LS810低光强航空障碍灯LowIntensityObstructionLight-南华机电
航空障碍灯施工组织方案2
航空障碍灯施工组织方案21. 引言航空障碍灯是用于提示飞行器避开或注意空中障碍物的灯光设施。
为确保航空安全，保证航空障碍灯的正常运行至关重要。
本文档介绍了航空障碍灯施工组织方案2，包括工作范围、施工步骤、安全措施等内容。
2. 工作范围本次施工将覆盖XXX区域内的航空障碍灯，包括XXX个灯塔和XXX个楼顶灯。
具体工作范围如下：•灯塔：检查灯塔的灯光电路、电缆连接等是否正常，确保灯塔的启动和运行正常。
•楼顶灯：检查楼顶灯的亮度和灯光范围，确保楼顶灯能够有效地提示飞行器。
3. 施工步骤为保证航空障碍灯的正常运行，按照以下步骤进行施工：步骤1: 准备工作•核对工作计划和施工任务，确保施工人员了解工作要求。
•确定所需材料和工具，并进行采购和准备。
•检查施工现场的环境和设备，确保工作区域的安全性。
步骤2: 灯塔施工•检查灯塔的灯光电路和电缆连接情况，修复或更换损坏的部件。
•进行灯塔的测试和调试，确保灯塔正常启动和运行。
•清理灯塔周围的杂草和积尘，确保灯塔的清晰可见度。
•定期巡视灯塔，检查灯塔是否有异常情况，并进行维护和修复。
步骤3: 楼顶灯施工•检查楼顶灯的亮度和灯光范围，修复或更换亮度不足或灯光范围不合适的灯具。
•清洁灯具表面的灰尘和污物，确保灯具的清晰可见度。
•进行楼顶灯的测试和调试，确保灯光正常工作。
•定期巡视楼顶灯，检查灯具是否有异常情况，并进行维护和修复。
4. 安全措施在施工过程中，确保以下安全措施的落实：•所有施工人员必须佩戴符合要求的安全帽和工作服。
•使用工具和设备时，必须按照操作规程进行操作，确保安全。
•在施工现场设置明显的警示标志，提醒周围人员注意施工。
•施工现场必须保持整洁，杂物必须及时清理，避免意外发生。
•施工人员必须定期参加安全培训，提高安全意识。
5. 风险评估在施工过程中，存在以下风险：•电击风险：在检修灯塔和灯具时，接触到带电零件可能导致电击。
要确保在开启电源之前断开电源，并采取适当的绝缘措施。
航空障碍灯设置规范
航空障碍灯设置规范设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议（和国际民航组织一致）一、航空障碍灯设置的场所及范围《中华人民共和国民用航空法》及国家有关文件对障碍灯的设置有明确规定。
1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。
2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。
3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置飞行障碍灯和标志，并保持正常状态。
4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。
对障碍灯有如下规定：障碍物设置的航空障碍灯必须在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。
（一）、航空障碍灯的分类：根据MH/T6012-1999及国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类：1、低光强障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，只有在障碍物低于45米才单独使用，障碍物高于45米时必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。
如45米以上的建筑物及设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。
A型或B型低光强障碍灯予以照明；除航空器外，在车辆和移动物体上均必须设置C型低光强障碍灯，在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出蓝色闪光，而在其他车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出黄色闪光；在“跟随我”车辆上必须设置D型低光强障碍灯2 、中光强障碍灯按发光要求分为三种：A、中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型变光配合使用。
航空障碍灯设计标准
航空障碍灯设计标准English Answer：Introduction.Aviation obstruction lights are essential for ensuring the safety of aircraft and their occupants. They are designed to mark structures that could potentially pose a hazard to aircraft, such as tall buildings, towers, and bridges. By providing a clear and visible warning, obstruction lights help pilots to identify and avoid these structures, especially during night or low-visibility conditions.Design Standards.The design of aviation obstruction lights is governed by a number of international and national standards, including:International Civil Aviation Organization (ICAO) Annex 14, Volume I Aerodromes.Federal Aviation Administration (FAA) AdvisoryCircular AC 150/5345-43F, Approved Model List of Obstruction Marking and Lighting