运输综采支架的措施
综采工作面调整支架安全技术措施
综采工作面调整支架安全技术措施针对综采工作面调整支架安全技术措施，以下是一些建议，供参考：1.加强人员培训和管理：确保工人具备必要的安全技能和知识，理解工作面调整支架的安全要求和操作规程。
建立健全的岗位责任制，明确每个人在安全工作中的职责和权利，加强对工人的安全意识培养和管理。
2.检查和维护支架设备：定期对支架设备进行检查和维护，确保其运行状态良好。
修复或更换受损的设备部件，防止其在使用过程中因故损坏或发生事故。
3.使用合适的支架材料：选择合适的支架材料，确保其满足工作面调整的需求和安全要求。
材料强度要符合相关标准，从而保证支架的稳定性和耐久性。
4.加强支架的稳定性设计：对支架结构进行合理设计，确保其在工作面调整过程中能够保持稳定。
采用稳定性计算方法对支架结构进行评估和分析，确定合适的支撑数量和布置方式。
5.控制支架调整的速度和幅度：控制支架调整的速度和幅度，避免过快或过大的调整导致支架失稳或破坏。
需要根据工作面的状况、支架的材料和结构特点，合理设计和控制调整过程中的速度和幅度。
6.定期监测和检测：对支架进行定期的监测和检测，及时发现和解决问题。
可以使用压力传感器、位移传感器等设备对支架的状态进行实时监测，以及对支架进行超声波检测、磁粉检测等非破坏性检测，保证支架的安全使用。
7.加强通风和防火工作：综采工作面作为地下煤矿的关键环节，应加强通风和防火工作。
保证工作面的通风良好，排除有害气体和烟雾，防止火灾事故的发生。
8.安排专人负责支架工作：在综采工作面调整阶段，安排专人负责支架的安装、调整和监控工作。
该人员需要具备相关的技术和经验，能够熟练操作支架设备，及时处理异常情况。
9.加强现场管理和指导：在综采工作面调整期间，加强现场管理和指导工作。
设立专门的安全巡检队伍，对工作面进行巡检，及时发现和解决问题。
工作面调整过程中，要严格执行安全操作规程，确保每项工作都能够安全进行。
10.加强事故记录和分析：对综采工作面调整过程中发生的事故进行记录和分析。
综采支架运输及安装安全技术措施
综采支架运输及安装安全技术措施
1.运输安全技术措施。
（1）货物包装：将综采支架的各个部件进行分类打包，单个部件重量不得超过标示上限，包装采用支架箱、胫件纸管、钢带等进行。
（2）装载固定：在运输车辆上，使用绳索、安全带、木托板、木脚架及防滑垫等固定装载。
（3）车辆技术状态：保障货运车辆技术状态，特别是制动和转向装置，车辆采用强度高、结构合理的专用物流运输车辆。
（4）驾驶员技能和素质：驾驶员应持有合法的驾驶证，驾驶经验丰富、年龄均衡、操作规范、行为严谨。
2.安装安全技术措施。
（1）安装队伍：组织具备岗前培训、岗位资质、尊重职业道德、遵守安全操作规程等安全素质的专业安装队伍。
（2）安装质量：严格按照图纸要求进行安装，每个部件之间应紧密连接，彻底消除缝隙，无松动、掉落等。
（3）安装作业：采用安全绳、防滑垫和吊车等专业设备进行高空作业，安装人员应穿戴安全带和安全帽。
（4）完成后的检查：经过安装验收、质检员检查和领导审核验收合格后，方可进行使用。
综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施
提高工作人员的安全意识教育
教育内容
通过宣传栏、安全文化周、安全知识竞赛等形式，提高工作人 员对安全生产的认识和重视程度。
教育方式
采用多种教育手段，如视频教学、专题讲座、互动讨论等，增 强工作人员的安全意识。
教育周期
每年至少进行一次安全意识教育，并根据实际情况适时调整教 育内容和方式。
THANKS
安装过程控制
合理布置工作面
01
根据工作面的实际情况，合理布置液压支架的位置和间距，确
保支架安装后能够形成完整的支护体系。
严格按要求安装
02
按照厂家提供的安装说明书，对液压支架进行逐个安装，确保
安装正确、牢固，管路连接可靠，无泄漏。
注意安全操作
03
在安装过程中，要时刻注意安全操作，避免因操作不当导致的
意外伤害。
安装后的安全检查
检查支架状态
安装完成后，要对液压支架的状态进行检查，确保支架工作正常，无漏液、无堵塞等现象 。
进行性能测试
对液压支架进行性能测试，包括初撑力、工作阻力、移架速度等指标的检查，确保满足设 计要求。
进行安全评价
对液压支架的安装效果进行安全评价，发现问题及时进行处理，确保液压支架在生产过程 中的安全可靠性。
确认工作面条件
在安装液压支架前，必须对工作面的顶板、底 板、煤壁及安全环境进行检查，确保工作面具 备安装条件。
检查支架质量
对到货的液压支架进行质量检查，确保支架无 损坏、无变形、无锈蚀，并核对型号、规格及 数量是否符合要求。
准备安装工具
准备好安装所需的工具和设备，如千斤顶、吊 车、叉车、螺丝刀、榔头等，并进行安全检查 。
02
如果有人受伤或设备损坏，应立即进行救援和治疗，并向上级主管部门报告事 故情况。
综采工作面安装支架安全措施
综采工作面支架安装安全技术措施一、概述工作面切眼长105m（后期135m)，该面需安装液压支架(型号：ZY6800/18/35）67架,过渡支架型号：（ZYG6800/18/35)3架。
