路基土石方施工技术交底(doc 100页)
路基土石方施工技术交底
施工单位：核工业长沙中南建设集团公司第1页共6页
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云欣西路南段路基土石方施工技术交底
会议签到表
会议主题：云欣西路南段路路基土石方施工技术交底
会议时间：年月日
会议地点：湖南城陵矶临港新区云欣路城市道路工程项目经理部。
路基土石方施工技术交底【最新范本模板】
施工技术交底书单位：湖南益阳公路桥梁有限责任公司编号:编制: 复核：签收：年月日施工技术交底书单位：湖南益阳公路桥梁有限责任公司编号:编制: 复核：签收：年月日施工技术交底书单位：湖南益阳公路桥梁有限责任公司编号：编制：复核: 签收: 年月日注：“技术交底书"一式两份，一份交施工负责人，本单位为备查，办理交接手续。
施工技术交底书单位：湖南益阳公路桥梁有限责任公司编号：编制: 复核：签收：年月日施工技术交底书单位:湖南益阳公路桥梁有限责任公司编号：编制：复核：签收：年月日施工技术交底书单位：湖南益阳公路桥梁有限责任公司编号：编制: 复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交施工负责人，本单位为备查,办理交接手续。
施工技术交底书单位:湖南公路桥梁有限责任公司编号：编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书"一式两份,一份交施工负责人，本单位为备查，办理交接手续。
施工技术交底书单位：湖南益阳公路桥梁有限责任公司编号：编制: 复核：签收: 年月日注:“技术交底书"一式两份，一份交施工负责人,本单位为备查,办理交接手续。
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施工技术交底书单位：湖南公路桥梁有限责任公司编号：编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书"一式两份,一份交施工负责人,本单位为备查，办理交接手续。
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路基土石方施工安全技术交底(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改路基土石方施工安全技术交底(标准版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.路基土石方施工安全技术交底(标准版)说明：安全管理是企业生产管理的重要组成部分，与企业的其它管理密切联系、互相影响、互相促进。
搞好安全管理，有助于改进企业管理，全面推进企业各方面工作的进步，促进经济效益的提高。
交底内容：1、路基工程施工的安全措施（1）石方开挖尽量采用机械开挖，机械开挖不动时，才采用小型松动爆破，爆破采用光面爆破和预裂爆破。
（2）土方开挖自上而下，不乱挖、超挖或掏洞取土。
路堑采用分层开挖，采用光面爆破技术，对风化严重、节理发育的岩层采用小炮微差爆破，不超挖，并能保证边坡稳定。
（3）高边坡路堑施工设置桩点进行边坡稳定性的观测，确保施工过程安全。
（4）施工中保持坡面平整，如发现路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，采取应急的合理减重措施，并立即研究对策，采取技术措施加以整治。
（5）修建支挡结构，从两侧开始，跳槽开挖基坑，边挖边修，随时增加支撑力。
2、爆破作业施工安全措施（1）所有参加爆破作业人员，均依照《爆破安全操作规程》的有关规定进行培训，经考核合格后才允许从事作业。
（2）在爆破物品的运输、存放、使用过程中，严格按照《国家安全规程》及湖北省的有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关的指导。
做到专人管理、专人使用，领取交接登记。
路基土石方施工技术交底
路基土石方施工技术交底【一】路基土石方施工技术交底本旨在详细介绍路基土石方施工技术交底的相关内容，以确保施工过程中的安全性和质量。
以下是各章节的细化内容：1. 施工前的准备工作1.1 路基土石方施工的前期调研和勘察1.2 施工现场的布置和防护措施1.3 相关施工设备和材料的调配和准备2. 路基土石方施工的施工工艺2.1 挖掘土方施工工艺2.2 抛填土施工工艺2.3 压实土方施工工艺2.4 后续处理措施和巩固工艺3. 施工中的质量控制3.1 隧道内路基土方施工的控制要点3.2 土方质量检测的方法和标准3.3 路基土方施工的健康安全要求4. 施工后的验收和整改4.1 路基土石方施工后的质量验收4.2 若发现质量问题的整改措施4.3 交底期间的备案和记录保存【附件】1. 前期调研和勘察报告2. 现场布置和防护措施图纸3. 施工设备和材料清单4. 路基土方施工工艺流程图5. 质量检测报告和合格证明6. 相关法律法规和施工规范【法律名词及注释】1. 隧道：指为了实现交通或者水利等基础设施的顺利运行，采用挖掘方式在地下进行的人工或者机械开凿的道路。
2. 健康安全要求：指在施工过程中，要严格执行相关的安全生产措施，保证施工人员的人身安全和身体健康。
【二】路基土石方施工技术交底本旨在提供路基土石方施工技术交底的细节，确保施工过程中的质量和安全。
