产品说明书：BST系列蓄电池检测仪培训PPT中文
蓄电池内阻测试仪 产品说明书（V1.01）
蓄电池内阻测试仪产品说明书（V1.01）武汉启亦电气有限公司Wuhan Qiyi Electric Co.,Ltd本说明书对应蓄电池内阻测试仪，软件版本V1.01。
武汉启亦电气有限公司版权所有。
本说明书中的产品信息、技术参数代表说明书编写时的技术状态，更改恕不另行通知。
我们已经尽力确保本说明书中的信息可靠和准确，但仍可能存在不准确或者错误的地方。
使用说明尊敬的用户：感谢您购买本公司蓄电池内阻测试仪。
在您初次使用该产品前，请您详细地阅读本使用说明书，将可帮助您熟练地使用本仪器。
产品说明书是提供关于如何安全、正确和高效地使用蓄电池内阻测试仪的资料。
蓄电池内阻测试仪产品说明书包含使用该设备的重要安全说明，让您熟悉设备操作。
请阅读并遵循“安全规程”一节中所说明的安全规定以及所有相关的安装和运行说明。
遵从产品说明书里的指示有助于规避风险、减少修理费用及由于不正常操作导致的仪器故障。
应该在使用蓄电池内阻测试仪的现场常备产品说明书。
所有蓄电池内阻测试仪的操作者必须要阅读它。
除了遵守蓄电池内阻测试仪说明书的内容，您还要遵守在高电压电力设备上工作的所有相关的国家及国际安全规程。
在高压电力设备上工作是非常危险的。
使用蓄电池内阻测试仪进行的测量必须由具有相关资质的、熟练并经认可的人员来进行。
在工作开始前，请清晰地明确责任。
接受过蓄电池内阻测试仪训练、指导、培训的人员在从事高压电力设备的工作时，仍然需要有经验的操作员监督下进行。
安全规程:请阅读下列安全注意事项，以避免人身伤害！（1）在操作蓄电池内阻测试仪之前，请仔细阅读本章中的说明。
如果您不理解其中某些安全规程，在继续操作前请联系武汉启亦电气有限公司。
在使用蓄电池内阻测试仪工作时，要注意遵守安全规程。
（2）只有本公司专业技术人员或经认证的专业机构才能对蓄电池内阻测试仪进行维护和修理。
使用概述:（1）检查仪器本体及其附件完整无破损，尤其是要避免影响安全的损坏。
（2）做好免受相邻带电部分伤害的安全措施。
太斯电池综合测试仪培训资料
充电(Charge)测量原理
采用比单节电池最高充电电压高0.2V的开路电压测试，比如， 对于单节锂电池，采用4.4V电压启动充电，对电池无损伤。 采用设定电池容量的0.5C电流大小充电，如果能够流入0.5C 大小的电流，则判断电池充电正常。 误判可能：
电池容量设置过大，因为充电电流过大，导致电池电压升高， 达不到应有充电电流，误判为不能充电。 电池本身电压过高，如电池自身电压超过4.2V，则在充电时， 有可能过充保护，导致不能充电，或者不能输入足够的充电电 流导致误判。
放电(Discharge)测试原理
对电池施加采用逐渐增大的负载电流，当电流达到0.5C的， 保持稳定，测量此时电池电压，如电压相对于空载电压的下 降在规定范围(detV_MAX)之内，则认为放电测试OK。 其实质是测量电池在规定负载(0.5C)下的放电电压下降 开路电压(VOL)和负载电压(V-L)交替显示。 误判可能：
电池内阻(IMP)的测试原理
采用1KHz纯正弦波电流测量 采用小电流（<10mA）对电池无 损伤，对电池参数影响小 采用激励源（P+/P-）和检测端 （R+/R-）分开，形成四线制测量 内阻，提高精确度。 采用锁相放大器电路，有效消除 干扰，内阻读数稳定可靠。 如采用单测试针接触测试，则测 试针本身内阻和接触电阻不可忽 略不计，带来较大测试误差
影响判断因素
放电，过电流，短路测试的实际电压电流波形
右为电池电压波形 第一次下降为过电流保 护动作 第二次下降为短路保护 动作
右为电池放电电流波形 依次为负载放电，过电 流测试，短路测试波形
思特克全在线蓄电池充放电测试设备BTS-TX300(通讯)中文说明书
