甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚

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聚甲氧基二甲醚产能

聚甲氧基二甲醚产能1.引言1.1 概述概述聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene dimethyl ethers，简称PODE）是一种重要的有机化工产品，具有广泛的应用领域。

PODE是由甲醛和甲醇经过酸催化剂反应而得到的聚合物，具有优异的溶解性、稳定性和低挥发性等特点。

PODE广泛应用于乙烯制造、油田增油、纺织、涂料、塑料、金属加工和化妆品等领域。

在乙烯制造中，PODE可以用作助剂，能够提高乙烯的产量和质量，提高工艺效率。

在油田增油中，PODE可以用作驱油剂，能够改善油田的采油效果。

在涂料和塑料领域，PODE可以用作增塑剂，能够提高产品的韧性和抗冲击性。

目前，全球PODE的产能不断增长。

在中国，PODE产能也在不断扩大。

随着社会对高性能新材料需求的不断增长，PODE的市场前景非常广阔。

本文将重点介绍PODE的定义、用途以及生产工艺，并对当前PODE 的产能现状进行分析。

同时，还将展望未来PODE的发展趋势，为相关产业的发展提供参考。

通过对PODE产能的研究和分析，有助于为相关企业制定合理的市场战略，推动PODE产业的健康发展。

1.2 文章结构本文将分为三个主要部分来介绍聚甲氧基二甲醚的产能。

首先，我们将在引言部分概述本文的背景与意义，并简要介绍聚甲氧基二甲醚的定义和用途。

接下来，在正文部分，我们将详细介绍聚甲氧基二甲醚的生产工艺，包括各个关键步骤和需要注意的技术要点。

最后，在结论部分，我们将分析当前聚甲氧基二甲醚的产能现状，并展望未来聚甲氧基二甲醚的发展趋势。

在正文的部分中，我们将深入探讨聚甲氧基二甲醚的生产工艺。

我们将从原料的选择和准备开始，介绍合成反应的机理和条件，以及各种催化剂的选择。

我们还将讨论生产过程中的各种技术挑战和解决方案，以确保产品质量和产能的提高。

在结论的部分中，我们将通过对目前聚甲氧基二甲醚的产能现状进行分析，了解该行业的发展趋势。

我们将考虑市场需求的增长和相关政策的支持，预测未来聚甲氧基二甲醚产能的增长潜力。

聚甲氧基二甲醚(DMM)

聚甲氧基二甲醚及DMM概述聚甲氧基二甲醚DMM3-8是国际上公认的降低油耗和减少烟气排放的新型环保型燃油含氧组分。

它最先由美国开始研究，欧洲的几家公司也进行了探索，但都存在收率低、产物分布不理想等问题。

国内报道最多的是中科院兰州化物所采用甲醇、甲醛这两种大宗煤化工产品，采用环境友好的离子液体新催化材料，使单程DMMn收率达到50%，其中n＝3-8的产物可达45%-50%，但是还在实验室研发阶段。

西安尚华科技有限责任公司与江苏永大化工设备有限公司共同开发了一套以离子固体为催化剂，甲醇直接到聚甲氧基二甲醚DMM3-8循环工艺，使单程DMMn收率达到78%，其中n＝3-8的产物可达75%-90%，优点为：催化剂不需要回收，直接循环利用，在生成过程中脱出的稀甲醛，不需要加压与降压精馏，回到前一工序循环使用，减少大量的蒸汽，与电耗。

以通过实验室小试，模拟试验，2000吨/年的中试装置在安装调试中，5万吨/年的可研报告在编写中。

在不久的将来就可以工业化生产。

DMMn的十六烷值76以上，含氧为47～50％，闪点为65.5℃，沸点为156-350℃。

由于DMMn十六烷值高，物性与柴油相近。

按比例调和到柴油中，可增加油品含氧量，提高柴油质量，增加含氧量7％以上。

DMM3-8环保性能好，减排50%以上的尾气污染,大幅度减少NOx和CO的排放。

在柴油中可添加10％至20％。

我国目前交通用柴油每年超过1.5亿吨左右，如果按照15%至20％的比例添加，对DMM3-8的年需求量超过1800至2400万吨，市场潜力极大，具有十分显著的经济价值。

