钢支撑拆除方案
钢管支撑拆除方案
钢管支撑拆除方案1. 引言钢管支撑是在建筑、桥梁、船舶等工程中广泛使用的一种辅助结构，用于支撑和固定临时或永久结构。
然而，当工程完成或需要进行维修时，钢管支撑需要被拆除。
本文档将介绍钢管支撑拆除的方案，包括拆除前的准备工作、拆除过程中的安全措施和拆除后的清理工作。
2. 拆除前的准备工作2.1 确定拆除目标在开始拆除钢管支撑之前，首先需要明确拆除的目标。
根据工程要求和设计方案，确定需要拆除的具体位置、数量和顺序。
细致的目标确定可以提高拆除效率，减少对周围环境和结构的影响。
2.2 评估风险和制定计划在确定拆除目标后，需要对拆除过程中存在的风险进行评估，并制定相应的拆除计划。
评估风险应考虑拆除过程可能出现的各种情况，例如结构不稳定、支撑失效等。
制定计划可以提前预防和应对可能出现的问题，确保拆除过程的安全进行。
2.3 准备所需工具和设备根据拆除目标的具体要求，准备所需的工具和设备。
可能需要的工具包括手持电动工具、扳手、钢锤、起重机等。
确保所使用的工具和设备处于良好状态，以保证拆除过程的顺利进行。
3. 拆除过程中的安全措施3.1 安全防护设施在拆除过程中，应设置必要的安全防护设施，以保护工作人员和周围环境的安全。
安全防护设施可能包括安全网、警示标志、护栏等。
在拆除高处的钢管支撑时，还需要考虑使用安全带和脚手架等设备，确保工作人员的安全。
3.2 拆除操作要求在进行具体的拆除操作时，需要遵守一定的操作要求，以确保拆除过程的安全性和效率。
例如，在进行锤击操作时，要确保操作准确、力度适中，以避免损坏周围结构。
拆除过程中，需要保持沟通和协调，确保所有工作人员共同配合，避免不必要的事故发生。
3.3 应急预案尽管已经进行了充分的准备工作，拆除过程中仍然可能出现意外情况。
因此，制定应急预案是非常重要的。
应急预案应包括工作人员的报警装备、逃生通道的设置以及应急处置流程等。
在发生突发情况时，能够迅速采取有效的措施，降低事故损失。
钢支撑安装及拆除安全专项施工方案
钢支撑安装及拆除安全专项施工方案一、编制依据1.1《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）1.2《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）1.4《建筑施工临时设施技术规范》（JGJ/T18-2019）1.5《建筑工程安全生产法规及相关要求》1.6《建筑工程安全生产技术规范》（JGJ87-2012）1.7《建筑工程管理与实务》1.8《建筑工程安全生产操作规程》1.9《建筑工程施工组织设计》1.10《建筑工程施工总承包合同》1.11《建筑工程施工图纸》1.12《施工现场实际情况》二、工程概况2.1工程名称：XXX项目2.2工程地点：XXX2.3工程规模：总建筑面积XXX平方米2.4施工内容：地下室、裙楼、主楼等结构施工2.5基坑支护形式：钢支撑三、编制原则3.1安全第一，预防为主，综合治理3.2科学合理，经济适用3.3确保工程质量，提高施工效率3.4遵守国家法律法规，符合行业标准四、施工准备4.1组织施工人员学习本方案，明确各自职责，确保施工安全。
4.2对施工人员进行安全技术交底，使全体施工人员了解施工过程中的安全注意事项。
4.3检查施工机具、设备是否完好，确保施工过程中设备正常运行。
4.4准备足够的施工材料，确保施工过程中材料供应充足。
4.5与相关部门沟通协调，确保施工过程中各项保障措施落实到位。
五、施工过程5.1施工步骤5.1.1测量放线：根据设计图纸，在基坑四周设置控制点，进行测量放线。
5.1.2土方开挖：按照设计要求，进行分层对称开挖，严禁超挖。
5.1.3钢支撑安装：按照施工方案，进行钢支撑的安装。
5.1.4混凝土浇筑：在钢支撑安装完成后，进行混凝土浇筑。
5.1.5基坑回填：混凝土强度达到设计要求后，进行基坑回填。
5.2安全措施5.2.1确保施工过程中，基坑四周设置足够的排水设施，防止基坑积水。
5.2.2施工过程中，加强对基坑周边环境的监测，发现异常情况及时采取措施。
钢支撑安装及拆除施工方案
钢支撑安装及拆除施工方案钢支撑在建筑施工中起到了重要的支撑作用，而其安装和拆除也是施工流程中必要的步骤。
本文将对钢支撑安装及拆除的详细施工方案进行介绍。
一、钢支撑安装施工方案1.准备工作(1)施工现场要保持清洁和有序，严格按照设计图纸和安全规定进行施工。
(2)确定好施工方案、现场施工人员、机械设备、工具、材料等全部准备工作，经过安全人员的审核通过后，方可进行施工工作。
(3)检查所有材料、机械设备的状态，保证没有损坏、缺陷，符合安全要求。
2.组装钢支撑柱(1)首先确定支撑柱的位置，以及支座的距离和数量。
(2)将支撑柱卡子光洁无杂物后，用膨胀螺丝固定。
(3)钢支撑柱在固定的同时，还需检查尺寸是否合适，是否垂直度达到标准。
3.安装钢管(1)根据设计图纸，用木板和扣鼻钳制作合适的工作平台，并在该平台上设置支撑柱座。
(2)在钢支撑柱座上安装U型螺丝，U型螺丝为高强度的管卡固定装置，将其裹在钢管上放在支撑柱座上，并用手旋紧U型螺丝。
(3)固定好钢管后，需要检查其安装是否牢固、符合规范。
4.连接钢梁(1)钢梁与支撑柱连接一般采用焊接法，先将钢梁与搭接焊接并刷沙处理。
(2)然后将焊好接头的钢梁架于支撑柱上，调整好高度和方位，将其与支撑柱固定。
5.安装悬挂链和横向支撑杆(1)将悬挂链过隔梁，将链端接上掌鞋。
将悬挂链钩在上层钢支撑梁上，调整位置并锁紧。
(2)在每个相邻的支撑柱上装配一套横向支撑杆，用U型管卡将支撑杆固定在两个支撑柱上。
