论述公路工程路基施工质量控制技术

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公路工程路基施工技术及质量控制

公路工程路基施工技术及质量控制

浅议公路工程路基施工技术及质量控制探讨摘要:本文就公路工程路基的施工技术从四个方面进行了探析,并对公路工程的质量控制从五个方面进行了详细的探讨,供同行借鉴参考。

关键词:公路工程;路基;施工技术;质量控制一、公路工程路基施工技术1.1路基填土与压实公路工程路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。

从现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。

(一)路基填料。

规范规定了对路基填料应有条件的选用。

对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准,采用cbr值表征路基土的强度,引入了路床的概念。

对上路床的填料提出了限制条件,高速公路和一级公路路面底以下0~30cm的路床填料cbr值应大于8,下路床及其下面的填土,也都给出了相应的规定值。

当路基填料达不到规定的最小强度时,应采取搀合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理,对其它等级公路铺筑高级路面时,也要采用高速公路和一级公路的规定值。

(二)路基压实。

当前,路基施工普遍采用了大吨位的压路机,碾压效果有了明显改善。

对于提高路基土的压实度起了很好的作用。

规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80~150cm部分的上路堤,其压实度必须≥95%,对其它等级公路当铺筑高级路面时,其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。

此外,还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。

(三)特殊潮湿地区路基土的压实。

在特殊潮湿地区,路基上的压实是相当困难的,规范对此作出了若干调整:一是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2~3个百分点;二是对于天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18的粘质土,当用于下路床及其下的路堤填料时,可采用规定的轻型压实标准;三是改善填料的性质,在土中掺加生石灰,通常可以获得预期的效果,也可采用新型吸水材料加固。

(四)黄土路基填筑及压实。

1.黄土路堤施工时,应做好填挖交界面的结合(纵向),清除坡面杂草,挖好向内倾斜的台阶。

浅谈公路工程路基施工质量控制技术

浅谈公路工程路基施工质量控制技术

常遇到风沙病害的 ,其中最主要的表现形式就是沙埋 ,沙 埋 对 公 路 工程 路 基施 工 的影 响 主要 有 两种 情 况 :一 是流 动 的沙丘地 ,在沙丘地位置不断变化的过程 中,路基就会被
风 蚀 或 是被 掩 埋 了 ,从而 导 致 崩塌 、削低 和 变窄 问题 的 出 现 ; 二是 在 风 沙 的活 动 区域 ,沙 粒会 不 断 的堆 积 ,这 样 公
关键词
公路 路 基 ;施 工质 量 ;控 制技 术
D OI :1 03 9 6 9 /j . i s s n . 1 0 0 1 — 8 9 7 2 . 2 0 1 4 . 0 6 . 0 3 1

1公路工程路 基施工的常见问题
1 . 1公路 沙 害及纵 向的裂缝 位 置 在 我 国风 沙 区域 的 公路 工 程路 基 项 目,其 是要 经
是铲 平 的作 业 ,确 保其 平 整度 是符 合 要求 的 。进 行摊 铺 的 施 工作 业时 ,如果 采用 的 是水 泥稳 定 的碎 石 ,则 应采 用摊
3 . 2 对于施工技术以及施工材料进行有效的控制和管

在 公路 路基 的施 工 阶 段 ,对施 工 技 术的 管控 工 作对 于 施 工 质量 是 有着 重要 的 影响 的 ,因此 ,施 工单 位应 做 好对
路港集 团有限公 司,浙 江 温州 ; 5 2 5 0 0 0
宋红 艳
摘要 路 基是 公路 工程路 面建 设 的基础 ,其对承 载 力 以及 稳 定性要 求 也都是很 高
的,而公路 工程路 基 的施 工质量好坏 对于路 面的使 用寿命 以及平 整度也是 有
着决 定性的影响 的 ,因此 ,为 了更好 的保 证公路路 基施工 的整体质 量 ,同时 延 长公路 工程 的使 用寿命 ,就必须加 强公路 工程路 基施工 的质量控 制技术 。 本文便对 公路 工程路 基施工 的常 见问题 、公路 工程路 基施 工 的质量控 制技 术 以及公路 工程路 基施 工质量 的控 制措施三个 方 面的内容进 行 了详 细的 分析和 探讨 ,从 而详细论述 了公路 工程路 基施工 的质量控 制工作。

公路工程中的路基施工质量控制.doc

公路工程中的路基施工质量控制.doc

公路工程中的路基施工质量控制摘要:路基是公路工程施工的基础,其质量直接关系到了是施工工程的质量,进而影响着公路工程应用的安全性和稳定性,这要求路基具备良好稳定的性能,而路基施工质量控制技术的应用能够确保路基质量。

为此,本文从公路工程路基施工质量控制存在的问题出发,进一步分析了公路工程路基施工质量控制技术。

ﻭﻭ公路工程;路基施工;质量控制技术ﻭﻭ在发展水平不断提升的过程中,公路工程的建设数量越来越多,公路工程的大量建设和应用为经济发展做出了贡献。

但是在实际的公路工程建设中,会存在多种类型的问题,路基施工质量控制问题则是其中相对主要的问题之一,因此,施工团队需要提高对路基施工质量的控制力度,以此来确保路基质量。

ﻭ1。

公路工程路基施工质量控制存在的问题1.1公路工程路基沉陷ﻭ现阶段,我国公路工程中存在的路基质量问题主要有路基沉陷和路基不均匀沉降。

其中,路基不均匀沉降指的是路基在纵向方向出现了大幅度的沉落,进而导致路基的坍塌。

造成路基沉陷现象的主要原因有以下几点:地基为天然地基,且自身存在承载力较弱问题;路堤的填料材料质量不过关,进而导致路堤强度较差;填筑高度不合理,导致路堤高度不符合工程需求;路基压实技术选择不当或应用不当,导致路基压实度不足。

ﻭ 1.2公路工程路基不均匀沉降公路工程路基不均匀沉降现象的产生主要原因是路基填料存在问题,具体分析如下.如果路基填料的含水量过高且超出了工程标准,会导致路基压实力度的不足,此时,路基土体的密度将无法达到公路工程的建设标准,并增加了土体的透水性能,水分的渗出会侵蚀路基,进而导致路基的软化并出现路基不均匀沉降现象[1]。

并且路基沉降路段土体的渗水性将持续增加,一旦土体中的水分达到了饱和状态,路基的自身重量便会增加,其抗剪切能力将大幅度下降。

ﻭ2.公路工程路基施工质量控制技术ﻭ 2。

1公路工程路基施工治质量要求ﻭ路基质量是公路工程建设的基本保障。

为此,施工团队需要确保路基的稳定性和质量,不同公路工程对路基质量的要求存在一定程度的差异,施工团队需要在结合公路工程建设要求和当地地形地质条件的基础上,以提高路基的承载能力和质量为施工目标。