由于液压支架体积大、吨位重，为确保支架安装安全顺利进行，特制定以下安全技术措施。
二、施工方法（一）准备工作1.安装前，切眼内的杂物必须清理干净，保证无淤泥、无积水,并确保巷道高度不低于2.3m、宽度符合要求，所有配件要在回风顺槽分类码放好。
2。
临时乳化液泵站(一泵一箱)安装调试好，敷设一条主供液管路到工作面，管路铺设在巷道一侧并联接、吊挂牢固。
3。
清点并核实所需零部件的数量、规格、型号,以保证顺利安装。
4.支架的各种管路、液压件安装前必须冲洗干净。
5.安装前从工作面切眼内施工的中线向煤壁拉一条平行线,然后用白漆在棚梁上做出明显标记。
6.根据设备布置及搭接关系，确定第一架下侧与机巷上帮齐。
7。
安装液压支架前，先拆除待安液压支架位置的轨道并运出切眼，拆除后进行液压支架的安装。
8。
在安装液压支架期间，若切眼顶板破碎，要加打临时抬棚或点柱,以保证顶板安全。
（二）第一架液压支架的安装1。
先清理10901综采工作面里切眼下端头的杂物，支护好端头的顶板，将第一架支架运至10901工作面切眼。
2。
第一架液压支架车下放到切眼内距安装位置5m左右时停下，并刹紧车闸，并用阻车器阻好车。
3.将卸车平台紧贴液压支架车放好，并用40T链条将卸车平台与平板车连接固定好.4。
将切眼下口绞车的钩头挂住液压支架底座并拉紧钢丝绳,然后由液压支架工接通液压支架的供液管路并升紧液压支架，再依次卸设备车下方和上方的卡具并将液压支架降低0。
2m,最后点动切眼上口主绞车将平板车拉出，液压支架沿卸车平台卸到底板上。
5.液压支架卸车后,将切眼上口主绞车的钩头绕过10t滑轮挂在液压支架底座，同时将切眼下口副绞车钩头挂在液压支架顶梁处,主副绞车配合将支架拖至安装位置调正。
综采支架下井及运输安全技术措施
综采支架下井及运输安全技术措施8103工作面布置已就绪，已备搬家工作。
支架及大件现从地面运输到井下。
为了保证运输工作顺利完成，保障运输安全畅通，特制定了以下运输安全措施：一．运输路线地面→斜井→运输大巷→八煤轨道下山→8103轨道顺槽→切眼。
二．地面支架及大件装车安全措施1、装车过程中，避免人员进入吊起的支架下面，保证人员处于安全距离；大件就位过程中，尽量使用工具，以防伤手。
2、支架必须放正，防止在运输当中发生倾斜落道；3、装车前，必须检查待用平板车的完好情况。
车轮要与车盘固定牢固，且转动轻松，不转的车轮或轮距不符合要求的车轮，必须及时更换后方可使用。
4、支架与平板车采用螺栓连接压板固定，要求螺栓紧固，压板上紧，大件与平板车用12.5的钢丝绳及绳卡固定，每个绳头不少于2个绳卡，防止前滑和侧滑。
5、装车必须由专人负责。
三、斜井坡上运输安全技术措施1、大件与支架下井前，要对2.5米绞车和稳车进行一次全面的检修，不得使绞车带故障运行；2、对绞车与稳车滚筒进行校正，调整好闸瓦间隙；保证液压站压力稳定。
3、斜井钢丝绳要求机电科严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定计算其可靠性；要求每个支架下井前，必须对钢丝绳进行相关安全检查，机电科派专人负责；4、车房声光信号必须完好，信号听清后，司机方可开车。
5、支架使用稳车下井，其他大件用2.5米绞车下井。
6、大件下井过程中稳车运行速度最大不超过0.5m/s。
运行中保证速度均匀；7、绞车房和稳车每班各设两名司机，必须经过专门培训，持证上岗，严格按照《操作规程》操作。
8、斜井上下摘挂钩必须有专人负责并向绞车司机转发信号。
9、大件车运到斜井口时，必须先用阻车器可靠的固定平板车后。
方可进行摘挂车工作。
10、平板车连接与大钩上，罐销使用专用的开口销，防止脱钩；辅助连接装置，采用两根距离相等的40T溜子链支架大钩连接，螺栓扣件上全，上紧牢固；井运队每班排一名队长现场指挥，检查连接装置是否完好，符合要求后支架和大件方可下井。
综采工作面拆除运输机溜槽和支架安全技术措施
综采工作面拆除运输机溜槽和支架安全技术措施一、工作面概况截止2015年11月7日，我区回采的Ⅲ1011综采工作面，风巷距离K15测点剩余17.2m，机巷距离q5测点剩余4m,因地质条件变化，工作面相对变短，导致第95＃支架及运输机尾相对上窜至风巷，给风巷出口管理和瓦斯管理带来肯定的困难。
经讨论打算将拆除一节溜槽（87＃支架对应的一般溜槽），下缩机尾，同时拉出工作面95＃支架，至挑棚范围内，随工作面回采准时向前拉移，为确保平安施工特制定以下平安技术措施。
二、拆除运输机溜槽1、风巷超前挑棚范围内中间两排走向棚提前拆除或整改棚，必要时采纳2003500mm半圆木协作DW31-180/100X单体支柱一梁两柱在挑棚棚档间顺山复棚加强支护，确保中间宽度不小于2.0m，高度不低于2.3m，满意移架要求，路线畅通，支护完好。
监测通讯线路或其他各类管线落地或爱护好，避开损坏。
待支架拉到位后准时升上劲，准时恢复中间挑棚，确保正规有劲。