并检查其高度、位置、角度是否符合规格。
6.施工过程中的安全注意事项(1)在施工过程中需按照安全规范操作，电气设备及明火焊接必须由专业人员进行。
(2)施工人员在工作过程中必须穿戴好安全帽、防滑鞋、手套等防护用品，特别在高处作业要加强安全意识，保证人身安全。
(3)各种材料和设备必须放置整齐，不能占用道路。
二、钢支撑拆除施工方案1.准备工作(1)在拆除钢支撑前，应对当前施工环境进行评估，并告知施工人员。
钢支撑架设及拆除专项施工方案
钢支撑架设及拆除专项施工方案目录一、前言 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (5)1.3 施工目的和意义 (6)二、工程特点及难点分析 (6)2.1 工程特点概述 (7)2.2 重点和难点分析 (8)三、钢支撑架设前的准备工作 (10)3.1 技术准备 (11)3.2 物资准备 (12)3.3 人员组织 (13)四、钢支撑架设技术要求 (14)4.1 架设工艺流程 (15)4.2 关键技术要点 (17)4.3 质量控制措施 (18)五、钢支撑拆除前的准备工作 (19)5.1 技术准备 (20)5.2 物资准备 (21)5.3 人员组织 (22)六、钢支撑拆除技术要求 (23)6.1 拆除工艺流程 (24)6.2 关键技术要点 (25)6.3 质量控制措施 (26)七、安全防护措施 (27)7.1 安全检查内容 (28)7.2 安全防护设施 (29)7.3 应急预案 (30)八、应急预案与事故处理 (31)8.1 应急预案制定 (32)8.2 事故预防措施 (34)8.3 事故处理程序 (35)九、施工过程中的监测与调整 (36)9.1 监测内容和方法 (37)9.2 数据分析与调整策略 (38)9.3 变更管理 (40)十、验收及移交 (43)10.1 验收标准与方法 (44)10.2 竣工资料整理 (44)10.3 工程移交事宜 (46)一、前言随着现代建筑技术的日新月异，高层建筑如雨后春笋般拔地而起。
在众多建筑结构形式中，钢结构以其强度高、重量轻、抗震性能好等优点在现代建筑中占据了重要地位。
随着建筑高度的增加和结构的日趋复杂，钢结构施工中的安全问题也日益凸显。
钢支撑架设及拆除作为钢结构施工过程中的关键环节，其安全性和合理性直接关系到整个建筑的安全性能。
为了确保钢支撑架设及拆除工作的顺利进行，降低施工过程中的安全风险，本专项施工方案旨在明确施工目标、制定详细的技术措施、分析可能存在的风险并采取相应的预防措施。
钢支撑架设及拆除专项施工方案
钢支撑架设及拆除专项施工方案一、施工目标和任务：1.确保施工过程中的安全生产，防止事故的发生；2.按照设计要求，准确、稳定地设立钢支撑架；3.单次架设钢支撑架的高度不低于设计要求，并满足工程进度的要求；4.拆除钢支撑架时，确保不对周围环境及其他工程设施造成破坏。
二、施工前准备工作：1.组织力量人员：确定施工班组成员，组织人员到场；2.施工机械设备：准备好必要的施工机械设备，如吊车、起重机、挖掘机等；3.材料准备：准备好所需的钢管、扣件、垫木等材料；4.现场测量：根据设计要求，进行现场测量，并标识好钢支撑架的设立位置和高度。
三、施工步骤和方法：1.土地开挖：使用挖掘机进行土地开挖，确保钢支撑架的设立位置平整、稳定；2.钢支撑架的组装：根据设计要求，将钢管和扣件按照标准进行组装，注意扣件的紧固程度；3.吊装和安装：使用吊车或起重机将组装好的钢支撑架吊放到指定位置，并通过水平仪进行校正，确保钢支撑架的水平度；4.固定和支撑：根据设计要求，在钢支撑架的底部设置垫木，并使用钢钉或膨胀螺栓进行固定，保证钢支撑架的稳定性；5.拆除钢支撑架：按照施工进度和需要，逐步拆除钢支撑架，确保拆除过程中的安全性和稳定性；6.清理现场：施工结束后，清理现场，保持周围环境整洁。
四、安全措施：1.施工过程中，严格遵守安全操作规程，保证人员的安全；2.设立警示标志，设置警戒线，并指定专人进行安全管理和指挥；3.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品；4.机械设备必须经过质检合格，并定期进行维护保养；5.施工人员必须经过相关安全教育培训，并持有相关证书；6.制定应急预案，做好应急处置工作，防止事故的发生。
五、质量控制：1.严格按照设计要求进行施工，保证钢支撑架的稳定性和牢固性；2.钢管和扣件必须进行检查，确保产品质量符合要求；3.施工过程中，进行现场监督检查，发现问题及时纠正。
六、环境保护：1.施工过程中，按照环保要求进行施工，避免对周围环境造成污染；2.注意合理利用材料，减少浪费。
拆除中板下钢支撑施工方案
拆除中板下钢支撑施工方案一、项目概述1.施工前准备（1）对施工人员进行安全教育和技术培训，确保每个人都能掌握拆除钢支撑的操作技能和安全知识。
（2）检查施工现场，确保施工环境整洁、有序，无杂物和障碍物。
（3）准备好所需的施工工具和设备，如扳手、螺丝刀、钢锯、气割等。
2.施工步骤（1）对中板下方的钢支撑进行详细检查，了解其结构、尺寸和焊接情况。
（2）根据检查结果，确定拆除顺序和方法。
一般情况下，先拆除焊接点较少的钢支撑，再拆除焊接点较多的钢支撑。
（3）在拆除钢支撑前，先对钢支撑周围的混凝土进行切割，切割深度以不损伤钢筋为宜。
（4）采用气割或钢锯将钢支撑切割成小块，便于拆除。
（5）拆除过程中，要注意观察周围环境，防止钢支撑脱落伤人。
（6）拆除后的钢支撑要及时清理，避免影响后续施工。