公路工程路基施工难点及质量控制的分析

公路工程路基施工难点及质量控制的分析

公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,公路路基施工是整个公路工程建设的重要环节。

在公路路基施工过程中,存在着许多难点和挑战,如地质条件复杂、施工环境恶劣、施工工艺复杂等问题,这些问题都对公路路基的施工质量产生影响。

对公路路基施工难点及质量控制进行深入分析,对于提高公路工程建设质量,保障公路安全运营具有重要意义。

一、公路路基施工的难点分析1. 地质条件复杂地质条件是公路路基施工的重要影响因素之一,不同地区的地质条件各异,有的地区存在岩石和坚硬土壤,有的地区存在软弱土壤和地下水位较高等问题。

这些地质问题给公路路基的施工带来了很大的挑战,施工过程中容易出现塌方、滑坡、泥石流等安全问题,严重影响施工进度和质量。

2. 施工环境恶劣在一些山区、沙漠和湿地等地区,施工环境往往非常恶劣,天气条件恶劣,交通条件拮据,人员和材料运输受到很大影响,给路基施工带来了很大的困难。

3. 施工工艺复杂公路路基施工是一个系统工程,需要进行场地准备、路基填筑、路基加固等多个工序,工艺复杂,施工工序繁琐,如果施工工艺不合理、技术不到位,易引发施工质量问题。

二、公路路基施工的质量控制1. 严格管理施工过程在公路路基施工过程中,要始终贯彻“质量第一、安全第一”的原则,加强现场管理,对施工现场人员的素质进行培训,提高专业技能和安全意识,规范施工操作流程,确保施工过程中符合安全生产标准和质量要求。

2. 合理选择施工技术和机械设备在公路路基施工中,要根据不同地质条件和施工环境,合理选择施工技术和机械设备,提高施工效率和质量,降低施工成本,提高工程的整体竞争力。

3. 加强对施工材料的质量控制公路路基施工所使用的材料包括水泥、碎石、沙子、土壤等,要加强对这些材料的质量控制,确保施工材料符合国家相关标准,并及时对材料进行检测和验收,防止因材料质量不合格而影响施工质量。

4. 加强监理和检测工作在公路路基施工过程中,要加强对施工质量的监理和检测工作,对施工过程中的难点和重点进行重点监控,及时发现并解决施工过程中存在的质量问题,确保施工质量符合设计要求和标准规范。

公路工程路基施工难点及质量控制的分析

公路工程路基施工难点及质量控制的分析

公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是国家建设重要的基础设施项目之一,而路基施工作为公路工程中的重要一环,其质量直接关系到整个公路工程的安全与使用寿命。

在路基施工过程中往往会遇到各种难点,这些难点不仅对施工进度产生影响,更会对施工质量产生负面影响。

深入分析公路工程路基施工的难点及质量控制,对于提高施工质量和保障工程安全具有重要意义。

一、路基施工难点分析1. 复杂地质条件在进行路基施工时,可能会遇到复杂的地质条件,例如软弱地基、土层不均匀、岩层夹杂等情况。

这些地质条件给路基施工带来了巨大的挑战,会导致路基沉降不均匀、路基变形、甚至路基滑坡等问题,严重影响路基的使用寿命和安全性。

2. 施工环境限制路基施工往往需要在复杂的环境中进行,如高山、丘陵、河流等地形复杂的地区。

施工环境受天气、季节等因素的影响较大,施工条件不稳定,对施工进度和质量都会产生影响。

3. 施工工艺难度大路基施工的过程中,需要进行大量的土石方工程、路基加固、路基填筑等工序,这些工序在实际操作过程中会受到地形、材料等因素的制约,导致施工工艺难度较大,需要施工人员具备较高的技术水平和丰富的经验,才能完成施工任务。

4. 环境保护要求高在当前的环保意识日益增强的前提下,公路工程路基施工也需要符合环保要求,对于环境保护的要求越来越高,施工单位需要严格遵守环保法规,合理利用资源,做好生态修复和环境保护等工作。

1. 地质勘察与设计合理性在进行路基施工前,需要进行充分的地质勘察和设计工作,地质勘察的准确性和设计的合理性对路基施工的质量起着决定性的作用。

只有通过深入的地质勘察,获得路基地质条件的详细资料,结合科学合理的设计方案,才能有效控制施工过程中遇到的地质问题。

2. 施工工艺与技术控制路基施工的过程中,需要根据具体地质条件,采用合理的施工工艺和技术,如土石方开挖、填筑、夯实等工序,需要根据地质条件进行合理选择,并保证施工过程中技术要求的严格执行,从而保证路基的施工质量。

浅析公路路基施工技术及质量控制方法

浅析公路路基施工技术及质量控制方法

先正确区分不同层面不同片的土的种类, 划分出含水量最佳 , 干密度 高的 土质 , 并 及 时将 路 面上 的积 水清 理干 净 , 而 路基 施 工时 , 应严 格 按照 相 关 土场后 , 为 下一 步 的检测 做好 铺 垫 。 在选 土 前 , 要 做好 颗粒 分 析及 液 塑试 规范 文件 要求 , 检查 完 土层 的厚 度与 宽度 方可 进 行碾 压 。 在 挖土 路基 时 , 设 计 最 大 的土 层 , 出来的路基高度低于原始地面高度时,就要实行挖土成型政策即挖方路基, 验, 从得出的结论 中判断土的种类 , 去掉不适合的土质 , 在决定是否可以利用 也 能对 挖掘 的深 度衡 量 出一 个标 准 。在 填 料时 应 注意 含 水 量 的 但前提是挖方路基时所挖地段不能超标, 应将事先设计好 的压实量高度预留 土场 的土 质 , 控制 , 一 般 衡量 出最 好 的含 水量 能减 少压 实 的次 数 , 达 到压 实 的最佳 效 果 。 土 后碾 压 , 碾 压 时应注 意 所选 土质 的干 湿程 度 ( 测土 体含 水量 ) 。 如 果 将选 好 的土 质 随 意填 到 路基 面 上 , 洒 水车 ( 二) 公路 路 基施 工 中土基 施 工 的压实 控制 技术 是 道路 建 设 的重 中 之重 , 质 的挖装 运 输 也是 至关 重 要 , 有 的地方 太 过潮 湿 翻浆 , 有 些地 方 过于 干 燥 , 这 样 的土 基 面都 控制好压实技术能提高公路的施工质量。一般来说, 土基施工中的关键就是 洒水 不够 均 匀 , 将碎石 、 沙土等原材料的间隙进行合理的控制, 只有将密度提高, 才能使路基 压不成形 。所以尽量将土场中的土分层 , 这样能轻松的把土的含水量控制到 同时也利于碾压。压路机在平路面时, 应掌握好每一处的压力 , 尽 变得更加牢固 、 可靠 。在土基施工 中的压实控制中, 能影响密度 的因素有很 最佳状态 , 多, 可以分 为 下面 几种 : 量做到平等, 碾压过后 , 各点的压实度相对 比较匀称 , 如果压力度不均匀 , 可 某一段落的密度达标 , 还必须重新检测 , 将不合格 的地方划分出 1 、 一般道路的建设离不开沙土 , 更离不开水 , 所以含水量的高低也是影 能某一区域 、 重新碾压。 如果压实的密度超过压实的要求值时 , 证明碾压过度使土质发 响土基压实度的至关因素 , 含水量忽高忽低都能对土基施工的压实度产生负 来 , 当压 实 密度低 于 压 实的要 求 值时 , 表 明碾 压 的程 度 还不 够 。 面的 影 响 , 如 果含 水量 过 高 , 碎石 , 沙土 , 水 泥 的相 互 吸 引力 都 会 不 同程 度 的 生 了本 质 的变 化 ; 降低; 含水量过低 , 碎石 、 沙土 、 水泥等不能很好的相互渗透, 相互融合。