深圳市思特克电子技术开发有限公司张为虎139******** or 138********BTS-TX300全在线蓄电池测试维护系统使用手册深圳市思特克电子技术开发有限公司地址：深圳市南山区西丽镇大磡村思特克工业园199号市场部电话：0755-********联系人：张为虎136********（深圳）138********（北京）网址：前言本手册依据GB/459-2000标准要求编制本手册由深圳市思特克电子开发有限公司提出，并享有最终解释权深圳市思特克电子开发有限公司保留对本产品软件、硬件及外观进行升级换代不予提前通知的权利。
未经深圳市思特克电子开发有限公司许可，不得以任何方式复制、截取、转摘、传播该规程中的内容。
本手册适用于BTS全在线蓄电池测试维护系统.本手册版本升级恕不另行通知。
请在使用设备之前仔细阅读本手册。
目录目录第1章简介 (4)第2章概述 (5)第3章功能特点 (6)第4章技术参数 (7)第5章设备运行 (8)第6章保固承诺 (18)建议 要求警告: 电池极柱、端口和有关的附件含有铅和铅的化合物，这些物品可能会引起健康方面的问题。
请在处置过后洗手！第1章 简介本操作手册介绍-48V 电池组在线放电设备BTS-TX300的主要功能和使用方法，它将帮助您正确地设定测试仪、选择测试参数、进行放电测试，以及管理测试数据；操作手册也说明了产品维护保养、品质担保以及服务等方面的信息。
安全注意事项重要事项:在使用本测试仪以前，请先阅读以下说明：注意：表示：此项有触电危险，会导致人身伤害表示：请注意此事项。
表示：本机内部不含任何备件或可替换元件，请勿打开机箱表示：本机内有危险电压，非专业人士请勿触碰。
表示：设备工作间，电压高，电流大，请勿搬运。
非专业人员请勿操作。
警告: 为了避免在测试电池过程中发生电击事故，请按安全规程进行操作，并遵守以下几点原则：∙ 戴防护眼镜或面罩 ∙ 戴橡胶防护手套 ∙ 穿防护或工作服∙ 只做您受过培训的维护工作∙ 如果没有得到获准，在测试时不要将电池组与系统断开 ∙ 避免让自己处于回路中∙ 避免接触框架及靠近金属物品，这些可能在您接触电池时接地概述第 2 章概论用于通信机房或其他不间断掉电系统的固定式蓄电池组，其最主要的功能是当市电中断或整流设备出现故障时，能提供直流电流继续维持各种电信设备的正常运行。
电池容量测试仪操作指南说明书
电池容量测试仪操作指南说明书1. 前言电池容量测试仪是一种用于测量电池容量的设备，通过这个操作指南说明书，您将学到如何正确操作这台设备并获得准确的测试结果。
在使用之前，请仔细阅读本指南。
2. 设备介绍2.1 外观及功能电池容量测试仪外观紧凑，由主机、显示屏和操作按钮组成。
显示屏用于显示测试结果和相关信息，操作按钮用于控制不同的功能。
此设备支持电池容量测试、电池电压测试和内阻测试等功能。
2.2 规格参数- 输入电压：AC 100-240V- 输出电压：DC 1.2-36V- 测试范围：0-9999mAh- 分辨率：1mAh- 内阻测试范围：0.01-9.99Ω- 精确度：±1%3. 操作步骤3.1 准备工作在进行测试之前，请确保电池容量测试仪已连接到电源，并正确接入待测试电池。
3.2 设备开机按下设备上的电源按钮，待显示屏亮起并显示设备信息后，即可进行下一步操作。
3.3 选择测试功能使用操作按钮选择需要进行的测试功能，可以通过向左或向右调整选项，然后按下确认键进行确认。
3.4 进行测试将待测试电池正确连接至电池容量测试仪，确保极性正确无误。
然后按下开始测试的按键，测试仪将自动开始测试。
3.5 结果显示待测试完成后，测试结果将在显示屏上显示出来。
您可以通过左右按键切换不同的结果查看。
4. 注意事项- 在测试过程中，请确保电池正确接入设备，同时注意电池极性方向的正确性，以免发生损坏或安全事故。
- 长时间无操作后，设备将自动进入休眠状态，为了延长设备寿命，请及时关闭电源。
- 如果您对测试结果有疑问或需要进一步的技术支持，请参考厂家提供的联系方式与我们取得联系。
5. 故障排除如果在使用电池容量测试仪的过程中遇到任何故障，请先尝试以下解决方法：- 重新连接待测试电池，确保电池连接牢固；- 检查电池容量测试仪的电源线是否正确连接；- 尝试重启设备。
