2020版高考地理(浙江)一轮复习第19讲交通运输布局及其对区域发展的影响教师备用题库
交通运输布局及其对区域发展的影响的说课稿ppt课件
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
交通运输与商业网点布局
商业网点的概念、形成条件
山区的商业网点示意 平原的商业网点示意 读图分析，图中两个商业网点形成的原因是什么？密度为什么不同？
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教法
• 3）情景教学法：
• 创设符合教学内容要求的情景，提示新旧知识之间联系的线索，架构 新旧知识连接的桥梁。
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教学过程
• 1）理论依据
• 由于在接受新知识的过程中，形象化的东西比抽象的东
西更易于接受，因此对知识的引入要遵从具体—抽象—具 体的过程。这样才能让学生更好的完成思维的转换并容易 接受新知识。因此在教学过程中，要尽量使抽象的知识具 体化，熟知之后再抽象总结，然后在具体到时候中进行运 用，起到举一反三的效果
商业网点布局的影响
在整堂课的教学中，刘教师总是让学 生带着 问题来 学习， 而问题 的设置 具有一 定的梯 度，由 浅入深 ，所提 出的问 题也很 明确
说教材
• 3）情感态度与价值观目标
• 通过了解我国和家乡交通运输的发展，增强热爱祖国，热爱家乡的情 感
• 通过对家乡城镇分布和商业网点布局的观察与分析，增强建设美好家 乡的信心
说学法
• 2、说学法指导
• 学生是教学矛盾的主要方面，所以教学过程要围绕“学教 并重，以学为本”，不仅教知识，还教方法。本节从以下 几个方面渗透学法：
《交通运输布局对区域发展的影响》交通运输布局与区域发展PPT
√C.铁路的修建和发展
D.原有的工农业基础好
解析 阅读图文材料可知，石家庄得以较快发展的主要原因是铁路的修建和发展。
2.上述事例说明了
√A.一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰
B.一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大 C.交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心 D.能否成为千万人口的大城市，取决于人口的自然增长
判断
PANDUAN
1 “一带一路”建设将基础设施网络建设放在重要位置。
2 交通运输不仅促使我国经济长期高速发展，还可带动贫困地区脱贫致富。
二、影响聚落发展
1.交通枢纽吸引相关产业 集聚 ，往往会形成规模较大的城市。 2.重要交通运输线路或 运输方式 的变化，会引起区域内客、货运输 方向 和 集散地 的 变化，从而促使 商业网点 甚至商业中心城市的变化。
√A.东南
B.西北
C.西南
D.东北
解析 新北京的空间发展将沿着京津城际铁路向东南方向扩展。
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6.下图为“某历史名城图”。读图，完成下列问题。
(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是_河__流___和_煤__铁__资__源___。 (2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成较早，原因是什么？ 答案 ①区域。因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。
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3.设立出口加工区的主理
B.改善环境质量
√D.增加外汇收入
解析 出口加工区生产的产品全部或大部分供出口，增加了外汇收入，D正确。
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京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时 速可达350千米的城际铁路。读图，完成4～5题。 4.下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是 A.促进了京、津两城市的经济发展 B.加强了两个城市的经济交流 C.缓解了京津塘高速公路的交通压力
2025届高考地理一轮复习课件交通运输布局与区域发展之交通运输布局对区域发展的影响
可以辐射其他区域，从而加快[4] 经济 发展速度，提升经济发展水平。
(3)发展交通运输，可直接拉动[5] 原材料 、能源、建筑、旅游等行业的发展，增
加[6] 就业 。