Aids.International Electrotechnical Commission (IEC) 61439 series of standards for aviation obstruction lights.These standards specify the following requirements for aviation obstruction lights:Light intensity: The light intensity must besufficient to ensure that the light is visible from a distance of at least 5 nautical miles (9 kilometers) under clear night sky conditions.Light color: The light must be either red or white, depending on the location and purpose of the structure.Flash rate: The light must flash at a rate of between20 and 60 flashes per minute.Light pattern: The light must be visible from all directions.Light source: The light source must be a high-intensity LED or halogen lamp.Housing: The housing must be weatherproof and durable enough to withstand the elements.Types of Aviation Obstruction Lights.There are several different types of aviation obstruction lights, each designed for a specific purpose:Steady-burning lights: These lights emit a continuous beam of light. They are typically used to mark structures that are less than 150 feet (45 meters) tall.Flashing lights: These lights emit a flashing beam of light. They are typically used to mark structures that arebetween 150 feet (45 meters) and 500 feet (150 meters) tall.High-intensity flashing lights: These lights emit a very bright flashing beam of light. They are typically used to mark structures that are over 500 feet (150 meters) tall.Obstacle lights: These lights are designed to mark obstacles that are located near airports, such as trees, buildings, and wind turbines.Installation and Maintenance.Aviation obstruction lights must be installed and maintained according to the manufacturer's instructions. This includes ensuring that the lights are properly aligned and that the light intensity is within the specified range. Obstruction lights should also be inspected regularly to ensure that they are functioning properly.Conclusion.Aviation obstruction lights play a vital role inensuring the safety of aircraft and their occupants. By providing a clear and visible warning, obstruction lights help pilots to identify and avoid structures that could pose a hazard to their aircraft. The design andinstallation of obstruction lights is governed by a number of international and national standards, which ensure that these lights are effective and reliable.Chinese Answer：航空障碍灯设计标准。
航空障碍灯标准
航空障碍灯标准现在国家对于航空障碍灯的防水等级，抗高温低温抗盐雾和防爆功能都有明确的标准，具体标准请参考以下部分。
1、GBT2423.1电工电子产品环境试式验第1部分:试验方法试式验A:低温;航空状态灯放在小于40度的低温箱内，24小时开灯，整个正常运行一个小时不出故障，开灯之后60秒内可以达到正常的光强以及闪动的频率，这些都不会影响航空障碍灯的使用为合格。
如果在这期间对与航空战略中的亮度有任何影响，那就是不合格。
其它条件包括零下40度的环境之下，测定其在电源电压偏离额定值交流电压保持在标称值的±20%、直流电压保持在标称值的±10%时的闪光频率。
若闪光频率偏离表7的规定或电容放电式闪光障碍灯从电容器放电至灯管的能量比室温中运行时放电能量有所降低都是不合格的表现。