如果以上方法无法解决问题，请参考厂家提供的售后服务信息或联系技术支持。
蓄电池检测仪使用方法
蓄电池检测仪使用方法
嘿，朋友们！今天咱就来好好聊聊蓄电池检测仪的使用方法。
首先，你得准备好蓄电池检测仪，然后把它与蓄电池正确连接。
这一步可不能马虎，就像搭积木一样，得严丝合缝才行！连接好后，打开检测仪的开关，接下来就是见证奇迹的时刻啦！根据检测仪的指示操作，一般会显示蓄电池的电压、电流、内阻等参数。
注意啦！在操作过程中，一定要小心谨慎，可别手抖把线弄掉了，那可就前功尽弃咯！而且要确保检测仪和蓄电池的接触良好，不然得出的数据可就不准确啦。
说到这里，不得不提一下使用过程中的安全性和稳定性。
这就好比走钢丝，稍有不慎就可能出问题。
在使用蓄电池检测仪时，一定要按照说明书的要求来操作，不能随心所欲。
如果不注意安全，万一发生短路啥的，那可不得了！但是只要你操作得当，它的稳定性还是杠杠的，能准确地给你提供蓄电池的各项数据。
那蓄电池检测仪都有哪些应用场景和优势呢？这可多了去了！比如说在汽车维修行业，师傅们可以用它快速检测蓄电池的状态，判断是不是该换电池啦。
在电力系统中，也能派上大用场，随时监测蓄电池的情况，保障电力供应的稳定。
它的优势就是方便、快捷、准确呀！不用像以前那样，靠猜靠感觉来判断蓄电池的好坏。
我就曾经见过一个实际案例，有个汽车修理店的师傅，用蓄电池检测仪检测了一辆车的电池，发现电池内阻过大，电压也不太正常。
于是果断建议车主更换电池，车主还半信半疑呢。
结果换了新电池后，车子启动明显顺畅多了，车主这才心服口服。
你说这蓄电池检测仪是不是超厉害！
总之，蓄电池检测仪就是我们的好帮手，能让我们轻松了解蓄电池的状态，为我们的生活和工作带来便利。
大家一定要好好利用它呀！。
蓄电池检测仪的使用方法
蓄电池检测仪的使用方法
蓄电池检测仪是一种用于检测蓄电池电量和状态的工具。
它可以帮助我们了解蓄电池的健康状况，以便及时更换或维修。
下面是蓄电池检测仪的使用方法。
第一步，准备工作。
首先，需要将蓄电池检测仪的电源开关打开，然后将测试线夹子连接到蓄电池的正负极上。
注意，测试线夹子的颜色应与蓄电池的正负极颜色相对应。
第二步，进行测试。
将蓄电池检测仪的测试按钮按下，等待几秒钟，直到测试结果显示在屏幕上。
测试结果通常包括蓄电池的电压、电流、电量和健康状况等信息。
如果测试结果显示蓄电池的电量低于正常水平，那么需要及时更换或充电。
第三步，分析测试结果。
根据测试结果，可以判断蓄电池的健康状况。
如果测试结果显示蓄电池的电量和健康状况都很好，那么可以继续使用。
如果测试结果显示蓄电池的电量和健康状况不佳，那么需要及时更换或维修。
第四步，注意安全。
在使用蓄电池检测仪时，需要注意安全。
首先，要确保测试线夹子连接正确，以免发生短路。
其次，要避免在潮湿或有水的地方使用蓄电池检测仪，以免发生电击事故。
最后，要避免将蓄电池检测仪长时间暴露在阳光下或高温环境中，以免损坏设备。
蓄电池检测仪是一种非常实用的工具，可以帮助我们了解蓄电池的健康状况，以便及时更换或维修。
在使用蓄电池检测仪时，需要注意安全，并按照正确的方法进行操作。
蓄电池性能测试仪用户手册
第一章 蓄电池性能测试仪简介
AT-BPT 型
1. 说明
本手册为 AT-BPT 基本型和 AT-BPT(T)增强型便携式蓄电池性能测试仪 的使用指南,请在操作使用测试仪前仔细阅读本手册。.
2. 外观示意图
2.1 包装和附件
2.1.1 手提箱 1 个； 2.1.2 测试仪主机 1 台； 2.1.3 测试线(含测试钳)1 条； 2.1.4 温度探头 1 个（仅在 AT-BPT(T)中提供） 2.1.5 充电器 1 个； 2.1.6 U 盘 1 个； 2.1.7 光盘 1 张； 2.1.8 测试仪用户手册 1 本； 2.1.9 测试仪数据管理系统用户手册 1 本； 2.1.10 合格证 1 张； 2.1.11 装箱单 1 张.