以下是各章节的详细内容：1. 施工前的准备工作1.1 前期调研和勘察1.2 现场布置和防护措施1.3 设备和材料准备2. 路基土石方施工的施工工艺2.1 挖土施工工艺2.2 抛填土施工工艺2.3 土方压实工艺2.4 后续处理和巩固工艺3. 施工中的质量控制3.1 控制要点3.2 土方质量检测方法和标准3.3 健康安全要求4. 施工后的验收和整改4.1 质量验收4.2 整改措施4.3 交底备案和记录保存【附件】1. 调研和勘察报告2. 布置和防护措施图纸3. 设备和材料清单4. 施工工艺流程图5. 质量检测报告和合格证明6. 法律法规和施工规范【法律名词及注释】1. 土方施工工艺：指在土质路基上，进行挖土、抛填、压实等施工工艺的操作过程。
路基土石方填筑施工技术交底
路基土石方填筑施工技术交底范本1：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本工程施工范围为道路路基土石方填筑，旨在确保道路的平整度和承载力，提高道路的使用性能和安全性。
二、施工前准备1. 将施工现场清理干净，确保工作区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具的完好性和可靠性，保证施工质量。
3. 根据设计要求确保施工土石方材料的质量和数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：按照设计要求，使用机械设备进行土方的开挖工作。
3. 均填分层：根据设计要求，将挖掘出的土方按规定厚度分层填筑，并使用夯实机械进行夯实作业。
4. 平整路基：在填筑完成后，使用刮平机械对路基进行平整处理。
5. 检测验收：对填筑完毕的路基进行检测验收，确保其符合设计要求。
四、施工注意事项1. 施工现场要配备足够的安全警示标志和人员，确保施工安全。
2. 施工过程中应定期进行施工质量检测，发现问题及时纠正。
3. 注重环境保护，在施工过程中采取相应的措施减少对周围环境的污染。
附件：无法律名词及注释：1. 路基：道路工程的地基部分，承受车辆荷载并传递给地基土层的部分。
2. 土石方填筑：根据路基设计要求，将挖掘出的土方进行填筑，使路基达到设计要求。
范本2：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本文档旨在详细介绍路基土石方填筑施工的技术要求和具体操作步骤，以确保工程施工质量，保障道路的平整度和承载力。
二、施工前准备1. 清理施工现场：在施工之前，对施工现场进行彻底清理，确保施工区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具：对施工所需的设备和工具进行检查，确保其完好可用。
3. 确保施工土石方材料的质量和数量：根据设计要求，采购合格的土石方材料，并核对数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，在施工区域进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：利用土方开挖机械，按照设计要求进行土方的开挖工作。
路基土石方工程施工安全要求(技术交底)
路基土石方工程施工安全技术交底
本表一式三份，作业队负责人一份，班组一份，交底存存挡一份。
路基土石方工程施工安全技术交底
本表一式三份，作业队负责人一份，班组一份，交底存存挡一份。
路基土石方工程施工安全技术交底
本表一式三份，作业队负责人一份，班组一份，交底存存挡一份。
路基土石方工程施工安全技术交底
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路基土石方工程施工安全技术交底
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路基土石方工程施工安全技术交底
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路基土石方工程施工安全技术交底
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路基土石方爆破工程施工安全技术交底
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路基土石方爆破工程施工安全技术交底本表一式三份，作业队负责人一份，班组一份，交底存存挡一份。
路基土石方技术交底
技术交底记录表单位工程名称：路基工程编号：工程名称交底日期施工单位分项工程名称路基土石方交底提要路基土石方施工工艺、质量保证措施、安全目标及措施交底内容：一、工程概况二工区路基工程为部分分离式路基、部分整体式路基。
分离式路基横断面宽度为12.25m,断面组成为0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m左侧硬路肩+0.75m左侧土路肩；整体式路基横断面宽度为24.5m，断面组成为0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.50m路缘石+2.0m中央分隔带+0.50m路缘石+2×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。
本标段道路等级为双向四车道高速公路，主线设计速度为80km/h,荷载标准为公路-Ⅰ级。
二、施工工艺1、施工准备1.1、组织测量人员作好全线路原地面复测工作。
内容包括复核导线点，加密导线点、水准点、横断面检查与补测，测量精度要求达到规范要求，全部复测资料校核无误后，进行恢复中线和放样工作，并将复测结果报送监理工程师审批。