技术成果实现产业化后，能消化甲醇，解决产能过剩问题，开辟了我国发展优势煤资源替代石油资源的清洁能源技术的新途径。

社会效益显著。

聚甲氧基二甲醚聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene dimethyl ethers，简称PODE或DMMn），又名聚甲醛二甲醚、聚氧亚甲基二甲醚、聚甲氧基甲缩醛，是一类以二甲氧基甲烷为母体、亚甲氧基为主链的低分子量缩醛类聚合物，其通式表示为：CH3O(CH2O)nCH3 （其中，n≥1的整数，一般取值小于8，下文用DMMn表示）。

氯化锌催化甲醇和甲醛合成聚甲氧基二甲醚

氯化锌催化甲醇和甲醛合成聚甲氧基二甲醚时米东;何高银;代方方;王云芳;李青松【摘要】聚甲氧基二甲醚（PODEn）是一种环保、友好、高效的柴油添加剂，具有非常广阔的应用前景。

以甲醇与甲醛为原料，氯化锌为催化剂合成了 PODEn，探讨了其合成机理，考察了反应温度、时间、催化剂用量和原料配比等条件对反应的影响，并将氯化锌、强酸性大孔树脂和氯化锌改性树脂进行比较。

实验结果表明，氯化锌对甲醇和甲醛反应合成 PODEn 具有一定的催化活性，其较优的反应条件为：甲醇与甲醛质量比2：(3～4)、催化剂用量3.0%（质量分数）、反应温度105℃，反应时间300 min；氯化锌改性树脂具有更高的催化活性，产物含量较氯化锌提高10个百分点以上，同时降低了反应温度。

%Polyoxymethylene dimethyl ethers (PODEn) are kind of diesel fuel additives with features of environment friendly and high efficiency. PODEn were catalytically synthetized from methanol and formaldehyde by ZnCl2. In this work, the mechanism of the synthesis reaction was discussed, and the effects of preparation conditions, such as temperatures, time, usage of catalyst and reactant mass ratio were investigated. The comparison of different catalysts of ZnCl2, strong acid resin and ZnCl2 modified resin was carried out. The concentrations of the PODEn compounds and methanol were quantitatively analyzed using gas chromatography (GC), and formaldehyde was also determined by chemical titration method. Sulfuric acid standard solution was used to titrate sodium hydroxide formed by reaction of formaldehyde and excessive sodium sulfite. To obtain accurate experimental data, all the experiments were conducted strictly using thefollowing procedures: poly-formaldehyde was de-polymerized to form anhydrous formaldehyde-methanol mixture solution; reaction device was heated to reaction temperatures (80, 95, 105 and 115℃); different proportions [2:(3—4)] of the mixture solution obtained, and ZnCl2 were added into reaction vessel; then, the pressurized vessel was sealed quickly and fixed, and rotational speed of the reaction device was set for 20 r·min−1; this moment was considered as the starting time of reactio n; sampling time was placed after reacting 60—360 min. Reaction mechanism of synthetising PODEn from methanol and formaldehyde catalyzed by ZnCl2 was proposed as follows: formaldehyde was polarized firstly in the presence of catalyst, the first intermediate obtained came from the reaction of formaldehyde polarized and methanol, then other intermediates and PODEn were produced from the reactions of the first intermediate and raw materials. The experimental results confirmed that ZnCl2 could be used as catalyst for synthesis of PODEn from methanol and formaldehyde. The yield and selectivity of PODE2—6 reached 19.90%, 67.50%, respectively, when the better reaction conditions were used (mass ratio of methanol and formaldehyde 2:(3—4), catalyst usage 3.0%(mass), temperature 105℃ and reaction time 300 min). Content of the products was more than 10 percentage points higher for ZnCl2 modified resin catalyst which had higher catalytic activity than for ZnCl2 catalyst.【期刊名称】《化工学报》【年(卷),期】2016(067)007【总页数】8页(P2824-2831)【关键词】催化剂;聚甲氧基二甲醚;醇;甲醛;合成【作者】时米东;何高银;代方方;王云芳;李青松【作者单位】中国石油大学华东重质油国家重点实验室，山东青岛 266580;中国石油大学华东重质油国家重点实验室，山东青岛 266580;中国石油大学华东重质油国家重点实验室，山东青岛 266580;中国石油大学华东重质油国家重点实验室，山东青岛 266580;中国石油大学华东重质油国家重点实验室，山东青岛266580【正文语种】中文【中图分类】TQ223.2柴油机具有高压缩比、高热效率的特点，较汽油机有更低的二氧化碳和氮氧化物排放，具有广阔的应用前景。