交通运输布局对区域发展的影响
影响
内容
山区交通线、点不合理建设，会破坏山区地表状况，引发滑坡、泥石 对自然环 流等灾害；交通线、点不合理建设，会破坏地表水的分布，引发洪涝 境的影响 灾害
对农业的 交通线对商品农业的影响较明显，商品农业一般沿交通线分布，如乳 影响 畜业、园艺业等产品容易变质，需要便捷的交通；自给农业对交通线 要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围
方式较少，A错误；城市等级体系完善不是影响高铁线路差异较小的原因，B错误；
人口流动方向对于高铁线路选址影响较小，C错误。所以选D。
2. 徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致，主要考虑的是( A )
A. 已有城市分布格局的影响
B. 能够避开大型湖泊的影响
C. 京杭运河对铁路工程影响
D. 利于铁路与京杭运河联运
【探究设问】 (1)指出郑州成为“米”字形高铁枢纽城市的主导因素。 【解题思路】 读图可知，郑州处于“米”字形高铁网络的中间位置，地理位置 优越，多条高铁线路从郑州经过，使得郑州成为高铁枢纽城市，其主导因素是地理 位置。
【参考答案】 地理位置。
(2)分析“米”字形高铁网络对郑州社会经济发展的积极作用。 【解题思路】 首先，“米”字形高铁网络的建设使得郑州的交通网络趋于 完善，有利于缓解交通运输压力，交通条件的改善促进了郑州与其他地区人员 的流动，有利于文化交流。其次，区域交通条件的完善有利于推动地区之间的 合作，推动生产要素和人员的流动，带动相关产业发展，增加就业机会，促进 郑州的经济发展。 【参考答案】 完善交通网络，缓解运输压力；加速人员流动，促进文化交流；加 强地区合作，促进经济发展；带动相关产业的发展；增加就业机会；等等。
《区域发展对交通运输布局的影响》交通运输布局与区域发展PPT教学课件
交通线和站点建设涉及气象、水文、地质、工程、材料、机械等技术领域以 及施工水平。交通运输的电气化、快速化、专业化,对各项技术的要求更高。 随着区域的发展,区域经济水平提升,从而有足够资金推动交通运输建设相关技 术水平的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。
二、交通运输需求与交通运输布局
交通运输需求量较小，则布局的交通线标准较低、场站规模较小； 交通运输需求量较大，则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大。
上海虹桥站占地面积超过130万平方米（含机 昆山南站建筑面积3.6786万平方米，设4站台 场），总建筑面积约44万平方米，设16站台。
区域内的发展是不平衡的，因此，区域内的交通运输需求差异较大，交通运输布局需重点 关注交通运输需求大的点和线。 城市是区域经济发展中心，也是区域客货集散中心，交通运输需求大。因此，城市成为区 域交通运输网的节点，区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。
北京首都机场于1958年3月投入使用，1980年月，一号航站楼及配套工程建成并投入 使用。二号航站楼于1995年10月开始建设，并于1999年11月投入使用。二号航站楼每年可 接待2650万人次的旅客。2004年3月，三号航站楼开始建设，2008年北京奥运会前投入使 用。至此，首都机场旅客年吞吐的设计总量达到8200万人次。背景图为首都机场三号航站 楼景观，下表显示首都机场旅客年吞吐量突破整千万人次的年份：
(1)近年来,珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是( ) A.其他运输落后 B.外来人口增加 C.经济快速发展 D.科学技术进步 (2)珠江三角洲地区的城际快速轨道多采用高架桥的形式,遵循的交通 运输布局原则主要是( ) A.少占土地 B.节约投资 C.因地制宜 D.适度超前
《交通运输布局对区域发展的影响》 说课稿
《交通运输布局对区域发展的影响》说课稿尊敬的各位评委、老师：大家好！今天我说课的题目是《交通运输布局对区域发展的影响》。
下面我将从教材分析、学情分析、教学目标、教学重难点、教法与学法、教学过程以及教学反思这几个方面来展开我的说课。
一、教材分析（一）教材的地位和作用“交通运输布局对区域发展的影响”是高中地理必修第二册中的重要内容。
交通运输是连接生产与消费、城市与乡村、区域与区域之间的桥梁和纽带，其布局的变化会对区域的发展产生深远的影响。
通过本节课的学习，学生能够理解交通运输与区域发展的相互关系，为后续学习区域可持续发展等相关内容奠定基础。
（二）教材内容本节课主要包括交通运输布局促进区域经济发展、交通运输布局影响聚落发展两大部分。
