箱梁预制及路基施工雨季、冬季施工控制
预制箱梁冬季施工方案
预制箱梁冬季施工方案预制箱梁是一种常见的桥梁结构，具有施工周期短、质量可控等优点，在冬季施工中也是常用的一种梁体形式。
下面是一份冬季施工方案，供参考：一、施工前准备1. 组织工作人员参加安全培训，确保具备安全操作能力；2. 准备施工材料和设备，包括预制箱梁、起重设备、安全网、防护用具等；3. 清理施工现场，确保无障碍物和危险因素；4. 根据施工图纸确定施工方案和工序。
二、预制箱梁运输与吊装1. 将预制好的箱梁进行标记，确保与施工图纸相符；2. 使用合适的起重设备将箱梁运至施工现场；3. 安装起重设备，保证其安全可靠；4. 进行吊装作业时，要确保作业人员掌握正确的操作方法，严格遵守安全操作规程；5. 吊装过程中，要注意与周围设施和人员的保持安全距离，确保安全。
三、箱梁安装1. 依据施工图纸确定箱梁的准确位置，并进行测量、调整；2. 使用合适的安装工具将箱梁固定在设定位置上；3. 在梁底部设置调平设备，调整箱梁的水平度和高程；4. 安装完毕后，进行验收，确保箱梁安装牢固、平整。
四、施工卫生1. 对施工现场进行整理，清理垃圾和渣土，保持清洁；2. 定期清理工作面，防止积水和冰冻；3. 设立安全警示标志，引导施工人员和其他人员注意安全。
五、保温措施1. 对已安装好的箱梁进行保温处理，防止温度下降过快；2. 使用保温材料进行包裹，确保箱梁温度在规定范围内；3. 设立临时遮雨棚和围挡，防止降雨、风雪等天气对施工产生影响。
六、安全措施1. 严格遵守安全操作规程，做好个人防护措施；2. 设立安全警示标志，指示施工区域和危险区域；3. 定期检查施工设备的安全性和可靠性，确保其正常使用；4. 加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
以上是一份预制箱梁冬季施工方案，可根据具体工程情况进行微调。
在冬季施工中，要特别注意防寒保暖和安全作业，确保施工质量和工期的同时，也要保障施工人员的安全。
浅谈冬季箱梁施工的质量控制
ａ ｒ ｍ． 实际计算应该考虑伸长值计算公式 中得各个系数 ． 准确计算 测温管内的温度 。 为保证棚 内地基不存在地基冻胀造成支架的不均匀 米 ６ 张拉油 表 沉降 ， 需支架基础采用石渣类 回填并且回填石渣高度高于当时水 位线 千斤顶和油表必须在 国家许可的计量单位标定后方可使用 ． 读数通过标定值按插值法进行计算 油表读数 （ 且在河滩上） １ ． ５米 预应力钢绞线张拉采 用应 力控制 ． 伸长量效 验的方法 ． 实际伸长 ３ － ３混凝 土的浇筑
（ １ ） 在箱梁外侧两米范围用钢管搭设暖棚 ， 钢管外侧搭设帆布 ． 暖 盖物受潮 ， 再在 塑料薄膜上盖棉被。 为保证 箱梁混凝土早期不受冻 ． 并 棚搭设必须牢 固、 不透风。 且能尽早达到设计拆模强度要求 ． 所以在每个 箱室内放置 ３ 个 电暖气 （ ２ ） 采用大 型暖风机加热 ， 暖风机（ Ｑ型轴流 ） 的布设为 ６台 在 暖 保证箱室 内的温度 （ ２ ） 在浇筑混凝土前在 中横梁 、 边腹板处用金 属钢管预留测 温管。 棚 四周挖 ２ 米宽 ２ 米深 的沟槽 ， 使支架基础与周 围完 全隔离 ． 这样可 在养护期间每天测量暖棚 内温度及箱梁各部位混凝土温度 ． 作好测温 以防止周 围地基冻胀对支架基础地基的影 响 （ ３ ） 在暖棚 内布设温度计 ． 通过暖风机加热现 场实测暖棚 内温度 记 录 以便掌握养生情况并分析混凝土强度增长情况 ３ ． ５张拉 不低 于 １ Ｏ ℃， 混凝土浇筑及养护期 间 ， 安排专人对温度进行检查 ． 保持 棚 内温度 ， 为 了观察棚 内地基是否受外界环境影 响 ； 是否存在不均匀 根据规范要求预应力钢筋的张拉温度不得低于一 １ ５ ℃．根据测温 在腹板 内预埋的钢绞线温度不会 低于一 １ ５ ℃． 所 以符合规范 的冻胀 ， 采用高程控制和温度控制两种方法同时进行 对支架地基进 记录得 知． 行高程测量 ： 在某处设 置基准控制点 ． 然后 在棚内地基基础上设立 测 要求 张拉 时由于气温低用电暖气加热 张拉油泵油箱并用棉被覆盖油
箱梁冬季施工方案
箱梁冬季施工方案随着城市建设的不断发展，箱梁作为桥梁建设中的重要组成部分，对于交通运输起着至关重要的作用。
然而，冬季恶劣的天气条件给箱梁的施工带来了一定的挑战。
为了保障施工的顺利进行和质量的保障，制定合理的冬季施工方案显得尤为重要。
1. 冬季施工影响因素冬季天气寒冷、湿度较大，降雪、霜冻等气候现象频繁出现，给箱梁的施工带来了一定的困难。
主要影响因素包括： - 气温低：箱梁混凝土施工需要一定温度条件，低温会影响混凝土的凝固速度和强度。
- 降雪：降雪天气容易造成道路结冰，影响施工交通和作业安全。
- 阴雨潮湿：湿度大会延长混凝土的凝固时间，影响施工进度。
2. 冬季施工方案2.1 施工材料准备•选用耐寒抗冻的混凝土材料，提前加热保温。
•额外采购保温材料，保障混凝土凝固温度。
2.2 施工作业计划•合理安排施工周期，避开降雪期，尽量选择晴天作业。
•加强现场保温措施，对施工现场进行封闭保温，保持适宜施工温度。
2.3 资源准备与人员安排•增加暖风设备，保障施工现场的气温。
•安排专业施工人员，提前进行安全培训，确保施工安全。
2.4 施工质量控制•加强混凝土坍落度和拌合时间的控制，确保混凝土质量。
•定期检测施工现场温度，保证施工条件符合要求。
3. 施工注意事项•警惕天气变化，随时做好应急准备。
•保持施工现场通风，排除雪后积水，防止结冰。
•定期清理作业道路，确保通行畅通。
4. 结语冬季箱梁施工是一项复杂而又重要的工作，需要全面考虑施工过程中的各种因素，合理制定施工方案，确保施工顺利进行。
只有在具备充分的准备和专业知识的指导下，我们才能有效地应对冬季施工带来的各种挑战，保障项目的顺利完成和交付。
箱梁冬季施工方案
箱梁冬季施工方案箱梁是一种具有横向承载力的结构形式，广泛应用在建筑与桥梁工程中。
在冬季施工箱梁时，由于低温、多雨及冰冻等恶劣天气条件的影响，施工难度加大，安全风险增加。
因此，制定合理的冬季施工方案对于箱梁工程的顺利进行至关重要。
针对这一问题，本文将提出一种适用于冬季施工的箱梁方案。
一、施工材料的选择1.钢筋：考虑到低温环境下钢筋的抗拉、冷弯性能下降，建议选用低碳合金钢筋，同时进行防锈处理。
2.混凝土：推荐采用高早强水泥及减水剂控制混凝土凝固时间。
此外，建议在混凝土中添加适合低温环境的防冻剂以保证混凝土的强度和工作性能。