3.施工安全措施（1）在施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防尘口罩等防护用品。
（3）施工现场禁止吸烟、饮酒，确保施工现场的安全环境。
（4）在拆除钢支撑时，要设立警戒线，禁止无关人员进入施工现场。
（5）拆除过程中，如发现异常情况，立即停止施工，及时上报。
4.施工质量控制（1）在拆除钢支撑过程中，要确保混凝土结构不受损伤。
（2）拆除后的钢支撑要清理干净，避免影响后续施工。
（3）对拆除过程中发现的缺陷和问题，及时进行整改。
5.施工进度安排（1）根据施工计划，合理安排施工时间和进度。
（2）在施工过程中，如遇到特殊情况，及时调整施工计划。
（3）确保在规定的时间内完成拆除任务。
6.施工验收（1）施工完成后，对拆除部位进行验收，确保符合设计要求。
（2）对施工过程中发现的问题，及时进行整改，确保施工质量。
1.施工前准备充分，确保了施工的顺利进行。
2.施工过程中，严格按照施工方案执行，确保了施工安全。
3.施工人员具备较高的技术水平和安全意识，保证了施工质量。
4.施工过程中，及时调整施工计划，确保了施工进度。
钢支撑拆除方案
一、工程概况项目总用地面积约11811.4平方米，项目区域交通较为便利。
本场地设地下室1层，开挖深度约7m，东区电梯基坑开挖深度最大约8.5m，±0.000相对黄海高程7.550m，本场地室外整平标高约7.350m ，现场室外场地和周边相对标高为-0.20m左右。
考虑本基坑实际，结合类似经验,本项目基坑支护拟采用HU工法+组合型钢支撑方案，结合本基坑挖深及周边条件，根据浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》第3.0.2条中的有关规定，本基坑属于二级基坑工程，安全侧壁系数为 1.0，坑边超载按20kPa，坑中坑按15kPa。
内支撑标准件采用H400x400x12x19型钢组合支撑。
二、编制依据2.1设计图纸资料围护设计图纸，包括基坑围护布置图基坑围护设计施工说明围护结构剖面图相关围护节点详图2.2设计规范、规程国家标准《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）国家标准《钢结构设计规范》（GB500017-2003）国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）国家标准《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ179-2012）行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ194-2008）行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）行业标准《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（JGJ/T199-2010）其它相关技术标准和法规2.3施工规范、规程国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）国家标准《混凝土结构施工验收规范》（GB50204-2002）国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）行业标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）其它相关技术标准和法规2.4工程施工总目标质量目标：一次性验收合格。
安全目标：杜绝重大伤亡事故。
支撑拆除施工方案
支撑拆除施工方案第一节12.1概述本工程基坑围护支撑体系拆除采用爆破方法进行。
本次爆破总拆除量约3620∏Λ支撑体系每次最大爆破方量约为1200m3o第二节12.2施工方法爆破采用分段延时爆破方法，控制每段起爆药量在3公斤以下，使爆破引起的震动对周围建筑的影响控制在国标安全范围之内。
第一道支撑上的栈桥面板采用镐头机拆除。
钢立柱周边部位：距钢立柱外围20Cm处布置周边孔，孔间距400mm,单孔药量为正常药量5096,此处采用松动爆破，即爆后再用风镐剔除舲块。
紧临钻孔灌注桩围护部位：距钻孔灌注桩围护10-20cm处增一排孔，孔距在Im内，单孔装药量为正常围楝装药量的50%。
支撑钢立柱在所有支撑拆除完毕后，由上至下分段逐渐拆除。
第三节12.3施工步骤每次施工步骤如下：预埋孔-安全防护-支撑拆除-清渣。
(1)预埋孔：为缩短拆除前人工凿孔的工期，采用预埋孔方式：在支撑、围楝浇注於的同时，由爆破公司派人按爆破设计的孔距、排距、孔深用特制的纸管进行预埋孔；预埋孔孔深要比设计孔深深5cm,来不及预埋孔的，爆前钻孔。
(2)安全防护：爆破安全防护：爆破时采用钢管、竹笆、绿网组成安全防护架,确保爆破的安全。
(3)支撑拆除：爆破拆除：由于已预埋孔，为保证爆破效果，爆前需对预埋孔进行检查、补孔，使其达到设计要求。
搭好防护架后，装药、覆盖，并采用孔内孔外分段延时方式进行起爆。
(4)清渣：每次爆破后由爆破员及时全面检查，若有哑炮及时排除；在爆破员的监督下进行气割；对有哑炮未爆部分或爆破不彻底的部分用人工剔除舲渣；做到舲渣全部脱筋，舲渣块粒径小于20cm；将钢筋、⅛渣分类归堆，用塔吊或汽车吊将其吊出基坑外运。
第四节12.4安全措施(1)飞石控制为了防范爆破混凝土解体时，有一定的初速度的碎块飞溅出安全区伤人，因此在实施爆体时，在待拆体上搭设封闭式防护棚，防护棚采用048钢管沿支撑搭设一道支架，支架上一圈满铺两层竹笆和一层安全绿网进行全封闭，防护棚距爆体顶面不小于2m,确保爆破时碎石不会四处飞溅。