探讨公路路基施工技术及质量控制研究

探讨公路路基施工技术及质量控制研究

探讨公路路基施工技术及质量控制研究摘要:公路路基是公路建设最重要的组成部分之一,其质量的好坏直接决定了公路的使用寿命;所以,我们要精心设计、精心施工、精心检测、精心维护,为车辆行驶提供满足各项性能要求的路基结构物,并尽量延长其使用寿命,为国家节约资源。

本文主要讨论公路路基施工的各相关技术及质量控制方法。

关键词:公路路基施工技术质量控制1 路基的重要性我国公路建设已有60多年的历史,尤其是改革开放以来,取得了飞越式的发展,建设了一批批具有划时代意义的公路。

公路路基是整个公路建设的重要组成部分,是用土或者石料根据路线位置和一定程度的技术要求修筑的作为路面基础的线性结构物,既承受着本身的岩土自重和路面重力,又承载着路面传递来的车辆行驶负荷。

2 公路路基施工工序及相关技术公路路基施工的工序:施工前准备→测量放样→场地清理→检测压实度→挂线、划石灰格→进土→平整(中线、层厚控制)→测含水量→压实→检测→验收。

根据以上工序,本文主要讨论以下施工技术。

2.1 路基填土与压实路基填料的性质和压实程度对路基强度和稳定性有较大影响。

经过挖掘和搬运,对填土的原结构产生了改变,颗粒之间的空隙被水和空气填满,一旦受到荷载作用,就容易产生沉陷和塌落;所以要用机械对填土进行碾压,使颗粒重新排列,减少间隙,增强粗粒间的摩擦和咬合,形成新的密实体,从而提高土的强度与稳定性。

用于公路路基的填料要挖取方便、压实容易,强度高,水稳定性好。

如级配良好的砾石混合料和具有高强度和足够的水稳定性的重粉质黏土粗粒土中的粗、细砂质粉土等石质土都是比较好的路基填料。

其中填料强度要通过CRB加州承载比试验,对土基及路面材料承载能力进行评定。

试验时,用一个端部面积为19.35cm2的标准压头,以0.127cm/min的速度压入土中。

记录每贯入0.254cm时的单位压力,直至压入深度达到1.27cm时为止。

标准压力值是用高质量标准碎石由试验求得,根据有关规定规范:高速公路和一级公路0~30cm的上路床的填料最小CBR值要大于8,其他等级的公路要大于6。

公路路基施工技术和质量控制

公路路基施工技术和质量控制

公路路基施工技术和质量控制摘要:公路建设要通过多个工作过程才能完成,其中任一工作环节出了问题,都将会对整个项目的质量起到影响作用。

路基是公路的重要组成部分,承受由路面传递的荷载,是公路施工的关键。

我们要利用路基施工技术,加强质量管理,以确保路基施工质量。

关键词:路基施工技术质量控制1 公路路基施工的质量要求(1)具有足够的稳定性。

为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。

(2)具有足够的强度。

为保证路基在外力作用下,不致产生超过容许范围的变形,要求路基应具有足够的强度。

(3)具有足够的水温稳定性。

路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。

为保证在最不利的水温状况下,强度不致显著降低,要求路基应具有一定的水温稳定性。

2 公路路基施工的主要技术工序2.1 挖方路基当路基设计标高低于原地面标高时,需要挖土成型,即挖方路基。

(1)挖方段不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量。

(2)碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

2.2 路堤填筑前原地面处理填筑路堤时应首先进行原地面处理。

应将路基范围内的树根、草丛等杂物全部挖除。

若基底的表层土系腐殖土,则须用挖掘机或人工将表层土清除换填,厚度视具体情况而定,一般以不小于30cm为宜,并予以分层压实。

路堤通过耕地时,路堤填筑施工前必须预先填平压实。

如其中有机质含量和其他杂质较多时,碾压时因弹性过大,不易压实,应作换填土处理。

在有坡度的原地面情况下,当坡面较小(横坡小于1:5)时,只需清除坡面上的表层。

但坡度较大(横坡大于1:5)时,需修成台阶形式,以防止路堤的滑移。

台阶的尺寸,依土质、地形和施工方法而不同,每层台阶高度不宜大于30厘米,一般底宽不宜小于1米而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3—5 度的坡度,并分层夯实。

当所有台阶填完之后,可按一般填土进行。

浅谈公路路基施工技术与质量控制

浅谈公路路基施工技术与质量控制

2009年6月第10卷 第2期 长沙铁道学院学报(社会科学版) June 2009Vol .10 No .2 浅谈公路路基施工技术与质量控制刘荗婵(唐山远大实业集团有限公司,河北唐山063600)摘 要:路基是路面的基础,承受着路面静荷载及交通动荷载。

由于受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工工期较长,如何做好路基施工是保证公路质量的重要基础。

本文分析公路路基施工的主要技术及工序,针对施工过程中的质量控制措施进行探讨。

以期在路基施工中能够因地制宜、因时制宜地运用施工技术与质量控制手段,从而提高工程质量。

关键词:公路路基;施工技术;质量控制 一、公路路基施工的主要技术及关键工序(一)路堤填筑前原地面处理(1)填筑路堤时应首先进行原地面处理。

当路堤填筑高度不小于1.0m 时,应注意将路基范围内的树根、草丛等杂物全部挖除。

若基底的表层土系腐殖土,则须用挖掘机或人工将基表层土清除换填。

厚度视具体情况而定,一般以不小于30cm 为宜,并予以分层压实。

路堤通过耕地时,路堤筑填施工前必须预先填平压实。

如其中有机质含量和其他杂质较多时,碾压时因弹性过大,不易压实,应换填土处理。

(2)坡面基底处理。

当坡面较小(横坡小于1∶5)时,只需清除坡面上的表层,其处理方法同上。

但坡度较大(横坡大于1∶5)时,需修成台阶形式,以防止路堤的滑移。

台阶的尺寸,依土质、地形和施工方法而不同,每层台阶高度不宜大于30cm,一般底宽不宜小于1m 而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3~5度的坡度,并分层夯实。