2、拆除工作面87＃支架对应的一般溜槽，待拆溜槽处至上出口提前使棚将顶板和煤壁管理好，浮煤清理洁净。
先将工作面运输机开空并低速运转，当接链环正对机尾天窗槽处时闭锁运输机，将运输机停电，并挂停电牌，然后安装阻链器、闸盘紧链器，将上链条和底链条分别掐断。
3、掐链条前，必需将上链条和底链条用12.5mm的钢丝绳或锚链固定到支架上，留绳必需连接坚固，用绳卡卡牢，确保链条不脱落。
4、拔出待拆溜槽支架与运输机连接销子，拆除溜槽，并运至工作面上出口装车，88架及其以上运输机溜槽顺次用牵不拉向下牵引，当运输机尾与风巷上帮有肯定距离时，用单体支柱缓慢供液抵机尾协作下移，直至合茬。
5、在运输机上或煤机四周作业时必需将设备停电闭锁，挂停电牌，并有专人看管，坚持谁停电、谁送电的原则，且四周10m内严禁有人动支架，确认平安后方可施工。
6、工作面运输机掐链条合链条时用刹车器协作进行。
7、溜槽运出后，将整个运输机机尾向下牵引重新合茬，掐掉3m链条，并用阻链器、闸盘紧链器协作紧链，确保溜槽间搭接平滑，槽间联接环及限位销安装到位，全部刮板都在链槽内，链条轨道无堵塞。
综采工作面拆除运输机溜槽和支架安全技术措施
综采工作面拆除运输机溜槽和支架安全技术措施1. 引言综采工作面的拆除是煤矿生产过程中一个重要的环节。
在工作面拆除过程中，溜槽和支架的拆除是其中关键的部分。
为了确保拆除过程的安全性，需要采取相应的技术措施来预防事故的发生，保护作业人员的生命财产安全。
2. 拆除运输机溜槽的安全技术措施2.1. 溜槽的固定在拆除运输机溜槽之前，需要先对溜槽进行固定，确保其稳定性。
具体措施包括：•使用钢丝绳等工具将溜槽固定在周围的支架上，防止其滑动或倾斜。
•拆除前检查溜槽的连接部分是否牢固，如有松动或破损应及时修好或更换。
2.2. 提前清理在拆除运输机溜槽之前，需要提前进行清理工作，确保拆除过程中没有杂物或障碍物。
具体措施包括：•清理溜槽底部的堆积物，如煤屑、尘土等。
•检查溜槽附近是否有其他设备或物品，如有需要提前移走。
2.3. 防护措施为了确保拆除运输机溜槽过程中作业人员的安全，需要采取相应的防护措施。
具体措施包括：•作业人员必须佩戴防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
•在溜槽附近设置警戒线，禁止未经授权的人员进入，并设置明显的警示标志。
3. 拆除支架的安全技术措施3.1. 加固支架在拆除支架之前，需要对支架进行加固处理，以确保其稳定性。
具体措施包括：•对支架进行勘察和检查，确保其结构和连接件是否完好。
•如发现支架存在松动或损坏的情况，应及时修复或更换。
3.2. 拆除顺序在拆除支架时，需要按照一定的顺序进行，以确保安全。
具体措施包括：•先拆除较低位置的支架，逐级向上进行。
•在拆除支架时，应严格按照操作规程进行，确保操作的准确性和安全性。
3.3. 防护措施在拆除支架过程中，需要采取相应的防护措施，保护作业人员的安全。
具体措施包括：•作业人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
•在拆除支架周围设置警示标志，并限制未经授权人员的进入。
4. 结论综采工作面拆除运输机溜槽和支架是一个关键的工作环节，需要采取一系列的技术措施来确保作业人员的安全。
综采工作面调整支架安全技术措施
综采工作面调整支架安全技术措施3212工作面在推进过程中,由于出现两条断层,致使在45-49支架段、65-78支架段为半煤,49-65支架段、78-107支架段为全岩。
在断层附近易出现片帮、漏顶事故,为确保工作面安全推进,特制定以下安全技术措施:一、技术措施:1、45-107支架在推进过程中逐刀挑顶留底,采高一般控制在2.2-2.5m。
在调整过程中要保持刮板输送机平缓过渡。
45支架至机头段不做调整。
在断层附近支架要提前移出并打出伸缩梁,以及时支护顶板,若支架移除后,端面距扔大于340mm应采用单体液压支柱与棚板配合支护顶板,以防止出现片帮、漏顶事故。
若在调整段发生漏顶事故,严格按照以下方法进行维护。
(1)处理漏顶前必须提前准备好足够的单体支柱与1.4m及2.8m的棚板,然后再进行处理。
(2)在漏顶段支架的伸缩梁边框(伸缩梁下方)与煤壁之间横向打单挑液压支柱,支柱柱头打在支架上,支柱底打在煤壁。
每个支架打两根,且相互平行。
(3)支设支柱时两人作业,一人扛起支柱面向煤壁,另一人给支柱注液。
注液时缓慢加压,防止煤壁片帮伤人。
打好支柱后,用铁丝将单体支柱拴在支架伸缩梁上,以防漏液卸载掉下伤人。
然后在支柱上沿倾向密铺2.8m的棚板蓬顶。
(4)拉架时,采用在支架顶梁下方打单体支柱提脚的方法拉架。
拉架时边拉架边维护支柱放液,放液采用在支柱卸载阀内插入放液棍捆绳远距离放液。
(5)移架时,应从漏顶区边缘开始,及时锁口,防止漏顶区进一步扩大。
如此不断循环,尽快渡过漏顶区。
(6)漏顶段的支架必须超前拉架,并打出伸缩梁。
循环作业时,煤机司机,兼顾前后,变坡处缓慢过渡保证溜子平直。
控制采高缩小架间高差以控制漏顶。