1.2、路基施工前，应根据恢复的路线中线桩、设计图纸、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除每20m 设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。
在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。
在挖方断面的坡顶点位置上，钉出开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以大写拼音字头表示。
在距边桩横向一定距离的外侧，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复使用。
同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
1.3、修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利于排水。
避免冲刷边坡和路基，弃渣场也要做好排水设施，保证弃渣的稳定性，同时开挖公路地界沟，以利施工。
路基土石方安全技术交底
路基土石方安全技术交底范本1：路基土石方安全技术交底一、前言路基土石方工程是道路建设的重要部分，必须予以充分重视和科学操作，以确保项目的安全性和质量。
本旨在对路基土石方施工过程中的安全技术进行详细交底，确保施工人员全面了解施工安全措施并严格执行。
二、施工前准备1. 土方开挖前的安全措施1.1 安全技术措施：施工现场围挡、标识、照明、防护设施、爆破作业等。
1.2 立体交底：施工人员了解土方开挖前的各项安全措施，并做好相应准备工作。
2. 土方运输过程中的安全要求2.1 车辆安全：合格驾驶员、车辆稳定性检查、速度控制、装卸注意事项等。
2.2 人员安全：装卸作业时的安全技术措施，防止人员受伤等问题。
三、土方开挖施工技术1. 开挖装备和机械安全操作1.1 相关设备的安全操作要求：挖掘机、推土机、装载机等设备的操作规范。
1.2 设备维护保养：定期检查设备状况，确保设备运行正常。
2. 土方开挖过程中的安全技术2.1 开挖坡度和边坡处理：根据需求确定坡度，采取合适的边坡处理措施。
2.2 排水处理：及时排除施工现场的积水，确保施工安全。
2.3 断面整齐度和土方质量：开挖过程中的检查和整齐度要求。
四、填方施工技术1. 填方土质要求和压实标准1.1 选择合适的填土材料：根据设计要求选择合适的土质，并进行相应的处理。
1.2 压实标准：根据填方土体的性质和土质特点，确定合适的压实标准。
2. 填方施工过程中的安全技术2.1 施工现场的安全设施：道路标识、交通导向、防护措施等。
2.2 施工过程中的批量控制：土方填铺层厚度、均匀性等控制要求。
五、所涉及附件1、相关图纸文件2、土方施工验收记录3、施工设备和人员相关资质证明六、所涉及的法律名词及注释1、建设法律法规：国家相关法律法规及规章制度。
2、人身安全：指在施工现场中保障人身安全的相关法律条款和注意事项。
范本2：路基土石方安全技术交底一、前言本旨在全面而详细地交底路基土石方工程施工中的安全技术，以确保施工人员充分了解并严格遵守相应的安全措施，确保施工过程中的安全性和质量。
路基土石方施工技术交底
路基土石方施工技术交底一、施工前的准备工作在进行路基土石方施工之前，必须做好充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体的准备工作包括以下几个方面：1.1 路基设计的审查和确认在进行路基土石方施工之前，首先需要对路基设计进行审查并确认。
确认设计是否符合实际施工的要求和条件，有无疏漏或不合理之处。
必要时，还需进行修改和调整。
1.2 施工人员培训和技术交底施工人员必须经过专门的培训，掌握相关的施工技术和操作规范。
在施工前，还应进行技术交底，明确各项施工任务、责任和要求，确保施工人员具备需要的技能和知识。
1.3 施工现场的准备在施工前，必须对施工现场进行认真的准备工作。
包括清理现场、搭建必要的施工设施和临时工程，确保施工的顺利进行。
二、路基土石方施工的步骤路基土石方施工一般包括以下几个步骤，需要按照顺序进行，确保每个步骤的质量和效果。
2.1 路堑开挖在进行路堑开挖之前，应对路堑进行测量和标定。
按照设计要求，进行开挖施工，控制坑底的平整度和坡度，确保开挖的尺寸和形状符合要求。
2.2 土方回填在路堑开挖完成后，需要对路堑进行土方回填。
回填土的选择应符合相关的规范和要求，按照层厚、均匀度和压实度进行施工，确保回填土的稳定性和坚实性。
2.3 抹灰层施工在进行土方回填之后，需要对路堑进行抹灰层施工。
抹灰层的目的是填补土方施工中的空隙，增加路堑表面的平整度和外观效果。
抹灰层的厚度和材料选择应符合设计和规范要求。
2.4 石方填筑在进行土方抹灰层施工之后，需对路堑进行石方填筑。
根据设计要求和规范，选择合适的填筑材料，按照层厚和均匀度进行施工，确保填筑材料的紧实度和稳定性。
2.5 路面铺设在进行石方填筑之后，需要进行路面的铺设工作。
根据设计和规范要求，选择合适的路面材料和工艺，进行铺设和压实作业，确保路面的平整度、强度和耐久性。
三、施工中的注意事项在进行路基土石方施工过程中，需要注意以下几个方面的问题，确保施工质量和安全。
路基土石方施工技术交底
路基土石方施工技术交底一、一般要求：1、施工测量〔1〕开工之前才干进行恢复和固定路线。
其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。
〔2〕应对所有的测量进行记录并整理这些资料。