在促进区域经济发展方面，阐述了交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，从而实现区域资源的优化配置；在影响聚落发展方面，从交通对聚落空间形态、兴衰以及城镇分布的影响等角度进行了分析。
二、学情分析（一）知识基础学生在初中地理中已经对交通运输的方式和作用有了初步的了解，在高中地理必修第一册中也学习了自然地理环境对人类活动的影响，为本节课的学习提供了一定的知识储备。
（二）学习能力经过一段时间的高中地理学习，学生具备了一定的读图分析、归纳总结和逻辑推理能力，但对于一些抽象的地理概念和原理的理解还存在一定的困难。
（三）学习兴趣学生对与生活密切相关的地理现象和问题往往具有较高的兴趣和关注度，交通运输作为日常生活中常见的现象，能够激发学生的学习积极性。
三、教学目标（一）知识与技能目标1、理解交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
2、掌握交通运输布局对聚落空间形态、兴衰以及城镇分布的影响。
3、能够运用所学知识分析具体区域交通运输布局对其发展的影响。
（二）过程与方法目标1、通过案例分析、小组讨论等活动，培养学生的合作探究能力和综合思维能力。
2、运用地图、图表等资料，提高学生的读图分析能力和信息提取能力。
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西气东输、村村通等重大交通工程，有效地带动中西部地区发展和贫 困地区脱贫致富。
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课堂练习
交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又 多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。
1.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的
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案例研究
广西凭祥交通位置示意图
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凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往 越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口 东南亚木材及生产木制家具而闻名。
思考： 1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
新的集村出现，一些散村消失，村落数量减少
三、集中建设新村落有哪些好处？
1、乡村房屋质量有保障，且统一建筑风格，展现新农村的风貌。 2、可以集中建设道路、供水、供电甚至供气等基础设施。 3、为乡村提供公共交通、教育、医疗、养老、购物、文化娱乐等社会化服务。 4、提供垃圾回收和保洁等服务，改善乡村的环境质量。 5、将原分散聚落的宅基地转变为农田，提高土地的利用效率。
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使区域间的经济活动相互辐射 影响，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。
2020版高考浙江选考地理一轮夯基提能作业：第19讲 交通运输布局及其对区域发展的影响 Word版含解析
第19讲交通运输布局及其对区域发展的影响时间:45分钟分值:60分一、选择题(每小题2分,共36分)澳门半岛以低矮的丘陵为主,现在的部分土地是历年填海而成的。
下图示意澳门半岛山丘分布、街道格局及部分街道名称。
据此完成下题。
1.澳门老城区少见自行车,原因可能是老城区街道( )A.狭窄B.曲折C.坡大D.路面凹凸答案 C 本题考查城市交通。
由题干可知,澳门半岛以低矮的丘陵为主,故限制自行车行驶的主要因素应该是坡度大,C项正确。
街道狭窄和曲折不会限制自行车行驶,A、B项错误;丘陵地区路面可能会有起伏,但不会凹凸不平,D项错误。
2018年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。
读下图,回答下题。
2.川藏铁路开通后,能够( )①缓解青藏铁路运输压力②改善西藏物资供应③消除区域内灾害的影响④促进地域文化交流A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④答案 B 本题考查交通区位。
交通线的建设会诱发灾害但不会消除灾害,③错误;川藏铁路开通后,会缓解青藏铁路的运输压力、改善西藏物资供应、促进地域文化交流。
选择B项。