4、如在调整段岩石硬度增大,采煤机截割困难时,严格按照以下放震动炮措施执行。
(1)打眼采用风钻打眼。
揭露处若坚硬岩石高度大于3m则炮眼布置为三排五花眼,顶眼距顶板300mm,底眼距底板300mm,腰眼距顶、底眼各800mm,眼距800mm(砂岩段眼距为600mm),眼深1500mm;每个炮眼装一个毫秒电雷管,顶眼、腰眼装火药量为1卷,底眼1.5卷火药。
综采工作面支架安装及运输
综采工作面支架安装及运输按照工作面设计，确定安装支架数量，其中端头支架架数，普通支架架数。
在外围轨道运输系统和临时液压系统（或正式液压系统）安装好后，即可支架安装阶段。
一、施工前的准备工作1、切眼内的杂物清理干净，前后溜头溜尾大件转到指定地点放好，剩余部件全部转走，轨道面距顶板高度不低于2.1米且轨道保留到迎头下方5米。
2、将轨道巷的临时泵站的主进油管路安装一趟接至迎头，并用截止阀截住，并留有三通变三分管子备用。
3、按设计的位置预先稳好所需用的回柱机，回柱机的“四压两迎”齐全稳固，钢丝绳型号匹配，长度适宜，并做好标准绳头。
4、运输前对运输系统上的轨道、安全设施、运输设备，进行全面检查，对道板稀、轨道赁肩的、道板下垫的不实、道接头不齐的、安全设施不完好的、运输设备不完好的、四压两迎、基础不稳固的、信号不完好的，必须认真检查，整改完好后再使用。
5、各种运输及安装过程中所使用的工具，如千不拉、拉架子用的标准绳头、锚链、长钎子、起吊用绳头、千斤顶等均按计划备足，并交专人看管发放。
二、支架的安装工艺1、支架运输：支架运到切眼出口弯道处，车辆停稳后将切眼里侧正对轨道巷的电绞配合5吨马镫与支架底座箱连接好，将轨道巷侧正对切眼的电绞钩头与支架的平板车联好。
同时开动两部电绞,将支架运到距迎头5米处停稳车（第一架端头运到安装位置），并用锚链将平板车与轨道连接牢固。
2、支架的卸车、调向、进位组装(1)将切眼上方14吨的回柱机绳穿过已安装的相邻支架前梁的8吨滑轮片，再与待安支架的底座箱联接好，并带紧绳，然后去掉电绞钩头，将切眼下方20吨回柱机钩头用5吨马镫与平板车联接好，同时开动14吨、20吨回柱机，使支架在卸车的同时进行调向。
(2)去掉下侧20吨回柱机钩头，继续开动14吨回柱机，同时辅以单体顶支架尾部（单体用远程控制）使支架到位。
（3）组装、接通液压管路，将立柱升起，超高处支架上用木料接实，支架立柱升足劲，同时将前后溜子与支架连接好。
综采支架运输及安装安全技术措施
综采支架运输及安装安全技术措施支架运输及安装是建筑工程中一个重要的环节，其安全技术措施的实施对于保证工人安全、减少事故发生具有重要意义。
以下是关于综采支架运输及安装安全技术措施的详细内容。
1.运输前的准备工作：在支架运输之前，应进行详细的方案编制和现场勘查工作。
确定运输路线，检查运输车辆。
同时，还需对支架进行全面检测，确保其结构可靠、完好无损。
2.载重合理的运输：在运输过程中，应根据支架的重量和体积，选择合适的运输工具，并根据支架的尺寸运作，确保支架的稳定和安全。
3.加固支架：在运输过程中，加固支架是为了避免支架产生变形、断裂、破损等情况。
可以使用绳索、胶带等辅助材料，将支架固定在运输车辆上，并选择合适的填充物，防止支架在运输过程中移动或碰撞。
4.运输速度适中：在运输过程中，应严格控制车速，避免支架因急刹车或车辆颠簸而导致损坏。
同时，还需遵守交通规则，确保支架运输过程中的安全。
1.安装前的准备工作：在安装支架之前，应全面了解施工现场环境，对支架进行检测和检验，确保其质量和安全。
同时，还需对安装工作进行全面规划和安排，制定安全操作规程。
2.安装工人的培训和指导：安装工人应经过专业培训，熟悉支架的组装和拆卸过程，并对安全操作规程进行充分指导，确保他们能够正确操作，并且理解和遵守安全规定。
3.安全防护措施的配备：在安装支架的过程中，应配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳、护目镜等，以确保工人在工作中能够得到有效的保护和支持，并提供必要的紧急救助设备。
4.安全操作要求：在安装支架的过程中，工人应正确使用工具和设备，并按照规定的工艺和要求进行作业。
任何违反操作规程和操作要求的行为都是禁止的。
5.定期检查和维护：安装支架后，需要定期检查和维护，以确保其安全可靠。
如果发现支架存在任何问题，应及时采取措施进行修复或更换。
总之，在综采支架运输及安装过程中，要做到经常检查、密切配合、严格执行，确保安全技术措施的有效性和实施。
综采支架下井及运输安全技术措施
综采支架下井及运输安全技术措施在综采作业中，支架下井及运输是一个重要的环节，对于保障工人的人身安全和设备的运输安全至关重要。
下面将从井下支架、井下运输和相应的安全技术措施三个方面进行详细介绍。
1.支架的选型：根据井下工作环境，选择适合的支架类型，确保其能够满足井下岩层的要求，并具备足够的稳定性和承载能力。
2.支架的安装：在支架的安装过程中，必须按照规范和标准操作，并保证支架的每个部件完好无损，连接牢固，以确保支架的稳定性。