每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。
〔3〕在监理工程师核查全部或任何一局部工程的测量成果时，应无偿提供设备及辅助人员。
〔4〕在监理工程师核准测量成果后，应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。
〔5〕施工测量的精度应符合【公路勘测标准】〔JTJC10-2007〕的要求。
施工放样还应符合【公路路基施工技术标准】〔JTG F10-2006〕的规定。
2、调查与试验〔1〕应对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按【公路土工试验规程】〔JTG E40-2007〕执行。
试验工程如下：〔a〕液限、塑限、塑性指数、天然稠度。
〔b〕颗粒大小分析试验〔c〕含水量试验〔d〕密度试验〔e〕相对密度试验〔f〕土的击实试验〔g〕土的承载比试验〔GBR值〕〔h〕有机质含量及易溶盐含量试验〔2〕、应将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批。
否那么，路基不得施工。
3、施工期间防水、排水〔1〕在路基施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其他设施受冲刷、淤积，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。
〔2〕临时排水设施应与永久性排水设施相结合，施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
〔3〕施工时，不管挖方或填方，均应做到各施工层外表不积水，因此，各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。
挖方路基顶面或填方基底含水量过大时，承包人应采取措施降低其含水量。
路基土石方工程技术交底
施工技术交底破法施工。
岩质路堑边坡坡率为1∶0.5～1∶0.75。
（3）石方边坡的爆破方法和边坡光面爆破的施工方案A、软石地段上边坡施工方法软石地段岩层风化节理发育，采用爆破施工时卡钻、漏气，爆破效果较差。
采用洞式爆破虽效果好些,但对边坡造成较大的破坏，对后期的施工通车后都将留下隐患，为了有较好的施工效果而且不破坏边坡的稳定，软石边坡拟采用大型机械配以小型爆破施工，最后配以人工修整，对于个别夹杂石灰石中的次坚石，采用小炮清除。
B、次坚石、坚石边坡段边坡光面爆破施工方法对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，并且要求距设计坡面3～5m范围内一律采用小药量控制爆破，避免爆破施工对岩体结构的破坏和影响。
（1）爆孔的方向和间距设计为有效控制破裂的平整性，对炮孔方向、间距作妥善安排。
钻孔时保持炮孔在同一平面内，以保证开掘面的平整。
根据炮孔间距和抵抗线的关系，即密集系数m值的大小，取m值在下述范围内，光面效果较好。
m=（α/W）≤0.8式中：m---深孔密集系数；α---光面爆破孔距(m)；W---光面爆破的最小抵抗线(m)。
（2）药量与装药结构设计控制适当的装药量和采用合理的装药结构是达到光面和预裂目的不可忽视的基本环节。
装药量过多出现裂纹面，降低质量；药量过少则各炮孔炸缝不相连续，达不到光面效果。
为了装药适当，拟采用以下两种方式：①炮孔直径大于药卷直径1～2倍；①填方路基在清表后，应对路基基底进行夯实或碾压密实处理，其压实度不应小于90%。
②土方路堤分层填筑分层压实，用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸及规范要求或监理指示将不同填料分层填筑。
③填方路基边坡坡率为1：1.5。
④土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
由最低处分层填起，每填一层，经过压实检测符合规定要求之后，再填上一层。
⑤在填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。
路基土石方填筑施工技术交底
路基土石方填筑施工技术交底一、背景介绍在道路建设过程中，路基土石方填筑是一个重要的施工环节。
路基土石方填筑施工技术的正确应用，对于保障道路的安全和稳定具有重要的意义。
为此，在进行路基土石方填筑施工时，需要进行技术交底，确保施工人员能够正确掌握施工技术，提高施工质量，确保道路的正常运行。
二、施工技术交底内容1. 目标和原则路基土石方填筑施工的目标是确保填筑的土石方工程达到设计要求，满足道路使用的需要。
施工过程中的原则包括按照设计要求进行施工，确保填筑层的均匀和稳固。
2. 施工准备工作（1）施工前的准备工作：包括查看和核对施工图纸、交底情况以及施工方案；整理施工材料和设备，确保施工所需材料和设备的完备；对施工现场进行清理和平整。
（2）施工人员安全防护：确保施工人员配备必要的安全防护用具，如安全帽、防护鞋、防尘口罩等；提醒施工人员注意施工现场的安全规范，遵守施工操作规程。
3. 土方开挖施工（1）土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保开挖的平整和对地质状况的判断准确。
（2）土方运输：对开挖土方进行分类运输，根据需要进行填方或者土方的临时存放。
4. 土方填筑施工（1）填筑方式：根据填筑量和填筑层次的要求，采用人工或机械填筑方式进行填筑。