聚甲氧基二甲醚联合国编码

聚甲氧基二甲醚联合国编码1. 简介聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene dimethyl ethers, POMDME）是一种高分子化合物，也称为甲醇聚合物。

它由甲醇和甲醛通过缩聚反应合成而成。

根据联合国编码系统，POMDME的统一编码为UN1230。

2. 聚甲氧基二甲醚的性质2.1 物理性质•外观：无色液体•分子量：约为150 g/mol•密度：约为0.85 g/cm³•溶解性：可溶于水、乙醇、丙酮等极性溶剂2.2 化学性质•稳定性：POMDME在常温下相对稳定，不易分解。

•燃烧性：POMDME是易燃液体，遇明火或高温会燃烧，并产生有毒气体。

•反应性：POMDME具有良好的反应活性，可以与许多化合物发生缩聚、加成等反应。

3. 聚甲氧基二甲醚的应用3.1 燃料添加剂POMDME可以作为燃料的添加剂，用于提高燃料的性能和环保性。

由于其低挥发性和较高的氧含量，POMDME可以增加燃料的氧含量，改善燃烧效率，减少尾气排放。

此外，POMDME还可以提高燃料的润滑性能和抗冲击性能。

3.2 高分子材料POMDME作为一种高分子化合物，具有优良的物理力学性能和化学稳定性。

它可以用于制备各种高分子材料，如塑料、橡胶、纤维等。

这些材料在汽车、电子、建筑等领域有广泛的应用。

3.3 医药领域POMDME在医药领域也有一定的应用。

它可以作为药物载体，在药物输送系统中起到控制释放药物的作用。

此外，POMDME还可用于制备生物医学材料、人工器官等。

4. 聚甲氧基二甲醚的安全注意事项•POMDME是易燃液体，在储存和使用过程中应注意防火防爆措施。

•避免与强氧化剂和酸性物质接触，以免发生危险反应。

•使用时应佩戴适当的防护装备，避免接触皮肤和眼睛。

•若意外接触或吸入POMDME，请立即用大量清水冲洗，并寻求医疗救助。

5. 聚甲氧基二甲醚的运输和储存根据联合国编码系统，POMDME被归类为危险品，在运输和储存时需要遵守相应的规定：•运输：POMDME需按照危险品运输规则进行包装、标记和运输。

甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚

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研究论文
甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚

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聚甲氧基二甲醚工艺的简介

聚甲氧基二甲醚工艺的简介
聚甲氧基二甲醚（简称PMED）是一种合成聚合物，具有良好的耐热性、耐化学性和低温柔软性。

PMED可以通过聚合甲氧基二甲醚单体来制备，其工艺步骤通常包括以下几个主要阶段：
1. 原料准备：首先需要准备甲氧基二甲醚单体作为原料。

甲氧基二甲醚可以通过甲醇和甲醛的反应制得。

2. 甲氧基二甲醚聚合：将甲氧基二甲醚单体与聚合反应剂混合后，在适当的温度和压力条件下进行聚合反应。

聚合反应一般需要催化剂的存在，以促进反应的进行。

3. 聚合物处理：聚合反应完成后，需要进行聚合物的处理。

通常包括溶剂去除、溶液过滤和干燥等步骤，以获得纯净的聚甲氧基二甲醚。

4. 产品测试和应用：最后，对聚合物进行测试，以确保其质量和性能达到要求。

PMED可以用于制备各类高性能材料，如塑料、橡胶、涂料、粘合剂等，广泛应用于航空航天、电子、汽车、建筑等领域。

需要注意的是，聚甲氧基二甲醚的工艺过程中需要控制好反应条件和原料质量，以确保产品的质量和性能。

同时，工业化生产过程中还需要考虑工艺的可扩展性、
安全性和经济性等因素。

甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚

６２．Ｏ８。
关键词：聚甲氧基二甲醚；大孔阳离子交换树脂；９／ｊ．ｉｓｓｎ．０４３８ — １１５７．２０１３．０３．０２０
中图分类号：ＴＱ５１９
ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ｆｏｒｍａｌｄｅｈｙｄｅ／ｍｅｔｈａｎｏｌｍｏｌａｒｒａｔｉｏ，ｐｒｅｓｓｕｒｅａｎｄｌｉｑｕｉｄｓｐａｃｅｖｅｌｏｃｉｔｙｏｎｔｈｅ
ＬＩＵＨｏｎｇｗｅｉ，ＷＡＮＧＪｕｎｆｅｎｇ２，ＬＩＣｈｅｎｇ。（ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＣｈｅｍｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＥａｓｔＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００２３７，Ｃｈｉｎａ；
文献标志码：Ａ
文章编号：０４３８ —１１５７（２０１３）０３ —０９３１ —０５
Ｃａｔａｌｙｔｉｃｓｙｎｔｈｅｓｉｓｏｆｐｏｌｙｏｘｙｍｅｔｈｙｌｅｎｅｄｉｍｅｔｈｙｌｅｔｈｅｒｓ
（华东理工大学联合化学反应工程研究所，上海２００２３７；陕西延长石油集团炼化公司，陕西洛川７２７４０６）

甲缩醛和甲醛催化合成柴油添加剂聚甲氧基二甲醚-最新文档资料

甲缩醛和甲醛催化合成柴油添加剂聚甲氧基二甲醚-最新文档资料甲缩醛和甲醛催化合成柴油添加剂聚甲氧基二甲醚在我国当前的社会发展中，一个主要的问题是环境因素对人们产生的严重影响，因此为了有效的缓解环境问题，就需要进一步采用更加清洁的柴油添加剂，我国当前的柴油添加剂主要是三种类型，一种是甲醇，一种是二甲醚，还有一种是甲缩醛，使用甲醇的不足之处在于其不容易溶于柴油之中，所以在使用时会造成柴油闪点的降低，十六烷值也会因此降低，而后两种添加剂的不足之处在于容易造成大范围的爆炸，沸点也相对较低，在总结上述柴油添加剂的缺陷以后，采用聚甲氧基二甲醚的优势就凸显了出来，这是一种化合物，具有与柴油相似的物性，所以将其作为柴油添加剂是最合适不过的了。

1 实验部分 1.1 试剂和仪器对甲苯磺酸、甲醛、乙醇、百里酚酞：AR，上海凌峰化学试剂XX公司；单组分醛酮专用卡尔费休试剂：AR，国药集团化学试剂XX公司；甲缩醛（PODE1）：AR，上海翔陵化工XX公司；大孔阳离子交换树脂：上海华谊树脂XX公司；PODE2，PODE3，PODE4：纯度大于95%，实验室自制。

Clarus-580型气相色谱仪：美国铂金埃尔默仪器XX公司；V30型容量法卡尔费休水分仪：梅特勒托利多XX公司；LP2-010-20型精密高压泵：精伟良友技术开发XX公司。

1.2 催化剂的制备在制备催化剂的过程中，主要是应用了浸渍法，这种方法可以实现对大孔阳离子交换树脂基础上的进一步改良，取10g以后进行干燥，将其加入甲苯磺酸溶液中，将水浴温度控制在50℃，持续浸渍5h，再对其进行过滤，随后放入温度为70℃的烘箱之中，在12h以后取出，得到了需要制备的催化剂。

1.3 实验方法进行实验的过程中，先将事先制备好的催化剂放入固定床反应器中，与氮气相互连通，采用背压阀对压力不断进行调整，以便达到需要的水平的，再对反应管进行升温处理，一旦温度达到了设定值，采用平流泵配制好甲缩醛以及甲醛溶液，其在反应管中得到进一步的反应，所获得的反应产物会通过冷凝器以及气液分离器得到进一步的回收，以便在后续的工作中进行取样分析。