3.模板：采用保温性能好的木质模板，或者使用经过保温处理的金属模板，以保证混凝土的温度和工作性能。
二、施工现场安全保障1.防寒设施：在施工现场设置临时工棚进行室内作业，保证施工人员能在温暖舒适的环境中工作。
同时，增加现场加热设备，保证混凝土充分凝固。
2.防滑措施：在施工现场的通道和梁面铺设防滑垫，以减少施工人员和机械设备的滑倒风险。
3.安全绳索：在高空作业区设置安全绳索，确保施工人员的安全，减少高空坠落事故的发生。
三、施工工艺控制1.钢筋预埋：钢筋预埋是箱梁施工的重要环节。
在冬季施工中，由于低温的影响，钢筋的伸长系数变小，预埋长度需要合理调整，以确保预埋的钢筋能与浇注的混凝土充分粘结。
2.混凝土浇筑：在冬季施工中，由于混凝土凝固时间延长，浇筑方式需要进行调整。
建议采用多次分层浇筑，中间加入加热设备，保持混凝土的温度在适宜范围内，防止冻融破坏和强度降低。
3.底模拆除：底模拆除是箱梁施工的关键步骤。
为了避免因冻结而导致的模板破裂，建议采用预热或使用加热设备对模板进行加热，以提高底模的温度，减少模板破裂的风险。
四、品质控制与检测1.温度监测：施工过程中，对混凝土浇筑后的梁体进行温度监测，以确保混凝土的充分凝固和强度发展，防止冻融破坏。
2.强度检测：在浇筑后的混凝土养护期过程中，进行定期的强度检测，以确保混凝土的强度达到设计要求。
冬季雨季施工措施 【桥梁】
冬季施工措施本工程所在地区冬季漫长、寒冷干燥，夏季较短，湿热多雨，故合理安排冬、雨季施工安排成为本工程按期优质完成的重要保障。
一、冬季施工安排结合本工程工期要求及跨越冬季这一现实情况，我单位将采取切实可行的冬季施工措施，全面展开各项目工程施工。
二、冬季施工措施1、合理安排施工计划，开工前向监理工程师提交一份冬季浇注砼及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备。
2、砼施工中，水泥要保温，但不得加热。
水泥采用普通硅酸盐水泥，水灰比不大于0.6，并选用合适的防冻剂或高效减水剂。
砂石料覆盖保温，用锅炉加热拌和水，其最高温度不得超过60℃。
后台上料时，先加水和骨料，稍加搅拌后再加水泥，以防出现假凝现象，砼搅拌时间较正常拌和时延长50%，骨料中不得带有冰块和雪块。
3、砼的运输时间尽量缩短，保证砼的入模温度不低于5℃。
砼养护采用先覆盖塑料薄膜，再用两层草袋覆盖的方法。
气温低于-5℃时，地上结构采用暖棚法施工，并加强养生，对成品砼采用防冻保护措施，避免受冻而损坏。
4、箱梁预制冬季施工，采用帆布包裹梁体，向帆布棚内通入蒸汽的方法进行养生。
5、钢筋焊接不宜在温度低于-15℃时操作，且应在室内进行，有防风、雪措施，严禁钢筋接触冰雪。
雨季施工措施一、雨季施工安排根据本工程特点及总体施工进度计划，雨季拟安排以下工程施工。
1、桥梁墩台身及盖梁施工2、箱梁预制及架设3、桥面系施工4、滑坡体处治工程的预应力锚索施工6、隧道施工二、雨季施工保证措施1、雨季来临前修建临时排水系统，确保交通及排水畅通。
2、及时给施工人员配发雨衣、雨具和防滑用品，加强安全防护装置。
3、施工前与当地气象部门签定服务合同，随时掌握天气动态，提高雨季施工效率。
4、详细检查大型机械设备的安全工作性能和现场辅助性工程的支撑和加固，清除不安全隐患。
5、砼浇注完成后要及时覆盖，做好成品砼的保护工作。
6、雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料难引起停工。
冬季施工准备工作
预制箱梁冬季施工方案一、冬季施工预备工作1、当工地昼夜平均气温〔每天6、14、21 时所测室外温度的平均值〕低于+5 ℃或最低气温低于-3℃时，砼按冬季施工处理。
2、与当地气象部门联系，准时把握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防预备工作。
3、依据施工的具体状况，确定冬季施工需要实行防护的工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储藏和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查、勤更换，防止冻裂设备。
6、检查仓库是否到达过冬条件，准时依据冬季施工保护措施做过冬篷，预备好加温及烤火设备。
当承受煤炉和暖棚施工时，做好防火、防煤气中毒措施，棚内必需有通风口，保证通风良好，并预备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对人行道路、作业场所实行防滑措施。
二、施工保证措施1、混凝土工程冬季施工保证措施1.1、冬季条件下灌注的砼，在患病冻结之前，承受一般硅酸盐水泥配置的〕。
混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%〔即15MPa1.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：1.2.1、为削减、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以削减拌合用水量，此时可适当提高水泥标号。
1.2.2、拌合设备进展防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。
拌制砼前及停顿拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。
拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。
必要时先将拌合用水加热。
1.2.3、水的加热温度不宜高于80℃。
当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，此时要先投入骨料和已加热的水进展搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
1.2.4、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。
1.2.5、水泥不得直接加热。
1.2.6、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中掩盖保温防寒。
1.2.7、混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5 倍。
