深圳智能交通产业300家企业2万从业人员
深圳市人民政府关于加快推进新型基础设施建设的实施意见(2020—2025年)
深圳市人民政府关于加快推进新型基础设施建设的实施意见(2020—2025年)文章属性•【制定机关】深圳市人民政府•【公布日期】2020.07.14•【字号】深府〔2020〕42号•【施行日期】2020.07.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文深圳市人民政府关于加快推进新型基础设施建设的实施意见(2020—2025年)各区人民政府,市政府直属各单位:新型基础设施是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系,具有数字驱动、技术迭代、产业赋能等特点,主要包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施等三类。
为贯彻落实中央和省决策部署,统筹做好疫情防控和经济社会发展,抢抓数字经济发展新机遇,培育壮大经济发展新动能,为粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区建设提供坚强支撑,现就加快我市新型基础设施建设提出以下实施意见。
一、总体要求(一)总体思路。
全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,深入贯彻习近平总书记对广东、深圳工作的重要讲话和指示批示精神,把握全球新一轮科技革命和产业变革迅猛发展的重要战略机遇,面向国民经济主战场、我市重大产业发展需求和应用新场景,以信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施为载体,构筑数字时代的关键基石;以体制机制创新为动力,构建形成政府社会协同投资、科技产业协同创新、社会经济融合发展的现代化新型基础设施体系;加快培育数字要素市场,以新型基础设施建设带动新技术、新业态、新模式和新消费发展,着力培育高质量发展新的增长点,为粤港澳大湾区建设和中国特色社会主义先行示范区建设注入强劲动力。
(二)基本原则。
科技引领。
坚持把科技创新摆在核心地位,围绕新一轮科技革命和产业变革发展前沿,在战略必争的新型基础设施重点领域和关键环节超前谋划、主动布局,不断提升核心自主创新能力,实现高端引领发展。
深圳市人民政府关于印发深圳市科学技术发展“十二五”规划的通知
深圳市人民政府关于印发深圳市科学技术发展“十二五”规划的通知文章属性•【制定机关】深圳市人民政府•【公布日期】2011.12.02•【字号】深府[2011]194号•【施行日期】2011.12.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科学技术综合规定正文深圳市人民政府关于印发深圳市科学技术发展“十二五”规划的通知(深府〔2011〕194号)各区人民政府,市政府直属各单位:《深圳市科学技术发展“十二五”规划》已经市政府同意,现予印发,请认真组织实施。
深圳市人民政府二○一一年十二月二日深圳市科学技术发展“十二五”规划深圳经济特区建立30年以来,不断增强自主创新能力,着力突出企业创新主体地位,有效集聚优势创新资源,有力推进产业转型升级,成功打造高新技术产业的第一支柱地位,率先建设国家创新型试点城市,走出了一条敢为人先的自主创新之路。
“十二五”是深圳经济特区下一个30年发展的历史新起点,是加快经济结构调整和发展方式转变的攻坚时期,是创造“深圳质量”的关键五年,把握新机遇,迎接新挑战,前瞻布局,及早谋划,加快完善区域创新体系,推动科技创新质量的整体跃升,是率先实现科学发展和谐发展的必然选择。
依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国家“十二五”科学和技术发展规划》、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》、《深圳市城市总体规划(2010-2020)》、《深圳国家创新型城市总体规划(2008-2015)》、《深圳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,制定本规划,规划期至2015年。
本规划是“十二五”期间深圳市科学技术发展的指导性文件和行动纲领。
一、发展基础和面临形势(一)发展基础。
“十一五”期间,深圳以市场为导向、企业为主体、产业化为目的、产学研相结合的创新体系逐步完善,科技支撑经济社会发展的能力进一步增强,自主创新已成为城市发展的主导战略。
深圳市宝安区智能网联汽车全域开放管理系列政策编制说明
深圳市宝安区智能网联汽车全域开放管理系列政策编制说明为加快推动宝安区智能网联汽车产业发展,规范宝安区智能网联汽车道路测试、示范应用、商业化试点及无人小车的管理,宝安区根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(以下简称《条例》)、《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》(以下简称《实施细则》)的相关规定,积极组织开展智能网联汽车创新管理政策的编制工作。