（2）填筑均匀性和稳固性：确保填筑层的均匀和稳固，避免出现空洞和松散现象。
5. 压实施工（1）压实设备的选择：根据填筑层的要求选择合适的压实设备，如压路机、振动压路机等。
（2）压实次数和压实层数：根据填筑层的要求，确定压实次数和压实层数，确保填筑层的密实。
6. 土石方填筑施工质量控制（1）施工现场的质量监控：设立质量监督员，对施工现场的填筑工程进行监督检查，发现问题及时处理。
（2）质量检验和验收：进行填筑层的质量检验，包括均匀性、稳固性和压实度等指标的检测，验收合格后方可进行下一步工作。
三、风险控制和安全措施1. 风险控制：在土石方填筑施工中，可能会遇到土质不均匀、坡度过大等风险。
路基土石方施工技术交底
福建路（新彭白路中线）工程项目B合同段施工技术交底记录、原地面清表1、当填方高度大于或等于1.12m时，对路基基底清除0.30m表层土。
当清表以后的原状土层出现淤泥、过湿土、高液限粘土层时，无法压实，应通知业主、设计、监理现场确定处理方案，按确定的软基换填深度进行施工。
清表以后，土层表面应大致平整，并按规定进行碾压，达到规定的压实度（不低于90%）。
清表以后，土层表面不得有草根、树根或有机土。
2、当填方高度小于1.12m时，采用挖掘机直接挖至路床底标高（路基顶以下1.42m），并进行整平、压实，在这种情况下，可以减少清除表土工序，而直接按路基挖方处理。
当挖至路面底标高，土层出现淤泥、过湿土、高液限粘土层时，无法压实。
应通知业主、设计、监理现场确定处理方案，按确定的软基换填深度进行施工。
3、原地面清表前应先修筑临时排水沟，并与永久排水设施相结合，排出的水不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
4、路堤填筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。
对于较大范围的坑、洞、墓穴等，则应通知业主和监理，采用砂砾石回填，并按变更程序办理。
5、清表以后发现泉眼或露头地下水，及时通知有关部门确定方案。
二、土石方开挖1、土方开挖⑴、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计高程，路堑深度较大时，可分成几个台阶开挖；⑵、对较长的路堑采用纵挖法，在路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
⑶、路基开挖前应做好临时排水措施，确保施工作业面不积水。
⑷、可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用，各类材料不应混杂。
非适用材料应运至弃土场集中堆放。
⑸、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
⑹、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
⑺、土石方调运：近距离采用装载机转运远距离采用挖掘机配合自卸汽车运输。
⑻、全挖路段挖到路面高程以下1.42米（无须铺设土工格栅）。
路基土石方工程安全技术交底.doc
路基土石方工程安全技术交底.doc 1、路基土石方工程安全技术交底1. 项目背景和目的1.1 项目背景1.2 项目目的2. 安全管理责任2.1 项目部安全责任2.2 监理单位安全责任2.3 施工单位安全责任3. 施工现场安全措施3.1 施工现场安全组织3.2 施工现场安全防护3.3 施工现场安全巡查4. 施工过程安全要求4.1 表土开挖安全要求4.2 基坑开挖安全要求4.3 泥水平衡挖填加固安全要求4.4 土石方挖填安全要求4.5 压实控制及检测装置安全要求5. 危险源及应急预案5.1 塌方、滑坡等自然灾害的应对预案 5.2 机械设备事故的应对预案5.3 施工作业事故的应对预案6. 安全教育培训6.1 安全教育培训计划6.2 安全教育培训内容6.3 安全教育培训方式7. 安全文明施工7.1 安全文明施工要求7.2 安全文明施工考核8. 附件8.1 监理单位安全责任书8.3 安全教育培训计划8.4 安全防护设施图纸注释：1. 《中华人民共和国建筑法》：中国现行的建筑行业法律规定。
2. 《中华人民共和国劳动法》：中国现行的劳动法律规定。
3. 《中华人民共和国安全生产法》：中国现行的安全生产法律规定。
2、路基土石方工程安全技术交底1. 项目概况1.1 项目名称及位置1.2 项目背景和目的2. 安全管理责任与组织2.1 项目部安全管理责任2.2 监理单位安全管理责任2.4 安全管理机构及其职责3. 施工现场安全措施3.1 施工现场安全组织3.2 施工现场安全防护措施3.3 施工现场安全检查与监督4. 施工过程安全要求4.1 土方施工安全要求4.2 地基处理安全要求4.3 填土工程安全要求4.4 压实工程安全要求5. 危险源及应急措施5.1 危险源辨识与评估5.2 应急预案编制与实施5.3 常见事故案例及处理方法6. 安全教育与培训6.1 安全教育计划6.2 安全教育内容与形式6.3 安全教育评估与改进7. 安全文明施工7.1 安全文明施工标准7.2 安全文明施工检查与奖惩8. 附件8.1 安全管理责任书8.2 施工现场平面图8.3 安全教育培训资料8.4 应急预案和演习记录注释：1. 《中华人民共和国建筑法》：中华人民共和国的建筑行业法律规定文件。
路基土石方工程技术交底大全
路基土石方工程施工技术交底为了保证工程质量要求 , 依据监理工程师批准的施工方案， 编制此技 术交底书，以便在今后的施工过程中 , 做到有章可循 , 控制要点，正确指 导路基土石方工程施工。