4
AT-BPT 型
对判别结果进行声音提示；
可以对单节电池进行测试；
可以对整组电池进行逐节连续测试；
可以对电池按照站/组/节号进行参考值管理,一次设定,重复测试；
电池充电状态指示；
本机电池电压低指示；
无操作自动关机；
测试数据记录存储；
配备功能强大的后台数据分析管理软件(在 pc 机上运行)；
分析管理系统可以读入,存储,分析测试数据和历史数据；
背光开关, 每次按下依次开打开/关 闭背光。
3. 主要功能特点
可对蓄电池内阻、电压、温度进行测试； 可以对连接板接触电阻进行测试并自动报警； 可以作为电压表使用,测试电池电压； 可对蓄电池进行容量测算； 兼容 6000Ah 以下电池； 内置多种蓄电池的参考内阻和电压； 用户可以自定义蓄电池类型及其参考内阻值； 根据测试数据和参考值对被测电池进行自动电池健康状态判别； 内置实时钟，测试数据及其测试时间同步存储；
电池的使用时间也会影响其内阻。电池使用时间越长，随着盐化增加内 阻越大。内阻增加的多少与电池的使用和维护方法有关。电池的整体状况（例 如机械装置失效）也会影响电池的内阻。某些失效模式会使电池内阻增加。
蓄电池内阻分析仪说明书
免责声明
信息， 对于用户由于未遵守下列条款而造成的 人身安全和财产损失， 本公司仪器将不承担任 何责任。
仪器接地 不可在爆炸性气体 环境使用仪器
为防止电击危险，请连接好电源地线。 不可在易燃易爆气体、 蒸汽或多灰尘的环境下 使用仪器。 在此类环境使用任何电子设备， 都 是对人身安全的冒险。 非专业维护人员不可打开仪器外壳， 以试图维 修仪器。 仪器在关机后一段时间内仍存在未释 放干净的电荷，这可能对人身造成电击危险。
8.SCPI 命令参考................................................................................ 26
8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 8.8 8.9 8.10 8.11 8.12 8.13 命令串解析 ............................................................................................................................. 26 命令和参数 ............................................................................................................................. 27 命令参考 ................................................................................................................................. 29 DISPLAY 显示子系统 ............................................................................................................... 29 FUNCTION 子系统 .................................................................................................................... 30 COMPARATOR 子系统 .............................................................................................................. 