明挖段钢支撑拆除方案
某地铁区间明挖段钢支撑拆除方案编制：审批：明挖段钢支撑拆除方案1.编制依据1.1工程施工设计图纸1.2相关施工规范、技术规程1.3现场施工情况1.4我单位相关施工经验2.工程概况某地铁区间明挖段和XX中心站主体位于XX路绿化带下，南北走向，结构均为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，明挖顺做法施工。
基坑采用φ800mm钻孔桩围护，明挖土方。
车站采用2I45a工字钢围檩和φ600mm（第一、二层）、φ800mm（第三层）、δ=12mm钢管预加应力支撑体系；区间明挖段采用2I40b工字钢围檩和三或四层φ600mm、δ=12mm钢管应力支撑体系。
两明挖基坑随着结构衬砌的施做拆除钢支撑及钢围檩。
3.施工准备3.1施工机具1）主要吊运机械：50、75吨主汽吊、16吨辅汽吊（1）区间明挖段机械选择根据我单位的施工经验，50吨位的吊车能吊起20M约6吨的物件，这三项指标与XX区间明挖基坑现场钢支撑吊运相吻合，考虑到吊车必须离基坑3M和吊车倾倒可能引起围护结构的失稳、钢支撑坠落等问题的严重性，特乘以1.5的安全系数，取50吨位的吊车作为主吊。
虽然车站的宽度较宽，最大力矩有60*（3+2+11.5）=990KN.M，但参考简明机械手册50吨位的吊车32M最长主臂能吊至少850KN.M，对应990KN.M的臂长则不小于32*850/990=27.5M，即27.5M的臂长能吊大于990KN.M的力矩，而对应的垂直提升高度为SQRT（27.52-16.52 ）=22M 远远大于基坑深度16M，并且长臂缩短带来的正面效应还未考虑在内，故车站采用50吨位的吊车仍有相当大的富余量。
辅吊受最长臂不小于3+2+11.3=16.5M的限制，参考简明机械手册，取16吨位的吊车。
吊车位置控制依据以下计算：32*850/SQRT（（16.5SECθ）2+132）=990SECθ解上述方程式得：θ=30.734度16.5*TANθ=9.81米，即吊车离基坑边缘3米处沿基坑纵向距离10米以内提升钢支撑可不加任何辅助措施。
钢支撑安装拆除方案---
目录1、编制依据与范围 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)2、工程概况 (2)3、工期计划 (2)3.1 工期进度计划 (2)3.2 材料、机械设备及人员计划 (3)4、总体方案 (4)4.1 施工准备 (4)4.2 材料进场验收 (5)4.3钢围檩及槽钢连系梁安装 (5)4.3.2槽钢连系梁安装............................. 错误!未定义书签。
4.4 钢支撑预拼装 (6)4.5 钢支撑吊装 (8)4.6 钢支撑安装 (9)4.7 倒换支撑安装 (12)4.8 钢支撑拆除 (12)5、质量验收标准 (13)6、钢支撑施工质量保证措施 (13)7、施工安全保证措施 (14)7.1 钢支撑拼接与安装 (14)7.2 吊装作业 (15)7.3 钢支撑“三保险”措施 (15)7.4 临时用电 (16)8、其它技术保证措施 (16)1、编制依据与范围1.1 编制依据1.1.1《建筑基坑工程监测技术规范》（GB 50497-2009）；1.1.2《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120－2012）；1.1.3《钢结构工程施工质量及验收规范》（GB50202-2001）；1.1.4《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；1.1.5《钢结构工程施工及验收规范》（GB50202-2002）；1.1.6《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；1.1.7 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）；1.1.8内蒙古自治区颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工规定；1.1.9内蒙体院站围护结构图纸1.1.10我单位拥有的类似施工经验。
1.2 编制原则1.2.1坚持统筹安排，编制施工计划，并按此配备劳动力、机械设备，确保按期完成;1.2.2坚持机械化、标准化，精细化作业，严格按照招标文件和有关要求组织施工;1.2.3坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序，做好施工中的监测，同时有针对性的制定预警方案，保证工程施工安全;1.2.4坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的专业施工队伍，承担施工任务;1.2.5坚持安全、文明、环保施工、以人为本的原则，做好安全管理控制、水土保持、环境保护、交通疏导等工作。
钢支撑拆除施工方案
钢支撑拆除施工方案1. 概述本文档描述了钢支撑拆除施工方案的执行步骤和注意事项，确保在进行钢支撑拆除工作时能够安全、高效地进行。
2. 前期准备在开始钢支撑拆除施工之前，需要进行以下准备工作：•安全评估：对拆除区域进行安全评估，确定存在的潜在危险和风险，并制定相应的应对措施。
•材料准备：准备所需的工具和设备，如安全帽、安全绳、手套、切割机等。
•人员培训：组织工作人员进行相关安全培训，确保他们了解安全操作规程和紧急救援措施。