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制现浇箱梁作为桥梁或建筑结构中常见的一种构造形式，具有工期短、成本低、承载能力大等优势，因此在工程中得到广泛应用。
而现浇箱梁的质量主要依赖于混凝土的质量，而冬季施工对混凝土质量的影响较大。
因此在冬季施工中，如何对混凝土质量进行有效控制，保证现浇箱梁的施工质量成为了一个重要的问题。
本文将从混凝土的材料选择、配合比设计、施工工艺等方面进行探讨，以期为现浇箱梁冬季施工提供一定的指导和参考。
一、混凝土原材料选择1.水泥在冬季施工中，尤其需要注意水泥的选择。
由于冬季气温较低，如果选择的水泥早期强度较低，易受低温影响，导致混凝土的凝固过程受到延迟，影响混凝土的施工质量。
因此在冬季施工中建议选择早强水泥或快凝水泥，以提高混凝土的凝固速度和早期强度。
2.骨料对于冬季施工而言，骨料的选择也非常重要。
一般建议使用粗、细骨料分级合理、具有良好的抗冻性能的骨料，以保证混凝土的抗冻性能和耐久性能。
3.掺合料在冬季施工中，合理选择掺合料对混凝土的质量具有重要影响。
常见的掺合料有粉煤灰、矿粉、硅灰等，它们可以改良混凝土的工作性和力学性能，提高混凝土的抗冻性能和耐久性能。
二、配合比设计冬季施工的混凝土配合比设计需要考虑以下几个方面：2.砂率在冬季施工中，砂率的选择也非常关键。
适当增加砂率可以提高混凝土的流动性和坍落度，有利于减少混凝土的施工温度和缩砂裂隙的产生。
3.掺合料掺量在冬季施工中，掺合料的掺量也需要根据具体情况进行调整。
适当增加掺合料的掺量可以提高混凝土的抗冻性能和耐久性能，同时也可以减少水泥用量，节约成本。
三、施工工艺控制1.拌合过程在冬季施工中，混凝土的拌合过程需要特别注意。
首先需要注意加热骨料和水，以提高混凝土的初凝温度。
其次需要提前将水泥和掺合料拌匀后再与骨料拌合，以保证混凝土的均匀性和一致性。
2.浇筑施工在冬季施工中，混凝土的浇筑施工也需要注意以下几点：首先需要控制施工温度，尽量在低温时段进行施工，避免混凝土在高温下过早蒸发。
钢箱梁冬雨季施工措施
钢箱梁冬雨季施工措施一、冬季施工措施1、施工准备1.1、对计划冬期施工的项目，开工前，预先制定详细的冬期施工措施，内容包括技术措施，安全、文明施工措施，冬期施工计划、材料供应计划等，确保冬期施工按规范要求顺利完成。
1.2、为了预防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬期施工前10天注意天气变化，试验部门派专人做好每日6:00，14:00，21:00的测温记录，并注意收集气象部门的有关气象资料，对各施工工点及作业队及时通报天气变化情况，以便及时采取防冻措施。
1.3、施工之前，落实好冬期施工必备的防寒物资、取暖设备，并结合所施工项目合理安排施工。
对各项设施和材料，事先作好防雪、防冻等防护措施。
1.4、冬期施工的混凝土按要求向监理工程师提报配合比设计，主要包括：承台混凝土、承台垫层混凝土、墩柱混凝土、箱梁混凝土及压浆材料、附属工程混凝土、排水管道基座混凝土、砌筑砂浆等。
冬期施工用混凝土配合比的防冻温度按-10℃设计。
1.5、加强冬期施工的检查力度和对职工冬期施工知识的教育力度，提高认识，严格要求。
1.6、冬期施工期间，水准点、导线点要定期校核，临时水准点、导线点不宜设置在土壤上，防止冻融后土体变形，对导线、高程控制造成影响。
1.7、搭设材料储藏、加工保温棚。
对于水泥、砂、石及钢筋等材料分类存放，上面用土工布等材料苫盖，防雪防冻，在使用前两天导入保温棚中，保证在施工时材料的温度满足规范要求。
1.8、组织施工人员认真学习冬期施工措施，掌握冬期施工工序控制程序及注意事项，做到规范管理，做好现场技术指导。
1.9、加强冬期施工的检查力度和对职工冬期施工安全知识的教育力度，提高认识，严格要求。
2、具体防寒保温措施2.1、混凝土施工本项目所用混凝土全部为自拌混凝土，为确保冬施混凝土质量，冬施混凝土按以下规定执行：（1）拌制混凝土的水泥统一采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5；每立方米混凝土的水泥用量不得少于300kg。
箱梁预制冬季专项施工方案
箱梁预制冬季专项施工方案冬季是施工的特殊时期，天气寒冷，施工条件恶劣，但为了保证工程进度，箱梁预制施工在冬季也不能停工。
为了确保冬季施工的质量和安全，需要制定一个专项施工方案。
一、施工准备1.做好物资采购准备：包括钢筋、混凝土、模板等材料，确保有足够的储备量，防止供应不足。
2.检查设备和机械的保暖措施是否到位，保证设备能正常运行。
3.做好箱梁预制场地的保温工作，确保在施工过程中温度能够达到预定要求。
4.人员培训和安全防护：培训施工人员的冬季施工安全知识，确保他们能够正确使用个人防护装备。
二、施工方法1.保温措施：在施工现场用塑料布覆盖，防止风化和水分蒸发。
对露天作业的箱梁进行覆盖，从而避免低温对混凝土的影响。
2.控制施工温度：使用适量的钢筋保温袋进行箱梁预制，碱性硅酸盐水泥后期产生的热能能有效提高施工温度。
3.管理施工间隔时间：通过合理安排施工工序，尽量减少施工间隔时间，避免混凝土硬化过程中的低温对施工质量的影响。
4.严格控制施工条件：在施工现场设置温度、湿度、风速等监测仪器，及时调整施工条件，确保施工过程中的环境温度和湿度达到要求。
5.温度控制：对混凝土的温度进行监测和控制，保证混凝土在浇筑时的温度不低于规定的最低温度。
6.提供保温措施：在浇筑混凝土后，采取保温措施，如覆盖保温材料，使混凝土温度能够保持一定时间。
三、质量控制1.严格按照图纸和施工规范要求进行施工，确保箱梁的几何尺寸和强度满足要求。
2.对预制梁在模板拆除前的质量进行检验，包括尺寸、外观、裂缝等。
3.钢筋的拉力和焊接点的质量要求严格控制。
4.注意混凝土的配比和浇筑工艺，确保混凝土的强度和耐久性。
四、安全措施1.增加作业员数量，确保施工期间有足够的人员进行消防、救援工作。
2.设置质量监控点，对混凝土坍落度、温度等进行监测，防止温度过低导致施工质量问题。
3.加强施工现场的危险警示，禁止施工人员滑行、坠落等危险行为。
4.定期检查设备和机械的工作状况，确保正常运行，防止发生故障。
预制箱梁冬季施工质量控制
浅谈预制箱梁冬季施工质量控制摘要：本文以石武铁路客运专线施工为例，通过分析箱梁冬季施工的特点和难点，阐述了箱梁冬季施工的质量控制注意事项，供相关人员参考。