2017年7月15日,京新高速公路临河至白疙瘩段在内蒙古额济纳旗举行通车发布会,至此,京新高速公路全部通车,下图为京新高速公路示意图。
读图回答下面两题。
3.京新高速公路在巴彦淖尔到哈密段出入口站较少的原因可能是( )A.纬度高气温低,人烟稀少B.沙漠化严重,工程建设难度大C.地形千沟万壑,建设成本高D.气候干旱,大部分地区为无人区答案 D 巴彦淖尔到哈密段地处内陆,气候干旱,大部分地区为无人区,对交通运输的需求量小,故京新高速公路在巴彦淖尔到哈密段出入口站较少。
4.京新高速公路建设的意义( )A.缩短了北京至青海的距离B.推动蒙古沿线地区经济的发展C.缓解兰新高铁的运输压力D.加强我国东、中、西部地区经济联系答案 D 京新高速公路的建设没有缩短北京至青海两地的距离,A错。
京新高速公路没有经过蒙古,故对蒙古影响不大,B错。
新高考浙江选考地理一轮复习第19讲自然资源自然灾害与人类活动学案
第19讲自然资源、自然灾害与人类活动1.自然资源概述自然资源的概念、分类及基本属性a2．自然资源及其利用——以煤炭为例(1)世界能源生产与消费结构的变化b(2)我国能源生产与消费结构的变化及图示c3．自然资源对人类活动的影响不同历史阶段，自然资源的数量、质量、分布及开发利用条件对人类活动的影响,c4．自然灾害的概念自然灾害的概念和分类b5．自然灾害的危害主要的自然灾害及其危害c6．中国的洪涝灾害我国洪涝灾害的主要原因c自然资源与人类活动1．自然资源的概念、分类及基本属性(1)概念自然资源是指存在于自然界，在一定的时间条件下，能够产生经济价值以提高人类当前和未来福利的物质与能量的总称。
(2)分类①按自然资源的自然属性分为矿产资源、气候资源、水资源、土地资源、生物资源等。
②按自然资源的自我再生性质分为可再生资源与非可再生资源。
(3)自然资源的基本属性有限性、整体性、地域性、多用性和社会性。
2．世界能源生产与消费结构的变化历史时期能源结构形成原因前煤炭时期(木柴时代) 以木柴、水力等作为基本能源生产力不发达，对能源需求量少；木柴、水力分布广泛、获取容易；人们对煤炭的认识处于初级阶段，开发利用程度低煤炭时期(煤炭时代) 以煤炭为主以蒸汽机为主要标志的产业革命促进了煤炭资源的大规模开发和使用。
20世纪初，世界能源进入了以煤为主的“煤炭时代”后煤炭时期(石油时代) 以石油、天然气为主内燃机的问世，汽车、飞机、船舶制造业兴起使石油消费量显著增加。
20世纪60年代初期，世界能源进入“石油时代”3.我国能源生产与消费结构的变化及图示(1)当前，我国能源生产与消费仍以煤炭为主，逐步呈多样化的趋势，石油、天然气、电力的比例有所上升。
(2)读我国能源生产和消费结构的变化图的要求①了解这一时期(1978－2001年)我国能源生产和消费结构仍以煤炭为主。
②把握这一时期(1978－2001年)各种能源生产、消费比重的变化趋势。
2024届高考一轮复习地理教案(新教材人教版)：区域发展对交通运输布局的影响
[课程标准]结合实例，说明[体系架构]运输方式和交通布局与区域发展的关系。
[基本概念]交通枢纽、交通运输布局、交通运输方式。
[基本原理]交通运输布局的一般原则；交通工程建设的区位条件评价；交通工程建设对区域发展的影响。
课时54区域发展对交通运输布局的影响1．交通运输布局的一般原则(1)目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。
(2)影响因素①自然因素：地质、地貌、气候、水文等自然条件。
②人文因素：经济、社会发展的需要；现有的经济水平和技术、装备等条件；客流、货流未来的发展趋势。
(3)一般原则：依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优势、平衡地区发展、适应国防需要等。
(4)变化：区域交通运输布局总是处于变化之中，使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。
2．交通运输需求与交通运输布局需求特点对交通布局的影响实例需求量大小需求量决定交通线的标准和场站规北京站、广州站规模大，而一般的模：交通运输需求量较小，则布局的交通线标准较低、场站规模较小；需求量较大，则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大县级火车站规模很小；京沪高铁线路标准高，时速可达350 