同时，应对支架所处的工作面进行合理的定位，使支架不会受到岩层的破碎和冲击。
3.支架的维护：定期对支架进行检修和维护，及时更换损坏的零部件，补充润滑油，确保支架的使用寿命和稳定性。
4.支架的拆卸：在综采完工后，必须按照安全操作规程对支架进行拆卸。
拆卸时，应采用逐级拆除的方法，并保持支架的平衡，防止支架倒塌和产生意外。
1.运输路线的规划：在运输前，需要合理规划井下运输的路线，避开危险区域和明火，确保运输的安全性。
2.运输设备的检修：在运输前，对运输设备进行全面检修，并确保设备的各项功能正常，减少因设备故障导致的运输事故。
3.负载的合理分配：根据运输设备的承载能力，合理安排井下物资的负载，避免超载对运输设备和人员造成安全风险。
4.运输速度的控制：严格控制运输车辆的速度，根据实际情况调整运输速度，确保在井下运输过程中的稳定性和安全性。
5.运输道路的维护：定期对井下运输道路进行维修，确保道路平整、无障碍，并保持通畅，防止运输车辆发生碰撞、滑倒等意外情况。
1.安全宣传教育：加强井下安全宣传教育工作，增强工人的安全意识和安全素质，提高他们对井下作业安全的认识和重视程度。
2.人员培训和岗位认证：对从事井下支架和运输工作的人员进行专业技术培训，使他们具备相应的技能和安全知识。
3.安全管理制度建立：建立健全井下支架和运输的安全管理制度，明确责任分工和工作流程，加强监督和管理，确保安全制度的有效实施。
综采工作面增加支架安全技术措施
A4007综采工作面增加支架安全技术措施一、概况：A4007综采工作面103＃支架与上帮现间距达1.65m，且随着工作面的向前推进还有增大的趋势，此段原采用交错迈步棚子管理顶板，由于空顶面积大，顶板破碎，加之综采工作面上巷上帮片帮，支护效果不好，为了有效控制顶板，减小劳动强度，结合现场实际情况，决定在工作面上端头增装一台液压支架，为确保施工期间的安全特制定如下安全技术措施：二、支架运输：1、运输路线：地面→副井→+730水平车场→A4轨道下山→A4007回风巷→工作面2、运输方法：地面采用已安装的JD-11.4绞车，将支架运输至副井口，副井通过地面大绞车下放至+730水平车场，在+730水平车场通过JD-11.4绞车将支架运输至A4轨道下山下滑板处，通过A4轨道下山上口已安装的75Kw双速绞车，将支架提升至A4007回风巷口。
3、A4007回风巷运输方法：支架通过风门运输至回风巷121米处卸车，通过前方安装的20吨回柱绞车，将支架拖运至153米处装车。
运输至工作面前100米处卸车，通过20吨的回柱绞车将支架拖运至工作面上出口。
4、支架卸车后，用单体柱将支架顶至A4007工作面回风巷上帮，并将支架垫平垫稳。
三、支架安设方法：1、距备用支架尾部2m处利用道木施工两个木垛，以便安装时能有效的支护上端头采空区顶板，为安装工作创造有利条件。
2、准备好安装工作所需的各种工具，拉移、起吊设备用的绳套、卸扣必须符合标准。
3、把作业地点的浮煤清理干净，并找净顶板悬矸，排除作业范围内的安全隐患。
4、当工作面刮板输送机推进至机尾减速箱略超过备用支架底座位置后，支架接通管路降架脱离顶板，再利用单体逐步调整支架至安装位置，调整支架过程中，要按先支后回原则及时调改影响支架安装的支柱，直至支架调整到位后升架接实顶板，并保证支架与工作面支架成一条直线。
5、重新支设好密集切顶柱，柱距500mm，切顶柱与末架支架的立柱齐。
四、主要安全技术措施：1、所有进入施工地点的施工人员，必须严格执行《煤矿安全规程》、及本措施的规定。
综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施
综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施随着矿山的不断开采，为了提高采煤效率和保障安全，综采工作面液压支架被广泛应用于煤矿的采矿过程中。
然而，在运输和安装过程中，需要采取一系列的安全技术措施，以确保支架的运输和安装过程安全可靠。
下面本文将为大家介绍综采工作面液压支架运输与安装的安全技术措施。
一、综采工作面液压支架运输安全技术措施1.制定运输计划。
在运输过程中，需要结合车辆运输能力和支架重量等因素，制定运输路线和运输计划，以免超载和路途中出现危险情况。
2.严格控制车速。
在行驶过程中，需要严格控制车速，特别是在行驶过程中要避免急转弯和紧急刹车等操作，以免导致支架发生摆动或倾倒。
3.使用合格的车辆和驾驶员。
在运输过程中，需要使用具有足够载重能力和稳定性的车辆，并配备有合格的驾驶员，以确保运输过程的安全可靠。
4.加强安全监督。
对运输过程中的车辆和支架进行定期检查，及时发现和消除潜在的安全隐患，确保运输过程中的安全。
二、综采工作面液压支架安装安全技术措施1.确认安装位置。
在安装过程中，需要确认安装位置和支架排列方式，保证支架的拓展和收缩操作时不会相互干扰，从而避免操作过程中的意外事故发生。
2.准确判断地形。
在安装支架前需要准确判断地形情况，及时清除障碍物，保证安装操作过程中的通畅性和顺利性。
3.配备专业人员。