当所有台阶填完之后,可按一般填土进行。

(二)填土路基当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方(即填方路基)。

(1)路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。

(2)排除原地面积水。

清除树根、杂草、淤泥等。

应妥善处理坟坑、井穴,并分层填实至原基面高。

路基施工质量控制

路基施工质量控制

路基施工质量控制引言路基是公路工程的重要组成部分,其质量直接影响着道路的安全性、使用寿命和使用质量。

为了确保路基施工质量,进行有效的质量控制至关重要。

本文介绍了路基施工质量控制的重要性、控制措施和方法,以及常见问题和解决方法。

一、路基施工质量控制的重要性1.保障路基的安全性路基承担着承载和传递交通荷载的重要功能,其质量直接关系到道路的安全性。

如果路基施工质量不合格,可能导致路基沉降、侧滑、断裂等问题,进而影响道路的使用安全。

因此,路基施工质量控制是确保道路安全的重要环节。

2.延长路基的使用寿命良好的路基质量能够有效延长道路的使用寿命。

通过控制施工过程中的各项指标,确保路基的均匀、稳定、耐久等特性,可以避免因路基质量不合格导致的早期破坏和损失,大大延长路基的使用寿命。

3.提升道路的使用质量路基的质量直接影响道路的使用质量。

良好的路基质量能够减小车辆行驶时的颠簸感,降低车辆的燃油消耗,提升行驶的舒适性和效率。

通过路基施工质量的有效控制,可以提升道路的使用质量,为行驶者提供更好的体验。

二、路基施工质量控制的措施和方法1.施工前的准备工作在路基施工前,需要进行详细的工程测量和勘察,确定路基设计参数,并针对路基土质的特点制定合理的路基处理措施。

同时,对施工材料进行检验,确保施工材料符合相关标准和要求。

只有做好施工前的准备工作,才能确保后续施工的质量可控。

2.施工过程的质量控制施工过程中,需要加强对路基土质的把握和控制,保证路基的均匀性和稳定性。

合理控制施工过程中的湿度、压实度、厚度等关键指标,确保每一层路基的质量可控。

同时,及时处理施工中的问题和异常情况,避免施工质量出现偏差。

3.施工后的验收工作施工完成后,需要进行路基的验收工作。

验收工作应包括对施工质量的检查,确保路基的尺寸、坡度、水平等符合设计要求。

对施工材料进行抽样检验,核对其质量和技术指标。

只有通过严格的验收工作,才能确保施工质量的合格性。

三、常见问题及解决方法1.路基沉降问题路基沉降是路基施工中常见的问题之一。

公路工程路基施工质量控制

公路工程路基施工质量控制

公路工程路基施工质量控制(一)一、公路工程路基施工的质量控制技术1.1路基路面的平整度在对公路路基施工的过程中,如果路基的基层不够平整,即使路面摊铺的再平整,那么路面就也不会是完全的平整的。

而要想保证公路路面具备足够的平整度,施工时就要先保证基层的平整度。

施工时,应严格的遵照相应的技术规范要求进行施工,同时还要采取合理的养护对策,如喷洒沥青乳液、采取不透水的薄膜或是湿砂等。

在进行摊铺的作业之前,应将基层表面清理干净,确保其整洁性,放线时应认真抄平,确保基层标高和基准线的准确性,如果对基层的标高不能有效的控制,就要进行补平或是铲平的作业,确保其平整度是符合要求的。

进行摊铺的施工作业时,如果采用的是水泥稳定的碎石,则应采用摊铺机,应保证接缝位置的平整度和摊铺的宽度是符合规范标准的。

另外,也要控制行车,发现坑槽病害时应立即修补并压实,填补时严禁使用松散的颗粒。

1.2公路路基的压实度要想充分保证公路路基的压实质量,首先我们应提高机械设备的工作效率,保证土壤的最大干密度和最佳含水量,同时也要严格的控制填料的含水量,进行压实的作业时应尽可能选择填料含水量最佳的时间段。

在对公路路基进行压实的过程中,应重点关注压实的遍数和顺序,压实的顺序建议遵循先轻后重和先慢后快的原则,而对于所确定的压实遍数,则应参考试验路段的压实工作来确定,必须保证每一层的压实度,而碾压的遍数也不宜太多,否则既会增加施工的成本,也破坏了土体结构。

1.3路基填料及裂缝防治路基填料的性质对于其压实度以及整体的强度和稳定性也是有着重要的影响的,所以,我们应规范的选择路基的填料,路基的填料并不包含生活垃圾、冻土、淤泥以及沼泽土,而只包括塑性指数、含水平均合格的土以及砂砾。

在填筑路堤的过程中,应妥善的处理原地面,将其填平压实,并清理干净周边的草丛和树根。

而对于裂缝的防治工作,我们应做好以下两个方面的工作,首先,有效的防治面层的裂缝,保证沥青材料的自身质量,严格的控制沥青材料的针入度和温度敏感性;其次,有效的防治基层裂缝,建议选择合理收缩比的混凝土,同时要充分考虑到其自身的裂缝机理。

公路路基施工技术与质量控制

公路路基施工技术与质量控制

公路路基施工技术与质量控制公路路基施工在公路建设中是较为重要的一个环节,必须要加强对公路路基施工技术的学习。

此外,也要加强施工过程的质量控制。

标签:公路路基;施工技术;质量控制1 公路路基施工的几个处理技术1.1 原地面处理路堤的填筑高度大于1.0m时,要采取以下的措施,首先要挖除路基之内的树根和杂草等杂物,如果基地表层土是腐殖土,就要用挖掘机进行清除换填,换填的厚度不小于30cm并予分层压实。

路堤的筑建经过耕地时,就要在施工前要提前填平压实,如果含有较多的有机质和杂质,会导致碾压弹性大而不能压实,所以必须提前换填处理。

1.2 坡面基地处理坡面的横坡小于1:5时,只清除坡面表层。

但横坡大于1:5时就需要改成台阶形式来防止路堤滑移。

台阶尺寸按照不同的土质和地形采取不同的施工方法,每层的高度要小于30cm,底宽要大于1m,台阶顶面应向堤内倾斜3-5度并且分层夯实。

1.3 软土地基处理近年来高速公路建设发展迅速,在一些软土地基的保持路堤稳定性、观测沉降以及处理软土地基等方面的技术都取得很大的进步。

当软土地层的含水量不在标准之内时,可使用灰土挤密桩。

其次也可以采用轻质路堤,轻质材料可减轻地基承载力。

1.4 填土路基当原先的地面标高比设计路基的标高高很多时,就需要填土路基,路堤填料大都采用砂砾或者是塑性指数以及其含水量在标准规范之内的土,禁止使用冻土、沼泽土、淤泥土、有机土以及生活垃圾等。

然后要排除地面积水,清理杂草、树根等,处理好坟坑。

进行填土路基压实时,根据《公路路基施工技术规范》规定,在碾压前仔细检查土层宽度和厚度。

碾压时要采用大于12t的压路机,先轻后重的进行碾压修整。

1.5 挖土路基路基设计标高比原地面标高低时就要采取挖土成型的办法,也就是挖方路基。

挖方段不可以超挖,碾压时根据土的干湿程度进行洒水、晾晒和换土等。

2 公路路基施工技术程序2.1 路基填土和压实。

要保证公路路基稳定性,就必须要确保路基的填料性质和路基的压实程度。

路基质量控制措施

路基质量控制措施

路基质量控制措施标题:路基质量控制措施引言概述:路基是公路工程中的基础部分,其质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。