31 TRIGGER 子系统....................................................................................................................... 33 FETCH? 子系统 ........................................................................................................................ 34 CORRECTION 子系统 ................................................................................................................. 34 SYSTEM 子系统 ........................................................................................................................ 34 IDN? 子系统............................................................................................................................ 35 ERROR 子系统 ......................................................................................................................... 35 SAV 子系统 ............................................................................................................................. 35
产品说明书：BST系列蓄电池检测仪培训PPT中文
LAUNCH
6、蓄电池检测仪主要客户
4）汽保设备经销商；
★客户购买其他产品时，作为赠品送客户；
5）教育机构、职业学校等；
★作为教学、演示、判断汽车故障位置的工具，便于教学和 演示；
市场排名
N/A
1
2
3
配置
标配0-900A电流钳， 无电流钳，
内置打印机
内置打印机
0-700A电流钳选配，电流钳选配，
内置打印机
打印机外置选配
测试功能
测电池、起动和充电 系统；
测电池、起动和充 电系统；不能测起 动和充电电流值；
测电池、起动和充电 测电池、起动和充
系统；
电系统；
多语言菜 单
中、英、日、俄、西、 法、德、等13种以上 英、法、葡 的语言；
BST-760 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
√
LAUNCH
3、元征蓄电池检测仪的优点
3.5 其他优点
可以直接探测坏格电池，放电电池，无需充满电再测试； --大大工作提高效率；
具有温度自动补偿功能；带有纹波电压测试功能； --测试准确、直观；
符合人体学的外观设计，人性化的高级语言提示界面； --便于操作；
中高端 562.99US
经销商 利润
大于50%
20-30%
20-30%
20-30%
售后 维修方便，费用低 维修零件费用贵 维修零件费用贵 维修零件费用贵
品牌知 名度
高
高
高
低
LAUNCH
蓄电池检测仪的使用说明 检测仪如何操作
蓄电池检测仪的使用说明检测仪如何操作蓄电池检测仪，接受电导测试技术，可以便利、快速、精准的测量汽车起动电池的实际冷起动电流本领，电池本身的健康程度，以及快速检测汽车起动系统和充电系统的常见故障，有利于维护和修理人员快速精准判定汽车的故障位置，便于汽车的快速维护和修理。