关键词：石武铁路客运专线；箱梁预制；冬季施工；质量控制中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：一、工程概况中铁十一局集团祁家湾制梁场承担石武铁路客运专线湖北段tj ⅱ标箱梁预制任务484榀。
按照合同工期的要求，祁家湾制梁场冬季施工不可避免，必须做好冬季施工质量控制措施，确保箱梁质量满足验标要求。
二、冬季施工的确定《客运专线预制梁暂行技术条件》规定：“当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应采取保温措施，并按冬季施工处理”。
祁家湾制梁场位于湖北省武汉市黄陂区祁家湾镇，湖北省境内属北亚热带季风型大陆性半湿润气候，冬季受西北冷气团影响，夏季受东南、西南季风控制，具有冬冷夏热、冬干夏湿、温和多雨、无霜期长、光照充足的特征。
全年平均气温在16～18℃之间，最冷月（一月）平均气温为2～4℃，极端最低气温为-12℃至-18℃。
冬季施工起讫日期大约在12月15日～3月15日，冬季总天数约120天。
三、冬季施工特点及难点冬季混凝土特点：温度在0～4℃时，混凝土凝结时间比15℃延长3倍。
温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结，反应停止，温度降到-10℃时水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。
在负温条件下，混凝土中的水结冰，体积增加9%，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。
冬季施工安全、质量风险大。
天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。
防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题，而且质量问题具有隐蔽性和滞后性。
冬季施工成本投入高。
冬季施工需要从混凝土原材料开始至孔道压浆完成的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。
施工生产效率低下。
寒冷气候条件劳动生产率大幅下降，防寒保温消耗工时多，混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。
箱梁预制冬季施工方案
箱梁预制冬季施工方案为保证工程质量和施工安全，按规范要求室外日平均连续5天温度低于5c 时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工，按冬季施工办理。
箱梁预制冬季施工主要解决砼的拌和物的出料温度及砼的养护问题。
砼的出料温度控制以拌和用水加热为主，在极端冷天气时采用砂加温措施以保证砼的质量；梁体养护采用蓄热养生法，即保温篷布保温、棚内加热升温的措施。
一、冬季施工施工一般技术要求：1.1进入冬季施工后，在负温条件下，钢筋加工运输过程中防止撞击。
1.2砼搅拌站搭设暖棚遮盖围挡保温，砂石料仓四周加挂篷布防风防雪保迫/皿O1.3车辆和机械冷却水中掺加防冻液，防止车辆和机械不能正常工作。
1.4钢筋焊接在室外焊接时，最低温度不低于-20 C,并且采取必要措施减少焊接件温度的梯度，避免焊接后的接头立即接触雪。
1.5冬季施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。
1.6冬期施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40滋5Mpa前,不得受冻。
1.7浇筑混凝土宜掺用引气剂及引气型外加剂，以提高混凝土的抗冻性。
1.8拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。
当材料原有温度不能满足需要时，考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。
水泥只保温，不得加热。
投料顺序为先骨料和已加热的水，然后再投入水泥。
1.9混凝土拌和物的出机温度不宜低于100入模温度不低于5 二、钢筋工程在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降，冬季施工要采取相应措施保证钢筋加工质量。
（1）冬季钢筋焊接时集中在白天温度较高时段，环境气温不低于0 c。
（2）冬期电弧焊接时，利用篷布覆盖防雪、防风保温，选择韧性较好的焊条。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
三、混凝土配制、搅拌、运输（1）拌和物搅拌合成后所需温度不能满足要求时，考虑对拌和用水加热。
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制
现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制现浇箱梁是指在梁体架设好模板后，在现场浇注混凝土的施工方法。
由于混凝土施工在冬季会受到许多限制，因此对混凝土的质量控制显得尤为重要。
本文将围绕现浇箱梁冬季施工混凝土的质量控制进行详细阐述，以期为工程施工提供有力的支持。
一、冬季混凝土施工的特点1.1 低温影响冬季气温较低，特别是在北方地区，常会出现零下甚至零下十几度的极端低温天气。
这样的气候条件对混凝土的施工影响较大，会使混凝土凝结时间延长，凝结过程受阻，从而影响混凝土的强度和密实性。
1.2 冻融循环冬季气温波动大，地面温度易变化，这样就容易导致混凝土因温度变化产生裂缝或起砂等问题。
尤其是在北方地区，冻融循环对混凝土的影响更为明显，可能会影响施工质量。
1.3 施工进度受限由于受天气条件的限制，冬季混凝土施工的进度常常受到一定的影响，需要利用有限的时间进行高效的施工，这对质量控制提出了更高的要求。
二、现浇箱梁冬季施工混凝土质量控制2.1 原材料选择在冬季混凝土施工中，原材料的选择尤为重要。
首先要选择优质的水泥和骨料，以确保混凝土的基本性能。
在温度较低的情况下，可以适当增加水泥的用量，以提高混凝土的强度和抗温度变化能力。
在搅拌混凝土时，可以采用热水预热的方式来预热水泥和骨料，以提高混凝土的初始温度，有利于保持混凝土的施工性能和强度。