在支架安装过程中，需要配备专业人员进行操作，按照操作程序规范操作，避免因操作不当造成的人身和设备安全事故。
4.严格控制支架高度。
在支架升降过程中，需要严格控制支架的高度，防止支架倾覆和失稳。
此外，支架在升降过程中，需要保持水平，避免倾斜，否则会导致支架的变形和破坏。
三、综采工作面液压支架的保养维护1.定期检查。
对支架进行定期检查，及时发现和解决潜在的问题，以保证支架的稳定性和安全性。
2.保养液压系统。
综采工作面液压支架主要依靠液压系统进行操作，因此，需要定期保养液压系统，确保液压系统的正常运行。
3.检查液压油。
2024年综采设备支架运输及封装管理办法(2篇)
2024年综采设备支架运输及封装管理办法1、运送综采支架施工单位必须制定安全技术措施，并经矿总工程师批准。
2、运送前必须要对沿途运输路线巷道的安全间隙、高度、支护情况、轨道线路、曲线半径、绞车、信号、钢丝绳和连接装置、防脱销装置、挡车设施等进行一次全面认真的检查，符合规定要求后方可运送。
3、沿途提升时，严格执行“行车不行人”、“行车不作业”制度。
4、岗位工严格执行上岗制度，不得脱岗、睡岗、串岗。
5、必须使用合格的平板车运送，运送综采支架的车辆轴距不得小于0.9m。
运送前必须对平板车状况全面认真检查一次，符合规定要求后方可封装，严禁使用不合格的平板车封装入井。
6、综采支架装车后，四角用φ24mm的螺栓固定牢固，将支架收到最低高度，并用倒正丝将支架加长段与平板车连接固定牢固。
7、运送综采设备的轨道线路轨型符合要求，使用标准道岔。
8、斜巷提升时每次只准提一个支架，所使用的绞车、钢丝绳、连接器等必须所在区域单位验算，机电运输部门审核合格后方可使用，并正常使用保险绳。
9、运输途中每换一次车，运输负责人要对装车固定情况进行检查，合格后方可运送。
10、沿途设备及设施的维护执行谁使用谁维修的原则。
11、由于车辆维修质量不合格导致车轮损坏，由机电机运队更换损坏的车轮，其余情况有机电机运队负责更换坏轮。
2024年综采设备支架运输及封装管理办法（2）综合采购设备的支架运输及封装管理办法（以下简称“办法”）旨在规范综合采购设备的支架运输和封装工作，提高设备的运输安全和封装质量，保障设备在运输过程中不受损坏，确保设备能够安全投入使用。
一、运输管理1. 设备运输前，需要进行仔细的包装和封装工作，确保设备能够在运输过程中不受损坏。
包装材料应使用防震防撞的材料，并对设备进行固定，避免设备在运输过程中滑动和碰撞。
2. 运输车辆应符合相关运输规定，并应配备相应的固定设备，保证设备在运输过程中固定不动。
运输车辆驾驶员应经过专业培训，具备一定的驾驶技术和运输经验。
综采工作面支架运输安全技术措施
1901综采工作面支架运输安全技术措施一、工程概况1901综采工作面现已安装106台支架，为使工作面正常推进能够尽快对接，经相关部室和矿领导研究决定工作面运输2台支架，为保证支架运输期间的安全特编制本措施，请严格遵照执行。
二、组织措施1、综采一队主管队长王高站对工程的施工组织、安全及工程进度全面负责组织落实。
2、主管技术员王春负责措施的编制并组织职工学习签字。
3、当班跟班队长对本班工作进度、安全及工程质量全面负责。
4、当班作业人员对自身的安全、工作进度及工程质量全面负责。
5、安检员监督措施的现场兑现、落实，并对现场安全进行监督。
三、技术措施（一）一般设施1、运输路线：地面→副斜井→+1180中部车场→1901运输石门→1901回风顺槽→1901上切眼。
2、钢丝绳要求无扭劲、打结、变形现象。
钢丝绳绳皮与绳卡（不少于4个）齐全紧固。
绳卡间距200mm，交错紧固，保险绳与主绳等径。
3、在副斜井井筒中及1901回风顺槽运送支架车辆行进中，井筒部分由机运队负责跟车，+1180中部车场到1901工作面由综采一队当班班长负责跟车。
跟车人沿途观察平板车运行情况，注意瞭望前方，随时准备发出停车信号，跟车人必须走在车辆运行方向的上方，距车辆距离在10m以上，严禁在车辆两旁行走。
所有运输区段一律“行车不行人，行人不行车”。
4、对1901回风顺槽至工作面切眼的轨道进行调校，对缺失或失效的道木、道钉进行更换完善。
5、绞车、电车机司机必须经过安全技术培训，考试合格取得操作资格证后，方可持证上岗。
（二）运输安全设施1、1901回风顺槽，按要求安装一坡三挡设施：挡车装置要按操作步骤正确操作和使用。
车辆通过时打开，不过车辆时要处于常闭状态，要确保灵活可靠阻车效果。
2、临时阻车卡轨器：在车辆临时停车和摘挂钩或卸支架时必须及时在车辆的下方道轨上安设临时阻车卡轨器阻挡车辆，以保证车辆停止后不向下方滑动。
临时停车时再次检查各部紧固件及插销情况，如有异常及时处理。
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运输综放支架安全措施一、施工时间:2008年月日- 月日二、施工内容:运输综放支架三、作业段组:机运队轨道段四、施工负责人:王权、于洪彬、王文及轨道段班长五、说明:1、运输支架为:ZF5200/15.7/31放顶煤液压支架。
