保证公路在实际应用过程中的稳定性。
在选择路基填料的过程中,要选择粒径较大的石料,这种石料在应用的过程中相互之间的粘聚力比较小,可以提高路基整体的应用强度。
另外,也可以保证路基的稳定性,避免沉降现象的发生。
二、填石路基施工技术的应用分析1、施工方式公路工程的施工过程中,需要对不同的路基进行挖填处理,因此对于填石路基的处理需要根据路基的特性进行填石方式的选择。
目前来说,公路工程路基填石的方式主要有土石方交替填筑法和先后分层填筑法,在实际的施工操作中,工作人员需要根据公路路基所处的地理环境和其特定的地质条件来进行填筑方式的选择。
在对施工环境进行详细的勘察之后,再结合施工设计对于路基质量的要求,科学地选择填筑的方式。
2、对于路基填石基底的处理技术在进行公路路基填石施工之前,首先要对路基子基底进行处理,从而使路基的基底具有较为均匀的强度且满足施工要求的标准。
公路工程填石路基施工技术探索
公路工程填石路基施工技术探索公路工程的建设是现代经济和社会发展的重要组成部分,而路基是公路建设的基础。
路基施工是公路工程建设中至关重要的一环,影响着公路工程的质量、安全和使用寿命。
其中填石路基施工技术是常用的一种路基施工技术。
填石路基施工技术指的是在原有地面的基础上,先用多种不同规格的破碎石进行回填,形成一层“石子垫层”,然后再通过压实机械把石子压实,形成一定厚度的路基。
填石路基施工技术适用于多种地形,如山地、高原、丘陵、平原等地区,尤其适用于路基基础不够牢固的地区。
在施工填石路基时,需要注意以下几点:一、选材和搭配要合理填石路基的施工,需要选择质量好、质量稳定的破碎石、石渣等填料,并且通过不同规格的石材搭配,使得填充物间的空隙最小,压实效果最佳。
二、填筑工艺要先进填石路基的施工,需要采用先进的填筑工艺,包括压实机械、压路场地的规划等,以保证填充物的紧实程度和完整性。
三、善于解决地形和环境问题填石路基施工的地形和环境问题是施工中必须解决的问题。
施工前必须对地形和环境进行调查,根据地形地貌和环境要求合理设计路基断面,并合理选用填筑材料和施工工艺,以提高施工质量和效率。
四、注意细节问题填石路基施工细节问题的考虑也是非常重要的,如施工前需要进行清理作业,保证路基的平整度和均匀性;施工过程中要注意维护环境,防止污染和破坏;施工后要进行质量检查和维护,确保路基的牢固度和耐久性。
总之,填石路基施工技术是公路工程建设中不可或缺的重要一环,合理选用材料、搭配要合理、善于解决地形和环境问题、注意施工细节等因素都非常重要,只有在这些方面严格把控和完善,才能达到提高公路工程质量、安全和使用寿命的效果。
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1 填石路基工程特性及影 响其压实质量 的因素 1 . 1 填 石路 基 工 程 特 性 填石路基 因为其 独特的工程特性 , 导致其 与填土路 基在 压 实质 量 影 响 因 素 方 面 有 着 较 大 的 不 同 。 主 要 表 现 为 尺 度 效应 和沉 降变形效 应。尺度 效应 即是 指不 同粒级 石料 量的 配 比对路基压实效果 的影 响 。而 沉降 变形效 应是 指根据 压 实 能力 的大小和时间的推移对路基表 面沉 降率造成 的影 响。 我们要 善于掌握 填石 路基的这些特性 , 结合 实际情 况改善路 基 压 实效 果 。 1 . 2 影 响 填 石路 基 压 实质 量 的 因素 ( 1 ) 粒级 配比对 填石路基压实质量 的影 响 粗 细颗粒相对所 占百分 比的变化 随时深 刻影 响着 路基 压 实的效果 。当粗 细颗粒体积含量 比约为 1 : 2时 , 即粗 少细 多。压 实结构 主要 由细 颗粒 构 成 , 粗 颗粒 之 间 只有 局部 接 触, 这时候细料的颗粒 组成 和性质 是我们 主 要关注 的对 象 ; 当粗细颗粒体积含量大致 相 当时 , 两者 相互 填充共 同作 用 , 合理铺设粗细颗粒 , 使其成 为一个 紧密结合 的整体变得尤为 重要 ; 当粗细颗粒体积 含量 比约为 2 : 1时 , 压 实骨 架 主要有
2 0 1 5年 第 4期 ( 总第 2 5 4期 )
黑 龙 江交通科 技
HEl L ONGJ l ANG J I AOTONG KE J
No. 4, 201 5
( S u m N o . 2 5 4 )
公 路 施 工 中填 石 路基 施 工技 术 探讨