航空障碍灯2、GBT2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温;高温测试在55℃的恒温箱里面，先在里面考4个小时，然后开始发光测试。
测试完成之后拿出来，如果整个材料开始变形有任何影响和原有的航空障碍灯保持不一样，即为不合格。
3、GBT2423.17电工电子产品环境试验第17部分:试验方法试验Ka:盐雾:盐雾测试主要是防止酸雨或海边这些地方的盐雾侵蚀。
航空障碍灯需要经历48个小时的酸碱测试和48小时以后干燥测试再开灯运行不会出故障，整个障碍灯不出现任何侵蚀损坏为合格。
4、GB4208外壳防护等级(1P代码):航空障碍灯的外壳需要经得起体淋雨，台风等恶劣环境的考验。
在240千米每小时的台风环境下面牢固，产品不会进水为合格。
5、GB/T2423.24环境试验第24部分:试验方法试验Sa:模拟地面上的大阳辐射及其试验导测。
航空战争放在严重的辐射环境之下。
不会出现起粉开裂褪色，起雾等情况的发生，影响航空障碍灯的正常使用。
航空障碍灯需要在这些标准环境下面经过测试，达到合格的数据，才允许到市场上面去销售。
没有经过合格标准验证的航空炸弹都是不合格的。
助航灯光光强标准
助航灯光光强标准
助航灯光光强标准通常由民航管理部门或国际民航组织规定，以确保航空器在夜间或恶劣天气条件下能够明确识别航路、机场和障碍物，以保障飞行安全。
一般来说，助航灯光光强标准会根据不同类型的助航灯光设备和其在航空器导航中的作用进行规定。
在国际民航组织（ICAO）标准中，助航灯光光强往往以几种不同的光强等级来规定，例如：
表示灯（Beacon Lights）：用于标识机场位置的大型灯光设备，其光强标准通常以几千cd（坎德拉）作为参考数值。
着陆灯（Approach Lights）：用于辅助飞机在着陆时识别机场跑道的灯光设备，其光强标准可能会根据不同类型的着陆灯进行规定，一般会有最低光强要求。
跑道灯（Runway Lights）：用于标识机场跑道边界和中心线的灯光设备，其光强标准也会根据不同的灯光类型进行规定。
这些光强标准通常会在相关的民航管理法规或ICAO的相关文件中得以规定，以确保在全球范围内对助航灯光设备的标准化和统一性。
航空器和机场的运营单位需要严格遵守这些光强标准，以保障航空安全。
航空障碍灯设置要求
航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具。
作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用安装在障碍物上的灯具。
为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。
航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。
不论哪种航空障碍灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑障碍标志灯的同时和顺序闪烁，以达到明显的警示作用。
情况一：机场净空保护的限高或着是超高建筑物及构筑物，都应设置航空障碍灯和标志。
情况二：对于航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体，应当设置航空障碍灯及标志。
情况三：对于有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并注意保持正常工作状态。
航空障碍灯设置规范
C、ZHT-202Z/C 中光强 C 型障碍灯为恒定红色发光灯，有效光强 2000cd±25%，用于 105 米以下的建筑 物和设施单独使用。一般在特定场合使用，如双套系统。 3、高光强障碍灯按发光要求分为两种： A、ZHT-202G/A 高光强 A 型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天侯变化强度闪光， 峰值光强分别是白昼 200000cd±25%；黄昏或黎明 20000cd±25%；夜间 2000cd±25%；主要用于超过 150 米以上的建筑物及其设施使用，或与中光强障碍灯配合使用。 B、ZHT-202G/B 高光强 B 型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天侯变化强度闪光，
航空障碍灯设置规范
设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议（和国际民航组织一致）
一、 航空障碍灯设置的场所及范围《中华人民共和国民用航空法》及国家有关文件对障碍灯的设置有明 确规定。 1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。
2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。 3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置飞行障碍灯和标志，并保持正常状态。
通常： H＜45 米，采用低光强 ZHT-202D/B 型障碍灯使用 45 米＜H＜105 米，采用中光强 B 型 ZHT-202Z/B 障碍灯配合低光强使用 105 米＜H＜150 米，采用中光强 A 型 ZHT-202Z/A 障碍灯配合中光强 B 型和低光强使用 H ＞ 150 米，采用中，高光强 A 型 ZHT-202G/A 障碍灯配合中低光强使用 对于超高电线塔、杆则采用高光强 B 型 ZHT-202G/B 型障碍灯配合中低光强使用 灯器设计要求采用深圳市智航天科技有限公司生产的 ZHT 系列长寿命航空障碍灯。
一种智能型低功耗航空障碍灯[发明专利]
![一种智能型低功耗航空障碍灯[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/426ce792f46527d3250ce06d.png)
专利名称：一种智能型低功耗航空障碍灯专利类型：发明专利
发明人：王冬冬
申请号：CN201911425997.4
申请日：20191231
公开号：CN111065181A
公开日：
20200424