km/h，而西部山区标准较低需求量的区域差异交通运输需求大的点和线是交通运输布局的重点：城市是区域经济发展中心，也是区域客货集散中心，交通运输需求大，所以区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市北京、天津两个大城市之间建有高铁、高速公路等多种、多条交通线路；京沪高铁只在重点城市设置车站需求本身的差异性交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异，要求区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点，合理衔接、转运，实行联合运输，发展综合运输从北京南站去首都国际机场需要长距离中转，效率低下；而上海虹桥综合交通枢纽可以实现高铁与航空便利转运需求的增长需求增长的特点决定了区域交通运输布局变化的特点：运输需求增加，则交通布局必然随之增加线路和站点的密度、提高建设标准改革开放以来，义乌对航空运输的需求快速增长，民航机场才得以建设，并不断扩建需求的分布需求分布的特点决定了交通运输布局的特点非洲铁路多布局在沿海地区，多从沿海港口向内陆延伸，未形成相对完善的铁路网3.资金与交通运输布局(1)资金影响交通运输线路、站点的等级、规模：经济较为落后的地区，交通线和站点较为稀疏，且质量较低；经济较发达的地区，交通线和站点较为密集，且质量较高。
浙江省新高考地理一轮复习7.4交通运输布局及其对区域发展的影响
要依赖现在的信息技术发展商业,对物流产业(交通)和市场依赖较大,而受 传统的集聚、地价影响小。 1.A 2.C
解析
关闭
答案
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3.(2016· 4浙江选考,11)我国新一代大型运载火箭长征5号在天津制 造完成后,拟运至海南文昌航天发射基地进行首次发射。与西昌、 酒泉、太原相比,选择文昌作为我国大型航天器发射基地,考虑的 主要因素是( ) A.运输能力 B.科技力量 C.国防安全 D.劳动力素质
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(2016· 4浙江选考,8~9)微商是基于微信生态与社交为一体的新型电 商模式。这种商业模式会对许多产业产生影响。完成第1~2题。 1.下列受微商冲击较大的有( ) ①零售实体店 ②商业地产 ③电信公司 ④航空公司 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 2.对微商影响较小的区位因素有( ) 关闭 ①交通 ②市场 ③集聚 ④地价 本组题考查商业区位。第 微商主要依赖现在的信息技术和物流产业 A.①② B.②③ C.③④ 1题,D. ①④
商业网点 由若干个商店组成 ,满足人 们日常购物的需要 多散布于居民区 或广大 乡村 便于为消费者提供日常购 物服务
-8知识梳理 对点演练 一 二
3.交通运输发展对商业布局的影响 (1)高速公路大规模建设:使许多商业集聚在高速公路 与城市的 结合部。 (2)集装箱运输和现代物流业 的发展:出现各种类型的专业化市 场、超市、连锁店等。 (3)城市交通的改善:产生一些多功能的大型购物休闲中心。 (4)电子计算机、互联网技术 的发展:使商业网络的组织形式发 生变化。
题,沿河设城不只出现在我国南方地区,其他地区也有,如干旱半干旱地区
高中地理_区域发展对交通运输的影响教学设计学情分析教材分析课后反思
区域发展对交通运输布局的影响【课程标准】结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
【教学目标】1．知道交通运输布局的一般原则；2．掌握交通运输需求、资金与交通运输布局的关系；3．认识区域发展对交通运输布局的影响。
【教学重难点】1．掌握交通运输需求、资金与交通运输布局的关系；2．认识区域发展对交通运输布局的影响。
【教学过程】【新课导入】视频播放《航拍中国桥中的世界之最》，让学生直观地了解让中国经济血脉更加畅通的桥梁，其中有世界第一长桥丹昆特大桥、全球第一座六线铁路大桥大胜关大桥、世界最大跨度公铁两用斜拉桥、世界第一高桥北盘江大桥等。
这些伟大的工程创造了多项世界之最，由此激发学生的学习兴趣。
【过渡】在经济发达的今天，各种现代交通运输方式相互联合，各种交通运输线、交通运输点相互交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。
一个区域的交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导，这都是交通运输布局的任务。
交通运输布局的目的就是实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。
下面我们一起学习交通运输布局的一般原则。
一、交通运输布局的一般原则1．一般原则教师活动：教师引导学生读教材图4．2，课件展示每一原则所对应的实际案例，归纳区域交通运输布局的一般原则。
学生活动：先阅读教材相关材料后主动思考案例中描述的交通运输布局所对应的原则，学生填写学案中【自主学习】部分内容。
然后和教师一起共同归纳总结【点拨】（1）依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定。