目前已形成智能网联汽车全域开放管理系列政策初稿,现将相关情况说明如下:一、编制背景智能网联汽车产业作为全球瞩目的战略新兴产业,具有广阔的发展前景,近年来,国家、省市等各级层面均提出要加快推动全域开放道路测试、示范应用,探索开展商业化运营试点工作,为抢占智能网联汽车产业发展制高点,广州、北京、上海、武汉等各城市不断突破,积极探索智能网联汽车全域开放及商业化模式和路径。
深圳市虽出台全国首部智能网联汽车立法条例,但智能网联汽车商业化模式有待开创。
为响应国家战略及市委市政府工作部署,作为〃20+8〃产业集群发展主引擎、全市智能网联汽车产业集聚区,宝安区正通过优化政策体系,完备产业链、丰富场景应用、完善基础设施等措施,积极推进打造智能网联创新汽车产业集聚区,大力推动智能网联汽车引领创新发展,并结合工作实际,起草了《深圳市宝安区智能网联汽车全域开放道路测试及示范应用管理办法》(以下简称《测试示范管理办法》)、《深圳市宝安区智能网联汽车全域开放商业化试点管理办法》(以下简称《商业化试点管理办法》)、《深圳市宝安区关于无人小车全域开放管理办法》(以下简称《无人小车管理办法》),积极探索推进全区智能网联汽车道路测试、示范应用、商业化试点以及无人小车的创新管理,推动智能网联汽车在宝安区的规模化测试、商业应用落地,支撑全区智能网联汽车产业高质量发展。
二、编制过程一是深入开展前期调查调研。
2023年4月,宝安区广泛调研国内外各城市关于智能网联汽车管理的法律法规及管理政策;研究坪山区全域开放系列政策文件并调研实施落地情况;组织开展企业座谈会,深入了解头部企业及初创企业的发展诉求,与行业研究机构、企业等进行多次沟通交流,了解各方关切,聚焦重点难点问题。
智能交通市场需求分析
智能交通市场需求分析近年来,随着科技的迅速发展和城市化进程的加速,智能交通市场正在成为一个被广泛关注和追逐的领域。
智能交通市场,顾名思义,将人工智能技术应用于交通领域,通过互联网、大数据和物联网等技术手段,实现交通系统的智能化管理和优化。
那么,智能交通市场所处的需求状况究竟如何呢?一、智能交通市场的背景和现状智能交通市场背景:智能交通市场是在互联网和物联网等技术的基础上发展起来的。
现代人们对于交通需求的提高,利用现有技术来解决交通问题迫在眉睫,所以智能交通市场应运而生。
智能交通市场现状:智能交通市场已经有了快速的发展,尤其在一线和发达城市。
各种智能交通设备和系统已经应用到了城市交通管理、路况监测、公交调度等领域。
二、智能交通市场的市场规模智能交通市场的市场规模庞大。
据市场研究机构统计,全球智能交通市场规模预计将在2027年达到5000亿美元水平。
随着城市化进程的加快和人工智能技术的不断进步,智能交通市场的潜力将进一步释放。
三、智能交通市场的主要应用领域1.城市交通管理:智能交通市场主要应用于城市交通管理,包括交通信号灯控制系统、智能停车管理系统、交通流量监测系统等,通过优化交通流量和缓解交通拥堵问题,提高城市的交通效率和便利性。
2.公共交通管理:智能交通市场还应用于公共交通管理领域,包括公交车调度系统、车辆位置监测系统等,通过实时监测和调度,提高公交服务的准时性和舒适度。
3.智能驾驶和车联网:智能交通市场还涉及到智能驾驶和车联网领域,包括自动驾驶技术、智能交通运输系统等,通过实现车辆自主导航和信息交互,提高交通的安全性和便捷性。
四、智能交通市场的发展趋势1.技术升级:智能交通市场的发展趋势是技术的不断升级,包括人工智能技术、大数据技术、5G技术的应用等,以提供更精确、高效的交通管理和服务。
2.产品创新:智能交通市场的产品创新是满足不同需求的关键。
包括车载设备、交通管理系统等,通过创新设计和功能拓展,提供多样性和个性化的选择。
深圳智能交通系统介绍ppt课件
结构
为深入学习习近平新时代中国特色社 会主义 思想和 党的十 九大精 神,贯彻 全国教 育大会 精神,充 分发挥 中小学 图书室 育人功 能
数据采集
原始交通数据采集 环路交通信息采集系统和中区、东区数据 环路及部分市内道路交通信息采集系统是由线圈、视频、微波、红外四类共7个厂家的 设备采集道路上的车道交通数据(包括流量、占有率、车速)。目前仅深圳环线就均匀 分布有68个线圈检测断面、21多个视频检测断面、2个微波检测断面、2个红外检测断面。 检测线圈有单线圈也有双线圈。双线圈可直接完成流量、占有率、车速、车长、车头时 距等5个交通基础数据的采集。单线圈只能完成流量、占有率、车头时距等3个交通基础 数据的采集,再根据相关算法补算车速、车长。 中区、东区数据是由ATC(原有市区交通信号控制系统)提供的交通数据(包括流量、 拥挤度及拥挤趋势)也接入到了深圳ITS系统,数据规模为中区144个检测路口、东区84 的检测路口。 原始数据处理是定时将环路和中、东区采集的原始数据转换成为可用的应用数据。
为深入学习习近平新时代中国特色社 会主义 思想和 党的十 九大精 神,贯彻 全国教 育大会 精神,充 分发挥 中小学 图书室 育人功 能
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信息处理
原始数据的统计分析
1
信 息 节 点