聚甲氧基二甲醚标准

聚甲氧基二甲醚标准聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene Dimethyl Ether，简称PODE3M）是一种新型的清洁能源，具有广泛的应用前景。

本文将从PODE3M的定义、性质、制备方法、应用领域等方面进行详细介绍。

首先，PODE3M是一种聚合物，其化学结构中含有大量的甲氧基基团和甲基基团。

它的分子式为（CH3O）n(CH3)2O，其中n为聚合度。

PODE3M具有较高的热稳定性、燃烧性和低温性能，是一种理想的清洁能源。

其次，PODE3M具有多种优良的物理化学性质。

首先，它具有较低的粘度和较高的沸点，可以在广泛的温度范围内保持液态状态。

其次，PODE3M具有较高的溶解度和较低的表面张力，可以与许多有机物和无机物相容。

此外，PODE3M还具有较好的电绝缘性能和化学稳定性，不易被氧化或分解。

PODE3M的制备方法主要有两种：直接合成法和间接合成法。

直接合成法是通过甲醇和甲醛在催化剂的作用下发生缩聚反应得到PODE3M。

间接合成法则是通过先制备甲醇和甲醛的缩聚产物，再经过脱水反应得到PODE3M。

这两种方法各有优劣，可以根据实际需求选择合适的制备方法。

PODE3M具有广泛的应用领域。

首先，在能源领域，PODE3M可以作为替代传统燃料的清洁能源使用，如替代汽油、柴油等。

其次，在化工领域，PODE3M可以作为溶剂、润滑剂、增塑剂等使用。

再次，在材料领域，PODE3M可以用于制备高性能塑料、橡胶等材料。

此外，PODE3M还可以用于电子器件、涂料、医药等领域。

总之，聚甲氧基二甲醚是一种具有广泛应用前景的新型清洁能源。

它具有优良的物理化学性质和多样化的应用领域。

随着科学技术的不断发展和人们对环境保护要求的提高，相信PODE3M将在未来得到更广泛的应用和推广。

甲醛与甲醇缩醛化反应制备聚甲氧基二甲醚的工艺过程

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甲醛与甲醇缩醛化反应制备聚甲氧基二甲醚的工艺过程
申请号：201010176630.6 申请日：2010-05-18
申请(专利权)人中国科学院兰州化学物理研究所地址 730000 甘肃省兰州市城关区天水中路18号
发明(设计)人夏春谷宋河远陈静李臻主分类号 C07C43/30(2006.01)I 分类号 C07C43/30(2006.01)I C07C41/56(2006.01)I
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CN 102249868 A
说明书
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甲醛与甲醇缩醛化反应制备聚甲氧基二甲醚的工艺过程
技术领域 [0001] 本发明涉及一种以甲醛水溶液作为初始反应原料连续缩醛化反应制备聚甲氧基二甲醚 (H3CO(CH2O)nCH3、DMMn n ＝ 2 ～ 6) 的工艺过程。
背景技术 [0002] 19 世纪末，随着内燃机的不断革新，对油料的改进也引起了人们的广泛关注。柴油作为一种价格低廉的有机燃料，具有热效率高、耗油少、排放较轻等优点，内燃机柴油化成为一大趋势。另外由于柴油组分的烷烃分子量较大，内燃机工作时柴油的燃烧率不够高，燃烧性能不够好，这不仅增大了耗油量，而且加深了排气对空气的污染程度。所以，提高其在发动机中的燃烧性能势在必行。近年来，研究者在柴油中添加了含氧燃料如甲醇、甲缩醛等，有效的降低了碳烟和废气的排放，但这些化合物蒸气压和十六烷值低、或与柴油溶解性能差。 [0003] 1998 年，David S.Moulton(US 5746785) 研究表明聚甲氧基二烷基醚 (RO(CH2O) nR) 作为一种新型的油品添加剂，能显著的改善柴油的燃烧性能，有效的提高热效率，大幅度的减少 NOx 和碳烟的排放；而且具有很高的十六烷值和含氧量，与普通柴油互溶性好，被认为是极具应用前景的环保型柴油调和组分。 [0004] 聚甲氧基二烷基醚早期采用甲醇与多聚甲醛或乙二醇缩甲醛在质子酸的催化下反应制备，反应温度在 150 ～ 180℃，伴随有副产物 CO2 生成。1948 年，DuPont 公司 (US 2449469) 以无机酸如硫酸为催化剂，在较温和的条件下研究了聚甲氧基醚与多聚甲醛或浓甲醛的缩醛化反应，主要得到了 n ＝ 2 ～ 3 的聚甲氧基二烷基醚。 [0005] 2008，BASF 公司 (US 20080207954) 报道甲醇和甲醛水溶液反应制备 DMM3-4 的工艺过程，采用液体酸或固体酸为催化剂。该反应工艺包括一个缩醛化反应器、一个反应蒸馏器、一个相分离器，甲醇和甲醛水溶液在反应器中发生缩醛化反应生成 DMM1-4，然后采用反应蒸馏分离粗产品 (DMM1-4、原料、水 ) 和催化剂溶液 ( 催化剂、高沸点化合物 )，催化剂溶液循环使用；粗产品经蒸馏除去 DMM1 和部分反应原料，然后进入相分离器分离除去水即得到产品 DMM3-4。直接以甲醛水溶液作为反应原料，产物收率低；分离过程复杂，能耗大。 [0006] BP 公司发展了硼硅酸盐分子筛、磺酸基阳离子交换树脂等多相催化剂体系，(US 5959156，US 6160174，US 62655284)，以二甲醚、甲醇为起始反应原料，经过二甲醚水合反应生成甲醛，甲醛再与甲醇发生缩醛化反应制备 DMMn。反应过程采用反应精馏方式实现了产品 (DMM ≥ 2) 的分离和原料的循环使用，但是该方法催化剂活性低、需要频繁再生，工艺过程复杂。 [0007] 近年来，中国科学院兰州化学物理研究所 (US 12/180594) 报道了离子液体催化甲醇与三聚甲醛缩醛化反应合成 DMMn 的方法，反应转化率最高可达到 90％，DMM3-8 的选择性可达到 40％。实现了催化剂分离及循环使用 (CN200810150868.4)。

甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚_施敏浩

第６４卷　第３期化　工　学　报Ｖｏｌ．６４　Ｎｏ．３　２０１３年３月ＣＩＥＳＣ　ＪｏｕｒｎａｌＭａｒｃｈ　２０１３檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭殐殐殐殐研究论文甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚施敏浩１，刘殿华１，赵　光１，房鼎业１，罗万明２，刘宏伟２，王军峰２，李　铖２（１华东理工大学联合化学反应工程研究所，上海２００２３７；２陕西延长石油集团炼化公司，陕西洛川７２７４０６）摘要：聚甲氧基二甲醚作为柴油添加剂，可以提高柴油的十六烷值（ＣＮ），提高燃油的利用率，作为甲醇大宗下游产品具有广阔的应用前景。

在固定床管式反应器中，以改性大孔阳离子交换树脂为催化剂，在温度４０～１００℃、液相空速１．３２～１６．３７ｈ－１、甲醛／甲醇摩尔比１～４和反应压力０．１～３．０ＭＰａ下，以单因素实验和正交实验相结合的方式，系统地研究了甲醛与甲醇缩醛化工艺条件，获得了较佳的工艺条件，在温度７０℃、甲醛／甲醇摩尔比３∶１、液相空速１．３２ｈ－１、反应压力２．０ＭＰａ的条件下，甲醇的转化率为６９．７２％，ＤＭＭ３—８选择性为６２．０８％。