黄 伟
( 贵州省凯里公路管理局 )
但随着过程的进行 , 大颗粒 基本 再难 以进一 步破 碎 , 破 碎率 基本保持稳定 , 其 规律 和压实 力— —干 密度 曲线基 本一 致。 根据经验和试验情况来 看 , 当所填 石料 被充 分碾压 破碎 后 , 孔 隙率 可降到 0 . 1 3以下 , 压实效果显著 。 ( 4 ) 路基沉降率对填石路基 压实质量影 响 路基的沉降率对填石路基压 实效果的影 响很大 , 必须要
摘 要 : 通过对公路施 工 中填石路基施 工的各项 施工技 术要求 和处理方 法的重点叙述 , 希 望能加强 从业者在 这方面的认 识 , 并 能在实践 中对工 程施 工有所帮助。 关键词 : 公路施 工 ; 施工 技术 ; 填石 路基 中图分类号 : U 4 1 6 . 1 文 献标 识码 : C 文章编号 : 1 0 0 8— 3 3 8 3 ( 2 0 1 5 ) 0 4— 0 0 6 1— 0 1 率大致 呈正比关 系。所 以必 须在实践中将强对路基 的固化 , 来减小其对填料压实效果的不利影响 。 2 填石路基地基 的处理 方法
土质地基应用 广泛 , 在很多高速公路 、 国道、 省道和其他 低等级公 路的修筑 工程 中经常 会遇到 。施工 工艺 已经 比较 成熟 , 主要需要做好 土方 开挖及修 筑施 工过程 中边坡的稳定 和地基的整体性。
2 . 2 石 质 地 基
石质地基 由于其抗压 强度高 , 近似 于刚体 , 所 以有着极 高的承载力和稳定性 , 在各种公路施工 情形 中属 于较为理想 的路基形式 。但是在施工 中经 常会 因为施 工人员 的粗心大 意、 掉 以轻心而发生各种施工 隐患 和质 量问题 。经验告诉我 们, 即使是施工条件优 越 的石 质地基 也必须一 丝不苟 , 严格
这种地基在 山区 山路施工现场经常会遇到 , 由于其特殊 的地基构成成 分使 得地基强度很不ห้องสมุดไป่ตู้匀 、 稳定性较差 。必须 对地基表面进 行处理。填筑高度较高时 , 由于地基强度的不 均匀性会导致 填料的不均匀沉降 , 路基 路面 会出现个部位承 载力差异 , 受到破坏 的危 险性 也随之 变大 , 故可 以采 用先局 部后整体铺设的方法填 料 , 加 强细粒 级土部位 的强度 , 反复 碾压至设计允许沉降度 , 有效压 实。
按照工艺要求认真对待每一道工序 , 确保地基及填料铺压过
后的稳定性。 2 . 3 岩 石 和 细粒 土 混合 地 基
粗 颗粒 构成 , 细颗粒仅 起到 填充 和辅助 密实作 用 , 此时 的压
实特性 则由粗料 的级配和性质决定 。由此可见 , 针对 不同地 区具体情况结合路基 的性质选 择合 适的 颗粒级 配和填 料性 质至关重要。 ( 2 ) 压实能力对填石路基压 实的影 响 根据需要选择振动压路机 , 不 同型号 的碾 压机械其 压实 功能不 同。开始 阶段 , 压实功 能与压实干密度呈斜率较 大的 3 结 语 填石路基对地形地质 的适应性 以及其在 实际施 工中表 近似正比例关系 , 当压 实功 能达 到某一 值后 , 压实 于密 度增 长变缓 , 压实效果降低 。这 主要 是 由于开始 阶段石 料颗粒之 现 出来的诸多优点体现 了其在公 路施工 路基处理方 面不可 需根据实 际情况 因地制宜并结合填 间的空隙率较大 , 在碾 压力 的作用 下 , 石料 内部应 力状 态发 替代的优越性。工程中 , 制定 合适施 工方案 , 采用合 理工艺 生 改变 , 为达到新 的平衡状态 , 颗粒之 间相互运动 , 位置排列 石路基填料的工程特性 , 强化施工监管 , 保证 施工质 量。在公路 路基处理 技术 向着降低孔 隙、 增加密实 的方向发展 。填料密实 至一定阶段 工序 , 比如 如 后, 颗粒之 间可压缩空 间变 得微乎 其微 , 压 实干 密度增 加起 的应用方面仍然面临着很多亟待解决 的关键性问题 , 何经济有效的提高土质 地基 的地基承 载力来确保填 石路基 来 变得尤为困难。 的整体稳定性 以及如何全 面综合 分析 和处理混合地基 填筑 ( 3 ) 颗粒破碎对压实效果 的影 响 这些都需要 工程设计 和施 工人员不懈的探 在碾压力作用下 , 填料 中的粗 颗粒 会发 生破碎 , 小 粒级 材料的均匀性等 , 索 , 加 以解 决 。 的颗粒含量迅速增加 , 压实动能越大 , 粗颗粒的破碎率越 大。