3. 施工步骤步骤一：确定拆除顺序首先，根据钢支撑的安装顺序和结构特点，确定拆除的顺序。
一般情况下，应从下往上逐层拆除，以保证施工的稳定性和安全性。
步骤二：确保周边安全在进行钢支撑拆除前，需要确保周边区域的安全。
将施工区域进行隔离，确保没有人员和设备进入拆除区域。
如果附近存在其他建筑物或设施，需要进行加固或者临时支撑，以防止因拆除钢支撑导致的不可预测的结构失稳。
步骤三：拆除支撑根据确定的拆除顺序，开始拆除钢支撑。
具体步骤如下：1.切断焊接部分：使用切割机等工具将焊接部分切断，将支撑材料分离。
2.施加临时支撑：在拆除支撑的过程中，会暴露出未受支撑的结构，为了保证结构的稳定性，需要及时施加临时支撑，避免其受到不必要的变形或损坏。
3.逐层拆除：按照拆除顺序，逐层拆除支撑。
在拆除过程中，要注意控制拆除速度，避免引起结构的快速变形。
4.拆除细节处理：拆除完成后，对拆除区域进行细节处理，如清理碎片、焊缝修复等。
步骤四：清理工作完成钢支撑拆除后，需要进行工地清理。
清理工作包括清除工具和设备，清理拆除区域的碎片和杂物，确保工地的整洁和安全。
4. 注意事项在进行钢支撑拆除施工时，需要特别注意以下事项：•安全第一：安全是施工的首要考虑因素，严格执行相关安全规定，佩戴必要的安全防护装备。
•临时支撑：在拆除过程中，及时施加临时支撑，确保结构的稳定性，避免可能的结构损坏。
•周边安全：确保拆除区域周边的安全，防止人员和设备进入危险区域。
地下室拆撑方案范文
地下室拆撑方案范文1.施工前准备在进行地下室拆撑前，需要进行详细的施工准备工作。
首先是要对地下室进行详细的测量和勘察，确定地下室的结构和材料，了解地下室是否存在潜在的安全隐患。
其次是要制定详细的施工方案和施工计划，包括施工步骤、施工时间安排、人员配备和材料准备等。
2.确定拆撑方式在地下室拆撑中常用的方式有两种：一种是临时支撑结构法，另一种是临时支撑装置法。
在具体选择拆撑方式时，需要考虑地下室的结构特点、周边环境条件以及施工人员的技术水平等因素。
3.进行临时支撑结构法拆撑在采用临时支撑结构法进行地下室拆撑时，首先需要在地下室的拆除区域周边搭建一套支撑结构。
这个支撑结构通常由钢管、钢架和木方组成，可以提供临时的支撑力，确保地下室的稳定性。
在搭建支撑结构时，需要特别注意支撑结构的稳定性和可靠性，确保支撑不会变形或松动。
4.进行临时支撑装置法拆撑在采用临时支撑装置法进行地下室拆撑时，需要使用专门的支撑设备。
这些设备通常包括支撑杆、支撑墩和拆撑板。
通过调整支撑杆的长度和位置，可以实现对地下室的临时支撑。
在进行临时支撑装置法拆撑时，需要严格按照操作规程进行，确保支撑设备的牢固和稳定。
5.进行拆撑操作拆撑操作是地下室拆除施工中的重要环节。
在进行拆撑操作时，需要先进行验收和试验，确保临时支撑的可靠性和稳定性。
然后，根据施工方案的要求，逐步拆除临时支撑的材料和设备。
在进行拆除操作时，需要做好防护措施，确保施工人员的安全。
6.施工后处理在地下室拆除完成后，需要进行相应的处理。
首先是对拆除区域进行清理，清除残留的材料和设备。
然后是对地下室进行检查和修复，确保地下室的结构和功能正常。
最后是进行施工验收，对拆除工程进行检查和评估，确保拆除施工符合相关标准和要求。
总结起来，地下室拆撑方案的关键是安全和稳定。
在进行拆撑操作时，需要严格按照施工方案和操作规程进行，确保施工质量和施工安全。
同时，需要对拆除区域和地下室进行细致的检查和处理，确保施工后的地下室能够正常使用。
钢支撑安装拆除方案
钢支撑安装拆除方案钢支撑是一种用于支撑建筑物和其他结构的临时结构。
它通常由钢管或螺栓连接的钢材制成，可提供额外的支撑和稳定性。
钢支撑的安装和拆除是建筑工程中常见的任务之一、下面将提供一个钢支撑安装和拆除的方案，具体步骤如下：1.方案设计和计划：在开始安装和拆除钢支撑之前，需要进行详细的设计和计划。
这包括确定需要支撑的结构、计算所需的支撑数量和尺寸，以及评估支撑的安全性和可靠性等。
2.准备工作：在正式开始安装和拆除工作之前，需要将施工现场清理干净，确保没有任何障碍物阻碍工作的进行。
还需要准备所需的工具和设备，如钢管、螺栓、螺栓刀、起重机、安全绳等。
3.安装钢支撑：根据设计要求和计划，将钢支撑一根根安装在需要支撑的位置。
先确定好支撑的位置和高度，在地面上用打桩机将支撑的孔位打好。
然后将钢支撑插入孔位，使用螺栓和螺栓刀将支撑与建筑物或其他结构连接起来。
确保每根支撑都牢固地固定在位。
4.检查和测试：安装完毕后，对所有的钢支撑进行检查和测试，确保每个支撑都符合设计要求和标准。
检查支撑的连接是否牢固，支撑是否垂直、水平和平稳。
5.使用期间的维护：在使用过程中，需要定期检查和维护钢支撑。
特别是在强风、风暴和其他恶劣天气条件下，需要定期检查支撑的可靠性和稳定性。
如发现任何问题，立即采取措施加以修理或更换。
6.拆除钢支撑：一旦使用钢支撑的任务完成或需要拆除时，需要按照安装的相反顺序逐步拆除每个支撑。
先使用起重机将顶部螺栓刀解开，然后将螺栓拔出，再逐渐将支撑从孔位中拔出。
确保在拆除过程中保持安全，避免任何意外发生。
7.清理和保养：拆除完成后，需要将所有的钢支撑按照规定进行清理和保养。
清理施工现场上的废弃物和碎片，确保没有任何残留物遗留在现场上。
需要注意的是，钢支撑的安装和拆除必须由经过培训和具有相关经验的专业人员进行。
工作人员必须严格按照设计和计划进行操作，确保安全可靠。
在操作过程中，应注意遵守相关安全操作规定，佩戴必要的个人防护装备，确保人员安全。
钢支撑吊装与拆除专项方案.