路基土石方工程以机械施工为主，辅以人工施工。
本合同段路基全 部采用液压挖掘机挖（装）土，配 以装载机装土，自卸汽车运输，推土机摊铺， 平地机整平，重型振动压路机碾压成型。
一、路堤填筑（一）路堤填筑 路堤填筑以机械化作业为主，人工辅助施工。
配置一定数量的挖掘 机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，重型推土机、振动压 路机及小型振动器具压实。
为确保施工质量，加快进度，提高施工效率， 采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
施工中始终坚持“三线四度。
“三线”即中线、两侧边线，施工时在 三线上每 20m 插一小红旗，明确中线、边线的控制点； “四度”即厚度、 密实度、拱度、平整度。
本段路堤填筑主要为填石方，石方填筑时，将大石块捡至路基 边作码砌片石使用，边填筑边施工码砌片石。
路基施工四区域、八流程作业程序见下图。
填筑区段 平整区段 碾压区段 检验区段1路基作业队在施工准备完成后，根据本段填方数量及段落间的相互 顺序，以区域四主攻重点段落（改线段）为主。
同时多工点逐步展开，在涵洞未完工前每两结构物间为一施工区段，分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
涵洞竣工之后，应及时将填方路基顺接连通，做到开工一段，完成一段，避免雨季冲刷。
施工中做好机具的调配及各工序间的配合工作，做到挖、装、运、卸、碾压等作业工序连续、紧凑，互不干扰。
2、路堤填筑施工工艺3、施工方案及方法（1）施工准备①测量放线完成现场交桩后，立即进行中线、水准的贯通测量，并与相邻标段贯通闭合；施放线路中线桩和路基边桩，测量工作贯彻双检制。
测量成果上报监理工程师，并向各队测量组交桩，以便施工。
②地质调查核实施工前根据设计资料，详细调查核实工程地质、水文地质。
道路路基土石方开挖技术交底
技术交底卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。
3、路基土方开挖采用机械开挖,开挖宜从上到下分层分段依次进行。
并作成一定坡势,以利泄水,并不得在路基范围以内有积水。
4、在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。
深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应注意边坡的稳定性，防止坍塌。
5、路基开挖必须保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行修坡和防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖。
6、土方开挖不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计标高时,可在设计标高以上暂留30cm土层不挖，在路基精平的时候在开挖。
7、挖方路基最好避开雨季施工,施工前先对自然边坡的稳定性进行调查,做好临时排水设施。
同时密切注意天气预报,做好坡面的临时防护,防止地表水冲刷坡面和下渗。
四、填方路基施工路堤填筑,应划分作业段,调配土石调运,采取“四区段、八流程”施工法。
根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出分层层数，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度,每层压实厚度不得超过30cm，压实宽度应每侧宽出30cm。
1、施工流程：施工放样→清除表层土及杂草→设置路基排水沟→填前处理→分层填筑→整平→碾压→边坡整修→路基成型→压实度弯沉检测2、测量放样出填方坡脚线，清除填方边线范围内植被和表土,清除的表土集中堆放。
地面自然横坡为陡于1:5时,原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。
清理过后的地表应夯实碾压。
3、填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
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路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴施工测量在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。
施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JＴJ０61－9９)的要求。
并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。
经监理工程师批准后方可施工。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。
⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ05１-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。
⑷清理场地路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下1００-３00ｍm内的草皮、农作物的根系和表土。