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种智能型低功耗航空障碍灯，包括用于向设备供电的电源模块以及依次电性连接的LED发光模块、光控模块、微控制单元；所述LED发光模块包括发出不同光的第一LED发光组件和第二LED发光组件；所述微控制单元上电性连接有时钟模块、用于检测周围飞行器的雷达监测模块、用于检测周围光照强度的光线检测模块和与监控中心通信连接的通讯模块；所述电源模块内设置有电源切换开关和与电源切换开关电性连接的电源输入接口、蓄电池，所述电源输入接口与市电连接。
本发明具有警示效果好、能耗低、使用便捷的优点，同时可以减少安全事故发生。
申请人：河南中灯实业有限公司
地址：451162 河南省郑州市郑州航空港区新港七路与梅河东路交叉口郑州恒丰科创中心7号楼3、4、5层
国籍：CN
代理机构：郑州裕晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：王瑞
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interest rhadson活动登船梯landing reingly area陆区landing shining exa spinod iamount of陆信标landing shaft陆信标波束landing charge陆费landing configurine陆样子landing craft登陆艇landing distance陆滑跑距离landing distance purposeknowledgeabdominingle on the market 可用的陆滑跑距离landing fair coolingility泊岸办法landing field elevine飞机腾飞下降场海压低度landing flap陆襟翼landing gear障碍起落架landing gear these kinds of 起落架舱landing gear control lever 起落架手柄landing gear control vingve 起落架操纵活门起落架舱门landing gear door basiconor起落架舱门致动器landing gear downlock basiconor起落架下位锁致动器landing gear downlock annuncionor起落架下位锁示号器landing gear downlock override switch 起落架下位锁超控电门landing gear downlock pin起落架下位锁安全销landing gear downlock spring起落架下位锁锁定弹簧landing gear extension system起落架放下体系landing gear limit switch起落架止境电门landing gear position indiconor航空障碍灯图片起落架位置指示器landing gear retrair coolingt basiconor其实供应烟囱建筑烟囱刷色环昆明航空障碍灯烟囱刷航标起落架收放举动筒landing gear retrplay收起落架landing gear security pin起落架安全销landing gear selector vingve起落架遴选开关landing gear shock consider uper 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container port大屿山货柜港Lould likeau Island route大屿山路线Lould likeau Link [formerly known as Lould likeau Fixed Crossing] 青屿支线〔前称青衣至大屿山支线〕Lould likeau Link Viewing Point青屿支线观景点青屿支线访客核心Lould likeau Link Visitors Centre and Viewing Plonform 《青屿支线访客核心及观景台》Lould likeau Port大屿山港口Lould likeau Port Area大屿山港口起色地区Lould likeau Port Peninsula大屿山港口半岛Lould likeau taxi大屿山的士Lould likeau Taxi Associine大屿山的士联会大屿山桥塔lpossibly betrn照明灯；灯具lanyard伸缩索；短索；绞收索lanyard-operhadd vingve拉绳活门lap gear安适腰带lap joint搭接lcraftknowledgeabdominingle 左舷；“红火”大型客轮large span大跨距桥面lottomr gun雷射测速仪lottomr gyro激光陀螺仪llung burning ashing point系绳座；系绳点llung burning ashing ring货物不变环last ride plus [stored vingue ticket] 尾程厚待〔储值车票〕last stroubled末班船；尾班船lhadring velocity横向加快度lhadring air coolingcelerometer 横向加快度表lhadring axis横轴lhadring control横侧操纵lhadring force看看航空障碍灯功率横向力lhadring separine横向阻隔lonitude纬度launch供应烟囱建筑，烟囱刷色环昆明航空障碍灯，烟囱刷航标小轮；汽艇；游艇Launch Crew Supervisor小轮船员督导员Launch Master小轮船长launch mechanic小轮大偈launching model下水装置launching model or setuplaunching erection引进架设法launching girder吊梁机launching nose滑曳导梁laudio-videoonory smoke detection 洗手间烟雾探测lay-by避车处；路旁停车处；停车湾；让船处layout plan路线图；布置图layover period停放时期lead-chemicing p electric mixturey图片铅酸电池lead-free petrol无铅汽油；不含铅汽油leading-edge flap前缘襟翼leading-edge flap position indiconor 前缘襟翼位置指示器leading-edge panel前缘壁板leading-edge slon前缘缝翼检漏液leak measurement vingve内漏丈量活门leak protection system渗漏防护体系leak test渗漏试验learner driver研习驾驶人士learner prohitasted zone 研习驾驶人士禁区learneras driving licence 研习驾驶执照危境性最低的炸弹位置lee上风面leeward上风面；背风leeway偏航left lugggetting old 存放行李left-hand drive左?