关键词：聚甲氧基二甲醚；大孔阳离子交换树脂；甲醇；甲醛ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．０４３８－１１５７．２０１３．０３．０２０中图分类号：ＴＱ　５１９文献标志码：Ａ文章编号：０４３８－１１５７（２０１３）０３－０９３１－０５Ｃａｔａｌｙｔｉｃ　ｓｙｎｔｈｅｓｉｓ　ｏｆ　ｐｏｌｙｏｘｙｍｅｔｈｙｌｅｎｅ　ｄｉｍｅｔｈｙｌ　ｅｔｈｅｒｓｆｒｏｍ　ｍｅｔｈａｎｏｌ　ａｎｄ　ｆｏｒｍａｌｄｅｈｙｄｅＳＨＩ　Ｍｉｎｈａｏ１，ＬＩＵ　Ｄｉａｎｈｕａ　１，ＺＨＡＯ　Ｇｕａｎｇ１，ＦＡＮＧ　Ｄｉｎｇｙｅ１，ＬＵＯ　Ｗａｎｍｉｎｇ２，ＬＩＵ　Ｈｏｎｇｗｅｉ　２，ＷＡＮＧ　Ｊｕｎｆｅｎｇ２，ＬＩ　Ｃｈｅｎｇ２（１　Ｓｔａｔｅ　Ｋｅｙ　Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ　ｏｆ　Ｃｈｅｍｉｃａｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｅａｓｔ　Ｃｈｉｎａ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ　２００２３７，Ｃｈｉｎａ；２　Ｏｉｌ　Ｒｅｆｉｎｉｎｇ　ａｎｄ　Ｃｈｅｍｉｃａｌ　Ｃｏｍｐａｎｙ，Ｓｈａａｎｘｉ　Ｙａｎｃｈａｎｇ　Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ（Ｇｒｏｕｐ），Ｌｕｏｃｈｕａｎ７２７４０６，Ｓｈａａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐｏｌｙｏｘｙｍｅｔｈｙｌｅｎｅ　ｄｉｍｅｔｈｙｌ　ｅｔｈｅｒｓ　ａｓ　ｔｈｅ　ａｄｄｉｔｉｖｅ　ｏｆ　ｄｉｅｓｅｌ　ｏｉｌ　ｃａｎ　ｉｎｃｒｅａｓｅ　ｃｅｔａｎｅ　ｎｕｍｂｅｒ（ＣＮ）ａｎｄ　ｉｍｐｒｏｖｅ　ｆｕｅｌ　ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ．Ｉｔ　ｗｉｌｌ　ｈａｖｅ　ａ　ｂｒｏａｄ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｐｒｏｓｐｅｃｔ　ａｓ　ｍｅｔｈａｎｏｌ　ｄｏｗｎｓｔｒｅａｍ　ｐｒｏｄｕｃｔ．Ｉｎ　ａｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ　ｆｌｏｗ　ｆｉｘｅｄ　ｂｅｄ　ｔｕｂｕｌａｒ　ｒｅａｃｔｏｒ，ｕｓｉｎｇ　ｍｏｄｉｆｉｅｄ　ｍａｃｒｏｐｏｒｏｕｓ　ｃａｔｉｏｎ　ｅｘｃｈａｎｇｅ　ｒｅｓｉｎ　ａｓ　ｃａｔａｌｙｓｔ，ｔｈｅ　ｅｆｆｅｃｔｓ　ｏｆ　ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ｆｏｒｍａｌｄｅｈｙｄｅ／ｍｅｔｈａｎｏｌ　ｍｏｌａｒ　ｒａｔｉｏ，ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ａｎｄ　ｌｉｑｕｉｄ　ｓｐａｃｅ　ｖｅｌｏｃｉｔｙ　ｏｎ　ｔｈｅｒｅａｃｔｉｏｎ　ｗｅｒｅ　ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｔｈｅ　ｓｉｎｇｌｅ－ｆａｃｔｏｒ　ａｎｄ　ｏｒｔｈｏｇｏｎａｌ　ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ　ｍｅｔｈｏｄｓ　ｗｅｒｅ　ａｐｐｌｉｅｄ　ａｔ　ａ　ｂｒｏａｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ　ｒａｎｇｅ（ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ　４０—１００℃，ｌｉｑｕｉｄ　ｓｐａｃｅ　ｖｅｌｏｃｉｔｙ　１．３２—１６．６７ｈ－１，ｆｏｒｍａｌｄｅｈｙｄｅ／ｍｅｔｈａｎｏｌ　ｍｏｌａｒ　ｒａｔｉｏ　１—４ａｎｄ　ｐｒｅｓｓｕｒｅ　０．１—３．０ＭＰａ）．Ｔｈｅ　ｏｒｔｈｏｇｏｎａｌ　ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ　ｄｅｓｉｇｎ　ｗａｓ　ｕｓｅｄ　ｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅ　ｔｈｅ　ｉｎｔｅｇｒａｌ　ｅｆｆｅｃｔ　ｏｆ　ｔｈｅｓｅ　ｆａｃｔｏｒｓ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｒｅａｃｔｉｏｎ．Ｔｈｕｓ　ｔｈｅ　ａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅ　ｏｐｅｒａｔｉｎｇ　ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗｅｒｅ　ｏｂｔａｉｎｅｄ．Ａｔ　ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ　７０℃，ｆｏｒｍａｌｄｅｈｙｄｅ／ｍｅｔｈａｎｏｌ　ｍｏｌａｒ　ｒａｔｉｏ　３∶１，ｌｉｑｕｉｄ　ｓｐａｃｅ　ｖｅｌｏｃｉｔｙ　１．３２ｈ－１，ｐｒｅｓｓｕｒｅ　２．０ＭＰａ，ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ　ｏｆ　ｍｅｔｈａｎｏｌ　ａｎｄ　ｓｅｌｅｃｔｉｖｉｔｙ　ｏｆ　ＤＭＭ３—８ｗｅｒｅ　６９．７２％ａｎｄ　６２．０８％ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ．Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｐｏｌｙｏｘｙｍｅｔｈｙｌｅｎｅ　ｄｉｍｅｔｈｙｌ　ｅｔｈｅｒｓ；ｍａｃｒｏｐｏｒｏｕｓ　ｃａｔｉｏｎ　ｅｘｃｈａｎｇｅ　ｒｅｓｉｎ；ｍｅｔｈａｎｏｌ；ｆｏｒｍａｌｄｅｈｙｄｅ２０１２－０６－２８收到初稿，２０１２－０８－０８收到修改稿。