2
信 息 节 点
3
信 息 节 点
n
G P S 系 统
2
2 接 处 警 系
统
A T C 系 统
车
牌
车
识
管
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统
统
深圳经济特区智能网联汽车管理条例
深圳经济特区智能网联汽车管理条例文章属性•【制定机关】深圳市人大及其常委会•【公布日期】2022.06.30•【字号】深圳市第七届人民代表大会常务委员会公告第五十五号•【施行日期】2022.08.01•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】正文深圳市第七届人民代表大会常务委员会公告第五十五号《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过,现予公布,自2022年8月1日起施行。
深圳市人民代表大会常务委员会2022年6月30日深圳经济特区智能网联汽车管理条例(2022年6月23日深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议通过)目录第一章总则第二章道路测试和示范应用第三章准入和登记第四章使用管理第五章车路协同基础设施第六章网络安全和数据保护第七章交通违法和事故处理第八章法律责任第九章附则第一章总则第一条为了规范智能网联汽车应用,保护人身安全,保护公民、法人及其他组织的财产安全和其他合法权益,保障道路交通安全,促进智能网联汽车产业高质量、可持续发展,根据法律、行政法规的基本原则,结合深圳经济特区实际,制定本条例。
第二条深圳经济特区范围内智能网联汽车的道路测试和示范应用、准入和登记、使用管理等相关活动适用本条例。
第三条本条例所称智能网联汽车,是指可以由自动驾驶系统替代人的操作在道路上安全行驶的汽车,包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。
有条件自动驾驶,是指自动驾驶系统可以在设计运行条件下完成动态驾驶任务,在自动驾驶系统提出动态驾驶任务接管请求时,驾驶人应当响应该请求并立即接管车辆。
高度自动驾驶,是指自动驾驶系统可以在设计运行条件下完成所有动态驾驶任务,在特定环境下自动驾驶系统提出动态驾驶任务接管请求时,驾驶人应当响应该请求并立即接管车辆。
完全自动驾驶,是指自动驾驶系统可以完成驾驶人能够完成的所有道路环境下的动态驾驶任务,不需要人工操作。
2024年深圳网约车市场发展现状
2024年深圳网约车市场发展现状1. 引言网约车是指通过移动互联网平台实现车辆预定、调度和支付的一种新型出行方式。
近年来,深圳网约车市场迅速发展,成为人们日常出行的重要选择。
该文档旨在分析深圳网约车市场的发展现状,并探讨其前景和存在的问题。
2. 深圳网约车市场的规模根据相关数据统计,深圳网约车市场的规模逐年扩大。
截至目前,深圳市有多家主流网约车平台提供服务,每天接单量高达数十万单,用户数量超过百万。
随着城市发展和网约车政策的进一步放宽,预计市场规模还将继续增长。
3. 深圳网约车市场的竞争格局深圳的网约车市场竞争激烈,主要由几家大型平台垄断。
这些平台拥有较多的车辆资源和用户群体,通过广告宣传、价格优势和服务质量提升等手段争夺市场份额。
但是,小型平台也在不断崛起,通过差异化服务和精准定位来争夺特定用户群体。
4. 深圳网约车市场的用户需求深圳市民对网约车的需求主要集中在以下几个方面:•便捷的叫车体验:通过手机APP实现方便快捷的叫车服务,节约等待时间。
•安全的出行保障:网约车平台具备严格的司机背景审核和车辆安全检查制度,提供安全的出行保障。
•灵活的支付方式:网约车平台支持多种支付方式,包括现金、银行卡、电子支付等,方便用户选择。
•舒适的车辆品质:网约车平台提供高品质、舒适的车辆,满足用户对出行品质的要求。
5. 深圳网约车市场的司机情况深圳的网约车市场吸引了大量的司机加入。
这些司机在网约车平台上找到了更多的经营机会,增加了收入来源。
同时,平台也提供了灵活的工作时间和充分的利润空间,吸引了更多的司机参与。
6. 深圳网约车市场的政策与监管深圳市对网约车市场制定了一系列政策与监管规定,以保障市场健康发展和用户权益的保护。
政府部门将加强对网约车平台的监管力度,推动运输法律法规的完善,提高网约车行业的服务质量和安全性。
7. 深圳网约车市场的问题与挑战深圳网约车市场的发展虽然取得了显著成绩,但也面临着一些问题和挑战。
交通运输部关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知
交通运输部关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2011.11.09•【文号】交运发[2011]635号•【施行日期】2011.11.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市建设正文交通运输部关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知(交运发〔2011〕635号)各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),天津市、上海市交通运输和港口管理局:为贯彻落实国家城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通服务水平,满足人民群众基本出行需求,缓解城市交通拥堵和资源环境压力,根据《交通运输“十二五”发展规划》,部决定在“十二五”期间组织开展国家“公交都市”建设示范工程。