（2）适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。
（3）因地制宜运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。
（4）尽量少占土地交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地。
（5）发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。
（6）其他如平衡地区发展、适应国防需要等。
【地理】交通运输对区域发展的影响(公开课)课件
交通运输如何促进区域经济发展？
材料2：2017年5月30日，蒙内铁路移交仪式在肯尼亚蒙巴萨赖茨港举行。蒙内铁 路的通车，标志着绵延2700公里的东非铁路大动脉建设走过了第一个里程碑。提 升肯尼亚GDP1.5%、招聘4.6万个工作岗位、降低东非货运成本79%…….这些数字， 体现出蒙内铁路对当地经济社会发展起到巨大推动作用。
肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路 蒙内铁路（中国企业承建） 通车盛典
交通运输对区域经济发展的促进作用
交 促进原料、产品、劳动力等 通 流动与集聚，加强区域间的
运 提高交通 输
，强化
带动
发展，增加
的
区
；
促
域 经
； 进济
发
机会。
ห้องสมุดไป่ตู้
展
交通运输与区域经济发展
以交通干线为主轴、以途径的大中城市为依托、以发达的产业为主 体的带状经济区域。 图①4-沿7 交海通运型输；与区②域经沿济河发展型的；关系③示意沿路型；④复合型
(4)新城区发展向什么方向延伸?
交汇处，交通便利，水源充足。
(5)旧城区发展速度缓慢，城市形态
基本保持不变，试分析可能的原因。
(3) 交通(铁路的修建)。
(4) 南北方向沿铁路伸展。
(5) 河流淤积导致航运能力下降；
铁路出现，河流运输地位下降；
煤、铁资源枯竭。
本课结束感谢聆听
影
交通运输与区域经济发展
经济带
响
知识迁移
举例说明交通 运输对融水脱 贫的作用？
当堂检测
梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市，扼浔江、桂江、西江总汇，乘船 溯江而上可到广西各地，直通云贵，顺流而下可直达广州，但后来的发展却大 大落后于柳州和南宁。据此完成1～2题。
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第19讲交通运输布局及其对区域发展的影响教师备用题库“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。
下图为“1986—2015年某城市市民主要出行方式变化图”。
读图回答下面两题。
1.(2017江苏单科,11,2分)新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于( )A.2000年B.2005年C.2007年D.2011年答案 D 本题考查城市环境问题及读图分析问题的能力。
导致城市交通拥堵、大气污染严重的主要原因之一是小汽车在出行方式中所占比例大。
“绿色出行”新理念对市民出行方式产生明显影响的年份应该是小汽车出行方式占比明显下降、公共交通和自行车出行方式占比上升的年份,读图可知D项正确。
2.(2017江苏单科,12,2分)市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是( )A.优化城市空间结构B.改善城市交通状况C.改变城市服务功能D.扩大城市地域范围答案 B 本题考查城市环境问题。
读图可知,市民出行方式中公共交通和自行车比重增大,小汽车比重先增(经济发展水平上升)后减(城市“绿色出行”方式盛行),该变化主要改善了城市交通拥堵的状况。
下图为“上海港口迁移过程示意图”。
读图回答下面两题。
3.(2017江苏单科,17,2分)港口区位迁移形成的拓建模式是( )A.门户港→支流港→深海港→干流港B.深海港→门户港→干流港→支流港C.干流港→门户港→支流港→深海港D.支流港→干流港→门户港→深海港答案 D 依据图例可知,港口迁移由1时期向6时期不断变化:图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上,属于支流港;2、3时期港口位于黄浦江干流上,属于干流港;4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处,属于干流港和门户港;5时期港口位于海岸线处,属于门户港;6时期港口位于海洋中的洋山港,属于深海港。
故D正确。