聚甲氧基二甲醚的生产流程

聚甲氧基二甲醚的生产流程
嘿，朋友们！今天咱们就来聊聊聚甲氧基二甲醚的生产流程，这可真是超级有趣的哦！
先来说说原材料准备这一步吧。

就好像我们要做一顿美味大餐，得先把食材准备齐全呀！我们需要甲醇和甲醛这些玩意儿。

想象一下，甲醇就像是那个基础食材，而甲醛呢，就像是独特的调味料一样。

接下来，就是反应环节啦！在反应釜这个大“魔法盒”里，甲醇和甲醛要发生奇妙的反应呢。

这不就像是一场盛大的舞会，甲醇和甲醛你侬我侬地跳着舞，然后就变成了我们期待的聚甲氧基二甲醚呀！哎呀，是不是很神奇？
然后呢，产物要进行分离和提纯呀！这就好比从一堆乱糟糟的东西里找出最宝贝的那个。

你看，多不容易呀！工人师傅们就像细心的探险家，一点点地把聚甲氧基二甲醚给挑出来，让它变得纯净又完美。

在整个生产流程中，每一个步骤都不容小觑啊！如果有一步出了差错，那不就全完蛋啦？就好像搭积木，一个不小心就全倒了，那得多可惜呀！
而且，大家想想看，这么复杂的生产流程，得需要多少人的智慧和努力呀！从研发人员不断地尝试和改进，到操作人员的精心把控，这背后凝聚着多少人的汗水啊！
我觉得呀，聚甲氧基二甲醚的生产流程就像是一场精彩的演出，每个人都在自己的角色里发光发热，共同创造出这么神奇的东西！真的是太了不起啦！。

甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚

聚甲氧基二甲醚 产能

聚甲氧基二甲醚(DMM)

氯化锌催化甲醇和甲醛合成聚甲氧基二甲醚

聚甲氧基二甲醚联合国编码

甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚

聚甲氧基二甲醚工艺的简介

甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚

甲缩醛和甲醛催化合成柴油添加剂聚甲氧基二甲醚-最新文档资料

聚甲氧基二甲醚 标准

甲醛与甲醇缩醛化反应制备聚甲氧基二甲醚的工艺过程

甲醇和甲醛催化合成聚甲氧基二甲醚_施敏浩

聚甲氧基二甲醚的生产流程

聚甲氧基二甲醚产能

聚甲氧基二甲醚标准