2.2 混凝土配合比设计根据冬季施工的特点，需合理设计混凝土的配合比。
一方面要保证混凝土的流动性和可塑性，在保持混凝土坍落度的前提下适当调整水灰比，以保证混凝土的工作性能；另一方面要提高混凝土的抗冻性能，可以适当增加粉煤灰、膨胀剂等外加剂的掺量，以提高混凝土的抗冻融性能。
对于大体积混凝土的施工，可以适当增加外加剂的掺量，以提高混凝土的整体强度和抗裂性能。
对于高强混凝土，可以适当减少水灰比，提高水泥用量，以满足混凝土的工作性能和强度要求。
2.3 施工工艺控制在冬季混凝土施工中，施工工艺控制尤为重要。
浅谈箱梁混凝土冬季施工质量控制
浅谈箱梁混凝土冬季施工质量控制摘要：对于桥梁工程,其施工期都较长,尤其是一些大型桥梁。
为了缩短工期,或者为了保证工期,则会出现桥梁冬季施工的情况,尤其是北方的桥梁施工,在冬季施工是时常发生的。
众所周知,冬季施工存在很多不利的条件,如何更好的保证、提高冬季施工的质量,则是施工人员应重点研究和考虑的问题。
本文主要从配合比参数、混凝土出机口温度、浇筑及养护等几个方面，阐述了箱梁混凝土在冬季施工的质量控制。
关键词：预应力箱梁混凝土冬季施工质量控制abstract: the construction period of bridge engineering, especially the large-scale bridge, is long. to shorten construction priod or to guarantee it, bridge construction will in winter, frequent in northern area. as we all know, there are many adverse conditions of winter construction, so how to better guarantee and improve the quality of winter construction is the issue attracting attention from construction workers. in this paper, the quality control of box girder in winter construction is expounded from the aspects of mix proportion parameters, the concrete temperature at machine, grouting and maintenance.key words: prestressed box girder; concrete; winter construction; quality control中途分类号；tj414.+3前言：宁杭铁路客运专线是铁道部、江苏省、浙江省为满足长江三角洲城际轨道交通网的快速形成，而修建的一条高速铁路，是国家战略性重大交通工程。
箱梁专项冬季施工方案
箱梁专项冬季施工方案摘要：本文介绍了箱梁在冬季施工的相关方案和注意事项。
通过合理安排工期、采用适宜的施工方法和材料，以及加强安全和保暖措施，可以有效提高箱梁在冬季施工的效率和质量。
1. 引言箱梁是一种常见的桥梁结构，广泛应用于公路、铁路等交通工程中。
然而，在寒冷的冬季条件下进行箱梁的施工会面临一些挑战，包括低温、冻融循环等因素。
本文旨在探讨箱梁在冬季施工的方案和注意事项，以帮助工程师和施工人员解决问题，保证施工质量。
2. 工期安排在冬季进行箱梁施工需要合理安排工期。
由于天气条件的不确定性，施工进度可能会受到影响。
为了减少因天气原因造成的延误，可以根据历史天气数据和气象预报进行合理的计划和安排。
同时，应合理安排施工班次和人员，确保施工的连续性和高效性。
3. 施工方法和材料选择在冬季进行箱梁施工时，需要选择适合的施工方法和材料。
对于混凝土梁体的施工，可以考虑采用预制箱梁和现场浇筑的组合方式。
预制箱梁可以在恶劣天气条件下进行加固和预压，然后在适宜的时机进行现场浇筑。
此外，可以选择具有良好抗冻性能的混凝土材料，确保施工过程中不会受到低温影响而影响质量。
4. 安全措施在冬季进行箱梁施工时，安全措施尤为重要。
低温条件下，施工人员容易受到寒冷和滑溜的地面而滑倒，因此应注意加强安全防护设施，如放置防滑垫和警示标志。
此外，施工场地应保持干燥和清洁，以减少意外发生的可能性。
5. 保暖措施在冬季进行箱梁施工时，保暖措施也是必不可少的。
适当加强施工现场的供暖设备，以确保施工人员的工作环境温暖舒适。
对于混凝土施工，可以采用预先暖和的骨料和水，以保证混凝土的流动性和凝固过程。
此外，在浇筑完成后，还可以采用保温措施，如覆盖绝热材料，以保持施工部位的温度。
6. 质量控制在冬季进行箱梁施工时，质量控制是至关重要的。
低温条件下，混凝土的凝固时间会延长，可能会影响施工质量。
因此，需要加强监测和测试，确保混凝土的强度和耐久性符合要求。
预制箱梁冬季施工方案
预制箱梁冬季施工方案1. 引言预制箱梁是一种常用的桥梁结构，具有施工方便、质量可控、使用寿命长等优点。
然而，冬季的低温环境会对预制箱梁的施工产生一定的影响。
本文档旨在介绍预制箱梁冬季施工方案，以保证施工质量和进度。
2. 施工准备2.1. 设备准备在冬季施工预制箱梁时，需要准备以下设备：•预制箱梁吊装设备•电锤•砼搅拌机•温度计•保温材料2.2. 施工材料准备施工材料的准备与常规施工相似，但需要特别注意以下事项：•砼强度等级应根据低温环境进行调整，以保证早期强度的达到要求。
•保温材料的选择应考虑其耐低温性能，以防止混凝土温度过快下降。
•预制箱梁的连接部位应提前安装好保温层，以减少温度的流失。
3. 施工过程3.1. 预制箱梁吊装在低温环境下，预制箱梁吊装需要特别注意以下事项：•提前检查吊装设备的可靠性，确保其正常工作。
•确保吊装人员穿戴防寒保暖设备，避免人员在低温下受到不必要的伤害。
•预制箱梁吊装过程中需要注意防风措施，以确保安全。
3.2. 砼浇筑在低温环境下，砼浇筑需要特别注意以下事项：•在砼搅拌过程中，控制好砂浆和水的比例，以确保砼的流动性和强度。
•使用防冻剂来控制混凝土的凝固时间，以防止砼冻结。
•在砼浇筑完成后，及时对浇筑部位进行保温处理，以避免砼在低温下的温度过快下降。
3.3. 预制箱梁连接在低温环境下，预制箱梁连接需要特别注意以下事项：•预制箱梁连接前，需要先进行清理工作，确保连接部位的干净。
•在预制箱梁连接过程中，使用电锤进行打磨，以保证连接面的平整度和粘结性。