驾驶left-hand lane左侧行车线；左线左方管道left-hand-drive permit左?駕駛許可證left-hand-drive vehicle左?车辆left-most lane最左线leging form of public transport 合法公共交通工具leging owner [vehicle]合法车主leging parking sp_ web合法停车位leging right of way合法优先行驶权LegCo Panel on Transport立法会交通事务委员会leg-shortening linkgetting old起落架支柱长度调零件构Lei Yue Mun Ko Chiu Road Public Light Bus Merchdisturbull crap Associine Limited 鲤鱼门崇高高贵道公共小巴商会无限公司Lei Yue Mun Pbumm鲤鱼门凹let-down下降level高度层level crossing铁路公路交织点；平交道口level of mocity for pbummengers and freight 听说航空障碍灯设置要求客货流通量level restriction高度层限制levelling course整平层levy on driving licence向驾驶执照持有人另征的税项levy on licensed vehicle向领牌车辆车主另征的税项licencelicence professment牌照合约licence certifichad牌照证书licence disc飞舞证；行车证licence period牌照有用期licence plhad车牌licence without type roning 执照根蒂部门licensed driving instructorlicensed money changriness 特许筹备外币兑换商licensed pilot持牌领港员licensed service领牌供职licensed vehicle拥有牌照车辆licensed vessel拥有牌照船只licensing执照颁发；合格审定licensing conditions领牌条件Licensing Division [Transport Depcraftment] 牌照部〔运输署〕life of paudio-videoement路面寿命；路面应用年限航空障碍灯安装高度life vest救生背心lifegear救生带life救生艇life radiotelegraph instnearly ingline救生艇无线电报装设救生艇站lifebuoy救生圈life-jair coolingket救生衣life-jair coolingket light 救生衣灯life-limited pcraft有寿限的零件lifeline救生索lifeline throwing gun救生抛绳枪救生筏life-saudio-videoer救生员life-saudio-videoi formonng devices救生设置装备摆设lift升力lift air coolingquire for the disknowledgeabdominingled [to elevhadd wingkway system]补助弱能人士升降机〔前往高架行人道〕lift enlargement增升lift fanlift-curve diagriam 升力曲线图lift/drag ronio升阻比lifting model起重装置lifting shaft起重梁lifting eye吊眼lifting gear起重工具lifting operinelifting strop吊索light [traffic condition]流利〔苏州航空障碍灯交通处境〕light air风力一级；风势平宁light aircraft轻型飞机；小型飞机light shining exa spinod iamount of 有灯航标light no-memoryer风力二级；风势平宁light buoylight motorcoair coolingh小型巴士light diesel轻质柴油light draft空载吃水light emitting diode destinine display 电子目的地炫耀板light goods vehicle轻型货车Light Rail Rule Book《简便铁路例书》light rail stine interf_ web轻铁站交汇办法light rail system简便铁路体系Light Rail Transit Extensions Study简便铁路扩展磋商Light Rail Transit reserve简便铁路预留地Light Rail Transit service reingly area 简便铁路供职区Light Rail Transit System简便铁路体系light rail vehicle轻铁车辆小型维修站light signing交通灯；管制灯号light signing crossing交通灯限度的过路处light single-engined aircraft 轻型单引擎飞机light turbulence弱湍流lightening hole航空障碍灯安装高度减重孔lighter趸船轻于氛围的航空器lighthouse灯塔lighthouse