为了确保公路的质量,需要采取一系列的路基质量控制措施。

本文将从设计、施工、监测、维护和管理五个方面详细阐述路基质量控制措施。

一、设计阶段的路基质量控制措施1.1 确定路基的设计参数:在设计路基时,需要根据地质条件、交通量和设计速度等因素,确定路基的设计参数,如填方高度、边坡坡度和路基宽度等。

这些参数的合理选择将直接影响路基的稳定性和承载能力。

1.2 路基的排水设计:在设计阶段,需要合理设计路基的排水系统,确保路基内部的水分能够及时排除,防止水分对路基稳定性的不利影响。

1.3 路基的加固设计:对于地质条件较差或需要经过特殊处理的路段,需要进行路基的加固设计,采用加固材料或工法,提高路基的承载能力和稳定性。

二、施工阶段的路基质量控制措施2.1 路基土方施工:在土方施工过程中,需要根据设计要求进行土方开挖和填方,确保填方土的质量符合要求,并采取合适的压实措施,提高填方土的密实度和稳定性。

2.2 边坡施工:边坡是路基的重要组成部分,需要进行合理的边坡设计和施工。

在施工过程中,需要注意边坡的坡度和坡高,采取防护措施,防止边坡的塌方和滑坡等事故。

2.3 路基基层施工:路基基层是路面结构的基础,需要进行合理的基层施工,确保基层的平整度和承载能力。

在施工过程中,需要注意基层的材料选择和压实措施,提高基层的稳定性和耐久性。

三、监测阶段的路基质量控制措施3.1 路基沉降监测:在路基施工完成后,需要进行路基沉降监测,及时发现和处理路基的沉降问题,防止沉降导致的路面破损和变形。

3.2 边坡位移监测:边坡的位移是边坡稳定性的重要指标,需要进行边坡位移监测,及时发现和处理边坡的位移问题,防止边坡的滑坡和塌方等事故发生。

3.3 基层压实监测:基层的压实质量直接影响路面的平整度和承载能力,需要进行基层压实监测,确保基层的压实质量符合设计要求。

论公路工程路基施工质量控制

论公路工程路基施工质量控制
管理锦 囊
论公路工程路基施工质量控石嘴山) 周尚军
工 艺控 制与 管理 一直以 来都 是 公路施 工 质量管 理 工作 的重 点。 【 摘 要】公路工程是现代公路交通的基础, 是现代经济发展的 基 础。 在现 代公路 工程建设施 工中, 加强路基 施工质量控 制是保 障 公路 作 为影 响路 基施 工质量 的重要 因素 , 公路工程 建 设施 工中应针 对施 工 建设 施 工质量、 实现 公路 设计 寿命、 障公路 承 载 力的关键 。 保 针对公路 工 艺控 制 的重要性 进行 强化 控制 与管 理 。 首先 , 工程 招投标 阶 段即 在 路 基施 工 质量 控制 的重要 性 , 代公路 工程 建设 施 工企业必 须加 强路 开 始对 公路工 程设计 要求 等技 术 文件进 行分析 , 现 了解施 工工 艺重 点与 基 施工质 量控 制与管理 , 以此 实现 公路 工程 建设质量控 制的最终 目 的。 控 制 要点 。 此 基础 上 , 据路 基施 工 工艺 确定 工艺 控制 点。 在 根 在实 际 本 文就公路工 程路基 施工质 量控 制工作 重点进行 了 简要 论述 。 施 工 过程 中对 照工艺 要求 与工艺控 制要点 开展 质量 控制 工作 , 以此 保 障 路 基施 工质 量 。 以路 基 摊 铺 碾 压 为例 , 据工 艺要 求控 制 摊 铺 厚 根 【 关键词l公路工程; 路基; 施工质量; 控制与管理 度 、 制初压 吨位 、 制碾 压次 数等 都是 保 障公路工 程施 工 质量 的 关 控 控 现 代 经济 的快 速 发 展提 高 了对 公路 基础 设 施 建设 的需 求 。 为了 键 。 用 工艺控 制 方 式以 及 控制 工作 的 有效 开 展确 保 公路工 程 路 基 利 满足我 国经济发 展环 境下 对公路 基础 设 施的 需求 , 近年来我 国加 快了 施 工 中能 够 按 照工艺要 求严 格执 行, 现 工艺控 制 目标 、 障路 基 施 实 保 公路 工程 的建 设 。 针对 公路 行车速 度及 承 载 力需 求 , 现代 公路工 程建 工 质量 。 设 中提 高 了公路 工程 的设 计 标 准 。 公路 工程 建 设施 工 中, 在 作为影 响 24 .针对 机械化 施工 需求 强化 设备 管理 , 施 工质 量 的关 键 因素 , 基施 工质 量关 系 到公 路工 程设 计 使 用寿 命 路 现 代 公路 工程 建设 过 程 中机 械 化程 度 E 提 高 。 样 的情 况也 t 益 这 的实现 、 系到现 代公路 平 整度与承 载 力标 准 的实 现 。 大力开 展公 是 的 公路工程 建 设 施 工机 械设 备 管 理成 为了现代 公路 工程 施工 质量 关 在 路 基 础建 设过 程 中, 工企 业路 基施 工 质量控 制成 为了影 响我 国公路 控制 的 重要 内容 。 施 在现 代公 路工程 路 基施 工中 , 工企 业应 根据 工程 施 建 设 发 展 、 响施 工企 业综 合市场 竞争力的 关键 。 影 现代 公路工程 施工 实 际情 况 进行 科学 的设备 选型 与配 套。 过 科学 的选 型与配 套避 免 通 企 业 必须 将质量 控制 作为 中心开 展公路 施工管 理 , 此保 障公路 工程 施 工过 程 中工 艺 的复杂 化及 设备不 配 套造成 的质量 问题 。 以 另外 , 工 施 施 工 质量 , 进 我 国公路 交通 设施 的建 设 。 促 企业 还 应根 据 路 基施 工进 度 科学 规 划机 械 设备 的养 护 管 理 , 为保 障 公路 工程 路 基施 工提 供 完 好 的机 械 设 备, 免设备 故 障对 施 工 质量 避 1公 路路 基施 工 质 量 控制 基础 分 析 . 针对 近年来 公路工程 建 设 中常见的质量 问题 , 国公路施 工企 业 的影 响 。 我 作 为影 响 公路 路 基施 工 的 重要 因素 , 工设备 的 操作 也 是施 工 施 加 强 了自身施 工质量 管 理 的分析 与探讨 。 合 公路工程 特点 以及 现代 结 现代 公路 工程 建 设 施 工企 业 应针 对路 基 施 工对 设 公 路设 计 标 准 需求 对 自身的 质量 管 理与 控 制方 法 进行反 思性 分 析与 质量 控 制 的关 键 。 论证。 现代 公路 工程 路 基施 工质 量控 制 应 从完 善 的施 工质量 管 理 体 备操 作 需 求加 强设备 操 作人 员责任 意 识的 提 高 、 强施 工 过 程 中设 加 以 系 建 立 人手 , 以预 防 性 施 工 质量 控 制理 论 指导 路 基施 工质量 控 制 与 备操 作 的监 督 以及 技 术控 制 。 符合施 工 工艺 要求 的设 备 操作 保 障 管 理 工作 , 以此 实现 质 量控 制 的 最终 目的。另外 , 工企 业还 应 加 强 路基施 工 质量 。 施 对 现代 公路路 基 相关管 理 工作的 探讨, 路 基施 工质量控 制 为中心、 以 3针 对路 基 地 质情 况开 展质 量 管理 管理 , 障路 基施 工质 量 . 