现就有关事项通知如下:一、充分认识国家“公交都市”建设的重大意义城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业,是城市功能正常运转的基础支撑。
近些年来,随着我国城镇化进程的不断加快,我国城市规模迅速增长,人口规模不断扩大,城市居民的出行总量和出行距离呈现大幅增长。
同时,城市交通结构也发生了显著变化,机动化出行比例迅速上升,非机动车出行比例持续下降,城市中心区的交通拥堵日益严重,环境污染和能源消耗压力不断加剧。
在此背景下,开展国家“公交都市”建设示范工程,是贯彻落实国家公共交通优先发展战略,调控和引导交通需求,缓解城市交通拥堵和资源环境压力,推进新时期我国城市公共交通又好又快发展的重大举措,意义重大,影响深远。
一是贯彻落实城市公共交通优先发展战略的重要载体。
公共交通优先发展战略实施以来,城市公共交通取得了长足进展,但城市公共交通发展面临的土地、资金等硬约束依然存在,公交供给和需求的矛盾尚未根本消除,公交服务质量和保障能力与城市经济社会快速发展、人民群众生活水平不断提高的需求之间还存在着较大差距。
国家“公交都市”建设的中心任务就是充分调动各方面的积极性,为推动公共交通优先发展战略的全面落实提供动力、创造经验,全面提升公共交通的服务质量和保障能力,从根本上改变城市公共交通发展滞后和被动适应的局面。
深圳经济特区人工智能产业促进条例
深圳经济特区人工智能产业促进条例文章属性•【制定机关】深圳市人大及其常委会•【公布日期】2022.09.05•【字号】深圳市第七届人民代表大会常务委员会公告第六十四号•【施行日期】2022.11.01•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】企业技术进步与高新技术产业化正文深圳市第七届人民代表大会常务委员会公告第六十四号《深圳经济特区人工智能产业促进条例》经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十一次会议于2022年8月30日通过,现予公布,自2022年11月1日起施行。
深圳市人民代表大会常务委员会2022年9月5日深圳经济特区人工智能产业促进条例(2022年8月30日深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过)目录第一章总则第二章基础研究与技术开发第三章产业基础设施建设第四章应用场景拓展第五章促进与保障第六章治理原则与措施第七章附则第一章总则第一条为了促进深圳经济特区人工智能产业高质量发展,推进人工智能在经济社会领域深度融合应用,规范人工智能产业有序发展,根据有关法律、行政法规的基本原则,结合深圳经济特区实际,制定本条例。
第二条本条例所称人工智能,是指利用计算机或者其控制的设备,通过感知环境、获取知识、推导演绎等方法,对人类智能的模拟、延伸或者扩展。
第三条本条例所称人工智能产业,是指与人工智能相关的软硬件产品研究、开发和生产、系统应用、集成服务等核心产业,以及人工智能在民生服务、社会治理、经济发展等领域融合应用带动的相关产业。
第四条本市人工智能产业发展遵循科技引领、应用驱动、以人为本、安全可控的原则。
第五条市人民政府应当建立本市人工智能产业发展协调工作机制,统筹协调人工智能发展和安全工作,推动人工智能产业健康有序发展,充分发挥人工智能对经济、社会、生态等方面可持续发展的推动作用。
第六条市工业和信息化部门是人工智能产业主管部门(以下简称市产业主管部门),负责实施、协调、督促本行政区域内人工智能产业发展工作。
创新高地:深圳创新启示录_札记
《创新高地:深圳创新启示录》阅读随笔目录一、内容概览 (2)1.1 深圳的崛起 (3)1.2 创新的重要性 (5)二、深圳的创新历程 (5)2.1 创新政策的演变 (7)2.2 创新企业的涌现 (8)2.3 创新成果的转化 (10)三、深圳创新的核心要素 (11)3.1 人才聚集 (12)3.2 资金投入 (14)3.3 研发平台 (15)3.4 政策支持 (16)四、深圳创新的模式与特色 (18)4.1 市场主导型创新 (19)4.2 学术驱动型创新 (21)4.3 企业主导型创新 (22)4.4 政府引导型创新 (23)五、深圳创新的挑战与对策 (24)5.1 国际竞争的压力 (25)5.2 技术创新的瓶颈 (26)5.3 创新生态的建设 (27)六、深圳创新的未来展望 (28)6.1 持续创新的发展路径 (29)6.2 全球化视野下的创新布局 (31)6.3 产学研一体化的创新战略 (32)七、结语 (33)7.1 深圳创新的精神内涵 (34)7.2 对其他地区的启示 (35)一、内容概览《创新高地:深圳创新启示录》犹如一幅波澜壮阔的创新画卷,为我们徐徐展开了深圳这座城市在科技与创新领域所取得的辉煌成就与宝贵经验。