keeper灯塔管理员lighting and guarding fees照明及围栏费用Lighting Division [Highways Depcraftment] 路灯部〔路政署〕lighting strip照明光条lightning chargeor避雷器雷电防护lightweight空载排水量；空载分量limpossibly ber strake 板limit switch限制电门limited stop service半直通巴士limiting vingve限制活门limousine轿车；豪华汽车limousine hire car permit出租豪华汽车准许证line船公司line possibly bell条状电铃利润集中在上游国外企业line maintenance外场保护；内勤维修Line Maintenance Mangetting oldr 外场保护经理line of obull craptruction post 滞碍指示杆line paintingline repl_ webknowledgeabdominingle unit 外场可调动部件line segment铁路段line throwing devices昆明航空障碍灯吊索抛射器linear extrapoline线性外插法linear interpoline线性内插法liner按期航船；邮船；按期班机Lingdingyang Bridgelining of tunnel隧道内层link继续路；继续公路；接驳途径link bridge继续登机桥；架空继续桥link capair coolingity 继续其它途径的容车量link road继续路；接驳途径link scheme途径继续计划link taxiway继续滑行道linked signing system联动式交通灯体系linked traffic light signing联动式交通灯号Lion Rock Tunnel狮子山隧道liquefied gas carrier液化气体运输船liquefied petroleum gas cylinder winside then 运送石油气罐的货车liquefied petroleum gas filling stine石油气补充站看着苏州航空障碍灯石油气运输车liquefied petroleum gas taxi [LPG taxi]石油气的士Liquefied Petroleum Gas Taxis Triing石油气的士试验计划liquefied petroleum gas-propelled vehicle 石油气推动的车辆liquid cargo液体货物；液货liquid cargo carrier液体货物运输船liquid oxygen液氧倾侧；倾斜；横倾listening wonch on the radio-telephone 无线电话的守听livery cabdomining licence出租车牌照livestock depot管束牲口货站livestock siding牲口卸货区living compcraftment栖身舱Lloydas Certifichad劳埃德船级证书英国劳埃德船级社Lloydas surveyor劳埃德验船师Lo Wu stored vingue ticket学会航空障碍灯设置标准罗湖储值票Load Clbummificine Numpossibly ber [LCN] 载荷等级号load control负载调整load controller负载调节器load fair coolingtor or air coolingtress 运载比率load line载重线load line certifichad载重线证明书load line exemption certifichad 载重线豁免证书load line mark载重线标志Load Line Rules《载重线规则》load master装卸长load ponh传力路线load sharing负载分配load shedding截断若支线路的电源load sheet负载表load transfer载荷转移load-supporting structure 承力组织loaded draft满载吃水loaderloading客货负载量；装载loading and distristill ion schedule载荷散布表loading and re-loading vingue [smcraft card] 储入和重新储入票值〔圆活卡〕loading and unloading起卸货物；装卸货物loading bridge [airplane]旅客登机便桥；登机桥loading compcraftment车斗loading equipment。
航空障碍灯设计规范-完整版
航空障碍灯设置规范设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议（和国际民航组织一致）一、航空障碍灯设置的场所及范围《中华人民共和国民用航空法》及国家有关文件对障碍灯的设置有明确规定。
1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。
2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。
3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置飞行障碍灯和标志，并保持正常状态。
4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及警告标志。
二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。
对障碍灯有如下规定：障碍物设置的航空障碍灯必须在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。
（一）、航空障碍灯的分类：根据MH/T6012-1999及国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类：1、ZHT-202D/B低光强障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，只有在障碍物低于45米才单独使用，障碍物高于45米时必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。