•连接完成后，及时对连接部位进行保温处理，以防止温度的流失。
4. 安全措施在预制箱梁冬季施工中，需要采取以下安全措施：•所有作业人员必须穿戴防寒保暖设备，避免低温对身体的伤害。
•吊装作业时严禁在吊物下面站立或经过，以防止意外伤害。
•施工现场应设置防滑措施，以避免人员在冰雪路面上滑倒。
5. 施工质量控制在预制箱梁冬季施工中，需要进行以下质量控制：•混凝土的配合比和强度等级应按要求进行调整和检验。
箱梁预制冬季施工方案
箱梁预制冬季施工方案一、引言箱梁是一种常用于桥梁和高速公路等工程中的结构形式，其具有高强度、刚度好、施工便利等优点，因此在工程中得到广泛应用。
然而，冬季的低温和恶劣的气候条件对于箱梁的施工带来了一定的挑战。
为了确保施工质量和工期的稳定，需要制定适合冬季的箱梁预制施工方案。
二、冬季施工条件分析冬季施工条件主要受到气温、湿度、风力等因素的限制。
低温会影响混凝土的凝结和养护，湿度过大会影响混凝土的强度发展，风力过大则对模板和施工人员的工作造成不利影响。
因此，在制定冬季施工方案时需要针对这些因素进行合理的分析和解决。
三、箱梁预制冬季施工方案1. 材料选择：由于冬季施工环境恶劣，需要选用适合低温施工的材料。
在混凝土配合比中增加凝结剂和寒冷膨胀剂的使用量，以增加强度和凝固时间。
另外，为了确保箱梁的整体性能，应选用低温环境下适用的钢筋和模板。
2. 施工计划：在制定施工计划时，要合理安排施工顺序，并留出必要的缓冲时间，以应对冬季的突发气候变化。
特别是在梁体预制的过程中，要做好随时中断和恢复施工的准备工作，确保预制梁体的质量。
3. 施工设备：冬季施工条件下，需要增加保温设备和加热设备，提供适宜的施工温度。
同时，要保证设备正常运转，提前对设备进行维护和检修。
此外，为了应对恶劣的气候条件，还需要加强安全措施，确保施工人员和设备的安全。
4. 混凝土浇筑和养护：在混凝土浇筑过程中，必须控制好混凝土的温度和湿度。
在低温环境下，可以使用保温罩或加热管道进行保温。
浇筑完毕后，要做好混凝土的养护工作，包括保持适宜的温度、湿度和养护时间，以保证混凝土的强度和耐久性。
5. 质量控制：冬季箱梁预制施工过程中，要严格按照相关规范和施工要求进行，特别是对于混凝土配合比、模板安装、钢筋绑扎等方面要进行仔细检查和控制，确保施工质量。
四、安全措施1. 施工现场安全：冬季施工条件下，要加强现场的安全管理，确保施工场所的畅通和安全。
特别是在大风、雨雪等恶劣天气下，要做好现场围挡，加强对模板和施工人员的防护。
高铁预制箱梁冬季施工的质量控制
高铁预制箱梁冬季施工的质量控制中图分类号：u2 文献标识码：a 文章编号：1007-0745（2013）01-0232-02摘要：高铁作为未来社会发展的一种新动力，中国的交通格局、经济版图、生活方式、产业结构以及时空观念，都将随高铁而改变。
高铁的建设难度相当的大，尤其是对于中国这个有着复杂地质结构的国家来说，建设难度就更加不言而欲。
本文就以杭长七标江山制梁场预制箱梁冬季施工为例，分析一下低温环境对混凝土预制箱梁的影响，从原材料、混凝土拌制运输、浇筑、蒸养及拆模等方面总结了预制箱梁冬季施工技术措施，以此来确保高铁施工质量。
关键词：高铁预制箱梁混凝土质量控制高铁的出现，改变了人们的生活方式和思维方式，同时也使得异地工作、异地消费、异地置业成为可能。
中国这个正在全力奔跑着的国家需要高铁，而高铁时代的真正到来又在深刻地改变中国。
当“和谐号”如风一般从你的眼前飞过，高铁作为未来社会发展的一种新动力，中国的交通格局、经济版图、生活方式、产业结构以及时空观念，都将因高铁而发生改变。
但是高铁的建设难度非常大，尤其是对于中国这个有着复杂地质结构的国家来说，难度就更加的大。
本文就杭长七标江山制梁场预制箱梁冬季施工为例，分析一下低温环境对混凝土预制箱梁的影响，从原材料、混凝土拌制运输、浇筑、蒸养及拆模等方面总结了预制箱梁冬季施工技术措施，以此来确保高铁施工质量。
一、分析的工程概况杭长7标江山制梁场位于浙江省江山市境内，负责杭长铁路浙江段七标494榀箱梁预制的施工任务，其中32 m 梁418榀、24 m 梁76榀。
32m箱梁防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12m；梁长32.6m，跨度31.5m；截面中心梁高3.05m；横向支座中心距4.5m。
梁体混凝土334.71m3，自重836.8t。
24m箱梁结构尺寸除长度不同外，其余同32m梁。
24m梁体混凝土259.43m3，自重648.6t。
箱梁专项冬季施工方案
箱梁专项冬季施工方案在桥梁建设中，箱梁作为重要的构件，在桥梁的建设中发挥着至关重要的作用。
而在冬季施工过程中，由于天气寒冷、气温低等因素的影响，施工会面临一系列挑战。
因此，制定合理的冬季施工方案对于箱梁专项工程的顺利进行至关重要。
1. 冬季气温监测和防冻处理在冬季施工中，首要考虑是天气条件，严格监测气温情况。
当气温低于零度时，施工方案需要加强防冻处理，采取保温措施确保箱梁施工的顺利进行。
可以考虑使用保温被盖，加热设备等方法，保证施工现场温度符合施工要求。
2. 冬季施工工艺调整冬季气温低，施工条件较为苛刻，箱梁专项施工需要对工艺进行调整。
可以考虑在施工中增加预热工序，提前处理材料温度，减少材料受到环境影响。
此外，对于混凝土浇筑等工序，可以考虑采用加速剂等措施，缩短混凝土凝固时间，提高工效。
3. 安全生产措施冬季施工条件恶劣，安全生产措施至关重要。
施工现场需加强安全检查，保证施工人员安全。
建立健全的安全生产责任制度，严格遵守安全操作规程，确保施工过程中不发生安全事故。
4. 施工设备保养冬季气温低，施工设备容易受到影响，容易出现故障。
因此，冬季施工中需要加强施工设备的保养维护工作，保证设备正常运行。
定期检查设备运行状态，及时修理和更换设备零部件，确保设备在冬季施工中稳定可靠。
总结制定合理的冬季施工方案对于箱梁专项工程的成功进行至关重要。
通过加强气温监测和防冻处理、调整施工工艺、做好安全生产措施和设备保养工作，可以有效保障箱梁专项冬季施工的顺利进行，确保工程的质量和进度。
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箱梁预制及路基施工雨季、冬季施工质量控制措施中交XX局XX项目经理部2015/10/20箱梁预制及路基施工雨季、冬季施工质量控制措施本标段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。