本书通过深入剖析深圳的创新生态体系,全面展示了其从边陲小镇蜕变为国际化创新之都的壮丽历程。
从早期的代工模仿,到如今的引领全球科技潮流,深圳以敢为人先的精神,不断突破传统束缚,勇于探索未知领域,逐步形成了以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。
书中不仅详细记录了深圳在电子信息、生物医药、新材料等领域的重大创新成果,还深入挖掘了这些创新背后的故事,让我们得以近距离感受深圳创新者的智慧与勇气。
结合国际国内的发展环境与形势,对深圳创新的成功经验进行了系统总结,为其他地区的创新发展提供了宝贵的借鉴与启示。
在探索深圳创新高地的过程中,我们不禁为这座城市的独特魅力和强大实力所折服。
职业教育与人工智能产业发展的人才需求预测
职业教育与人工智能产业发展的人才需求预测在当今科技飞速发展的时代,人工智能产业正以惊人的速度崛起,并对全球经济和社会产生着深远的影响。
作为推动经济发展和社会进步的重要力量,职业教育在为人工智能产业培养和输送所需人才方面扮演着至关重要的角色。
因此,准确预测人工智能产业发展的人才需求,对于优化职业教育体系、提高人才培养质量具有重要的战略意义。
一、人工智能产业的发展现状与趋势近年来,人工智能技术在图像识别、语音处理、自然语言处理、机器学习等领域取得了显著的突破。
从智能家居到智能医疗,从自动驾驶到金融科技,人工智能的应用场景不断拓展,逐渐渗透到人们生活和工作的方方面面。
随着大数据的积累、计算能力的提升以及算法的不断优化,人工智能产业有望在未来实现更广泛的应用和更深层次的融合。
据相关研究报告显示,全球人工智能市场规模预计将持续保持高速增长。
在国内,政府也高度重视人工智能产业的发展,出台了一系列支持政策,推动人工智能技术的研发和应用。
同时,众多企业纷纷加大在人工智能领域的投入,积极开展技术创新和业务拓展,进一步促进了产业的繁荣。
二、人工智能产业发展对人才的需求特点1、跨学科知识与技能人工智能是一个高度交叉的领域,需要从业者具备计算机科学、数学、统计学、物理学等多学科的知识和技能。
例如,数据科学家不仅要掌握数据分析和挖掘技术,还需要熟悉机器学习算法和编程;算法工程师则需要具备扎实的数学基础和良好的算法设计能力。
2、创新能力与问题解决能力在快速发展的人工智能领域,创新是推动技术进步的关键。
从业人员需要具备敏锐的洞察力,能够发现新的问题和挑战,并提出创新性的解决方案。
同时,面对复杂的实际应用场景,能够迅速分析问题、制定策略并解决问题。
3、团队合作与沟通能力人工智能项目往往涉及多个领域的专业人员,如算法工程师、数据工程师、产品经理等。
因此,良好的团队合作和沟通能力至关重要,能够确保项目的高效推进和协同创新。
4、持续学习能力人工智能技术更新换代迅速,从业人员需要保持学习的热情和能力,不断跟进最新的技术进展和研究成果,提升自己的专业素养。
智慧城市的“深圳模式”
智慧城市的“深圳模式”引言概述:智慧城市是指利用数字技术和信息通信技术,通过对城市各个领域的数据进行采集、分析和应用,以提升城市管理和公共服务水平的城市发展模式。
深圳作为中国改革开放的窗口城市,以其独特的“深圳模式”在智慧城市建设领域取得了显著的成就。
本文将从城市规划、智慧交通、智慧环保和智慧社区四个方面,详细阐述深圳模式在智慧城市建设中的应用。
一、城市规划1.1 智能化规划设计:深圳在城市规划中充分运用智能化技术,通过大数据分析和模拟仿真等手段,实现了更加精准的城市规划和设计,提高了城市的可持续发展水平。
1.2 空间信息管理:深圳建立了完善的城市空间信息管理系统,实现了对城市空间资源的全面掌控和智能化管理,提高了城市的空间利用效率和资源配置效益。
1.3 智慧城市运营:深圳通过建立智慧城市运营指挥中心,实现了对城市各个领域的数据集中管理和综合调度,提高了城市的管理效能和服务水平。
二、智慧交通2.1 交通智能化:深圳在交通领域推行了智能交通系统,通过智能信号灯、智能停车系统等技术手段,提高了交通流量的运行效率和道路交通安全性。
2.2 公共交通优化:深圳通过智慧公交系统,实现了对公交车辆的实时监控和调度,提高了公交运营效率和乘客出行体验。
2.3 交通大数据应用:深圳通过对交通大数据的分析,优化了交通路网规划和交通拥堵疏导等工作,提高了城市交通的整体运行效能。
三、智慧环保3.1 环境监测与预警:深圳建立了智慧环境监测系统,实时监测空气质量、水质等环境指标,并通过大数据分析和预警机制,提前预防和应对环境污染事件。
3.2 能源管理与节约:深圳推行了智慧能源管理系统,通过对能源消耗的监测和控制,实现了能源的合理利用和节约,降低了城市的能源消耗和碳排放。
3.3 垃圾分类与处理:深圳通过智慧垃圾分类系统,提倡居民垃圾分类,实现了对垃圾的智能识别和分类处理,提高了垃圾处理的效率和资源回收利用率。
四、智慧社区4.1 社区管理智能化:深圳在社区管理中引入智能化技术,通过智能门禁、智能巡检等手段,提高了社区的安全性和管理效率。
未来深圳产业经济趋势
未来深圳产业经济趋势未来深圳产业经济趋势深圳,作为中国改革开放的窗口和先行者,被赋予了中国经济发展的重要使命。