2、运输线路:副井地面车场--副井绞车道--副井底弯--主石门大巷--西四大巷--中央采区+499车场子--中央采区轨道下山—中央采区490车场。
六、安全措施1、轨道段的包机人及跟班段长每天必须对副井绞车、中央采区绞车的机械、液压、电气部分、配电线路;各绞车的牵引钢丝绳,钩头;电机车、牵引网络、轨道等进行一次全面细致的维修、检查,排除一切不安全隐患。
2、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。
3、整个运输过程中,轨道段段长要跟班作业,现场指挥，运输架子期间绞车房内司机操作时，必须设人监护。
4、机电总厂安装队将液压支架运至副井车场前必须与矿调度联系，信号工必须严格检查架子是否超高(1.96m)超宽(1.5m)、偏重,卡具和连接装置绑扎是否合格。
平板车是否完好,支架上不准放其他物品,对不符合要求的支架禁止运输，信号工与安装队交接时，必须责任明确，对关键部位详细交待。
5、轨道段对绞车供电设备及线路进行一次全面检查,保证可靠供电。
6、下放液压支架时,各绞车司机、各车场信号把钩工,必须事先取得联系,信号不清严禁开车。
开车前要向矿调汇报与电务厂地面变电所取得联系,确保运输架子期间保证供电正常。
以免突然停电发生断绳事故(副井绞车电源、中央采区绞车电源)。
7、副井下放支架时，必须把钩头车卸下（副井底弯处必须留有重车，以便将钩头提到地面），下放架子平板车时,信号工必须使用合格的双绳扣子(Ф21.5以上)。
三环链、销子必须有防脱装置、保险绳必须符合要求(Ф18.5及以上),并与平板车牢固连接。
8、下放架子时,速度要慢。
最大绳速不得超过1米/秒。
中央采区绞车钩头车至+490附近、副井绞车钩头车至底弯附近要将绞车速度放到最低速度，以防止出现意外事故。
9、下放架子时, 副井底弯、490车场的信号工必须躲进躲避峒内操作。
并由各地点信号工负责清理绞车道和车场附近人员,确保无人停留或作业。
中央采区绞车道430车场的挡车闸要处于关闭状态。
10、各车场信号工要检查装运架子的平板车、卡具,确保完好齐全,连接牢固。
固定卡具的螺栓直径不得小于M20mm,架子上的推拉缸必须用绳丕子捆绑牢固,如不符合规定,信号工不得给下放架子。
11、下放架子期间,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班段长请假。
12、各绞车司机操作时,注意力必须集中,发现钢丝绳跳动必须停车检查,无问题后再运转。
13、在运输架子过程中电机车要随车携带一部完好的移溜器,以备掉道时使用。
14、处理掉道事故时，事故地点两端20米以外须设警示牌。
并设专人监护，禁止其他车辆通行。
15、处理事故时，长杆工具要平拿平放。
防止操作时触碰架线发生意外。
16、使用移溜器时，先试起10毫米后、认真检查及观察确认无误方可继续处理。
17、电机车运输支架时要慢行,速度不许超过2.2米/秒。
行至距弯道、巷道交叉口、各皮带机机尾、道岔、过窄地段前15米,应停车检查观测是否能够通过,必要时要对架子进行调整。
18、如果支架超高触碰架线时,支架最高点上面必须使用经绝缘打压合格的皮带垫好,其规格不小于4×1米。
19、电机车在通过过窄地段时,司机及把钩工不得将身体各部位探出车外,不得伸头观望。
由把钩工在车后监测架子运输情况,发现异常及时发出信号,停车处理。
处理好后,经检查合格方准运输。
20、在中央采区+499车场，电机车对装运支架平板车进行顶车前，把钩工应先检查一遍轨道两侧是否有无杂物及人员等影响电机车及装运支架平板车通过；如有影响，则处理后再通过，如有人员，必须让其躲到安全地点。
21、在电机车进行顶车作业时，把钩工应站在机车侧前方进行监护并发出信号，严禁站在电机车及被顶车辆两侧进行作业，发现问题及时发出停车信号，处理完毕后方可进行顶车，顶车速度不得超过1m/s.22、电机车运输支架时,电机车与架子间必须使用长连杆进行连接。
23、运输第一部支架时,机电总厂安装队要设专人押车,随时处理出现的问题。
并对以后要运输的支架进行调整。
运输中发现绑扎不牢、超宽、超高、偏重等问题,就近将架子车放在能存车的地点。
汇报矿调,通知机电总厂处理。
24、支架车行至皮带机尾、老排矸井偏口15米时,如遇有行人或作业人员应停车,待作业人员及行人撤到安全地点后方准行驶。
25、绞车司机、电机车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。
26、绞车（中央采区）的工作压力不允许超出32Mpa.27、信号工操作时，按下列规定进行：A、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。
摘挂钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。
B、摘挂钩操作时站立的位置：严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。