且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
⑸雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》（ＪTJＯ３3－９5）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。
每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。
路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。
石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。
土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
１)土方开挖⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表５的深挖路堑段施工工艺框图。
⑵施工控制①路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0．3m时,改为人工修坡。
不设圬工防护的边坡,每１０m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。
②路床当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。
路床顶面以下3０cm的压实度,或路床顶面以下换土超过3０ｃm 时，其压实度均不小于95%。
按《公路土工试验规程》（JT Ｊ0５1-93)重型击实法进行检验,如满足设计要求,测设基床表层断面和高程，按每1０m间距挂线，人工开挖基床表层,并按规范要求进行整修,同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求,对基床底层进行改良或加固处理后,再分层填筑到设计高程。
（2)石方开挖⑴开挖原则①石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。
②对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
⑵施工工艺流程施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→ 配备专业施爆人员→爆区放样→ 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→ 放样与布孔→ 钻孔→爆破器材检查与测验→ 炮孔检查与废碴清除→ 装药并安装引爆器材→ 布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→ 起爆→ 清除瞎炮→ 解除警戒→ 测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→ 装、运石方与整修边坡→ 落底至设计高程。
①开凿台阶作业面先清除地表杂物和覆盖土层,施作小爆破形成台阶作业面。
②布孔根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
此时,可同时施工防护用的直立式排架。
③钻孔钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。
钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、超钻、漏钻和错钻；装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。
如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔,严禁少打眼,多装药。
孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。
钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
④装药应严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装,而影响爆破效果。
并按设计安装起爆装置。
预裂炮眼为空气柱间隔装药,主炮眼药卷集中装在底部。
⑤炮孔堵塞预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右,主炮眼药卷上部孔眼全部填塞，堵塞材料采用粘土。
⑥爆破网路敷设网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。
网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。
起爆点设在安全地带。
⑦安全警戒从开始装药,即设置安全警戒,防止非作业人员进入现场。
网路连接后,工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
⑧起爆在网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下，在规定时间,指挥员即可命令起爆。
⑨安全检查爆破完成后，间隔规定时间后经安全检查无误,即可撤除警戒。