年平均气温4.4℃～8.4℃，极端最高温度36.1℃～39.8℃，极端最低温度-39.9℃～-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度137～205cm。
根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。
6.1冬季施工安排6.1.1路基工程施工安排及措施6.1.1.1路基工程冬季施工安排冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
6.1.1.1.1路堤填筑施工(1)低温的界定：当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时，按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。
(2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。
处理好的地基随即覆盖不使冻结。
(3)路堤填筑①填料要求：低温填筑路堤用料，一般采用A、B类填料。
②填筑压实A填土厚度：冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
B施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
C施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
E对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
F低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
6.1.1.1.2.级配碎石工程(1)级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。
(2)碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
(3)搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
(4)搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
(5)碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
(6)施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
6.1.1.2.路基工程冬季保证措施6.1.1.2.1.路基工程冬季施工质量保证措施(1)对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。
(2)地基处理安排在冻结前完成，并清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻土填平压实，处理后随即掩盖以防冻结。
在气温低于10℃条件下不安排基床表层沥青混凝土施工。
(3)路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，低温季节选用级配良好的渗水土作填料，当不得不使用非渗水土时，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。
(4)准备冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。
做好作业棚及拌合站的防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。
组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
(5)制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。
6.1.1.2.2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作保证措施(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
(2)各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
(3)冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
(4)冰雪天行车，汽车要设臵防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装臵是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
(5)严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。
严格执行派车单作业票制度。
6.1.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施(1)构造物冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。
(2)钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。
(3)水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
(4)砼中或砂浆中掺用早强剂。
(5)对拌合砼及砂浆中的水加热，并适当降低水灰比。
(6)清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。
(7)尽量缩短砼的运输时间。
(8)在已硬化的砼上继续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于5°C，应加热提高温度。
(9)浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。
(10)砌筑用的片（块）石、砼预制块应干净、无冰霜附着。