一、编制依据1、长沙市轨道交通二号线一期工程土建施工第2#合同段施工招标文件及相关设计图纸。
2、现场踏勘所掌握的情况资料。
3、适用于本工程的标准、规范、规程：《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）；《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）及国家、部委和长沙市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。
4、我单位现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配备能力和资金投入能力。
5、我单位多年从事地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。
二、编制原则1、在充分理解招标文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2、施工区段合理划分，施工进度安排均衡、高效。
3、保护环境、保护文物，文明施工。
施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。
4、严格贯彻“预防为主、安全第一”的原则。
5、确保工程质量和工期。
6、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保工程全面创优。
7、加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。
8、采用监控系统和信息反馈系统作为指导施工的依据，施工时地表沉降、建筑物倾斜、围岩地质超前预报等各种技术难题与设计、监理、科研院校联合进行研究。
三、工程概述1、工程概况望城坡站位于枫林路与西二环交叉口南侧的游园路下，呈东西向布置，车站有效站台中心里程为YCK0+400.000，为地下二层三跨12m岛式站台车站，车站共设2组风亭、5个出入口及一个消防出入口，车站总长265m，标准宽度为20.5m，东西端盾构井处基坑宽24.5m。
车站主体基坑采用钻孔灌注桩(φ1000mm＠1300m)+竖向三道内支撑作为围护结构，采用明挖顺做法施工。
拆除钢支撑施工方案
拆除钢支撑施工方案一、施工前准备项目调研：详细调查施工现场的环境、地形、气象条件等，了解钢支撑的结构特点和安装情况。
资料收集：收集钢支撑的相关设计图纸、施工记录、质量检测报告等技术文件。
人员培训：对施工人员进行技术培训和安全操作培训，确保他们熟悉拆除流程和操作规范。
二、安全风险评估风险识别：辨识拆除过程中可能遇到的危险源和风险点，如结构失稳、高处坠落、物体打击等。
风险评估：采用风险评估方法（如LEC 法）对识别出的风险进行量化评估，确定风险等级。
风险控制：根据风险评估结果，制定相应的风险控制措施和应急预案。
三、支撑结构分析结构审查：审查钢支撑的结构特点、连接方式、传力路径等，确定拆除过程中的关键部位和薄弱点。
荷载分析：计算钢支撑在拆除过程中的受力情况，确保结构在施工过程中的稳定性。
四、拆除工艺选择工艺比选：根据钢支撑的结构特点和拆除条件，选择适合的拆除工艺，如机械拆除、爆破拆除等。
工艺优化：对选定的拆除工艺进行优化，减少施工过程中的噪音、振动和污染。
五、工具与设备准备设备选型：根据拆除工艺的要求，选择合适的拆除设备，如挖掘机、破碎锤等。
工具配备：配备必要的施工工具和安全防护用品，如安全带、安全帽等。
六、施工步骤详解施工顺序：制定详细的施工顺序和时间表，确保施工过程的连续性和高效性。
操作步骤：明确每一步操作的具体内容和要求，确保施工人员能够按照规范进行操作。
七、安全保障措施现场监管：设立现场监管人员，对施工过程进行实时监控和指导。
安全防护：采取必要的安全防护措施，如设置警戒线、安装防护网等。
八、应急预案制定应急组织：成立应急领导小组，明确各成员的职责和任务。
应急资源：储备必要的应急资源，如救援设备、医疗用品等。
应急演练：定期进行应急演练，提高应急响应能力和处置水平。
本施工方案旨在确保拆除钢支撑过程的安全、高效和顺利进行。
在施工过程中，必须严格按照本方案的要求进行操作，确保人员和财产的安全。
同时，应密切关注施工现场的变化情况，及时调整施工方案和措施，确保施工质量和进度。
钢斜支撑拆除专项施工方案
钢斜支撑拆除专项施工方案1. 引言本文档描述了钢斜支撑拆除的专项施工方案。
钢斜支撑拆除是在施工中常见的任务，需要谨慎进行，以确保安全和顺利完成工程。
本文档将介绍拆除前的准备工作、拆除过程以及安全注意事项。
2. 拆除前的准备工作在进行钢斜支撑的拆除工作之前，需要进行以下准备工作：•确定拆除范围：根据设计图纸和工程要求，确定需要拆除的钢斜支撑的范围。
•安全评估：评估拆除过程中可能出现的安全风险，采取相应的预防措施，确保施工人员的安全。
•材料和设备准备：准备必要的工具、设备和材料，如切割机、吊车、安全带等。
•协调工作：与其他相关工程进行协调，确保拆除工作不会影响到其他工程的进行。
3. 拆除过程下面介绍钢斜支撑的拆除过程：3.1 施工区域的清理在进行拆除工作之前，需要清理施工区域，移除可能影响施工的障碍物。
确保施工区域的通道畅通，并设置警示标志，以警示他人注意施工区域。
3.2 松动连接件使用适当的工具和技术松动钢斜支撑与其他结构的连接件。
确保在松动连接件之前，已经对连接件和周围区域进行了安全评估，并采取了必要的安全措施。
3.3 拆除钢斜支撑一旦连接件松动，可以开始拆除钢斜支撑本体。
根据拆除范围将支撑割断，并使用吊车或其他适当的设备将其安全地移除。
3.4 清理工作区域在拆除工作完成后，需要对工作区域进行清理。
清理残留的材料和垃圾，并确保施工区域的安全和整洁。