4.(2017江苏单科,18,2分)洋山港建设对上海发展最重要的意义是( )A.促进城市内部功能的变迁B.加速临港工业的快速发展C.提升国际航运中心的地位D.推动产业的全面转型升级答案 C 洋山港位于海洋中小岛处,海水较门户港处要深,利于大吨位船只停靠,可大大提升上海航运能力,从而提升国际航运中心的地位。
故C正确。
2017年9月29日兰渝铁路全线通车。
乘车从兰州到重庆,可看到沿途植被景观变化明显。
下图为兰渝铁路示意图。
完成下题。
5.(2017浙江11月选考,7,2分)修建铁路北段时,适合保护生态的措施是( )A.邻近城镇设置隔音屏障B.设立栅栏阻止动物穿越C.铁路多处采用桥梁或隧道D.路基两侧种植常绿阔叶树答案 C 题干设问为“生态保护措施”,A选项不属于生态保护措施;B选项不属于合理的生态保护措施(合理措施应让动物可以自由穿越铁路线,如青藏铁路为了让藏羚羊自由迁徙,许多路段采用以桥代路的方式);兰渝铁路北段(秦岭以北)多为温带季风气候,植被应以温带落叶阔叶林为主,故D错误;兰渝铁路北段多高原、山地,铁路采用桥梁和隧道等方式,利于生态保护。
故正确答案为C。
下图为浙江省铁路分布示意图。
完成下题。
6.(2016浙江10月选考,6,2分)影响浙江省高速铁路选线最主要的因素是( )A.农业发展水平B.城镇分布C.原有铁路走向D.地形地貌答案 B 本题考查交通运输线区位选择。
因为高速铁路建成后主要是用来运载旅客,因此影响浙江省高速铁路选线最主要的因素是城镇分布。
故B 选项正确。
浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。
古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。
下图为越瓷外销西南航线示意图。
完成下题。
7.(2015浙江文综,1,4分)与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( )①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性A.①②B.①④C.②③D.③④答案 C 本题考查交通运输方式的选择。
古代陆路运输的交通工具以马为主,马的运量小,运输途中易颠簸,瓷器容易损坏;海运的交通工具以船为主,运量大,比马平稳。
故选C。
甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。
如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成下面两题。
8.(2015课标Ⅰ,4,4分)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( )A.地形B.经济C.位置D.人口答案 C 该题主要考查交通运输的区位。
从图中分析甘德地处横跨北大西洋航线的中心位置,北大西洋两岸又是经济发达的欧美地区,地区之间联系密切,因此甘德国际机场成为世界上最繁忙机场,C项正确。
9.(2015课标Ⅰ,5,4分)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是( )A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步答案 D 本题主要考查交通运输区位。
从材料可知甘德机场是横跨北大西洋航班经停补充燃料所在地,随着飞机制造技术进步,飞机能耗在降低且可装载的燃料越来越多,因此大部分飞机不需要在中途补充燃料,所以也就不需要经停甘德机场,D项正确。
10.[2017天津文综,12(2),8分]读图文材料,回答问题。
宁波—舟山港是义乌市对外贸易的便捷出海口。
从宁波—舟山港出口到亚丁湾的商品,海运公司更愿意选择冬季运输。
为什么?请按表格要求回答。
(8分)答案解析本题考查亚洲东南沿海地区自然环境特点对海运的影响。
对海运公司来说,轮船货运量大、航行时间短、航行安全有利于节约费用。
从宁波到亚丁湾绝大部分为季风影响区,冬季吹偏北风,洋流在东亚向南流,在南亚向西流,顺风顺水,有利于节约航行时间;冬季时航行海域热带气旋活动少,降水少,风平浪静,航行更为安全。
注意填表格时用准确的地理术语。
11.[2016课标Ⅲ,36(2),8分]阅读图文材料,完成下题。
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。
行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。
船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。
答案人口稀少,跨河运输需求小;(2分)水网稠密,水运便利;(2分)河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,(2分)对雨林环境破坏大。