(11)砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。
6.1.3预制箱梁施工安排及措施6.1.3.1技术准备做好施工准备工作，编制详细的施工组织计划，集中力量，分段完成，不宜全部铺开。
6.1.3.2材料准备施工用砂、碎石应进行预加热，使砂和碎石温度保持在15℃以上，以满足施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。
洞外输水管壁先以10cm厚石棉包裹后，用双层草绳缠绕以达到防冻的目的。
6.1.3.3 覆盖养护罩、进行蒸汽养护(1)为保持整个箱梁养护温度一致，采用养护罩方案。
在混凝土箱梁的顶板布臵6根蒸养管道，翼缘板和腹板外侧各布臵2根管道，底板和台座之间布臵2根管道，箱梁腔内布臵2根管道，一端共计14根蒸养管道。
(2)合理布臵温度传感器，以能测量出梁体各部位的温度为宜。
箱梁两外侧、两端及跨中各布臵一块，孔道布臵一块，梁顶和梁底各布臵四块，箱内布臵四块。
温度传感器要安装牢靠，位于梁体外侧、箱内高度的中部位臵，其它部分离混凝土面或模板5～10cm左右。
温度传感器须定期校正，最大允许误差为±1℃，其校验有效期为一个月。
(3)安排专人按测温方案连续观测记录，升温阶段每0.5h 观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。
及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
(4)蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；升温速度控制在10℃/h以下；恒温30～48小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过65℃；缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。
(5)蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。
从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。
(6)蒸养结束后，立即进入自然养护，并按自然养护工艺办理。
(7)自然养护时，梁体表面用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。
养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况下，白天以1～2小时一次，晚上4小时一次。
当环境相对湿度小于60％时，自然养护不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护不少于14d。
同时，对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。
梁体孔道不得进水，以防波纹管生锈。
(8)当环境气温低于5℃时，混凝土表面喷涂养护剂，采取保温保湿措施，禁止对混凝土洒水。
6.1.3.4冬施拆模工艺要求(1)箱梁拆模时，其混凝土强度须达到设计强度的60％以上。
(2)箱梁拆模时，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均≤15℃。
(3)能保证棱角完整时方可进行拆模工作；气温急剧变化时不得拆模。
(4)箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施①做好机械设备的冬季防寒。
冬季施工时，将张拉及压浆设备臵于保温棚内保温，以保证密封件和液压油能正常工作。
②初张拉后，在钢绞线上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈，引起滑丝。
③压浆前，用养护罩罩住梁体对其进行预温，保证梁体温度达到5℃以上时才可压浆。
压浆时，揭开两端养护罩进行操作。
压浆后，继续蒸汽养护3d以上，并保持梁体温度不低于5℃。
④压浆时，蒸汽养护方法与梁体混凝土灌注时相同。
6.1.3.5预制场建设冬季施工安排根据总体施工计划安排，预制场台座、基础等的建设需在冬季进行，对此，需采取措施做好台座、基础的冬季施工的防寒保湿工作。
(1)冬季施工台座、基础时，混凝土中掺加混凝土防冻剂，其搅拌和灌筑工艺要求参照梁体混凝土要求。
(2)台座、基础的冬季施工混凝土养护①混凝土浇筑完毕后，先将暴露面抹平，然后用麻布、草帘等将暴露面覆盖，再用蓬布连同模板一起覆盖包裹，通蒸汽养护3d。
②当混凝土强度满足拆模要求，且混凝土芯部与表层、表层与环境之间温差均不大于20℃，即可拆模。
③拆模后，及时向麻布、草帘等覆盖物采取喷雾洒水，向混凝土暴露面喷涂混凝土养护剂，再用塑料薄膜紧密覆盖包裹28d以上。
养护期间，包裹物应完好无损，其内表面应具有凝结水珠。
6.1.3.6做好施工设备的防寒保养(1)进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。
(2)做好水箱、水泵、管道的保温措施，防止冻坏。
管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。
钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。
(3)施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。
机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设臵标识，防止冻害。
6.1.3.7做好冬季施工人员的防寒保护(1)做好冬季施工人员的防寒保护工作，办公及生活区内采用集中供暖。
(2)禁止用明火直接对设备进行加热，禁止用明火取暖，防止发生火灾。
(3)按劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。
6.2雨季施工安排6.2.1路基施工安排及措施6.2.1.1施工安排(1)雨季施工前做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。
膨胀土路堑不宜安排在雨季施工，非渗水土避开雨天进行填筑，沥青混凝土防排水层不宜在雨天、路面潮湿的情况下施工。