多年来,深圳不断推进产业结构调整和创新驱动转型,逐渐从传统制造业向高科技产业转型升级。
未来深圳的产业经济趋势将继续以创新驱动和高科技为主导,全面推进绿色发展、智能制造和数字经济。
一、创新驱动创新是深圳发展的核心动力。
未来深圳将加强科技研发,建设创新型城市,培育具有全球竞争力的高科技企业和创新型团队。
深圳将继续加大研发投入,推进科技成果转化,加强国际科技合作,引进国际一流科技人才,打造创新创业生态系统。
深圳将着力培育人工智能、大数据、云计算等前沿科技产业,打造新一代信息技术产业和数字经济发展的重要枢纽。
二、绿色发展深圳将坚持绿色发展理念,加强环境保护和可持续发展。
未来深圳将进一步推动清洁能源的开发利用,加大对新能源的投入和研发,大力发展太阳能、风能等可再生能源产业。
深圳将加强对传统产业的改造升级,推动资源节约型、环境友好型产业的发展。
绿色金融也将成为未来深圳的重要方向,深圳将坚持绿色金融发展的原则,引导资金流向支持环境友好型产业和可持续发展。
三、智能制造智能制造将是未来深圳产业经济发展的重要方向。
深圳将持续推进制造业的升级和转型,鼓励企业加大对人工智能、物联网、机器人等高科技装备和技术的研发和应用。
深圳将加强人才培养,提升技术工人的素质和技能,推进智能制造的落地和应用,并不断提升制造业的核心竞争力。
四、数字经济数字经济将成为未来深圳的新增长点和最核心的竞争力。
深圳将加大对数字经济的支持力度,鼓励企业加大对数字技术的研发和创新,在物联网、大数据、云计算等领域取得突破性进展。
深圳将推动传统产业的数字化改造,促进传统产业与数字经济的深度融合。
深圳将打造数字经济创新创业平台,吸引国内外优秀企业和创新型企业进驻深圳,推动数字经济产业链的完善和发展。
五、金融创新金融创新将成为未来深圳的重要引擎。
深圳将加大对金融科技的支持力度,推动金融科技与实体经济的深度融合。
人工智能企业认定标准与评估规范-2023标准
人工智能企业认定标准与评估规范1 范围本文件规定了人工智能企业在企业资格、创新能力、业务收入、产品服务、质量保证、企业诚信、经营环境等方面的要求,亦规定了人工智能企业的评估要求和结果的应用及人工智能企业评估机构的要求。
本文件适用于人工智能企业的评估。
2 规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1 人工智能 artificial intelligence;AI利用计算机或者其控制的设备,通过感知环境、获取知识、推导演绎等方法,对人类智能的模拟、延伸或者扩展。
3.2 人工智能企业 artificial intelligence enterprise在中国境内从事人工智能相关的软硬件产品研究、开发、系统应用、集成服务等核心产业,以及人工智能在民生服务、社会治理、经济发展等领域融合应用带动的企业。
3.3 人工智能产品 artificial intelligence products从事人工智能相关的研究、开发、系统应用、集成服务等软硬件产品。
3.4 人工智能企业评估 evaluation of artificial intelligence enterprise根据人工智能企业自愿申请的原则,依据本文件,对人工智能企业的符合性进行评价。
4 人工智能企业基本条件4.1 一般规定4.1.1 对人工智能企业予以认定和评估时,应结合《人工智能企业认定标准与评估规范》的相关规定,对所认定和评估的人工智能企业的企业资格、创新能力、业务收入、产品和服务、质量保证、企业诚信、经营环境等方面予以综合评价。
4.1.2 对单个人工智能企业予以认定和评估时,凡涉及系统性、整体性的指标,应基于深圳市、广东省和全国所有人工智能相关企业发展的整体水平予以认定和评估。
4.2 评估与等级划分4.2.1 5项评估指标人工智能企业认定和评估5项指标为:符合程度、专业水平、创新能力、市场效益、管理规范。
中国智能交通行业发展现状
中国智能交通行业发展现状内容概况:近年来,我国交通智能化水平正持续提升,互联网与交通融合的步伐也在加快,智能交通已经成为我国智慧城市建设需要突破的重要领域。
2022年我国智能交通市场规模为2101.5亿元,同比增长10.86%,2018年到2022年复合增长率12.28%。
其中智能城市交通市场规模占比最高,占到48.85%,智能高速公路占比为28.36%,其他智能交通占到22.8%。
关键词:智能交通市场规模、智能交通发展背景一、行业概况智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,简称ITS)是在传统的交通基础上发展起来的新型交通系统,是未来交通系统的发展方向,它是将先进的计算机处理技术、信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
智能交通系统(ITS)并非新生事物,其发展要可以追溯到1939年,被叫作Futurama 的汽车自动驾驶系统的概念系统也在这个博览会上展出。
20世纪80~90年代中期西欧、北欧和日本竞相发展智能运输系统,成立的许多机构,制定并实施了开发计划。
目前人们日益认识到ITS的潜在价值,智能交通系统(ITS)已经发展成为一个综合系统。