1、可以测试全部的汽车起动铅酸蓄电池，包括一般铅酸电池、AGM 平板电池、AGM 卷绕电池、胶体电池等。
2、可以直接检测出坏格电池。
3、具有极性反接保护功能，夹子反接不会损坏测试仪，也不会对汽车和电池有任何不良影响。
4、可以直接测试亏电电池，无需先充分电再测试。
5、测试标准包括目前世界上绝大部分常用电池标准，如 CCA、BCI，CA，MCA，JIS，DIN，IEC，EN，SAE、GB。
6、多语种支持，客户可选择不同的语言包，语言包可选的语言有：中文简体、中文繁体、英语、日语、俄语、西班牙语、法语、意大利语、德语等,还可以依据客户的需求订制不同的语言包。
1.2 产品功能蓄电池检测仪，其紧要功能有：汽车蓄电池检测、汽车起动系统检测、汽车充电系统检测，以及其他附加功能。
汽车蓄电池检测，紧要是对汽车蓄电池的健康情形进行分析，计算出蓄电池的蓄电池检测仪使用说明书实际冷起动本领，判定出电池的老化程度，为汽车蓄电池的检测和维护供应牢靠的分析依据。
当蓄电池老化时，可以提前告知车主更换蓄电池。
汽车起动系统检测，紧要是对汽车起动电机进行检测与分析，检测起动电机的实际所需起动电流，起动电压，从而可以判定出起动电机是否正常。
起动电机不正常，可能有以下原因引起：润滑系统显现故障，致使起动负载力矩增大；汽车启动电机转子扫膛，致使启动电机自身摩擦增大等。
汽车充电系统检测，紧要是对汽车充电系统进行检测与分析，包括发电机、整流器、整流二极管等，通过检测，可以知道发电机输出电压是否正常，整流二极管是否正常，充电电流是否正常。
假如发电机输出电压或电流不正常或整流二极管部分损坏，就会使蓄电池始终处于过充电或充不满电的状态，致使蓄电池快速损坏，也会使汽车其他负载电器的使用寿命大大缩短。
蓄电池充放电试验培训PPT课件
蓄电池放电过程中，单个蓄电池电压不得低于 1.80V，在蓄电池放电过程临近结束时，要加大巡 检频率，做到随时测量。
放电时如发现蓄电池电压有不正常下降，应查明 情况，进行处理，必要时停止放电，进行更换。
蓄电池放电过程
在放电过程中，放电电流的波动允许范围为规定值 的1%。
蓄电池安装后的初次充电
蓄电池在出厂时厂家已对蓄电池进行了充电，蓄 电池处于满荷状态。但在蓄电池存放、运输、保管 及安装期间，蓄电池会因内部化学反应产生自放电 现象，从而影响蓄电池容量测定的准确性。因此， 在蓄电池放电前，应提前对电池组做均充，以使蓄 电池达到完全充电状态，一般以2．40V／单体充电， 达到完全充电条件后，静置12~24h。
对于新安装的蓄电池组，放电结束条件是蓄电池组 放电容量达到额定容量要求或蓄电池组中有一个单 体蓄电池端电压降至1．80V 。
放电结束时，先让放电仪空载，接着再断开电池组 与放电仪的连接电缆，把蓄电池与蓄电池充电模块 下端口开关合上，此时应注意已经放过电的电池组 与充电模块之间的压差较大，连接时可能会出打火 现象，最好是先调低充电模块的电压值，使其尽量 接近电池组的开路电压，以避免火花。
蓄电池充、放电试验培训
编制人：
蓄电池充、放电试验培训内容
名词解释 蓄电池充、放电的目的 蓄电池充、放电试验前需具备的条件 蓄电池充、放电前期工作 蓄电池安装后的初次充电 蓄电池放电过程 蓄电池的容量测定 蓄电池充电过程 注意事项
名词解释
阀控式密封铅酸蓄电池：
带有安全阀的密封蓄电池，在电池内压超出预 定值时允许气体逸出，在使用寿命期间，正常 使用情况下无需补加电解液。
Ct——当蓄电池的表面温度为t℃时实际测得的容量 （Ah）；
蓄电池容量测试培训资料