单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
双道操作时，应站在双道之间；如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。
C、摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车之间或车辆运行下方越过。
D、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
E、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避硐、信号硐室等安全地带，方准发出开车指令。
F、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。
中央采区液压绞车提升能力计算绞车牵引力: Q q=12000kg钢丝绳直径: Ф =32mm钢丝绳单位长度重量:M P=4.04kg绞车道斜长: L=791m=671.8KN（数据查于钢丝绳规格表）破断拉力总和:QP坡度:β=17.30 液压支架重量Gy=20415kg 平板车自重:Gp=1390kg 钩头车重量G=3500kgO矿车运行阻力系数：f 1 = 0.015钢丝绳运行阻力系数：f 2= 0.2一、不加钩头车计算:1、钢丝绳静张力FiFi=(Gy+ Gp)(sinβ+f1 cosβ )+Mp×L(sinβ+f2cosβ) = 21805(0.2974+0.015×0.9548)+4.04×791(0.2974+0.2×0.9548)=7050 +1561=8611 kgf代入已知数据运算得: Fi =8611kgf×9.8=84.4KN2、安全系数校验:根据«煤矿安全规程»规定专为提升物料用钢丝绳安全系数不低于6.5.Ma=Qq/ Fi= 671.8/84.4=7.95>6.5安全系数满足要求。
3、牵引力校验:Fi=8611 Kgf<Qq=12000Kg 满足要求二、加钩头车计算:1、钢丝绳静张力FiFi=(Gy+G O+G P)(sinβ+f1cosβ )+Mp×L(sinβ+f2cosβ) =25305(0.2974+0.015×0.9548)+4.04×791(0.2974+0.2×0.9548)=7888+1560=9448 kg代入已知数据运算得: Fi =9448 kg×9.8=92.5KN2、安全系数校验:根据«煤矿安全规程»规定专为提升物料用钢丝绳安全系数不低于6.5.Ma=Qq/ Fi= 671.8/92.5=7.25>6.5安全系数能满足要求。
3、牵引力校验:Fi=9449.13Kg<Qq=12000Kg 能满足要求副井JK2.5/2.0绞车提升能力计算一、绞车有关数据：绞车牵引力：Qq = 9000Kgf钢丝绳破断拉力总和：Qp = 570.89KN钢丝绳直径：Φ32mm钢丝绳每米重量：Mp = 4.04Kg/m二、提升能力验算：液压支架重量：Gy = 20415Kg平板车重量：Gp=1390 Kg钩头车重量:Gg=3500kg矿车运行阻力系数：f 1 = 0.015钢丝绳运行阻力系数：f 2= 0.2副井坡长：L = 673m 坡度：β ＝18°三、1.不加钩头车，钢丝绳静张力验算：Fi=(Gy+ Gp)(sin β+f 1 cos β )+Mp ×L(sin β+f 2cos β) =21805(0.309+0.015×0.9511)+4.04×673(0.309+0.2×0.9511)=7048.8+1357=8405.8 Kgf代入已知数据得：Fi = 8405.8Kgf ×9.8=82.4KN2、钢丝绳安全系数校验：根据《煤矿安全规程》规定提放物料钢丝绳得安全系数不低于6.5。
Ma=Qq/ Fi= 570.89/82.4=6.9>6.5故钢丝绳满足要求。
3、牵引力校验：Fi =8405.8 Kgf ＜Qq = 9000Kgf牵引力满足要求4、按矿车连接装插销强度计算（按运输最重支架时验算）：Q L ＝588KN (查于连接插销试验报告)，Qq ＝（G Y +G PB ）×（sin β+f 1×cos β)带入已知条件得：Qq ＝（20415+1350）×（0.309+0.015×0.951）Qq ＝7049×9.8＝69.8 KN安全系数校验：根据《煤矿安全规程》第414条规定矿车的车梁、碰头各连接插销，全系数不小于6；Ma ′＝Q L / Qq=588/69.8=8.4＞6安全系数满足要求。
四、1.加钩头车，钢丝绳静张力验算：Fi=(Gy+ Gg ＋ Gp)(sin β+f 1 cos β )+Mp ×L(sin β+f 2cos β)=25305(0.309+0.015×0.9511)+4.04×673(0.309+0.2×0.9511)=8180＋1357=9537代入已知数据得：Fi = 9537Kgf ×9.8=93.5KN2、钢丝绳安全系数校验：根据《煤矿安全规程》规定提放物料钢丝绳得安全系数不低于6.5。