近年来,智慧交通发展迅猛,将成为未来发展的亮点,同时也是推动交通高质量发展的重要引擎。
2022年12月,由中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》中,提到要释放出行消费潜力,需要优化城市交通网络布局,大力发展智慧交通。
2022年3月,由交通运输部、科技部发布的《“十四五”交通领域科技创新规划》中,提到在智慧交通领域,要推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合,加快北斗导航技术应用,开展智能交通先导应用试点。
在政策的指引下,智慧交通将迎来高速发展期。
2024年深圳工作报告
2024年深圳工作报告【导语】2024年,在我国改革开放前沿的深圳,这座充满活力的创新之城再次交出了一份令人瞩目的工作报告。
以下是对这份报告的详细解读。
【2024年深圳工作报告内容】一、经济发展1.经济增长:2024年,深圳市地区生产总值预计达到3.5万亿元,同比增长8%。
2.产业结构优化:新兴产业快速发展,高新技术产业、现代服务业等支柱产业占比进一步提高。
3.创新能力提升:全社会研发投入占地区生产总值比重达到4.5%,新增国家高新技术企业1000家。
二、民生福祉1.城市品质提升:加大基础设施建设投入,完善交通、教育、医疗、文化等公共服务体系。
2.住房保障:加大人才住房保障力度,新开工保障性住房5万套,竣工3万套。
3.社会保障:完善多层次社会保障体系,提高养老保险、医疗保险、失业保险等社会保障水平。
三、生态文明建设1.环境治理:加强水、土、空气等污染防治,确保生态环境质量持续改善。
2.绿色发展:推进绿色低碳循环发展,提高能源利用效率,新增绿色建筑面积1000万平方米。
3.生态保护:加强自然保护区建设,提升生态系统质量和稳定性。
四、改革开放1.政策创新:深化“放管服”改革,优化营商环境,提高政务服务效能。
2.对外开放:积极参与“一带一路”建设,拓展国际友好城市,提高国际影响力。
3.产学研合作:推动产学研深度融合,促进科技成果转化,培育新的经济增长点。
五、社会治理1.公共安全:加强社会治安防控体系建设,提高人民群众安全感。
2.社会治理创新:推进基层社会治理创新,提高社会治理水平。
3.网络安全:加强网络安全保障,提升网络安全防护能力。
总结:2024年深圳工作报告充分体现了深圳市在经济发展、民生福祉、生态文明建设、改革开放和社会治理等方面取得的成果,为我国改革开放和现代化建设树立了典范。
深圳未来支柱产业发展趋势
深圳未来支柱产业发展趋势深圳是中国改革开放的先行地之一,也是中国重要的经济中心和科技创新城市。
近年来,深圳迅速崛起为全球领先的科技创新中心,吸引了众多优秀的企业和人才前来发展。
在深圳的发展过程中,科技产业一直扮演着重要的角色,而未来,深圳的支柱产业发展趋势将会更加多元化和全面发展。
一、信息技术产业深圳作为中国信息技术产业的核心城市,将继续在未来发挥重要作用。
信息技术的快速发展对于深圳来说是一个巨大的机遇和挑战,但是深圳在这方面已经拥有了丰富的积累和优势。
未来,深圳将进一步加强在人工智能、大数据、云计算、物联网等方面的科研和创新能力,积极推动新一代信息技术在各个领域的应用,推动数字化、智能化、网络化的发展。
二、新能源产业随着全球对环境保护的重视和能源结构调整的需求,新能源产业将迎来长期的发展机遇。
深圳将加大对新能源技术的研发和应用推广,积极引进和培育新能源企业,拓展新能源市场。
未来,深圳的太阳能、风能、生物能等新能源产业有望迎来长期的增长期,同时,深圳也将加大对电动车、储能技术以及智能电网等领域的投入和发展力度。
三、生物医药产业生物医药是国家重点支持的产业之一,也是深圳的重点发展方向之一。
深圳作为中国生物医药创新中心,集聚了全球领先的生物医药企业和研发机构,成为国内外创新药物研发的重要基地之一。
未来,深圳将继续加强与国际的科研和产业合作,提升自主创新能力,培育更多的高新技术企业和创新人才,推动生物医药产业的发展。
四、新材料产业深圳将加大对新材料产业的支持力度,培育和引进一批具有核心竞争力的新材料企业。
未来,深圳将加大对金属材料、高分子材料、光电材料等新材料技术的研发和应用,推动新材料在高科技产业、装备制造、航空航天、新能源和新材料等领域的广泛应用。
五、文化创意产业文化创意产业是深圳支柱产业的重要组成部分。
深圳将继续加大对文化创意产业的投入和支持力度,培育一批有影响力和核心竞争力的文化创意品牌。
未来,深圳将加强文化创意产业与科技创新的融合,培育新媒体、数字艺术、动漫游戏、设计创意等领域的新兴产业,推动文化创意产业的健康发展。
智能交通市场的需求热点和发展机会分析
智能交通市场的需求热点和发展机会分析文/周智勇引言:近年来,随着中国机动车保有量的持续增长,私人汽车占总保有量的66%,出现了日严严重的交通安全、拥堵、污染等问题,城市交通拥堵排放的尾气成为了交通污染的主要来源。
例如,在寻找停车场和车位的过程中会产生30-50%的额外燃油消耗和污染。
因此,解决交通安全、拥堵和停车难问题成为了近期城市智能交通系统发展的主要目标。