目录一. 概述 (3)1. 电池结构及工作原理. (3)1.1. 电池结构图 (3)1.2. 工作原理 (4)1.3. 铅酸蓄电池电化学原理 (4)1.4. 电池技术特性 (5)二. 测试原理 (7)1. 蓄电池剩余容量放电和充电过程的数学模型. (7)2. 蓄电池剩余容量在线测试仪的研制方案. (8)3. 蓄电池剩余容量在线测试仪的实现. (9)三. 测试方式比较 (9)1. 离线式放电法技术分析. (9)2. 在线评估式放电法技术分析. (10)3. 全在线放电技术分析. (11)3.1. 在线放电结束后，自动完成在线充电恢复等电位连接 (12)3.2. 在线放电“无缝连接”技术 (13)4. 在线放电技术与当前放电技术对比分析. (13)4.1. 与离线放电技术对比分析 (13)4.2. 与在线评估式放电技术对比分析 (14)四. 测试方法 (14)1. 半荷内阻法. (14)1.1. 电池组放电的电压曲线族 (14)1.2. 蓄电池组放电的内阻曲线族 (16)1.3. 电池组放电下内阻分布的反差曲线 (18)1.4. 半荷内阻法及判别准确率 (19)1.5. 半荷内阻法实用关键问题探讨 (21)1.6. 从蓄电池组的压阻曲线族看蓄电池检测技术的演变 (23)1.7. 结语 (25)2. 内阻法. (25)2.1. 内阻法预测剩余容量的实施方案 (25)2.2. 高噪声情况下在线测量方法的改进 (27)2.3. 实验结果 (29)五. 测试设备 (30)六. 解决方法 (42)1. 活性剂. (42)1.1. 功能原理 (42)1.2. 产品特点 (42)2. 安装铅酸电池再生器——解决硫化的最佳利器. (43)2.1. 再生器的功能原理 (43)2.2. 再生器的特点 (44)2.3. 再生器使用方法 (44)2.4. 再生器注意事项 (44)一.概述1.电池结构及工作原理1.1. 电池结构图蓄电池结构图①电池槽、盖一一选用超强阻燃ABS塑料；②提手一一便于搬运；③正负极群一一板栅采用特殊的铅钙锡铝四元合金，抗伸延，耐腐蚀，析氢过电位高;④微细玻璃纤维隔板一一优选隔板；⑤汇流排一一耐大电流冲击；⑥端子 -- 内嵌铜芯，使其电阻最小化，极柱密圭寸采用瑞士专利技术;⑦安全阀——具有耐酸和良好的弹性恢复能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 电导测试仪取代传统的放电式测试仪已经成为不可逆转的趋 势。
LAUNCH
5、元征蓄电池检测仪产品概述
元征汽车蓄电池检测仪，采用世界先进的电导测试仪技术，可以 方便、快速、准确的测量汽车蓄电池的实际冷起动电流能力，判断电池 本身的健康程度，以及快速检测汽车起动系统系统和发电机充电系统的 常见故障，有利于有经验维修人员快速判断汽车故障位置。
汽车日常故障统计图
LAUNCH
2、蓄电池检测方法的发展
万用表
蓄电池 放电测试仪 （放电叉）
蓄电池 电导检测仪
以前（传统测试方法）
现在
LAUNCH
3、传统测试方法的弊端
由于许多的汽车维修网点缺乏高效、快速的检测工具，汽车 维修站、汽车电池经销商以及汽车经销商常常将好电池作为坏电 池进行了更换或退回给厂家。
LAUNCH
LAUNCH
LAUNCH
BST系列蓄电池检测仪
A 整体概述 B 要点介绍 C 对比分析 D 操作要点
LAUNCH
1、电池的日常检测和维护的重要性
由于缺少对电池的日常维护，在日常的汽车故障中，电池引起的汽车故 障所占比重最大。据日本汽车联合会对一年来发生的道路抛锚辆的故障类型 进行统计，其结果如下图：
据美国最大的汽车电池经销商INTERSTATE统计，在退回来 的所谓的坏电池中，50%的电池实际上是好的，这些电池还不用 更换，可以充电使用。这部分好电池，只是因为失误的判断，白 白造成厂家、经销商和车主的耗费。
LAUNCH
4、电导检测仪目前的广泛应用
• 目前，全球民用汽车领域，包括宝马、通用、奥迪、奔驰等 ，国内的上海大众、上海通用、一汽大众、一汽丰田、北京 现代、广州本田等，以及国内的汽车电池厂保定风帆电池、 天津统一电池、上海瓦尔塔电池等都已经采用电导检测仪取 代了传统的放电测试仪。
西、俄等13种以上的语言，可客户化； 8、内置热敏打印机； 9、测试标准包括目前世界上绝大部分常
用电池标准，如CCA、BCI，CA， MCA，JIS，DIN，IEC，EN，SAE， GB； 10、可储存100组测试结果数据； 11、重量：545 g；