(2分)解析本题主要考查交通区位因素。
可从运输需求、建设难度、建设造成的影响以及当地适宜选择的交通运输方式等方面回答。
12.[2016浙江10月选考,28(2),4分]阅读材料,完成下题。
材料一图1为欧洲西部局部略图。
图中甲区域为欧洲西部著名的小麦产区,其典型土壤是棕色森林土,土层深厚,有机质含量较高。
图2为图1中乙地春分日太阳在地平线以上的运动轨迹,黑点为春分日正午太阳位置。
材料二在德国工业化时期,鲁尔区凭借优越的区位条件快速发展成为重要的工业基地,同时也造成莱茵河的严重污染。
20世纪80年代以来,鲁尔区经历了综合治理,面貌焕然一新,昔日被称为“欧洲下水道”的莱茵河变得清澈。
图1图2分析莱茵河航运价值高的自然条件,并说明鲁尔区治理后其水运地位相对下降的原因。
(4分)答案条件:降水丰富,季节变化小,径流量大且稳定;地势低平,水流平缓。
原因:公路和航空运输发展,分流水运运量;产品附加值提高,宜采用公路和航空运输。
解析本题以欧洲西部地区为背景材料,考查莱茵河航运价值和水运地位、鲁尔区治理的区位因素变化等。
这里只要求分析莱茵河航运价值高的自然条件。
因该地区位于欧洲西部,地势低平,水流平缓;降水丰富,季节变化小,径流量大且稳定,航运的自然条件极好。
但是因公路和航空运输发展,分流水运运量;以及随着产品附加值提高,宜采用公路和航空运输,致使鲁尔区治理后其水运地位相对下降。
13.(2016江苏单科,29,13分)阅读材料,回答下列问题。
材料一为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。
下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
(1)与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是、,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是。
(4分)(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有(填序号)。
淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有、。
(3分)(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分是、。
(2分)(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义? 。
(4分)答案(1)部分铁路标准低布局不合理制约江苏经济的协调和均衡发展(2)②地势低洼河网密布路基地质条件较差(3)多条铁路交会,将成为江苏中部新的交通枢纽密切了与长三角经济区的联系(4)促进苏北基础设施建设;提高苏北产业发展水平;促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流;促进南北产业转移;促进区域经济均衡发展解析本题是对交通区位和交通线意义的考查,难度中等。
(1)(4)题均是对交通线意义的考查,交通线意义应从交通意义(合理布局交通网、缓解交通运输压力)、经济意义(促进资源开发、带动沿线经济发展、促进旅游业和城市化的发展、促进地区间的经济文化交流与合作,促进基础设施建设等)、社会意义(增加就业机会、促进少数民族地区的发展等)、国防意义(巩固国防,保卫边疆)等方面分析。
(4)题还要结合区际联系思路去回答。
(2)(3)题是对交通区位的考查,难度较小。
(2)题结合图例读图即可看出应从地形、地质、水文等方面去分析;(3)题由图中交通线的分布可看出淮安位于多条铁路交会处,将成为新的交通枢纽,与长三角经济发达区之间联系密切。
14.(2016天津文综,12,18分)读图文材料,回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。
北方古“丝绸之路”路线示意图新“丝绸之路”路线示意图(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。
(6分)(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”,体现出地域联系方式的哪些发展趋势?(6分)(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设,我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点,将成为对外开放的前沿。
这些城市应如何适应这种变化?(6分)答案(1)自然环境的恶化;沿线古文明中心的衰落。
(2)网络化;综合化(立体化;多样化);高速化;专业化;大型化(规模化)。