如45米以上的建筑物及设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。
A型或B型低光强障碍灯予以照明；除航空器外，在车辆和移动物体上均必须设置C型低光强障碍灯，在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出蓝色闪光，而在其他车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出黄色闪光；在“跟随我”车辆上必须设置D型低光强障碍灯2 、中光强障碍灯按发光要求分为三种：A、ZHT-202Z/A中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型变光配合使用。
航空障碍灯的设置与控制
航空障碍灯的设置与控制摘要：介绍了航空障碍灯的分类、设置原则，并阐述了使用CAN总线系统实现对航空障碍灯的集中控制。
Abstract: Introduced aviation obstacle lights classification, principles, and discusses the use of CAN bus system for aviation obstacle lights centralized control.关键词：航空障碍灯，CAN总线，集中控制我国的航空工业与房地产业目前均处于高速发展阶段，城市里高楼林立，各种飞行器穿梭往来。
为了保证航空器的飞行安全，建筑物上如何设置安全警示标志成为了设计师关注的问题。
航空障碍灯分类障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种。
1、45米以上的建筑及其设施主要使用闪光的中光强和高光强障碍灯。
2、超过45米以上的建筑物及其设施使用中光强障碍灯且必须为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20～60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd。
3、超过150米以上的建筑物及其设施使用高光强障碍灯且必须为白色灯，闪光频率应在每分钟30～60次之间，有效光强依背景亮度而定，一般要求有效光强为20,000cd。
航空障碍灯设置原则建筑物障碍标志灯的设置应标志出建筑物的最高点和最边缘，即根据视高和视宽设置障碍标志灯。
城市中百米以上超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍标志灯。
1、障碍标志灯的垂直和水平距离不宜大于45米，即如果物体的顶部高出其底部45米以上，须在其中间加障碍标志灯。
2、对于烟囱或其它类似性质的建筑物，顶部障碍标志灯应位于顶端1.5~3 米之间，考虑到烟囱对灯具的污染，障碍标志灯可设在低于烟囱口4~6米处的位置。
3、高于150米的超高物体应中，高光强障碍标志灯应配合使用。
4、对于不足150米高的高压输电电缆、铁塔可在顶部设发白光的中光强障碍标志灯。
SF-4D型低光强航空障碍灯说明书
SF -4D （L-810）型低光强航空障碍灯
应用领域：
广泛用于高楼、民用机场及空军、机场净空范围建筑 物、直升机场、通信铁塔、烟囱、港口、风力发电厂、大桥 及城市高层建筑等需要航空警示的各个领域。
产品简介：
SF-4D 型低光强为红色恒光航空障碍灯。
当建筑 物高度低于45米时独立使用。
当建筑物高度高于45米时 可与其它高亮度航空障碍灯配合使用，可明显体现建筑物 或构筑物外轮廓实现航空障碍警示作用。
产品说明： ◎ 抗UV 的PC 材料的灯罩，透明度达90%以上，强抗冲击、优秀的恶劣环境适应能力，采用菲尼尔透镜的光学设计，射程更远。
◎ 合金材质喷涂的底座（铝合金底座），结构强度高，耐腐蚀。
◎ 高效LED 光源，寿命长（超过10万小时），功耗低，亮度高。
◎ 基于单片计算机自动控制，同时也可由控制器控制。
◎ 采用符合自然光光谱曲线的光敏探头，精确控制灯具自动开关。
◎ 内部自带防浪涌器件，电路工作更可靠。
◎ 整体式结构，防护等级达到IP65。
技术参数：
结构图。
航空障碍灯安装工艺方案
航空障碍灯安装工艺方案1. 引言航空障碍灯的安装是航空安全管理的重要组成部分。
本文档旨在介绍航空障碍灯的安装工艺方案，确保正确安装航空障碍灯以维护航空安全。
2. 安装前准备在开始航空障碍灯的安装之前，需要进行以下准备工作：- 确认安装位置：根据航空安全要求和相关规定，确定航空障碍灯的安装位置。
- 确定设备要求：根据安装位置和灯光要求，选择合适的航空障碍灯设备。
- 检查安装材料：确保安装所需的材料和工具齐全，并检查其完好无损。
3. 安装步骤根据航空障碍灯的安装工艺方案，按照以下步骤进行安装：1. 确定安装位置：根据预先确定的安装位置，在需要安装航空障碍灯的地方标记出位置。
2. 安装支架：根据设备要求，安装合适的支架并确保其稳固可靠。
3. 连接电源：将航空障碍灯与电源连接，确保连接牢固并进行必要的绝缘处理。
4. 安装灯具：将航空障碍灯安装在预定的位置上，并确保灯具与支架连接紧密，以保证稳定性。
5. 调试测试：完成安装后，对航空障碍灯进行调试测试，确保其正常工作并符合相关要求。
6. 清理整理：清理安装现场，确保无碎片、无杂物，让安装区域整洁有序。
4. 安全注意事项在安装航空障碍灯时，需要注意以下安全事项：- 确保安全操作：在进行任何安装操作之前，请确保操作者具备相关的安全意识和技能。
- 遵循操作规程：按照安装工艺方案和相关规程进行操作，严禁违规操作，确保安全可靠。
- 使用个人防护装备：在操作过程中，穿戴合适的个人防护装备，例如安全帽、手套等。
- 注意电气安全：在连接电源和进行绝缘处理时，需特别注意电气安全，以防触电等事故发生。
5. 维护和检修航空障碍灯的维护和检修是确保其正常运行的关键。
需要定期进行维护和检修工作，包括：- 清洁灯具：定期清洁航空障碍灯的灯具，确保光线的正常照射。
- 检查电源连接：检查航空障碍灯与电源的连接是否牢固，如有松动等问题及时处理。