LAUNCH
3、元征蓄电池检测仪的优点
3.1 可测试电池的类型多
★蓄电池整批检验的工具，大大提高工作效率； ★蓄电池质量鉴定的标准工具，提高客户可信度，增加收入； ★对蓄电池质量有争议时，判断蓄电池质量好坏的依据；
LAUNCH
6、蓄电池检测仪主要客户
4）汽保设备经销商；
★客户购买其他产品时，作为赠品送客户；
5）教育机构、职业学校等；
★作为教学、演示、判断汽车故障位置的工具，便于教学和 演示；
一机多用，可测各种电池，帮助判断汽车故障
用于检测6和12V的汽车启动电池，以及12V和24V的起动和充 电系统；可以测试所有的铅酸汽车启动电池；
可以测试所有的铅酸汽车启动电池，包括普通铅酸蓄电池， AGM，螺旋和胶体电池；可以测试6&12V的普通电池，AGM 平板， AGM螺旋，胶体电池；汽车、船舶、割草机，group 31，商业 4D/8D等;
蓄电池检测仪
BST-460
蓄电池检测仪
BST-760
LAUNCH
6、蓄电池检测仪主要客户
1）汽车整机厂；
★快速抽检蓄电池； ★经销商和4S店的标配工具；
2）大中小型修理厂、4S店；
★帮助判断蓄电池、起动和充电系统故障； ★提前预知蓄电池健康状况，提高客户满意度，增加收入；
3）蓄电池生厂商和经销商；
IEC，EN，SAE,GB； 8、重量：520 g；
LAUNCH
2、BST-760产品结构及特点
1、结构尺寸：238*110*50mm； 2、外壳ABS防酸塑料，包TPU耐腐蚀软
胶，双色成型；
3、大屏幕（3英寸）带背 光显交直流电流钳； 5、可拆卸更换的测试连接线； 6、专用型开尔文测试夹； 7、支持简中、繁中、英、德、法、日、
√
√
充电系统健康状况、空载电压、负
3 充电系统检测 载电压、二极管纹波电压、充电电 √
√
流
注意：
SOH:（state of health）电池健康状况; SOC:（state of charge）电池充电状况;
LAUNCH
3、元征蓄电池检测仪的优点
3.3 强大的主功能
序 号
主功能
性价比高，物有所值
测试结果
适用产品 BST-460 BST-760
1
蓄电池健康状 况检测
测试结果显示SOH、SOC、电压、冷 启动电流能力、输入标准和数值、 测试位置
√
√
2
起动系统检测
起动系统健康状况、起动电压、起 动电流、起动时间
LAUNCH
3、元征蓄电池检测仪的优点
3.2 可选择的电池国际标准多，测试范围广
可测多种标准、多种容量电池
1、CCA 100—2000（SAE& BCI制定标准：冷起动电池最常用额 定值）
2、BCI 100-2000 (国际电池委员会标准) 3、CA 100-2000 (0℃时的有效起动电流额定值) 4、MCA 100-2000 (轮船标准，0℃有效起动电流额定值) 5、JIS 26A17--245H52 (日本工业标准) 6、DIN 100—1400 (德国汽车工业委员会标准) 7、IEC 100—1400 (国际电工委员会标准) 8、EN 100—2000 (欧洲汽车工业协会标准) 9、SAE 100—2000 (美国工程师协会标准) 10、GB 100—1400 (中国国家标准)
6）私家车主；
★对于爱车一族，喜欢自驾出游一族，出行前自我判断汽车 故障的有效工具，减少或避免爱车在半路抛锚的麻烦和危险；
LAUNCH
BST系列蓄电池检测仪
A 整体概述 B 要点介绍 C 对比分析 D 操作要点
LAUNCH
1、BST-460产品结构及特点
1、结构尺寸：181*90*30mm 2、外壳ABS防酸塑料，双色环保 橡胶油； 3、大屏幕（3英寸)带背光显示、背光亮度可调 LCD液 晶显示屏； 4、可拆卸更换的测试连接线； 5、专用开尔文测试夹； 6、支持简中、英、德、法、日、西、俄等13种以 上的语言可选， 可客户化； 7、测试标准包括目前世界上绝大多数常用电池标 准，如CCA、BCI、CA，MCA，JIS，DIN，