保 对 相关 辅助 系统 进行科 学 的管 理 , 实现提 高路 基承 载 力、 高路 基 稳 提 在 公路 路 基施 工过 程 中 , 工企 业 还应 强化 对 路 基相 关 工程 的 施 定性 的 目的 。 施 工管理 , 保 障路 基施 工 质量奠 定基 础 。 如 , 为 例 根据 公路 路 线地 形 2现 代 公路 工程 路 基施 工 质 量控 制 重点 . 条件 , 强化 施 工过 程中路 基排 水设 施的 施 工, 针对 路基 地质情 况强 化 另外 , 对公路 工程 所在 路线 的地 质情况 以 及所 采 针 2 1 完善 的 施 质最 控制 体 系为 基 础 开展 公 路 路基 施 工 质最 对应技 术 控制 等。 .以 用的 路基 基 础 结构 等 开展 相应 的质量 控制 与管 理 , 障 路 基施 工 质 保 控制 在软 土路 基 采用的 袋装 砂井、 换填 、 抛石挤淤 、 塑料 排 水板 、 石 碎 现 代 公路 工程 建 设 施 工 中, 工企 业 应以 施 工 质量 控 制体 系的 量。 施 应 完善 为 基础 开 展施 工 质量 控 制 工作 。 通过 完善 的 施 工 质量 控制 体 系 桩 等 预 处 理措 施 时, 对 相 应的 预 处 理工 序进 行严格 的技 术控 制 与 管理 , 为保 障路 基施 工质 量奠定 基础 。 同理在 冻土路 基采 用的 热棒 等 明确 施 工过 程 中各部 门的 职责 、 限, 权 明确 施工 质量 管理 工 作重 点, 也应 针对采用 的预 处理 技术 或对应 施工技 术进行 严格 的 为提 高公路 路 基施 工 质量奠 定基 础 。 首先 , 公路 工程 建 设施 工企 业应 技 术施 工中, 通 保 根据 工程 的实 际情况 对原有 施 工 质量 控 制体 系进行分析 与探讨 。 结合 质量控 制 。 过 多方面 的控 制 与管理 保障 路 基施工 质量 , 障 路基设 公路工程 实 际情况 对公路施 工 质量控 制体 系进行 完善。 在此 基础 上针 计 承载 力与 设计 使用寿 命的 实现 。 结论 : 通过 上述 论 述可以 看出 , 现代公路 工程施 工企业在 面临 巨 对路 基施 工质量 控 制 点以 及控 制 内容 强化 施工 质量 控 制体 中的 各项 对 条款 。 以完 善 的路 基施 工 质 量控 制 体 系以及 相 应 的规 范制 度 确 保路 大 的 发展 机 遇 时应认 识 到企 业 施 工 质量 管 理水 平对企 业 发 展、 公 路 使 用的重要意 义 。 从提 升企 业 质量认 识 人手 , 完善 质量控 制管 理体 基施 工 质量 。 系。 同时 注 重 施 工过 程 中各施 工 质量 控 制重 点 以及管 理 内容 的有 效 22 据 公路 工程设 计要 求强化 施 工材 料 .根 为了预 防 路 基施 工质量 问题 的发 生 , 施工企 业还 应以预 防性 施 公路 路 基 施 工材 料 是影 响公路 路 基 施 工 质量 的重要 因素 。 现代 执 行。 公路工 程 施 工企 业 应根 据 公路 结 构 形式 以 及设 计方案 强化 对 施 工材 工 质量 控 制理 论 指导 施 工 质量管 理 工作 。 通过 对 影 响公 路路 基施 工 料 的 控制 与管 理 。 首先 , 据材 料采 购 管理 规范 强化 对供 应 商资质的 质量 各因 素的 控 制 实现 预 防质 量 问题 发 生 的 目的 , 根 实现 企 业 施 工 质 标 实现 降 低 质量问题 治 理成 本 的 目的。 通过 多种质量 控制 审 核 , 保 供 应 商能 够 提 供 满 足 施 工要 求 的材 料 。 时注 重材 料 进 量 控制 目 、 确 同 保障 公 路工程 建 设 场 的 检验 与复 核 , 针对 质量 、 量等 检 查要 点强 化进 场 检 验 。 好上 方 式 的应 用以 及 对施 工质量 管 理 内容 有 效 执行 , 数 做 为 述 基础 工作后, 工企业 还应 针对不 同路基 施工 材料 的特 性 进行 科学 施 工质量 , 我国经济发 展奠 定坚实 的公路 交通 基础 。 施 的 施 工材 料存 放 管 理 , 免 存放 环 境 对 施 工材 料 的影 响 , 避 为保 障 公 路工程 路 基施 工 质量 奠定 基础 。 为了确保存 放过 程没有影 响 到路 基施 参考文献 工材 料 , 公路路 基施 工前还 应 对施 工材 料 进行二 次检 验 , 在 确保 施 工 [】 1刘建 军 . 陈征 宇 .《 防性 施 工 质量 控 制理 论 在 公路 路 基 施 预 材 料 能够 满 足 施 工要 求 。 而且 , 据 工程 施 工 工 艺检 验 材 料 各 项 参 根 工 中的应 用》 . 桥 建设 资讯 .2 1.0 路

阐述公路路基的施工质量控制技术

阐述公路路基的施工质量控制技术
的土质 的液限 、塑 限 、塑性指 数及含 水量情况 ,制作标 准击实试验 和 接影响压 实度大小 ,对 同一 土质来 说它 的数值 大小直接影 响工程质量
土 的强度试验 (B 值 ) c R ,制定施 工方 法。根 据水文 地质情况 ,进行 分 的高低 ,但 由于公路 工程沿 线各类 土质分 布情 况较为复杂 ,在作业范 类 、整理 ,结合 以往的施工经 验制定 出路基 各种不 同类 型土质 、含水 围 内各类 土质分层状 况及厚 度也不 完全一致 ,各类土质 的最 大干密度 量 的切实有效 的施 工方法及路 基基底 处理方 案 ,防止在 施工 巾出现盲 差别也较 大 ,再加 上施工作 业 的千 变万化 , 土质变得混杂 ,最大干 使 目性 ,避免走弯路 ,以保证 工程质量 和进度 。 密度 的确 定难度较 大 ,这 就需要 我们不仅根 据土质分 布路段 及土质类 () 工程施工开始前要 把施工部署 、整体安 排 、施工规 范、设 计 别进行确 定 ,更需要 根据 每一 回填 层的具休 情况进行确定 。当然土质 2 在
关 键 词 :公路 ;路 基 施 工 ;质 量 控 制
路 基是 支承路 面 的构筑 物 ,在 挖方 地段 ,路 基 是开 挖天 然地 层 操作人员 进行全 面交 底 ,使 全体 人员全而 了解 工程施工的要求 和施 工
形 成 的路 堑; 填方 地段 ,则 是用压 实 的土石 填筑 而成 的路 堤 。由丁 重点 。也便 _施 工方案 和工期计划 的落实 。 在 丁
l施 工技 术
I 0 T U T ON NS R C I C
71 .吊机 的类型 、运用方法 、起 吊能 力及最大 吊距 。
钢构 件的供应方法 。必须设计 吊索 吊点 ,吊点必 须平衡牢 固。吊 点设计 应考虑 到 吊装 施工 的可操 作性 , 来说 每个工 件( 一般 单元) 设8 应 个 吊点 。 先安装的构件 ,不得 防碍后安装 构件的安 裟和 吊机 的运行 。 7 尽 量避 免较长 构件 处于悬 臂 状态 ,防止 产生 过大 变形影 响合 . 2