- 定期测试：定期对航空障碍灯进行测试，确保其正常工作，如发现故障及时修复。
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48V DC12V～ DC24V AC100V～ AC240V/DC 48V DC12V～ DC24V AC100V～ AC240V/DC 48V AC100V～ AC240V/DC 48V
红色 红色 红色 红色 红色
默认常亮（30/40/60/ 常亮可调）
默认常亮（30/40/60/ 常亮可调）
无光控
默认常亮（30/40/60/ 常亮可调）
无光控
默认常亮（30/40/60/ 常亮可调）
无光控
默认常亮（30/40/60/ 常亮可调）
有故障报警 有故障报警 有故障报警 有故障报警
外壳红 底部 G3/4’
功能特性 Features
• 基于LED工艺，寿命长，低能高效。 • 灯罩采用PC料，带防鸟尖，具有良好的抗冲击强度、热稳定性、阻燃性。 • 底座使用铝合金材料，重量轻，耐腐蚀性好。 • 底座与安装面使用G3/4”管螺纹固定，易于安装。 • 电路具有电磁兼容特性，采用LED恒流驱动以延长LED寿命。 • 具备灯故障报警功能。 • 带有防高空坠落装置，安装接线方便。 • 闪烁型或常亮型可切换，闪烁频率可调。 • 工作稳定，低维护成本。
电气参数
机械结构参数
工作电压范围 AC110V~AC240V/ (DC48V)/DC12-DC24 主体材质
铝合金
功耗
4W（常亮）
灯罩材质
聚碳酸酯（PC）
发光元件
LED
抗 UV 等级
UL746C（f1）
静电放电
IEC61000-4-2 接触放电 8kV
光控开关灵敏 500 lux
度
工作环境湿度 工作环境温度
• 本产品工作时候会有温升，属于正常情况。
• 非专业维修人员，请勿打开灯体任何部分，防止发生触电危险。 • 本产品为密封结构，请勿拆开，否则本公司将不予保修。
订货编号How to Order
产品编号
型 号
1000171- LS8
004
10
输入电压
AC100V～ AC240V/DC
发光 颜色
红色
工作方式
主要技术参数 General Specifications
执行标准
中国（CAAC） 欧盟（ICAO） 美国（FAA）
MH6012-2015 ICAO 附件 14 第 I 卷 第六版
Advisory Circular 150/534543H
航空障碍灯 机场设计和运行 Specification for Obstruction Lighting Equipment
LS810 低光强航空障碍灯 Low Intensity Obstruction Light
安装示意图
LS810 PJ0241/PJ0242
LS810
PJ028
LS810+PJ0241/PJ0242
LS810+PJ028
安装使用方法 • 检查电源电压与灯具额定电压是否相符。 • 拧下灯罩固定螺丝，将电源线从出线管或填料函中穿进来，按标示所示，接在对应的端子上。 • 按接线示意图，设置所需要的工作方式。（注：二位拨动开关 ON 端为 0，数字端为 1） • 将灯罩与灯座的固定螺丝拧紧。 • 最后将出线管安装在安装支架上，支架的固定杆应有足够的机械强度，可选配我公司专配的航空灯安装支架：PJ024、PJ028、PJ030等（详见
光控
默认常亮（30/40/60/ 常亮可调）
3| 4
故障报警 有故障报警
外观颜 色 外壳红 色
接线方式
底部 G3/4’ 螺孔
datasheet-LS810-201802-cn.1.0
LS810 低光强航空障碍灯 Low Intensity Obstruction Light
1000171- LS8
色
螺孔
外壳红 底部 G3/4’
色
螺孔
外壳红 底部 G3/4’
色
螺孔
外壳红 底部 G3/4’
色
螺孔
有故障报警
外壳黄 底部 G3/4’
色
螺孔
感谢您使用本公司产品，南华机电作为信号传递和高质量工业照明专业品牌深受世界各地不同行业用户的信赖和喜爱。 请务必在阅读并理解说明书的基础上正确使用本产品。错误的安装和使用可能引起火灾，触电等危险。因产品改进，规格及式样 的变更在未经通知的情况下可能更改，敬请谅解。 ©NANHUA Electronics Co., Ltd. All rights reserved. 上海南华机电有限公司版权所有.
安装示意图），特殊安装支架可定制。 • 接通电源，灯开始工作。
•使用前请确保电源电压与标示相同。 • 本产品工作时候会有温升，属于正常情况。 • 在产品工作的时候，请勿打开灯体任何部分，防止发生危险。 • 本产品为密封结构，非专业维修人员请勿拆装，一经发现，本公司一律不予保修。
注意事项：
• 产品采用 PC 材质部件（如灯罩、壳体），不能与工业酒精、香蕉水、异丙醇、四氯化碳、环己酮等有机溶剂直接或间接接触，否则会被腐蚀 开裂。
1| 4
datasheet-LS810-201802-cn.1.0
LS810 低光强航空障碍灯 Low Intensity Obstruction Light
尺寸单位毫米 mm
171
接线示意图 Wiring diagram
85 G3/4
2| 4
datasheet-LS810-201802-cn.1.0
LS810 低光强航空障碍灯 Low Intensity Obstruction Light
产品描述与应用 Products description and applicaiton
低光强障碍灯会在夜晚标记对航空造成危害的结构。夜晚红色闪烁/常亮的工作模 式。结合先进的 LED、光学和系统控制技术的优点来满足最苛刻的应用。 适用于铁塔、烟囱、高层建筑，桥梁，大型港口机械，大型工程机械，风力发电机 等需要对航空器起警示作用的场合。 适用于高度 45 米以内的障碍物或大型障碍物高度 45 米以内的位置 适用于室外环境 适用于高盐度地区
10%~95%RHP Ta-40 ̊̊C ~ +55 ̊̊C
防护等级
IP66
出线方式
底部 G3/4”
外观颜色
红色● /黄色●
参考重量
0.3 kg
光学参数
发光强度 垂直发光角度 发光颜色
≥32.5cd ≥10° 红色
工作方式
30/40/60/常亮（默认常亮）
水平发光角度 水平 360°
安装尺寸图 Mounting dimensions