4. 安全注意事项在进行钢斜支撑拆除工作时，需要特别注意以下安全事项：•严格遵守安全操作规程，使用适当的个人防护装备，例如安全帽、安全鞋、耳塞和眼镜等。
•在拆除过程中，需严禁吸烟，使用明火和其他可能引起火灾的设备。
•提前通知并协调相关人员，确保周围无人员在施工区域附近活动。
•在拆除过程中，避免使用过大的力量，以防止损坏周围的其他结构。
•定期检查工具和设备的状态，并进行维护和保养。
5. 结论通过本文档，我们了解了进行钢斜支撑拆除的专项施工方案。
在进行拆除工作之前，准备工作必不可少，包括确定拆除范围、安全评估和材料设备准备等。
钢支撑架设及拆除专项施工方案
钢支撑架设及拆除专项施工方案一、施工前准备工作1.准备设备和工具：钢支撑架设和拆除所需的设备和工具包括吊车、起重机、钢索、钢管等。
施工前应确保这些设备和工具的正常运转和完好无损。
2.施工人员培训：组织施工人员进行相关安全培训，确保他们具备足够的技能和知识，能够安全、高效地进行施工作业。
3.现场勘查：对施工现场进行全面勘查，包括地质条件、环境要求、支撑架设和拆除的具体要求等。
4.施工计划：根据勘查结果，编制详细的施工计划，明确工作目标、施工过程和所需资源。
5.安全预案：制定详细的安全预案，包括施工现场的危险源识别和控制、安全设施的设置等。
二、钢支撑架设施工流程1.搭建起重设备：根据施工现场条件和需求，使用吊车或起重机搭建起重设备，以保证施工物资的安全运输和吊装。
2.安装钢支撑架：根据施工图纸和设计要求，按照一定的顺序和方法安装钢支撑架。
3.钢管连接：使用钢管和钢管连接件进行连接，确保连接牢固和稳定。
4.检验与调整：施工过程中，对已安装的支撑架进行检验和调整，确保其稳定性和安全性。
5.固定支撑架：根据实际需要，在支撑架的顶部和底部进行固定，以确保支撑架的稳定性。
6.安全检查：在支撑架安装完成后，进行全面的安全检查，确保没有任何潜在的安全隐患。
三、钢支撑架拆除施工流程1.停止使用：在拆除开始之前，停止使用支撑架，并通知相关人员。
2.卸除固定：先卸除支撑架的顶部和底部的固定件，使其不再固定于建筑结构。
3.拆卸管道：使用工具拆卸各个部件和配件，并将其储存到指定的区域。
4.拆除钢管：逐层拆除悬挑、正立杆和横梁等钢支撑架的各个部分，按照反向顺序进行拆卸。
5.清理现场：拆除完成后，清理施工现场，包括清除垃圾和杂物，并进行必要的维护工作。
6.安全复查：在拆除完成后，进行全面的安全复查，确保施工现场没有任何安全隐患。
四、施工中的安全措施1.操作人员必须穿戴好安全帽、防滑鞋等个人防护装备。
2.钢支撑架的搭建和拆除过程中必须使用专业设备和工具，严禁任何违规操作。
钢支撑拆除方案
钢支撑拆除方案1. 引言钢支撑拆除是一项需要谨慎计划和执行的工程任务。
本文档旨在提供一份详细的钢支撑拆除方案，以确保工程安全、高效顺利地进行。
2. 拆除目标本次拆除工程的目标是对钢支撑进行安全、彻底的拆除，以便进行后续工程。
拆除过程中要注意保护周围环境和结构物的安全，避免人员受伤和财产损失。
3. 拆除前准备工作在进行钢支撑拆除之前，需要进行以下准备工作：•安全评估：对工程现场进行全面的安全评估，确认拆除过程中可能存在的风险和隐患，并采取相应的安全措施。
•材料准备：准备必要的工具、设备和材料，包括起重机械、扳手、钢绳等。
•组织人员：确定拆除工作组织结构，指定专职人员负责监督和指导拆除工作，并确保所有相关人员都接受必要的培训和教育。
•通知相关方：提前通知相关单位或个人，特别是邻近建筑物的业主和居民，以便他们做好相应的安排。
4. 拆除过程4.1 拆除计划在进行实际拆除工作之前，制定详细的拆除计划非常重要。
拆除计划应包括以下内容：•拆除顺序：根据实际情况确定钢支撑的拆除顺序，避免因拆除一个支撑而导致其他支撑坍塌。
•工具和设备：确定所需的工具和设备，并检查其状态是否良好。
•人员职责：明确每个拆除人员的职责和工作分工，确保协调合作。
•安全措施：制定必要的安全措施，包括使用安全帽、安全绳索等个人防护装备。
•废料处置：确定废料处理方式，确保拆除过程中产生的废料得到妥善处理。
4.2 拆除方法钢支撑拆除可以使用以下两种常见的方法：•相继拆除法：依次拆除每个支撑，保证拆除过程中其他支撑的稳定性。
在拆除某个支撑之前，应先检查其他支撑是否稳定，必要时采取临时支撑措施。
•同步拆除法：将多个支撑同时拆除，可以提高工程进度。
但需要注意在设计和实施方面的复杂性，以确保安全性。
选择具体的拆除方法应根据实际情况进行评估，并采取相应的安全措施。
4.3 拆除步骤根据拆除计划，按照以下步骤进行钢支撑的拆除：1.检查支撑状态：在拆除之前，仔细检查每个支撑的状态，确保其没有损坏或存在其他安全隐患。
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杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目围护钢支撑工程
拆
除
方
案
上海中益建筑工程有限公司
2012年4月
目录
一. 工程概况
二. 施工流程和施工方法
三. 安全施工措施
四、现场管理网络
五、施工主要机械设备及劳动力配备
六、工期安排
七、工期措施
八、其他配合协调事宜
(一)工程概况
§1-1 一般概况
1、项目名称：杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目
2、建筑场所：上海市浦东新区蔡伦路600号
3、主要用途：扩建主厂房
4、甲方：杜邦（中国）研发管理有限公司
5、勘察单位：上海海洋地质勘察设计有限公司
6、主体设计单位：东华工程科技股份有限公司
7、基坑围护设计单位：上海广联建设发展有限公司
§1-2 主体建筑、结构概况