本文通过综述“第六届中国城市智能交通论坛”、“2010中国国际现代智能交通技术发展高峰论坛”参会部分专家以及企业专访的专家的核心观点,让中国安防系统集成商分享他们的主要研究成果,掌握智能交通行业发展的趋势,了解智能交通大发展将带来的巨大机遇。
这些专家包括:深圳市智能交通行业协会会长杨金才;国家发展与改革委员会交通技术发展与规范研究中心主任郭文龙;交通运输部公路科学研究院总工程师、国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京;深圳市智能交通标准化技术委员会副秘书长关志超博士;深圳市公安局交通警察局交通科技处处长林维望;广州市交通委员会科技管理处处长、信息化办公室主任、博士后谢振东;中兴智能交通系统(北京)有限公司贾琳副总裁;上海市城市综合交通规划研究所、智能交通中心主任朱昊;北京紫光百会科技有限公司刘鹏总经理;中国电信股份有限公司北京研究院高级产品经理李华峰;研华科技轨道交通行业经理吴赛文;深圳市方通科技有限公司首席执行官潘峰博士;清华大学住凯达尔企业特派员、副教授张磊;深圳市忆志科技有限公司廖拓总经理等等。
(人物照片建议集中处理之后,放在文章开头)正文:一、城市智能交通建设将转向系统共享融合及信息的挖掘利用杨金才中国城市智能交通论坛已经举办五届了,在这五届论坛里我们探讨了不同的话题,反映了城市智能交通在我国的发展历程;在深圳大运会召开之前,我们举办第六届中国城市智能交通论坛,探讨“综合交通信息系统的建设和应用”的话题,具有更为积极的意义。
如今,我国大型城市交通信息系统基础建设已初步成型,下一步的重点是将系统基础建设转向系统共享融合及信息的挖掘利用。
深圳市工业和信息化局关于印发《深圳市工业和信息化局智能传感器产业专项扶持计划实施细则》的通知
深圳市工业和信息化局关于印发《深圳市工业和信息化局智能传感器产业专项扶持计划实施细则》的通知文章属性•【制定机关】深圳市工业和信息化局•【公布日期】2024.04.23•【字号】深工信规〔2024〕7号•【施行日期】2024.04.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科技计划正文深圳市工业和信息化局关于印发《深圳市工业和信息化局智能传感器产业专项扶持计划实施细则》的通知各有关单位:为落实《深圳市关于推动智能传感器产业加快发展的若干措施》,推动本市智能传感器产业快速积聚,支持智能传感器企业发展,我局制定了《深圳市工业和信息化局智能传感器产业专项扶持计划实施细则》。
现予印发实施,请遵照执行。
深圳市工业和信息化局2024年4月23日深圳市工业和信息化局智能传感器产业专项扶持计划实施细则目录第一章总则第二章扶持项目内容、申报条件和资助标准第三章申报和审核程序第四章绩效管理第五章监督检查第六章附则第一章总则第一条为落实《深圳市关于推动智能传感器产业加快发展的若干措施》,推动本市智能传感器产业快速集聚,支持智能传感器企业发展,制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于市工业和信息化局智能传感器专项扶持计划中一次性工程费补贴项目、国家资助配套支持项目、标准体系认证补贴项目和应用企业与研发企业联合攻关奖励项目的申报、资助以及监督管理活动。
第三条本扶持计划财政资金的使用坚持公开透明、突出重点、注重实效、科学管理原则,实行总额控制、自愿申报、专家评审、专项审计、现场考查、社会公示、政府决策、绩效评价、加强监督的管理模式。
第二章扶持项目内容、申报条件和资助标准第四条智能传感器产业专项扶持计划下设四个扶持方向:(一)一次性工程费补贴项目:对在深圳智能传感MEMS中试线开放平台等我市公共服务平台开展新产品研发活动所产生的一次性工程费予以支持。
(二)国家资助配套支持项目:对获得工业和信息化部智能传感器领域相关扶持的项目予以配套支持。
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资本关注的热点。 深圳道路总长6164公里, 道路面积9088万平方米。 2010年底
,深圳市机动车辆保有量 170万辆,平均每个工作日 新增注册机动车1300辆, 增长势头迅猛。截至
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目前,深圳车辆密度已达 324辆/公里,全国居首。 紧缺的道路资源和迅猛增 长的机动车数量之间的矛
盾已成为深圳市交通的突 出矛盾,日益严重的交通 拥堵需借助智能交通系统 及相关技术缓解和改善。
“智能交通是将先 进的信息技术、数据通讯 传输技术、电子控制技术 及计算机处理等技术综合 运
用于交通运输管理体系, 使交通设施得以充分利用 ,提高交通效率和安全, 减少交通系统对环境的冲 击。
”深圳市智能交通行业协 会会长杨金才介绍,目前 深圳正在加快智能交通建 设,主要有交通监控指挥 中心
系统、交通信号控制系统 、网格化机动车识别综合 应用系统、停车诱导系统 、闭路电视监控系统等。
杨金才在论坛上表 示,深圳市智能交通行业 近年来一直高速发展, 2011年~2013年,深
圳将建设“智能交通工 ”,在我市社会车辆、公 交、出租、特种车辆、海 洋运输等领域开展物联网 应用