公路路基标准化施工技术及质量控制措施

公路路基标准化施工技术及质量控制措施

公路路基标准化施工技术及质量控制措施摘要:伴随着我国经济和社会的迅速发展,道路交通在国民经济中占有越来越重要的地位。

道路建设项目的建设质量直接关系到路网的安全和畅通。

在道路建设中,路基是道路建设的主要组成部分。

在我国,高速公路建设中,由于其特殊的地理位置、地理位置、地形地貌、地形地貌等因素的综合作用,使得我国高速公路建设面临着严峻的挑战。

所以,在道路工程的建设过程中,要注意规范的路基工程。

关键词:公路工程路基;标准化施工;质量控制1公路路基标准化施工的特点及重要性1.1公路路基标准化施工的特点路基规范化施工是公路项目的重要组成部分,其技术指标高,计划复杂。

首先,规范建设的道路基础设施建设非常困难。

在道路施工过程中,路基的施工质量直接影响到道路行车的安全性和安全性。

其次,有很高的计划困难。

道路路基是一个复杂的项目,它牵扯到许多问题,具有较高的系统性和较高的可操作性。

这就需要建筑公司做好计划,对项目进行全面的计划,对项目进行整体的安排,将项目的进度进行协调,将一些无法预料的因素对项目的影响减到最小。

1.2公路路基标准化在道路工程中,路基工程占有十分重要的地位。

道路项目具有投资大、工期长等特点。

要确保项目的高效运作,必须做好项目的顶层设计。

规范的道路工程建设是工程建设中的一项重大工程,它的实施受到许多人为和自然因素的制约。

1.3公路路基标准化施工的重要性在进行地基建设之前,首先要对工地进行实地调研,调研的基础上,要对设计要求和交底进行全面的理解和把握,调研工作结束后,要按照调研的情况,按照合同和设计的要求,制定出一套完整的质量和安全检测体系,并进行技术和安全培训,同时,还要对建设区域内的桥梁、通道、涵洞、排水系统等进行调研,看有没有可能会对沿途的工厂和农村造成什么影响,让整个线路的结构达到使用要求,保证在建设结束之后,不会给沿途的工厂和农村带来任何的麻烦。

2路基标准化施工技术要点2.1公路挤压式处理技术在规范的基础上,通过挤出工艺,结合机械,实现路基的压实,达到路基平整密实的目的。

公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施

公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施

公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施随着城市化进程的加快和交通网络的不断扩建,道路工程的施工质量显得尤为重要。

为了确保道路的平坦、耐久和安全性,需要采取一系列的施工技术和质量控制措施。

下面将介绍一些常见的公路施工技术以及道路路面施工的质量控制措施。

一、公路施工技术1. 路基施工技术:包括土方开挖与填筑、平整等工作。

为了保证路基的稳定性和承载能力,需要严格控制土方开挖的深度和坡度,并按照设计要求进行填筑和夯实,以确保路基的平整度和稳定性。

2. 路面施工技术:主要包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。

对于沥青混凝土路面施工,需要控制沥青混合料的配比、摊铺温度和厚度,并采取合适的压实方法,保证路面的平整度和抗裂性。

对于水泥混凝土路面施工,需要控制混凝土的配合比和搅拌时间,采取合适的摊铺和压实方法,保证路面的密实度和耐久性。

二、道路路面施工的质量控制措施1. 施工前的准备工作:包括对施工现场的勘测、标志布置和材料准备等工作。

在施工前,需要对道路线路进行勘测,确定设计要求和施工方案;合理布置标志,提供施工导向和安全保障;准备好所需的材料和设备,确保施工的顺利进行。

2. 施工过程中的质量控制措施:包括对施工过程中的各个环节进行质量把控。

对于路基施工,需要严格控制土方开挖和填筑的质量,确保路基的均匀、紧实和平整;对于路面施工,需要控制沥青混凝土和水泥混凝土的配合比、温度和厚度,实现施工过程的质量把控。

3. 施工后的质量检测和验收:施工完成后,需要对道路路面进行质量检测和验收,以确保施工质量的合格。

常用的质量检测方法包括路面平整度检测、厚度检测和抗滑检测等;验收标准则根据设计要求和相关规范进行判定,确保道路路面达到规定的标准。

4. 施工中的质量监控:质量监控是持续不断的过程,需要建立健全的监控机制。

可以在施工现场设置监控点,定期对施工质量进行检查和评估,及时发现和纠正质量问题,并加强与监理部门的沟通和协调,确保施工质量始终处于控制之下。

浅谈公路工程路基施工质量控制技术

浅谈公路工程路基施工质量控制技术

基沉降. 特 别 是 在 对路 基 的 设 计 状 况 下 . 以及 整 个公 路 工 程路 基施 工 的进 程 中 . 由 于各 方 面原 因都 会 不 同程 度 的 影 响公 路
路 面 的 质量 。 另外 , 在 进行 修 筑 的 施 工操 作 时 . 因其 施 工 时 间
跨度长, 工程 量 比 较 大 , 如 果 没有 充 分 考 虑路 基 工程 在 各 季 节 不 同情 况 下 的 影响 .就 会 导 致公 路 工程 路 基 施 工 的监 控 不 到 位. 各 种 控 制 手段 没 有发 挥 主要 作 用 。
2 . 2 纵 向裂缝
纵 向裂缝 是公路 工程路 基施 工过程 中另一 个常见 的 问 题 在 时 公 路路 基施 工 时 , 如 果路 基 的施 工质 量 达 不 到 标 准 的
管理 规 章 制 度 , 保 证 路 基 施 工质 量 , 以 实现 公 路 工 程 路 基 施 工 量 控 制 的 最 终 目的 . 为 人 民 建 设 出高质 量 的公 路 。
定 要 严 格把 关 .如 果 出现 填挖 相 邻 的 地 方 没 有 严 格 的 按 照 台阶 的 方 式进 行 分层 的 填 筑 和 压 实 .导 致 施 工 中对 中线 线 位
况 经常 会 出现 路 基 沉 降 是 目前 公 路 工 程 路 基 施 工过 程 中 的