1、本工程为杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目，拟建建筑为扩建主厂房，地上五层，地下一层。
总建筑面积17738.7 m2，其中地上总建筑面积14881.4 m2，地下总建筑面积2857.3 m2。
2、本工程±0.000相当于绝对标高+4.600m。
3、根据周边场地标高，本次基坑设计取自然地面绝对标高为+4.400m，相对标高为
-0.200m。
4、基坑开挖面积3701.4㎡及周边延长米315.8m。
5、结构概况及基坑开挖深度信息见下表（标高为相对标高）：
6、电梯井、集水井等局部坑底相对标高-7.450~8.300m。
§1-3 周边环境概况
本工程为杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目，位于上海市浦东新区蔡伦路600号，西临爱迪生路，北临李冰路，南临蔡伦路。
§1-4 围护体系概况
本基坑围护结构墙体为三轴搅拌桩内插H型钢的围护结构，基坑周圈设一道C35 1250*800混凝土围檩。
本工程支撑材料杆件均采用Ф609*16钢管支撑；钢管支撑杆件采用法兰盘加高强螺栓对接，钢管支撑与混凝土圈梁直接采用活络头连接，以方便预应力施加。
基坑内设钢格构柱用以支承钢管支撑自重，格构柱底部插入钢筋混凝土钻孔灌注桩内。
钢支撑连杆采用H400*400*13*21型钢杆件。
待地下一层的基础大底板和传力带混凝土已浇筑完毕，且达到设计要求强度的80%
DX2DX1
后，方可拆除钢支撑。
（2）接到总承包单位开出的《钢支撑拆除通知》后；
（3）具备钢支撑拆除的施工操作面和通道。
2.2、钢支撑拆除工作安排
①吊机14.0m起吊范围内的钢管支撑拆除工作
本次钢支撑拆除工作，我方拟采用一台QY25K型汽车式吊机进行施工，该吊机最大起重能力为25吨，机动性能良好，比较适用于本次钢支撑的拆除工作。
因为最重的一节钢管的重量为2.8吨；均在14米起重幅度内。
本次拆除施工配备2部3吨位的小型铲车由吊机吊
入基坑内，配合吊机进行钢支撑拆除工作。
端底部托住支撑，再拆除螺栓，螺栓拆卸后，再由吊机将支撑吊离铲车。
②14.0m起吊范围以外的钢支撑拆除工作
本基坑周边两面可停靠吊机，支撑跨中部分的钢支撑超出了25吨吊机的起重范围，故本方案拟将两部3吨位的小型铲车由吊机吊放到基坑底板上，（铲车自重3.2吨，单车产运能力为3.0吨，可直接由吊机吊入基坑，且铲车轮胎为橡皮轮胎，不会对基础底板混凝土造成破坏。
）由两部铲车分别从支撑两端底部托住支撑，再拆除螺栓，螺栓拆卸后，两部铲车同步平稳的将支撑放在基础底板上，再分解成适当的管节，然后由铲车将钢管逐根产运到基坑边吊机起吊范围内；再由吊机吊出基坑并装车。
所以在钢支撑拆除前，基础底板上要保持空旷，墙板钢筋、钢管脚手架、钢筋堆场、模板堆场等均待支撑拆除后方可进行。
2.3、拆除工作
（1）.解除钢支撑的预应力：
钢管支撑的预应力解除是通过活络头的伸缩完成的，方法是将千斤顶放入活络头内将活络顶伸至塞铁松动，然后抽出塞铁，而后收缩活络头即可解除预应力。
钢支撑预应力的拆除方法：将千斤顶放入支撑活络头内，启动油马达顶撑活络头，以致活络头内的塞铁松动，抽出塞铁后，收缩千斤顶即可释放钢支撑预应力。
如下图所示：
609钢管
活络端头
千斤顶
塞铁
钢围檩2H400*400
油马达
（2）．拆除钢支撑的连杆H400*400型钢，拆除八字撑型钢杆件，拆除钢支撑与立柱节点的上部压杆槽钢杆件。
（3）．然后根据起重设备的起重能力情况，按照由近及远的顺序，逐根逐段的将钢管支撑分解。
拆除钢支撑法兰螺栓的同时，必须采用铲车从支撑底部托住钢管，防止钢管坠落。
（4）．在吊机起吊范围内的，由吊机吊出基坑并装车，在吊机起吊范围以外的，由基坑内的铲车将解体后的每一节钢管逐一铲运到吊机起吊范围以内，再由吊机起吊装车。
最后铲车也由吊机吊出基坑。
整个施工以安全为宗指，严禁违章操作，严禁冒险施工。
2.4支撑拆除顺序
钢支撑的拆除顺序为：
1、A区钢支撑八字撑拆除→连杆拆除→角撑拆除→对撑拆除。
2、B区钢支撑八字撑拆除→连杆拆除→角撑拆除→变形对撑拆除→对撑拆除。
三. 安全施工措施
1. 加强安全防范教育，班前进行安全教育。
2. 严格检查起重设备，起重器材包括钢丝绳，吊钩质量，严禁使用破损报废、不合格器材。
3. 设置专职安全员监督检查安全操作过程，严格执法。
4. 特种工作岗位持证上岗，严禁串岗，顶岗。
5. 进入现场必须戴好安全帽。
6. 严禁非机操员乱开机械，做到电器设备专人负责，用电部位有电工专人负责。
7. 遵守安全操作规程，严格执行安全生产六大纪律，遵照执行有关安全法规，杜绝一切吊装事故苗子和消灭一切火警苗子。
8. 施工现场做到材料堆放整齐，不乱堆乱放。
9. 遵守现场规定制度，配合甲方做好防火防盗工作。
10. 涉及到安全事故隐患有可能发生时,坚决停止作业,制定出切实可行的方案后再规范操作。
四、现场管理网络
施工班长安全员材料员
奚新辉蒋春荷王龙鹤
五、施工主要机械设备及劳动力配备
1. 施工机械设备安排
2.施工人员组织
六、工期安排
1.A区钢支撑拆除计划3个工作日完成。
2.B区钢支撑拆除计划4个工作日完成。
七、工期措施
1. 做好班前交底工作，向所有职工明确工作内容和进度要求。
2. 做好机械设备的维护保养工作，配足易耗零配件。
3. 做好和现场其他作业队伍的协调工作，尽量减少在交叉施工中的互相影响。
4. 开展班组及个人承包责任制和奖罚制度，强调谁施工谁负责，以确保工程质量和数量的落实。
八、其他配合协调事宜：
1.提前准备施工操作场地和卡车，吊车通道（包括支撑拆除时吊机操作场地，材料堆放场
地）。
2.准备好现场施工用电，照明用电。
3.需要夜间施工的，办妥夜间施工许可证。
4.如果有铲车和吊机够不到的支撑，需塔吊配合拆除施工。