⑩总结分析爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理,进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质,综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录。
路基深挖段施工工艺流程图见附图。
⑶施工方法路基开挖采取纵向拉中槽、水平分层开挖进行爆破作业。
分散石方段开挖:采用人工风钻凿眼,小爆破开挖,装载机挖装自卸汽车运输到填方段或弃土堆。
集中石方段开挖:采用深孔爆破,深孔采用潜孔钻钻眼，人工装药非电爆破。
预留两侧边坡2ｍ厚左右采用光面爆破刷坡,以确保边坡稳定。
光面爆破采用风钻钻眼,小炮爆破。
开挖时先起爆光面预裂孔，再起爆主炮孔，最后起爆缓冲孔。
对强风化岩层段路堑，还应及时采取护坡措施以封闭暴露围岩。
①一般石方开挖对软石和强风化岩石，采用挖掘机直接采挖；次坚石、坚石采用深孔微差梯段式爆破技术,潜孔钻、风钻钻孔施工。
本工程采用垂直钻孔梯段式(台阶式）深孔爆破，布眼形式为梅花型，深孔爆破台阶高度H与１—2级台阶高度一致约5—10ｍ。
其它设计参数见下表。
深孔爆破参数表爆破设计示意图装药结构及起爆网络:当底部有少量水时,装乳胶炸药,其无水部分装硝铵炸药，上、下各装一发非电毫秒雷管,雷管插入硝铵炸药中制成起爆体，本工程起爆拟采用非电毫秒导爆管网络、毫秒微差控制爆破技术,应用排间、大掏槽式、波浪式掏槽等微差技术，能控制飞石方向，降低大块率、减少后冲及改善爆堆堆积形状,为清碴提供方便。
②松动爆破在临近既有公路处和靠近民房地段以及挖深在6m以内的,采用炮眼法进行松动爆破,打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直，且不要与最小抵抗线重合，避免发生冲炮，残留较长的炮眼,浪费炸药。
并要对炮口进行有效地覆盖。
爆破装药结构图雷管水位硝铵炸药粘土堵塞导爆管乳化炸药根据现场实际采用纵向或横向分层分段台阶式开挖，台阶高度３~５m，为加快进度,挖方地段中间可加设马口，最好不长于2０m，以增加工作面。
爆破作业指数n(n＝漏斗半径r/最小抵抗线W）应小于或等于0.７5；坚石中装药长度为眼深的1/２～2/3；在次坚石中装药长度为眼深的1/3～1/2；软石中装药长度为眼深的1／3或稍多,通过试验确定最佳的装药量。
③光面爆破a.在路堑每层开挖后,沿坡度线预留2m的光爆层，进行光面爆破。
在进行光面爆破钻孔时，使用托架对钻杆倾斜角及眼位进行限位处理，使眼位误差小于20mm，倾斜误差小于2％。
一般眼距a取(12~16)d（d为钻孔直径,现为３８mm)，即a=46~60cm,取ａ＝50ｃm，光爆预留层W取2.０ｍ,眼深L取2.5m。
炸药及雷管用量初步计算:（毫秒雷管引线按4ｍ计)炸药用量（每孔）Q=(ｑ1·A+q2·v）·ｆ其中：q1— 50～8０g/m２取q1— 7０g／m2 (q1为单位面积用药量）q２—15０~250g/m３取q2—２００g／m3 （q２为单位体积用药量）A—切割面积A＝W·L=２.0×2.5＝5.0 m2V—爆破体积Ｖ=W·L·a=2.0×2.5×０.５=2.5 ｍ3Ｆ—临空面系数,当有两个临空面时，取ｆ=1.0每孔用药量Q=（７0×5．0+20０×2．5) ×1.0＝８５0g／每孔. 根据公式可求得每孔可爆破岩石(炮眼利用率8５%计):85％×Ｗ·L·a=０.85×０.5×2.０×2.5=2．1２5 m3光面爆破时，每16孔一联,用一发火雷管引爆，用非电毫秒雷管20发,导火索2.5m。
光面爆破布眼及雷管联接示意图2m毫秒雷管导火索火雷管折合每孔用料为:火雷管1/1６=０.0625发，非电毫秒雷管20/16=1．2５发，导火索２．5/1６=0.１6m其布眼及雷管(非电毫秒）联接如上图示意。
ｂ. 周边眼施工要求:(a) 沿轮廓线的眼距误差宜小于5０mｍ；（b)炮眼外偏斜率不大于5０ｍm/ｍ;(c)眼深误差不大于１00ｍm。
c．光面爆破采用毫秒起爆方式，雷管段位跳段使用。
d.开挖工作面的岩石爆破时,从上至下分层进行。
周边眼采用低密度、低爆速、低猛底、高爆力的炸药,并采用毫秒雷管或导爆索同时起爆。
当炸药用量较多,对围岩影响较大时,可分段起爆。
ｅ．周边眼采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构;眼深小于2ｍ时，可采用空气柱反向装药结构;在岩石较软时,可采用导爆索束装药结构。
f. 爆破效果符合下列规定:(a）眼痕率:硬岩不应小于8５%，中硬岩不小于６０%且分布均匀;(b) 边坡成型符合设计图纸要求；（c) 两炮的衔接台阶尺寸：眼深小于3m时,不得大于1５０mm，眼深为５m时，不得大于２5０mｍ;(ｄ）岩面不应有明显的爆震裂缝，坡面局部凸凹差不大于1５ｃm（用2．5m直尺检测）。
④预裂爆破a. 在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时采用预裂爆破。
b.边坡预裂要求（ａ)裂开宽度1～2cｍ。
(b)预裂面平顺整齐。
坡面局部凸凹差不大于１5cm（用2.5m直尺检测）。
(ｃ)在岩层完整均一的过坡上留有半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长度的70%,且孔周围岩无明显裂碎。
ｃ.预裂炮孔深度以钻孔能达到精度要求为限，不宜大于７m。
边坡较高时从上至下分层进行，分层处可留置30～5０cm宽的过坡平台。
预裂炮孔直径与所用炸药卷直径的比值(不偶合系数)以在2～3之间为宜，不小于2。
d. 预裂爆破的线装药密度(装药集中度）及孔距等参数在符合上条条件下通过试验选定。