的偏 移 . 就很 容 易造 成 路 基 的纵 向 裂缝 。 另 外 。 在路基施 3 - 过 程 中 .必 须 采 取 合 理 的 应 对 措 施 对 软 土 地 和 植 被 进 行 及 时 清
由 于我 国经 济社 会 的 不 断 向前 发 展 .公 路 工程 企 业也 面
临 着 严 峻 的 考验 和 挑 战 。针 对 近年 来公 路 工 程 建 设 中经 常 出
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有重要的意义 。
在人行道断面上布置好人行道空间和绿化 。
3 . 4 道 路 绿 化
西 片区生态环境 改造提升工程绿 化景观 在满足道路 交通功 能特别 是人 行交通 功能的基础上本着 简洁 、 有序 、 大气 、 适地 适树的设 计原则 。 为保持 西片 区内各道路绿化与既有绿化 的连 贯性, 部分道路的绿化配 置 延续 既有绿化 品种 及种植形式 。行道树是 道路 两侧绿化的主要骨架 , 行 道树 的选择上 以速 生, 主干分枝较高 、 冠幅较大 , 耐修剪的落叶乔木为佳 选原则 。 苗木 间距 8 ~ l O m种植, 规格设计在 + 1 2 ~ 1 5 c m。 规划人行道 宽度 较 宽的 , 横 断面 上设置 3  ̄ 3 . 5 m人 行道 , 剩余 空间布置绿 化带 , 用 于软化 过渡人行道与企业建筑 。
3 道 路 工程设 计
3 . 1 平 面 设 计
道路设计方案应在城 市总体规划 的指导下 , 符合衢 江经济开发 区西 片区控制性详细规划 。根据 道路等级合理设置交叉 口、 沿线建筑物 出入 口、 停 车场 出入 口、 分割带 断 口、 公共交通 停靠站位置等 , 两侧不 宜设置 吸引大量车流 、 人流 的公共建筑物进 出口。总体 设计 应根据沿线 已有道 路交通状 况及建筑 、 用地状况 , 在坚持设计 标准 的条件 下, 因地制 宜 , 新 旧设施 结合 , 近远 期工程结合 , 节省工程投 资 , 减少 土地 占用 , 注 意环境 保护 , 达到工程建 设成果与经 济效益 、 社会 效益 、 环 境效益 的有机 统一 。
程施工路况进行确 定, 从 而 满 足 公 路 工 程 施 工 规 范 的 要 求 。根 据 当地 的
地理环 境采取适合 当地石材作为路基 填料 ,从而保 障路基质量 的稳定 性 。在施工路段先采取一小段路进行试验 , 获取施工工程各技术 的参数 , 有利于在后期施工 中得到合理的调整, 使整个项 目能有序地 开展。
街设施 , 同步建设方 便残疾人 、 弱视群体 、 老 年人与儿童通 行的设 施 , 并 妥善考虑公交车线路 、 港湾 式停靠站与沿线非机动车道 的规划 。部分道 路, 主要是乌江东路为将来绿道建设预留空间 。
和公交停靠站位置设置人行横道线 。
3 . 6 无 障碍 设 施
无 障碍 设 施 是 城 市 道 路 、 交通及建筑物在 设计中体珊 ‘ 以人 为 本 ” 思
利 于 公 路 路 基 工 程Fra bibliotek的 顺 利 开 展 。 为 有 效 避 免 和 减 少 水 侵 蚀 对 路 基 的 影
有着较好 的压 实度和 强度 的材料作为路基填料 , 并且所用 的水也应该 比 较干净 , 这样有利于路基 质量的提升 。然而对于一些冻土 、 腐蚀土、 有机 土等则不能作 为路基 的填料施工 。在路基填料选 取的时候, 需要根据工
中图 分 类 号 : U 4 1 6 . 1 文献标识码 : A 文 章编 号 : 1 6 7 2 — 1 6 7 5 ( 2 0 1 7 ) 1 3 — 0 2 0 2 — 0 2
1 公 路 路基 施工 技术
1 . 1 施 工 前 的 准 备
在公路路基施工之前 , 应做 好 一 些 准 备 工 作 。首 先 应 该 做 好 施 工 放
路 桥 建 设
建材 发展 导 向 2 0 1 7年 7月
论述公路工程路基施工质量控制技术
杨 晓 磊
( 张家 口路桥 建 设集 团有 限公 司) 摘 要: 在 整 个 公 路 的 建 设 过 程 中, 路基是基础 也是前提 , 路 基 的质 量 决 定 了 公 路 的 承 载 力 , 也是整个 公路的主要组成部分 , 在 某 种 程度上 , 路基的质量会决定公路的使用情况, 还是人们安全出行的保障。所 以, 必须控制好公路 工程 中路基 的施工质 量, 想出针对质量控 制的对策, 以实现我国国 民经济建设的发展。本文笔者根据工作实践经验对公路工程 路基施工质量控制技术进行 了分析 。 关键词 : 公路工程; 路基施工; 质 量控制 ; 技 术
1 . 2 路基的填料
在公路 路基填料 时, 应该采取 因地制宜 的策略 , 这样 不但 能满足路
基 施 工 的要 求 , 而 且 还 能 符 合 工 程 施 工 规 范 的 要 求 。 所 以通 常 都 会 选 择
样工作, 对路堑顶部 、 边沟、 截水沟具体的位置进行确定。相关的试验、 质 检人员 需要对施工 的原材料进行严 格的把关 ,严 格检查进 场 的砂 石材 料, 以防滥竽充数 。 并且还要定期检查相关 的机械设备 , 进行定期的保养 维修工作 , 对各项数据也要及 时校 验, 从而保障机械设备 的正常运行, 有
响, 在施工之前 , 应做好相应 的边沟 及截水沟开挖 的工作 , 这 样有利于现
场 施 工 的积 水 以及 雨 水 的排 放 。
供了便捷; 并改善起居环境 , 有效地推动 园区建设和道路 容貌的改观 , 协 调人与 自然的和谐共 存环境 , 创 造 良好 的交 通秩序 , 促进 园区 内的互通 交流 , 提 升竞争力 , 对确定衢 州市为浙闽赣 皖四省边 际中心城 市的地位
从 安 全 通 行 与 使 用 便 利 的角 度 出 发 , 坚持“ 以人 为 本 ” 原 则 。完 善 人 行 过
3 . 5 交通 设 施
根 据 国家 标准 《 道路交 通标志 和标 线》的规 定 , 本工程 沿线 设置警
告、 指示 、 禁令 等标志 , 路 面 设 置 有 关 标 线 等 相 应 的 交 通 管 理 设 施 。在 各 厂 区 路 口设 置 减速 带 配 以标 志 牌 控 制 车 辆 进 入 路 网 , 并 在 支 路 口设 置 让 行标志 。 在 各绿 化 带 断 口 设置 警 示桩 , 提醒过往车辆注意 。 在 各 交 叉 路 口
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